车膜的好坏取决于透光率、抗紫外线率和隔热率。所以只要透光率、抗紫外线率、隔热率方面质量过关就可以入手。
选膜：关注“三率”
业内人士鉴别车膜有系统专业的知识，但对于绝大多数外行的车主来说，选择车膜时掌握一些简易的鉴别方法才最实用。对此，黄桂勇将鉴别方法归纳为“望闻问切”。
辨别车膜质量首先应关注“三率”，即透光率、抗紫外线率和隔热率。透光率表现在无论车膜颜色深浅，从车里向外看都十分清晰，夜晚和雨天也能保持良好的***效果。对于隔热率的简易判断，车主可以在汽车美容店里用太阳灯照射，感受贴膜后的温度变化。
以前挡膜为例，稍好的车膜透光率在70％以上，抗紫外线率要在98％－99％间，而隔热率需达到48％以上。对于侧窗和后挡，选择的车膜透光率仅需在60％以上。高捷介绍，选用质量好的车膜进行全车贴膜，福州市场上的价位在1800元左右。当然不同的品牌实际售价还存在差异，例如市面上最好的车膜，全车贴膜价可达上万元，质保也可达到8－10年。
其次判断车膜好坏还可用手感判断，优质膜摸上去有厚实平滑感，有足够的韧性。而劣质膜则相反，容易起皱也比较薄软。对此，黄桂勇介绍了一个小窍门。如果凭手感无法感觉膜的质量，车主可以取一小块车膜，放在玻璃上划痕。如果膜容易留下痕迹或是破裂，说明此类膜属劣质产品，不要选用。
除此之外，车主还可以剥开车膜闻气味。劣质膜往往在胶层中残留大量的苯，闻起来有刺鼻的异味。如若选择劣质的产品则会严重影响车主的健康。
扩展资料：
关于车膜的分类
汽车隔热膜从大类上分，有三种：染色膜，金属膜，磁控溅射膜 ?。为便于理解，我们可以把汽车膜的种类分的更细些：分为6种。
一、染色膜。是指最低档的汽车膜，这种膜特点是薄，不隔热，易褪色。一般在小店较多，非常便宜，贴全车只要一两百元。“牙腰掉色”是其最显著的特色。这种膜一般产于我国台湾。
二、涂布印刷膜。是韩国特有的一种工艺。一般较厚。这种膜隔热较好，但***性稍差。
三、普通金属膜。是指在无色的原膜层上喷溅金属制造而成，一般所用金属为铝、铁等。这种膜一般产于中国，印度和日本、美国等。市场上最普通的是这种金属膜。膜组成（一般是将金属加热蒸发镀在膜基材料上面）但这种膜***性一般，隔热也一般，而价格却不低。一般美容店经常用这种膜冒充顶级膜。很多知名的品牌，其实也不过就是这种普通金属膜，由于进入市场较早，所以消费者也误以为这种膜是高档膜。
四、纳米陶瓷膜。是以纳米氮化钛为基础，磁控溅射技术与金属氮化技术的结合而生产出来，经久耐用，不易腐蚀，不干扰电磁信号。产地不限制，美国、日本，中国都具有这个生产能力。琥珀光学纳米陶瓷隔热膜就是最新的陶瓷膜（2001年2月成功申请多层纳米陶瓷隔热膜全球专利：6，188，512）
五、贵重金属膜。名如其义，这种膜也是在无色原膜层上喷溅金属，但不同的是喷溅的都是铬、钛、铂等贵重金属。另外，这种膜的喷溅方式为“磁控溅射”。这是一种复杂的工艺。这种膜特点是颜色自然，透光好隔热好。
六、磁控溅射膜。 多层聚酯膜技术。这是高端膜的另一个技术趋势，通过多层挤出技术，将240层的聚酯膜叠加在一起，制成仅有0.05mm厚的隔热膜，具有可见光透过率高，隔热好，寿命长，无电磁信号干扰等特点。
参考资料：
雷朋汽车膜怎么区别真***啊
四种很简单的方法“看、闻、摸、磨”判断真***
看：用一小块膜对着光线照一照，清晰度高的就是质量好的防爆膜，有种雾蒙蒙感觉的就是质量差的膜;
闻：贴膜一般分成两层，保护层和膜层。在撕开保护层后，劣质膜闻起来有一股刺鼻的味道，而高档膜***用的是环保胶，基本上没味道;
摸：高档膜摸上去有厚实平滑感，劣质膜则很软很薄，缺乏足够的韧性，容易起皱;
磨：可以用酒精或是汽油，擦拭一下膜的表面。劣质膜一擦很容易褪色，高档膜则不容易褪色。你可以去爱卡 哪里有很专业
如何分辨车膜质量好坏
一、闻：
太阳膜的底层保护纸撕开后，劣质膜有很浓烈的粘胶味道。
二、看：
太阳膜的透光率越低，膜的质量相对越差，简易的辨别方法就是在膜上喷一点柏油清洗剂，劣质膜会出现脱色现象。
三、听：
剪一小块边角料，在耳边来回扇动，普通膜是塑料声，正品膜能发出清脆的声响。
四、刮：
真雷朋膜的颜色是均匀涂布在膜内部的，而***膜则是直接在胶层放入颜料产生的颜色，只需取一小张膜，撕掉保护层（离心纸），用化油器清洁剂喷在胶层上，用指甲刮一刮，***膜一刮就掉色，变成透明状。
扩展资料
贴膜常识
汽车隔热膜有前、后挡风膜和侧挡风膜之分。其中，对隔热膜要求最高的是前挡风玻璃。按照国家公安部交通安全法规的规定，前挡风玻璃的透光率必须大于70%，以不影响行车安全为前提。前挡风玻璃最忌讳贴深色隔热膜。
此外，在选择隔热膜的抗紫外线指数时，越高越好，因为能保护中控台零部件，防止被太阳长期照射提前老化。侧挡风玻璃隔热膜方面，同样以不影响车主观察后视镜为前提。侧挡风玻璃可选择的隔热膜较为灵活，颜色也比较多变。如有的车主喜欢偏蓝色的隔热膜等。
如果车内装有GPS导航仪，建议车主选择非金属膜产品，因为市场上大多数的隔热膜仍然属于金属膜，对于GPS信号确实会造成干扰。
怎么区分车玻璃膜好坏
大家买汽车膜都怕买劣质汽车膜。如何才能辨别汽车贴膜的质量？下面我给大家分享一些检测车膜质量的小技巧，希望对大家有所帮助。
通过汽车贴膜仪器检测对比试验，可以用三合一透射比测试仪同时测量汽车防爆隔热膜的红外线、可见光和紫外线的透射比。通过这个仪器，对汽车防爆隔热膜进行对比测试，很容易知道。仪器的试验箱内未放置防爆隔热膜时，紫外线、可见光、红外线均100%通过，如图1-47所示。测试槽中普通玻璃的测试结果:红外透过率读数为83%，可见光透过率读数为89%，紫外透过率读数为98%，如图1-48所示。可以看出，普通玻璃对三种光的阻隔率非常有限。将正品龙膜放入测试槽后，测试结果显示红外透过率读数为5%，可见光透过率读数为66%，紫外透过率读数为18%。
将***冒劣质龙膜产品放入测试槽测试后的读数：红外线透射比读数为35%即红外线阻隔率为100%-35%=65%），可见光透射比读数为37%，紫外线透射比读数为45%，如图1-50所示。我们通过仪器测试的读数可清楚分辨出防爆隔热膜产品的真伪。可是不是每位消费者都会带着仪器去选购，而现实中是否还拥有其他的分辨办法呢？
考虑以下三个参数
①红外阻隔率:汽车窗膜的热阻隔率一般在50%以上。不同地区的光照强度、温度等气候参数影响客户对汽车窗膜阻热率的选择。
②可见光透射比:可见光透射比参数是购买挡风玻璃贴膜的主要参考值之一，可见光透射比对驾驶员视线影响较大。汽车窗膜的可见光透过率应为20%90%，挡风玻璃膜的可见光透过率一般应在60%以上。侧玻璃膜和后玻璃膜的用户可以根据自己的需要选择相应透光率的膜，不会影响车内外后视镜的视野、夜间行车的视野以及各种气候环境下的视野。
③有害紫外线阻挡率:大部分车膜阻挡率都在96%以上，而顶膜则是龙膜的AV S70 挡风玻璃膜，比如紫外线阻挡率已经达到99.9%，基本不用担心。
其他参数，如可见光反射率和信号屏蔽率，根据客户的不同需求进行比较和选择。
防爆隔热膜的厚度一般为1.5~3mi，劣质膜的厚度往往小于lmⅱ。仅从材料厚度来看，防爆隔热膜是劣质膜的10倍以上。因此，你可以用手触摸薄膜。优质防爆隔热膜，手感厚实、光滑、坚韧。玻璃破碎后，可以被薄膜牢牢粘住，不会溅起水花，也不会伤人。但劣质膜手感薄而脆，缺乏韧性，不耐紫外线照射，容易老化。撕开透明保护膜后，用手指触摸粘合面。正品会有明显的粘合感， 福瑞达 （ 查成交价 | 车型详解 ）防爆隔热膜会粘手指，需要明显的力才能剥离。但是劣质产品基本上粘不到手指。没有附着力，玻璃如何被赋予向内收紧的内部拉应力，如何发挥抗冲击作用？
用眼睛辨别汽车贴膜质量，是保证行车安全的重要指标。用胶片透过玻璃向外看，无论胶片的色深，无论白天还是晚上，胶片的清晰度都要在6m以上，而劣质的胶片总会感觉有雾甚至造成物体外轮廓变形，而优质的胶片清晰度非常高，绝不会出现视觉不清晰、起雾的现象。
嗅觉是普通消费者通过鼻子辨别汽车贴膜质量最可靠的方式。劣质膜胶层中残留的溶剂含苯量高。劣质膜的透明保护层撕下后，会闻到一股刺鼻的气味，如图1-52所示。但是质量好的胶片出厂前都经过专业处理，异味少。这种劣质胶片长期接触会产生毒素，严重影响驾乘人员健康。这是普通消费者最容易识别的方式。
用验钞笔检查车膜好坏。把胶片拿到验钞笔，然后在胶片下面放一块100元人民币。由于***笔通过用紫外线显示防伪标记来检查人民币的真伪，所以将薄膜放在人民币上。防紫外线功能好，人民币上的100元水印不会显示；否则，这种薄膜的抗紫外线能力就不好。
检测汽车贴膜质量的汽油鉴别方法。在要检测的胶片上倒一点汽油，然后用指甲刮一下。如果薄膜的颜色很容易被划掉，说明这种薄膜只是一种有颜色的薄膜纸，根本起不到防爆隔热的作用。然而，不管你怎么刮真正好的膜，它只会掉胶，不会褪色。
区分汽车胶片好坏的金属层识别法。好的薄膜包含金属层。你可以把高质量的**和劣质**进行比较。将两张胶片握在手里，同时摇动两次。不同的声音和纹理会让你立刻分辨真***，如图1-54所示。因为优质膜含有金属层，所以声音一般比较清脆，而劣质膜的声音比较闷。红外线辨别车膜质量的演示盒主要是测试防爆隔热膜的隔热性，比较不同防爆隔热膜之间的隔热效果。高质量的胶片可以明显阻挡热辐射，这可以通过盒子外的手感来判断。
区分汽车防爆膜和防伪膜。汽车防爆隔热膜韧性强。遇到意外碰撞时，玻璃破碎后被薄膜牢牢卡住，不会飞溅伤人。我们可以通过简单的冲击实验来测试汽车防爆隔热膜的防爆性能。从实际安装的汽车防爆隔热膜上切出30毫米×30毫米大小的薄膜。如果你对材料感到苦恼，你也可以用碎片拼接这种尺寸的薄膜。薄膜附着在厚度为30毫米×30毫米和3毫米的普通玻璃上，直径为82毫米，重量为2260克。
实心钢珠，从3.5~12m高度自由下落撞击镀膜玻璃，钢珠不得穿透玻璃达到防爆隔热膜的防爆性能要求。
从外包装和所售产品信息来看，原来从美国进口的玻璃膜都是用英文尺寸英寸in和英尺f计量的，否则绝不是进口产品。此外，美国原装包装盒使用的码钉与中国不同。美国包装盒中的码钉稍宽稍长，多为红铜，如图1-57所示。如果你看的**长度是12m，说明不是从美国进口的。另外，如果外包装盒子质量低劣，甚至“裸装”，那绝对不是美国进口的汽车膜。最后，检查包装盒上是否有该品牌的英文网站，如果有，在线查看。
以上就是我如何辨别和检测汽车贴膜质量的小妙招的完整介绍。相信你对如何辨别汽车贴膜质量的问题多多少少有所了解。希望我的介绍能对大家有所帮助。喜欢就点赞转发给我。
@2019
1、通过透明度及颜色
汽车隔热膜的透明度也就是透过车窗从车内看车外的清晰程度。比较好的贴膜透明度相对很高，无论膜的颜色深浅。劣质的汽车贴膜透明度通常不达标，贴上去后从里往外看并不清晰，雾蒙蒙的，开车视线模糊受阻。
2、通过手感
优质膜摸上去有厚实平滑感，有足够的韧性。而劣质膜则相反，容易起皱也比较薄软。
汽车玻璃贴膜的作用
1、隔热防晒。贴膜能很好的阻隔红外线产生的大量热量。
2、隔紫外线。紫外线中的中波、长波能穿透很厚的玻璃，贴上隔热膜能隔断大部分紫外线。防止皮肤受伤害，也能减轻汽车内饰老化。
3、安全与防爆。膜的基层为聚酯膜，有非常耐撕拉防击穿的功能，加上膜的胶层，贴膜后玻璃强度能防止玻璃意外破碎对司乘人员造成的伤害。
4、营造私密空间。选择合适的品种，贴膜后，通常在车外看不清车内，而在车内可以看清车外，保留隐私和安全。
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