除了市盈率外，毛利率、每股收益、主营业务增长率、净利润增长率、股东权益比例、净资产报酬率等指标，都是衡量一个业绩的主要指标。
同行业毛利率越高越好，不同行业的平均毛利率水平是不同的；
每股收益越高越好，每个行业的平均每股收益是不一样的，所以这个指标也可能用市盈率来替换，市盈率越低越好；
主营业务增长率，越高越好，说明公司发展潜力的，只有有潜力的公司业绩才能不断提高；
净利润利润增长率，越高越好，是企业业绩好坏的直接体现；
股东权益比例，越高越好，说明资产越好；
净资产报酬率，这一指标反映了企业总资产获取收益的能力。
上面这些指标说的是公司成长性好坏的指标，而一个公司是否有发展，首先是看公司能不能正常运营，也就是公司的资金情况，这主要看二个指标：流动比率和速动比率，说明一个公司的现金流情况，流动比率正常情况应大于2，速动比率正常情况下应大于1，低于2或1，说明公司资金压力大，严重的甚至出现资金断流，企业就倒闭。
每股收益多少钱为好，没有一个统一的标准，因为不同的行业盈利能力是不同的，所以你要看这个行业的平均每股收益，用每股收益和平均每股收益来比较，才能知道这个企业的业绩怎么样？当然首先你选择的行业要好，这样比出来的公司才会更好。
一般来说用市盈率来判断更准确，可以反应不同行业，不同企业的盈利水平。
另外还有一个指标就是市净率，来说明企业到底值多少钱，这是价值投资关注的一个指标。 我们都知道每股净资产越高越好，但用市净率来判断更好，市净率就是企业的净资产除以总股本。可以看出来市净率，越高越好。
5.19亿和56亿，长安财报能读出什么？
问：请问汽车销售行业交纳的是消费税吗？税率是多少，怎样缴纳呢？谢谢老师！答：关于要交哪几种税
国税：增值税，所得税
地税：印花税，防洪基金，粮物调基金，城建税，教育费附加等.
一般汽车销售公司有保险返利一块收入，你可叫保险公司帮你办一张兼业代理证，变更营业执照和税务登记证后，去地税申请保险代理专用***，那样只要交纳营业税，否则保险返利一块你也要交纳增值税
目前，我局所辖各类汽车销售企业共计53户，其中销售轿车的27户，占50.94%；销售卡车及轻卡的10户，占18.87%；销售微型面包车的7户，占13.21%；销售面包车的4户，占7.55%；销售工程车的3户，占5.66%；销售大客车的2户，占3.77%。
2005年度共实现销售收入1678823798.76元，应纳增值税4195678.98元，整个行业税负为0.25%。剔出较高税负的维修收入是因素，汽车的税负仅为0.15%，其中实际税负低于0.1%的16户，占30.19%；在0.1—0.5%的24户，占45.28%；在0.5—1%之间的7户，占13.21%；高于1%的6户，占11.32%。实际税负低于0.5%的企业占绝大部分，达到75.47%。
影响汽车行业税负的主要因素
最近我们**国税局抽调了专门力量组成了两个检查组利用近3个星期的时间对随机抽取的18户不同的汽车企业进行了调查、分析评估和约谈，发现影响企业当期税负的主要因素除存货因素和因竞争激烈薄利多销外有以下几个方面：
（一）、反利的影响
为取得厂家的反利而大量低价销售汽车，而反利的形式又多种多样，尽管多数企业能在进项***上看到折扣形式的反利，但因反利的计算办法的不固定和复杂性，无发确定该企业的反利全部是在一张***上的折扣形式运做。通过约谈和调查以及过去检查的经验，反利形式还有一下几种影响税负的情况。
一是现金反利的情况大多不入帐，也就不冲减进项税，
二是供货方以报销费用的形式给予返利，直接在往来帐中进行收、付款处理，也未冲减进项税。
三是收到实物返利不入帐，销售后不计收入，有的直接反给汽车不入库存帐，销售后***由厂家直接开给消费者，而收入却进入小金库。
（二）、提供汽车装潢及附件配套业务不记收入
为增加利润，很多经销商售车的同时，提供汽车装潢及附件配套业务，但检查中发现不少企业对这项业务不能正确核算，***取各种手法隐匿收入。有的收现金不入帐，有的入帐也挂往来不做收入。
（三）、***取购车赠礼品，送保险等促销手段，不计收入
作为商家的促销手段，购车送礼品等种种优惠条件，实际操作中其形式也可谓无花八门。
一是帐外赠送实物，不作视同销售。某汽车商经销低档系列小汽车，为促销随车赠送礼品，但所赠货物的***购资金、实物去向均是体外循环，帐面上没有任何痕迹，只有在银行对帐单中才能发现端腻。
二是间接以低于正常市场价格销售汽车，差价部分作为给客户购置赠品的费用，不按正常销售价格计提销项税。有的企业经销的品牌汽车，当发现部分客户对购车赠送的货物不感兴趣时，为揽住生意，就主动降价让利，从价格上让出客户购置礼品的费用，使得所售汽车价格明显低于同期、同类产品市场正常销售价，降低了税基。
三是***取购车送保险增加费用的方式。汽车经销商通过在“管理费用”中列支应由客户负担的车辆保险费，而保险费的名称却是个人的名字，
（四）、外购货物自用，不作进项税转出
外购汽车由库存商品转为自用，构成了固定资产，属于企业转变用途，按《增值税条例》规定，应做进项税转出。但少数经销商作帐时，只调整“资产”科目，不调整“应缴税金”科目；或实物已经改变用途，却长期不做帐务调整，造成多抵进项税。
（五）、随意调控收入，滞后交纳税款国税之家
有的企业对向各经销点销售批发的汽车，***取分期收款的方式，货已发出收到的货款挂往来帐而影响当期税负。 （六）、维修收入核算不实
汽车经销商的维修收入的多少对毛利和税负影响很大，经测算维修的毛利率一般在30以上，而有的企业的维修业务却亏损很大，而且核算内容很不完整。汽车的销售必须开局***一般的无法隐匿收入，维修业务随意性就比较大。
针对汽车行业的特点，有些问题不在帐面上反映而难以查帐，为了有效的解决汽车行业申报税负偏低的问题，我们经过调查和测算制定了税负控制办法。
二、 汽车销售行业的税负测算
根据以上影响汽车销售行业税负的几个客观因素，企业当期整车销售的理论税负应剔除影响当期税负的几个因素，计算公式为
整车零售 当期应纳税额＋存货增减（不含估价）×17%-维修增值额×17%
理论税负=————————————————————×100%
销售收入－开具增值税专用***的整车销售收入－维修收入
存货增减=（期末库存余额－期末留抵税额÷17%）－（期初库存余额－期初留抵税额÷17%）
维修增值额=维修收入－配件及其他材料－电力（有进项抵扣部分）
整车零售的税负控制数的计算公式：
整车零售的税负控制数=核定的整车零售平均毛利率×17%-
因此我们可以根据测算出汽车零售的合理毛利率来核定整车零售的毛利率，进而计算出整车零售的税负控制数来控制企业整车零售的理论税负。
经过对我局所辖18户汽车销售企业2005年度销售情况的摸底调查，测算出平均毛利率为：4.23%
其中各类轿车：
微型面包车： 3.89%
面包车： 3.52%
大客车： 1.83%
卡车及轻卡： 2.06%
工程车： 3.70%
计算出的税负控制数为：0.72%
各类轿车： 0.75%
微型面包车： 0.66%
面包车： 0.60%
大客车： 0.31%
卡车及轻卡： 0.35%
工程车： 0.63%
由于轿车价位相差比较悬殊，不同价位轿车的零售毛利率也相差较大，因此还另外对轿车分三个价位进行测算，测算出的毛利率为：
12万元以下：4.29%
12——19万元：3.71%
19万元以上：5.40%
计算出的税负控制数为：%
12万元以下：0.73%
12——19万元：0.63%
19万元以上：0.92%
对于集整车销售、配件供应、售后服务、信息反馈于一体的4S店的整体税负的测算于控制，由于不同企业维修收入占总收入的比重不同，因此不能测算出整个行业的税负控制数。但是，维修环节的合理增值率可以测算出来，由此我们可以根据核定的整车零售毛利率及维修增值率计算出企业的整体税负控制数来控制企业的整体理论税负，具体计算公式为：
当期应纳税额＋存货增减（不含估价）×17%*
理论税负 =———————————————————×100%
销售收入
存货增减=（期末库存余额－期末留抵税额÷17%）－（期初库存余额－期初留抵税额÷17%）
整体 （整车零售收入×核定毛利率＋维修收入×核定增值率）×17%
税负=———————————————————×100%
销售收入
通过对 8家汽车销售4S店的维修收入及维修耗用材料成本情况的摸底分析，测算出维修环节的合理增值率为：
维修环节 维修收入－配件及其他材料－电力（有抵扣部分）
增值率 = —————————————————————— —×100%
维修收入
三、 汽车行业税收负担率的测算-
通过对18户各类汽车销售企业2005年度经营情况的汇总计算，其整体实际税负不应低于0.54%
计算过程：（整车销售毛利－期末存货增减）×17%÷整车销售收入×即：（30835892.58+1222494.27）×17%÷1007270794×100%
=0.54%
由于新办企业存在前期投入较大，新增存货较多，为打开市场让利较大的客观情况，我们在计算税负控制数的时候为其设定了计算系数，即：开业不满一年的，系数为0.6；一至两年的为0.8；两年以上的为1。
对汽车行业的日常管理中用两个指标来控制企业的税负，即：实际税负不能低于0.54%同时理论税负不能低于税负控制数。通过用税负控制数来控制汽车销售企业的税负，可以给税收管理员对企业的日常管理中提供依据，如果企业的当期税负低于0.54%或虽然当期税负高于0.54%但理论税负低于税负控制数，则视为税负异常，应立即对该企业进行纳税评估或检查。这样基本可以确保税负不会受其他因素的影响而偏低，使税收收入稳步增长。 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
一、配件销售; D. N% f2 m/ A9 X
1、配件购入
借：库存商品-配件
应交税费-应交增值税（进项税）
贷：银行存款
2、配件销售
借：应收账款
贷：主营业务收入-配件销售收入
应交税费—应交增值税（销项税）bbs.canet***.cn7 C' U' K, b8 O# U" R+ l. t: d
中国会计社区/ |9 L7 \" C" ?7 d% N/ x% S
3、结转配件销售成本
借：主营业务成本
贷：库存商品
二、保险理赔% f: h1 T4 N R) @# e" B
1、一般关于保险公司理赔维修先挂账中国会计社区# c. G: r! ~; O
借：应收账款—**保险公司中国会计社区2 ~3 S1 `7 K" T7 _) T
贷：主营业务收入-维修收入- M }5 @: T1 R9 k: a: P' G
应交税费-应交增值税（销项税）
4 G, x t' e( D
2、保险公司回款（保险公司回款其中有部分款是退三者的修理费）bbs.canet***.cn1 J8 L- W+ f8 b/ D, j
借：银行存款1 t" k' e" M3 m, h1 Q1 M
贷：应收账款-**保险公司* B1 d6 b9 D- p/ W* A/ A J) J
其他应付款--退三者修理费bbs.canet***.cn1 v- G0 {# n- u! \
3、退三者修理费中国会计社区7 w0 a9 z; q) O" C f
借：其他应付款-退三者修理费; i9 p1 x0 L0 z) ?
贷：现金中国会计社区$ z' ?0 q6 @. A+ S$ @ k
4、结转维修成本
借：主营业务成本-维修成本
贷：库存商品-配件7 h' @2 x" r% N8 H3 N
中国会计社区5 M/ l3 ?4 w$ S6 o$ N( B3 S G0 y
另外收到保险公司保险代理费计入其他业务收入，按5%缴纳营业税。7%3%缴纳营业税金及附加。
财务管理专业老师布置写论文，写京东商业模式可以不，有没有偏题呢
10月30日，长安汽车披露2020年第三季度财报。这个季度的报表完全抚平了往日的忧桑。
1-9月，长安汽车实现营业收入558.4亿元，同比增长23.77%；归属于上市公司股东的净利润为34.86亿元，同比增长230.98%。而经营活动产生的现金流量净额同比大幅增长86.8%，至70.2亿元。
单看Q3，长安实现营收230.6亿元，同比增长51.32%；归属于上市公司股东的净利润为8.8亿元，同比增长309.7%。如果按扣非净利5.2亿元计算，则同比增长降为183.52%。
而净利润大幅增加，长安汽车财报给出的解释为：销量增长、产品结构优化，自主业务盈利能力改善，合资业务盈利能力提升，同时非经常性损益增加归属于上市公司股东净利约56亿元。
而截至报告期末，长安汽车的资产负债率为57.4%，虽然比年初增加了2.41个百分点，但相对很多车企已经超过70%的负债率来说，要好了很多。我们再来看长安三季度的利润情况，还会发现，扣非利润达到5.19亿元，也是一个重要的转折点信号。那么，长安汽车销量上升带来的增幅含金量有多少呢？
非经常性损益
实际上，所谓的非经常性损益，指的是长安汽车来自非流动资产处置损益、持有的宁德时代股票股价上涨两部分。这两笔收益完成后，预计今后的财报上这方面会恢复正常。
其中，非流动资产处置损益主要是重庆长安新能源汽车科技有限公司（以下简称“长安新能源”）引入战略投资者，以及出售长安PSA汽车有限公司50%股权，两个项目共进账35.48亿元。而金融投资收益部分，长安汽车将持有的宁德时代股票抛售后，增加净利润约19.71亿元。
这项收益是指，长安汽车与财报同时公布的《关于处置交易性金融资产的进展公告》中显示，2020?年7月1日至10月30日，长安通过集中竞价的方式累计出售宁德时代2299.96万股，占其当前总股本的0.99%，累计成交金额42.59亿元。预计扣除成本和相关税费后，增加税后净利润约19.71亿元。
长安汽车这次清空了宁德时代股票。但是，长安汽车表示，本次减持不会影响长安汽车与宁德时代的战略合作。换句话说，长安就是成功地用三年时间做了一次低吸高抛，回笼了资金。除此之外，长安目前还持有西南证券1775万股，市值大概在1.7亿元左右，也是翻了两倍左右。
实际上，长安汽车投资宁德时代始于2017年，初期成本为10亿元。2017年10月，长安汽车出资5.19亿元，收购招商财富资产管理有限公司所持有的镇江德茂海润股权投资基金合伙企业（有限合伙）4.9亿元的实缴份额。出资完成后，长安汽车对后者的持股比例为32.67%，而后者于2017年6月参股宁德时代，持股比例为1.18%。
从这个角度而言，长安三季度主要的利润并非是由卖车这项主营业务贡献的。不过，我们也看到，第三季度，由主营业务创造的扣非利润达到了5.19亿元，表明长安汽车在近两年的内部转型方面完成了攻守转换。
产销增长
我们参照长安11月5日公布的10月份产销快报来看。今年前10个月，长安汽车累计销售汽车158.35万辆，同比增幅为14.1%，已完成194万辆销售目标的82.91%。单月销量连续7个月保持增长。
根据长安集团前三季度累计销量137万辆来算，保持下去，今年的销售目标完成没有问题。
从今年三个季度的情况来看，长安汽车今年第一季度销量还处于下滑状态。4月份开始扭转颓势，当月销售15.96万辆，同比增长32.03%。半年下来，累计销量达83.01万辆，同比增长13.33%。不过上半年，亏损还是很大，长安汽车扣非净利润为亏损26.16亿元。
由于前期受自身转型的停滞期和长安福特“利润奶牛”威风不再的影响，长安汽车的盈利能力造到质疑。但是，经过几年的内功修炼，今年从第三季度来看，长安完全是扭转了局面。而且，今年的疫情加速了行业洗牌，特别是跟其他的车企做个比较，就能看出，长安、吉利、长城的三甲地位越发巩固，马太效应愈发明显。
从全球市场来看，中国市场的恢复速度都是最快的。根据中汽协的统计数据，1~9月，汽车产销分别完成1695.7万辆和1711.6万辆，同***别下降6.7%和6.9%，降幅较1~8月分别继续收窄2.9和2.8个百分点。截至9月，汽车产销已连续6个月呈现增长，其中销量已连续五个月增速保持在10%以上。长安在这波回暖潮中，表现非常不错。
北京车展上，长安汽车董事长朱华荣在接受记者***访时，也重申了公司对“第三次创业?创新创业***”的坚持，长安汽车加速向智能出行科技公司转型的决心不变，向世界一流汽车企业迈进。
8月份，朱华荣在重庆企业家座谈会上还表示，到2025年，长安汽车要实现收入超3000亿元，销量超300万辆。其中重庆地区占60%以上。此外，长安汽车(000625)在最新发布的《投资者关系活动记录表》中透露，到2025年将打造5000人规模智能化开发团队，软件开发人员占比提升至60%。
长安在转型过程中，慢慢找到了自己的节奏。此外，长安标致雪铁龙汽车有限公司股权变更完成，也表明长安不再对自己“能力圈”之外的事情倾注过多精力，加上淘汰落后产能的工作也进行得很顺利，可以说“断舍离”的结果相当不错。
需要注意的
需要注意的是，根据华创证券给出的细分数据分析，长安汽车剔除销售费用后的毛利率升至自2017年一季度以来次高水平，为10.5%（同比+0.8PP、环比+3.9PP），仅次于2019年四季度的12.8%，这意味着自主板块盈利的核心能力得到夯实。
不过，美中不足的是第三季度的边际毛利率未超过2019年下半年的水平，华创证券测算为13.0%，因为折旧摊销的摊薄贡献了2019年三季度以来的毛利率增长，但“高定价、控成本”的贡献未有所体现，华创证券估计与降本节奏偏慢、非乘用车业务拖累有关。
此外，从财报中也能看出，长安汽车的管理费用同环比上升，达到了12亿元、同比增加3亿元、环比增加4亿元，这主要因为机构变动、预提工资费用，以及非经常性发生费用。
不过，面临马上到来的第四季度，汽车热销的预期很强烈，随着长安汽车UNI系列第二款车型UNI-K即将上市，也有利于提升长安乘用车的高端化即品牌向上。所以，相信今年的长安年报数据会比2019年好很多。中金汽车研究后就认为，长安汽车***购降本举措持续推进，对盈利提升的贡献有望继续体现在第四季度。
值得注意的是，根据415家机构的预测，今年长安汽车的年报净利润预测在7.13~142.86亿元之间，均值为44亿元，总体非常看好。而且未来三年，机构也给出了很不错的业绩预测。这说明，长安汽车经过转型的调整后，未来的潜力可期。
文/王小西
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选择题：什么轴承不能承受轴向载荷标准麻花钻顶角2θ=?
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尺寸常见的表面处理工艺有哪些？
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？和？情况下连接的螺母可能会逐渐松动
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简答计算：平带开口传动题，已知主动轮直径、从动轮直径，中心距和带宽，求传动比、验算包角及带长；
胶鞋摩擦产生静电，电容，电荷，求人体积累的电压，还问降低静电积累的方法
画图题补全视图主视图、俯视图完全相同，都是一个正方形加一条对角线，补画左视图和右视图
附加题（不计分）：
用你熟知的三维软件描述所示图（一个简单的圆台）的操作步骤；
一般有限元分析软件的分析步骤；
用20个字概括机电工程师所具备的态度、素质
机械设计人员笔试题
一、填空题：（1.5x20＝30分）
1、 汽缸的工作方式分为：_____________ 。
2、 60°普通螺纹锁紧连接的有效螺纹圈数为________ 。
3、 45号钢的含炭量大约为 _____________。
4、 现代机械加工中正逐渐被淘汰的机床是 _____。
5、 现代机械加工的发展趋势是 _______。
6、 EDM的中文含义是 _______。
7、 CNC的中文含义是 ________。
8、 夹具实现的功能是 ________。
9、 轴承按照摩擦方式可以分为：___________ 。
10、常用的热处理方法有：________________________
（请至少回答4种）
11、电机的输出功率与______________ 成正比。
12、常用的焊接方式有___________________ 等。（至少回答3种）
13、法兰与管体焊接时，为减少焊接变形应该在_______________ 开应力槽。
14、45#钢与1Cr18Ni9Ti焊接时的焊接性能 ___________________。
15、常见的铸造缺陷为：_______________ 等。
16、常用的电镀方式按照镀层材料可分为：_____________ 等。
17、钣金折弯加工后，折弯处附近会产生____________ 影响后道加工工序。
18、金属切削加工过程中加切削液的作用为：_________ ；切削加工时不加切削液的金属材料是 ___________。
19、在笛卡尔直角坐标系中，右手拇指、食指和中指所指的方向分别代表_________ ，绕各轴正方向___________ 旋转的方向为旋转的正方向。
20、常用的三种机械传动机构分别为：_______________ 。
二、简答题：（20分）
齿轮减速机构无法被电子调速机构完全替代的原因。
答：
三、工艺分析题：（50分）从略。
以下是部分题的答案，其他问题还要靠大家来帮忙啦：3, 0.45%
5,自动化
6,电火花加工
7,computer numerical control
8,装夹,定位,保证精度,提高加工效率
9,滚动摩擦.滑动摩擦
10,淬火,回火,正火,调质,退火
11,频率
12,CO2,氩弧焊,激光焊接
下午做完实验后,本来陪同学去欧司朗笔试的,结果自己也跑进去笔试了..有三种职位,:财务管理,研发,机械工程师. 公司没有宣讲,直接发试卷,我还是做机械题目.
第一题是画图,给出正视图,左视图,请画出俯视图.
第二题是,螺栓连接的改错题
第三题是,形位公差的理解.
第四题是,螺纹的(左旋,右旋?),G1/A1是什么意思.
第五题是,AUTOCAD的弧度,正负号..FAI,等怎么输入? (%%D , %%P ,,%%C)
第六,AUTOCAD的画圆,直线,圆弧,移动,***,,,,,命令的快捷键.
最后问关于倒圆角与应力集中之间关系的问题.
全是考专业知识.这一次没有英文题.其它职位的试卷就是要做英文题目的.
机械专业的长安福特笔试
我参加的这场是所有第一志愿是Chang'an Ford Mazda Assembly的．不仅仅是这个专业，同时我也看到了东大机械的男性同胞．候考区身边的聊了一下，有南大会计的，有南师和南财的硕士．．离的远的就没问了 到的很早，就在报刊亭买了本汽车杂志，因为里面正好有Ford Focus的相关文章．事实证明，这本杂志没起多大用处．这是Ford的在南京的最后一天笔试和面试．
笔试的内容分两部分，第一部分是逻辑推理，主要是图形推理和图形归纳．第二部分是英文写作，是一篇开放型的表述观点的文章．题目不难，推理部分图形的推理比较容易，归纳难些，主要是所有的图形打乱，要从中找出两两之间有相同规律的，再把不符合规律的一个挑出来，而且大部分图形都非常复杂，看的出来有相当一部分图形当时是手动画的．逻辑推理部分一共30题，不到20分钟的时间．好在之前准备公务员，有一部分类似的题型，我是最早做完的，把握大概在23－26题正确．有很多人做完了2／3到3／4，后面是乱选的．
第二部分是在第一部分完毕后发的卷子，是写作，15分钟．我的题目是关于大学开设mandatory course and optional course的问题，问哪一个should be the majority.构思时间也在15分钟内，好在以前考试作文从来都不打草稿，虽然完成时觉得有的部分没有写足够的论据，但个人觉得思路比较清楚，结尾段结合了Ford,顺带暗示了下如果能进入到面试阶段，会怎样怎样．．还行吧～至少跟东大的男生比，是绰绰有余的．
可以说迈瑞的笔试题足够给我洗了脑，把我之前浑浑噩噩的专业复习扇了一个重重的耳光。迈瑞的笔试量大，涉及面广，但是又是最基本的知识。现在具体说说题目（仅靠回忆）：
1、首先是大概五道填空选择，考察公差、基准（圆度、垂直度、平行度等）、金属加工热处理、螺栓的工程制图画法；
2、接着是一道机械制图题目，给出主视、左视、剖视，要求画出俯视图，零件并不复杂，但是很久没看图，更没有作图，很多基本常识都忘光了，汗……
3、尺寸链工艺计算。给出配合要求和公差，计算配合是否符合要求，就是互换性最基本的计算题；
4、尺寸标注题。题目先给出零件的功能背景，然后在已经画好的零件图上标注尺寸，包括公差、形位公差、粗糙度等；
5、材料力学题目，根据给出的杆子的受力情况计算杆子的轴力、剪力、弯矩，并画出相应的示意图（要有计算过程）。这个在材料力学和机械设计的轴设计中很常见，计算也不复杂，就看你会不会了；
6、Pro/E题目。这个题目没怎么看懂，是图形学或者CAD技术基础问题，关于三条曲线构成的曲面和四条曲线构成的曲面，不是考操作；
7、给出一个零件图（好像是轴承座），说出其加工工艺。
8、问答题：请说出精密传动系统的两个重要指标，并说出其定义。
附加题： 考有限元知识：
（1）说出有限元的定义，常用有限元软件等；
（2）给出一个杆的受力情况，根据有限元原理，说出其约束条件。
1尺寸线，尺寸边界线，螺纹牙底线及齿轮线均用（ 细实线 ）画出。
2 ***用第一视角投影法表示工件视图时，后视图在左视图的最（ 右侧 ）。
3 金属材料的剖面线一般是与水平方向成45度的平行线，但在（ 主要轮廓线与水平方向成45度 ）时，可画成与水平方向30度或45度的平行线。
4尺寸公差是指（ 允许尺寸的变动量 ）。
5 在金属及合金中，主要是（ 金属键 ），但有时也不同程度混有其他键。
6 晶体的只要特征是具有一定的熔点，另一个特征是（各向异性 ）。
7 铁碳合金相图中，共析转变温度为（ 727 ℃ ）
8 含碳量 〈 （2.11% ）为碳钢， 〉（ ）为铸铁。
9 碳钢调质处理后获得的组织应为（ 索氏体 ）。
10 高速钢片铣刀淬火后其变形应***用（ 回火矫正法 ）最为有效。
11 中碳结构钢铸件、锻、轧件以及焊接件中出现的魏氏组织、粗大晶粒等地热缺陷和带状组织，通过（ 正火 ）处理可以消除这些缺陷。
12 38CrMoAl钢膛杆通常***用（ 渗氮 ）化学热处理。
13 汽车变速齿轮一般***用（ 渗碳 ）化学热处理
14 碳钠米管的强度是钢的（100）倍。
15 导光纤维的用途是（传输能量）。
16 可以进行切削加工、锻造、焊接、热处理的硬质合金是（ 钢结硬质合金 ）。
17 汽车方向盘、飞机舱内的装饰板、隔音板窗框等最后使用质坚、性韧、钢度大的工程塑料（ABS塑料）。
18 内燃机火花塞选用（氧化铝）陶瓷材料。
19 化工管道泵等要求耐腐蚀耐老化性能的零件，可选用（聚四氟乙烯）工程塑料。
20 三大固体材料是指（金属材料、陶瓷材料、高分子材料 ）
21 测定金属材料化学成分最传统、较准确的方法是（化学分析法）。
22 测定灰铸铁、轴承合金等具有粗大晶粒或组成相的金属材料的硬度及钢件退火、正火和调质后的硬度，多***用（ 布氏）硬度计。
23 机床床身通常***用（灰铸铁）。
24 铁碳相图中有三条恒温转变线分别表示（包晶转变、共析转变、共晶转变）。
25 钢的淬硬性高低取决于（ 碳的含量）。
26 淬火油槽的温度一般控制在（80℃）以下。
27 铍青铜可***用（固溶时效）强化。
28 为避免和减少钢件热处理时的氧化、脱氧最好***用（真空炉）。
30 65Mn钢弹簧类零件常用的强韧化的方法是（等温淬火）。
31 机床导轨表面硬化最后***用（超声频淬火）热处理。
33 球墨铸铁制作拉延模时，经正火、回火后，还需进行（碳氮共渗）化学热处理。
34 车床上加工外圆及孔时出现混乱波纹，是由于（车床主轴轴向窜动大）。
35 下述工件加工时哪一种（不易夹紧的平板类工件）***用顺铣方式较为适合。
36 哪一种因素最可能引起外圆磨削时工件表面烧伤（砂轮太硬）。
37 （部分互换）装配法应按照概率法求解装配尺寸。
38 为保证机床主轴中心高与尾座顶尖中心高的同轴度精度，应选择哪一种装配方法（修配装配法）。
39 机床主轴运转时出现了（主轴支撑部位温升明显）现象就表明其支承的滚动轴承工作游隙过小。
40 一般切削加工的速度用（m/min）表示，电火花线切削加工的速度则用（mm2/min）表示。
41 不同材料、不同铸造方法生产铸件所能得到的最小壁厚不一样，用砂型铸造灰铸铁件时，能获得的最小壁厚为（3mm）
43 当获得铝合金的最小壁厚在0.6-0.8mm时，应***用（压铸）铸造。
44 不同的压力加工方法使金属内部受力不同，因此被加工金属会产生（ 相同 ）可锻性。
45 锻造比重不***用工件变形前后的（体积比）表示。
46 自由锻分为手工锻造和机器锻造两种，目前***用最多的是机器锻，产生的锻件形状和尺寸主要由（操作工的技术水平）决定。
47 冲压工艺使用的原材料多属于（可塑性）较好的金属材料，如普通低碳钢，铜，铝合金等。
48 三大类焊接方法指（熔焊、压焊、钎焊）
49 在焊接生产中（电焊）焊接方法占主导地位。
50 焊接电弧由阴极区、阳极区和（弧柱区）组成。
51 焊接电弧温度可达（5000K—30000K）
52 电焊过程中，每5分钟内有2分钟用于换焊条和清渣，带电源的持续负载率为（60%）。
55 汽车车身普遍***用（阴极电泳）涂漆方式。
56 汽车行业应用最广泛的涂膜干燥方式是（对流辐射）。
57 喷涂纯钼层的最好选择是（ ）。
58 长效防腐锌、铝涂层的最佳选择是（ ）。
59 目前应用喷涂技术最多的行业是（ ）。
60 镀锌钢板，镀锌薄板和钢带，镀锌铁丝等生产时***用（ ）生产方式。
61 应用最广泛的（ ）工艺，约占总电镀量的60%以上。
62 用于制罐工业用薄板的防护层是（ ）。
63 用于发动机汽缸内壁，活塞环等零件的电镀是（ ）。
64 电火花成型的加工质量和脉冲电源参数的选择有关，为了提高加工效率，应调节哪个参数？应如何调？
65 金属表面的激光热处理，常***用的是（ ）激光器？为什么？
66 设备预防性保养（PM）的目的是（ ）。
67 妇女进入生产加工车间，通常要求带帽子，其原因是（ ）。
68 冲压设备中为避免冲头冲断手指，冲床车身操作装置中常用的安全保护措施是（ ）。
69 在易触电的电气设备上操作时，防止触电的最重要的措施是（ ）。
A带橡皮手套操作 B将电气设备接地和接零
C 不接触电气设备中不带电的导电部分D 电气设备四周用金属护拦防护
70 在工业生产中，由于能源，***的转换，在生产过程中引起废水，废气，废渣，废热和放射性物质的排放，从而污染大气、水体、和土壤；或是以产生噪声、振动、 电磁辐射等给周围环境带来危害，能产生这些有害影响的场所、设备和装置的单元常被称为（ ）。
A工业污染源 B工业污染物 C污染企业 D工业废物
71 工业废气中的主要污染物是（ ）。
A 二氧化硫、颗粒物、一氧化碳、二氧化碳和笨类有机物
B 二氧化硫、颗粒物、一氧化碳、臭氧
C 二氧化硫、二氧化碳、一氧化碳、臭氧
D 二氧化硫、一氧化硫、一氧化碳、二氧化碳
72 工业废水中的主要污染物是（ ）。
A 重金属、有机物、悬浮物、放射性物质、色度、氨、氮、磷及油类
B 重金属、碳化钙微生物
C 细菌、悬浮物、放射性物质
D 碳化钙、重金属、细菌、放射性物质
73 在《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》中，国家对固体废物污染环境的防治***用的“三化”治理原则为（ ）。
A填埋化、覆盖化、和无害化；
B 全部减量化、全部***利用化和全部处理无害化原则
C 减量化、***化、无害化，即实行减少固体废物的产生、充分合理利用固定废物和无害化的处置固体废物的原则
D 减量化、***化、无害化，即减少废渗滤液的产生、充分合理利用渗滤液和无害化处理渗滤液的原则
74 我国《公民基本道德规范》是（ ）。
A 爱国守法、正直诚信、团结互助、艰苦朴素、忠于职守
B爱国守法、明礼诚信、团结友善、勤俭自强、敬业奉献
C爱国守法、谦虚谨慎、团结合作、勤勤恳恳、自力更生
D爱国守法、诚信公正、互敬互爱、勤俭自强、敬业奉献
75 我国《公民道德建设实施纲要》提出了职业道德的基本内容（ ）。
A爱岗敬业、诚实守信、办事公道、服务群众、奉献社会
B爱岗敬业、诚实守信、公平公正、热情周到、无私奉献
C爱岗敬业、诚实守信、公平合理、任劳任怨、无私奉献
D爱岗敬业、诚实守信、合理合法、勤勤恳恳、奉献社会
76 《会计法》规定（ ）主管全国的会计工作。
A B 财政部门 C 国家税务总局 D国家纪委
77 （ ）通称“财务三表”
A资产负债表、利润分配表、应收应付表
B资产负债表、利润表、现金流量表
C资产负债表、现金流量表、收支平衡表
D资产负债表、利润分配表、财务审计表
78 《企业会计制度》首次将（ ）纳入会计制度，从而能够保证会计核算信息与客观经济事实相符。
A 历史成本原则B实质重于形式原则C谨慎性原则D客观性原则
79 我国现行税种流转税类包括（）。
80 我国尚未专门就知识产权制定统一的法律，而是根据知识产权的不同类型制定有不同的单项法律，法规和规章，从而构成了我国知识产权的法律体系。这些单项法律是（）。
81 我国专利法规定，授予发明和实用新型专利权的实质条件是（）。
82 有限责任公司的股东的全部出资经法定验资机构验资后，由（）向公司登记机关申请设立登记。
A 出资最多的股东 B 全体股东 C 董事长D全体股东指定的代表或共同委托的代理人
83 股份有限公司在（ ）情况下可以不用召开临时股东大会。
答案：答案如下：1.细实线 2.右侧 3.主要轮廓线与水平方向成45度 4.允许尺寸的变动量 5.金属键 6.各向异性 7.727℃ 8.2.11% 9.索氏体 10.回火矫正法 11.正火 12.渗氮 13.渗碳 14.100 15.传输能量 16.钢结硬质合金 17.ABS塑料 18.氧化铝 19.聚四氟乙烯 20.金属材料 陶瓷材料 高分子材料 21.化学分析法 22.布氏 23.灰铸铁 24.包晶转变 共析转变 共晶转变 25.钢的含碳量 26.80℃ 27.固溶时效 28.真空炉 29.氧硫碳氮硼共渗 30.等温淬火 31.超音频淬火 32.铬铌共渗 33.氮碳共渗 34.车床主轴轴向窜动大 35.不易夹紧的平板类工件 36.砂轮太硬 37.部分互换装配法 38.修配装配法 39.主轴支承部位温度明显升高 40.m/min mm2/min 41.3mm 42.1.15:1.1:1 43.压铸 44.相同的 45.体积比 46.操作工的技术水平 47.可塑性 48.熔焊 钎焊 压焊 49.电焊 50.弧柱区 51.5000K-30000K 52.60% 55.阴极电泳 56.对流辐射 57.火焰喷涂 58.电弧喷涂 59.航空发动机 60.连续电镀 61.镀锌 62.镀锡 63.镀铬 64.放电时间 峰值电流 同时增大 65.二氧化碳 功率大 66.延长设备寿命 保证加工质量 避免突发事故 67.避免长发卷绕旋转部件内 68.冲床上有左右手同时按的按钮冲头才能下落的操作装置 69.B 70.A 71.A 72.A 73.C 74.B 75.A 76.B 77.B 78.B 79.增值税 消费税 营业税 80.著作权法 专利法 商标法和反不正当竞争法 81.新颖性 创造性 实用性 82.D 83.董事会认为必要时
1、“网络经济环境下会计的新特点” 《纺织会计》 2001.6
2、“网络经济环境册会计师业务的拓展” 《审计理论与实践》 2002.1
3、“计算机环境下编制现金流量表的探讨” 《中国乡镇企业会计》 2002.3
4、“上市公司治理结构的问题与对策” 《企业经济》 2002.8
5、“上市公司会计信息披露缺陷的理性思考” 《审计理论与实践》 2002.11
6、“上市公司会计信息披露的缺陷与对策” 《北京工商大学学报》 2002.6
7、“谁给ABM下绊马索？” 第2作者 《中国财经报》 2002.12.16
8、“实行作业成本管理是加强企业管理的灵丹妙药” 《中国乡镇企业会计》2003.2
9、“我国企业实施作业成本管理的探讨” 《企业经济》 2003.3
10“美国上市公司会计信息披露丑闻的几点启示” 《审计理论与实践》 2003.4
11、“施乐：乐极生悲” 《会计职业道德案例》 经济科学出版社 2003.7
12、“公司治理结构与信息披露制度” 《商业研究》 2003.10
13、“我国上市公司会计信息披露缺陷的再思考” 《中国工会财会》 2003.5
14、“从“长安汽车业绩质疑风波”谈我国上市公司会计信息披露存在的问题及应对措施”，2003年8月，中国会计学会财务成本分会2003年年会暨第十六次理论研讨会论文集
15、“从“长安***”谈改进上市公司信息披露的治理措施”《中国乡镇企业会计》2003.12
16、““长安汽车业绩质疑风波”引发的思考” 《企业经济》 2004.6
17、“由中航油“陈久霖”***看现行国企高管薪酬制度缺陷”《教育经济与管理》2005.1
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23、“新《企业会计准则——合并财务报表》问题剖析” 《会计之友》2006.6（下）
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27、“我国新颁布的《企业会计准则——合并财务报表》：突破及缺陷剖析”
第2作者 2006年4期(双月) 《北京工商大学学报》
28、“《企业会计准则第12号——债务重组》关键内容解读”
2006年 第8期 第1作者《会计师》
29、“对我国新颁布的资产减值准则的思考”曹阳, 刘琦2006年7月，中国会计学会财务成本分会2006年年会暨第19次理论研讨会论文集
30、“《企业会计准则第8号——资产减值》关键内容解读”2006年7期 《社科研究》
31、“企业整合模式整体框架探析”（《中华学术论坛》06.8））
32、“新旧非货币性资产交换准则的差异分析及其对企业的影响”
2006年9期 第1作者 《中国乡镇企业会计》
33、“新旧资产减值准则的差异分析及其对企业的影响”
2006年10期 第1作者《中国乡镇企业会计》）
34、“新旧债务重组准则差异分析” 《会计之友》2006.10（上） 第1作者
35、“从会计政策选择谈企业风险的控制” (《社科研究》06.10.)
36、“我国商业集团整合模式的设计 以零售业为例” 2006年20 《商业研究》
37、我国商业企业整合模式的构想 2008.08 《流通产业创新与区域发展》 第2作者
知识产权出版社
38、“中国上市公司高管层股权激励实施现状的问卷调查与分析”入选中国会计学会内部控制专业委员会2009内部控制专题学术研讨会论文集，2009年4月
39、“高管层股权激励的现状与效果”，《会计之友》，2009.5(上)，0.64万字
41、“高管层股权激励中业绩评价的应用效果”，《会计之友》，2009.5(中),0.55万字
42、“高管层股权激励应用效果的影响因素及难点分析”，《会计之友》，2009.5(下),0.5万字
43、“股权激励模式的比较与分析”，《企业活力》，2009.6，0.75万字
44、转轨国家国有企业经营管理者的薪酬激励模式、效果分析与制度借鉴，《科学研究月刊》，2010.05
45、西方国家公营企业经营管理者薪酬激励机制的启示，《科学研究月刊》，2010.05
46、西方国家上市公司经营管理者薪酬激励机制的制度借鉴，《教育研究与探索》，2010.06
47、上市公司合并利润表信息解读，《投资与合作》，2011.07
48、股权激励实施效果定量评价体系的设计，《时代经贸》，2011.08
49、我国企业纳税筹划空间分析—以医药制造业为例（Tax planning Space Analysis on Chinese Enterprises- Based on Data of PharmaceuticalIndustry，Cao Yang, Wei Gai），曹阳、魏改，第23届亚太地区国际会计专题研讨会论文集（Twenty-Third Asian-Pacific Conference on InternationalAccounting Issues)2011.10
50、我国电器机械制造企业增值税税务筹划空间探析. 曹阳、杨秀琼《时代经贸》，2011.10
51、我国电子元器件制造企业增值税纳税筹划效果分析. 曹阳、杨志娟.《投资与合作》，2011.10
52、我国企业股权收购中的几个税务问题探讨.《投资与合作》，2011.10
53、我国企业股权收购中的纳税筹划策略探讨. 《时代经贸》，2011.11
54、、我国企业营业税纳税筹划空间的识别------以建筑业为例，曹阳、苑伟杰、杨秀琼，《会计师》，2011.12
55、我国零售业增值税纳税筹划空间探讨，曹阳、魏改、杨志娟，《中国商贸》，（北大核心），2011.12
56、股权激励实施效果评价体系的构建. 《财会研究》. 2011.12（北大核心）
专著：
1、《公司财务报告分析技巧》（21万字） 四川科学技术出版社 2003.6
2、《中国上市公司高管层股权激励实施效果研究》（20万字）经济科学出版社 2008.8
主编与参编的专业书籍：
1、《企业会计制度释疑》 中华工商联合出版社 2001.5
2、《会计信息系统》 经济科学出版社 2002.2
3、《财务报表分析》（第3版）经济科学出版社 2007.4
4、《新企业会计与财务操作实务》（副主编）, 经济日报出版社，2007.6
5、《新企业会计准则解读》（主编），复旦大学出版社.2007年8月. 6、《预算管理手册》（译著），人民邮电出版社，2007.7
7、《企业财务通则解读（主编）.负责第1、2、7章的编写工作（13万字）. 复旦大学出版社.2008年5月. 贡献
8、《财务习题集》,经济科学出版社,2008.3
8、《新企业所得税与新企业会计准则：差异.协调.纳税筹划》，立信会计出版社，2008年6月；
9、《流通产业创新与区域发展》 “我国商业企业整合模式的构想” 2008.08.知识产权出版社
10、《财务报表分析》，中央电大出版社，2011.12
12、《经营决策动画沙盘教程》，高等教育出版社，2011.12
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