如今，随着纯电动汽车在技术、续航及可靠性的问题上越加成熟，再加上城市公共充电配套的完善可以说是极大的增加消费者对纯电动车型的兴趣。当然，纯电动车还有个最重要的亮点，那就是日常用车费用低，而且也不用考虑后期养护的问题，光这一点也是能够大大的增加各位的购买欲望。
这不，比亚迪在2023上海车展上，正式亮相了旗下海洋网全新小型纯电动车型—海鸥，并开启预售。新车共有三款配置车型可选，分别为活力版、自由版及飞翔版，预售价为7.88-9.58万元。
对于这么小的车型，大家第一时间肯定会考虑到其续航表现会怎样。首先比亚迪海鸥分别提供电池能量为30.08kWh和38.88kWh的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程分别为305公里和405公里，并且支持慢充和快充。动力方面，比亚迪海鸥全系配备75马力的永磁同步电机，最大扭矩为135牛米。对于日常通勤来说，这样的动力水平也足够应对。
在配置方面，海鸥标配主/副驾安全气囊及前后贯穿式侧气帘、ESP电子车辆稳定系统、EPB电子驻车、倒车影像、定速巡航、自动驻车、蓝牙钥匙、遥控钥匙、无钥匙启动系统、远程启动功能、7英寸全液晶仪表、10.1英寸触控大屏、车联网系统、OTA升级1个摄像头及3个超声波雷达。而更高阶版本车型，则配备了主驾驶座椅电动调节、智能驾驶***系统，它包含自适应巡航、主动紧急制动、交通标志识别以及车道偏离预警等功能。
车身尺寸方面，比亚迪海鸥长宽高分别为3780mm*1715mm*1540mm，轴距为2500mm，作为一款小型纯电车型来说，2500mm的轴距表现对于空间来说也足够满足日常所需，后排座椅也可以按比例放倒，已经一步拓展后备厢空间。
比亚迪海鸥的内饰设计可以说是一大亮点，车内整体***用环抱式座舱设计，可谓是营造出海鸥展翅飞翔的状态，中控台上有着10.1英寸触控大屏，车机内置比亚迪DiLink智能系统，可支持多媒体语音、在线音乐、导航及主流APP软件。同时，在中控屏幕下方还保留着实体按键，靠近方向盘的位置是换挡按钮，看上去十分精致。
总结：比亚迪海鸥7.88万元起的预售价，这要比同级别的绝大多数车型都有着非常高的优势，毕竟纯电续航有着305公里和405公里的表现，并且还支持快充。而且在智能化程度上，比亚迪也是一直处于领先地位。因此，这款高性价比的比亚迪海鸥，相信会迅速成为同级别市场上的爆款。
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比亚迪海欧上市时间
今年的上海车展将会在4月18日正式开幕，届时将会有众多汽车厂商带来旗下热门或者全新车型。其中，自然不会缺乏如今势头正盛的新能源车型。而这当中，有3款新能源车的关注度非常高，分别是比亚迪海鸥、吉利***L7和仰望U8，那么，三款新车分别都有哪些“杀手锏”呢？
比亚迪海鸥
比亚迪海鸥
比亚迪海鸥将在今年第二季度迎来上市，此前新车已经完成申报，近期官图也进行了发布。新车的整体造型新潮动感，前脸大灯组十分犀利，内部还加入了竖置日行灯。前包围的海鸥图案契合了车型命名，简洁干练的造型很耐看。
比亚迪海鸥
在车身侧面部分，比亚迪海鸥***用了隐藏式门把手，令侧颜更为简洁。轮眉及轮毂部分进行了“黑化”处理，显得十分动感，还有点cross的味道。
在车身尺寸方面，比亚迪海鸥的长、宽、高分别为3780/1715/1540mm，轴距为2500mm，相当紧凑。
比亚迪海鸥
在尾部造型方面，尾灯组***用了时兴的贯穿式设计，后包围的造型与前包围形成呼应。
比亚迪海鸥
在内饰方面，新车造型风格延续了海豚的设计，贯穿中控的流畅饰条十分自然，扁平的空调出风口非常小巧，平底三辐式方向盘前端为狭长的全液晶仪表盘，中控配备有一块悬浮式中控大屏，屏幕下方为圆柱形物理按键。
比亚迪海鸥
在动力方面，根据申报信息，比亚迪海鸥将会搭载单电机驱动，最大功率55kW，最高车速为130km/h。在续航方面，新车的纯电续航里程为305km和405km。
新车前瞻：比亚迪海鸥的预计售价区间在8-10万元左右，届时将会与五菱缤果、零跑T03等同级车型竞争。与这些竞品相比，比亚迪海鸥出色的三电技术自然是一大“杀手锏”，另外在动力和续航方面强势碾压五菱缤果。因此，这款车大概率会成为微电市场的爆款车型，让我们拭目以待。
吉利***L7
吉利***L7
吉利***L7此前已经进行了首发，将会在今年第二季度正式上市。新车外观***用了全新设计风格，造型科幻且动感。前脸***用了封闭式设计，熏黑饰板连接修长的倒L型日行灯，三角形前LED大灯组嵌入在两端，显得非常简洁。对称排列的熏黑封闭格栅很有张力。
吉利***L7
在车身侧面部分，向后急速提拉的上腰线非常犀利，大尺寸拼色轮毂非常拉风。在车身尺寸方面，吉利***L7的长宽高分别为4700/1905/1685mm，轴距为2785mm，定位于紧凑型SUV。
吉利***L7
车尾造型很具层次感，贯穿式尾灯的内部***用了上下对称排列的灯组设计，配合中间的可点亮LOGO，视觉效果出众。
吉利***L7
在内饰方面，新车***用了极简风格，没有一点冗杂感。中控位置被三块大尺寸屏幕覆盖，从左至右分别为10.25英寸全液晶仪表、13.2英寸中控大屏和16.2英寸副驾屏屏，内置有***N OS车机系统机高通骁***155芯片，搭载有语言交互、桌面卡片、高德610导航等功能，科技感非常浓郁。
吉利***L7
在动力方面，吉利***L7搭载1.5T发动机+电动机组成的插电式混合动力系统，两驱版综合最大功率287kW，零百加速为6.9s，综合续航里程为1370km，亏电油耗为5.23L，传动系统匹配的是DHT Pro 3挡变速箱。
新车前瞻：作为吉利***旗下的首款SUV，***L7的“杀手锏”在于空间宽敞，虽然定位是紧凑级，但其实已经接近中型SUV的水准了，加上动态响应出众，驾乘体验有保证。不过，跟同级竞品比亚迪宋PLUS DM-i相比，***L7油耗表现一般，而且这款车还需要接受更多市场检验，与早已经卖爆的宋PLUS DM-i相比，其前景并不明朗。
仰望U8
仰望U8
作为百万级硬派SUV，仰望U8预计会在今年8月份上市。新车外观造型***用了“时空之门”设计语言，造型充满未来感，硬朗气质也显露无疑。前脸的点阵式格栅与“工”型前大灯组融为一体，整体感非常强。前挡风玻璃上方加入了3组射灯，夜间行车更安全。
仰望U8
车身造型十分庞大且方正，门把手***用了隐藏式设计，可以降低一些风阻。20寸“太阳光”型轮毂非常醒目。
在车身尺寸方面，仰望U8的长宽高分别为5319/2050/1930mm，轴距达3050mm，定位于中大型SUV。
仰望U8
车尾中间搭载有多边形备胎箱设计，符合车型的硬派定位。尾灯组造型与前大灯组异曲同工，内部的L状光源点亮效果出众。
仰望U8
在内饰方面，新车搭载贯穿式的全液晶仪表盘，中控***用竖置中控大屏。平底拼色方向盘握感估计很出众。
仰望U8
新车***用的是2+2+3的七座布局，第二排配备了独立座椅，底部配备有滑轨功能，第三排还可以进行比例放倒，延展空间实用性。
仰望U8
在动力方面，仰望U8出自“易四方”技术平台，搭载有四电机驱动，每个单机的最大功率在200-240kW之间，最大扭矩在320-420N·m之间，零百加速达到3秒级。在越野配置方面，新车将搭载非承载式车身，有着冰雪定圆、沙漠冲坡、原地掉头、浮水模式等功能，可以征服众多路况。
仰望U8
新车前瞻：相比不少“大老粗”的硬派SUV，仰望U8在硬朗气质下也有着不俗的新潮感，内饰的科技感直接拉满，越级轴距也带来了出众的驾乘空间。而新车最大的“杀手锏”自然在性能和越野本领方面，与同级别的奔驰EQG相比，仰望U8的加速体验直接秒杀对手，硬核越野配置也令跋山涉水变得如履平地，因此这款硬派SUV值得越野迷们等待。
总评
好了，以上就是将会在今年上海车展中亮相的3款新能源车型了，覆盖了通勤小车、紧凑型SUV与硬派越野，大家如果想在今年买新车，不妨从三车中选择其一作为购车备选。
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比亚迪海欧上市时间为2023年4月18日。
比亚迪海鸥在上海车展正式开启预售，新车分别推出3款配置车型。从比亚迪海鸥的实拍图中可以看到，这款车***用两厢车的造型设计，车辆的整体风格和比亚迪海豚较为相似，不过海鸥的整体线条更加简约，车身也更为紧凑，能够符合大多数年轻人的审美观念。
比亚迪海鸥将会基于最新的e3.0平台打造，车辆最大的亮点是***用了全新一代SIC电控、八合一电机总成、热泵技术以及电机升压充电架构等尖端技术，高度集成化让车型的制造成本进一步降低。比亚迪海鸥的尺寸分别为3780*1715*1540mm，车身轴距为2500mm，全系车型均***用4座的布局。
比亚迪海鸥产品特点：
海鸥延续了部分海洋美学设计理念，整体设计偏向运动风格，定位于纯电微型车。该款车与海豚高度相似，无论是外观还是内饰，方向盘***用海豚同款设计，中控台也与海豚类似，由一个方型的大尺寸中控屏和圆柱形的物理按键区域组成，中间似乎还会有一个储物空间。
比亚迪海鸥的内饰沿用海洋美学的设计，具体样式应该和比亚迪海豚差距不差，车内搭载悬浮式中控屏，中控台***用大量神似海浪的线条进行勾勒。但线条相对来说更加简约，和海豚比起来更加简约、耐看。
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