今天，车向朋友们简单介绍了宋ev300的电池容量和车型。4月17日，比亚迪正式宣布推出宋新能源车型&mdash&mdash和宋EV300(纯电版)正式上市，其中比亚迪宋EV300补贴后售价19.99-20.99万元。比亚迪品牌在新能源汽车领域技术同比领先，而此前上市的比亚迪唐100和秦100基本都有不错的市场表现症状。下面给大家简单介绍一下我们车系的朋友。
比亚迪EV300:电池容量动力
动力方面，宋朝DM版可以算是宋朝的插电混动版。它***用了1.5T发动机和双电机的双模动力技术，并配备了全时电动四轮驱动系统。在混合动力模式下，它可以输出333千瓦，740牛米的总功率；每米总扭矩，0-100公里/小时加速时间4.9秒，官方百公里油耗低至1.4L/100公里。
比亚迪EV300:外观
外观方面，比亚迪宋DM和宋EV300与目前的燃油车型差别不大，品牌LOGO由&ldquo比亚迪&rdquo更改为篆书&ldquo宋&rdquo。与车身同色的撞色车顶设计和保险杠，让这两款新能源车的整体外观更接近于在售的宋格诗版。前格栅和大灯内部的蓝色装饰也是新能源汽车彰显个性的常用符号。
比亚迪EV300:内饰
内饰设计方面，宋新能源版中控台比较夸张，有篆书&ldquo宋&rdquo方向盘上也有LOGO二字，张扬的设计风格营造出强烈的青春气息。此外，中控台饰板***用银色金属质感装饰，既运动又时尚。
比亚迪EV300:配置
配置方面，新车配备了8英寸多媒体显示屏和CarPad多媒体系统，支持多点触控、手机互联等有用功能。此外，全景影像、云服务等智能互联功能、远程控制、ESP稳态调节系统、TPMS胎压监测系统、EPB电子驻车系统等配置一应俱全，可见新车配置的丰富和诚意。
以上就是今天给朋友们简单介绍的汽车边肖。简要介绍了宋ev300的电池容量和型号。比亚迪宋EV300简介到此结束。随着宋EV300的上市，通过发展变化，无疑是对自身产品线更好的补充。未来新车将与燃油车型携手，形成SUV矩阵，在国内SUV市场展开竞争。如果你想了解更多的新能源汽车，请关注这个网站。
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首推尊贵型，比亚迪宋PLUS DM-i购车手册
目前，在中国汽车市场，新能源发展非常好，渗透率也很高。消费者对新能源汽车也比较认可，可以挂电动车专用牌照，没有时间限制。***还出台了新能源汽车补贴政策。今天，我们为大家介绍比亚迪宋。补贴后价格1769-2741万。
比亚迪宋DM是比亚迪“542”战略的又一款新车。比亚迪宋DM基于宋燃油版打造，外观和内饰细节均有小幅调整。新车的前LOGO换成了“宋”字，品牌LOGO、大灯组等部位也配有蓝色LOGO，彰显身份。后置4.9S铭牌进一步展现了其性能优势。
配置方面，除了配备CarPad多媒体系统、360°全景影像、PM2.5绿色洁净系统等配置外，宋DM还配备了云服务、远程驾驶等智能互联功能。其中，云服务可以提供位置服务、实时车况等信息；远程控制驾驶技术可以满足用户远程控制车辆进出、换挡、远程启动空调节等需求。此外，宋DM还搭载了比亚迪独有的移动电站技术，可以满足不同的户外用电需求。
动力方面，有1.5T和2.0T两种排量，有双离合和手动两种变速箱选择。发动机最大功率151.0kW，最大马力205PS，最大扭矩320.0n·m，车身长宽高4600*1830*1700mm。
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三款热门新能源车推荐，插混与纯电，你选谁？
随着《节能与新能源汽车技术路线图2.0》正式发布，混动车型的市场地位进一步加强，插电式混合动力车型逐渐成为车企们逐鹿销量的新“战场”。时间来到2021年，多家汽车品牌相继推出了自己的插电式混合动力车型，比亚迪自然也不愿屈居人后，继比亚迪秦PLUS DM-i之后，比亚迪宋PLUS DM-i也迎来了上市。下面就让编者带大家看看比亚迪宋PLUS DM-i的哪款车型更加值得购买。
本次上市的新车总共推出4款车型，综合补贴后售价为14.68万元-16.98万元。新车提供了德兰黑、雪域白、时光灰、赤帝红和天蓝青共5款车漆供消费者选择。
尺寸方面，新车的长宽高分别为4705/1890/1680毫米，轴距为2765毫米。新车的前后轮制动类型分别为通风盘式和盘式，前后悬架类型分别为麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架，且均为全系标配。此外，新车4款车型均***用19英寸铝合金轮毂，轮胎尺寸为235/50R19。
尊贵型作为新车的入门版车型，标配了电动全景天窗、超纤皮座椅、多功能方向盘、PM2.5过滤器、12.8英寸旋转悬浮Pad、前排座椅侧安全气囊、前后贯穿式侧安全气帘等功能，其丰富的配置足以满足日常生活中的需要，性价比很高，编者最为推荐。那么尊贵型和高配版有哪些配置上的差异呢？
首先，在外部配置方面，4款车型几乎相同。其次在内饰方面，尊贵型和高配版的差距仅仅在于主副驾驶座椅调节、主副驾驶座椅通风/加热等舒适性配置上，对于追求高性价比的消费者来说并不必要。
安全配置方面，高配车型的升级重点主要放在了智能安全系统上，这些功能在日常生活驾驶场景下使用频率不高。
纵观配置表可以发现，尊贵版和旗舰版在各方面配置几乎完全相同，只是在动力方面，高配版要比低配版在性能上更为强劲，纯电续航里程更远，其高达1.3万元差价也主要是来自于此。
综合来看，尊贵型的标准配置已经非常丰富，足以应对日常生活驾驶场景下的用车需求。相较高配版，尊贵型仅仅少了提高驾乘体验的舒适性配置，和实用性不高的智能安全系统。考虑到其不足15万元的售价，编者认为它是4款车型中性价比最高的一辆，也看好它将成为未来市场的主销车型。
编辑总结：
去年，比亚迪以全年41.63万辆的销量成绩完美收官。其中，宋家族以20.49万辆的销量占了总销量的一半，成为比亚迪家族的销量担当。本次推出的比亚迪宋PLUS DM-i，不仅使得紧凑型SUV市场多了一匹黑马，更让比亚迪宋家族布局更加完善。
在比亚迪宋PLUS DM-i推出的4款车型中，尊贵型的标准配置非常丰富。在安全配置方面，这辆新车的尊贵型更是与高配版本一般无二。可以说，比亚迪宋PLUS DM-i尊贵型以其超高的性价比赢得了编者的青睐。
此外，比亚迪宋PLUS DM-i还可以享受绿牌、免缴购置税等优惠政策，购车价格+保险+上牌费用就是整车落地价。单免缴购置税一项，就可节省1万多元，性价比在竞争者当中优势非常明显。
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车评观察《车评社》
前言：如今新能源汽车的选择越来越多，车辆的智能化、电池的耐用性、超长的续航里程、经济节能等都成为消费者关注点中的重中之重。
那么，新能源车也分为纯电与插电混动，该如何选择？下面我们就为大家盘点了Model3、哪吒U、宋 PLUS DM-i这3款可靠的新能源车。
特斯拉Model3厂商指导价：29.0988-36.79万元
近几年，国内推出的长安深蓝SL03、比亚迪海豹、蔚来ET5都不断地对标特斯拉Model3，而特斯拉Model3用实力证明什么才是智能电动汽车界的常青树标杆。
以2022年特斯拉Model3为例，目前在售的2款车型，售价为29.0988-36.79万元。
外观上，Model3车头部分***用了封闭式进气格栅，两侧LED大灯搭配低趴的前脸与前包围导风口设计，营造出强烈的运动气息。
车身尺寸上，Model3的长宽高分别为4694*1850*1443mm，轴距为2875mm。
内饰部分，Model3主要以简洁为主，用15英寸可旋转中控屏代替了仪表盘，全系标配电动四向调节的多功能仪表盘，用了一条木纹饰板贯穿中控台，一直延伸至主副驾车门处，同时分段式不可开启的全景天窗保证了车内的***光度。
配置方面，整车搭载了GPS导航系统、导航路况展示、蓝牙车载电话、车联网、OTA升级、语音识别控制系统等等。
智能***驾驶方面，Model3全系标配了前后驻车导航、全速自适应巡航、L2级***驾驶、自动驻车、上坡***等，还可自选自动泊车功能。
动力方面，Model3搭载了后置单电机，总功率为194kW，峰值扭矩为340N?m，搭载的容量为60kWh的磷酸铁锂电池组，NEDC续航里程为556km，零百加速时间为6.1S；高配车型搭载的是前后双电机，电机总功率为357kW，峰值扭矩为659N?m，搭载了容量为78.4kW的三元锂电池组，NEDC续航里程为675km，零百加速时间为3.3S。
哪吒U厂商指导价：12.38-20.18万元
在新势力中，哪吒今年的表现可以用“黑马”来形容。其中哪吒汽车的哪吒U绝对是一款性价比很高的车型，续航里程在同级车型中也算得上是中等偏上的水平。
首先是外观上，哪吒U的外形整体比较时尚，略微下压的车头设计配合封闭式进气格栅、几何波纹下进气格栅还***用了流线型低风阻车身造型，整体尽显年轻化。
车身尺寸方面，哪吒U的长宽高分别为4530*1860*1628mm,轴距为2770mm。
内饰方面，哪吒U整体走的是简约风，材质上***用了软性材质包裹，质感表现得不错，中控区域的分区比较清晰。以入门款车型为例，整车***用了8英寸中控屏+8英寸全液晶仪表，配置上，2022款哪吒U入门级配备了3个安全气囊、胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车、上坡***、陡坡缓降、PM2.5过滤装置、L2.5+智能驾驶***（5R5V）、地平线征程R3高性能车规级AI芯片等配置。
此外，哪吒U还以同级领先的智能驾舱自称，在同级车型中哪吒U是唯一搭载的8155芯片的车型，用了全球领先的7nm芯片，CPU算力能够达到105K DMIPS，GPU算力能够达到1000GFLOPS，NPU算力能够达到8TOPS。由于基于Hypervisor虚拟化技术，“一芯多屏”的座舱系统架构，可实现仪表屏、中控屏、空调屏的多屏互动，完美支持与扩展座舱各类应用。
动力方面，由于哪吒U的版本车型比较多，我们以最近上市的哪吒U-II为例，哪吒U-Ⅱ提供的400和500系列车型搭载了一台最大功率为163Ps的永磁同步电机，峰值扭矩为210N?m；610系列车型搭载了一台最大功率为231Ps的永磁同步电机，峰值扭矩为310N?m。
续航方面，CLTC纯电续航里程提供401km、501km、610km可选。
比亚迪宋 PLUS DM-i厂商指导价：15.28-21.68万元
截至今年上半年，比亚迪的新能源销量超越特斯拉，成为新能源汽车品牌中的全球第一。
在新能源热度排行榜中，比亚迪宋 PLUS DM-i、比亚迪秦PLUS DM-i、比亚迪汉DM销量都很不错，在9月总销量中，比亚迪宋 PLUS DM-i共售出39983辆，再创历史新高，一举斩获PHEV插混品牌的月销冠军。
比亚迪宋 PLUS DM-i厂商指导价为15.28-21.68万元虽然“便宜”但不“廉价”，以宋PLUS DM-i 2021款 DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS为例。
外观上，比亚迪宋 PLUS DM-i“大嘴”式进气格栅占据大面积的前脸位置，格栅上下向外扩张都有镀铬，搭配上三段LED大灯，整体极具辨识度。
车身尺寸上，宋 PLUS DM-i定位紧凑级SUV，其长宽高分别为4705*1890*1670mm，轴距为2765mm，其后备箱空间表现也很不错，平常可以放置个行李箱，横向空间达到1340mm，深度为915mm，且后排座椅支持一键放倒，深度可达1935mm。
内饰方面，宋 PLUS DM-i***用了多层悬浮式设计，可自适应旋转的15.6英寸8核Pad以及12.8英寸中控屏，可直接通过语音控制车机系统，不用担心再也找不到因寻找按钮而出现的安全隐患。
此外，宋 PLUS DM-i还有诸多便利的配置。
比如外部配置：全景LED前大灯、全景天窗、前风挡、前排双层隔音隔热玻璃、无钥匙进入系统、有钥匙启动系统；
配置：DiLink3.0智能网联系统、GPS导航学习通、9高保真扬声器、支持OTA在线远程升级。
安全配置：AUTO HOLD自动驻车系统、HUC陡坡缓降系统、360度***全息透明影像系统、6探头前后泊车雷达、TPMS直接式胎压监测系统。
高配车型还有手机NFC车钥匙、手机无线充电以及DiPilot智能驾驶辅
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