- 领克带自动泊车吗
- 全新领克05部分配置信息发布，领先的高科技配置
- 2.0T+8AT，6.7秒破百，花20万买一台轿跑SUV值吗？试驾领克05
- 领克05科技配置曝光，全副武装，定义家族科技旗舰
- 颜值高 加速快 很安全 够智能 领克05车型分析导购
- 领克05上市 17.58万起售 全系2.0T加8AT 配置高动力强
- 领克自动泊车退出不了
领克05是一款轿跑SUV车型，这款车预计会在今年的3月份正式上市。近日网上曝光了一组领克05的配置表，它有着很丰富的科技配置。
从配置表当中我们可以看到领克05配备了自动驻车、自动启停、驾驶模式选择（节能、运动、舒适、越野），带排队功能的自适应巡航、TJA交通拥堵***系统、HWA高速公路***系统、DOW开门预警系统、AEB主动式紧急刹车系统（带行人识别）、FCW前方碰撞预警系统、AHB-C智能远近光控制系统、交通标识识别系统、DAC驾驶员疲劳警示系统、LDW车道偏离警示系统、LKA车道保持系统、ELKA紧急车道保持系统、BSD盲点监测系统、CVW车辆快速接近警示系统、LCW变道警示系统、RCTA后方交通警示系统、SAP+自动泊车***系统、360°全景影像系统、后泊车雷达、前泊车雷达、ESP9.3?车身稳定控制系统、CBC弯道控制系统、HDC陡坡缓降系统、HSA坡道***系统、DTV动态扭矩控制系统、dTPMS主动式胎压监测、EPS电动转向***系统、ARP防翻滚保护系统。
在舒适与安防方面，它配备了无钥匙进入系统、AQS空气质量管理系统、主动式座舱清洁系统、触控式电动后备箱尾门、脚部感应式电动后备箱尾门、手套箱冷藏功能、键呼叫/道路救援/紧急救援、车辆被盗提醒和追踪。在智能互联方面领克05配备了中央触控屏指纹识别、12.3英寸智能液晶仪表、12.7英寸中央触控屏、哈曼Infinity?10扬声器豪华音响、***行车记录仪、手机无线充电功能、全彩HUD抬头显示、车载Wifi热点、高德云导航、语音控制、远程控制、车载硬盘。整体来说，领克05的配置非常丰富。
在外观方面，领克05***用的是家族化的外观设计，车的前脸***用?很跨界的设计语言打造。领克05的大灯***用了分体式的设计，日行灯和转向灯***用了蛙眼式的风格打造，照明大灯设计在了进气格栅的两侧。车的进气格栅***用了内凹式的设计，上面***用了黑色的网格装饰。车的前脸底部***用了很运动化的设计，两侧***用了很凌厉的空气导流槽装饰。
领克05的侧面***用了轿跑式的风格打造，它有一个coupe风格的车身，车顶***用了很优美的弧线式的造型。车的门板的下方还有一个空气引流通道的设计，前翼子板上还有一个空气导流槽的设计。车的轮毂***用了五幅式的动态式的风格，它的车轮毂有多种个性化的选择，并且有多款彩色的车轮廓可选。
领克05的车尾部造型也很动感，它的C柱的后方有空气引流的装饰，后挡风玻璃***用了大幅前倾的设计。车的尾灯***用了点阵式的小元素装饰，尾灯之间***用了黑色的装饰。车的底部***用了很凌厉的造型，排气***用双边单出设计，尾喉***用了电镀的圆筒风格。
内饰方面，领克05***用了很时尚的风格，它***用了三幅式方向盘，并***用了液晶仪表，车的空调出风口***用了贯穿式的设计，中控大屏的尺寸非常大，车的前侧地台***用了很有质感的风格打造，前侧有一个储物格，最前侧有两个很有质感的旋钮设计。
领克05的长宽高分别为4592/1879/1628mm，轴距为2734mm，属于紧凑型车，后排的表现很不错。动力方面，这款车搭载的是1.5T和2.0T的发动机，它的最大输出功率分别为180马力和188马力，并且还有插电混动版车型可选择。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
领克带自动泊车吗
轿跑车型的推出还是非常受关注的，随着市场竞争的演变，汽车厂商也加快了发展的速度，不断推出全新的车型来满足消费者的需求，领克作为吉利旗下的高端品牌，自推出市场以来所取得的成绩也是十分高涨的，旗下的车型在定位上也是比较准确的，?领克05是一款比较经典的紧凑型SUV，2020款的车型是在今年的上半年上市的，售价为17.58--23.58万元，近日，笔者就在店内拍到了这款上市不久的车型，外观的设计还是十分大方的。?
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全新领克05部分配置信息发布，领先的高科技配置
太平洋汽车网领克带自动泊车。领克有个p带方向盘的按键就是自动泊车的开关，找到一个理想的停车地点，只需轻轻启动按钮、坐定、放松，驾驶员无需进行其他的操作，其他一切即可自动完成。
另外，领克06还向在场的媒体展示了自动泊车的便捷与神奇。得益于RPA遥控泊车+APA自动泊车+540°全景影像，站在车外的车主只要按下手机上的自动泊车按钮，领克06便会自动识别行人和路障，进行转向、换挡、油门、刹车等操作，即使在恶劣、复杂的停车环境中也能够实现精准的泊车入位和一键泊出。
这一功能不仅对倒车技术欠佳的车主非常友好，更是一举解决了“车辆在狭窄空间无法开出车位”的痛点。
下面是侧方自动泊车***，演示环节看到驾驶员的双手都已经离开了方向盘，车辆在缓慢移动识别停车位后，开始进入自动泊车环节。而且在这个过程中，工作人员还专门站到了车后，演示了一次“意外状况”，此时车辆马上刹停。
除此之外，领克06还有拖拽式自动泊车功能，即在没有车位线的情况下，只要位置满足停车条件，车辆都会自动识别并弹出绿色泊车位，此时只要点击位置，车辆就会停在选择的区域，完成泊车。据工作人员介绍，领克06搭载了记忆黑匣行车记录仪，可实时捕获、存储多达13项的行车信息，为出行和泊车安全提供了保障。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
2.0T+8AT，6.7秒破百，花20万买一台轿跑SUV值吗？试驾领克05
近日，领克官方公布了领克05车型搭载的部分科技配置，新车预计3月上市。
配置方面，领克05将搭载12.3英寸液晶仪表、12.7英寸液晶中控屏（分辨率1080p）。领克05将使用最新一代智能车机系统，对UI设计、AI语音识别、地图导航等功能进行升级。领克05还搭载7.5英寸HUD抬头显示，可显示车速、导航数据、续航、ADAS驾驶***、车辆安全信息、媒体信息等。
舒适性配置方面，新车搭载有自动泊车系统、360°全景影像、胎压监测、中控屏指纹识别、触控式?脚部感应式电动尾门、AI语音交互、手机蓝牙车钥匙功能等。安全配置方面，ACC、AEB、LKA车道保持、BSD盲点监测、FCW碰撞预警、LCW变道预警、CVW车辆快速接近预警、RCTA后向交通警示、TSR交通标识识别、DAC驾驶员疲劳警示等都有提供。高阶配置方面，领克05提供Infinity10扬声器音响、无线充电、手套箱冷藏、主动式座舱清洁、AQS空气质量管理等。
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领克05科技配置曝光，全副武装，定义家族科技旗舰
售价：17.58万-23.58万元、动力规格：Drive-E?2.0TD高功率发动机+爱信8AT变速箱、定位是紧凑级轿跑SUV、目前为领克CMA基础模块架构下的旗舰级车型......这就是领克05。
通过售价、定位、动力架构等因素，领克05可否打动消费者？它开起来如何？其市场前景如何？带着这些问题，通过这次领克05滇池极境?极·之旅我们就来和大家聊聊领克05。
动力方面，领克05全系均搭载Drive-E?2.0TD高功率发动机，最大功率187kW，峰值扭矩350N·m，匹配爱信8挡手自一体变速箱。官方数据：零百加速6.7秒，百公里制动距离35米，综合工况油耗7.8L/100km。本次我们试驾的是售价为19.98万的2020款?2.0TD?两驱耀Halo车型。
领克05的这款2.0T发动机可在5500rpm输出187kW的最大功率，1800-4800rpm转速区间可达350N·m的峰值扭矩输出。它的油门初段***比较灵敏，轻踩就有不错的加速反馈，而且整个加速过程很线性。车速超过100km/h，这款2.0T发动机仍有充足的动力储备，加速超车游刃有余。
领克05的两驱版本车型提供了经济/舒适/运动3种驾驶模式，四驱车型增加了越野模式。经济模式下，油门响应会有所降低，以获得更好的燃油经济性；舒适模式下，加速初段就有不错的爆发力；运动模式下，转速会保持在2500-3000转左右，油门反应也会变得更加敏感，同时变速箱降挡速度也提升了很多。
底盘方面，领克05配备的是前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架。它的悬架初段***较软，路面细小颠簸基本都能过滤掉，中后段还能提供充足的支撑，激烈驾驶也能保证稳定的车身姿态。整体来说，领克05的底盘***在舒适性和操控感方面的平衡性做的比较到位。
本次试驾体验，我们驾驶领克05穿越了滇池19.5公里的最美环湖公路。期间，通过多功能方向盘左侧的功能按键可启动带有排队功能的自适应巡航，并且还可以调节跟车距离。领克05还配备了21项ADAS智能驾驶***配置，拥有了L2+级别智能驾驶水平。除了自适应巡航系统之外，TJA交通拥堵***、ELKA紧急车道保持、TSR交通标识识别等功能配置的加持进一步减轻了驾驶负荷。
除了风景秀丽的环湖公路之外，这次我们还体验了宜良68道拐（这条路共有68个掉头弯，总长度为6.3km，落差超过500m，路面由石砖块拼接而成，整体路感类似比利时路）。在运动模式下通行，轻踩油门踏板，领克05就能获得迅猛的动力输出。方向盘的指向精准，在连续的掉头弯行驶相当从容，领克05在弯道中悬挂的侧向支撑也比较到位。
领克05在造型设计方面延续了领克家族化的设计语言。同时诸多细节元素的塑造也为其提供了辨识度。比如，它的前进气格栅***用了方形镂空的设计，D柱位置配备了“鲨鱼腮”样式的饰板，尾部全能量晶体尾灯组***用了全新的造型设计等等。值得一提的是，领克05的后备厢开启按钮隐藏在了LOGO字母“O”内，这样的设计颇具巧思。
此外，领克05还在车身加入了**和蓝色2种撞色饰条，这些撞色元素在前进气格栅周围，侧面轮毂、A柱-C柱位置均有所展现，某种程度看，这些元素的点缀提升了领克05的时尚感。灯组方面，领克05全系车型均***用了LED光源，其前后灯组的点亮效果相当吸睛。
来到车内，领克05的内饰布局延续了领克家族的设计，贯穿式的空调出风口设计在一定程度上拉伸了车内的视觉宽度。座椅部分，前排座椅仍***用了一体式的设计，两侧的包裹感相当不错。
材质方面，我们之前试驾的2020款?2.0TD?四驱劲Halo版本***用了大量的Alcantara材质覆盖。这次我们试驾的版本则***用了大量的皮质包裹，配合上莹**的缝线，其整体质感表现令人满意。
领克05标配了12.3寸全液晶仪表，屏幕分辨率达到1920*1080，画质细腻程度很赞，同时不同驾驶模式的主题也很炫酷。此外，导航画面还可在仪表盘中显示。试驾版本车型还提供了7.5寸全彩HUD抬头显示，它可显示丰富的车辆行驶、安全及信息，这也让驾驶者更专注于操控。
领克05还标配了12.7英寸悬浮式中控屏。这块中控屏内置了骁***20A芯片。其车机系统配备了高德地图、在线音乐、天气查询等多项功能，并支持语音识别功能，通过语音可控制空调、电话、天窗以及多媒体系统等功能。用户还可以通过下方的home键进行指纹识别登录车辆账号，登录成功后，灯光、座椅、空调等功能都可以根据用户的预设进行自动调节。
实际体验，领克05的这套车机系统的操作逻辑有点像是iPhone。通过单击屏幕下方的home键可以直接返回到屏幕主菜单，双击则调出后台运行的程序。下拉菜单可以看到wifi、流量、蓝牙，亮度调节、声音调节、自动泊车、无线充电、密码锁等功能选项。
这次我们试驾的车型还提供了手机无线充电的功能，扶手箱前面提供了两个杯架，通过左侧的PUSH按键可调节水杯位置的深浅。杯架周围面板还***用了细腻的立体陨石花纹，触感和视觉效果都很出色。
据领克相关负责人介绍，领克05在整车的动力、底盘、NVH控制、音响***、ADAS逻辑、安全理念等十大板块均进行了标定。实际试驾体验，领克05的综合产品素质也拥有不俗表现。
市场表现方面，领克品牌在今年5月份的销量为12950台，环比上涨约27.5%，同比上涨约41%。今年1-5月份累计销量达41549台，领克品牌累计销量已经突破了30万台。
从领克01的热销到领克02、领克03乃至更偏向运动风格的03+，领克品牌的系列车型受到了广大年轻消费群体的欢迎。除了现在的CMA基础模块架构，未来领克还将基于PMA、SPA平台架构打造全新的车型。此外，跨界、圈层营销以及积极投身WTCR赛事也为领克积攒了不小的市场声量。
领克05目前已经累计交付了3000余台，上市迄今累计订单已经超过了9000余台。历经三年之后，从领克01到领克05，我们发现不管是底盘***还是车机表现，领克的产品变得越来越成熟。领克05未来的市场表现，我们还将持续关注。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
颜值高 加速快 很安全 够智能 领克05车型分析导购
近日，领克汽车曝光了旗下车型领克05的部分智能科技配置。
作为领克品牌的最新旗舰车型，领克05诞生于领克CMA基础模块架构。拥有L2+级智能驾驶、全彩HUD抬头显示、含指纹识别的交互方式等同级领先的丰富配置。
L2+级驾控***
安全部分，领克05拥有21项高阶ADAS智能驾驶***，具备L2+级别的全场景驾控能力。
领克05车身四周分布12个超声波雷达、4个全景***摄像头、3个长中距毫米波雷达、1个单目摄像头，共20个传感器，在行车、变道、碰撞闪避、泊车出入等场景，有效减轻驾驶负荷，预判可能存在的危险并及时规避。
车辆搭载同级领先的全场景驾控***，集成ACCQA带排队功能的自适应巡航、AEB主动式紧急刹车、LKA车道保持、BSD盲点监测等驾驶***功能提升安全驾驶保障，降低驾驶员疲劳度：新增的HWA高速公路***+TJA交通拥堵***系统、ELKA紧急车道保持、AEB主动式紧急制动、DOW开门预警。领克05还搭载了FCW前方碰撞预警系统、LCW变道警示、CVW车辆快速接近警示、RCTA后方交通警示、AHB-C智能远近光控制系统、TSR交通标志识别、DAC驾驶员疲劳警示、DTPMS主动式胎压监测系统等安全配置。
除主被动安全系统外，领克05还搭载SAP+自动泊车***系统，可自动搜索识别车位，一键实现水平、垂直车位的泊入和水平泊出功能，并带泊车紧急制动功能，配合360°***全景影像系统，让用户更轻松地完成泊车。
车机系统方面，领克05搭载分辨率达1920*1080P的12.7英寸中央触控屏，内嵌高通骁龙首款车规级芯片820A为用户提供沉浸式车载功能体验。在界面设计、AI语音识别、地图导航等功能上实现了全面迭代升级，智能车机内置更多生活服务类应用程序，专属定制推荐的千万首伴听曲库、实现全域三维显示的定制版高德地图等，容量方面，车机拥有GB大容量存储空间。
7.5寸HUD抬头显示不仅可显示车辆行驶速度、导航、续航里程、ADAS、车辆安全信息、媒体信息等多种车辆信息，而且提供两种显示风格。
领克05多元指令交互遍布车内外多种使用场景：方向盘配备多功能滑动触控板，操作感官再升级；指纹传感器识别登录，一触即达用户个性化账号，车辆自动调整后视镜角度、座椅位置、常用电台等用户偏好及习惯；如手机操作感般流畅的中控电容屏触控领先行业水平；空调温度调整、驾驶模式切换等操作，依旧保留实体功能按键；同Siri语音系统供货商的AI语音控制交互，具备云端数据处理及自主学习功能；设计与功能性融为一体的触控式电动尾门，并辅以脚踢感应式的开启方式。此外，领克05率先配备手机蓝牙车钥匙功能，手机远程授权用车分享功能。
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领克05上市 17.58万起售 全系2.0T加8AT 配置高动力强
伴随着购车人群的年轻化不断加深，轿跑SUV以更加运动化的形象、更低的风阻系数、更优异的操控性能而越来越受到关注。目前，各大自主品牌基本上都有轿跑SUV车型面世，而领克作为定位更高端的自主品牌，自然也不会缺席这一充满个性化的车型。继3月28日首发1005辆领克05时间***版车型后，5月5日又正式上市发布了全系车型，售价17.58-21.28万元，分为5款车型。新车一发布就吸引了不少年轻朋友的关注，我们今天就以版本为2020款四驱劲Halo（下称领克05）的实车为例，看看这台车的特色，并找出性价比最高的款型。
新车亮点：
一、领克品牌基于CMA架构打造首款轿跑SUV，与沃尔沃XC40同源
二、沿用家族式“蛤蟆”前脸，溜背式车顶和动感的车尾个性而美观
三、车厢经过重新布局，双12英寸大屏增添科技感
四、搭载2.0T高功率发动机和爱信8AT变速器，百公里加速仅6.7秒
五、新增至21项高阶ADAS智能驾驶***，具备L2+级全场景驾控能力
作为品牌首款轿跑SUV，领克05基于CMA架构打造，是本品牌在CMA架构下的第四款车型同时也是最后一款。外观方面，从车头部分看与领克01、02两款SUV非常相似，这是***用极具个性化和辨识度的家族式设计语言必然结果，不过这套造型在领克05的细节装饰还是有调整，带来新感觉。
这套“蛤蟆”前脸虽然有一些争议，但喜欢的依然非常支持，拥有相当的市场认可度。领克05依然是标准的上下格栅布局，但上格栅内部有别于家族其他车型，不再是简单的横向饰条，而是纵横交错的方块嵌入竖条，营造出的立体感更加出色。下格栅也是矩形结构，中央布置了大面积毫米波雷达模块，一样就能看出它具备L2+级自动驾驶***功能。
前大灯与中网格栅贯穿于一体，使得前脸的视觉宽度更加充分，大灯内部呈水晶状造型，显得晶莹剔透，而位于顶部的LED日行灯以两条如刀刃般的灯带展现，点亮效果更有辨识度。
侧腮部分***用内凹式通风道造型，轮廓上看有点像“U”字形，内置LED前雾灯，为全系标配，***用大面积亮黑色饰板显得富有质感。
侧面是轿跑SUV最好看的角度，黑色的车顶***用大幅度的溜背式线条，顺滑流畅的尾部融为一体，凌厉的双腰线呈俯冲姿态。翼子板增加了通风口造型的黑色饰板，标有领克LOGO，车身侧面顺势营造出类似空气通风道的内凹造型，很容易让人联想到跑车，可谓巧妙。前后轮拱***用多层嵌套的造型，显得层次感十足，而侧裙也***用了立体式的装饰。我们认为领克05不仅是整体造型很出色，对于细节的更是下花费了巨大的功夫，是一台值得细细品味的车型。
车身尺寸长宽高分别为4592/1879/1628mm，轴距为2734mm，与自主品牌主流的轿跑SUV相比，领克05的几何尺寸并不占优，但同级最短的车身长度却能做到上游的轴距水平，充分体现了北欧车型尽量缩短前后悬的风格，可以带来更灵敏的操控感。
外后视镜底座和外壳均***用亮黑色，与悬浮式的车顶相呼应，外壳上方设有LED转向补偿灯，而底座则布置有两个侧置摄像头，具备360°全景影像功能。外后视镜还支持电动调节、折叠、记忆、加热、倒车自动下翻和锁车自动折叠功能。
门把手与车身同色，顶部增加了大面积镀铬装饰提升精致度，全系均标配前排无钥匙进入功能和远程启动功能，比较厚道。
前后轮规格均为235/45 R20（低配车型为235/50 R19），搭配五辐镂空式铝合金轮毂，时尚且富有动感，而“耀”版本车型为双色涂鸦轮毂，更加个性活跃。匹配的是在抓地力方面有着优异表现的固特异E***LE F1高性能运动系列轮胎。
宽大的尾部造型充满从上到下充满层次感，顶部是冲压式尾翼造型可以有效降低风阻，尾灯虽然没有左右贯穿，但黑色底座却将左右相连，品牌LOGO位于中心，整片区域依然实现了贯穿的效果。尾灯由两排悬浮式3D能量晶体以C字结构排列，搭配由18颗LED横贯式排列组成的流水式转向灯，看上去十分精致。尾门开启方式也很独特，与常见的键位开启不同，将开启键隐藏在中央的“LINK&CO”英文标识的字母“O”处，而且***用的触控式，带来新颖的体验感。下方的保险杠***用立体的造型，底部***用扩散式底裙，双边双出的大尺寸圆形排气管也显得富有力量感。
进入车厢，能够明显地感受到领克05这套内饰经过了细节上的优化，带来了全新的感觉。整个环绕式座舱不像原来其他车型那般紧凑，取而代之的是舒展的线条和更简洁的布局，简约中不失大气和设计感。12.3英寸液晶仪表盘和12.7英寸中控屏成为人机沟通的主要界面，贯穿式空调出风口拉升了横向视觉宽度，而大面积的NUBCK正绒面革加上红色的缝线装饰，则是提升车厢运动气息的不二之选。新车还配备有燕飞利仕高级音响，全车共设有10个扬声器。
三辐式多功能方向盘***用真皮包裹，尺寸较大且握径较粗显得孔武有力，三点至九点部分均经过打孔处理，配合着底部的平底造型和镂空装饰，再加上红线缝制，带来出色的运动观感。横幅设有多功能按键，平面式按键非常有高级感，可对多媒体和巡航系统以及全液晶仪表盘进行快捷操作。
12.3英寸全液晶仪表盘有着细腻的显示效果和简洁的UI界面，具备四套主题界面可选，转速表***用横向布局显得很独特，右侧可以画中画显示安全带状态，显然这是来自沃尔沃的安全提醒方式。领克05是全系中首款配备HUD抬头显示的车型，尺寸达到7.5英寸，可显示车辆行驶速度、导航、续航里程、ADAS、车辆安全信息、媒体信息等多种车辆信息。
12.7英寸中控屏是目前领克所有车型里尺寸最大的，分辨率达到了1920*1080P全***显示，领克05还是首款搭载高通骁***20A车规级芯片的领克车，界面设计、AI语音识别、地图导航等功能上都实现了全面的迭代升级，新增了更多的生活服务类应用程序，如专属定制推荐的千万首伴听曲库，实现全域三维显示的定制版高德地图等。车机系统不仅拥有GB的超大容量存储空间，还能够远程控制家里的电器，比如在炎热的夏天能通过中控屏提前开启家里的空调等，打造“人、车、家”三合一的全新体验。
智能手机的指纹识别功能已经非常普及，但这项技术在汽车领域还比较罕见，领克05是目前极少数搭载车规级指纹识别功能的，由全球指纹识别方案龙头企业汇顶科技在业界率先推出并在领克05车型首获商用。根据该功能可打造驾驶者的个性化账户，轻触中控屏幕下方的指纹键识别身份，后视镜角度、座椅位置、灯光、空调、仪表显示、车辆安全与系统设置等即可自动同步至本人的习惯设定。另外，通过指纹验证还能够设定电子手套箱和尾门的密码锁，让财产和隐私更安全。
挡杆台***用了不规则的布局，电子挡杆***用钢琴烤漆和皮质装饰，看起来很精巧，P挡为按键式。周围布置有驾驶模式调节、电子手刹、双闪灯、自动驻车和空调常用快捷键，前方还设有带手机无线充电功能模块的开放式储物板，配置非常时髦。
中央扶手箱空间并不算大但深度可观，储存小物品没有问题，内置有USB接口、Type-C接口以及12V电源，可满足不同设备的用电需求。前方设有两个带滑盖和限位器的水杯槽，不规则的造型与挡杆台面板相呼应，个性化十足。
前排座椅***用一体式运动风格，丰富的红色缝线增加了座椅的战斗气息，类似翻毛皮的NUBCK正绒面革加上NAPPA头层牛皮的包裹则提升了座椅的舒适度，坐垫和靠背的侧向支撑都非常充分，并且增加了肩部支撑。功能上，主驾驶座椅支持前后、靠背、高低（4向）、腰部（4向）电动调节和通风、记忆功能，副驾驶座椅则支持前后、靠背和高低（4向）电动调节，前排座椅均带有加热功能。
后排座椅的材质与前排相同，不过坐垫较短且与靠背的角度较为平直，好在填充物饱满柔软，而且有一定的侧向支撑和肩部支撑，值得肯定。空间方面，受限于大溜背的车顶，身高175cm的侃弟乘坐在后排时头部空间略显局促，腿部空间则约为两拳，中间座椅的舒适度也比较低，不适合长途乘坐。后排配置了三个独立式伸缩头枕和带两个水杯架的翻折扶手，配置基本齐全。
配备有地台式空调出风口和USB接口，对于后排乘客算是照顾到位了，不足的是地台有一定程度的隆起，影响了后排乘客的腿部空间。
全系标配全景天窗，但仅有Halo版车型是可开启的，但无论可否开启都为车厢提升了明亮的***光效果，值得称赞。
尾厢的容积暂未公布，内部造型和空间中规中矩，横向空间受到两侧轮拱的影响，而纵向距离底部很充分，顶部却受到较大影响，这是轿跑SUV难以避免的问题。后排座椅支持4:6比例放倒，而且可以放得很平整，能够有效提升装载能力。地板下方为双层空间，上层是较薄的一层储物空间，下层则配备有小尺寸备胎和应急工具。
动力方面，领克05全系搭载Drive-E系列2.0TD高功率发动机，该发动机与驰骋纽北赛道的领克03+相同，相当于沃尔沃的T5发动机。最大功率为187kW（254Ps）/5500rpm，最大扭矩为350Nm/1800-4800rpm，搭配来自爱信的8AT变速器。这套动力系统是目前领克的最强表现，比起星越上2.0T的238Ps功率和255Nm扭矩有着显著提升，使得领克05零百公里加速仅需6.7秒，2秒内即可输出90%的峰值扭矩，可以带来更为充分的驾驶乐趣。
底盘方面，***用前麦弗逊独立式+后多连杆独立式的悬挂组合，提供前置前驱和前置四驱（适时四驱）两种驱动版本可选。
在CMA基础模块架构的加持下，领克05升级至21项高阶ADAS智能驾驶***，使其拥有了同级领先的L2+级全场景驾控能力。具体新增的项目有：HWA高速公路***+TJA交通拥堵***系统，优化全路况驾驶体验；ELKA紧急车道保持，提高变道的行车安全；AEB主动式紧急制动升级至可识别行进中的行人；DOW开门预警，有效避免左右后方移动物体带来的风险。
领克05还搭载了FCW前方碰撞预警系统、LCW变道警示、CVW车辆快速接近警示、RCTA后方交通警示、AHB-C智能远近光控制系统、TSR交通标识识别、DAC驾驶员疲劳警示等多重安全配置。主动安全与被动安全方面做得都非常全面，极大提升了行车安全性。另外，SAP+自动泊车***系统可自动搜索识别车位，一键实现水平、垂直车位的泊入和水平泊出功能，并带泊车紧急制动功能，配合360°全景影像使用对于新手或女司机来说极为友好。
配置和价格方面，领克05共有5款车型，我们逐一对***析。
入门版2020款2.0TD两驱耀售价为17.58万元，中配版2020款2.0TD两驱耀Plus售价为18.68万元，价格贵了1.1万元，配置上多出了前后排头部气囊、并线***、车道偏离预警、车道保持***、道路交通识别、疲劳驾驶提示、倒车车侧预警、全速自适应巡航、手机无线充电、真皮座椅、前排座椅加热、自适应近远光灯、自动头灯、多色氛围灯、内后视镜自动防眩目和雨量感应式雨刷。以上主要为L2级自动驾驶***功能和丰富的舒适性配置，为此花费1.1万元升级还是非常值得的。
高配版2020款2.0TD两驱耀Halo售价为19.98万元，价格比中配版贵了1.3万元，配置上多出了20寸轮毂、前驻车雷达、360°全景影像、自动泊车入位、可开启全景天窗、带感应功能电动尾门、尾门位置记忆、真皮方向盘、HUD抬头显示、内置行车记录仪、主动降噪、真皮+翻毛皮座椅、主驾驶座椅腰部支撑（4向）、副驾驶座椅高低调节（4向）、副驾驶座椅电动调节、主驾驶座椅通风和记忆、天窗语音控制、SD卡接口、12V电源、Infinity燕飞利仕音响、转向头灯、外后视镜倒车自动下翻记忆和后排隐私玻璃。侃弟认为Halo版比Plus版多出了非常多的科技和舒适性配置，极大提升了用车体验，1.3万元花费性价比极高。
次顶配版2020款2.0TD四驱劲Plus售价为19.98万元，价格与高配版相同，配置上多出了适时四驱、越野模式、陡坡缓降、方向盘换挡和真皮座椅。却少了20寸轮毂、前驻车雷达、360°全景影像、自动泊车入位、可开启全景天窗、带感应功能电动尾门、尾门位置记忆、真皮方向盘、HUD抬头显示、内置行车记录仪、主动降噪、真皮+翻毛皮座椅、主驾驶座椅腰部支撑（4向）、副驾驶座椅高低调节（4向）、副驾驶座椅电动调节、主驾驶座椅通风记忆、天窗语音控制、SD卡接口、12V电源、Infinity燕飞利仕音响、转向头灯、外后视镜倒车自动下翻记忆和后排隐私玻璃。次顶配版虽然多了适时四驱系统，但却少了以上丰富配置，只适合对于四驱有特殊要求的用户。
顶配版2020款2.0TD四驱劲Halo售价为21.28万元，价格比次顶配版贵了1.3万元，配置上多出了20寸轮毂、前驻车雷达、360°全景影像、自动泊车入位、可开启全景天窗、带感应功能电动尾门、尾门位置记忆、真皮方向盘、HUD抬头显示、内置行车记录仪、主动降噪、真皮+翻毛皮座椅、主驾驶座椅腰部支撑（4向）、副驾驶座椅高低调节（4向）、副驾驶座椅电动调节、主驾驶座椅通风记忆、天窗语音控制、SD卡接口、12V电源、Infinity燕飞利仕音响、转向头灯、外后视镜倒车自动下翻记忆和后排隐私玻璃。以上配置差异与中、高配版对比相同，这1.3万的花费是很有性价比的，如果有四驱有需求的用户，直接上顶配为最佳。
结论：最具性价比的是Halo版车型，具体为19.98万元的2020款2.0TD两驱耀Halo和21.28万元的2020款2.0TD四驱劲Halo，可根据个人需求选择两驱或四驱版本。
侃弟点评：
领克05作为品牌首款轿跑SUV，把所有的压箱技术都运用上了，比如经过优化的“蛤蟆”前脸、首次配备7.5英寸HUD全彩抬头显示、带指纹识别功能且搭载高通骁***20A车规级芯片的车机系统、新增至21项高阶ADAS智能驾驶***、达到沃尔沃T5级别的2.0T高功率发动机，使得领克05产品力确实很强，值得年轻消费者拥有。车型方面，综合全系来看我们推荐Halo版车型，19.98万元的2020款2.0TD两驱耀Halo和21.28万元的2020款2.0TD四驱劲Halo配置齐全，可根据自身用车环境选择两驱或四驱。
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领克自动泊车退出不了
2020年5月5日，领克旗下首款轿跑SUV车型领克05正式上市。这是一款紧凑级SUV，基于领克汽车的CMA模块架构打造，新车共推出5个配置的车型，售价区间为17.58~21.28万元。如果算上3月份上市、售价为23.58万元的时间***版车型，目前领克05一共有6个配置的车型。
外观设计上，领克05***用了领克汽车家族式的设计语言，贯穿式的黑色中网以及两侧略显突出的分体式大灯，看起来并不陌生。只不过相比领克01等领克旗下的其他SUV车型，领克05的下灯组设计更为狭长。新车的长宽高分别是4592/1879/1628mm，轴距为2734mm。
从侧面看，领克05的车身设计线条感很强，因为是一台轿跑SUV，领克05的尾部***用的是大溜背的造型，风阻系数只有0.32Cd。同时，20寸的双色轮毂也很匹配整车的风格。领克05尾灯***用了点阵式尾灯组，非常具有视觉冲击力。后备箱***用了隐藏式的开启按键，在车尾部的“LYNK&CO”金属镀镉字母标识增加了一个感应装置，用手指轻触就可以打开后备箱。尾气***用了双边双出的设计，非常符合领克05的定位。
内饰方面，领克05的***用了黑色皮革搭配红色的缝线材质，在中控台、座椅以及车门部位都有大量的翻毛皮包裹，无论是视觉效果还是触感方面，领克05都堪称完美，可以说在这个价位的车型里无可挑剔。
领克05车型配备了12.3英寸全液晶仪表盘、12.7英寸中控液晶显示屏、GPS导航和路况信息显示、车载蓝牙电话、手机互联、道路救援呼叫、语音识别控制系统、车联网、多功能真皮方向盘、自适应巡航、无钥匙启动、无钥匙进入、远程启动、胎压显示、驾驶模式切换、发动机启停、自动驻车、上坡***、主驾驶座椅电动调节、前后排中央扶手、后排杯架、自动空调、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置、触摸式阅读灯、四门车窗一键升降、前排多层隔音玻璃、全景天窗、倒车雷达、倒车影像、外后视镜锁车自动折叠、LED远近光灯、LED日间行车灯、大灯高度调节。
安全配置方面，领克05配备了主动刹车、主副驾驶座椅安全气囊、前排侧气囊。除了售价为17.58万元的两驱耀车型外，其他车型均配备了并线***、车道偏离预警系统、车道保持***系统、道路交通标识识别、疲劳驾驶提醒以及倒车车侧预警系统。
另外，中高配车型还配备了HUD抬头显示、内置行车记录仪、主动降噪、方向盘换挡、手机无线充电、全速自适应巡航、陡坡缓降、主副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、主驾驶座椅通风和腰部支撑、驾驶座椅记忆功能、行李箱电源接口、燕飞利仕音响、车内氛围灯、内后视镜自动防眩目、后排隐私玻璃、感应雨刷、自动泊车入位、电动感应后备箱和位置记忆、前雷达、360度全景影像、自适应远近光灯、自动转向头灯等丰富配置，四驱车型还配备有越野模式。
动力方面，领克05搭载的是2.0T涡轮增压发动机，匹配爱信8速手自一体变速箱，最大功率254马力，最大扭矩350牛米，***用了来自博格华纳的第五代智能四驱系统。
精良的做工、丰富的配置和强劲的动力，相比同级别的本田CR-V以及丰田RAV4荣放等车型，领克05具有非常明显的优势。所以车快评认为，对于那些看重配置、追控的年轻消费者来说，选择领克05没错。
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领克自动泊车退出不了是由于超声波传感器安装位置出现偏差。根据查询相关资料，超声波传感器，包括密封环的安装位置出现偏差会导致领克自动泊车系统出现故障。解决方法是定期清洁超声波传感器，以确保其正常工作。
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