奥迪q5l原厂配件价格表,奥迪q5配件价格查询

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    奥迪Q5L是一汽奥迪的主流SUV车型,在国内豪华SUV市场上拥有较高的人气以及不错的口碑反响。同时从目前终端销售价来看,一般40万元左右就可以搞定一台奥迪Q5L的中高配车型,而这样的售价对于一台豪华中型SUV车型来说,着实算是比较实惠的,所以很多人购买豪华SUV的时候会毫不犹豫的直奔奥迪4S店。不过,俗话都说买车容易养车难,奥迪Q5L的用车成本是多少,用户购买奥迪Q5L之后能否养得起呢?今天我们就来好好说道一下。

    在诸多养车费用中,油费应该是当之无愧的大头。奥迪Q5L的2.0T发动机排量放在这里,一脚油门下去,开车的时候是爽了,但是油费支出不容小视。从论坛众多的奥迪Q5L车主反馈来看,在市区非拥堵道路行驶时,奥迪Q5L的实际百公里油耗一般是在9.2L左右,部分车主会在10L以上,我们就取9.2L来计算;如果说按照车辆一年行驶两万公里,同时95号汽油油价按照现在的5.96元/L(北京地区油价)来计算,那么奥迪Q5L一年的油费差不多就是在11000元左右。不过我们需要注意的是,由于疫情影响,今年油价比往年便宜很多,如果经济复苏,想必油价肯定会上涨,奥迪Q5L的油费必然也会水涨船高。

    而除了油费之外,我们还需要支付洗车费、停车费等等用车费用。按照一个月平均洗两次车,一次洗车费用35元来算,一年的洗车费用差不多会在840元;停车费每个城市都不一样,一线大城市和三四线城市的差异尤其明显,我们以四线城市的停车费均值来说,一年的停车费用是在4000元左右。

    奥迪q5l原厂配件价格表,奥迪q5配件价格查询
    (图片来源网络,侵删)

    与此同时,购车当然也要买保险,我们就一起来看看奥迪Q5L的保险费用有多少。如果以关注度较高的2020款奥迪Q5L?45?TFSI?尊享风雅型为例,交强险肯定是要购买的,商业险部分一般需要购买100万元第三者责任险、不计免赔特约险、车辆损失险以及车上人员责任险。这些保险费用加起来,再加上必交的车船使用费,总计是在8600元上下。再者,在未出险的情况下,保险部分次年按8折计算,第三年按7折计算,那么奥迪Q5L的3年保险总费用是在21740元左右。

    紧接着,我们再来了解一下奥迪Q5L的保养费用。作为豪华SUV车型之一,奥迪Q5L的配件价格肯定要比普通家用车型更高一些。按某奥迪4S店的报价,奥迪Q5L的全合成机油价格在438元;变速箱油的价格在332元;火花塞的价格是在684元等等。而除了配件价格之外,我们也需要了解工时费用:更换全合成机油的工时费在400元;更换变速箱油的价格是在360元;更换刹车油的价格则是在500元等等。再者,奥迪Q5L一般10000公里左右需要更换空调滤芯、机油和机油滤芯;20000公里左右除了需要更换机油和机油滤芯之外,还需要更换刹车油和火花塞;至于30000公里的时候,则是需要更换空调滤清器等等。值得一提的是,奥迪Q5L的首保是免费的。因此,这么计算下来,奥迪Q5L的小保养费用是在1096元;而6万公里的总常规保养费用大致是在17000元左右。

    最后,我们来看看奥迪Q5L的全年用车费用大概会在多少钱。按照一年20000公里的行驶里程来计算,奥迪Q5L一年的保养费用差不多是在5500元;车险费用则是在6800元;油费会在11100元上下;停车加洗车费差不多是在4800元。那么奥迪Q5L的一年总计用车费用是在28400元上下,每月费用则是在2366元,每公里平均用车费用为1.42元。

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    这里都是按照最低的费用来计算的,没有包含用户违章罚款的费用,没有考虑大城市堵车的高燃油消耗以及高额的停车费,没有考虑上高速产生的高速通行费,更没有考虑车子剐蹭等小事故的维修费用,所以这只是一个比较理想的数字,实际的养车费用往往还要高得多。

    总的来说,像奥迪Q5L这样的豪华车,全年用车费用不算太便宜,而在同级别车型里,奥迪Q5L的全年用车费用也只属于主流水平,对于不少普通消费者来说,还是一定压力的;如果有朋友想要入手奥迪Q5L,一定要充分衡量自己的经济实力,充分考虑购买奥迪Q5L后的养车费用,千万不要打肿脸充胖子,一定要量力而行。

    本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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    在我心中,?奥迪Q5L一直是一款豪车。原谅我没怎么见过世面,很多人可能会吐槽我,说如今的Q5l已经不是当年的Q5,现在也算不上什么豪车。但可能是情怀所致吧,这款车在我心中依然有很重的分量。

    20多岁的时候就知道Q5这款车,那时候市面上的车型没有现在这么多,?Q5算是在我认知中的第一款豪华品牌SUV,所以印象还是很深刻的。30岁的时候还幻想着自己将来发达了,能买一辆Q5。没想到40岁的时候才完成这个梦想,虽然Q5L已经从一款落地50多万的车降级成落地不到40万的车,核心部件也进行了相应的减配,但当真正提车的那一刻,我心里依然有强烈的满足感。

    废话不多说,简单分享一下我的提车价,朋友们帮忙看看我被坑了没。最终结合自己的预算考虑,入手了40TFSI时尚型,这款车的官方报价41.58万,最终优惠价格应该是谈到了33万左右。包常规的购置税和保险,总价362,600元。贷款18万,服务费3000块钱,前置利息6903元,选装了12寸轮毂音响,共计9200元。所有费用加起来,总首付201,703元。月供5375.5元,36期还请,还完贷款后,总落地价约395,221元。

    9月初交款,等了整整三个月,11月初提车。虽然这是我第3次购车,但可能是因为第1次买豪华品牌车型,圆儿时梦想,提车的前一天晚上竟然还失眠了,晚上2点多才睡着,早上不到6点就醒了,简单洗刷了一下就去提车。

    分享一下这10天的用车感受吧,虽然是一款SUV,但是Q5L很好开,操控感受不亚于我之前的天籁,虽然是2.0T低功率,但是动力表现我很满意,没必要追求极端的推背感,日常代步动力足够用了。目前开了还不到800公里,其中还跑了180多公里的高速,目前表显油耗6.8升,和天籁差不多。但今后跑市区的话,油耗应该就会上来了,希望今后综合油耗不要超过9升。

    虽然相对老款Q5减配了变速箱和四驱系统,但新款车型确实更省油,而且动力表现更好。平常也不会拿这款车真正去越野,分时四驱完全够用。而且新款相对老Q5来说,空间表现增加了不少,家用实用性更强。

    下面再来聊一聊这款车的缺点吧,车机系统不好用,听说将来会换成现款A4L的内饰,感觉没有了MMI旋钮廉价感会更强,所以就算改款我也不会心动,除非换成现款A6L的内饰。但Q5L现在的车机是真鸡肋,这块屏幕唯一的作用就是显示倒车影像。

    再就是双离合变速箱的通病,低速行驶的时候有顿挫感,三档之后换挡就很平顺了。只要不天天走拥堵路况,我认为这点顿挫感还是可以接受的。毕竟双离合变速箱传动效率更高,更省油,算是有得有失吧。

    以上内容来自Q5L车主的购车分享,希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论,说说你对奥迪Q5L这款车的看法。

    本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

    标签: #奥迪

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