机油：一般5000公里-10000公里（视乎发动机型号以及使用的机油等级）。
汽油滤芯、空气滤芯、空调滤芯：一般20000公里更换一次。
冷却液（防冻液）：建议20000公里更换一次。冷却液浓度不足会导致发动机开锅。
火花塞：建议30000-40000公里更换一次。老化的火花塞会导致动力不足或发动机抖动。
变速箱油：一般50000-60000公里更换一次；有一部分变速箱终生免维护，仅按需添加变速箱油即可。变速箱油不足会导致换挡不顺畅，甚至不能换挡。ATF油液有多种型号，不同型号不能混用，在更换前请参看车主手册。
刹车油液：建议2年或40000公里更换一次。刹车油是一种吸水力强的油液，吸水较多后变质的刹车油在制动时内部水分气化会影响刹车性能。市面上常用的DOT3和DOT4刹车油不能混用，否则会损坏刹车系统。
方向机油：首次更换时间为20000公里，以后每40000公里更换一次。规格不同的ATF刹车油不能混用，需参看车主手册确定车辆使用的油液类型。
蓄电池：加水型电池需在每次小保养时检查液位，必要时添加电池液。一般电池在使用两三年后性能就会下降，需要整个更换。蓄电池老化会导致发动机由于电压不足而不能启动。
作为车主我们需谨记：最经常更换的是机油以及机油滤清器。每20000公里则需进行一次比较全面的养护。每隔60000公里进行一次大保养。
汽车的机油滤清器需跑多少公里才换?
1、机油（矿物质油、半合成、全合成）4万公里换机油是首要做的项目，汽车常规保养（每7000-10000公里）也需要更换机油，而4万公里同样需要更换，机油有矿物质油、半全成机油、全合成机油，三者质量为递进关系。
半合成机油能满足5000-7000公里保养使用期限，如果一年内保养次数少，可选择全合成机油，质量更好。
2、变速箱油汽车保养手册多数规定变速箱油为每2年或4万公里更换一次，变速箱油都是在“大”保养时才会换，变速箱是离合器和传动轴的纽带，内部齿轮非常精密，频繁换挡容易造成变速箱油变质，变质后达不到冷却、润滑作用。
造成变速箱易受损，因此建议变速箱油要按照保养手册更换。
3、防冻液汽车防冻液更换时间一般为2年，比较符合汽车4万公里的大保养周期，颜色一般有粉红色、蓝色两种，防冻液成本不算高，建议依照车的保养手册更换，汽车行驶4万公里一般都需添加。
扩展资料：
注意事项
一、汽车发动机的保养
汽车发动机要在合适的时间进行清洗。因为长时间的使用会在发动机的表面形成一层很厚的积炭，从而对发动机中的橡胶部件进行较大的腐蚀。
二、汽油和水都要防止蒸发
夏天的时候，一般气温比较高。所以汽油和和水都比平时更容易蒸发。因为要经常检验水箱和油箱，当汽油和水比较少时要进行及时的添加。
三、汽车内部要注意卫生
夏天是细菌滋生最快的季节，因此车内要保持干净，特别汽车坐垫、汽车转向盘套、以及汽车脚垫易脏物品。
四、汽车雨刷要更换
雨天开车一定要注意雨刷是否是好的，时间比较久的雨刷上的橡皮叶会老化，为了雨天开车有比较良好的驾驶视线，汽车雨刷最好一到两年更换一次。
汽车行驶多少公里更换机油滤清器（汽车应该多少公里换机油）
5000-8000公里换，恶劣气候或恶劣路况还要适当提前。磨合期依据要求还要提前。一汽丰田为例，机油滤清器的保修期为交车日以后6个月或行驶里程5000公里一次。
而在更换方面，基本上在机油、机油滤清器是一起更换的。如果长时间使用不更换，有可能致使机油滤清器功能丧失，最终影响发动机工作。
扩展资料
空气中含有大量灰尘、泥沙和酸性物质，不仅容易被泄漏的燃油黏附，在高温烘烤下容易形成坚硬的保温层，使机件的散热性能变差，而且容易被车身静电吸而侵蚀油漆面，使其过早褪色。
清洁空气滤清器
空气滤清器过脏会陡阻碍新鲜空气进入汽缸，导致合气过浓、燃烧不完全、功率下降、排气超标。现代空气滤清器一般都***用纸质滤芯，清洁时注意：不用水或油洗，应***用轻拍法和吹洗法。
轻拍法即轻轻拍打滤芯端面，使灰尘脱落。吹洗法即用压缩空气滤芯内部往外吹洗，空气压力：力不应超过0.3N/Pa。
清洁机油滤清器
机油滤淆器堵，会阻碍润滑油的流动，使发动机润滑不良、磨损加大甚至烧瓦等。为此，应定期清洗或更换。通常每行驶8000km更换一次，若气候干。应缩短为5000km更换一次。?
清洁蓄电池
现代轿车一般都***用免维护蓄电池，首先清洁蓄电池顶部，避免极柱间因电解液或其他杂质而造成短路；其次清洁蓄电池接线柱，防止接头产生氧化物而导致接触不良。通气孔应畅通，以免蓄电池内压力或温度过高而使手爆裂。
参考资料：
百度百科-汽车滤清器
汽车清洗时需要更换三滤，是哪三滤？多久更换一次？需要同时更换吗？
汽车行驶多少公里更换机油滤清器（汽车应该多少公里换机油）
汽车行驶5千公里左右更换机油，更换机油的方法是：
1、用千斤顶将车辆顶起，找到放油螺栓并拧开放油；
2、拧下机油滤芯后把容器放在下面；
3、换上新的机油滤芯，添加新的机油即可。机油也叫发动机润滑油，是由基础油和添加剂组成，基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂可弥补和改善基础油性能方面的不足，能对发动机起到润滑减磨、***冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲的作用。
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滤芯在跑多少公里之后必须更换？
汽车在清洗的过程中是需要更换三滤的，这里的三滤也是发动机的重要零件，更换的周期与汽车行驶的公里数有一定关系。空气滤芯的更换周期是在车子行驶1到2万公里之后，需要更换一次；机油滤芯的使用周期在5千到8千公里；燃油滤清一般来说，使用的期限在1到2万公里。这三滤的更换并非需要同时进行，只需要根据相应的公里数和时间来进行更换即可。汽车清洗时需要更换三滤，可延长汽车的寿命
汽车行驶一段时间之后，是需要进行保养的，在保养的过程中，多数车主都会被4s店要求更换三滤，这里的三滤在汽车中发挥了重要的作用，包括空气滤芯、燃油滤清器以及机油滤清器。定期的去更换这三滤是可以使得汽车在行驶的过程中更加安全，也可以延长汽车的寿命，是需要车主朋友们格外注意的。
汽车三滤的作用，帮助汽车更好行驶汽车的空气滤芯在行驶的过程中使帮助过滤进入发动机的气体，可以更好地去除掉空气中的一些杂质，使得杂质减少进入到气缸，避免对气缸内部的磨损，可以进一步延长发动机的寿命。汽车的燃油滤清器主要是通过过滤汽油去除掉里面多余的杂质，能够让汽油在发动机内部更好地燃烧，增加汽车的动力。
汽车的机油滤芯主要是安装在汽车的机油油道中，帮助机油在循环的过程中，使得汽油更好地流向各个润滑部位，去除掉机油中的多余杂质，使得零部件的表面是光滑的，减少汽车发动机的摩擦，能够帮助汽车更好的行驶。
汽车三滤更换的周期，以公里数为准正常情况下，汽车的空气滤芯所使用的周期是1到2万公里，之后需要进行一次更换。而燃油滤清器的使用期限与汽车空气滤芯所使用的期限是一样的，这两者是可以进行同时更换的，只需要将车送去保养的时候进行检修，出现问题之后及时更换即可。机油滤清器的使用期限相对要短一些，大约在5千到8千公里，就需要更换一次，当然，也有少部分的汽车因为其本身的性能相对较强，可以达到25000公里之后再去更换。
做好三滤养护工作，保护发动机汽车在行驶的过程中，发动机作为主要的动力工具，一直在处于运作的过程中，而这三率其实就是发动机前面的保护伞，做好三率的养护工作，是可以进一步使发动机内部近日的汽油以及空气少混入一些杂质和水分，减少汽车发动机内部的气缸磨损，能够使汽车的发动机养护达到明显的作用，广大车主需要注意这一问题，及时做好三滤的养护工作。
总而言之，汽车的三滤养护工作做好了之后，是可以养护发动机的，正常情况下，这些三滤的更换周期是根据行驶的公里数来决定的，空气滤芯和机油滤芯的更换周期大约在行驶1到2万公里，汽油滤清器可使用25000公里之后进行更换。
大多数情况下，机油滤清器每5000公里更换一次，空气滤芯正常每1.5万公里更换一次，空调滤芯正常每2万公里更换一次，主要看使用的质量。如果是正品，请参考说明书中的要求。
机器过滤器空气过滤器多久更换一次空气滤清器滤芯的主要功能是过滤进入车辆的空气，但这些空气的最终目的地是发动机。如果空气滤芯坚固，进入发动机的空气会更干净，这样发动机的效果会更好，同时积碳的时间也会减少，所以需要及时更换空气滤芯。
空调滤芯有过滤空气的功能空调滤芯也过滤空气，但它过滤的是进入驾驶室的空气，而不是发动机。大多数空调滤芯通常安装在驾驶室内，少数安装在发动机舱内集雨箱附近。因为我们在使用空调时，为了提高和保持制冷效果，需要关闭车辆的所有门窗，所以驾驶室内的空间相对封闭，冷空气不会流出，但内部的空气流通也会变得很差。如果驾驶员和乘客长时间待在车内，空气会因为二氧化碳过多而变得浑浊。此时，需要让外界新鲜空气进入驾驶室，替换浑浊的空气。但是车外空气也含有大量的杂质和灰尘，所以为了过滤车外空气，车辆配备了空调滤芯。
机油滤芯是汽车的滤芯机油滤芯是汽车的滤芯，可以过滤杂质，为发动机提供纯净的机油，减少发动机摩擦损失，延长发动机寿命。事实上，机油滤清器滤芯的更换频率取决于发动机使用的机油量。如果是矿物油，换3000-4000公里或者半年；如果是半合成机油，每5000-6000公里或半年更换一次；在合成机油中，每8个月或8000-10000公里更换一次。
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