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- 汽车装配基本工艺标准英文
轮胎：
轮胎就米其林，马牌，倍耐力，佳通等
丰田汽车公司（Toyota Motor Corporation），简称丰田（TOYOTA），是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的日本汽车制造公司，属于三井财阀。
丰田是目前全世界排名第一的汽车生产公司，2012年共售***3万辆车，2013年度预计生产1010万辆汽车，是第一个达到年产量千万台以上的车厂。而丰田亦是雷克萨斯、斯巴鲁品牌的母公司及富士重工的最大股东。丰田任命首位“女老大” 主管全球公关业务
天生潮玩派！体验第三代名爵6
汽车零部件英语
(外部)
车身 bodywork引擎盖 bonnet 开关类：Switch
外后视镜 wing mirror 蜂鸣器：Buzzer
挡风玻璃 windscreen 预热塞：Glow Plug
内后视镜 rearview mirror 仪表：Combination Meter
雨刮 windscreen wiper 灯泡：Bulb
车门 door 灯类：Lamp
行李箱 boot 点火线圈：Ignition Coil
行李箱车门tailgate 继电器：Relay
轮胎 tyre 倒车雷达：Reverse Sensor
车轮 wheel 电池充电器：Battery Charger
前灯 headlight 闪光器：Flasher
保险杠 bumper 省电器：Energy S***ing Unit
车牌 licence plate 端子：Terminal
转向灯 indicator 电动座椅装置：Power Seat Unit
车顶 roof 马达零件：Motor Components
车顶行李架roofrack 电装品：Electrical Parts
天窗 sunroof 汽车用光盘：Car CD
备用胎 spare tyre 汽车用液晶显示器：Car LCD
曲柄 wrench 调整器：Regulator
千斤顶 jack 整流器：Rectifier
固定螺母 wheel nuts 电子点火器：Ignition Module
(内部) 倒车显示器：Rear View Display
安全带 seat belt 定速器：Cruise Controller
儿童座椅 child seat HID车灯安定器组合：HID Ballast Complete Set for Headlights
后座 back seat LED 灯：LED Lamp
扶手 armrest 车灯控制器：Lighting Controller
座椅头枕 headrest 点火线圈模块：Ignition Coil Module
门锁 door lock 外装品：Exterior Parts
车门把手 handle 水箱饰罩：Radiator Grille
方向盘 steering wheel 天线：Antenna
喇叭 horn 车身护条：Side Protector
应急灯 hazard lights 后视镜：Door Mirror
卫星导航仪satelite n***igation 装饰贴纸、标志：Ornament Mark
温度计 temperature gauge 轮弧：Fender Trim
转速表 rev counter 挡泥板：Mud Guard
车速表 speedometer 扰流板：Spoiler
油量表 fuel gauge 前防撞杆：Guard Assy (Front)
车灯开关 lights switch 后防撞杆：GrardAssy (Rear)
里程表 odometer 外装品：Exterior Parts
安全气囊 air b*** 内装品：Interior Parts
变速杆 gearstick 仪表板：Instrument Panel
暖风开关 heater controls 中央置物箱：Console
汽车音响 car stereo 孔塞：Grommet Plug
（机械构造） 地毯：Floor Mat
挡风玻璃清洗剂容器screen wash reservoir 安全带：Seat Belt
量油计 dipstick 车门扶手：Door Armrest
空气过滤器 air filter 车门把手：Door Handle
制动液容器 brake fluid reservoir 车门锁：Door Lock
水管 pipe 车顶内衬：Roof Lining
汽缸盖 cylinder head 车窗升降摇柄：Window Lifter Handle
冷却剂容器 coolant reservoir 车窗升降机：Window Lifter
电池 battery 防水衬条：Weatherstrip
散热器 radiator 油量表：Fuel Gauge
发动机 engine 室内镜：Room Mirror
轮毂盖 hubcap 音响喇叭盖：Speaker Cover
变速箱 gearbox (电动)座椅：(Electric) Seat
传动装置 tran***ission 顶蓬：Headlining
驱动轴 driveshaft 烟灰缸：Ashtray
排气管 exhaust pipe 各类隔音垫：All Kinds of Silencer
排气消音器 silencer 饰板/饰条：Garnish / Trim
汽车悬架 suspension 仪表饰板：Instrument Panel Garnish
火花塞 spark plug 遮阳板：Sunvisor
油箱 petrol tank 点烟器：Cigar Lighter
点火定时 timing 备胎板：Trim for Spare Tire
涡轮增压器 turbocharger 天窗：Sun Roof
配电器 distributor 后置物板：Rear Parcel Shelf
底盘 chassis 后舱室饰板：Rear Trunk Trim
手刹 handbrake 内装品：Interior Parts
交流发电机 alternator 仪表板支架：Instrumental Panel Mounting
轮轴皮带 cam belt 其它：Others
汽车相关英语词汇（汽车零部件中英文对照表） 随车工具：Tools
车轮系统：Wheeling System 千斤顶：Jack
轮毂：Wheel Hub 尼龙绳、特多龙绳：Nylon Rope
轮胎：Tire 生产、检测及涂装设备：Production,Test& Painting Equipment
轮胎汽门嘴：Tire Valve 各类孔盖：Cap、Cover
轮圈：Wheel Disk 扣具：Cargo Lash
轮圈盖：Wheel Cover 夹片、管束：Clamp, Clip
内胎(含内衬)：Inner Tire (Flap) 油土与基准模型：Clay Model and Master Model
车轮系统：Wheeling System 油封：Oil Seal
电装品：Electrical Parts 门铰链：Door Hinge
电瓶：Battery 故障标志：Reflector
中央门控：Central Door Lock 玻璃类：Glass
分电盘：Distributor 修理业：Repairing & Maintenance
火星塞：Spark Plug 粉末冶金：Powder Metallurgy
汽车用电子钟：Digital Clock 轴承：Bearing
汽车音响：Car Audio 塑料件：Plastic Parts
防盗器：Car Burglar Alarm 隔热材：Heat Insulator
雨刷及雨刷连杆：Wiper / Link***e 电子件：Electrical Parts
保险丝座：Fuse Seat 垫片类：Seal、Gasket、Washer、Packing
保险丝：Fuse 碳刷：Carbon Brush
洗涤壶：Windshield Washer 管类：Pipe, Hose, Tube
配线：Wire Harness 铜套类：Bushing
马达类：Motor 弹簧：Spring
高压线组：Ignition Cable 模、夹、治、检具：Die, Fixture, Jig, Checking Gauge
喇叭：Horn 橡胶件：Rubber Parts
发电机(零件)：Alternator (Components) 帮浦类：Pump
锻造件(加工)：Forging Parts (Processing) 螺帽/螺栓/螺丝：Nut/Bolt/Screw
滤清器类：Filter 曳引车：Tractor Truck
锁：Lock 消防车：Fire Fighting Truck
镜类：Mirror 堆高机：Forklift
铸造件(加工)：Casting Parts (Processing) 拖板车：Pallet Truck
引擎盖铰链：Hinge of Engine Hood 运钞车：Armor Cash Carrier
行李箱铰链：Hinge of Trunk Lid 冷气客车：Air-Conditioned Car
保险杆支撑：Mount of Bumper 冷冻车：Freezer Car
CAD/CAM车身设计：CAD/CAM Car Body Design 拖车：Trailer
汽车清洁保养用品：Co***etics for Automobile 车体打造(改装)：Car Body Building (Refitting)
涂料：Paints 瓦斯车：LPG Car
合成木材：Synthetic Wood 底盘车：Chasis Truck
电磁阀：Solenoid Valve 引擎零件 Engine Parts
热水阀：Heater Valve 引擎 Engine
冷煤电磁阀：Refrigerate Solenoid valve 引擎波司 Engine Bush
玻璃滑槽：Glass Run 引擎修理包 Engine Gasket Kits
双面胶带：Acrylic Foam Tape 引擎零件 Engine Parts
触媒转换器缓冲绵：Catalytic Converter Mate 凸轮轴 Camshaft
黑烟过滤器：Diesel Particle Filter 凸轮轴链轮 Sprocket Camshaft
车用灭火器：Extinguisher 皮带张力器 Tensioner
零组件用材料：Components Materials 曲轴 Crankshaft
汽车用行动电话：Car Hand-free Mobile Phone 曲轴皮带盘 Crankshaft Pulley
汽车保全系统：Car Security System 曲轴轴承片 Crankshaft Bearing
汽车导航系统：Car N***igation System 汽门 Valve
人造革：Artificial Leather 汽门座 Valve Seat
铭板：Nameplate 汽门摇臂 Valve Arm
汽车用计算机：Car Computer 汽门摇臂盖 Rocker Cover
无线电胎压侦测仪：Wireless Tire Monitor
汽车内装用牛皮：Leather for Car Interior 汽门弹簧 Valve Spring
打蜡机：Buffer (Car Polisher) 汽门导管 Valve Guide
金属表面处理(材料)：Metal Surface Treatment (Material) 汽缸头(盖) Cylinder Head
插接件：Connector Clip 汽缸衬套 Cylinder Liner
胎压不足警示器：Tire Low Pressure Indicator 汽缸体 Cylinder Block
温度感应器：Water Temperature Sensor 波司垫片 Washer
油压感应器：Oil Pressure Sensor 活塞 Piston
机油：Engine Oil 活塞肖 Piston Pin
自动变速箱油：Automatic Tran***ission Oil 活塞环 Piston Ring
油品添加剂：Oil Additive 活塞衬套 Piston Liner
热处理：Heat Treatment 飞轮 Flywheel
自行车类：Bicycle 飞轮环齿轮 Ring Gear of Flywheel
室内运动车(健身车)：Exerciser 共鸣箱 Resonator
单轮车：Unicycle 喷油嘴 Injection Nozzle
无链式自行车：Chainless Bicycle 燃料系统 Fueling System
登山车：Mountain Bicycle 油箱 Fuel Tank
越野车：Trekking Bicycle 油箱浮筒 Gauge Fuel Tank
跑车（自由车）：Racing Bicycle 空气滤清器 Air Cleaner
电动自行车：Electrical Bicycle 空气滤清器盖 Air Cleaner Cover
折叠式自行车：Folding Bicycle 空气滤清器导管 Air Intake Tube
海滩车：Beach Bicycle 空气滤蕊 Air Cleaner Element
(电动)滑板车：(Electric) Kick Board Scooter 消音器 Exhaust Muffler
其它特种自行车：Other Special-purpose Bicycles 排气歧管 Exhaust Manifold
避震脚踏车：Suspension Bicycle 排气管 Exhaust Pipe
传动件：Tran***ission 进气歧管 Intake Manifold
曲柄组：Chainwheel& Crank 节流阀 Throttle Valve
飞轮：Flywheel 燃油管 Fuel Pipe
链条：Chain 燃油帮浦 Fuel Pump
变速杆：Shift Lever 燃油滤清器 Fuel Filter
变速器：Derailleur 触媒转化器 Catalytic Converter
电动自行车马达：Electric Bicycle Motor 柴油车黑烟净化器 Diesel Particulate Filter
电动自行车控制器：Electric Bicycle Driver 时规炼条/皮带外盖 Timing Chain/Belt Cover
齿轮箱：Gear Box 燃料系统 Fueling System
车轮及刹车：Wheel and Brake 废气回收管 EGR Tube
轮胎：Tire 冷却系统 Cooling System
夹式刹车器：Caliper Brake 水箱 Radiator
快拆：Quick Release
花鼓：Hub & Free Hub 水管 Water Hose
液压式刹车器：Hydraulic Brake
脚刹车器：Coaster Brake 水箱水管 Radiator Hose
碟式刹车器：Disk Brake
轮圈：Rim 水帮浦 Water Pump
辐条/辐帽：Spoke/Nipple
悬臂式刹车器：Cantilever Brake 水箱风扇 Radiator Fan
控制拉线：Control Cable
刹车来令片：Brake Lining Shoe 风扇 Fan
配件：Accessories
铃：Bell 副水箱 Auxiliary Radiator
反光片：Reflector
水壶架：Bottle C***e 节温器 Thermostat
打气筒：Floor Pump
商标贴纸：Sticker 调节器 Regulator
货架：Lugg***e Carrier
速度表：Speed Meter 水箱支架 Radiator Mounting
中文产品名称：英文产品名称
汽车类：Automobile 冷却系统 Cooling System
整车：Finished Automobile
轿车：Passenger Car A/C风扇 A/C Fan
休旅车：Recreational Vehicle (RV)
小型商用车(3.5吨以下)：Light Duty Commercial Car (Less Than 3.5 Tons) 润滑系统 Lubrication System
大型商用车(3.5吨以上)：He***y Duty Commercial Car (More Than 3.5 Tons)
散装车：Bulk Truck 油底壳 Oil Pan
搅拌车：Mixer Truck
环境卫生车：Garb***e Truck 自排车用滤油器 Oil Filter for Automatic
液罐车：Refueling Truck
倾卸车：Dumper Truck Tran***ission
机油尺 Oil Level Gauge 控制拉线 Control Cable
机油帮浦 Oil Pump 排档杆 Shift Lever
机油滤清器 Oil Filter 排档头 Knob
机油滤网 Oil Strainer 球形接头 Ball Joint
润滑系统 Lubrication System 等速接头 C.V. Joint
机油尺导管 Oil Level Gauge Tube 传动轴 Propeller Shaft
空调系统 Air-conditioning System 叶片弹簧 Leaf Spring
冷气总成 A/C Assembly 鼓、碟式刹车器 Drum / Disc Brake Assembly
冷气配管 A/C Hose 鼓式刹车盘 Brake Drum
冷气导风管 A/C Duct 碟式刹车盘 Brake Disc
冷气压缩机 A/C Compressor ***气囊 Air B***
暖气总成 Heater Assembly 齿轮 Gear
鼓风机 Blower Assembly 横拉杆接头 Tie-Rod End
蒸发器 Evaporator 螺旋弹簧 Coil Spring
冷媒管 A/C Pipe 避震器 Shock absorber
储液瓶 A/C Receiver 转向连杆 Steering Link***e
空调相关零件 A/C Related Components 转向节臂 Knuckle
空气清净机 Air Purifier 转向齿轮箱 Steering Gear Box
空调滤网 A/C Filter 转向机柱 Steering Column
空调系统 Air-conditioning System 转向总成 Steering Assembly
提速器 Actuator 离合器分泵 Clutch Cylinder
车身钣金件 Body & Stamping Parts 离合器片 Clutch Disc
引擎支撑 Engine Mounting 离合器外壳 Clutch Case
引擎盖 Engine Hood 离合器总成 Clutch Assembly
车身 Car Body 离合器总泵 Clutch Master Cylinder
车门 Door Panel 离合器释放轴承 Clutch Release Bearing
车顶板 Roof 变速箱 Tran***ission Box
底盘及其另件 Chassis and Related Parts 变速箱外壳 Tran***ission Case
底盘车架 Frame 曳力杆 Trailing Arm
门框 Sash 避震器前后活塞杆 Piston Rod of Front and Rear
保险杆 Bumper Shock Absorber
钣金件 Stamping Parts 底盘系统 Chassis System
叶子板 Fender 自排变速箱修理包 Automatic Tran***ission
横梁 Cross Member Gasket Kits
行李箱盖 Trunk Lid 齿条 Gear Rack
车柱 Pillar 刹车真空管 Brake Boost Vacuum Tube
车身钣金件 Body & Stamping Parts 握把 Grip
支架 Bracket 置物袋 Carri***e B***
补强板 Reinforcement Plate 机车座垫用牛皮 Leather for Motorcycle Seat
底盘系统 Chassis System 铁路车辆类 Railroad Vehicle
下臂 Lower Arm 铁路车辆制造及修理 Railroad Vehicle Manufacture
上臂 Upper Arm & Repair
手刹车拉柄 Parking Brake Lever 铁路车辆零件 Railroad Vehicle Parts
支柱总成 Strut Assembly 铁路扣夹 Clip for Railroad
刹车来令片 Brake Lining Shoe
方向盘 Steering Wheel
刹车油管(软) Brake Hose
比例阀 Proportional Valve
刹车油管(硬) Brake Tube
主轴、副轴 Mainshaft / Countershaft
刹车真空倍力器 Brake Vacuum Booster
平衡杆 Stabilizer Bar
刹车总泵 Brake Master Cylinder
扭力杆 Torsion Bar
动力转向帮浦 Power Steering Pump 后轴总成 Rear Axle Assembly
刹车分泵 Brake Cylinder
动力转向油管 Power Steering Hose 动力方向系统 Power Steering System
来自百度文库！
希望能够帮到你！
小石头小叔
轮胎品牌大全
名爵6一直是中国品牌紧凑级轿车中不可多得的轿跑车型，更难得的是，至今已经传承了三代的名爵6仍旧定位于轿跑车型，还是曾经那个少年，没有一丝丝改变。
第三代名爵6外观最引人注目的自然就是主打的苹果绿（商品名为赛道绿）车漆了。不只是颜色非常跳跃，前部造型更加硬朗，整体形象更年轻化。相比较而言，目前在售二代名爵6就明显更加圆润了。?
熏黑的中网线条锐利，是年轻人喜欢的味道。我觉得这个造型与盲盒玩偶MOLLY的小嘟嘴非常相似，大家认为呢！
新设计的格栅不只是外观更好看，根据厂家数据，还将进气效率提升了18%，虽然不知道这个数据到底是怎么来的，但是也能感受到厂家在运动化方面确实下了一番功夫。
前灯组***用了更多的直线条，整体造型更加运动化。日行灯的样式更加简洁，也更有辨识度。侧面造型最能看出名爵6的家族风格。自初代车型起就是这样的掀背轿跑样式，如今的最新车型也没有什么改变。
车身长4704mm，宽1848mm，高1466mm，轴距2715mm。整体尺寸与在售车型区别不大。
黑色高光的后视镜是外观整体运动套件的一部分，很多超跑品牌都这么做，?给车主省了日后改装的麻烦！?
C柱下方的“Trophy”标识意味着这是一部高配车型，这也是名爵品牌一贯沿用的传统。
尾部造型与在售车型区别不大，但是有很多的细节改变，比如下包围雾灯处的变化，以及外露的排气等。
后部外观最显眼的就要属这个扰流板了，其实这个扰流板只是G-Force空气动力套件的一部分，这个套件还包括前格栅，运动轮圈以及下扩散器。该套件可不是样子货，而是提供了足足116kg的下压力。
外露的椭圆形排气口装饰件很有些奥迪RS车型的味道，内部也是真排气，而且也确实在排气系统上做出了新意，具体是什么，卖个关子，待会说。
连接两侧排气的黑色高光扩散器不只是好看，根据厂家数据可以提升7%的车底空气流速，以降低空气阻力。
如果没有意外，装备有空气动力套件的车型使用的都是这款18寸黑色轮圈。造型自然没得说，只是如果脏了的话！勤收拾吧！
轮胎为普利司通泰然者，抓地力和后期经济性都不错，规格为225/45?R18，与整车定位相符。
中控上部造型与在售车型区别不大，两侧圆形的空调出风口很别致，使用也方便。改变主要集中在T字区下部，中控屏幕改为悬浮式，突出了视觉重心。地台两侧的**镶嵌为内饰平添一抹亮色，而且还有红色可选。整体内饰经过此番修改，更加简洁舒展，不像之前总有些含苞待放的感觉。
平底方向盘造型和手感都很棒，尤其是环身较粗，两侧还***用了打孔皮质，不易打滑。喜欢开车的朋友对这个方向盘肯定爱不释手。两侧按键区面积较大，不易误触。四点方向的红色按键可以一键开启“快乐”模式，让整台车更快速进去运动状态。
全液晶仪表已经是名爵品牌的常规操作，高配车型上还有别出心裁的AR?Driving实景驾驶***功能，可以实现更直观的导航效果。
10.1寸中控屏幕***用IPS全贴合技术，系统升级到最新的斑马智行3.0。经过上汽与阿里的长期合作，这套车载互联系统经过多次迭代，实用性进步巨大。系统自带流量，使用导航、等APP的体验已经与手机端基本相同，相比其他车机系统还能实现更多本地化服务。此外，语音识别系统也升级为3.0版本，可以实现中英文混合识别，更适应?城市精英的使用习惯。?
下方储物格宽大平整，还加入了手机无线充电功能。
地台设计非常简洁，所有功能都是平铺直叙，按键面积宽大，戴手套操作也不会有任何问题。全新的电子档杆造型手感俱佳，右侧杯托尺寸足够，但是缺少了限位装置。前方插槽手机专用。等等，哪哪都好，是不是少了点啥！
由于使用了电子档杆，地台下方还有储物空间，同时将两个USB接口和12V电源接口放在这里。只是这一块高度有限，只能放置小件物品。
还记得刚才说的排气么！?这也是第三代名爵6的最大亮点。国内市场除了部分超跑外，很少有单独做运动排气的厂家。名爵这次也确实在运动道路上铁了心，除了驾驶模式选择，运动排气也终于走进了这个价位的车型。至于效果如何，实际体验下来，还是挺明显的。加速时声浪至少提高了20%，急加速时甚至可以调高30%，而且伴随着强烈的回火声，甚至通过油门踏板都能感受的到。
一体式运动座椅造型不错，两侧支撑也很明显，在弯道中能够给驾驶员更多信心。?舒适性也不差，填充物比较厚实，坐感并不难受。同时高配车型上电动调节、座椅加热也都有，如果再加上座椅通风就完美了。
前排窗户应用了双层静音玻璃，日常驾驶时车内还是比较安静的，配合Bose音响，不爱开快车的话也能有不错的用车体验。
后排座椅没有前排那么突出的包裹，面料较软，舒适性不错。空间够用，与在售车型并无差异。在同级中处于平均水平。只是前排运动座椅太厚实，对于后排光线有些遮挡，氛围稍显压抑。
后排空调出风口应该是全系标配，下方有两个USB接口。地台有凸起但是高度能够接受，对于后排乘客影响不大。
掀背式车身的最大好处就是这个开口宽大的后备箱了，地板平整，两侧有网兜放置小件物品。后排座椅靠背可以4/6放倒。容积与在售车型区别不大。
地板下方并没有额外的储物空间，除了随车工具外，备胎中央还有音响系统的低音炮。
前麦弗逊后多连杆的悬架配置与在售车型相同。底盘设定是运动取向，回弹迅速，支撑坚实，没有多余弹跳，运动味十足。
第三代名爵6的动力系统也有不少变化，发动机是全新的第三代1.5T高功率发动机，最大功率181马力，最大扭矩285牛米，提升明显。匹配全新湿式7速双离合变速箱，换挡迅速、平顺，厂家宣称其传动效率高达***%。
场地有限，简单试驾了下，动力响应及时，油门很跟脚，变速箱响应及时，基本感受不到顿挫。?开启运动排气后，声浪更明显，但并不扰人。悬架也给人很强信心，在同价位中是运动性能很出色的车型。
第三代名爵6虽然厂家冠名为第三代，但它本质上仍是在售第二代车型的改款产品。当然，全新的动力总成，改进后的外观及内饰设计，以及全面的运动化氛围加强，这样的改款力度确实很大，称为第三代也不夸张。
目前名爵6在售车型在终端市场还有着不错的优惠力度，如果新款车型上市后不久也能达到这样的价位，那么竞争力还是非常明显的！
感谢观看，欢迎关注《明白说车》，下期见！
汽车零部件专业英语
全部轮胎品牌有米其林、固特异、普利司通、马牌、邓禄普、倍耐力等。
这些品牌在耐用性、抓地力、舒适性、静音性等方面各有侧重，是靠谱的选项，车主在选择时可根据自己具体行驶情况、驾驶风格等等实际用车需求从排行榜中针对性选择。
各汽车企业对轮胎气压都是有特别的规定，请遵循标注，一定不能超过最高值，气压过高则使车体重量集中在胎面中心上，导致胎面中心迅速磨损。选购汽车轮胎时要留意识别轮胎的出厂日期，不可以选购出厂日期过久的库存轮胎。
轮胎选择
尽量选择原厂匹配尺寸的汽车轮胎，一辆车匹配轮胎的尺寸，胎宽，胎厚，都是经过厂家多次测试的，原厂尺寸的汽车轮胎是优先的靠谱选择。择汽车轮胎前要明确自己的要求，要么静音优先，要么运动性能优先，亦或者两者兼顾，再根据自己的要求去选择对应品牌轮胎的对应型号。
轮胎的标志上一般会以中英文名字的形式出现，有些可能只有英文名字，而标志上的颜色各个品牌也是不一样的，有些可能代表着品牌定位或代表着其他的含义，标志上的文字或颜色都有其独特的意义。了解这些轮胎标志有助于更好地选购轮胎。
福特新福克斯换个轮胎多少钱
引擎系统(Automotive Engine System) 燃烧室(Combustion Chamber) 活塞到达上死点后其顶部与汽缸盖之间的空间，燃料即在此室燃烧。 压缩比(Compression Ratio) 活塞在下死点的汽缸之总容积除以活塞在上死点的总容积(燃烧室容积)，所得的值就称为压缩比。 连杆(Connecting Rod) 引擎中连接曲轴与活塞的连接杆。 冷却系统(Cooling System) 可藉冷却剂的循环，将多余的热量移出引擎，以防止过热的系统。在水冷式的引擎中，包括水套、水泵(ㄌㄧㄡ′)、水箱及节温器。 曲轴箱(Crankcase) 引擎下部，为曲轴运转的地方，包括汽缸体的下部和油底壳。 曲轴(Crankshaft) 引擎的主要旋转机件，装上连杆后，可承接连杆的上下(往复)运动变成循环(旋转)运动。 曲轴齿轮(Crankshaft Gear) 装在曲轴前端的齿轮或键齿轮，通常用来代动凸轮轴齿轮，链条或齿状皮带。 汽缸体(Cylinder Block) 引擎的基本结构，引擎所有的零附件都装在该机件上，包括引擎汽缸及曲轴箱的上半部。 汽缸盖(Cylinder Head) 引擎的盖子及封闭汽缺的机件，包括水套和汽门及冷却片。 爆震(Detonation) 为火焰的撞击或爆声，在火花点火引擎的燃烧室内，因为压过的空气燃料混合气会自燃，于是使部份未燃的混合气产生二次点火(在火星塞点火之后)，因而发出了爆声。 排气量(Displacemint) 在引擎的某一循环运作中，能将全部空气及混合气送入所有汽缸的能力，也是指一个活塞从一个行程运作至另一行程所能排的体积。 引擎(Engine) 一种能将热能转变为机械能的机械：一种可将燃料燃烧产生机械动力的装置；有时可视为一种发动机。 风扇皮带(Fan Belt) 一种由曲轴带动的皮带，其主要目的是带动引擎风扇和水泵。 浮筒油面高度(Float Level) 化油器浮筒室内，浮筒浮起而顶住针阀，堵住进油口，使油不再流入浮筒室时，油面的高度。 四行程引擎(Four-Stroke Cycle) 进气、压缩、动力、排气四个行程。四个行程调一完整的循环。 垫片(Gasket) 用纸、橡皮片或铜片制成，放在两平面之间以加强密封的材料。 齿轮润滑油(Gear Lubricant) 一种可润滑齿轮的机油，通常为SAE90号机油。 热控制阀(Heat-Control Valve) 在引擎排气歧管中一种节温操作阀门，可在引擎未达正常工作温度之前，将废气的热导入进气歧管。 敲击(Knock) 随引擎速度出现的金属撞击声，通常是因轴承松脱或磨损所产生。 主轴承(Main Bearing) 引擎内支撑曲轴的轴承。 歧管压力(Manifold Pressure) 涡轮增压器运作时位于进气歧管内的压力。 歧管真空(Manifold Vacuum) 指进气歧管内的真空，即汽缸在进气行程中所产生的真空。 油底壳(Oil Pan) 位于引擎下部：可拆装，并将由轴箱密封做为贮油槽的外壳。 机油滤清器(Oil filter) 一种在机油通过时便可将污物滤下的装置。 机油泵(Oil Pump) 在润滑系统中，可迫使机油自油底壳送到引擎运动件的装置。 爆声(Ping) 引擎在加速时所产生的爆震现象，此因点火正时提前太多或燃料的辛烷值过低所致活塞(Piston) 一种装在汽缸内活动的机件，能在压力改变时接受或传递动力。就引擎而言是指在汽缸内上下滑动，并藉助连杆，迫使曲轴旋转的圆形机件。 活塞梢(Piston Pin) 一种管状的金属块，可将活塞或连杆连接。 活塞环(Piston Ring) 崁入活塞槽沟的环，分为两种：压缩环和机油环。压缩环可用来密封燃烧室内的压缩空气；机油环则用来刮除汽缸上多余的机油。 压力水箱盖(Pressure Cap) 一种附有阀门的水箱盖，可使冷却系统在压力下，保持较高或更有效率的温度。 散热器(Radiator) 冷却系统中，可将热气自冷却器消除的装置，亦即吸收引擎过热的冷却液，并将低温冷却液送到引擎的装置。 火星塞(Spark plug) 为两电极及一绝缘体组合而成，可提供引擎汽函火花点火的一种零件。 火花测试(Spark Test) 一种点火系统的快速检查方法。先将高压线的金属端接近汽函盖6mm处，而后起动引擎，检查火花发生的情形。 增压器(SuperCharger) 引擎进气系统内，将进入的空气或空气燃油混合比加以压力的泵。如此增加可燃的燃油量，而增进引擎动力。 节温器(Thermostat)为一自动调温装置，通常含有感温组件，借着膨胀或冷缩来开启、关掉空气、气体或液体的流动。 涡轮增压器(Turbocharger) 藉引擎排气所驱动的一种增压器，马力通常可增25~30％。 二行程循(Two-Stroke Cycle) 二行程循环引擎，其燃油进入、压缩、燃烧与排气陆续发生在两活塞行程之间。 汽门间隙(Valve Clearance) OHC引擎中，摇臂与汽门杆顶的间隙。汽门机构中，关闭的汽门之间隙。 汽门正时(Valve Tming) 配合活塞位置使汽门开或关的正时。 汽门机构(Valve Train) 引擎的汽门操值机构，从凸轮轴至汽门的机件包括在内。 减震器(Vibration Damper) 与引震曲轴相接的装置，用来抗衡曲轴的扭转振动(即曲轴受汽缸点火的冲击力而扭动的现象)。
废汽门(Wastegate) 涡轮增压器中的控制装置，可限制压力升高，以避免引擎和滑轮增压器的损坏。 水套(Water Jackets) 指汽缸体和汽缸盖的内外壳间之空间，冷却液即在其间循环。 水泵(Water Pump) 在冷却系统中，水泵的作用使冷却液在引擎水套和水箱之间不断循环。
悬吊系统(Suspension System)
钢板弹簧(Leaf Spring) 扁平长方形的钢板呈弯曲形，以数片迭成的底盘用弹簧，一端以梢子安装在吊架上，另一端使用吊耳连接到大梁上，使弹簧能伸缩。目前适用于中大型的货卡车上。 圈状弹簧(Coil Spring) 圈状弹簧为独立式悬吊装置使用最多之弹簧，以弹簧钢卷成螺旋状。 扭杆弹簧(Torsion-Bar Spring) 扭杆一端固定在车架上，另一端使用臂与车轮连接，车轮上下跳动时使扭杆扭转，以扭转弹力来吸收震动，构造简单占位置小，适合小型车使用，但材质要佳。 平稳杆(Stabilizer Bar) 平稳杆属横向装置于车架与控制臂之间，其功用可减少悬吊系统的移动及车身摇摆，尤其汽车转弯时，因离心力作用，会使车身发生倾斜，此杆抗衡扭力的作用足以减轻汽车偏外的程度。 避震器(Shock Absorber) 避震器的需求是由于弹簧不能马上稳定下来，也就是说弹簧被压缩再放开以后，它会持续一段时间又伸又缩，所以避震器可以吸收车轮遇到凹凸路面所引起的震动，使乘坐舒适。 前悬吊(Front Suspension) 前悬吊系统使前轮可以上下移动并吸收路面震动，但是也须使车轮能左右摆动，以便汽车转向。除大货卡车外，大多的车辆已普遍***用独立式悬吊装置，左右轮互相无关系，为独立动作。 后悬吊(Rear Suspension) 一般车辆后悬吊系统会***用钢板弹簧，或螺旋弹簧，但现今的轿车为使乘坐舒适，亦***用独立悬吊系，与前悬吊系相同，可以使四个轮子各自独立，为减少轮胎磨损及行驶稳定，需作后轮定位。 自动水平控制装置(Automatic Level Control) 自动水平控制系统为专门应付汽车后部荷重的改变，没有自动水平控制的汽车若在后部加重，汽车后部就会下沈，则会改变汽车的操纵特性，使头灯上扬。
刹车系统(Brake System) 主刹车系统(Service Brake System) 汽车行驶时常用之刹车都是脚操作，故又称脚刹车(Foot Brake)。驾驶人踩下刹车踏板后即由机械或液压将刹车力传到车轮之制动装置使产生磨擦作用。 驻车刹车系统(Parking Brake System) 驻车刹车又称手刹车，为汽车停驻时，防止车辆滑行之制动装置。一般有装在传动轴之中间制动式，及直接控制后轮制动式两种。 刹车总泵(Master Cylinder)及刹车分泵(Wheel Cylinder) 油压刹车的主要配合部份，其上面有储蓄刹车油的槽池，下方是汽缸内配有活塞。活塞是在缸内受刹车踏板再经推杆起作用，将缸内的刹车油压传至各轮分缸，亦是油压刹车装置，配置在各车轮内的制动缸。 动力刹车器(Power-Brake) 以引擎真空及油压操纵Booster等作用补助刹车力量的刹车。 刹车来令(Brake Lining) 刹车蹄片上的制动表面所张贴的摩擦材料，一般大型汽车是以铆钉固定，而小型车则用粘剂加压张贴之。 刹车蹄片(Brake Shoes) 受刹车凸轮或推杆的作用量被推向外展开压制刹车鼓，而起制动作用的配件，其形状似如半月形。 鼓式刹车(Drum brakes) 由刹车底板、刹车分泵、刹车蹄片等有关连杆、弹簧、梢钉、刹车鼓所组成。目前仅普通***用于后轮。 碟式刹车(Disc Brakes) 使用金属块(碟)而不用鼓轮，在刹车碟的两边都有一平坦的刹车蹄，当刹车总泵来的油压压送到分缸，使刹车蹄向刹车碟夹住，以达到刹紧的效果，目前已普遍用于前轮，有的高级车装置四轮碟式刹车，其优点是作用灵敏，散热良好，不必调整刹车间隙，保养容易。刹车油(Brake Fluid) 液压刹车系统所使用的液体称为刹车油，它必须不起化学作用，不受高温的影响，对金属及橡胶不会产生腐蚀、软化、膨胀之影响，目前所***用的有DOT3、DOT4、DOT5。
车体(Body) 总长(Overall Length) 自前保险杆至车尾最末端之长度。 总宽(Overall Width) 车身左右最大之宽度。 总高(Overall Height) 自地面至车身最高点之高度。 轮距(Track) 前轮胎左右中心线之距离。 轴距(Wheel Base) 前轴中心点与后轴中心点间之距离。 感应烘烤(Induction Baking) 利用静电和电磁感应所发热量来烘烤涂装面的意思。 转向系统(Steering System) 转向拉杆(Steering Link***es) 此装置是被用来连接前轮转向节和转向齿轮，使方向盘转动时，可使前轮由一边摆向另一边。 轮向齿轮(Steering Gear) 固定在转向机轴下端的齿轮和装配在转向臂的齿轮总称。可将方向盘的旋转动作，转换成拉杆的直线运动。有二种基本的转向齿轮：回旋滚珠式和齿棒小齿轮式。 回旋滚珠式齿轮(Recirclulating-Ball Steering Gear) 此种转向齿轮，利用内部的循环珠，使螺母和螺杆之间的接触摩擦大大减少，让驾驶者操作方向盘轻巧方便。 动力转向(Power Steering) 汽车所使用的动力转向系统，基本上是经修改的手动转向系统，主要的是增加一个助力器(Power Booster)，以帮助驾驶者。
汽车电系(Automotive Electric System) 起动马达(Starting Motor) 利用齿轮传动来摇动引擎或起动引擎的电动马达。 电磁开关(Solenoid Switch) 借着电磁线圈蕊的移动而使开关合的一种小开关装置。其蕊也会导致机械作用，如将传动小齿轮与飞轮的齿轮啮合，以启动引擎。 卤素头灯(Halogen Headlamp) 一种灯泡内充满卤素的聚光大灯，其光度较一般头灯为亮。 汽油表(Fuel Level Indicator) 分为装在驾驶室仪表板的表体及装在油箱上的量油器两部份。 机油压力表(Oil Pressure Gauge) 通称为机油表，指示引擎内部机油压力的大小。至于油底壳中的机油量，需要引擎旁的机油尺测量。现今多数汽车以警告灯代替机油压力表。 压缩机(Compressor) 空调系统的机件，可探冷却剂蒸气压缩以增加其压力及温度。 冷凝器(Condenser) 空调系统的机件，能将管子中的热量，以很快的方式，传到管子附近的空气，大部分的汽车置于水箱前方。
储液器和干燥器(Dehydrator) 安装在冷凝器和挥发器之间，靠近冷凝器，用来储存液体冷媒，并且将冷媒里的水份吸掉。 冷媒(Refrigerant) 在空调系统中，透过蒸发与凝结，使热转移的一种物质。俗称氟里翁(Freon)。 冷冻油(Refrigerant Oil) 润滑空调系统里的活动机件，实施空调工作时，必须重新充填。 交流发电机(Alternator) 在汽车电系中，一种可将机械能改变成为电能的装置。由此可充电至电瓶，并可供应各电器的电力。 调整器(Regulator) 在充电系统中，能控制交流发电机电压的轮出，以防电压过高的装置。 蓄电池电解液(Battery Acid) 蓄电池内所用的电解液：是硫酸和水的混合物。 蓄电池电压(Battery Volt***e) 由电瓶极板数量决定，每一片极板为2.1伏特，一般12伏特电瓶则有六片极板。 发火线圈(Coil) 在汽车点火系统中，它可将电瓶的电压(12v)转变成为火星塞点火燃烧时所需的高电压。 分电盘(Distributor) 点火系统高低压电的转接站，可将通往发火线圈的电路接通或切断，而后将产生的高电压配送到各缸火星塞。 点火开关(Ignition Switch) 点火系统的开关(通常要使用钥匙)，可自由开启或关闭点火线圈的主要电路，也适用于其它电系电路。 火花塞(Spark Plug) 为两电极及一绝缘体组合而成，可提供引擎汽缸火花点火间隙的一种零件。 分电头(Rotor) 分电盘里的零件，跟着分电盘轴一起轴动，利用一金属薄片，将高压电送至火星塞。
传动系统(Drive Line System) F.F.式车辆(Front Engine Front Drive) 表示前置引擎前轮驱动的车辆，目前小轿车多***用此种装置，它的优点是加速传动较轻快，高速行驶直线性较佳，车内空间可加大，缺点是车辆前半部较重，增加前轮的负担，且左右两根传动轴较易损坏，增加保养费。F.R.式车辆(Front Engine Rear Drive) 表示前置引擎后轮驱动的车辆，它的优点是传动系统较坚固耐用，爬坡性较佳保养费较低，缺点为车内空间较小，加速较不轻快。 离合器(Clutch System) 将来自引擎的动力，给予传达，或予截断的机构，使用于截断与变速机构之连结使引擎起动，或使引擎处于旋转状态停车，或变速机构的齿轮之变换，或将离合器接续做车辆徐徐出发等。 飞轮(Flywheel) 装置在曲柄轴的一端，是铸铁制造较重的轮盘，在爆发冲程传递回转力，由飞轮一时吸收储蓄，供给在下次动力冲程，能使曲柄轴圆滑回转作用，外环的齿环可供起动时摇转引擎之用，背面与离合器片接触，成为离合器总成的组件。 离合器片(Clutch Disc, Clutch) 作为传递引擎动力到变速箱的媒介物。 液压式离合器系统(Cable-Operated Control System) 利用特殊钢绳，连接踏板与释放杆间，作为切断或接通的连杆机构。 手动变速箱(Manual Tran***ission) 需要离合器配合操纵的变速机构，可依车辆行走阻力的变化，变换引擎的扭矩，使车辆正常行驶。 自动变速箱(Automatic Tran***ission) 没有装置操作变速机的离合器机构，操纵机构是没有选择杆(Selecter)，附有P(停车)、R(倒车)、N(空档)、D(高速)、L(低速)等记号。 速率表(Speedometer Drive) 表示轮轴回转数的仪表，每辆汽车都必须配备，可供驾驶人员随时注意车速，通常装于驾驶室，以显示状况，另一端连接到变速箱的输出轴。 同步啮合式变速机(Synchro-Mesh 无效 Tran***ission) 一般用于手排变速箱内，在齿轮啮合前先由设置在两齿轮的摩擦圆锥体机构接触，使两个齿轮在啮合前其回转成一致后，同时啮合方式的变速箱，通常在第一档到第二档，第二档到第三档，或第三档到第四档时才有此种装置，倒文件并没有。 行星齿轮装置(Planetary Gear System) 属于自动变速箱内的齿轮组，如太阳系运动状况组成的齿轮，有太阳齿轮、行星齿轮、环齿轮、行星齿轮架所构成，由液压控制，由选择而可获得各种减速比。 超速传动(Overdrive) 使变速箱的输出轴回转数超过引擎的转速，可降低燃料消耗量，噪音，震动均随之减少的装置。一般称O/D档，即第五档，自动变速箱亦有加装此装置。 差速器(Differential) 传递推进轴的回转动力至后左右轮所需之差异的旋转速度，使汽车能够自由转弯行驶的一种齿轮装置。 万向接头(Universal Joint) 可让动力传送到成一角度的二个轴，其中包括二支Y型轭及一个叫做十字轴架的十字型构件。 滑动接头(Slip Joint) 有外栓槽和内栓槽与二轴连接。栓槽不但可以使两轴一起转动，且也可以允许二轴沿轴线作有限度的移动，亦即可应付传动轴的长度变化。 传动轴(Drive Shaft) 连接或装配各项配件而可移动或转动的圆形物体配件，一般均使用轻而抗扭性佳的合金钢管制成。 四轮驱动(Four-wheel Drive) 许多汽车及一些卡车使用四轮驱动，也就是说。引擎动力可传送到四个轮子，因此车辆可越野行驶，也可以爬陡峭的斜坡，甚至可以在崎岖不平或泥泞的地上行驶。 车(主动)轴(Axle Shaft) 多使用在前轮驱动汽车上，除了可传轮由变速箱来的动力到左右两前轮外，还需配合转向角度的改变。
钢圈与车胎(Wheel rim, Tire) 轮胎面(Tire Tread) 指轮胎面接触在地面的部份，为防止打滑及散热起见，在轮胎面设置有许多花纹。 无内胎轮胎(Tubeless Tires) 轮胎内未配装内胎而此轮胎本身就有内胎构造，空气即充填在胎中，目前已普遍***用，取代有内胎的车轮。 内胎(Tire Tube) 以良质的橡胶制成，充填空气支持车重，配装在外胎内部，目前小轿车较少***用，而大客货车仍普遍用之。 轮胎尺寸(Tire Size) 轮胎尺寸印在胎壁上，表示方法有二种，即如34*7或7.50-20等表示之。前者为高压轮胎，后者为低压轮胎。另外也有许多记号，例如D用于轻型汽车，F用于中型汽车，G指标准型汽车，H、L、J是用于大型豪华及高性能汽车。如胎壁上加印个R，如175R13，表示轮胎是径轮胎，宽长175mm(6.9英寸)，装在轮圈直径13英寸(330mm)在车轮上，一般也会刻上RADIAL字。 钢圈(Wheel Rim) 大多数车辆所使用的钢圈为钢材压制及焊接而成，目前的钢圈为钢材压制及焊接而成，目前的钢圈外环制造的很精确，以装配无内胎的轮胎。 铝合金钢圈(Alumminum-Rim) 质轻，加工容易，是一体铸成，不易变形，外观多变化，目前多***用，有省油，导热性良好，强度分布均匀，减少滚动噪音的优点。轮胎平衡(Wheel Balance) 是前轮定位中，对轮胎的检查项目之一，轮胎若不平衡，会造成车辆行驶时，左右偏摆震荡上下跳动，方向盘摆震的现象，驾驶乘座极不舒适，必须配挂重铅块于钢圈的两侧，使之平衡。 车轮定位(Wheel Alignment) 汽车的前轮，为顾及操作容易及行驶上的安全，减少轮胎的磨损，于设计时则订定各项角度，即前束、内倾角、外倾角、后倾角，转向前展等五个项目，近年来车辆多***用四轮独立悬吊，而后轮亦做有前束及外倾角，以增加行驶的稳定及舒适性，故有后轮定位。 偏滑测试(Side Slip Tester) 以车子行驶1公里，车子偏向横侧之公尺数表非，即m/km，一般不得超过3-5m/km。车辆产生侧滑之原因为前束、外倾角，后倾角等调整不良之结果，所以监理站做车辆安全检查时，只需量偏滑值即可。
其它(Other) 三元催化器(Three-Way Catalytic Converter) 使用铑和其它催化转换器，用来限制废气中 HC、Co和NOx等污染物的含量。 排气系统(Exhaust System) 指收集并且排放废气的系统，包括排气歧管、排气管、灭音管、尾管以及共振器。 共振器(Resonator) 一种类似灭音管，可减少排气噪音的装置。 蒸气液体分离器(Vapor-Liquid Separator) 蒸发气排散控制系统内的装置，可防止液体燃油经由活性碳滤罐蒸气管流入引擎。 电子燃料喷射(Electronic Fuel-Injection System) 能将燃料喷入引擎，并能定时、测油的一种系统。 氧气感知器(Oxygen Sensor) 排气管的装置之一，可测量废气中的含氧量，并将此讯号透过电压讯号送至ECU，作为调整混合比之参考。 传感器(Sensor) 任何可接收及反应讯号的装置，如电压的改变、温度及压力的变化，电子燃料喷射系统中，各厂牌均使用了6至10个以上的传感器。 电动汽油泵(Electric Fuel Pump) 供应超额油量至分油盘以维持喷射系统的工作压力：一般装在油箱附近
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看换什么品牌的车胎。一条轮胎的价格大约是在500块钱左右。
长安福特福克斯于2020年11月20日，在广州车展上市，长安福特福克斯家族一共上市了八款车型：其中2021款福特福克斯三厢和掀背两类共7款车型，售价10.88-15.08万元；高颜值高性能车型——福特福克斯猎装版，售价15.38万元。
福特福克斯家族基于福特全新中级车平台打造，汇聚福特汽车强大的研发能力和全球工程设计团队的集体智慧，以世界领先的动力总成技术、赛车级的底盘调校、时尚运动的外观设计、以及越级而立的智能科技，带来过瘾的驾驶乐趣，打造中级车驾趣新标杆。
智能配置：
福特福克斯搭载了SYNC+智行信息系统。
该系统具备业界领先的自然语义识别能力，支持多场景免唤醒、中英文混搭指令，并且能够与你闲聊、讲笑话，更能用语音实现、智能导航、通讯、车温四大功能控制。
高尔夫6 2012款1.4T轮胎是什么牌子的
常用汽车产品名称中英文对照
汽车引擎 Engine for automobile
汽车化油器 Carburetor for automobile
汽车曲轴 Crankshaft for automobile
汽车连杆 Connecting rod for automobile
汽车凸轮轴 Camshaft for automobile
汽车汽缸头(含汽门导管) Cylinder head for automobile
汽车汽缸体 Cylinder block for automobile
汽车汽门座 Valve seat for automobile
汽车滤清器 Filter for automobile
汽车燃料油泵 Fuel pump for automobile
柴油引擎用喷油泵 Fuel injection pump for diesel engine
汽车活塞及环 Piston and ring for automobile
汽车水箱(散热器) Radiator for automobile
其他汽车引擎零组件 Other engine parts for automobile
悬吊避震器 Suspension shock absorber
汽车驱动轴及差速总成 Drive axle with differential assy for automobile
汽车传动轴 Tran***ission axle for automobile
汽车离合器总成 Clutch assy for automobile
汽车变速箱 Gear boxes for automobile
汽车用十字及三叉式接头 Universal joint for automobile
汽车轮圈 Wheel rim for automobile
其他汽车传动系统零件 Other tran***ission parts for automobile
汽车方向盘、转向柱及转向箱 Steering column for automobile
汽车转向齿轮 Steering pinion & racks for automobile
汽车转向连杆 Steering link***e for automobile
汽车连接杆 Connecting rod for automobile
其他汽车转向系统组件 Other parts of steering system for automobile
汽车火星塞 Spark plug for automobile
汽车起动马达 Starter motor for automobile
分电盘 Distrinutor
汽车发电机 Generators for automobile
汽车点火线圈 Ignition coil for automobile
车头灯 Head lamp for automobile
车后灯 Rear lamp for automobile
其他汽车用电灯组 Other lamp for automobile
其他汽车电气零组件 Other electric parts for automobile
汽车刹车总泵 Brake master cylinder for automobile
汽车刹车盘式(或碟式)总成 Brake disc assy for automobile
汽车刹车来令 Brake lining for automobile
汽车刹车总成 Brake assy for automobile
汽车真空煞车倍力器 Vacuum brake booster for automobile
防锁刹车系统 Burglar brake system for automobile
其他汽车刹车零组件 Other brake parts for automobile
汽车速度表 Speedometer for automobile
汽车油压表 Oil pressure gauges for automobile
汽车转速计 Tachometer for automobile
其他汽车仪表 Other instrument meters for automobile
其他汽车仪表 Other instrument meters for automobile
大客车车身 Bodies for bus
小货车车身 Bodies for light duty truck
大货车车身 Bodies for he***y duty truck
其他汽车车身 Bodies for other automobiles
汽车车架大梁 Frame cross-member
车身冲压件 Body stamping and press parts for automobile
汽车防撞杆 Bumper for automobile
汽车排气管 Exhaust pipe for automobile
汽车铸件 Casting parts for automobile
安全气囊系统 Air b*** system
汽车座椅安全带 Seat belt for automobile
其他未列名汽车零件 Other parts for automobile
汽车分类
古董车（Antique car）、古典车（Classic car）、露营车（Recreation Vehicle）、
旅行车（Sedan W***on）、厢型车（Van）、掀背车（Hatchback）、斜背车（Notchback）、双门车（Coupe）、敞篷车（Convertible）、货卡车（Pickup Trucks）、
越野车（4x4）、运动货卡车（SUT）、运动休旅车（SUV）、多功能休旅车（MVP）、
厢式休旅车（minivan）、肌肉车（Muscle Car）、微型车（Microcar）、
小型车（Compact car）、中型车（Mid-size car）、大型车（Full-size car）、轿车（Sedan）、货车（Trucks）、拖车（Trailer）、计程车（Taxicab）、大客车（Bus）、
概念车（Concept Car）、跑车（Sports car）、赛车（Racing car）、超级跑车（Supercar）、国民车（Economy car）、高级车（Luxury Car)
水路两用车（Amphibious vehicle）、无人驾驶车（Driverless car）、飞行车（Flying car）
驱动方式
两轮驱动（2WD）、四轮驱动（4WD）、前轮驱动（Front-wheel drive；FWD）、
后轮驱动（Rear-wheel drive；RWD）
燃料技术
内燃机（Internal combustion engine）、蒸气车（Steam car）、电动车（Electric vehicle）、
氢气车（Hydrogen vehicle）、混合动力车（Hybrid vehicle）、替代燃料车（Alternative fuel vehicle）、汽油（Gasoline）、柴油（Diesel）、液化石油气（Autogas）、
生质柴油（Biodiesel）、直接喷射（Direct Injection）、间接喷射（Indirect injection）、
汽油直接喷射（Gasoline Direct Injection；GDI）、
柴油直接喷射（Diesel Direct Injection；DDI）
引擎位置
前置引擎（Front-engine design）、前中置引擎（Front-mid-engine design）、
中置引擎（Mid-engine design）、后中置引擎（Rear-mid-engine design）、
后置引擎（Rear-engine design）
引擎结构
汽油引擎（Gasoline engine）、柴油引擎（Diesel engine）、
火花点火（Spark ignition；SI）、压缩点火（Compression ignition；CI）、
二行程循环（Two-stroke cycle）、四行程循环（Four-stroke cycle）、
汽门挺杆式（Over Head Valve；OHV）、顶上凸轮轴式（Over Head Camshaft；OHC）、
顶上双凸轮轴式（Double Over Head Camshaft；DOHC）、直列引擎（Straight engine）、
往复引擎（Reciprocating engine）、水平对卧引擎（Flat engine）、
转子引擎（Wankel engine）、V型引擎（V engine）、H型引擎（H engine）、
W型引擎（W engine）
零件与附件
结构
大梁（Frame）、副梁（Subframe）、保险杆（Bumper）、底盘（Chassis）、
撞击缓冲区（Crumple zone）、挡泥板（Fender）、叶子板（Fender skirts）、
水箱罩（Grille）、引擎盖（Hood）、引擎盖进气口（Hood scoop）、车柱（Pillar）、
尾翼（Spoiler）
车身
行李厢（Trunk）、引擎盖（Hood）
蝴蝶车门（Butterfly doors）、鸥翼车门（Gull-wing door）、铡刀车门（Scissor doors）、
对开车门（Free-Style doors）
天窗（Sun roof）、遮阳板（Sun visor）、挡风玻璃（Windshield）、
雨刷（Windscreen wiper）、挡风玻璃清洁液（Windshield washer fluid）
后视镜（Rear-view mirror）、电动后视镜（Power mirrors）
保险杆贴纸（Bumper sticker）、引擎盖标志（Hood ornament）
日间行车灯（Daytime running lamp）、雾灯（Fog lamp）、大灯（Head lamp）、
方向灯（Indicator）、尾灯（Taillight）、气体放电式电灯（High-Intensity Discharge；HID）
故障指示灯（Malfunction Indicator Lamp；MIL）、车距感知器（Distance sensor）、
停车感知器（Park sensor）
排气管（Exhaust pipe）、消音器（Muffler）、触媒转化器（Catalytic converter）、
氧气感知器（Oxygen sensor）
空气冷却（Air cooling）、防冻剂（Antifreeze）、水箱（Radiator）、
调温器（Thermostat）、中央冷却器（Intercooler）、乙二醇（Ethylene glycol）
仪器
油表（Fuel gauge）、时速表（Speedometer）、转速表（Tachometer）、
里程表（Odometer）、全球定位系统（Global Positioning System；GPS）、
抬头显示器（Head-up display；HUD）
控制
方向盘（Steering wheel）、排档杆（Gear stick）、手煞车（Hand brake）、
节汽门（Throttle）
座位
扶手（Armrest）、长型座椅（Bench seat）、桶型座椅（Bucket seat）、
儿童安全座椅（Child safety seat）
安全 气囊（Air-b***）、安全带（Seat belt）、儿童安全锁（Child safety lock）、
汽车安全（Automobile safety）
车轮
车轮盖（Hubcap）、钢丝轮圈（Wire wheels）、合金轮圈（Alloy wheels）、
铝合金轮圈（AluMinium alloy wheel）、镁合金轮圈（M***nesium alloy wheel）
轮胎
辐射层轮胎（Radial-ply tire）、斜纹层轮胎（Bias-ply Tire）、
斜向交织层轮胎（Bias Belted Tire）、防爆轮胎（Run-flat tire）、光头轮胎（Slick tire）、
轮胎压力侦测系统（Tire Pressure Monitoring System；TPMS）
变速箱
变速箱（Tran***ission）、自动变速箱（Automatic tran***ission；AT）、
手动变速箱（Manual tran***ission；MT）、
手自排变速箱（Automatic Manual tran***ission；AMT）、
半自动变速箱（Semi-automatic tran***ission）、离合器（Clutch）、
万向接头（Universal joint）、差速器（Differential）、传动轴（Driveshaft）、
排档杆（Gear stick）、 扭力转换器（Torque converter）、太阳齿轮（Sun Gear）、
行星齿轮（Planet Gear）、环形齿轮（Ring Gear）、锁定差速器（Locking differential）、
防滑差速器（Limited Slip Differential；LSD）、
无段自动变速箱（Continuously Variable Tran***ission；CVT）、
变速箱控制单元（Tran***ission Control Unit；TCU）
煞车
防锁死煞车系统（Anti-lock braking system；ABS）、
电子制动分配系统（Electronic Brakeforce Distribution；EBD）、碟式煞车（Disk Brake）、
鼓式煞车（Drum Brake）、 液压煞车（Hydraulic brake）、空气煞车（Air brake）、
动力煞车（Power brake）、引擎煞车（Engine brake）、行车煞车（Service brake）、
停车煞车（Parking brakes）、紧急煞车（Emergency Brake）、煞车片（Brake pad）、
煞车油（Brake fluid）、手煞车（Hand brake）
这样够全了吧~~
汽车都有哪些部件
根据我们掌握的信息，您这款车使用的轮胎规格可能是 205/55 R16。
关于车辆原配的轮胎品牌，一般情况下汽车厂商会根据不同的车型来配置不同品牌的轮胎，即使相同型号的车型也会根据不同的生产日期来配置不同品牌的轮胎，所以具体需要以车辆原配轮胎实物为准。
如果您今后需要替换轮胎，根据您的需求，米其林向您推荐：
Pilot Sport3是运动型轮胎。运用24小时勒芒赛的冠军橡胶配方。可以迅速达到理想的工作温度，并防止过高的温度产生，保证轮胎良好的抓地力。让轮胎做到加速更稳定，过弯更高速，刹车距离更短。
详细介绍请参考：由于车辆厂家原配轮胎规格的选用和更改并不通知轮胎厂家，我们的信息掌握并不是百分百完整，而且即使同样的车型也有可能随年份不同选用不同规格的轮胎，所以此信息仅供您参考。所买的轮胎规格一定要和原车装配的轮胎规格一致，如有需要更改轮胎规格，必须去专业的改装店进行轮胎升级，或者咨询汽车生产厂商。
汽车装配基本工艺标准英文
汽车部件中英文对照
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引擎系统(Automotive Engine System)
燃烧室(Combustion Chamber)
活塞到达上死点后其顶部与汽缸盖之间的空间，燃料即在此室燃烧。
压缩比(Compression Ratio)
活塞在下死点的汽缸之总容积除以活塞在上死点的总容积(燃烧室容积)，所得的值就称为压缩比。
连杆(Connecting Rod)
引擎中连接曲轴与活塞的连接杆。
冷却系统(Cooling System)
可藉冷却剂的循环，将多余的热量移出引擎，以防止过热的系统。在水冷式的引擎中，包括水套、水泵、水箱及节温器。
曲轴箱(Crankcase)
引擎下部，为曲轴运转的地方，包括汽缸体的下部和油底壳。
曲轴(Crankshaft)
引擎的主要旋转机件，装上连杆后，可承接连杆的上下(往复)运动变成循环(旋转)运动。
曲轴齿轮(Crankshaft Gear)
装在曲轴前端的齿轮或键齿轮，通常用来代动凸轮轴齿轮，链条或齿状皮带。
汽缸体(Cylinder Block)
引擎的基本结构，引擎所有的零附件都装在该机件上，包括引擎汽缸及曲轴箱的上半部。
汽缸盖(Cylinder Head)
引擎的盖子及封闭汽缺的机件，包括水套和汽门及冷却片。
爆震(Detonation)
为火焰的撞击或爆声，在火花点火引擎的燃烧室内，因为压过的空气燃料混合气会自燃，于是使部份未燃的混合气产生二次点火(在火星塞点火之后)，因而发出了爆声。
排气量(Displacemint)
在引擎的某一循环运作中，能将全部空气及混合气送入所有汽缸的能力，也是指一个活塞从一个行程运作至另一行程所能排的体积。
引擎(Engine)
一种能将热能转变为机械能的机械：一种可将燃料燃烧产生机械动力的装置；有时可视为一种发动机。
风扇皮带(Fan Belt)
一种由曲轴带动的皮带，其主要目的是带动引擎风扇和水泵。
浮筒油面高度(Float Level)
化油器浮筒室内，浮筒浮起而顶住针阀，堵住进油口，使油不再流入浮筒室时，油面的高度。
四行程引擎(Four-Stroke Cycle)
进气、压缩、动力、排气四个行程。四个行程调一完整的循环。
垫片(Gasket)
用纸、橡皮片或铜片制成，放在两平面之间以加强密封的材料。
齿轮润滑油(Gear Lubricant)
一种可润滑齿轮的机油，通常为SAE90号机油。
热控制阀(Heat-Control Valve)
在引擎排气歧管中一种节温操作阀门，可在引擎未达正常工作温度之前，将废气的热导入进气歧管。
敲击(Knock)
随引擎速度出现的金属撞击声，通常是因轴承松脱或磨损所产生。
主轴承(Main Bearing)
引擎内支撑曲轴的轴承。
歧管压力(Manifold Pressure)
涡轮增压器运作时位于进气歧管内的压力。
歧管真空(Manifold Vacuum)
指进气歧管内的真空，即汽缸在进气行程中所产生的真空。
油底壳(Oil Pan)
位于引擎下部：可拆装，并将由轴箱密封做为贮油槽的外壳。
机油滤清器(Oil filter)
一种在机油通过时便可将污物滤下的装置。
机油泵(Oil Pump)
在润滑系统中，可迫使机油自油底壳送到引擎运动件的装置。
爆声(Ping)
引擎在加速时所产生的爆震现象，此因点火正时提前太多或燃料的辛烷值过低所致。
活塞(Piston)
一种装在汽缸内活动的机件，能在压力改变时接受或传递动力。就引擎而言是指在汽缸内上下滑动，并藉助连杆，迫使曲轴旋转的圆形机件。
活塞梢(Piston Pin)
一种管状的金属块，可将活塞或连杆连接。
活塞环(Piston Ring)
崁入活塞槽沟的环，分为两种：压缩环和机油环。压缩环可用来密封燃烧室内的压缩空气；机油环则用来刮除汽缸上多余的机油。
压力水箱盖(Pressure Cap)
一种附有阀门的水箱盖，可使冷却系统在压力下，保持较高或更有效率的温度。
散热器(Radiator)
冷却系统中，可将热气自冷却器消除的装置，亦即吸收引擎过热的冷却液，并将低温冷却液送到引擎的装置。
火星塞(Spark plug)
为两电极及一绝缘体组合而成，可提供引擎汽函火花点火的一种零件。
火花测试(Spark Test)
一种点火系统的快速检查方法。先将高压线的金属端接近汽函盖6mm处，而后起动引擎，检查火花发生的情形。
增压器(SuperCharger)
引擎进气系统内，将进入的空气或空气燃油混合比加以压力的泵。如此增加可燃的燃油量，而增进引擎动力。
节温器(Thermostat)
为一自动调温装置，通常含有感温组件，借着膨胀或冷缩来开启、关掉空气、气体或液体的流动。
涡轮增压器(Turbocharger)
藉引擎排气所驱动的一种增压器，马力通常可增25~30%。
二行程循(Two-Stroke Cycle)
二行程循环引擎，其燃油进入、压缩、燃烧与排气陆续发生在两活塞行程之间。
汽门间隙(Valve Clearance)
OHC引擎中，摇臂与汽门杆顶的间隙。汽门机构中，关闭的汽门之间隙。
汽门正时(Valve Tming)
配合活塞位置使汽门开或关的正时。
汽门机构(Valve Train)
引擎的汽门操值机构，从凸轮轴至汽门的机件包括在内。
减震器(Vibration Damper)
与引震曲轴相接的装置，用来抗衡曲轴的扭转振动(即曲轴受汽缸点火的冲击力而扭动的现象)。
废汽门(Wastegate)
涡轮增压器中的控制装置，可限制压力升高，以避免引擎和滑轮增压器的损坏。
水套(Water Jackets)
指汽缸体和汽缸盖的内外壳间之空间，冷却液即在其间循环。
水泵(Water Pump)
在冷却系统中，水泵的作用使冷却液在引擎水套和水箱之间不断循环。
2、传动系统(Drive Line System)
F.F.式车辆(Front Engine Front Drive)
表示前置引擎前轮驱动的车辆，目前小轿车多***用此种装置，它的优点是加速传动较轻快，高速行驶直线性较佳，车内空间可加大，缺点是车辆前半部较重，增加前轮的负担，且左右两根传动轴较易损坏，增加保养费。
F.R.式车辆(Front Engine Rear Drive)
表示前置引擎后轮驱动的车辆，它的优点是传动系统较坚固耐用，爬坡性较佳保养费较低，缺点为车内空间较小，加速较不轻快。
离合器(Clutch System)
系将来自引擎的动力，给予传达，或予截断的机构，使用于截断与变速机构之连结使引擎起动，或使引擎处于旋转状态停车，或变速机构的齿轮之变换，或将离合器接续做车辆徐徐出发等。
飞轮(Flywheel)
装置在曲柄轴的一端，是铸铁制造较重的轮盘，在爆发冲程传递回转力，由飞轮一时吸收储蓄，供给在下次动力冲程，能使曲柄轴圆滑回转作用，外环的齿环可供起动时摇转引擎之用，背面与离合器片接触，成为离合器总成的组件。
离合器片(Clutch Disc, Clutch)
作为传递引擎动力到变速箱的媒介物。
液压式离合器系统(Cable-Operated Control System)
利用特殊钢绳，连接踏板与释放杆间，作为切断或接通的连杆机构。
手排档变速箱(Manual Tran***ission)
需要离合器配合操纵的变速机构，可依车辆行走阻力的变化，变换引擎的扭矩，使车辆正常行驶。
自动排档变速箱(Automatic Tran***ission)
没有装置操作变速机的离合器机构，操纵机构是没有选择杆(Selecter)，附有P(停车)、R(倒车)、N(空档)、D(高速)、L(低速)等记号。
速率表(Speedometer Drive)
表示轮轴回转数的仪表，每辆汽车都必须配备，可供驾驶人员随时注意车速，通常装于驾驶室，以显示状况，另一端连接到变速箱的输出轴。
同步啮合式变速机(Synchro-Mesh Type Tran***ission)
一般用于手排变速箱内，在齿轮啮合前先由设置在两齿轮的摩擦圆锥体机构接触，使两个齿轮在啮合前其回转成一致后，同时啮合方式的变速箱，通常在第一档到第二档，第二档到第三档，或第三档到第四档时才有此种装置，倒文件并没有。
行星齿轮装置(Planetary Gear System)
属于自动变速箱内的齿轮组，如太阳系运动状况组成的齿轮，有太阳齿轮、行星齿轮、环齿轮、行星齿轮架所构成，由液压控制，由选择而可获得各种减速比。
超速传动(Overdrive)
使变速箱的输出轴回转数超过引擎的转速，可降低燃料消耗量，噪音，震动均随之减少的装置。一般称O/D档，即第五档，自动变速箱亦有加装此装置。
差速器(Differential)
传递推进轴的回转动力至后左右轮所需之差异的旋转速度，使汽车能够自由转弯行驶的一种齿轮装置。
万向接头(Universal Joint)
可让动力传送到成一角度的二个轴，其中包括二支Y型轭及一个叫做十字轴架的十字型构件。
滑动接头(Slip Joint)
有外栓槽和内栓槽与二轴连接。栓槽不但可以使两轴一起转动，且也可以允许二轴沿轴线作有限度的移动，亦即可应付传动轴的长度变化。
传动轴(Drive Shaft)
连接或装配各项配件而可移动或转动的圆形物体配件，一般均使用轻而抗扭性佳的合金钢管制成。
四轮驱动(Four-wheel Drive)
许多汽车及一些卡车使用四轮驱动，也就是说。引擎动力可传送到四个轮子，因此车辆可越野行驶，也可以爬陡峭的斜坡，甚至可以在崎岖不平或泥泞的地上行驶。
车(主动)轴(Axle Shaft)
多使用在前轮驱动汽车上，除了可传轮由变速箱来的动力到左右两前轮外，还需配合转向角度的改变。
3、刹车系统(Brake System)
主刹车系统(Service Brake System)
汽车行驶时常用之刹车都是脚操作，故又称脚刹车(Foot Brake)。驾驶人踩下刹车踏板后即由机械或液压将刹车力传到车轮之制动装置使产生磨擦作用。
驻车刹车系统(Parking Brake System)
驻车刹车又称手刹车，为汽车停驻时，防止车辆滑行之制动装置。一般有装在传动轴之中间制动式，及直接控制后轮制动式两种。
刹车总泵(Master Cylinder)及刹车分泵(Wheel Cylinder)
油压刹车的主要配合部份，其上面有储蓄刹车油的槽池，下方是汽缸内配有活塞。活塞是在缸内受刹车踏板再经推杆起作用，将缸内的刹车油压传至各轮分缸，亦是油压刹车装置，配置在各车轮内的制动缸。
动力刹车器(Power-Brake)
以引擎真空及油压操纵Booster等作用补助刹车力量的刹车。
刹车来令(Brake Lining)
刹车蹄片上的制动表面所张贴的摩擦材料，一般大型汽车是以铆钉固定，而小型车则用粘剂加压张贴之。
刹车蹄片(Brake Shoes)
受刹车凸轮或推杆的作用量被推向外展开压制刹车鼓，而起制动作用的配件，其形状似如半月形。
鼓式刹车(Drum brakes)
由刹车底板、刹车分泵、刹车蹄片等有关连杆、弹簧、梢钉、刹车鼓所组成。目前仅普通***用于后轮。
碟式刹车(Disc Brakes)
使用金属块(碟)而不用鼓轮，在刹车碟的两边都有一平坦的刹车蹄，当刹车总泵来的油压压送到分缸，使刹车蹄向刹车碟夹住，以达到刹紧的效果，目前已普遍用于前轮，有的高级车装置四轮碟式刹车，其优点是作用灵敏，散热良好，不必调整刹车间隙，保养容易。
刹车油(Brake Fluid)
液压刹车系统所使用的液体称为刹车油，它必须不起化学作用，不受高温的影响，对金属及橡胶不会产生腐蚀、软化、膨胀之影响，目前所***用的有DOT3、DOT4、DOT5。
4、钢圈与车胎(Wheel rim, Tire)
轮胎面(Tire Tread)
指轮胎面接触在地面的部份，为防止打滑及散热起见，在轮胎面设置有许多花纹。
无内胎轮胎(Tubeless Tires)
轮胎内未配装内胎而此轮胎本身就有内胎构造，空气即充填在胎中，目前已普遍***用，取代有内胎的车轮。
内胎(Tire Tube)
以良质的橡胶制成，充填空气支持车重，配装在外胎内部，目前小轿车较少***用，而大客货车仍普遍用之。
轮胎尺寸(Tire Size)
轮胎尺寸印在胎壁上，表示方法有二种，即如34*7或7.50-20等表示之。前者为高压轮胎，后者为低压轮胎。另外也有许多记号，例如D用于轻型汽车，F用于中型汽车，G指标准型汽车，H、L、J是用于大型豪华及高性能汽车。如胎壁上加印个R，如175R13，表示轮胎是径轮胎，宽长175mm(6.9英吋)，装在轮圈直径13英吋(330mm)在车轮上，一般也会刻上RADIAL字。
钢圈(Wheel Rim)
大多数车辆所使用的钢圈为钢材压制及焊接而成，目前的钢圈为钢材压制及焊接而成，目前的钢圈外环制造的很精确，以装配无内胎的轮胎。
铝合金钢圈(Alumminum-Rim)
质轻，加工容易，是一体铸成，不易变形，外观多变化，目前多***用，有省油，导热性良好，强度分布均匀，减少滚动噪音的优点。
轮胎平衡(Wheel Balance)
是前轮定位中，对轮胎的检查项目之一，轮胎若不平衡，会造成车辆行驶时，左右偏摆震荡上下跳动，方向盘摆震的现象，驾驶乘座极不舒适，必须配挂重铅块于钢圈的两侧，使之平衡。
车轮定位(Wheel Alignment)
汽车的前轮，为顾及操作容易及行驶上的安全，减少轮胎的磨损，于设计时则订定各项角度，即前束、内倾角、外倾角、后倾角，转向前展等五个项目，近年来车辆多***用四轮独立悬吊，而后轮亦做有前束及外倾角，以增加行驶的稳定及舒适性，故有后轮定位。
偏滑测试(Side Slip Tester)
以车子行驶1公里，车子偏向横侧之公尺数表非，即m/km，一般不得超过3-5m/km。车辆产生侧滑之原因为前束、外倾角，后倾角等调整不良之结果，所以监理站做车辆安全检查时，只需量偏滑值即可。
5、汽车电系(Automotive Electric System)
起动马达(Starting Motor)
利用齿轮传动来摇动引擎或起动引擎的电动马达。
电磁开关(Solenoid Switch)
借着电磁线圈蕊的移动而使开关合的一种小开关装置。其蕊也会导致机械作用，如将传动小齿轮与飞轮的齿轮啮合，以激活引擎。
卤素头灯(Halogen Headlamp)
一种灯泡内充满卤素的聚光大灯，其光度较一般头灯为亮。
汽油表(Fuel Level Indicator)
分为装在驾驶室仪表板的表体及装在油箱上的量油器两部份。
机油压力表(Oil Pressure Gauge)
通称为机油表，指示引擎内部机油压力的大小。至于油底壳中的机油量，需要引擎旁的机油尺测量。现今多数汽车以警告灯代替机油压力表。
压缩机(Compressor)
空调系统的机件，可探冷却剂蒸气压缩以增加其压力及温度。
冷凝器(Condenser)
空调系统的机件，能将管子中的热量，以很快的方式，传到管子附近的空气，大部分的汽车置于水箱前方。
储液器和干燥器(Dehydrator)
安装在冷凝器和挥发器之间，靠近冷凝器，用来储存液体冷媒，并且将冷媒里的水份吸掉。
冷媒(Refrigerant)
在空调系统中，透过蒸发与凝结，使热转移的一种物质。俗称氟里翁(Freon)。
冷冻油(Refrigerant Oil)
润滑空调系统里的活动机件，实施空调工作时，必须重新充填。
交流发电机(Alternator)
在汽车电系中，一种可将机械能改变成为电能的装置。由此可充电至电瓶，并可供应各电器的电力。
调整器(Regulator)
在充电系统中，能控制交流发电机电压的轮出，以防电压过高的装置。
电瓶水(Battery Acid)
电瓶内所用的电解液：是硫酸和水的混合物。
电瓶电压(Battery Volt***e)
由电瓶极板数量决定，每一片极板为2.1伏特，一般12伏特电瓶则有六片极板。
发火线圈(Coil)
在汽车点火系统中，它可将电瓶的电压(12v)转变成为火星塞点火燃烧时所需的高电压。
分电盘(Distributor)
点火系统高低压电的转接站，可将通往发火线圈的电路接通或切断，而后将产生的高电压配送到各缸火星塞。
点火开关(Ignition Switch)
点火系统的开关(通常要使用钥匙)，可自由开启或关闭点火线圈的主要电路，也适用于其它电系电路。
火星塞(Spark Plug)
为两电极及一绝缘体组合而成，可提供引擎汽缸火花点火间隙的一种零件。
分火头(Rotor)
分电盘里的零件，跟着分电盘轴一起轴动，利用一金属薄片，将高压电送至火星塞。
6、转向系统(Steering System)
转向拉杆(Steering Link***es)
此装置是被用来连接前轮转向节和转向齿轮，使方向盘转动时，可使前轮由一边摆向另一边。
轮向齿轮(Steering Gear)
固定在转向机轴下端的齿轮和装配在转向臂的齿轮总称。可将方向盘的旋转动作，转换成拉杆的直线运动。有二种基本的转向齿轮：回旋滚珠式和齿棒小齿轮式。
回旋滚珠式齿轮(Recirclulating-Ball Steering Gear)
此种转向齿轮，利用内部的循环珠，使螺母和螺杆之间的接触摩擦大大减少，让驾驶者操作方向盘轻巧方便。
动力转向(Power Steering)
汽车所使用的动力转向系统，基本上是经修改的手动转向系统，主要的是增加一个助力器(Power Booster)，以帮助驾驶者。
7、悬吊系统(Suspension System)
钢板弹簧(Leaf Spring)
扁平长方形的钢板呈弯曲形，以数片叠成的底盘用弹簧，一端以梢子安装在吊架上，另一端使用吊耳连接到大梁上，使弹簧能伸缩。目前适用于中大型的货卡车上。
圈状弹簧(Coil Spring)
圈状弹簧为独立式悬吊装置使用最多之弹簧，以弹簧钢卷成螺旋状。
扭杆弹簧(Torsion-Bar Spring)
扭杆一端固定在车架上，另一端使用臂与车轮连接，车轮上下跳动时使扭杆扭转，以扭转弹力来吸收震动，构造简单占位置小，适合小型车使用，但材质要佳。
平稳杆(Stabilizer Bar)
平稳杆属横向装置于车架与控制臂之间，其功用可减少悬吊系统的移动及车身摇摆，尤其汽车转弯时，因离心力作用，会使车身发生倾斜，此杆抗衡扭力的作用足以减轻汽车偏外的程度。
避震器(Shock Absorber)
避震器的需求是由于弹簧不能马上稳定下来，也就是说弹簧被压缩再放开以后，它会持续一段时间又伸又缩，所以避震器可以吸收车轮遇到凹凸路面所引起的震动，使乘坐舒适。
前悬吊(Front Suspension)
前悬吊系统使前轮可以上下移动并吸收路面震动，但是也须使车轮能左右摆动，以便汽车转向。除大货卡车外，大多的车辆已普遍***用独立式悬吊装置，左右轮互相无关系，为独立动作。
后悬吊(Rear Suspension)
一般车辆后悬吊系统会***用钢板弹簧，或螺旋弹簧，但现今的轿车为使乘坐舒适，亦***用独立悬吊系，与前悬吊系相同，可以使四个轮子各自独立，为减少轮胎磨损及行驶稳定，需作后轮定位。
自动水平控制装置(Automatic Level Control)
自动水平控制系统为专门应付汽车后部荷重的改变，没有自动水平控制的汽车若在后部加重，汽车后部就会下沉，则会改变汽车的操纵特性，使头灯上扬。
8、车体(Body)
全长(Overall Length)
自前保险杆至车尾最末端之长度。
全宽(Overall Width)
车身左右最大之宽度。
全高(Overall Height)
自地面至车身最高点之高度。
轮距(Track)
前轮胎左右中心线之距离。
轴距(Wheel Base)
前轴中心点与后轴中心点间之距离。
感应烘烤(Induction Baking)
利用静电和电磁感应所发热量来烘烤涂装面的意思。
9、其它(Other)
三元触媒转换器(Three-Way Catalytic Converter)
使用铑和其它催化转换器，用来限制废气中 HC、Co和NOx等污染物的含量。
排气系统(Exhaust System)
指收集并且排放废气的系统，包括排气歧管、排气管、灭音管、尾管以及共振器。
共振器(Resonator)
一种类似灭音管，可减少排气噪音的装置。
蒸气液体分离器(Vapor-Liquid Separator)
蒸发气排散控制系统内的装置，可防止液体燃油经由活性碳滤罐蒸气管流入引擎。
电子燃料喷射(Electronic Fuel-Injection System)
能将燃料喷入引擎，并能定时、测油的一种系统。
氧气感知器(Oxygen Sensor)
排气管的装置之一，可测量废气中的含氧量，并将此讯号透过电压讯号送至ECU，作为调整混合比之参考。
感知器(Sensor)
任何可接收及反应讯号的装置，如电压的改变、温度及压力的变化，电子燃料喷射系统中，各厂牌均使用了6至10个以上的感知器。
电动汽油泵(Electric Fuel Pump)
供应超额油量至分油盘以维持喷射系统的工作压力：一般装在油箱附近
NOS全称NITROUS OXIDE SYSTEM，即氮气加速系统。是由美国HOLLEY公司开发生产的产品。在目前的世界直线加速赛(DR*** RACING)中，为了在瞬间提高大比率马力，利用的液态氮氧化物系统正是NOS。其实，早在二次世界大战中德国空军已开始使用NOS，战争结束后才逐渐被用于直线加速赛。NOS的工作原理是把二氧化氮(N2O)，即俗称的笑气(LAUGH GAS)高压形成液态后装入钢瓶中，然后在引擎内与空气一道充当助燃剂与燃料混合燃烧（其可放出氧气和氮气，其中氧气就是关键的助燃气体，而氮气又可协助降温），以此增加燃料燃烧的完整度，提升马力。由于NOS提供了额外的助燃能力（氧气量大）所以安装NOS后还要对应增加燃油喷量与之配合，"要想马儿跑，就要马儿多吃草。"燃料就是引擎的草，引擎的动力也因此得到进一步的提升。NOS与涡轮增压、机械增压一样，都是为了增加引擎混合气中的氧气含量而提升燃烧效率增加马力，不同的是NOS是直接利用氧化物，而后两者则是通过外力增加空气密度来达到目的。也许有人会问为什么不直接使用氧气而用一氧化二氮呢？那是因为用氧气难以控制引擎的稳定性（高温和爆炸力），所以极少直接使用氧气。 改装店建议NOS系统每次使用时间不可超过1分钟，但其实按照系统开关要尽油门才开启来看，一般也就几秒的使用时间就可令转速超6000而令电脑自动断油。
汽车零部件中英文
整理 灯泡 Bulb点火线圈 Ignition Coil维电器 Relay车轮系统 Wheeling System 倒车雷达 Reverse Sensor电池充电器 Battery ChargerWheel hub 轮毂 闪光器 FlasherTire 轮胎
省电器 Energy S***ing UnitTire valve 轮胎气门嘴 端子 TerminalWheel disk 轮圈 由动座椅装置 Power Seat UnitWheel cover 轮圈盖 马达零件 Motor ComponentsInner Tire (Flap)内胎(含内衬）
外装品 Exterior Parts水箱饰置 Radiator Grille电装品Blectrical Parts 天线 Antenna车身护条 Side ProtectorCentral Door Lock 中央门控 防撞护垫 Bumper PadCentral Console 中控 后视镜 Door MirrorDistributor 分电盘 装饰贴纸、标志
Omament MarkSpark Plug 火星塞 轮弧 Fender TrimCar Audio 汽车音响 挡泥板 Mud GuardCar Burglar Alarm 防盗器 扰流板 SpoilerWiper/ Link***e 雨刷及雨刷连杆 前防撞杆 Guard Assy (Front)Fuse Seat 保险丝座
后防撞杆 Grard Assy (Rear)Fuse 保险丝 内装品 Interior PartsWindshield Washer 洗涤壶 仪表板 Instrument PanelWire Harness 配线 中央置物箱 ConsoleCar CD 汽车用光盘
孔塞 Grommet PlugCar LCD 汽车用液晶显示器 地毯 Floor MatRegulator 调整器 安全带 Seat BeltRectifier 整流器 车门扶手 Door Armrest
电子点火器 Ignition Module 车门把手 Door Handle倒车显示器 Rear View Display 车门锁 Door Lock定速器 Cruise Controller 车顶内衬
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