近日，一则关于韶关特斯拉事故逝者为退休民警的事情成功引发了无数网友的广泛关注，不同的网友们纷纷表达了自己对于这件事情的不同看法与见解。特斯拉(Tesla)，是一家美国电动汽车及能源公司，产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。 总部位于帕洛阿托（Palo Alto），2003年7月1日，由马丁?艾伯哈德和马克?塔彭宁共同创立，创始人将公司命名为?特斯拉汽车?，以纪念物理学家尼古拉?特斯拉。2004年埃隆?马斯克进入公司并领导了A轮融资。特斯拉首席执行官埃隆?马斯克表示，特斯拉努力为每一个普通消费者提供其消费能力范围内的纯电动车辆；特斯拉的愿景，是『加速全球向可持续能源的转变』。特斯拉汽车的质量出现了很多问题，这直接导致了特斯拉的负面新闻层出不穷。
一：特斯拉对问题的不作为
特斯拉汽车公司对于特斯拉出现的问题都没有及时地应对与交代，这引起了社会大众的不满，也正因如此特斯拉每次的负面新闻出现都会得到非常多人的关注，这也加深了人们对于特斯拉的讨厌程度。
二：特斯拉汽车本身出现了一定的技术缺陷
特斯拉汽车最近出现的非常多的问题都是直接与特斯拉汽车本身的技术缺陷有关。如果一个品牌没有非常好的品质保证的话，那这个品牌将会有层出不穷的负面新闻。
三：没有保证每一名客户的安全
购买汽车首先要考虑的并不是性价比或者汽车的造型。而是这款汽车是否具有非常好的安全性。特斯拉汽车很明显在安全性上有着非常巨大的问题。这也直接导致了特斯拉有非常多的负面新闻。
特斯拉柏林工厂苦等多时终获有条件批准
11月24日，多名博主发文称，上海嘉定区一汽车装潢店发生火灾，店内多辆豪车被烧毁，包括奔驰G、劳斯莱斯等，损失至少数千万元。
上海嘉定消防通报称，11月24日凌晨4时33分，嘉定区江桥镇曹安公路一汽车装潢店发生火灾，消防部门迅速赶赴现场处置，火灾未造成人员伤亡，目前火灾原因正在调查中。
值得一提的是，有博主将起火原因指向了店内停放的一辆特斯拉ModelY。不过消防人员表示，起火原因目前正在调查当中，没有明确判定是特斯拉引起的火灾。特斯拉相关工作人员向红星资本局表示，目前无任何迹象表明该***起因与特斯拉车辆有关。据悉，事故现场共有十多台各种品牌车辆，当地消防部门已介入调查，对于造谣者，特斯拉将保留追究其法律责任的权利。
↑网友发布的车行起火前的照片据受访者微博
汽车装潢店半夜起火
十多辆豪车被烧毁
有目击了车行火灾的网友向红星资本局回忆，“24日凌晨4点半左右，曹安公路12号桥着火，火光冲天，不断传来爆炸声。还好里面没人。”从他拍摄的现场***可以看到，凌晨5点，车行房屋完全燃烧，火光照亮了漆黑的夜空，不少居民在附近围观。“这家汽修厂平时给很多顶级豪车保养、贴膜啥的，起火的时候里面停了很多豪车，全部烧毁了。”
11月24日，微博认证为车手白冰的博主@MR-白冰发微博称，自己刚买的奔驰大G停在店内保养，在此次事故中被烧毁。
他表示，事发店内有3辆库里南，2辆奔驰G63，2辆劳斯莱斯古思特，1辆迈凯伦720s，1辆法拉利F12。据其初步估计，火灾造成的车辆损失至少5000万元。
汽车博主@盛嘉成找到了自己去贴膜的吉利汽车，***的是，他的车因为被停在车间外面，只烧掉了一把钥匙。25日上午，他的车钥匙从现场被挖出，已经被烤焦，不过仍然能使用。
一位绿色奔驰大G的车主也表示，本来准备周二晚上到车行去取车，万万没想到“一把火烧没了”。
据博主们上传的显示，车行门店被严重烧毁，基本成了露天残骸。大部分汽车被烧得面目全非，车轮等汽车配件烧得只剩金属框架。上海市消防总队嘉定支队江桥中队工作人员向上游新闻表示，“应该是烧了12辆车，有库里南。”
红星资本局搜索大众点评网站发现，起火门店目前处于特殊状态，11月24日至12月31日全天不营业。其公开电话已经无法拨通。车行的工作人员发给几位博主的微信显示，目前车行老板正在接受警方调查。
↑相关部门正调查火灾原因据受访者微博
特斯拉回应：
目前无任何迹象表明火灾起因与特斯拉车有关
值得一提的是，有博主称，被烧门店中约10余辆车中，其中有一辆特斯拉modelY。从博主上传的聊天记录看，很多人将此次事故的原因归结为特斯拉ModelY自燃，进而引发火灾。
有知情人士在其社交平台表示，此次起火***由一辆等待维修的特斯拉事故车导致，该车曾经过底盘磕碰，或因此造成电池组受损并自燃起火。
不过，很多网友并不认可这一论断，表示应该等消防部门的调查结果。
上海嘉定消防通报称，目前火灾原因正在调查中。嘉定消防的工作人员也表示，没有明确判定是特斯拉引起的火灾。
特斯拉相关工作人员向红星资本局表示，目前无任何迹象表明该***起因与特斯拉车辆有关。据悉，事故现场共有十多辆各种品牌车辆，当地消防部门已介入调查，对于造谣者，将保留追究其法律责任的权利。
↑起火车行的社交媒体账号网络截图
保险业内人士：
事故发生在汽修厂，保险公司不担责
车主们关心都是，自己的损失谁来赔偿？
平安车险相关人士向红星资本局表示，“首先要等待消防部门查清起火原因，确定责任方。无论是车行的原因，还是有车自燃导致，都应由责任方负责赔偿。”
如果确定起火原因是某一辆车燃烧导致，保险公司会赔偿吗？
四川人保财险相关人士向红星资本局指出，新能源汽车车损险与第三者责任保险都是必买的保险，车险改革后，包括自燃险在内的很多附加险都包含在车损险里。“这样万一自燃，无论是车主自己的财产，还是其他人的财产，保险公司都要按合同约定赔偿。”
新能源汽车第三者责任险明确说明：保险期间内，被保险人或其允许的驾驶人在使用被保险新能源汽车过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁，依法应当对第三者承担的损害赔偿责任，且不属于免除保险人责任的范围，保险人依照本保险合同的约定，对于超过机动车交通事故责任强制保险各分项赔偿限额的部分负责赔偿。
但受访的保险业内人士均向红星资本局强调，无论是车损险还是第三者责任险，车辆在营业性场所维修、保养、改装期间发生火灾，保险公司都不承担理赔责任。“本次事故发生在汽车修理厂，属于免责范围，保险公司不承担赔偿责任。”
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上海一车行起火数十辆豪车被烧店主发声
11月24日，有网友爆料称，上海嘉定区一汽车行发生火灾，包括库里南、古斯特在内的十多辆豪车受损。因火灾导致多辆豪车受损，网络上也有疑似特斯拉与火灾有关的传言。
25日，事发车行负责人向极目新闻记者证实，其车行内确实停有特斯拉轿车，关于事故原因，他不好断言。
事发地门口拉了警戒线
24日晚，极目新闻记者来到位于上海市嘉定区江桥镇曹安公路事发现场附近，此时周边地区已拉起了警戒线，有工作人员在现场值守。由于现场被管控，除车主外其他人员不得进入。
车辆被烧毁
现场一名值守人员告诉极目新闻记者，24日凌晨4时许，火灾发生时他就在现场维持秩序，有消防车辆赶到，现场有民警维持交通秩序，直到当天早晨6时许火势才被控制住。据他了解，车店损失很大，店内汽车被烧毁很严重，包括多辆豪车和特斯拉轿车，周边一家汽车装饰店也受到了一些影响。上述值守人员还介绍，24日下午，有一位车主过来寻车，最终没有找到，失望地离开了。
事发现场
关于网络上传言，其车行内特斯拉轿车疑似与本次火灾有关，但网友发布的现场图中并未见特斯拉轿车。25日，当事门店负责人向极目新闻记者介绍，目前此事比较敏感，不便对外透露更多情况。不过该当事人表示，车行内确实停有特斯拉轿车。
网传火灾前照片
据极目新闻此前报道，一位网友发帖称，自己新买的“大G”没开几次，正准备出去旅游，结果前几天送去保养时被一把火烧没了。目前事故现场还不让进，等待消防判定火灾原因。该名网友称，车行中停了十几台车全烧没了，据他所知其中包括劳斯莱斯品牌的3台库里南、2台古斯特，2台奔驰品牌G级越野车G63等。
嘉定区消防部门就此事通报称，11月24日4时33分，嘉定区江桥镇曹安公路一汽车装潢店发生火灾，消防部门迅速赶赴现场处置，火灾未造成人员伤亡，目前火灾原因正在调查中。
据上游新闻报道，上海市消防总队嘉定支队江桥中队表示，他们于凌晨4点30分左右出动人员进行灭火，大概早上9点归队，应该是烧了12辆车，有库里南。该工作人员还表示，至于具体起火原因，目前正在调查当中，还没有明确判定是特斯拉引起的火灾。
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特斯拉柏林工厂苦等多时终获有条件批准
特斯拉柏林工厂苦等多时终获有条件批准，据报道，特斯拉***在两周内证明其满足规定条件，公众可在今后一个月内提出反对意见。特斯拉柏林工厂苦等多时终获有条件批准。
特斯拉柏林工厂苦等多时终获有条件批准1经历了数个月延迟的特斯拉柏林汽车工厂周五终于获得监管的关键审批。德国当地***给予特斯拉工厂有条件批准，将允许这家美国电动车巨头开始商业化的生产。
与柏林汽车工厂同时获得批准的还有特斯拉的电池生产工厂。特斯拉原本***从去年夏天开始在柏林附近的勃兰登堡进行电动车生产，并向欧洲客户交付，但该***受到***疫情、复杂的供应链以及电池生产严苛的环保监管等问题而推迟。
去年10月，特斯拉CEO马斯克出席特斯拉柏林超级工厂的落成庆典时表示，柏林超级工厂一旦完全投入运营，每年将生产50万辆电动汽车，并产生50吉瓦时 (GWh) 的电池容量，这一电池产能将超过德国任何其他汽车电池工厂的产能。
在柏林工厂获得批准前，特斯拉屈服于环保方面的压力，同意将其新工厂的用水量减少三分之一以上。此前，特斯拉还因需要证明该工厂不会影响到该地区冬眠的蛇和蜥蜴而暂停施工。
在特斯拉柏林工厂正式投产前，特斯拉上海超级工厂是该公司在全球的第三座、也是美国海外首座超级工厂，并成为德国和日本等市场的重要出口枢纽。今年1月，特斯拉中国汽车销量近6万辆，其中超过4万辆为出口。
除了在德国建立汽车超级工厂的***之外，特斯拉还表示，将在柏林创建一个工程和设计中心，这与特斯拉在中国的发展路径类似。
与此同时，特斯拉也正在加大中国生产的扩张。本月早些时候，特斯拉递交文件显示，公司***最早于下个月在上海开工建设新工厂，从而将中国的产能提升一倍以上，以满足国内市场和出口市场不断增长的需求。
根据研究机构C***ys的一份最新研究报告，2021年全球总共销售650万辆电动汽车，其中包括450万辆纯电动汽车。欧洲和中国是电动车最大的两个市场，去年在欧洲，电动车销售达到230万辆，占所有新车销售的接近20%，其***斯拉在欧洲所有电动车销售中的占比超过一半，达到54%。
奥纬咨询董事合伙人张君毅对第一财经记者表示：“到2030年，电动车的渗透率预计在30%至40%，但这还是要看法规和基础设施的完善程度，以及电池安全性和密度是否能得到进一步提升。”
另据德勤报告预计，到2030年全球电动车销量将超过3000万辆，这意味着电动车未来十年的销量将在目前的基础上增长十倍。
作为电动汽车发展的核心，电池生产也越来越受到产业链的重视。尽管特斯拉汽车占全球总销量仍不足1%，但该公司称购买了汽车行业多达26%的电池。特斯拉目前已经能够实现电池原材料金属高达92%的再利用率。
特斯拉的长期供应商松下已经表示，***在2024年3月之前开始量产特斯拉的新型锂离子电池4680，这种电池大约是目前松下供应给特斯拉的电池容量的五倍，有助于特斯拉降低生产成本并提高车辆续航里程。此前，韩国LG也被曝***为特斯拉生产4680电池。
随着特斯拉加速布局欧洲电动车生产，未来也将带动一大批欧洲电池供应商。德国化工巨头巴斯夫去年9月预测，随着电动汽车产量激增，其电池材料收入到2023年将超过15亿欧元，到2030年将超过70亿欧元。巴斯夫正在加拿大、日本等国加大对电池关键原材料的投资布局。
标普全球评级的一份预测报告称，到2025年，包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车在内的轻型电动汽车的动力电池需求有望在2020年的基础上增长8倍，2020年的动力电池需求约139GWh。
“电池行业已步入快速变化的阶段，随着电动汽车快速取代传统汽车，电池企业面临着巨大的增长机遇，这就要求对电池标准进行大量的前期投资。”标普全球评级信用分析师陈智豪对第一财经记者表示。他补充道，虽然欧洲和美国正在积极建设电池产能，但电池仍可能供不应求。
特斯拉柏林工厂苦等多时终获有条件批准2德国勃兰登堡州官员4日为美国特斯拉公司在柏林郊外建设的超级工厂颁发有条件许可，为这家电动车制造商在欧洲的首座工厂投产铺平道路。
据路透社报道，特斯拉当天获得长达536页的有条件建筑许可，但这并不意味它可以立即投产。特斯拉必须首先证明其满足诸多条件，包括水***利用和空气污染控制等，才能获得运营许可。
勃兰登堡州环境部长阿克塞尔·福格尔说，特斯拉***在两周内证明其满足规定条件，公众可在今后一个月内提出反对意见。
2019年1月18日，人们在比利时布鲁塞尔车展上体验特斯拉Model 3汽车。（新华社记者郑焕松摄）
特斯拉2019年宣布，将在柏林郊外的格林海德建设首家欧洲工厂，分为汽车工厂和电池工厂两部分。特斯拉随后根据预许可开始建造工厂，造价50亿欧元（约合345亿元人民币），原***在2021年7月1日前启动生产，年产最多50万辆汽车，但因***疫情、供应链和环境问题一拖再拖。
按路透社说法，环保组织担心特斯拉超级工厂破坏当地动植物生态环境；当地过去三年连续遭遇夏季干旱，居民们担心工厂大量用水加剧干旱。在环保主义者施压下，勃兰登堡州***仔细审查设厂一事，迟迟没有批准建筑许可。
1月19日，在德国首都柏林，一名顾客在一座加油站为车辆加油。（新华社发，斯特凡·蔡茨摄）
勃兰登堡州州长迪尔·沃伊德克4日在新闻发布会上说，特斯拉获有条件许可标志着“迈向未来的一大步”，特斯拉超级工厂将成为德国和该地区的主要工业和技术驱动力。
“未来非常令人激动！” 特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在社交媒体推特上用德语写道。
据法新社报道，勃兰登堡州希望借特斯拉工厂带动就业，把该州打造成电动车生产中心。特斯拉预计将为德国工厂雇用1.2万名员工。德国工会上月说，已有大约2600人获聘。
这是2019年9月10日在德国法兰克福拍摄的`大众汽车公司发布的电动车ID.3。（新华社记者逯阳摄）
特斯拉的竞争对手德国大众汽车集团4日宣布，将耗资20亿欧元在其位于德国沃尔夫斯堡的总部附近新建一座工厂，以生产大众新一代电动车。新厂将于明年开始施工。
目前，大众电动车在欧洲市场占有率高于特斯拉，前者为25%，后者为13%。
特斯拉柏林工厂苦等多时终获有条件批准3特斯拉位于德国柏林近郊格林海德的超级工厂，获得了最终批准。这将推动特斯拉在欧洲快速增长的电动汽车市场的扩张。
勃兰登堡州当局周五宣布了这一决定，此前，由于疫情、复杂的审批程序以及当地环保组织的反对，这家工厂的投产被一再推迟。不过德国勃兰登堡州环境部表示，可以在一个月内对特斯拉的批准提出反对意见。
据悉，作为特斯拉在欧洲的首家超级工厂，德国柏林超级工厂最终年产量可能高达50万辆。这一期待已久的决定将使特斯拉，在全球竞争最激烈的汽车市场之一拥有一个制造基地，挑战大众汽车公司、宝马公司和梅赛德斯-奔驰公司的主场。
特斯拉需要获得运营许可才能开始生产，这一过程预计大约需要两周时间。特斯拉仍需满足许可证中列出的几十项要求，包括设置排放监测设备，以及制定保护地下水储备和防止事故的措施。
特斯拉德国工厂有望为当地创造多达7000个就业机会，因此得到了德国政界人士、工会和行业团体的支持。据报道，一场盛大的开幕活动也正在准备中，有望在当地时间3月22日或者23日举行，其中包括德国制造的Model Y的首批交付。
根据特斯拉最初的***，该工厂原本预计于2021年7月开始生产电动车，但由于该公司后来变更投资***，拟扩增锂电池生产部门，致外界对于电池工厂是否污染水源产生疑虑，设厂***一波三折。2021年10月马斯克再次宣布投产延到2021年底。
柏林超级工厂投产运营，将加强业界对于特斯拉2022年增长前景的乐观情绪。上月瑞士信贷分析师将特斯拉目标股价从830美元上调至1025美元时，他们提到的第一个因素就是产能扩大。以Dan Levy为首的分析师在1月18日的报告中写道，柏林工厂可以说是特斯拉最关键的产能增加来源。
特斯拉在2021年全球的销量为936,222辆，同比增长87%。分析师预测，特斯拉今年的全球销量可能达到150万辆。因此设在德国的这家超级工厂将使特斯拉有能力服务欧洲汽车市场。
就在欧洲市场传来捷讯，特斯拉后院起火。美东时间3月3日，据当地媒体报道，美国俄克拉荷马州众议院商业委员会通过了一项新的3994法案——禁止未获得经销商牌照的公司销售汽车。
这条法案对没有任何经销商、全部是自行销售汽车的特斯拉来说，可能将被迫退出俄克拉荷马州市场。如果该法案在参议院通过，特斯拉在该州的一些现有门店可能被迫关闭。更重要的是，该法案还可能导致该州的特斯拉车主，不得不开车到州外去提取和维修他们的车辆。包括特斯拉在内的汽车制造商们，对此法案提出强烈反对。
特斯拉德国工厂获准在数周内开始生产的消息，对特斯拉周五股价构成提振，早盘一度涨超1.7%，但随着当日美股大盘整体下挫，特斯拉随后走低，盘中一度下跌1.6%，表现仍优于纳斯达克指数。
上海特斯拉model3在***起火，是否造成人员伤亡？
北汽新能源EX360在充电站发生冒烟情况，随后救援人员赶到灭火，期间遇水发生爆炸，车体损毁严重。新能源汽车着火怎么处理？
若是或是比较小，没有蔓延到电池仓，需要用泡沫、二氧化碳和干粉灭火机等灭火工具灭火，这在特斯拉的指导手册里有明确的提示。特斯拉汽车也发生过起火的事情，在新闻报道里有，很多时候看到的结果就是车体被完全烧毁，特斯拉表示会进行处理，但并未有后续报道，也就无法知道起火的具体原因了。
就灭火而言，若是火小，用二氧化碳或ABC干粉灭火器。火大的话，需要更多的水，如果水量太少，有毒气体就会大量渗出，北汽汽车出现的问题可能就是消防人员使用的水量不足导致了水进入电池仓盒，才发生了爆炸。
这个不是消防人员处置不当，而是没有足够的水，从而导致汽车爆炸的。电动汽车的燃烧是爆燃，速度很快，若是处理不及时，就会直接蔓延到整个车体，甚至将车全部烧毁。现在的电动车很多，但是，存在着很多的安全隐患，其中之一就是爆燃。
发生爆燃的时候，若是没有紧急措施处置，那就赶紧远离，因为电池燃烧会释放大量毒气，使人中毒。所以，远离爆燃的车辆，不要聚集，是保障安全的前提。
电动车是很多人喜欢的车辆，认为这样的车，科技感十足，还省钱，尤其是在充电桩上充电，可以很快充满电，比传统燃油车省钱。但是，电动车行业标准没有建立，各家厂商为了适应消费群体的需要，赶紧上马电动车，就存在着很多安全问题，不仅里程上跟标示有很大差距，安全隐患也不少。大家怎么看？
特斯拉与云度自燃，哪个更应受人们的关注？
我们的生活中每一天都会有各种各样的新闻 ，有一些新闻则是好的 ，有一些新闻就是坏 ，让我们大家也要正确的去面对 ，我们大家都知道 ，火在我们的生活中是经常存在的 ，但是我们在生活中一定要去安全用火 ，同时在生活中也要多多注意检查 ，避免发生起火的现象 ，而当发生火灾的时候 ，一定要及时的拨打求助电话 ，只有这样才能够进一步的把这件事情给解决好 ，也能够进一步把这一场灾难给消灭 。
相信汽车每家每户都有吧 ，毕竟有了汽车 ，交通也比较方便 ，而每家每户在买车的时候也会注重车的质量问题 ，毕竟这个不会经常换 ，所以也是想要一次性买一辆不仅价格便宜 ，而且还性能好的车 ，当然也会有人去拿一些好的车子 ，但是我们买下车以后一定要多加注意保护 ，并且也要定时做检查 ，以免发生一些意外 ，最近在网上无意中看到一则这样的新闻 ，事情是发生在上海某一个小区里面 ，当时有一辆特斯拉Model 3在***里面发生了起火 ，而据了解到是这位车主在开进***里面的时候 ，底盘发生了碰撞 ，随后车主就发现冒烟了 ，并立马拿着东西下了车 ，结果没有一会儿就起火了 ，好在及时发现 ，没有造成人员伤亡，不然后果将不堪设想 ，而事情一出 ，不少网友纷纷都表示 ，希望特斯拉能够在造车这方面有所提高 ，避免发生意外 ，毕竟大家买车就是为了能够用的好 。
我们大家在生活中也要更加注意意外情况 ，及时去进行保养做检查 ，只有这样才能够避免意外情况的发生 。
近日，外媒曝光俄罗斯一辆特斯拉Model 3在行驶时与一辆拖车相撞，随后Model 3起火并引发爆炸。当事司机特列季亚科夫表示，车辆发生事故时正开启Autopilot自动驾驶***功能，时速约为100km/h，他一直保持双手握住方向盘。俄罗斯警方表示，事故起因疑似正处在Autopilot自动驾驶***模式下的Model 3系统出现故障，未能成功探测到前方停靠的拖车，也未向驾驶员发出警报，故而发生追尾事故。
事实上，自特斯拉大批量交付以来，因自动驾驶系统与电池安全而起的自燃，像幽灵一样如影随形、挥之不去。进入2019年，特斯拉先后在上海、旧金山、香港连续发生三起自燃事故，再次引发了消费者对于特斯拉安全方面的隐忧。有数据统计称，截至目前，特斯拉在全球范围内已经发生了超过50起自燃***。
或许是海外事故，特斯拉此次自燃并没有引起国内媒体的广泛关注。国内新造车企业产品的自燃，在蔚来之后似乎也降到关注的“冰点”。近日，国内新造车企业云度旗下产品云度π3发生自燃事故，最终焚毁。随后云度官方发布声明称，正在尽全力调查事故原因。对于纯电动汽车自燃，公众似有“习以为常”的趋势。要知道，插电混动、纯电动汽车的销售数量并不低。仅以云度为例，公开数据显示，今年上半年云度新车上牌总量为443辆，位列造车新势力上牌数第六，其中云度π1为293辆，云度π3为150辆。
截至2018年底，中国新能源(5.050, 0.03, 0.60%)汽车保有量达到261万辆，占汽车总量的1.09%，占世界新能源汽车保有量达到50%以上。且还以较高的速度保持增长，2019年1-7月，新能源乘用车累计批发64.5万辆，同比大增53.7%。在电动车蓬勃发展的大趋势下，电动车的安全性却未能及时跟进，时刻牵动着消费者敏感的神经。面对自家电动车频繁的自燃***，企业有无妥当应对？至少马斯克在极力为特斯拉开脱。上海特斯拉自燃***发生之后，马斯克在推特上连发数条消息：每年有超过100万辆内燃机汽车起火，并造成数千人死亡。但只有一辆特斯拉起火，无人受伤却成了最大的头条新闻，媒体为何如此双标？这真是个问题。”随后，他又发了一条推特补充道：“和大多数电动汽车一样，特斯拉着火的可能性比内燃机汽车低500%以上。
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