零跑c11为什么口碑这么差
因为它作为新能源汽车的造车新势力，口碑一直是比较平庸的。
其实这也不难理解，放眼整个汽车是市场，目前新能源汽车技术还不算是很成熟的。对于电动汽车而言，消费者比较担心的就是质量，对于大牌来说，买不买都是一个比较纠结的问题。而对于小众品牌来说，消费者就只会更加谨慎。
零跑c11配置
c11有单电机和双电机两种动力方式供消费者选择。其中双电机版本，最大输出功率可达400kW，峰值扭矩为720N·m，NEDC续航里程可达480-600公里。
零跑c11在内饰方面，用料还是比较扎实的。车内很多地方使用了真皮和翻毛皮，整体富含浓郁的豪华感，并且触感和视觉享受都很非常棒。
车机性能
比较突出的地方，就是语音控制和连续对话功能。在使用语音控制的时候，语音系统无法识别指令，需要重新输入的情况并不少见。但零跑c11的语音识别程度精准程度和反应表现都是相当不错的。
车机功能
不仅支持语音控制和OTA升级，看**还能投屏到仪表和副驾驶的屏幕上。而***、音乐、喜雅拉马等应用更是应有尽有。
新能源纯电SUV保值率前3名
等速法续航，是车企为了宣传
早些年，不少厂家宣传的续航里程很***，其实是它们有点钻空子的味道，用“等速法”的续航里程宣传就相对来说更虚一点。
等速法参考的是GB/T18386-2017《电动汽车能量消耗率和续驶里程试验方法》。
怎么测？车子是60（±2）km/h的等速，一样的速度在那边开，过程中停车只停2次，试验结束之后得到的里程，就是等速法续航里程。
我们平时开车不可能一直开在60km/h的，就好像以前一些手机宣传自己待机时长一个月，实际上很多条件的。
这个等速法续航里程，早些年用来宣传的厂家真不少的。
某品牌2018款EV450，等速法续航450km，实际上按照NEDC标准来看，只有400km了。
另一个品牌，2019款EV600D，等速法续航600km，实际NEDC，520km。
如果再算上NEDC本身也要打点折扣，最后算下来，可能等速法续航600km，实际就跑了个300多。
几年前新能源车的市场环境和现在不太一样，除了特斯拉之外，其他品牌知名度不像现在这么大，甚至听都没听过。
所以才会使用各种方法来宣传，“能吸引眼球，骂我我都愿意，就怕不知道。”
实际的续航里程和宣传差距实在太大了，那个时候一搞，给大家留下了厂家都是骗子的印象。
15万左右的新能源汽车排行榜
第一名：比亚迪 元Pro（3年保值率65.3%）
众所周知，纯电汽车的保值是远不及燃油车的，即便强如比亚迪也是如此，大多数纯电产品的保值率都不太高，但是如果你拿着7万元，想捡漏一台车龄不长的纯电SUV，例如元Pro的准新车，那就要大失所望了，因为从目前来看，元Pro可以说是整个比亚迪纯电产品中，保值率最高的车型了，尽管它的新车价格只有10万元左右。那么问题来了，为何元Pro的二手车这么保值？
从外观方面来看，元 Pro 前脸整体十分冷峻，看起来十分大气。再配合优雅的大灯，造型倒是挺简明的。该车配备了 LED 日间行车灯、大灯高度调节、自动开闭、延时关闭等。车身部分，车辆看起来是比较圆润，但感觉算不上太臃肿，整体设计表现算是中规中矩。腰线***用了斜上布局，搭配上C柱的悬浮式设计，是有着不错的时尚运动感。车辆尾部的造型在时下属于比较个性的，侧开门和经典的备胎都得到保留。尾灯设计为C型，保险杠下方有一根很小的镀铬饰条提升精致度。
从动力方面来看，车辆搭载的是一台前置单电机，与之相匹配的传动系统是电动机单速变速箱，电动机最大功率为100千瓦，最大马力为136匹，最大扭矩210牛·米。虽说起步的时候比较给力，加速的时候也能感受到这车的推背感，但是在车子上到90时速的时候，动力储备不是很充足，在加速时动力会有明显的减弱现象。另外，该车***用了前麦弗逊式独立悬挂＋后纵臂扭转梁式非独立悬挂，悬挂的设定是偏硬一些的，不能全面的吸收后掉路面的颠簸和震动，滤震效果一般，在经过大坑洼路段或减速带时，车辆会有较大的冲击力，能明显感受到回弹，乘坐的舒适度一般。
元Pro作为一款比亚迪的入门级纯电SUV，上市之初并不被人看好，主要原因是这款车和之前元EV相差不大，依旧属于“油改电”类型的产品，只是重新划分到了元Pro车系中，十多万的价格，也真心不便宜。然而不久之后，人们对于元Pro的印象立刻改观了，一方面是同级对手纯电产品要更加拉跨，或者说同价位之下对手推出的产品没有一个能打的。另外一点就是元Pro推出的新款车型后，全系换装了刀片电池，并且补贴后的起售价一下子拉低到了8万元以内，性价比非常高。
总的来说，这款车型不论从外观、内饰、动力哪个方面来看，表现还是不错的。比亚迪元Pro很好的填充了小型 SUV 纯电车型的市场空白，简约科技化的外观设计别具一格，全新的内饰配置，够用的动力与空间，让这台车成为了一款非常均衡的产品 因此，比亚迪元 Pro 才能取得如此高的销量，仅短短半年，就受到了不少消费者的喜爱，成为了这一细分市场中的销量常青树，保值率也因此荣登榜首。
第二名：特斯拉 Model X（3年保值率65.1%）
特斯拉Model X是特斯拉公司推出的一款全电动豪华SUV车型，***用了特斯拉独有的电动技术和设计，以卓越的性能和舒适性受到了消费者的高度关注和认可。
性价比方面，特斯拉Model X的售价相对较高，但考虑到其全电动技术和豪华配置，以及较低的使用成本和维护费用，它在豪华SUV市场的性价比方面是相当有优势的。虽然售价高于一般燃油车型的价格，但与同级别豪华SUV相比，其价格相对合理。
用户口碑方面，特斯拉Model X获得了广泛的好评。根据2022年相关报告的数据，特斯拉Model X在豪华SUV市场中排名第一，其得分超过了第二名的奥迪Q8和第三名的梅赛德斯-奔驰GLE。用户最为喜爱的特点包括强大的加速能力、卓越的驾驶体验、宽敞的内部空间以及智能的驾驶***系统等。
续航方面，特斯拉Model X的续航表现卓越。其官方NEDC续航里程为475公里，实测续航里程在城市环境下可达到500公里以上，高速公路下也能保持在400公里以上的续航里程。
使用成本方面，特斯拉Model X的使用成本相对较低。与传统燃油车型相比，其充电成本较低，维护成本也相对较少，因为特斯拉在维护服务上的一些创新，比如远程诊断、无线升级等，让维护更加便捷和高效。
驾乘感受方面，特斯拉Model X的驾驶感受非常出色。其电动动力系统提供了强大的加速性能和低噪音的驾驶体验，同时***用的悬挂系统和车身稳定性控制系统也为驾乘者提供了舒适稳定的行驶体验。特斯拉Model X的空间也非常宽敞，可容纳七个成人乘坐，后排座椅还配备了电动折叠功能，提供更加便捷的进出体验。
第三名：奥迪Q5 e-tron（3年保值率.3%）
奥迪Q5 e-tron，它作为一款豪华纯电动中大型6/7座SUV，也比较适合一些需求是高品质纯电动SUV的消费者。
虽说命名和熟悉的燃油SUV——Q5L相似，但二者定位、设计都不一样，比如说Q5 e-tron所***用的是e-tron系列全新的电动美学设计理念，极富有现代科技感。前脸大嘴式格栅配合两侧分体式LED大灯组，辨识度与个***都有保证，也无愧它灯厂之称。值得一提的是，LED日行灯还可以定制化展现不同样式，同级别基本没有。
作为一款豪华中大型6/7座SUV，尺寸自然是满足空间的关键因素，从具体参数来看，4876*1860*1675mm的长宽高和2965mm轴距，满足车内空间自然不在话下，且可以带来修长霸气的车身视觉效果，再辅以21英寸旋风式轮毂造型，运动感同样有保证。
坐进车内惊喜只多不少，富有现代美学的同时，呈现出传统立体感，偏向驾驶员一侧的11.6英寸中控大屏，内置上汽奥迪最新车机系统，效果与科技感达到预期。包括其它功能配置，L2级别驾驶***系统全系标配，电动感应后备厢、方向盘加热、HUD抬头显示系统、前排座椅加热通风和***等诸多舒适性配置也近乎标配。
至于动力部分，目前Q5 e-tron提供两种续航和电机，实拍车型为双电机四驱版，CLTC工况下续航里程为520km。而在双电机配合下，新车可实现零百加速6.7秒的成绩，足以满足对性能较高需求。
奥迪Q5 e-tron试问大家觉得贵吗?这个价格入手一台豪华中大型6/7座纯电动SUV，还不算它丰富配置和较高颜值傍身，最起码也比诸多新势力旗下的同价位车型，要更性价比高，要知道这在豪华品牌当中是很难见到的，因此保值率也是相当不错。
性价比高的新能源车有什么推荐？
15万左右的新能源汽车排行榜
15万左右的新能源汽车排行榜如下：
① 微蓝VELITE 6插电款 价格：15.98-22.38万
微蓝6纯电版上市后在新能源市场的表现相比同品牌VELITE 5有更好的成绩，但同样还有很多消费者对纯电动车型续航里程存在焦虑，微蓝6也不例外。因此，别克在2020年成都车展上正式上市微蓝6的插电混动版，解决消费者对混电动车型的续航里程焦虑，接近于燃油版车型满足更多场景需求，如今的微蓝6可不止剩下“好看”了。
② 小鹏汽车G3——价格：14.38-25.78万
作为小鹏汽车的第一款上市车型，小鹏G3具有很多比较前卫的智能型的理念。它的外形比较时尚，配置水平非常高，最重要是价格低，获得了不少年轻互联网消费者的青睐。小鹏G3的搭载了145千瓦的前置电机，能够提供300牛米的扭矩，最高365公里的NEDC续航里程完全能够满足城市用车的需求。
③ 瑞虎e——价格：10.88-14.39万
作为一款纯电紧凑型SUV，超400公里的续航也能满足日常通勤、偶尔还能来一次说走就走的自驾游。此外，瑞虎e的内饰质感以及整体的科技氛围都可圈可点，并且奇瑞新能源推出了“三电终身质保”政策，完全打消了消费者用车的后顾之忧，所以如果您想购入一辆纯电紧凑型SUV，瑞虎e是个不失为的选择。
④ 比亚迪秦Pro——价格：7.98-11.59万
秦Pro是一款A级家用车，配置高价格低是这款车屹立于这个竞争激烈的市场的方式，作为上下班通勤车非常合适。有人说这款车会让你感觉自己好像网约车司机，这一点不可否认，不过从实力来讲，秦Pro有不低的配置水平，动力表现和油耗表现也不赖。空间的表现一般，用车养车费用不高，选它一定不会后悔。
⑤ Aion S——价格：13.96-20.58万
纵观目前电动车市场上的车型，缺的不再是新的车型，而是精品的电动车型，Aion S则是广汽新能源主打精品电动车型，无论是外在设计还是内在用料、配置或者动力性能、续航里程等等，Aion S都处在中上游水平，购车对空间、配置、适合全家人出行等需求的消费者来说，广汽新能源Aion S或将是个不错的选择。
发想买新能源SUV？
性价比高的新能源车有什么推荐？
新能源汽车随着政策的东风悄然走进人们的生活，随着各国纷纷宣布禁售燃油车的时间，新能源全球化趋势毋庸置疑，在中国，新能源汽车也已经遍布大街小巷，不过，由于纯电动汽车充电的便利性不高，混合动力汽车应该是目前最适合的新能源汽车。
接下来，我们就来看看几款性价比出色的混动车型，奇瑞蚂蚁售价6.68万-7.88万，虽然也是微型车，但好歹也叫轿车！说实话，宏光miniEV只能算是老款代步车，这车续航300Km，主要是首任车主终身保！不限里程，不限年限！
在这一点上，我给予疯狂的赞美，虽然电动车意外电池故障的概率比较低，但难得的是车企的信心，零跑T03，零跑是一个新能源品牌，T03是一款5门4座小型两厢车，空间足够普通家庭日常使用。
首发价5.98万，顶配价7.58万，T03无论是低配版还是高配版，NEDC续航都达到了403公里，完全可以满足城市交通甚至短途出行的需求，配置方面，顶配版T03该有的基本都有，倒车摄像头、***驾驶、wifi、OTA升级等。
是一款性价比很高的小型车，与五菱宏光MINIEV相比，空间更大，更安全，它标配有安全气囊，帕萨特PHEV官方指导价为补贴后售价为24.39万元至25.39万元，全新帕萨特PHEV***用了大众最新的家族式设计。
全新的光环前脸造型，将点阵横拉一体式格栅与两侧大灯融为一体，为这款帕萨特PHEV增添了更多魅力，高级感，大面积的软性材料和真皮材料的包裹，让这款车的内饰更加豪华。
动力方面，帕萨特PHEV搭载了1.4T发动机与电动机相结合的动力系统模式，系统最大综合功率可达115kW，峰值扭矩400牛·米，纯电续航里程63公里，混动百公里加速仅需7.8秒，综合油耗每百公里仅为1.4L。
拥有专属智能充电桩和专属便携充电线两种充电方式，最.5小时即可充满，宏光miniEV官方售价仅为2.88万元至3.88万元，电车着陆也很便宜，不过续航里程只有短短的120km、170km，但是这个价位买一台后驱车还是很值得的！
***用与保时捷911相同的后置后驱结构，顶配车型仅需3.88万元，性价比真的很高，比亚迪秦PLUSDM-i：这款车从技术角度来说是最值得推荐的，价格在10万到15万之间，堪称性价比之王，120KM混动尊贵版13.66万元。
在油电混合动力驱动的情况下，续航可达1000公里，彻底消除续航焦虑。现在买新能源汽车好处多多，何乐而不为呢，随着地球能源日趋紧张，汽油价格飞涨，人们在购车时越来越倾向于环保节能车型。
新能源汽车自问世以来就备受消费者关注，为了顺应全球新能源汽车的发展趋势和消费者对新能源汽车品牌排名的关注，而且性价比非常抽象，您的预算还没有给出，估计看了很多款都不满意，反而觉得贵，买的人源源不断，靠不靠谱你心里肯定有个判断。
发想买新能源SUV？不妨看看这两款，尺寸大值得考虑！
国产汽车品牌中有许多优秀的新能源SUV。这些SUV有非常大的车身尺寸。接下来推荐两款国产品牌的新能源SUV。他们分别是比亚迪的宋Pro EV和长城汽车的WEY P8。
比亚迪在中国新能源汽车市场一直处于领先地位，而宋Pro EV是比亚迪推出不久的车型。这款车的车身看起来很结实。它的长宽高分别为4650/1860/1700毫米，轴距为2712毫米，这绝对可以被视为一个大的车身尺寸。此外，宋Pro EV的综合续航里程分别达到405公里和502公里，也是目前的主流水平。
WEY P8是WEY品牌的第一款新能源SUV。可以说，长城在这一车型上进行了巨大的努力。WEY P8配备了一台2.0T涡轮增压发动机和一个由前后电机组成的混合动力系统。该传动系统与格特拉克的6速双离合变速箱相匹配。动力总成系统的组合最大功率为340马力，组合最大扭矩为524牛米。在车身尺寸方面，WEY P8的长宽高为4760/1931/1655mm，轴距为2950mm，尺寸很大。
比亚迪的宋Pro EV和长城的WEY P8都是新能源车型，尺寸大，整体产品性能好，值得重点考虑。
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