10月20日，特斯拉通过微博账户“特斯拉客户支持”回应昨天在北京发生的失控撞人事故：经过对车辆勘查和数据整理，事故车辆在事故发生时未开启自动***驾驶功能。
特斯拉表示，直至碰撞发生，未发现包括转向系统在内的任何系统故障。目前特斯拉正在协助车主处理车辆维修和理赔事宜。
10月19日，有网友发帖称，其爱人上班途中亲历一场交通事故。她驾驶着2020年7月交付的，长续航后轮驱动版Model
3，行驶到崇文门路口，通过红绿灯之后，车突然往右偏出车道，同时方向盘很重转不动。最后，车辆冲上了旁边的公交站台，护栏直接被撞飞。更不幸的是，一位交通指导员被撞骨折。此外，Model
3车辆也受损严重。
特斯拉又失控导致一死两伤！开车走路的朋友是否要躲远点
如今，特斯拉可以说经常登上热搜，而特斯拉撞交警***也是让大家都觉得非常的难以接受。有一名交警因为受伤严重导致失去了生命，而车主也是被警方所逮捕了。从最先开始，特斯拉车主罗女士在特斯拉车展上面***。这件事情被登上热搜之后，特斯拉也是频繁的登上热搜。可能在今年开始的时候，我们会觉得是这名女车主想要去吸引一些热度，于是就做出了这样的行为。但是在后来的时候，有很多的人都发生了这样的情况，并且特斯拉发生的事故也是越来越多。
特斯拉失控撞人***，特斯拉车主也是要付出相应的责任，而特斯拉方也是要付出法律责任。这件事情发生的不是一次两次，而特斯拉还在推卸责任，表示这只是极个别情况。当时这两名交警是正在处理交通事故，但是在下一秒的时候，特斯拉就突然失控，冲向了两名交警，并且一名交警伤势过重，因公殉职。这难道还是一些极个别情况吗？还有一辆特斯拉车主，因为失控的原因导致撞上了大货车，而特斯拉车主也是当场死亡。
特斯拉应该注意此种情况这个这种事故的发生已经不能算是极个别情况了，而特斯拉确实是要注意这个现象的。特斯拉表示在知道了事情之后，也是会全力的配合相关部门的调查。都是事出有因的，如果说真的是大家想要去故意抹黑特斯拉的话，那么种种事情也不是一个两个人能够做得到的。
这不是极个别情况了再者，我们去抹黑特斯拉有什么好处呢？而特斯拉这些事情是明摆在我们眼前的，这也不是造谣就能够造出来的。希望大家能够正确的面对这一件事情，也希望特斯拉能够注意这个事情。
特斯拉Model X失控撞墙一死两伤，厂家还会甩锅吗？
据外媒报道，12月10日在韩国首尔一座公寓楼停车场里，一辆?特斯拉Model?X?突然失控撞向一堵墙，撞车后起火，经过一个小时才把火扑灭，造成车上1名乘客死亡，2人受伤。
其实，特斯拉发生事故不止一次，每年无论在海外还是在中国，失控事故数起。
今年6月1日，台湾嘉义一辆Model?3在高速公路撞上了侧翻的大货车，车的前半部直接撞入车厢内，车上人员无伤亡。
今年8月9日，上海一辆Model?3突然失控冲入加油站，造成两人受伤，4车受损。
今年8月12日，温州一辆Model?3失控加速，冲过停车场的闸口，与多辆汽车相撞后腾空翻转落地，事故造成多辆汽车损伤，车主在ICU被抢救了长达7个小时才保住性命。
今年9月5日，在四川南充市双福街有一辆特斯拉疑似突然间失控，随后连续撞到了数辆车。事故造成2人死亡，6人受伤，多车受损。
今年10月18日，北京一辆Model?3失控撞人，一位交通指导员阿姨被撞骨折，车辆损毁严重。
特斯拉事故为什么发生的那么突然？
就台湾事故媒体报道，车辆处于AutoPilot开启状态下，时速定速在110公里。车主需要保持高度专注。如果事故出现，大概意思就是车主对AutoPilot使用不当。
其实，这套高级***驾驶系统，当初特斯拉是宣传成“自动驾驶”的卖点。后来事故多多，改口并明确：Autopilot自动***驾驶功能需要驾驶员进行主动监控。
那么，此前这些宣传语恐怕是自打嘴巴了。
Autopilot?官方宣传***导语：「驾驶座上的人只是出于法律原因才坐在那里。他什么都没做。车是自己开的。」
当时，马斯克发推文表示，「（Autopilot）当然需要改进，我们每天都在努力，但完美是良好的敌人。一个总得来说能够挽救生命和减少伤害的系统应该被发布出来。」
多项失控事故，只能说明特斯拉这些所谓的自动驾驶技术，还需要有人监控才能完成。
然而，一旦有***发生，特斯拉不会被直接追责，特斯拉官方和其他车主会异口同声说：AutoPilot很好，是车主使用不当。往后推出的L5级自动驾驶，还能信得过吗？
马斯克还放话说要推出RoboTaxi，推动100万辆特斯拉成为无人驾驶出租车。大家知道这件事就好，至于敢不敢坐，还需要很多白老鼠试试。
所以，每次这样的失控事故，只能提醒特斯拉车主：道路千万条，安全第一条，行车不规范，亲人两行泪。
最后，提醒一下开车或是走路的朋友遇到特斯拉，是否考虑一下要躲远点？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
浙江一特斯拉撞倒两名交警，事故原因可能是怎么样的？
此事发生在韩国。11月9日晚间，一辆?特斯拉Model?X失控，在首尔一栋公寓楼的停车场内撞墙后引发火灾，导致一人死亡，两人受伤。
当地警方称，这辆特斯拉Model?X由代驾驾驶，车主坐在副驾驶，但车辆在行驶过程中撞上了停车场墙壁，引发火灾，导致副驾驶上的车主当场死亡。
代驾司机因为碰撞事故受伤，一名公寓工作人员在试图灭火时吸入烟雾，也被送医治疗。据司机表示，车辆因不受控制才撞上公寓墙壁。
警方称，这辆Model?X在撞车后起火，用了大约一个小时才将火扑灭。韩国法医机构将对该车进行调查，以确定事故原因。
事实上，特斯拉在国内外时有“失控”***发生，此前，多个国家的消费者曝料，驾驶特斯拉时，发生意外“加速失控”导致交通事故。
2020年1月份，美国国家公路交通安全管理局曾正式调查并要求召回50万辆特斯拉电动汽车，原因是这些汽车存在突然意外加速的危险。
这些召回车型，涵盖2012年至2019年的特斯拉Model?S、2016年至2019年的Model?X以及2018年至2019年的Model?3等。
早在2017年初，一位韩国演员在加州地方***对特斯拉提***讼，称他的Model?X在进***时突然加速，撞毁了他的客厅，造成他和儿子受伤。
美国佛罗里达州一名特斯拉车主称，他的Model?X汽车忽然自动加速，撞坏了一栋建筑。这位名叫Puzant?Zebag的车主在Tesla?Motor论坛上说，他的车买了才5天，就发生了这样的事故。
在论坛的帖子上，他写道：“在进入停车位的时候，我买了才5天的特斯拉Model?X忽然意外地高速加速，冲到了高39英尺的花坛上，并撞上了一栋建筑物。”
在帖子中他还写道：“尽管安全气囊打开了，但我妻子胳膊上还是留下了烧伤的痕迹。要不是汽车轮胎朝左偏一点，一场致命的事故肯定就会发生。要是汽车继续直行，就会碾过花坛，冲进停车位前的商店，撞伤或撞死里面的顾客。”
他还表示：“这次加速完全不受控制，速度飞快。汽车能停下来完全是因为它撞上了建筑、并造成了大面积损坏。”
今年6月，南昌一特斯拉进口版Model3车主陈先生，自述车辆突然自动提速至127km/h，他多次尝试刹车无效，车辆高速行驶了近8公里，最终撞上土堆翻车起火，陈先生受伤送医。
今年8月，在温州鹿城区某小区发生了一起十分惊险的特斯拉Model?3失控撞车事故，造成停放在停车场内的多辆车辆损毁，涉事车辆特斯拉Model?3车头完全撞毁。
更为严重的是，司机也受伤严重，经过7个多小时抢救，输血近5000毫升，才捡了条命。
今年9月5日，一女司机在四川南充街头，驾驶Model?X“失控”撞人，当时车辆加速冲向街头人群，造成2人死亡6人受伤和多车受损。
每一次事故，特斯拉都一口咬住车辆没有问题，是驾驶者操作不当。而失控频次之高，地域范围之广，都是板上钉钉的事实，不可能每一次车辆失控都是车主疏于驾驶造成的。
再说几句
在以往出现的任何质量问题上，特斯拉的选择无一例外都是“甩锅”。面对车辆失控，特斯拉均把问题指向消费者，并未对自身做出自检以和自省。
或许，特斯拉什么时候能够终止“甩锅”，才是真正尊重它的用户。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
浙江一特斯拉撞倒两名交警，事故原因可能是特斯拉的原因，可能是司机的原因，不过根据警方的回复，特斯拉的司机已经被控制住了，所以事故的具体原因还要等到官方的进一步调查，在官方的结论出来之前，我们不要妄加猜测。不过特斯拉最近经常出现问题，让人们对于这个品牌也是产生了极大的怀疑，那么这次的事故究竟是怎样的呢？
一、台州碰撞事故发生。2021年5月17日，台州发生了一起严重的碰撞事故，其中有两名警察被撞，经过抢救之后，一名交警不幸殉职，另外一名已经脱离了生命危险，司机已经被刑拘，目前警方正在进行全面的勘察。根据特斯拉发生的情况说明，也已经和有关部门取得了联系，汇报了情况，他们也会全力配合交警部门的调查，但是在调查结果出来之前，不会披露任何信息。
二、有可能是司机的问题。交通事故发生的时候，网友的第一反应一般都是司机的问题，因为司机是控制车辆状况的，所以要对交通事故的发生承担主要责任。所以在听到这场交通事故的第一感觉都是司机的原因，因为这次的情况总体看起来是车辆撞人后司机刹车，所以很多人怀疑是司机的问题。
三、特斯拉的问题。司机和车辆构成了车辆行驶的主体，而最近特斯拉的刹车问题也比较多，所以很大一部分人也认为是特斯拉刹车的问题，是因为特斯拉的刹车失灵导致的交通事故，但是从不太明确的监控***来看，特斯拉在经过碰撞之后是刹车了的，所以当时特斯拉的刹车系统应该是没有问题的。但是在交警的结论出来之前，我们还是要静静的等待官方的结论。
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