汽车之家crv混动怎么样值得买吗,汽车之家crv混动怎么样

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  1. 新款crv值得买吗?
  2. 2021款本田crv混动不建议买吗?
  3. 新款本田CRV上市,能不能入手?
  4. 本田CRV这车怎么样?

这两天,有车友问,说买CRV是1.5T的好,还是买混动的好。

在绝对数量上,1.5T还是要多一点,但是混动的逐年的销量比例在上升,如果我来选,我肯定买混动。为什么?混动相比燃油版,第一个驾驶体验不一样,第二个车内的静谧感也不一样,然后再加上油耗的确经济很多。

这车我坐进去然后点火的时候,没有发动机启动的声音,然后非常安静,舒适感非常好,因为本田的混动它跟丰田还有一点区别,它的前段的话更多用电机。买?CRV的优势在于,这个车的空间,确实在内部空间的挖掘,这个点上面混动和燃油没有差别。

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(图片来源网络,侵删)

第二个可能就是价格,二者还是有一定的价格差;第三,就是说燃油经济性,圈出这几个点之后,你会发现混动还是有它的一些优势,那如果能买混动的情况下,尽量就可以买混动啊。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

新款crv值得买吗?

CRV难得降价销售,而且召回之后销量也是迅速回暖,可见CRV的实力是多么强大。这个价位区间CRV的确是一款各个方面都很均衡的车,加价销售也说明了受欢迎的程度。而1.5T车型然很多人望而却步,2.0L混动车型则是一个比较保险的选择。CRV就差在发动机,而本田自吸发动机绝对没毛病。I-MMD混动系统也是一个成熟的稳定的系统,搭配2.0L自吸发动机后活动版CRV是可以入手的。

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目前本地CRV混动净速版在指导价的基础上优惠1.1万,这样降价对于加价卖车的crv来讲可以说是罕见的。净速版降价后提车价格:20.88万!唯一附加条件就是需要店内保险。而净速版配置是足够用的,配置和1.5Tcvt两驱都市版接近。价格比两驱都市版(优惠后)高出约1.7万,但是混动版比都市版多出LED大灯、自动空调方向盘换挡、疲劳驾驶提示。而风尚版则多了后排隐私玻璃,电动折叠后视镜,后视镜加热。混动版配置中的LED大灯和自动空调比较实用的!所以条件允许上混动是一个好选择。

而混动最大优势则是节能减排,驾驶更舒适,驾驶感受是燃油版不能比的。本田混动和丰田不一样,本田这个混动已经无限接近于插电混动,只要加大电池容量,加装充电装置就是插电混动。当然这是厂商的事情,私人是不能改的,只是说和丰田双擎原理是不一样的,双擎受到结构限制,纯电动时速超不过80kmh,所以丰田双擎混动不能在现有的基础上通过加大电池的方法变成插混。这点来说本田这套系统是后来居上的。

本田immd***用阿特金森循环发动机,低速时就是一个充电宝,高速时发动机直连。燃油效率高,混动crv百公里油耗在4.8升左右,实际使用中油耗也不会超过5.5升的!

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2021款本田crv混动不建议买吗?

新款本田CRV在7月10日正式上市,售价16.98-27.68万元,新车的外观、内饰都有一些变化,依然提供混动版以及燃油版本,那么新款的CRV到底怎么样,值不值得入手呢?

20万级别的SUV里,CRV是个热门车型,尽管出现过一些问题,但是多年来积累的口碑没有影响CRV的销量。新款CRV外观延续了国外的设计,与现款车型变化比较大,最大的变化在于中网格栅没有了那么多的镀铬装饰条,而是***用了黑色的不规则图形构成中网格栅,混动版本则依然是带有蓝色涂装的LOGO。下方的前包围与现车相比增加了镀铬轮廓饰条,看上去更运动,更年轻。

从侧面看,轮毂改为了五幅瓶装的不规则设计,设计风格依然走年轻化路线。尾部的变化并不大,主要是升级了尾灯,也就是卤素改为了LED。内饰方面基本没有什么变化,变化最大的是实体键改为了触控屏,更具科技感。

新车的车身尺寸没有变化,与现款车型保持一致,长宽高依然是4585*1855*1679mm,轴距为2660mm。空间方面得益于本田对空间的利用率,所以同级别里空间表现不错。

动力方面,新款的本田CRV跟现款一样,继续搭载1.5T地球梦发动机,以及2.0L混合动力。1.5T发动机最大功率193马力,最大扭矩243牛·米,匹配6速手动或CVT变速箱,中高配有四驱车型。混合动力由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机和双电机以及锂电池组成,其中发动机最大功率146马力,综合动力215马力。

那么新款CRV值不值得买呢?咱们先来看看一些老车主对原来的CRV怎么看。一位车主表示:本田对CVT的***非常不错,驾驶CRV平顺性非常好,且没有顿挫感。第二点就是CRV的空间利用率是真的好,座椅也非常舒适,虽然四驱车后排有一点点凸起,但是乘坐依然挺舒服。第三点就是空调制冷和制热都不错。第四点就是省油,燃油版本在拥堵的城市基本9-10个油之间,如果高速7-8个足够了,如果是混合动力那就更省了。

CRV不是没有缺点,很多车主表示CRV后备厢门非常容易脏。第二点就是发生过机油门***。第三点胎噪的确大,平时开车不过80都还可以接受,但是高速上开到100以上噪音明显。CRV是一款优缺点特别明显的车,如果不在乎噪音,不觉得机油门***有什么影响,那它就是一款值得入手的好车

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

新款本田CRV上市,能不能入手?

建议买。

四驱净骋版也是混动四驱中的最便宜车型,车内配备了自适应远近光灯、全景天窗、隐私玻璃、无钥匙进入、智能进入、远程启动、主动闭合式进气格栅、皮质多功能方向盘、皮质座椅、主副驾驶电动调节、前排手机无线充电、语音控制、8扬声器等。

综上所述,2021CRV买哪个版本最划算需要根据消费者的需求而定。如果消费者买车就是用于市区代步行驶,那么选择两驱都市版完全足够了;如果对动力要求比较高,那么就选择两驱净行版,本田的双擎技术一定不会让你失望。

买车需要注意的事项如下:

1、确认购买能力:

确定购买能力,买车后不影响家庭整体的生活质量一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况,一般情况拿出三年家庭的20%,但是不超过家庭固定资产值的10%。

2、关注点:

对于家庭用车最重要的是安全,其次是经济适用,因为汽车的安全承载着一家人的生命,所以安全是重中之重。

3、现场确认:

根据以上两步基本确定要买的几款车型,亲自去4s店现场确认,包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。

本田CRV这车怎么样?

新款本田CRV在7月10日正式上市,售价16.98-27.68万元,新车的外观、内饰都有一些变化,依然提供混动版以及燃油版本,那么新款的CRV到底怎么样,值不值得入手呢?

20万级别的SUV里,CRV是个热门车型,尽管出现过一些问题,但是多年来积累的口碑没有影响CRV的销量。新款CRV外观延续了国外的设计,与现款车型变化比较大,最大的变化在于中网格栅没有了那么多的镀铬装饰条,而是***用了黑色的不规则图形构成中网格栅,混动版本则依然是带有蓝色涂装的LOGO。下方的前包围与现车相比增加了镀铬轮廓饰条,看上去更运动,更年轻。

从侧面看,轮毂改为了五幅瓶装的不规则设计,设计风格依然走年轻化路线。尾部的变化并不大,主要是升级了尾灯,也就是卤素改为了LED。内饰方面基本没有什么变化,变化最大的是实体键改为了触控屏,更具科技感。

新车的车身尺寸没有变化,与现款车型保持一致,长宽高依然是4585*1855*1679mm,轴距为2660mm。空间方面得益于本田对空间的利用率,所以同级别里空间表现不错。

动力方面,新款的本田CRV跟现款一样,继续搭载1.5T地球梦发动机,以及2.0L混合动力。1.5T发动机最大功率193马力,最大扭矩243牛·米,匹配6速手动或CVT变速箱,中高配有四驱车型。混合动力由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机和双电机以及锂电池组成,其中发动机最大功率146马力,综合动力215马力。

那么新款CRV值不值得买呢?咱们先来看看一些老车主对原来的CRV怎么看。一位车主表示:本田对CVT的***非常不错,驾驶CRV平顺性非常好,且没有顿挫感。第二点就是CRV的空间利用率是真的好,座椅也非常舒适,虽然四驱车后排有一点点凸起,但是乘坐依然挺舒服。第三点就是空调制冷和制热都不错。第四点就是省油,燃油版本在拥堵的城市基本9-10个油之间,如果高速7-8个足够了,如果是混合动力那就更省了。

CRV不是没有缺点,很多车主表示CRV后备厢门非常容易脏。第二点就是发生过机油门***。第三点胎噪的确大,平时开车不过80都还可以接受,但是高速上开到100以上噪音明显。CRV是一款优缺点特别明显的车,如果不在乎噪音,不觉得机油门***有什么影响,那它就是一款值得入手的好车。

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(运营人员:凌萧风)

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导读:你觉得本田crv这款车怎么样?

如果有20万元的预算让你选择一台紧凑型的合作SUV车型,我觉得有一大部分的读者会想到本田CRV这款车,本田CRV这款车型在国内的知名度很高,这款车型每个月的销量基本上都是维持在1万台以上,改款之后的车型不仅外观看起来更加的大气,空间和动力才是这款车型的两个大优势,而这2点正是本田 汽车 的强项,笔者身边就有一位刚刚提车不久的本田CRV车主,下面我们就来听一听他对这款车型的用车感受如何。

其实当时在选择车型的时候,我个人并没有犹豫,新款本田CRV不仅在外观上看起来非常的大气空间方面的表现也很好,我所购买的这款车型应该是一台自动挡的顶配了,不过比较遗憾的是,它的远光灯和近光灯使用的还是卤素光源,好在带有透镜的功能,车身侧面的线条设计很流畅,第2排使用了隐私玻璃,整个车尾的设计我觉得最亮眼的还是它的尾灯,点亮之后的辨识度很高,而且车尾看起来很饱满,这样可以为第2排还有后备箱提供一个较好的空间。

新款车型的内饰设计,我个人也比较的满意,以前有很多的人都说本田是买发动机送车,也就是说内饰的用料表现不太好,但是我所购买的这款本田crv,整个内饰的用料包括细节方面的处理,我觉得都是属于中等往上的水平,比如他使用了仿木纹的材质,门板上还有这些缝线的处理,多功能方向盘,我敢说是左右两边的多功能按键,日常使用的时候很方便,另外这款车型所搭载的彩色屏幕功能和操作流畅度的表现也是非常不错的。

再和大家聊一聊比较关心的价格问题,我所购买的这款车型是2019款1.5T自动两驱风尚版,并且是一台国6的车型因为我们当地必须是国内的车型才可以上牌,当时全款落地的费用是20.6万元,价格方面我个人还是比较满意的,而在实际用车的时候,这款车型的第2台空间表现也真的非常不错,完全可以媲美一些售价20多万元的中型SUV车型,所以说这就是本田crv在同级别的车型当中有优势的一个地方,而且值得表扬的是,这款车型的第2排还配有三个独立的安全头枕

总结:总的来说,本田crv这款车型各项表现我都是比较满意的,所搭载的1.5T发动机最大功率193马力,最大扭矩243牛米,动力方面的表现非常的不错,与之匹配的是一台CVT变速箱,发动机使用的是缸内直喷的供油方式,技术方面的表现非常不错,目前用车3000公里,它的百公里综合油耗则是维持在8L左右,这样的油耗我个人还是比较满意的,如果大家有不同的看法,可以在评论区留言,我们一起来探讨。

本田CR-V一直都是东风本田的主推车型,销量在同级别车型中一直处于上游的地位。纵使在去年受到机油门的影响,曾一度出现停售的情况,可在继续销售之后,它的销量依然是不减反增。哪怕是今年车市遇冷,它的销量也是处于持续增长的趋势,彷佛没有受到车市遇冷的丝毫影响。

因此,但从销量方面去看,本田CR-V是一款很值得入手的一款车型。不管是它的品牌力,还是品质,都是非常值得人们信服的,不然也不会在出现停售***之后,依然受到那么多人的追捧和喜爱。

在外观风格上,本田CR-V凸显的是沉稳大气风格,没有过多特立独行的设计,一直遵循家族式的设计语言,逢迎大众市场的审美需求,力求服务所有人。因此,本田CR-V的颜值虽然没有让人惊艳到,却也一直赞不绝口。

内饰上也是偏于稳重简约的格调,整体布局清晰明了。用料方面也很良心,手感相当不错。做工也非常精细,细节处理上也很令人满意。

动力上搭载1.5TL4涡轮增压发动机,最大马力193ps,峰值扭矩达到243N.m,配备有两种款式的变速箱,经典版的6档手动变速箱,还有其它款的CVT无级变速箱。动力上在同级别里,基本上是没啥压力。

总的来说,本田CR-V是一款好车。毕竟作为大多数人的选择,肯定查不到哪里去。虽然偶有瑕疵,不过影响并不大,不足以淹没它的实力。

前段时间,本田CRV 1.5T发动机机油增多问题吵得是沸沸扬扬,最终本田暂停了新款CRV的销售,并开始召回问题车辆,***本已告一段落,可是在6月15日,本田CRV的2011款车型又被爆出新的安全隐患—安全气囊无原因自动弹出。这样一来,新款CRV的复出又被蒙上了一层阴影。

在6月17日,郑州的一位本田CRV正常行驶,突然其车上的8个安全气囊全部弹开,在气囊弹开之前,这辆CRV没有发生任何的外力碰撞。当4S店工作人员赶到现场之后,对此也非常困惑,对于气囊无故弹开的具体原因还需要将车辆拖回4S店做进一步的检查,而车主表示将会委托第三方对车辆进行检测

这不仅仅是个例,早在2016年,东风本田就曾经向国家质检总局备案,宣布召回2007—2011年款CRV车型,数量多达53万辆,问题就出在所使用的高田气囊上。同时,当我们搜索本田CRV安全气囊召回的时候,会发现几乎本田车系都出现过安全气囊无故弹开的问题,并且是持续性的被吐槽。这起事故虽然只是老款车型,但是应该得到本田高层的重视,并给出合理的理由和做出解决的态度。

我们都知道安全气囊是一项设计 汽车 元件非常多的安全***装置,无故弹出的话,原因就会多种多样,不仅仅是质量缺陷问题,还有可能是传感器或者4S店未正常检修等问题。

白希文总结:

一波未平,新患又起,处理机油升高问题还未处理好,安全气囊又来惹事,虽然这起本田CRV安全气囊无故弹出车型比较老了,但是在新款CRV上一样会有再次无故弹开的风险,毕竟这不是个例。希望本田也能够正视问题,不然本田CRV再次上市后销量实在难以保证。

本田CR-V,目前指导价为16.98-25.98万,这款车虽然宣传力度没有那么大,但是销量一直是不错的,属于闷声发大财的那种,在北美卖的也是相当不错。

新款CR-V的外观改动不是很大,那个大***造型也是一直被不喜欢的人吐槽,猛地一看的确不是很协调,但是时间长了,还行吧。内饰方面的改动不小,***用了最新的本田设计语言,悬浮式的中控屏,档把的位置在中控屏下方,使得空间的利用率更大了。

动力方面,那款1.5T的发动机表现相当不错,还是够用的,CVT的换挡平顺性好,但是冲劲不足。空间表现不错,后排坐三个人没问题,座椅舒适度也不错,不过油耗稍高一些。

总之性价比不错,在这个级别还是比较推荐的。

本田CR-V

官方指导价:21.98万-25.98万

2018年至今累计投诉量:90

二师兄点评:本田CR-V的外形运动感十足,而且作为一款经典的SUV,其空间表现也很不错。CR-V在紧急制动的时候,踏板阻尼很小,许多女性客户也可以较轻松的一脚踩到底,但是仍然有不少客户抱怨其刹车偏软。

东风本田CR-V这款车,历来在主流的SUV市场,一直有着一席之地,其大众化的外观,虽然没有眼前一亮的感觉,但是更能让更多的人去接受,尤其是在动力油耗上满足普通家庭的日常需求,单从配置方面来看,操控配置齐全,在空间上优势和同级别表现明显。安全性方面同时配有前后防撞钢梁,配有前排侧气囊、气帘与头部气囊,性价比不错,但是通过车质网的投诉来看有车主反映该车刹车点头,偏软的问题。

最近几年,我国车市的竞争日益激烈,其中SUV市场的竞争更是呈现出白热化状态。提起SUV,不得不提代表车型--东风本田CRV,这款车曾因良好的性能、较强的综合实力而倍受追逐。不过,经历蜕变后的大众途岳一经上市,有些车主就开始惊呼,CRV真正的对手来了。那么东风本田CRV这款车质量怎么样?CRV与途岳的厮杀,谁最终能够胜出呢?

东风本田CRV这款车质量怎么样?CRV与途岳PK,谁更胜一筹?单从外观上看这两者的设计感都很强,不过途岳明显更硬朗一些,可谓是真正的霸气外露。在外观上,途岳***用了一体式前气格栅,车身腰线的设计也比较阳刚大气,与CRV相比更有厚重感。

东风本田CRV这款车质量怎么样?CRV与途岳PK,谁更胜一筹?在内饰上各有千秋。从内饰上来看,CRV的内饰设计色彩冲击力可能不是特别明显,但是给人的感觉却非常自然简约。途岳在内饰上彩用了分色处理,T型的横贯式内饰,不仅体现了德系工艺的不凡,更加大了视觉冲击力更大。当然,在这一方面车主的诉求不一样,不能简单评判哪一种更好。只不过途岳的配色以及在中控布局方面的清晰合理,更贴合年轻人的审美。

东风本田CRV这款车质量怎么样?CRV的配置非常齐全,即有定速巡航系统以及倒车影像,同时还配置了可开启全景天窗。大众途岳在配置方面也不甘落后更加出色,除了配置有定速巡航系统以及倒车影像,和可开启全景天窗之外,还配置有前后驻车雷达。只是与CRV相比,途岳在各方面都***用了更为先进的技术。

东风本田CRV这款车质量怎么样?CRV与途岳PK,谁更胜一筹?消费者购车除了要考虑外观、内饰、配置之外,当然还会通过价格与油耗来综合衡量车的性价比。在价格方面CRV和途岳基本保持一致,都在17万到19万之间。在油耗方面,途岳与CRV低配版的油耗分别为5.9和6.6。从这一方面来看,途岳具备一定的优势。

东风本田CRV这款车质量怎么样?总体来说,CRV是一款非常不错的SUV车型。不过,通过综合对比可以发现途岳略胜一筹。途岳的推出不仅仅是基于MQB平台更成熟的 汽车 制造模式,更是依赖于更先进的设计理念及科学技术。CRV与途岳PK谁更胜一筹?就目前的市场来看,途岳的受欢迎程度更高一些。

11月底买的,月底去做保养,风尚版落地21.1万。我和老婆都是第一辆车,也是刚拿的驾照,拿这个来练车的,以前没开过车,不是很了解其他车。就这辆车来说,近三个月了,高速、市区和乡下土路都经常跑,开起来整体满意,油耗目前8.5,后排空间很大,过年家人坐后面很舒适,后备箱也大,总之,不后悔买这个车。当然,要说缺点嘛,噪音确实有点大,不过能接受。

经历了2018年初的机油门***后,现在本田CRV已经恢复售卖。

重点来说说机油增多的现象是如何产生的,在北方寒冷地区,车主上车后冷启动直接开车,结果开个2-3公里到达目的地,熄火下车走人了,问题来了,行驶时间太短,发动机未达到工作温度就熄火了,这时产生在气缸壁上的汽油未能完全雾化,产生汽油混进发动机里。

其实这个现象,在丰田1.2T,福特1.5T,长安2.0T的发动机都出现过机油增多。但是为什么本田就成了过街老鼠,原因就是新车一上市就加价售卖,而且以往的CRV给人们留下了深刻的质量稳定的思想。

说说缺点吧,刹车经过了召回,但还是脚感不太好,刹车初段过于灵敏,容易点头。冬季发动机升温较慢,车内人员不太好受,还有机油增多的风险,但是这次召回不知道能不能彻底解决这个问题,如果能解决,那CRV绝对是同价位,同级别的佼佼者,那么20万内请给我一个不买CRV的理由。

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