冬季养车知识：发动机冷却液使用指南
冷却液是水与防冻剂的混合物。由于水的来源不同，其成分和清洁度也不同。因此,在使用添加冷却液时，要注意以下几个方面。
1、冷却液浓度并非越高越好
有些车主以为冷却液越纯越好，浓度越大越好，甚至直接加注冷却液母液，其实一般来说，冷却液在与纯水以6：4混合时，效果最好。高于此浓度冷却效果反面变差,而且还会出现一些意想不到的现象。如冷却液变质。粘度增大以及发动机冷却效果变差等现象。所以在使用冷却液时，一定要按要求进行调制。
2、冷却液使用过程中需定期检查
冷却液可以连续使用。但是，每年应结合换季保养到汽车特约维修站请专业技师对冷却液进行检查。检查内容应包括冰点检查，比重检查。同时还应对使用中的冷却液进行外观检查，发现比重增大、冷却液变稠、冰点上升，以及冷却液变浊、变质、变味、发泡时应及时更换。
3、检查冷却液液面高度有诀窍
日常使用中，检查冷却液液面高度应在发动机处于正常的工作温度下进行，检查时只需打开发动机前盖。观察膨胀水箱内的液面高度即可。正常的液面应位于min(最低液面)至max(最高液面)标记之间。
4、及时关注自动液位报警装备
膨胀水箱内装有自动液位报警装置。当液面过低时，位于仪表盘中的冷却液温度/液面警告灯会连续闪烁。这时，应及时到汽车特约维修站进行专业检查与维修。
5、添加冷却液的标准做法
当液面低于min(最低液面)标记时，应及时添加冷却液。如遇特殊情况，必须自行处理，切记不要在热车状态下打开膨胀水箱盖，以免被烫伤。正确的做法是待停车熄火后，冷却液温度有所下降时，用湿毛巾垫手，先把膨胀水箱盖拧松。放出水蒸汽，稍待片刻再全部打开。
汽车保养小知识你知道什么呢、
冷却液液位传感器安装在膨胀水箱上。
它用来监测冷却系统的水位高低。当液位低于最低线时，它就会发出信号给发动机控制单元，并在仪表盘上显示，提醒驾驶员注意。
冷却液液位是用透明壶装的，肉眼观察液位的，半透明壶外面刻了上下限。冷却液温度传感器与冷却液直接进行接触，是用于测量汽车发动机的冷却液温度。
散热器管道坏了怎么办 汽车散热器管道和膨胀水箱检查方法
汽车保养小知识你知道什么呢
1、检查润滑油位。
每次下车前应检查润滑油油位。应关闭发动机，一段时间后，等待润滑油流回油底壳后再进行。检查时，车辆必须停放在地面上，然后取出油尺并用干净的布擦拭，重新插入并拔出油尺，液位在MAX和之间分钟之间。最小和最大标记之间的差异为1.0 度。当液位低于MIN时，及时添加润滑油。
2、发动机表面检查。
发动机的密封面和油封损坏，会导致润滑油泄漏。如果有润滑油泄漏，可在机外观察，如发现应立即排除。
3、检查制冷剂液位。
汽车正常使用过程中，每月至少应检查一次冷却液液位。如果发动机较热，则检查次数应较多，并应在发动机正常工作温度时检查液位。在引擎盖下。检查时不必打开散热器，只需观察冷却膨胀水箱内液位高度即可，正常液位高位应位于MAX? 和MIN? 标记之间。当液位低于MIN时，及时添加冷却液。
4、车内异味的检查。
开车时，如果发现车内有异味，应立即停车检查。检查发动机的传动皮带和汽车的电线。从表面上就可以看出大致的情况。如果闻起来像汽油，应检查油箱、油管是否有渗漏现象，发现后应立即排除。
5、制动液的补充和更换。
位于前制动主缸上方的制动液储液罐具有最大（MAX）和最小（最小值）标记。如果发现制动液较少，应立即添加。制动液有毒、有腐蚀性，不宜与油漆接触，且吸湿性强，能吸收周围空气中的水分。因此，应每两年更换一次体液。无论是添加还是更换制动液，都应使用与原来相同的制动液。特别注意不要将不同厂家生产的制动液混合在一起，因为不同厂家生产的制动液化学成分不同。混合的制动液可能会损坏制动系统的中心部件，特别是橡胶部件，从而影响汽车的性能。
6、电池电解液液位检查。
使用过程中应保持电解。如果电解液液位过高，造成电解液沸腾溢出，电解液液面过低会缩短蓄电池的使用寿命。蓄电池外壳上有液位标记，液位应保持在最大、最小刻度线之间或在电池内部。在内隔板上方5MM处，当发现电解液不足时，只能用蒸馏水或专用电池补充液进行补充。
7、如何正确使用起动机。
由于蓄电池大电流放电时间长，容易造成极板弯曲、损坏，因此每次使用起动机时时间不宜过长，每次使用时间不宜超过5秒。
8、保持散热器及水套清洁。
保持散热器外部和内部清洁是提高散热性能的重要条件。散热器外面有泥，泥土和油污会影响风量的流动，使冷却液温度过高，应及时清洗。
汽车膨胀水箱是什么 汽车膨胀箱是水箱吗
暖气片管道坏了怎么办？
当散热器管因杂质、机油和水垢堵塞时，冷却系统会堵塞，冷却液温度会过高。
最简单的方法是涂上一层肥皂，用胶带包好，然后用铁丝或细绳系住，防止防冻液漏出。这样你就可以开到维修点换个新的了。
只要暖气片管破了，水箱里的水就会少。经常检查水箱是否缺水，也就是说某个地方漏水了。如果眼睛能看到的水管轻微破裂，破裂处会有水渍，严重的会有水滴。大多数水管在水管和水管的连接处断裂。如果看不到，就用手摸一下水管连接处，看看有没有水渍。
暖气片水管断裂的应急处理措施：暖气片进出水管轻微断裂时，可用布包裹，也可在漏水处用高强度塑料布、棉布包裹，再用细钢丝绳绑紧进行急救。这种方法是一种应急处理方法，您必须及时到附近的汽车修理厂或4S店进行修理或更换。
散热器管路检查方法：
打开散热器盖，使供水室内的液位低于进水口约10cm，然后起动发动机，怠速运转，观察冷却液流量和液位，然后将发动机转速提高到1200r/min左右，并仔细观察转速提高时液位的变化。如果液位高于怠速时的液位，甚至冷却液溢出进水口，则管道堵塞。
如果液位比怠速时略低，且随着发动机转速的稳定，液位保持相对恒定，则说明散热器畅通。
部分发动机的散热器芯由铝段组成，固定在发动机左前侧，通过软管与膨胀水箱连接。
散热器盖设置有循环阀和排放阀，冷却剂通过循环阀和排放阀进入和离开膨胀箱。
膨胀水箱的检验方法
膨胀水箱配有自动液位报警装置。当液位过低时，仪表板上的冷却液温度和液位警告灯将持续闪烁。
当液位低于最低线时，及时添加冷却液，但不能超过最高线。散热器和膨胀水箱的检查主要检查散热器有无渗漏，膨胀水箱盖的开启压力。
膨胀箱盖的打开压力在检测仪上进行测试。将膨胀水箱盖放在检测器上，用手动泵将压力升至120~150kPa时，限压阀必须打开，否则应更换膨胀水箱盖。
汽车膨胀水箱的作用有哪些呢？
膨胀水箱是一个钢板焊制的容器，有各种大小不同的规格。膨胀水箱上通常接有以下管道：
（1）膨胀管 它将系统中水因加热膨胀所增加的体积转入膨胀水箱（和回水干道相连接）。
（2）溢流管用于排出水箱内超过规定水位的多余的水。
（3）液位管 用于监督水箱内的水位。
（4）循环管 在水箱和膨胀管可能发生冻结时，用来使水循环（在水箱的底部中央位置，和回水干道相连接）。
（5）排污管 用于排污。
（6）补水阀 与箱体内的浮球相连，水位低于设定值则通阀门补充水。
为安全起见，膨胀管、循环管、溢流管上不允许装任何阀门。
膨胀水箱用于闭式水循环系统中，起到了平衡水量及压力的作用，避免安全阀频繁开启和自动补水阀频繁补水。膨胀罐起到容纳膨胀水的作用外，还能起到补水箱的作用，膨胀罐充入氮气，能够获得较大容积来容纳膨胀水量，高、低压膨胀罐可利用本身压力并联向稳压系统补水。本装置各点控制均为联锁反应，自动运行，压力波动范围小，安全可靠，节能，经济效果好。
系统中设置膨胀水箱的主要作用
（1） 膨胀，使系统中的淡水受热后有膨胀的余地。
（2） 补水，补充系统中因蒸发和泄漏而损失的水量并保证淡水泵有足够的吸入压力。
（3） 排气，排放系统中的空气。
（4） 投药，投化学药剂以便对冷冻水进行化学处理。
（5） 加热，如果在其中设置了加热装置，可对冷冻水进行加热以便暖缸。
听听别人怎么说：
汽车冷却系的零件，就是加水的那个小壶，一般是圆形的，也有别的形状，具体看车型，它最主要的作用就是当冷却液温度升高，水位会升高，水箱（散热器）里盛不下的冷却液会回流到膨胀箱，防止水箱压力过高，相反则补充水箱水位。另外还作为冷却液水位检查的地方，上面有刻度。
汽车的冷却系统温度升高的时候，冷却液就会膨胀，如果没有膨胀水箱，那么冷却系的压力就会升高，冷却液就会从缝隙处喷出或者压坏冷却系零件，使冷却系失灵。膨胀水箱就是用来储存因温度升高而膨胀的冷却液。它还可以用来加冷却液，如果冷却液少了，可以从膨胀水箱把冷却液加进去。
起亚k3防冻液从哪个口加
汽车膨胀水箱关键作用是:当发动机温度高时液体膨胀那么一部分冷却液通过水箱盖子进入副水箱;当
温度降低时,冷却系统压力为负值时系统通过水箱盖把副水箱的冷却液吸入冷却系统。与此同时副
水箱上面有相应的刻度,标示着液位的高低,可以直观的指导水箱现在的水量状况,是不是足够。
太平洋汽车网水箱（散热器）的水管加入，这是让防冻液快速流入水箱的方法。随后将另一桶防冻液加入防冻液罐，加到防冻液罐快满了为止，打着车10分钟左右，这时冷却系统由于排除了部分空气，液面有所下降，再把防冻液加进去，加注储液罐的最高标记"MAXT"为止。
应在发动机冷却状态添加冷却水到副水箱侧面的F（满）与L（低）标记之间。如果冷却水位低，添加充足的蒸馏（去离子）水（中东除外）或添加充足的预混合冷却水（中东）。使冷却水副水箱内的液位到达F（满）位置，但不要过量。如果需要频繁补充冷却水，请东风悦达起亚授权经销商检查冷却系统。
起亚k3应在发动机冷却状态时添加冷却水/防冻液到副水箱侧面的F（满）与L（低）标记之间。拆下水管，水箱侧的下水管，放水，同时在膨胀水箱处鼓气，尽量让水流干净点，水淌完后，安好下水管加防冻液，车型记住加完防冻液一般都要排气。
防冻液的更换具体步骤：
1.在彻底更换防冻液之前，要先做个全面检查，看看个个管道有无泄漏的痕迹，是否有裂缝，重点就是要检查五通水管，五通管因为有五个连接各个部位的接口而得名，防冻液就是在流经五通管后，被分配到汽车不同的部分发挥作用。如果这个部分有泄漏防冻液的现象，就应该根据情况更换水管或重新固定接口。
2.将旧的防冻液放出，之后用清水清洗液体通道。将清水加入防冻液补充罐，随后往罐里注入清水，使清水连续不断地流经发动机冷却系统，随后着车怠速3至5分钟，让水循环起来。开始从水罐里流出的水有点淡淡粉红色，继续注入清水，直至流出来的水是干净的。注意别忘了将暖风水管拆掉，把暖风水箱的水放干净。
3.放水大约1小时后，将新的防冻液由水箱（散热器）的水管加入，这是让防冻液快速流入水箱的方法。随后将另一桶防冻液加入防冻液罐，加到防冻液罐快满了为止，打着车10分钟左右，这时冷却系统由于排除了部分空气，液面有所下降，再把防冻液加进去，加注储液罐的最高标记"MAXT"为止。
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