2018双燃料捷达_新捷达双燃料汽车

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  1. 新捷达双燃料车,车子在5万公里时每次加气后不能转到气上,有时发动机故障灯亮',换了氧传感器后正常
  2. 新捷达双燃料车多少公里后加汽?
  3. 新捷达原厂双燃料减压阀不热
  4. 大众捷达双燃料转换不了油 双燃料版的大众捷达换不成燃油动力什么原因

捷达燃料汽车把气关掉的方法就是按下关闭按键即可:

1、随着国家车辆排放标准的日趋严格,CNG双燃料车汽车数量的迅速增加。CNG双燃料汽车使用、维护中的问题也暴露增多;

2、现将其使用注意事项介绍如下:CNG含有非挥发性物质,很容易损坏膜片和密封件,所以每月要将排污口打开一次,清除掉CNG沉积物;

3、每天至少用汽油工作20min,以保持汽油机的良好工作状态,否则,气门座的寿命会由于长期得不到润滑而降低;

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(图片来源网络,侵删)

4、用汽油起动发动机时,只要将转换开关置于“汽油”位置即可,但用CNG起动时应首先将化油器中的汽油燃尽。

百万购车补贴

新捷达双燃料车,车子在5万公里时每次加气后不能转到气上,有时发动机故障灯亮',换了氧传感器后正常

报价:4.84-9.25万 指导价:7.99-13.48万

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级别:紧凑型车 结构:三厢车

排量:1.4L 1.4T 1.6L 变速箱:双离合 手动 自动

新捷达双燃料车多少公里后加汽?

朋友您好,建议用汽车电脑检测仪检测一下发动机系统,看看究竟是哪个传感器坏了,有的汽车只有一个氧传感器,有的汽车有两个氧传感器(前氧传感器和后氧传感器),然后把坏了的部件更换,不要盲目。

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新捷达原厂双燃料减压阀不热

全新捷达CNG汽车每公里燃气0.3元(天然气价格:4.41元/立方米)。

单次加满气续驶里程260-280公里

燃气模式:90公里等速油耗4.9L/100km,综合油耗:6.3L/100km

燃气模式:6.6-7立方米/100km

大众捷达双燃料转换不了油 双燃料版的大众捷达换不成燃油动力什么原因

燃料不纯、减压阀内部机构损、燃料管道漏气。

1、燃料不纯:燃料中含有的杂质,如硫、氮等,导致减压阀失效,无***常工作。

2、减压阀内部机构损坏:减压阀内部机构损坏,如弹簧断裂、密封件漏气等,导致减压阀无***常工作。

3、燃料管道漏气:燃料管道漏气,导致燃料无***常进入减压阀,无***常工作。

1、大众捷达双燃料转换不了油可能是以下原因:一缸喷油信号不正确;转速信号不正确;进气压力(MAP)信号不正确;TPS信号不正确;工作火线保险烧坏;控制器检测出故障;控制器至转换开关连线接触不实;控制器损坏。

2、具体故障建议去4S店进行检修。

3、捷达(Jetta)是德国大众汽车集团中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司旗下汽车品牌,其第一款产品捷达(Jetta-MK1)于1***9年在欧洲上市。就其结构来看Jetta(包括后来的Vento/Bora)都是加了车李箱的Golf,Jetta可以看作是Golf的衍生型。

标签: #捷达

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