上海车展绝对是今年不可错过的视觉盛宴，此次车展必定会有实力强劲的黑马车型一飞冲天，同时也肯定会有诚意不够的车型被骂的体无完肤，总之今年的上海车展绝对是热闹非凡，而且相比较往年车展来说，今年的新势力造车绝对是站稳了脚跟，尤其是比亚迪、理想、小鹏等新能源品牌，还是受到了不少的赞誉。
在上海车展，比亚迪携家族重磅级硬汉越野SUV车型仰望U8来了，也正如网友所调侃“仰望的价格真的让我仰望”，确实仰望U8的预售价格达到了109.8万元，对于普通消费者来说，确实没有什么能力入手，但是现在整个国内市场经济进入正轨，能够负担起百万豪华越野车型的家庭也越来越多，身为国产新能源第一网红车型，仰望U8自从亮相的那一刻，绝对注定了自己的路将不会平凡。
此次上海车展，我也第一时间赶到了现场，根据最新的消息，在公布预售价格三天以来，仰望的订单突破20000万台，这个成绩或许连比亚迪都没有能够预料到，比亚迪能够想到这款车肯定会表现不俗，但是没想到如此火爆，即使到今天，比亚迪的展台依然聚集了很多想要订车的消费者。
对于喜欢越野车型的消费者来说，一款百万级车型绝对是能够被接受的，要知道比亚迪仰望U8这次可是众多黑科技加持，其中易四方技术和云辇-P智能液压车身控制系统两大核心成果，能够使得仰望U8能够实现极限操稳、应急浮水、原地掉头和敏捷转向等场景功能。
既然是顶级越野SUV车型，那整车肯定会有着极其出色的动力表现，仰望U8可以用“力大飞砖”来形容，最大输出功率达到了1199马力，百公里加速时间最快仅为3.6秒，而且仰望U8最让人津津乐道的是其精准的控制能力，其搭载的基于易四方插电混合动力系统，最长CLTC工况综合续航里程达到了1000公里。
而且重点还要说的是新车搭载的刀片电池还支持高达 110kW 的直流快充，从 30%-80% 快速充电仅需 18 分钟，可以保证驾驶者出行无忧。
作为一款大型SUV车型，仰望U8的车身长宽高分别为5259mm、2095mm、1930mm，轴距长度为3050mm，实际空间表现丝毫不输奔驰G级、路虎揽胜等豪华SUV。
除了极具强悍的越野能力和出色的空间以外，整车内饰也是配备了独创的12.8英寸星河曲面屏，打破了以往直屏对于中控设计的限制，同时仰望U8在智能、科技和安全配置部也是相当有诚意，它的豪华版搭载高阶智驾***系统配备了38个高精度感知元件，包括3个激光雷达、5个毫米波雷达、14个超声波传感器和16个摄像头，环境感知能力非常强。
至于它的设计层面，就是两个字可以来形容，那就是“霸气”，作为越野SUV车型，仰望U8有着强大的气场，它的前脸***用的“鼎”字设计理念极具攻击性，加上侧“几”字型的满天星LED大灯后，赋予了这款车更强的魅力，细节方面的处理，这款车确实也做得不错。
从当下国内新能源汽车品牌来看，比亚迪绝对是划时代的车企，它所积攒的核心技术储备是遥遥领先国内其它自主车企的，也正是因为过硬的技术储备，才让比亚迪车型全面开花，整车109.8万的价格为何在车展上还排队买？就是因为国人对于这个车企信赖值非常高，国人也相信比亚迪打造的百万级豪华越野SUV车型，是绝对有实力的。
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实车比官图霸气！比亚迪仰望U8预售109.8万起
文?| Autodealer综合
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4月18日，仰望汽车携旗下产品U8、U9及仰望架构亮相上海车展展台。仰望U8正式开启预售，推出两大版本，豪华版和越野玩家版。官方预售价格为109.8万元。下午3点，该展区依旧人气爆满，工作人员表示进展区排队时间预计超过1小时。仰望U9全新外观正式揭幕，以时空之门的设计语言，诠释纯粹能量美学。
仰望U8开启预售
为追求极致的用户打造前所未有的梦想之车，一直都是仰望品牌的追求与初心。仰望U8，以极致的越野能力、豪华座舱和智能科技，将现代文明带到旷野户外，与用户一起去探索、发现、感知美好生活的更多可能。
仰望U8定位为百万级高端新能源硬派越野车。基于两大自主研发的核心技术成果——易四方技术和云辇-P智能液压车身控制系统，带给仰望U8前所未有的性能天赋。易四方技术，能够实现极限操稳、应急浮水、原地掉头和敏捷转向等场景功能，为用户带来极致的安全、性能与体验。U8的最大动力输出超1100匹马力，百公里加速时间最快仅为3.6s，澎湃的动力和精准的控制能力，让U8具备超强的越野实力，在阿拉善大V沟轻松完成沙漠干拔冲坡挑战。
云辇-P系统，是全球首款新能源越野车专属的智能液压车身控制系统。它可实现高度自主调节，仰望U8悬架总调节行程达到150mm，无涉水喉最大涉水深度1000mm，有效提升车辆通过性。云辇-P具备3级刚度调节，阻尼支持连续自适应调节，通过快速智能调节应对不同路况。在高速过弯等激烈驾驶时，提升车身稳定性，让操控性更强；在通过颠簸路段或减速带时，显著提升驾乘舒适感。
在云辇-P系统的赋能下，仰望U8还支持四轮联动、一键调平、超高举升、高度自适应等实用的场景功能。仰望U8的RTI坡道行驶指数达到600，循迹性和脱困能力均行业领先，真正做到让用户放心野、放肆野、放开野。仰望U8具备 17+1种驾驶模式，包括17种特定路况模式，以及自定义模式，能够实现全地形路况的智能识别与调整，从容应对各种极限越野场景。
基于易四方的插电式混合动力系统，最长CLTC工况综合续航里程达到1000km，打消用户对于新能源越野车的补能顾虑。U8配备的刀片电池，在延续极致安全基因的同时，实现超过180km的CLTC工况纯电续航里程。刀片电池还支持高达 110kW 的直流快充，从 30%-80% 快速充电仅需 18 分钟，充电不再焦虑，让用车体验更加随心。仰望U8还支持VTOL外放电功能，最大放电功率达到6kW，为野外供电提供了更多保障。
仰望U8的外观，融合了时空之门设计语言，前卫霸气，气场全开。庞大方正的车身，搭配星际穿越大灯，极具辨识度。此外，车顶探测系统、D 柱能量塔等细节设计，提升了人与车的智能交互体验。
内饰方面，仰望U8为用户打造了极致的豪华座舱。星环座舱巧妙利用多重曲线，打造了强烈的环抱感。独创的 12.8 英寸星河曲面屏，打破以往直屏的对内饰设计的限制，塑造了前所未有的一体化、无边界的座舱氛围。车规级曲面 OLED 中控屏，基于真实人体数据模型，选定 37°为最佳倾斜角度，时刻保证用户以最方便的姿态操作屏幕。
仰望U8轴距达到3050mm，是名副其实的奢阔大空间，前后排驾乘人员都能在旅途中怡然自得。同时，还配备了智能随动座椅，可根据实时路况信息，主动支撑腰部侧翼，为用户腰部、背部提供更强有力支撑。特别是在颠簸的越野路况下，良好的包覆感，为资深越野玩家提供更多的操控乐趣。
仰望U8配备了证据系列Hi-End级音响系统、星空律动天窗、主动香氛等高端配置，搭配U8超静谧的NVH品质，带给用户超豪华的私享空间。智能座舱方面，仰望U8通过开放式的生态，让车机拥有和手机一样的无差别体验，同时，具备多音区人车交互、70英寸AR-HUD等功能，将智能科技注入到越野体验之中。
仰望U8率先为用户提供豪华版及越野玩家版车型。U8豪华版在具备极致越野能力的同时，更加凸显豪华性和智能科技。它增加了22寸锻造轮辋、电动伸缩式侧踏板、五屏联动等功能。五屏联动支持前后排的家人和朋友分享**、共享导航，增强旅途中的愉悦感和安全性。
同时，U8豪华版搭载了高阶智驾***系统，整车配备 38个高精度感知元件，包含 3个激光雷达、5个毫米波雷达、14个超声波传感器和 16个摄像头，环境感知能力更强，提升了驾控安全性。
U8越野玩家版追求更极致的越野风格和越野性能。它匹配了更适合越野路况的热管理系统。U8越野玩家版还增加了AT胎、夜视系统、车顶行李框及涉水喉等越野配置。
U8越野玩家版搭载了行业首创的车载卫星通信，保障用户在沙漠、山区等无信号的地方依然与外界保持联系。同时，U8越野玩家版还可选装车载无人机系统，实现车机控制，便捷换电，智能伴飞等功能，极大的拓展了越野征途中的可玩性。为了预留更多的改装空间，U8越野玩家版适当减少了部分智能化硬件，用户可以根据自己需要加装侧爬梯、侧面装载平台、绞盘和竞技杠等等配置，脱困能力和装载能力得到进一步加强。
仰望为预订的用户推出了诚意满满的预售权益政策。仰望U8豪华版将于今年9月开始正式交付，仰望U8越野玩家版将于晚些时间启动交付。以极致技术与产品，仰望U8重新定义了新能源高端硬派越野，为用户带来前所未有的安全、性能和体验。
仰望U9全新外观揭幕
除了仰望U8的震撼预售以外，仰望U9全新外观也在发布会上正式揭幕。比亚迪设计总监沃尔夫冈·艾格向公众介绍了仰望品牌的设计理念，以及U9的能量美学。
基于能量的灵感，仰望打造了时空之门家族式设计语言，它是一种纯粹的能量艺术。以情感化的方式表达能量、科技、速度、美学，是仰望品牌独一无二的品牌视觉符号。
仰望 U9 的星际穿越大灯，通过独特的造型勾勒出时空之门的轮廓。放射状的动态灯语，展示了强大的力量感、速度感。车身侧面呈现出蓄势待发的姿态，线条灵动且有爆发力，引导风、光线和视线流畅地从车身划过，最终聚焦于车尾。大尺寸的扩散器、后扰流和鲨鱼鳍，***用巧妙的空气动力学设计，提升车辆的性能与操控极限，将能量美学与极致性能完美融合。
仰望架构正式发布
此次发布会正式发布了仰望架构，这是专属于高端新能源汽车的架构，包含了比亚迪集团最极致的技术应用、最前瞻的技术构想及最深度的垂直整合，涵盖了六大核心技术：易四方、云辇、刀片电池、超级车身、智能座舱、智驾***。在仰望架构中，这些顶级技术像魔方一样灵活组合，实现对户外越野、城市、赛道等多场景的覆盖，因此仰望架构具备超高能、无边界、可进化等特点。U8和U9两款车型，均是在仰望架构下诞生的极致产品。
以极致技术构建高端品牌，为用户带来前所未有的体验，是仰望的品牌底色。随着一系列产品和技术的发布，仰望品牌的发展也驶入新阶段。欢迎广大用户莅临上海车展仰望展台，一同见证中国高端新能源汽车品牌的崛起。
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卖的就是技术，比亚迪仰望U8，预售109.8万值不值？
上海车展已开幕，各大品牌均带来了厉害的狠角色，在朵朵盛开的鲜花中，就数比亚迪展台前最热闹，人多到需要排队观看。为什么本次比亚迪的热度高，那是因为它带来全新纯电高端品牌仰望的新车，仰望U9和仰望U8！
仰望U8相信车友们已经非常熟悉，此前各种预告图都已曝光，但是真正近距离看实车还是头一次，不得不说，实车比官图中呈现的还要威武霸气，完全拿捏住高端品牌该有的气场！
对于国产高端品牌的外观设计，消费者从未失望过，全新比亚迪仰望U8从外观设计上看，具备四平八稳的方正造型，简约的线条将其打造成一位出色的硬汉，与传统硬派越野的造型相比，新车并未使用过于平直的线条，在突出肌肉感的同时并不缺乏柔美的优雅气质！
5319mm的车身长度加上3050mm的轴距，让新车成为名副其实的大块头，优秀的尺寸保证了内部空间的优越性，同时，车内星环座舱设计与星空律动天窗的搭配会带来极致的浪漫体验。
要说最大的看点，还是新车搭载的云辇技术，比亚迪斥巨资研发，云辇技术的诞生让它成为行业领头者！在云辇-P智能液压车身控制系统的帮助下，仰望U8可以自主调节高度，实现最大涉水深度1000mm，让它变成能上路能下水的硬派SUV，且对车身刚度的调节可以高度维持车辆稳定性，过滤更多的颠簸路面。
另外，易四方技术也是本次一大亮点，它的出现让全新仰望U8可以完美实现原地掉头，同时在保胎的情况下也能继续行驶，还有各种应对沙漠、雪地、水路等各种用车场景！
全新的比亚迪仰望U8已开启预售，价格为109.8万元，有豪华版与越野版两种车型，车展上订购单量已经十分火爆，是当之无愧的人气王！
还有，本次比亚迪仰望U9也现身会场，新车为豪华超跑定位，外观个性独特，延续了内燃机超跑车型的颜值特点，前大灯造型犀利，大尺寸锋利的设计具备一眼吸睛的魅力，点亮之后更是科技感满满，从动感的车身可以想象到它开起来的感觉，车尾部分的大尾翼更是凸显出跑车特质，空气动力学套件不可少，碳纤维元素也有出现，新车具备了超跑该有的多方面优点。
颜值固然重要，高性能同样不能少，比亚迪云辇技术一样出现在比亚迪仰望U9身上，云辇-X系统让新车化身成为迅猛的野兽，2秒就能完成0到100km/h的加速，即便是在失去一条轮胎的情况下，仰望U9一样可以正常行驶，简直是颠覆车友们对汽车的传统观念！
比亚迪今年上海车展带着两款新车驾到，完全已经达到炸场的程度，超前创新的新科技让比亚迪再次成为全球汽车领域的佼佼者，对于全新比亚迪仰望U9与仰望U8，还有更多让人惊喜的细节有待大家去发现，让我们一起期待新车的正式上市吧！
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要说今年上海车展有哪些大***，比亚迪展台被保时捷高管团队围观，必然算一件。毕竟放在过去，你敢想象会有这样的事发生？恰恰比亚迪做到了，而被他们围观的主角，正是比亚迪旗下的仰望车型。
在本次车展，比亚迪不仅开启仰望U8预售，而且首次公开亮相了仰望U9，以及为高端车型开发的云辇技术。但这次的比亚迪，价格和平台均来到了百万级，那它又是否撑得起这一高昂售价呢？下面，小编就和大家分享一下，我个人的一些看法。
保时捷高管围观仰望U8，所为何来？
毫无疑问，在2023上海车展的高端线中，仰望U8一定是最吸睛那款国产豪车，一来它的预售价来到了109.8万元，二来它拥有“人无我有”的技术，这些都可能成为保时捷高管围观的理由。
按照百万级“标准”来看，个人觉得，仰望U8整个气场和豪华感都有十足的说服力。外观部分，其***用名为“时空之门”设计语言，整个车身方正、硬朗，配上霸气不减的日行灯和头顶的激光雷达+***摄像头，看着就有一种钢铁侠走进现实的既视感。
在车内，仰望U8就走的是“old money”风格，整个座舱的环抱感和豪华感都比较突出，内饰用料水平大家也都看到了，基本就是豪华车惯用的各种皮革包裹。在座椅部分，仰望U8也加入了智能随动座椅，这套座椅可根据实时路况，来对座椅腰部、背部等区域，进行适当的支撑加持。
当然了，能达成这一座椅功能的前提，也要得益于仰望U8可实现的路况实时监测，这里就不得不聊到仰望U8的行驶系统了。首先，该车是有配备38个高精感知硬件，当中含金量最高的大概就是3颗激光雷达，同时16个摄像头对于周围环境的感知和***集，也为其提供了强有力的***。
其次，仰望U8凭借易四方技术和云辇-P智能液压车身控制系统，在动态表现上也值得期待后续的“实战”。在性能上，U8四个车轮都分别搭载了独立电机，最大可输出超1100马力，所以，这台大家伙的0-100km/h加速时间，也做到了仅3.6秒。
然后，U8的悬架总调节范围能有150mm，在无涉水喉的情况下，其最大涉水深度为1000mm；还有，这台车支持四轮联动、超高举升、一键调平和RTI坡道行驶指数达600等等表现，对于户外玩家们在意的越野能力，U8足以一次性“管够”。
“跳着舞”登场的仰望U9，只是噱头吗？
相信看过比亚迪云辇技术发布会的朋友，都会对“跳着舞”登场的仰望U9，留下深刻印象，那这是不是噱头大于来头？
据我了解，还真不是。首先，仰望U9会和U8一样，开启量产销售。其次，以目前能够获悉的部分产品力来看，这台车也有着不俗实力，比如性能感突出的外观、2秒级零百加速等等。此外，仰望U9在发布会现场之所以能蹦跶着亮相，主要是其搭载的云辇技术的极限呈现。简言之，这是能实现的。
云辇技术到底怎么样？
关于比亚迪在今年发布的云辇技术，是有分为云辇-C、云辇-A、云辇-P和云辇-X四大序列，我们在上海车展见到的仰望U8/U9，分别搭载了云辇-P系统和云辇-X系统。
考虑仰望U9暂未量产，这里我们主要解读仰望U8搭载的云辇-P智能液压车身控制系统。而这套系统核心在于“云”字，因为云辇-P想要控制整车不同的车身姿态，需要通过不同模块+云辇智算中心整合，进而对四个车轮发出不同指令，才能完成系列姿态的切换；我们也可以将其理解为，比亚迪技术软件+硬件的技术手段统一呈现，从而实现了精细化车身调控。
前文提及仰望U8四个车轮具备高度独立可调能力，且在主流越野车阵营，它还是唯一带有露营调平功能的选手。而仰望U8完成这一系列动作的技术支撑，正是云辇-P通过超50个传感器进行协调、配合；当切换至软件已经设定好的模式后，仰望U8的各项高精传感器便会开始工作，从而实现车身姿态的变化，满足用户在特定路况下对车辆性能的需求。
打个比方，越野场景常见的对角炮弹坑，导致车辆轮胎悬空，仰望U8则可以通过拉长悬架行程，让车轮尽可能贴地，从而增大车辆的脱困能力。同时云辇-P系统支持悬架3级刚度调节，在车辆遇到高强度越野、飞坡等情况下，会自动触发第3级刚度来减少冲击载荷，从而保证越野安全性。至于不同路况下的阻尼自动调节，对于U8来说只是基本操作了。
编辑点评：
就仰望U8的表现来看，其完全是通过技术抬高了自己的身价，而传统百万豪车有的“豪华”，它也没有拉下。所以，当仰望U8预售价公布的时候，网上很少有人吐槽这车价格虚高，当然了，超100万的价格本身是不便宜的，关键还得看它值不值这个价，但个人认为，至少对比其它百万豪车，以仰望U8现在能达成的这些产品力，比如应急浮水、原地掉头、横向平移，它是值得大家为此买单的。对此，大家怎么看？
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