P1340：缸4燃烧不足故障。
首款标致308车型将搭载从207车型移植过来的120马力1.6L直列4缸汽油发动机。这之后，还有宝马公司提供的150马力1.6L涡轮增压发动机供选择。新车指导价:10.39-15.49万。
标致3字辈最新车型308以全新的动感造型闪亮登场，而他的使命则是接替目前这一代3字辈车型307在紧凑型轿车市场的重担。
汽车故障码就是汽车出现故障后经汽车电脑ECU分析反映出的故障码，一般经常的故障码为传感器故障传感器工作不良引起的，但一些机械故障ECU是读不出来的。
ECU指的是什么
小鹏可以自动驾驶，小鹏P7拥有XPILOT3.0自动驾驶***系统。这个系统适用于城市和高速道路，在市区内行驶可以开启防加塞模式，较少被加塞的概率；在高速行车时，则可以实现L3级自动***驾驶，在定速巡航状态下，主动寻找最佳行车道，无需人工干预变道。
即将上市的小鹏p7一共有有三款车型正在预售，分别是后驱长续航版、后驱超长续航以及四驱高性能版。其中后驱长续航版和四驱高性能版的综合工况续航里程在550公里以上，后驱超长续航版的续航可达650公里以上。小鹏p7的续航能力，绝对是国产纯电动车的数一数二，并且和特斯拉相比，也更有底气了。
鹏P7是配备有自动驾驶***系统的。小鹏P7拥有XPILOT 3.0 自动驾驶***系统。这个系统适用于城市和高速道路，在市区内行驶可以开启防加塞模式，较少被加塞的概率；在高速行车时，则可以实现L3级自动***驾驶，在定速巡航状态下，主动寻找最佳行车道，无需人工干预变道。听说小鹏汽车将会在2021年将会推出XPILOT 3.5系统，到时候就可以实现高速自动驾驶能力的全闭环，和基于停车场自主泊车的量产了。而在2022年和2024年，则会分别释放面向城市的自动驾驶以及局部道路的全自动驾驶。从现在的信息来看，即将上市的小鹏p7一共有有三款车型正在预售，分别是后驱长续航版、后驱超长续航以及四驱高性能版。其中后驱长续航版和四驱高性能版的综合工况续航里程在550公里以上，后驱超长续航版的续航可达700公里以上。
（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来ES8 蔚来ES6 问界M5 蔚来EC6 小鹏汽车P7 传祺GS8 @2019
吉利首款重卡现身，马力高达460PS，关键是不用油
ECU从名字上讲是英语名称的前三个字母缩写 ( Electrical control unit)，中文的意思就是电子控制单元。 从用途上讲则是汽车专用微机控制器，也叫汽车专用单片机。它和普通的单片机一样,由微处理器（CPU）、存储器（ROM、、RAM）、输入/输出接口（I/O）、模数转换器（A/D）以及整形、驱动等大规模集成电路组成。
ECU的电压工作范围一般在6.5-16V（内部关键处有稳压装置）、工作电流在0.015-0.1A、工作温度在零下40-80度。能承受1000Hz以下的振动，因此ECU损坏的概率非常小，在ECU中CPU是核心部分，它具有运算与控制的功能，发动机在运行时，它***集各传感器的信号，进行运算，并将运算的结果转变为控制信号，控制被控对象的工作。它还实行对存储器（ROM、、RAM）、输入/输出接口（I/O）和其它外部电路的控制；存储器ROM中存放的程序是经过精确计算和大量实验取的数据为基础，这个固有程序在发动机工作时，不断地与***集来的各传感器的信号进行比较和计算。把比较和计算的结果控制发动机的点火、空燃比、怠速、废气再循环等多项参数的控制。它还有故障自诊断和保护功能，当系统产生故障时，它还能在RAM中自动记录故障代码并***用保护措施从上述的固有程序中读取替代程序来维持发动机的运转，使汽车能开到修理厂。
正常情况下，RAM也会不停地记录你行驶中的数据，成为ECU的学习程序，为适应你的驾驶习惯提供最佳的控制状态，这个程序也叫自适应程序。但由于是存储于RAM中，就象错误码一样，一但去掉电瓶而失去供电，所有的数据就会丢失。
现代轿车发动机大都用电子燃油喷射系统，其中有一个形似方盒子的控制元件叫“ECU”，ECU的称谓较多，有人称它为电脑，有人称它为微机，还有人称它为微处理器，那么，它实际上是个什么东西呢？
简单地说，ECU由微机和***电路组成。而微机就是在一块芯片上集成了微处理器（CPU），存储器和输入／输出接口的单元。ECU的主要部分是微机，而核心件是CPU。ECU将输入信号转化为数字形式，根据存储的参考数据进行对比加工，计算出输出值，输出信号再经功率放大去控制若干个调节伺服元件，例如继电器和开关等。因此，ECU实际上是一个“电子控制单元”（Electronic Control Unit），它是由输入电路、微机和输出电路等三部分组成。
输入电路接受传感器和其它装置输入的信号，对信号进行过滤处理和放大，然后转换成一定伏特的输入电平。从传感器送到ECU输入电路的信号既有模拟信号也有数字信号，输入电路中的模／数转换器可以将模拟信号转换为数字信号，然后传递给微机。微机将上述已经预处理过的信号进行运算处理，并将处理数据送至输出电路。输出电路将数字信息的功率放大，有些还要还原为模拟信号，使其驱动被控的调节伺服元件工作。
目前在一些中高级轿车上，不但发动机上应用ECU，在其它许多地方都可发现ECU的踪影。例如防抱死制动系统、4轮驱动系统、电控自动变速器、主动悬架系统、安全气囊系统、多向可调电控座椅等都配置有各自的ECU。随着轿车电子化自动化的提高，ECU将会日益增多，线路会日益复杂。为了简化电路和降低成本，汽车上多个ECU之间的信息传递就要***用一种称为多路复用通信网络技术，将整车的ECU形成一个网络系统，也就是CAN数据总线。
中央控制器（ECU)是汽车定速巡航系统的一部分
汽车定速巡航系统基本功能
驾驶者依据路况条件选定车速，通过点动开关启动定巡航系统替代油门脚踏控制。并根据坡道、路况对车速的影响，自动调节供油量，车辆实现自动定速行驶。按照驾驶操作规程，当踏下离合踏板进行档位变速或踏下刹车踏板时自动解除定速巡航功能，恢复油门脚踏控制，不增加任何多余的操作动作。通过离合踏板、刹车踏板或点动开关三种操作方式中的任意一种方式均可解除汽车的定速巡航功能，安全、可靠。
手动加速或减速：指令开关分3个按键：“定速”，“加速”和“减速”。点动加速（或减速）按键，车速就会连续增加（或减速），停止点动，此时的车速就是速度控制系统的设置车速。
短时提速自动恢复：在定速巡航系统自动控制下可直接以脚踏油门踏板提速，松开后则自动恢复原设定巡航时速。
自动记忆：依据选择的定速，自动记忆。在因路况处理出现点刹、踏下离合等操作动作，定速巡航系统自动解除。点动恢复按键 ，依据自动记忆，自动恢复原设定定速时速。
定速巡航系统的控制结构
定速巡航器（系统）由传感器、中央控制器（ECU）、伺服控制器、指令开关与指示显示组成，依据驾驶指令替代脚踏油门实现汽车的自动定速巡航基本功能。
中央控制器（ECU）是速度控制系统的中枢，根据每种车型最平稳加速设计确定。ECU根据指令车速、实际车速及其它输入信号，经CPU数据处理之后输出信号驱动伺服控制器控制发动机节气门开度。
传感器用于检测和获取车速的相关信号，其输出信号直接反馈至ECU的指令锁定、调节节气门开度，并根据来自刹车踏板、离合踏板或指令或指令开关任意一点的解除信号，解除锁定。根据ECU的指令调整节气门度，节气门就被“锁定”，当车阻力增大（上坡）和车速减低时，控制节气门开度增大，反之减小，使汽车保持定速行驶并执行点动增减速指令 。
1．什么是汽车定速巡航器？
定速巡航是利用微电脑技术替代脚踏油门，实现油门自动调节、汽车定速行驶的装置。
通过手动按键增、减车速替代长时间脚踏油门，驾驶轻松。
定速巡航具有驾驶轻松、省油、省车的实用功能。
在欧美和日本等发达国家，70%的汽车都配置定速巡航系统。
2．路坦定速巡航器的基本功能是什么？
启动：车速稳定后，点动设定/减速键（SET/decel），设定车速。
恢复：具备自动记忆功能，定速巡航解除后，点动复原/加速键（RES/accel），恢复原设车速。
解除：点动解除（Cancel）键，解除定速巡航，踩下离合踏板、刹车踏板也可解除定速巡航。
手动加、减速：在定速的状态下，点动设定/减速键（SET/decel），每次减速2公里，点动复原/加速键（RES/accel），每次加速2公里。
3．使用定速巡航是否影响安全？
这是许多从未接触过定速巡航的人都有的疑虑。定速巡航在国外早已广泛使用，安全性是有保障的，即便定速巡航器自身出现故障也只是定速功能失效，恢复脚踏油门控制，对车辆自身的安全性无任何负面影响。
（1）硬件安全设计
通过解除键、踏刹车、踏踏离合三种方式中任意一种均可靠解除定速巡航，符合司机操作习惯，不用附加任何多余动作。
正常运行只需不到1A的电流。
（2）软件安全设计
以下情况系统不能启动或自动解除。
刹车灯异常安全保护：系统自动检测，若发现两侧刹车尾灯均有故障时。
无信号保护：当无脉冲信号输入时；
信号源异常保护：当信号突然出现大幅度变大或变小的异常波动时；
发动机异常保护：当发动机转速出现异常波动时；
车速或路面异常保护：当车速上升率大于每秒3m时；当车速小于设定速度的75%时；当车速大于设定速度的150%时
高低速安全设定保护：当车速小于40km / 小时，大于180km / 小时时。
4、增装定速巡航器是否对汽车原有结构有影响？
没有！
定速巡航是独立系统，与汽车的其他配制不发生干涉。
电路联接，只接5条线：电源，电源、接地、车速信号、刹车开关、离合开关。
定速拉线只有在启动定速巡航时才收紧，平时处于松动状态，不干涉油门的活动。
5、为什么说使用定速巡航能够省油？
油门的位置与速度保持最佳配合，减少人为的油门波动造成的动能损耗。
不同的车型都有对应的经济时速，以这一时速定速最省油。
长途行驶效果更明显。
6、为什么部分大众电子油门车型如：宝来、帕萨特等的安装价格比捷达、夏利等车型便宜很多？
电子油门车型的定速巡航装置由于不需要机械执行部分，只需加装电脑板控制，所以价格相对便宜。
部分大众电子油门车型如：宝来、帕萨特、高尔夫等原车电脑就带有定速巡航芯片，只需激活并安装遥控器或操控手柄。所以价格更为便宜。
请问电喷的汽车有没有化油器？
吉利在李书福的带领下愈发展现出不一样的光芒，自从在2016年通过收购东风南充公司获得商用车生产资质，李书福便在商用车领域种下了一颗***。而在今年，吉利公司更是入主华菱，一系列的举动无一不在向外界表达进军商用车领域的决心。在外界翘首以盼之际，吉利推出了首款重卡，下面一起来认识一下。
吉利推出的首款重卡名称为“远程M100”，M代表甲醇动力，顾名思义M100表示甲醇燃料占比达到100%。作为市面上少见的甲醇重卡，远程M100一上市便万众瞩目，消费者很关心使用甲醇燃料的M100的性能到底怎么样？
远程M100***用的规格为12.54L的直列六缸发动机是以潍柴发动机为基础，再结合自主研发的甲醇动力技术，马力高达430PS/460PS，匹配了一台法士特12速手动变速箱，车速高达110KW/H。
考虑到甲醇汽油的消耗量，厂商还专门设计了620L/510L的双油箱，并且还提供了板簧悬挂和空气悬挂供消费者选择。驱动桥方面，远程M100的驱动桥为13吨的单级减速桥，速比可选3.7，4.111等速比，应对山区等复杂路况地区不成问题。根据实地体验，吉利远程M100在1200转到1400转区间内，最高车速达到86KW/H。
远程M100的长是6950毫米，宽是2550毫米，高是3690毫米，车身重达8.4吨，驱动形式为6×4。
高大的体格让它如高山一般巍峨，分层式前脸十分具有辨识度，分体式大灯的设计富有一定的美感，造型简单又不失精美。新车***用了一体式后视镜，并且配备了警示灯和两块照地镜，一来可以降低风阻系数，二来可以减少视野盲区。
打开远程M100的车门，里面的布局和乘用车大同小异，高度接近4米的架势让人坐在上面很有优越感，平地板的设计又能保证一定的通过性，对驾驶员十分友好。后方的卧铺区域***用了高顶双卧设计，下卧铺的宽度刚刚好能容纳下一个成年男士，驾驶室的设计很人性化。
环绕式中控台分区明确，四辐式多功能方向盘集成蓝牙接听，行车电脑，音量调节，定速巡航以及多媒体菜单控制等多功能按键，用起来很方便。值得一提的是仪表盘***用的机械加液晶屏的组合，能够为驾驶员提供不一样的观感。
最后来了解一下远程M100使用的甲醇能源，根据官方宣称发动机的排放标准可以直接满足国六，因为甲醇能源中所含有的甲醇分子会使得燃烧更加充分，能有效降低尾气排放物的产生。
不仅如此，远程M100搭载的甲醇发动机还具备进气增压中冷，理论空燃比闭环控制，冷却EGR系统，三元催化器等先进技术，集高性能，低油耗，高可靠，低排放的优点。
吉利远程M100的市场指导价为35.3万到37.8万，价格在商用车领域并不便宜，而且消费者能否接受甲醇燃料还是一个未知数，能否获得高销量只能等待市场数据来验证。
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上海通用别克凯越的详细技术资料是什么?
没有化油器
与化油器式发动机相比较，电喷发动机具有这些优点：
1、供油量容易控制，各缸进气均匀，燃油雾化质量好、无气阻现象发生。由于燃油喷射是受电脑控制，喷油压力是恒定的，喷油量的可控性非常好，能根据发动机的需要提供精确的油量。
2、具有优良的起动性能。
3、进气阻力小、充气量大，动力性明显提高，发动机的输出功率和转矩约增大5％－10％。
4、省油。由于燃油的雾化质量获得提高，发动机可以在更稀的空燃比状态下工作，油耗约降低6％－8％。
5、能***用三效催化净化器和氧传感器的闭环控制，燃烧更加彻底，废气污染小，更环保。
6、能对自动变速器、防抱死制动装置（ABS）、气囊（SRS）、定速巡航、自动空调、车身防盗、高级音响等系统进行统一的电子集中控制，实现全车电控化。
7、在正常工作情况下，电控系统的工作非常可靠，故障少、可靠性远优于化油器发动机
[ 上海通用汽车 ] 国产 轿车 凯越 06款1.6 手动档 舒适型 - 11.78 万元 - 发布时间： 2006-3-14
别克凯越融汇意大利、英国、美国诸多汽车设计名家之杰作，并在全球各地严苛的气候及路面测试中表现卓越。配备美国通用新一代TWIN－TECH发动机。激发澎湃动力，令凯越中坚之气表里如一、领先人前。倾注了意大利顶级设计***Pininfarina的创作***，凯越线条简练流畅、立体动感，首尾一气呵成，于宽稳、饱满中彰显东方审美神韵
基本参数
生产年份： 2004
驱动： 前驱
档位： 手动
排量(l)： 1.6
最高时速(km/h)： 180
0 - 100km/h 加速时间： 12.7
最小转弯直径：
风阻系数：
油耗(l/100km)： 6.5
车厢数： 3厢
车厢(长*宽*高)：
发动机参数
发动机： 前置直列四缸，双顶置凸轮轴（DOHC），16 气门，***I顺序多点燃油喷射，ECM电子控制模块
变速箱： D16五速手动变速箱
气门数： 4
气缸数： 4
最大功率(kw/rpm)： 78(104.5)/6000
最大扭距(nm/rpm)： 142/4000
缸径*行程(mm*mm)：
燃油系统： 电子燃油喷射式
排放： 三元催化转换器闭环系统，符合欧洲三号排放标准
燃料： 汽油
压缩比：
基本尺寸
长*宽*高(mm)： 4515×1725×1445
最小离地间距(mm)：
轴距(mm)： 2600
轮距(前/后)(mm)：
整备质量(kg)： 1220
允许总质量(kg)：
车门数(个)： 4
座位(个)： 5
座位排数：
油箱容积(l)： 60
货舱容积(l)： 405
其他参数
制动装置(前/后)： 盘式/盘式
转向方式： 助力转向
悬挂方式： Twin－link四轮独立式悬架
轮胎尺寸： 195/55R15
吨位：
车桥：
车轮数（前/后）：
配置
内部配置
座椅： 后坐安全带 真皮座椅
仪表盘：
方向盘： 真皮方向盘
空调： 手动空调
音响： AM/FM收音机 CD音响
外部配置
灯光：
车窗： 电动车窗
后窗：
后视镜： 电调后视镜
轮毂： 合金轮圈
保险杠：
车身漆：
车顶行李架：
安全配置
门锁： 中控门锁
气囊： 副驾驶座安全气囊； 驾驶座安全气囊
刹车灯：
倒车雷达：
电子制动： ABS+EBD
报警系统：
车身：
电动绞盘：
尾门外置备胎架/罩：
悬架高度调节：
舒适配置
天窗： 电动天窗
定速巡航：
DVD语音电子导航：
OBD车载电脑自动诊断：
多功能信息显示屏：
车载冰箱：
氧化型催化反应：
三元催化反应：
备注信息
桃木内饰 防盗装置
可选车身颜色
皓白 ████ 宝石蓝 ████ 珍珠黑 ████ 钛银 ████ 梦幻金 ████ 冰水蓝 ████
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