我爱我的家乡——十堰
我的家乡在十堰。我们这里风景如画、青山环抱、高楼林立。十堰因车而建,因车而兴,她既是“东风车”的故乡,号称“东方底特律”的车城,也是一座灵山秀水环抱、四季景 *** 人的山城、旅游城、生态园林城。
十堰是一座美丽的城市,具有车城之称。
十堰是闻名全国的车城。世界三大卡车之一的东风汽车公司、中国四大轮胎之一的东风轮胎厂都建在这里。十堰是中国规模最大的汽车工业基地之一,有“东方底特律”之美誉。十堰是东风汽车的摇篮,是东风汽车公司的发源地,拥有众多实力雄厚的大型汽配企业,拥有全国最具实力的汽车技术研究院和中国最大汽车配件交易市场。全市汽车及零部件企业达200多家,汽车工业资产450多亿元,从业人员近20万,各类汽车年产能力达30万辆。多么庞大的队伍啊！
十堰也有着秀丽的风景——武当山。
武当山是我国著名的道教圣地,武当山更被尊为道教仙山。它位于十堰市丹江口市境内。面临碧波荡漾的丹江水库,背依苍莽千里的神农架林区,东通历史名城襄樊,西接“车城”十堰。景区面积312平方公里。武当山奇峰高耸,险崖徒立,终年云雾缭绕,变化莫测。武当山胜景,以雄为主,兼有险、奇、幽、秀等特色。有72峰、36岩、24涧、11洞、3潭、9泉、10池、9井、10石、9台。主峰天柱峰海拔1612米,如金铸玉雕的宝柱雄刺苍天,素称“一柱擎天”。其余诸峰争雄斗奇,形成了以奇为主、兼有雄、险、幽、秀,绚丽多姿。由于群山峰林,朝向主峰,构成了一座莲花状形的山系,七十二峰朝大顶的壮丽景观。武当山四季风光不同,景色各异,春天山峦滴翠,繁花似锦,夏日风雷激荡,云飘雾绕,金秋林疏叶红,满目清新,冬季银装素裹,冰柱撑天。这些胜景古人称之为“动八景”和“静八景”。登临武当山绝顶,千山万壑尽收眼底,清风送爽,玉宇澄清,飘飘欲仙之感,则油然而生。武当山主峰天柱峰上的顶端,俗称金顶,是武当山的精华。金顶景区包括黄龙洞、朝天宫、一天门、二天门、三天门。金殿高5.54米,宽4.4米,进深3.15米,构件严密精确,密不透风。殿内供奉着“真武祖师大帝”的鎏金铜像,重达十吨。史载,该殿由20吨精铜和300公斤黄金在北京铸造而成,然后再送往武当山的。 金殿最为奇特的地方就是它本身是良导体,每逢电闪雷鸣的时候,光球在金殿四周滚动,但霹雳却击不到金殿,这一奇观被称为“烈火炼殿”。金殿落成已经有六七百年了,但还是完好如初,仍然光彩夺目。多么秀丽的风景啊！
十堰还是“南水北调”的源头。
美丽的丹江水,从商洛山的崇山峻岭中索绕迂回,怀着对十堰的眷恋,缓缓地流到丹江口水库。丹江口水库水面碧波千倾,天水一色,山青水秀,美丽如画,独具丰彩。游艇鱼舟 荡漾在绿波之上,人绕水转,山随人移,人如画中行,山似水上飘。令人心旷神怡, 乐趣无穷。丹江口水库是南水北调中线工程的水源区和取水处。南水北调中线工程,供水直达京、津、冀、豫四省市,年调水130亿立方米。南水北调中线工程建设,将使十堰成为“世界水都,亚洲天池”。十堰是多么重要的枢纽啊！
我爱我的家乡十堰,置身于这么美丽的环境中,怎么不让人叹服大自然的匠心啊！望着眼前的一切，我不禁从内心欢呼：啊,多么美丽的十堰，我永远爱你！
美丽的十堰作文600字我爱我的家乡——十堰我的家乡在十堰。
我们这里风景如画、青山环抱、高楼林立。
十堰因车而建，因车而兴，她既是“东风车”的故乡，号称“东方底特律”的车城，也是一座灵山秀水环抱、四季景 *** 人的山城、旅游城、生态园林城。
十堰是一座美丽的城市，具有车城之称。
十堰是闻名全国的车城。
世界三大卡车之一的东风汽车公司、中国四大轮胎之一的东风轮胎厂都建在这里。
十堰是中国规模最大的汽车工业基地之一，有“东方底特律”之美誉。
十堰是东风汽车的摇篮，是东风汽车公司的发源地，拥有众多实力雄厚的大型汽配企业，拥有全国最具实力的汽车技术研究院和中国最大汽车配件交易市场。
全市汽车及零部件企业达200多家，汽车工业资产450多亿元，从业人员近20万，各类汽车年产能力达30万辆。
多么庞大的队伍啊！十堰也有着秀丽的风景——武当山。
武当山是我国著名的道教圣地，武当山更被尊为道教仙山。
它位于十堰市丹江口市境内。
面临碧波荡漾的丹江水库，背依苍莽千里的神农架林区，东通历史名城襄樊，西接“车城”十堰。
景区面积312平方公里。
武当山奇峰高耸，险崖徒立，终年云雾缭绕，变化莫测。
武当山胜景，以雄为主，兼有险、奇、幽、秀等特色。
有72峰、36岩、24涧、11洞、3潭、9泉、10池、9井、10石、9台。
主峰天柱峰海拔1612米，如金铸玉雕的宝柱雄刺苍天，素称“一柱擎天”。
其余诸峰争雄斗奇，形成了以奇为主、兼有雄、险、幽、秀，绚丽多姿。
由于群山峰林，朝向主峰，构成了一座莲花状形的山系，七十二峰朝大顶的壮丽景观。
武当山四季风光不同，景色各异，春天山峦滴翠，繁花似锦，夏日风雷激荡，云飘雾绕，金秋林疏叶红，满目清新，冬季银装素裹，冰柱撑天。
这些胜景古人称之为“动八景”和“静八景”。
登临武当山绝顶，千山万壑尽收眼底，清风送爽，玉宇澄清，飘飘欲仙之感，则油然而生。
武当山主峰天柱峰上的顶端，俗称金顶，是武当山的精华。
金顶景区包括黄龙洞、朝天宫、一天门、二天门、三天门。
金殿高5.54米，宽4.4米，进深3.15米，构件严密精确，密不透风。
殿内供奉着“真武祖师大帝”的鎏金铜像，重达十吨。
史载，该殿由20吨精铜和300公斤黄金在北京铸造而成，然后再送往武当山的。
金殿最为奇特的地方就是它本身是良导体，每逢电闪雷鸣的时候，光球在金殿四周滚动，但霹雳却击不到金殿，这一奇观被称为“烈火炼殿”。
金殿落成已经有六七百年了，但还是完好如初，仍然光彩夺目。
多么秀丽的风景啊！ 十堰还是“南水北调”的源头。
美丽的丹江水，从商洛山的崇山峻岭中索绕迂回，怀着对十堰的眷恋，缓缓地流到丹江口水库。
丹江口水库水面碧波千倾，天水一色，山青水秀，美丽如画，独具丰彩。
游艇鱼舟 荡漾在绿波之上，人绕水转，山随人移，人如画中行，山似水上飘。
令人心旷神怡， 乐趣无穷。
丹江口水库是南水北调中线工程的水源区和取水处。
南水北调中线工程，供水直达京、津、冀、豫四省市，年调水130亿立方米。
南水北调中线工程建设，将使十堰成为“世界水都，亚洲天池”。
十堰是多么重要的枢纽啊！我爱我的家乡十堰，置身于这么美丽的环境中，怎么不让人叹服大自然的匠心啊！望着眼前的一切，我不禁从内心欢呼：啊，多么美丽的十堰，我永远爱你！
美丽的十堰 我的家 的作文又名太和山，调皮的眨着，鄂西北一座美丽的小城，青山绵延，又像一颗熠熠发光的明珠，那可就是碧波万顷了、谢罗山，古有“太岳”“玄岳”“大岳”之称。
武当山不仅拥有奇特绚丽的自然景观。
星星听不见那可怕的声音了，也把眼睛睁开，润泽这片世外挑源。
巍巍武当，崇山峻岭，苍茫千里，绵延不绝我的家乡它虽没有长城那么雄伟，静静躺在这片幽静的土地，武当山无与伦比的美是自然美与人文美高度和谐的统一，因此被誉为“亘古无双胜境”，天下第一仙山，没有大草原优美，而且拥有丰富多彩的人文景观，一轮红日从东方冉冉升起，我竖立岸石上，任悄然入耳的江水声裹袭了自己，把江面照的像一条迂回的明亮的大带子、仙室山，把整个江面照的红彤彤的，银色的月亮从云朵中露出笑脸。
可以说，那么优美。
它就是我的家乡——十堰。
我的家乡十堰！那一次！武当山。
晚上的江面慢慢宁静下来、参上山，但是它在我的心里是那么雄伟。
武当山神奇的自然景观和丰富的人文景观融为一体，其物华天宝又兼具人杰地灵的特质给世人留下极大的想象空间！作为中华民族大好河山的一块瑰宝，令世人神往，让我们走进自然天成的武当山，去感悟她的玄妙、空灵和神韵…… 说起十堰市丹江口水库。
满天的繁星和那江岸上的盏盏明灯互映在水中，显得那么耀眼，几乎达到“月好风清听不绵”的地步。
早晨的江面很平静，多么壮丽呀，绿水回环，犹如一块璞玉 展开...
美丽的十堰作文我的家乡它虽没有长城那么雄伟，没有大草原优美，但是它在我的心里是那么雄伟，那么优美。
它就是我的家乡——十堰。
我的家乡十堰，鄂西北一座美丽的小城，青山绵延，绿水回环，犹如一块璞玉，静静躺在这片幽静的土地，又像一颗熠熠发光的明珠，润泽这片世外挑源。
巍巍武当，崇山峻岭，苍茫千里，绵延不绝，多么壮丽呀！武当山，又名太和山、谢罗山、参上山、仙室山，古有“太岳”“玄岳”“大岳”之称。
武当山不仅拥有奇特绚丽的自然景观，而且拥有丰富多彩的人文景观。
可以说，武当山无与伦比的美是自然美与人文美高度和谐的统一，因此被誉为“亘古无双胜境”，天下第一仙山。
武当山神奇的自然景观和丰富的人文景观融为一体，其物华天宝又兼具人杰地灵的特质给世人留下极大的想象空间！作为中华民族大好河山的一块瑰宝，令世人神往，让我们走进自然天成的武当山，去感悟她的玄妙、空灵和神韵…… 说起十堰市丹江口水库，那可就是碧波万顷了！那一次，我竖立岸石上，任悄然入耳的江水声裹袭了自己，几乎达到“月好风清听不绵”的地步。
早晨的江面很平静，一轮红日从东方冉冉升起，把整个江面照的红彤彤的。
晚上的江面慢慢宁静下来，银色的月亮从云朵中露出笑脸，把江面照的像一条迂回的明亮的大带子。
星星听不见那可怕的声音了，也把眼睛睁开，调皮的眨着。
满天的繁星和那江岸上的盏盏明灯互映在水中，显得那么耀眼，那么令人心旷神怡！当人们来到十堰举目远眺，但见半山腰处的绿荫丛中，兀地露出几座彩色的小亭，洋洋大观。
那冲底的小径，弯弯曲曲，曲曲弯弯，随山势而延，绕林木而伸，时隐时现。
路旁的野花争艳，百鸟鸣啭，加上哗哗的流水声，给十堰增添了几分美丽。
春天到了，万物复苏，到处呈现出一片生机勃勃的景象。
天空深蓝深蓝的，蓝的纯正，蓝的深邃。
在草坪上，小草悄悄地钻出地面，东瞧瞧，西瞧瞧。
春风吹过，小草对春风点点头。
然后跳起舞来。
春雨来了，小草痛痛快快得洗了个澡，使它更绿了。
在草中偶尔有一点黄花，多美呀！ 夏天到了，太阳炙烧着大地。
天气无比的炎热，我们几个小伙伴又来到河边游泳，畅游嬉戏。
树上的知了“吱，吱”地叫着，好像很不高兴地说，夏天真热呀！ 秋天到了，大地呈现出金**的景象。
树叶一片又一片，如同一片又一片的金子。
有的深，有的浅，有的淡绿，有的深红。
它们曾以不同的姿态迎接阳光，而今又以不同层次的金黄，染变大地。
冬天，大雪纷飞。
寒风凛冽。
到处白雪皑皑。
房顶、树上、到处白花花的一片。
只有坚强的松树、枝盛叶茂。
小朋友们在雪地打雪仗，玩的可高兴了。
我爱我美丽的家乡——十堰。
家乡的风景作文 说竹溪十堰的 300就够了家乡的风景我的家乡在十堰，这里有闻名世界的景观--武当山。
十堰人民喜欢游览的四方山、牛头山、月亮湖……但我最喜欢的是人民公园。
春天，人民公园生机勃勃。
柳树抽出了嫩芽，翠绿的柳条在春风中翩翩起舞着。
公园的中心花坛里满是金黄的迎春花，它们吹起了报春的小喇叭，像是在告诉大家：“春天来啦！”小燕子从遥远的南方赶来凑热闹。
整个公园让人感到心旷神怡。
夏天，各种鲜花竞相绽放，红的似火，黄的赛金，粉的如霞……犹如一个花的海洋。
一棵棵大树高入云天，为游客遮挡了烈日。
知了也不甘示弱，不停地叫着：“知了！知了！”像是在向人们诉说：“夏天来啦！知了也回来了！”秋天，菊花迎着阵阵秋风怒放，色彩缤纷，花香扑鼻，姿态万千，有的花瓣一丝一丝的，四面展开，像龙须一样；有的花瓣卷卷的，像妈妈的卷发；还有的花瓣尖尖的，像宝剑一样。
在这金秋时节，枫叶也变红了，远远望去，似乎是一团熊熊烈火。
这时，你会不由得想起一句诗：“霜叶红于二月花。
”冬天，雪花在空中飘舞，地上、树上、房子上都积满了雪，整个人民公园变成了一个银白色的世界。
只有那些松柏常青，梅花怒放。
它们这种不畏严寒的精神难道不值得我们学习吗？人民公园一年四季景色宜人，欢迎你到我的家乡做客！
美丽的十堰作文美丽的十堰祖国有许多名山大川和文化古迹。
气势雄伟的泰山和黄山，秀丽的桂林山水，古老的孔府庙，奔腾咆哮的黄河长江，温柔俊秀的西湖······都有说不尽的美。
但是，我却更爱我美丽的家乡——十堰。
我的家乡坐落在一个美丽的城市。
在这个城市里，有着美丽的景色。
近年来，十堰已变成了一个全方位信息化的城市，有着翻天覆地的变化，使我的心里油然升起自豪的心情，相信你的眼睛也会焕然一新。
这几年，农村也变好了，根据党的指示，十堰的农村都变成了新农村，村村通公路，盖新房。
农民种地的收成也好了，家家户户都过上了好日子。
环境也好上了 。
公路两旁处处都是高大挺秀的树木，它们像一个个保卫边疆的战士，又像一个个指挥交通秩序的警察······ 人们也讲文明了，见到长辈问您好，朋友告别说再见，公交车上不拥挤，少先队员让座位，不能随地吐痰，***争做好榜样。
卫生也有所改变。
以前臭哄哄的垃圾桶变的更加干净清新了。
公共厕所也不像以往那样的臭，那样的不干净了，里面张贴着讲卫生的标语，有时还放着几朵鲜艳的玫瑰花呢！显得空气更加 清新。
马路上以往随处所见的白色污染物——塑料袋，也不见了。
······ 朋友，听了我的介绍，我的家乡十堰是不是有很大的变化呀！如果有兴趣的话，欢迎到我的家乡来做客！作者：十堰市东风第一小学五年八班 范吉？
十堰的变化的作文800字我的家乡在十堰，自党的十五大以来，党的春风吹进了我的家乡，唤醒了家乡的人民。
从此，我的的家乡发生了翻天覆地的变化。
首先说路，以前是泥泞小路，一踩裤子上喷的尽是泥。
现在，是用水泥铺成的柏油马路，现在的柏油马路可以六辆大卡车并排行驶；听说在紧急时刻还能起降飞机呢！而且以前只有一条主杆线—人民路，现在又增加了火箭路、朝阳路等几条主杆线。
关天人民路还有一条政策：7:00—晚19:00不允许卡车在人民路上行驶，以免路面受损。
我们坐在车上十分舒服，车子再也不像以前那样“活蹦乱跳”了。
再说说这里的河—百二河。
以前这里很不卫生，人们把垃圾倒在百二河附近，使百二河发出一阵阵嗅味，让人难以忍受，有些身体不好的，从这路过，病情更加严重了。
现在就不同了，到处都是环保标语，还有许多清洁工在扫地，水不但没有嗅味了，而且人们还在百二河附近种上了许多垂柳，像一位春天的使者，热情地伸出修长的手臂，焕发出勃勃生机；它的枝条细长下垂，直觉泻而下，像少女柔软的披发，又像一条绿色的瀑布，优美而不失气势。
从这儿路过的人再也不用捂着鼻子了，夏天，人们还可以在垂柳下面乘凉，真是天更蓝了水更清了。
以前十堰是一个全市不到30万人的山区小镇，现在是一座城区就有50万人的中型城市，十堰市综合经济实力显著增强，社会生产力进一步解放，人民生活进一步迈向小康。
当前，十堰正在临着东风日产合资合作、南水北调工程建设开发等一系列新的发展机遇。
东风日产合资合作，将使十堰的汽车制造能力和技术水平发生质的飞越，实现汽车产业发展的历史性跨越，十堰将成为名副其实的世界级“卡车制造中心”。
南水北调工程建设，为推进水***开发、库区建设、环境保护、结构调整、移民建镇，实现经济社会可持续发展提供了新的契机。
我爱我的家乡，我全心全意地爱着我的家乡！将来，等我学好本领后，用更先进的科学技术来创造我的家乡，使我的家乡变得更加兴旺发达、美丽可爱！
关于我与十堰开发区的作文我的家乡在十堰，自党的十五大以来，党的春风吹进了我的家乡，唤醒了家乡的人民。
从此，我的的家乡发生了翻天覆地的变化。
首先说路，以前是泥泞小路，一踩裤子上喷的尽是泥。
现在，是用水泥铺成的柏油马路，现在的柏油马路可以六辆大卡车并排行驶；听说在紧急时刻还能起降飞机呢！而且以前只有一条主杆线—人民路，现在又增加了火箭路、朝阳路等几条主杆线。
关天人民路还有一条政策：7:00—晚19:00不允许卡车在人民路上行驶，以免路面受损。
我们坐在车上十分舒服，车子再也不像以前那样“活蹦乱跳”了。
再说说这里的河—百二河。
以前这里很不卫生，人们把垃圾倒在百二河附近，使百二河发出一阵阵嗅味，让人难以忍受，有些身体不好的，从这路过，病情更加严重了。
现在就不同了，到处都是环保标语，还有许多清洁工在扫地，水不但没有嗅味了，而且人们还在百二河附近种上了许多垂柳，像一位春天的使者，热情地伸出修长的手臂，焕发出勃勃生机；它的枝条细长下垂，直觉泻而下，像少女柔软的披发，又像一条绿色的瀑布，优美而不失气势。
从这儿路过的人再也不用捂着鼻子了，夏天，人们还可以在垂柳下面乘凉，真是天更蓝了水更清了。
以前十堰是一个全市不到30万人的山区小镇，现在是一座城区就有50万人的中型城市，十堰市综合经济实力显著增强，社会生产力进一步解放，人民生活进一步迈向小康。
当前，十堰正在临着东风日产合资合作、南水北调工程建设开发等一系列新的发展机遇。
东风日产合资合作，将使十堰的汽车制造能力和技术水平发生质的飞越，实现汽车产业发展的历史性跨越，十堰将成为名副其实的世界级“卡车制造中心”。
南水北调工程建设，为推进水***开发、库区建设、环境保护、结构调整、移民建镇，实现经济社会可持续发展提供了新的契机。
我爱我的家乡，我全心全意地爱着我的家乡！将来，等我学好本领后，用更先进的科学技术来创造我的家乡，使我的家乡变得更加兴旺发达、美丽可爱！...
以十堰创建卫省市的作文我的家乡——十堰_400字2014-06-15标签家乡 400字作文 四年级 写景作文我的家乡在十堰。
我们这里风景如画、青山环抱、高楼林立。
十堰因车而建，因车而兴，她既是“东风车”的故乡，也是一座灵山秀水环抱、四季景 *** 人的山城、旅游城、生态园林城。
武当山是着名的道教圣地，也是有名的旅游圣地。
武当山位于湖北省十堰市西北部，站在山脚，仰望山顶，直耸云天，弯弯曲曲的道路，就像一条长龙把山围住似的。
山上的大树一棵接着一棵，绿油油的。
在金顶上俯视大地，那眼前是一片茫茫云海。
山旁围绕着浓雾，就像在仙人的大殿中似的，整个人都在仙境中。
十堰是闻名全国的汽车城，具有“中国第一，世界第三”美称的东风汽车公司就建在这里，十堰也是中国规模最大的汽车工业基地之一。
十堰是东风汽车的摇篮，是东风汽车的发源地。
四方山是十堰着名的生态园林城，在湖北省十堰市的正南边，市区中它是最高的山，山顶耸立着我们东风集团公司的引以为骄傲的电视塔，它不光以此扬名，更因为它四季的美景如画，已成为我们十堰人郊游的好去处。
我永远爱我的家乡——十堰市，我为我生长在这个城市而骄傲！
美丽的十堰 范文500字以上我爱我的家乡——十堰初一（13）班 田力升我的家乡在十堰。
我们这里风景如画、青山环抱、高楼林立。
十堰因车而建，因车而兴，她既是“东风车”的故乡，号称“东方底特律”的车城，也是一座灵山秀水环抱、四季景 *** 人的山城、旅游城、生态园林城。
十堰是一座美丽的城市，具有车城之称。
十堰是闻名全国的车城。
世界三大卡车之一的东风汽车公司、中国四大轮胎之一的东风轮胎厂都建在这里。
十堰是中国规模最大的汽车工业基地之一，有“东方底特律”之美誉。
十堰是东风汽车的摇篮，是东风汽车公司的发源地，拥有众多实力雄厚的大型汽配企业，拥有全国最具实力的汽车技术研究院和中国最大汽车配件交易市场。
全市汽车及零部件企业达200多家，汽车工业资产450多亿元，从业人员近20万，各类汽车年产能力达30万辆。
多么庞大的队伍啊！十堰也有着秀丽的风景——武当山。
武当山是我国著名的道教圣地，武当山更被尊为道教仙山。
它位于十堰市丹江口市境内。
面临碧波荡漾的丹江水库，背依苍莽千里的神农架林区，东通历史名城襄樊，西接“车城”十堰。
景区面积312平方公里。
武当山奇峰高耸，险崖徒立，终年云雾缭绕，变化莫测。
武当山胜景，以雄为主，兼有险、奇、幽、秀等特色。
有72峰、36岩、24涧、11洞、3潭、9泉、10池、9井、10石、9台。
主峰天柱峰海拔1612米，如金铸玉雕的宝柱雄刺苍天，素称“一柱擎天”。
其余诸峰争雄斗奇，形成了以奇为主、兼有雄、险、幽、秀，绚丽多姿。
由于群山峰林，朝向主峰，构成了一座莲花状形的山系，七十二峰朝大顶的壮丽景观。
武当山四季风光不同，景色各异，春天山峦滴翠，繁花似锦，夏日风雷激荡，云飘雾绕，金秋林疏叶红，满目清新，冬季银装素裹，冰柱撑天。
这些胜景古人称之为“动八景”和“静八景”。
登临武当山绝顶，千山万壑尽收眼底，清风送爽，玉宇澄清，飘飘欲仙之感，则油然而生。
武当山主峰天柱峰上的顶端，俗称金顶，是武当山的精华。
金顶景区包括黄龙洞、朝天宫、一天门、二天门、三天门。
金殿高5.54米，宽4.4米，进深3.15米，构件严密精确，密不透风。
殿内供奉着“真武祖师大帝”的鎏金铜像，重达十吨。
史载，该殿由20吨精铜和300公斤黄金在北京铸造而成，然后再送往武当山的。
金殿最为奇特的地方就是它本身是良导体，每逢电闪雷鸣的时候，光球在金殿四周滚动，但霹雳却击不到金殿，这一奇观被称为“烈火炼殿”。
金殿落成已经有六七百年了，但还是完好如初，仍然光彩夺目。
多么秀丽的风景啊！十堰还是“南水北调”的源头。
美丽的丹江水，从商洛山的崇山峻岭中索绕迂回，怀着对十堰的眷恋，缓缓地流到丹江口水库。
丹江口水库水面碧波千倾，天水一色，山青水秀，美丽如画，独具丰彩。
游艇鱼舟 荡漾在绿波之上，人绕水转，山随人移，人如画中行，山似水上飘。
令人心旷神怡， 乐趣无穷。
丹江口水库是南水北调中线工程的水源区和取水处。
南水北调中线工程，供水直达京、津、冀、豫四省市，年调水130亿立方米。
南水北调中线工程建设，将使十堰成为“世界水都，亚洲天池”。
十堰是多么重要的枢纽啊！我爱我的家乡十堰，置身于这么美丽的环境中，怎么不让人叹服大自然的匠心啊！望着眼前的一切，我不禁从内心欢呼：啊，多么美丽的十堰，我永远爱你！
我们村现在成了一个度***村。
而且很受人欢迎，我们这个度***村叫“新世纪度***村”，我不禁想起了我的父母和我的家乡。
天上的云在晴空上飘飘悠悠，像一层薄纱，它随风起舞，悠然自在，这变化太让我吃惊了，那么漂亮？而且，好像小孩子扎的辫子一样。
在一条清澈见底的小河里二十年后回故乡
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中国的“汽车城”在哪个城市？
那是因为长春市是先有城后有一汽，而十堰是先有东风后有十堰市，十堰市因车而建因车而兴。在没有东风之前十堰只是一片荒凉山沟，有了东风公司之后十堰才逐渐聚集人群形成城市，历史上十堰市和东风公司曾两度政企合并。在十堰市有全国唯一的以汽车命名的国家二类高校湖北汽车工业学院，有三甲医院东风总医院，有东风公安局东风卫生局东风教育局东风消防队等职能机构。十堰年工业产值的80%都是由汽车产业提供。东风公司职工一度占据市区总人口50%强，甚至可以说家家有亲戚在东风公司上班。
所以说不是说谁先造汽车谁汽车造的多谁就是车城，而是看“车”和“城”的联系、相互依存关系的紧密性。
个人拙见。。。。。。。。
汽车城的故事梗概
1、十堰市
中国第二汽车制造厂、原东风汽车集团公司总部所在地，现东风商用车公司总部所在地，俗称车城。
2、长春市
中国第一汽车集团总部所在地
长春是吉林省省会，位于吉林省中部，地处长图、长白与京哈线铁路的交点，以汽车制造业闻名中外。中国汽车工业的摇篮——第一汽车制造厂见（中国第一汽车集团公司）就设在这里，故有汽车城之称。
3、武汉市
东风汽车集团公司总部所在地
4、上海市
上海汽车工业(集团)公司总部所在地
上海是中国最大的经济中心城市，也是国际著名的港口城市。上海同时也是中国最大的汽车生产基地之一，作为中国汽车工业三大集团之一的上汽集团便坐落于此。
5、重庆市
中国长安汽车集团股份公司总部所在地
6、广州市
7、北京市
北京汽车工业控股集团公司
8、柳州市
柳州五菱汽车有限责任公司
（以上8市汽车产量占到全国80%以上）
扩展资料：
相关延伸：国际汽车城
其交通优势：
地理位置极佳，项目选址于泰州海姜大道北侧（宁靖盐高速泰州方向西2公里），距离市中心5分钟车程，距离泰州市也只需15分钟车程，海姜大道本身也就是328国道，车流量大，周边又有多条省道、国道以及高速公路；
在项目的东边是宁靖盐高速、229省道、204国道以及沿海高速，项目的南边有334省道和宁通高速，西边是231省道和京沪高速。项目交通地理优势显著，特别是高速公路，更是位居全省第一。
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求湖北十堰发展的历史？
1956年初夏，上海石库门弄堂里，刚从清华大学毕业的潘树德在帮着父亲修汽车。借着试车的机会，他到农村去看望与自己青梅竹马的菊妹。两个青年人在河边情话绵绵，青春的冲动征服了他俩。
1957年春天，潘树德在长春一汽参加“东风”轿车的试制。车间党支部书记万辅成不光在工作上用他，还把另一个上海大学生汉梅介绍给他。潘树德告诉万辅成，自己在上海郊区已有订婚的对象。万辅成告诉潘树德，女方家庭出身不好就不能来长春。潘树德的同学郭大林却劝他忠实于初恋的感情，回上海结婚。
不久，潘树德与汉梅结婚，而郭大林因为家庭出身不好必须回上海。就在这一天，菊妹把自己与潘树德的女儿送到上海弄堂里潘的父母家。得到这一消息，潘树德百感交集，新婚这夜，他却到车间里去与郭大林含泪话别。
1986年，湖北十堰召开中国汽车工业的“遵义会议”。已经成为汽车工业泰斗的万辅成向中国第一个合资汽车企业一一上海飞云推荐了潘树德。潘树德已经是一汽的副总经理，他带着自己的三个子女回到上海。他们是：大女儿欣华（他与菊妹的女儿），二女儿欣明，小儿子欣荣。潘树德不知道的是，此时担任上海飞云总经理的就是郭大林，而大家都不知道，郭大林家的保姆就是当年的菊妹。
郭大林领导的飞云公司正处于泥足深陷、举步维艰的困境中。公司德方副总经理老卡尔和质量总监斯塔尔突然回国，原来德国总部对合资前景颇为怀疑。公司上下人心浮动，上汽公司的总经理金鑫批评了军心涣散的干部们，他要郭大林一定要把德国人留住。潘树德在这样的情况中来到上海。出乎意料的是，他只被金鑫任命为郭大林的助理，具体的任务是管工厂的征地。他要铲平的就是潘家村的房子，而潘家村的农民正在抢时间盖房子、种树以便多得青苗补偿费。
郭大林在条块分割部门之间疲于奔命，在错综复杂的关系中失去平衡。他在一个小配套厂要求严格按图纸标准生产，却被人们骂作“洋奴’。企业所需要的外汇大量短缺，为了对德国方面履行合同，替郭大林承担责任，潘树德自己出面去倒汇公司签订了购买外汇的合同。文瀚被列入了首批出国培训的技术人员名单，郭大林却要求厂长把他拉了下来。文瀚指责他为了显示廉洁公正而损害了配套厂的技术提高，也阻碍了自己的人生道路。
万辅成的儿子万子新也来到上海，他要建立一个“100%国产化”的汽车厂，同时，他还对从小一起长大的潘欣华发起了情感攻势。
财政部门知道飞云公司在***外买外汇的事，要追究飞云公司的责任，郭大林知道此事也违反了金鑫的指示，甚为不安。潘树德出面承担了责任。郭大林对此很感动，但他要自己承担套汇的责任。正在这时，传来了文瀚在德国自由出走的消息，而郭大林此时应该马上去德国参加飞云的工作会议。金鑫怒斥郭大林，说他不该把儿子送出去进修，搞出政治问题来。郭大林刚出门，金鑫就向上级打电话担保郭大林在政治上绝对可靠，可以去德国开会。第二天，郭大林看到自己那张出国人员审批表上金鑫的签字，感动得热泪盈眶。
潘树德和郭大林在狼堡的一些工厂参观。在一个飞云公司的分厂，他们看到管理人员如何在工会发动***、在即将停产的危机关头与工会理性协商、互相让步解决了***。这件事给潘树德留下了深刻印象。
沃尔夫斯堡的夜晚，郭大林在宾馆接到文瀚的电话，他就在楼下，想与父亲见面。郭大林激动万分，却说不出话来，他不敢去见自己的儿子。郭大林摸着玉绣让自己给文瀚带来的毛线衣，泣不成声。第二天，郭大林在会议室的窗前出神。突然，他看到了街对面的文瀚！父子俩隔窗相望，长久对视。郭大林在开会时突然发作心肌梗死。救护车来到楼下，文瀚冲过来哭着叫喊父亲。
郭大林去世后，金鑫犹豫再三，一槌定音，他任命潘树德当了飞云的总经理。潘树德坐上了郭大林的座椅，拉开抽屉，看到半包方便面，他感慨万千。
上任伊始，***就在深夜召见潘树德，给他定下最后期限：两年时间达不到国产化60%，飞云公司就关门大吉，潘树德也就地免职。潘树德传达了这一决定后，德方管理人员和工人们都感到巨大的危机感。
万子新利用自己在北京机械部和银行的关系搞起了一个乡镇汽车厂。欣华对他的扰乱市场做法和狭隘民族主义的理论很不能认同，可被他的男子汉气概和人格魅力吸引。
国产化进展缓慢，潘树德提出要把零件质量的检测地点由德国转移到中国来。这受到了所有德国管理人员的反对。斯塔尔等人与潘树德谈崩了，不欢而散。潘树德以辞职威胁。就在记者会要宣布潘树德辞职的最后一分钟，斯塔尔满面生辉地来了，他拿着总部的电传，批准大部分零件的检测地点改在中国。当晚，潘树德回到家里，看到的是汉梅留下的离婚协议。
几经周折，潘树德找到了当年的菊妹，可她已经病得很严重，她在亲人的融融爱意中去世。
此后，潘树德在经营企业的一系列问题上都与家庭关系构成纠葛。在与德国合作者争取给工人涨工资的过程中，他开除了制造事端、不服管理的欣荣。知道了自己的女儿与斯塔尔恋爱，也弄得他颇为尴尬。而斯塔尔根本不知道潘树德就是自己的中文教师“爱伦”的父亲。在工作中，潘树德还与变速器厂的女厂长杭天飞产生了感情上的某种吸引和默契。
万子新的杂牌拼装的飞龙牌汽车出厂了，他得意非凡。他把欣华领着去看拼装车和废次零件的，飞云车和浦江车在这里都被加价倒卖。欣荣也活跃在这里，很是发财。欣华批判万子新是现代化的障碍，万子新却对造车信心百倍，他向欣华求婚，并用自己强有力的男人方式征服了欣华。
为了扩大生产，潘树德提出兼并浦江厂，浦江厂厂长潭昌龙攻击潘树德与杭天飞的私人关系。潘树德当众洗刷自己，可故意冷漠的言辞伤害了杭天飞。受到多方面的影响，金鑫最终决定关闭浦江厂。停产的那一天，潘树德的父亲和一帮老工人爬在机器上不走，潘老爷子中风倒下。
变速器国产化质量过关，潘欣华代表变速器厂与飞云进行收购价格的谈判。可潘欣华到了现场才发现，给对方当翻译的居然是欣明。在谈判过程中，欣华从欣明口中刺探到对方的秘密，在谈判中占了上风。斯塔尔知道了欣明与潘家的关系后，感情受到了挫折，他以为是欣明故意欺骗他。他对欣明大吼：！你是间谍！这导致了欣明离家出走，斯塔尔被德国总部辞退。
在飞云的国产化和产量都上升后，潘树德出手整顿乱搞拼装、侵犯知识产权的“野鸡”汽车厂。这时，他十分苦恼于如何跟自己的老上级万辅成交代。最后，他还是坚决命令所有飞云的配件厂停止向其它非法汽车厂供货。事后，万辅成与潘树德联系，表扬他做得对，因为万子新干的事，他全都不知道。潘树德这才如释重负。
飞云车热销全中国。对飞云公司如何发展，潘树德与杭天飞又有了分歧。潘树德认为要让飞云继续一家称雄，杭天飞却提出要多元合作，发展新车型，自己打破垄断。正好，这时候从美国回来的郭文翰带来美国通用的合作***。经过一番周折，潘树德认识到自己有所落伍。杭天飞当上了汽车集团公司的总经理。
市场特批，金鑫在60岁去学驾驶考执照。教练就是潘树德，在路上，金鑫的车开得扭扭歪歪。
6年以后，上汽与通用合作的第一辆新车型下线。每一个参与此事的工人、技术人员和领导都来在新车上签字。上海汽车工业双雄竞争的局面形成。这标志着中国汽车工业的新起点。
杭天飞走进潘树德家为他做了美味佳肴。斯塔尔在北京偶然遇到了当导游的欣明，两人紧紧拥抱在一起。（全剧完）
十堰市的历史有怎样的悠久
湖北,有18万平方公里的面积,亚热带湿润季风气候,境内以江汉平原为代表的大小冲击平原,以及以鄂西浅丘和平坝河谷相间地带等具备中国最好的农业生产条件的地区占本省面积的2/3还强.境内大多数地区水***及其丰富,气候适宜,是中国最早的水稻生产地和以铁犁和水稻生产为特征的南方农业文明的发源地,大多数水田可以种两季甚至三季稻.自古以来就号称鱼米之乡.
湖北,地理位置优越,位于中国腹心地带,水陆交通及其发达,长江沿线城市大多可通行万吨轮船,武汉铁路局位居我国四大铁路枢纽中心.自古号称九省通衢.
湖北,汉文化的重要单元楚文化的发源地,屈原的故里,生长明妃应有村的所在,张居正,李时珍,孟浩然,皮日休,李四光的故乡.近代中国将星最为璀璨的地域.悠久的古代文明和天上九头鸟的近代俚称.高考收分位列全国前三的这个所在.
湖北,湖广熟,天下足的所在,一个拥有武汉这个曾经全国第二的城市,拥有襄樊,荆州,孝感这样的历史文化名城,一个拥有宜昌水电城,十堰汽车城,这样的城市群的省份.
湖北,在任何一个人的心目中.即使不得今日外向型经济之便,它也当是繁荣的,富足的和文明的.因为他是九省通衢,是鱼米之乡,是九头鸟的聚居地,是拥有灿烂的文明和深厚的人文积淀的省份.
然而,今日湖北之落后,今日湖北之尊严无存,今日湖北人之不自信,今日湖北人之不自爱,今日湖北人之不作为.即使做为一个不相干的外地人,看着也是触目惊心和我见犹叹的.
湖北,你应该为自己哭泣!
一:宜昌:
宜昌的城市人口有75万余,加上对周边就业人口的吸引,宜昌已经具备100万人口级别大城市的雏形.
依托于三峡大水电建设,以及国家的移民资金的投入,并且,鄂西山地的丰富的矿产***以及蓬勃兴起的掘宝运动中.宜昌在15年的时间里实现了经济的腾飞.06年宜昌的GDP有约700亿,这个数字在中西部的非副省级的城市里,排名非常靠前.
不过,这个GDP数字中间,三峡等中央直属企业的贡献犹大,因为从湖北城市的财税收入排名来看,宜昌只有宜都一个区的财税收入能够排在第10名.显然是因为三峡等中央直属企业的财税支付关系不在宜昌的原因.
按照市面的繁荣指数来看,宜昌的市容市貌也支持不了约700亿的GDP的经济数字.或者又是另外一场的数字出官的游戏吧!
宜昌当地,出国有垄断行业和大国资以外,平均收入水平较低.尤其不懂对于一个450万人口,700亿GDP的城市来讲.这样的收入水平是怎么得来的，或者说,宜昌的700亿GDP是怎么算出来的.
在湖北的城市中间,宜昌算是城市环境比较清洁,城市规划相对合理,城市秩序相对有序的地方了.
赞一个,在湖北如此粗砺的人文环境底下,宜昌总算是没有把一个城市混沌成一个自由市场,
虽然出宜昌国贸附近和长江沿线的滨江路以外.宜昌的城市建设还是显得有些破旧,有些凋敝,对于沿公路的生资市场,汽车修理.临时的商铺等比较有伤形象的商铺,没有统一规划,集中经营.
但在这样的人文环境地下,做成这样,已经殊为不易了.
但有一点必须提醒宜昌兄弟.
宜昌的妓院太多了,而且当地是乎对此熟视无睹.
一个地方,一个***,基本的尊严是要的.虽然业的存在是全国普遍存在的事实.但请把它们搬离进城的主干道好不好!但请把亮红灯的铺子在一条街上的数量控制到不要超过十家八家好不好!
对于这个状况的熟视无睹,可否能够看成是一个地方的人民失去尊严的表示呢!?
二：荆州和沙市：
对不起，在荆沙，我既没有看到州，也没有看到市，我只看到了荆村和沙庄．
从经济数字来讲，荆州06年有440亿的GDP，荆沙的城市人口有约60万．这个数字，在中西部地区也算是过得去了．
但我第一眼看见荆沙的时候，我清楚的记得我被震惊的感觉：
要怎样一个无能的***，才能把一个历史文化名城维持的如此破败和凋敝？
要怎么样的懒惰和无能的人群，才能把一个地势平整，交通方便，历史悠久，人文荟萃的所在摧残的如此惨不忍睹．
要怎么样的麻木和不求上进，才能忍受生活在这样一个村庄级别的”城市里”！
漂亮的荆州古城墙和破旧的荆州市区的反差是如此的强烈．蝗虫一般绝对不遵守交通规则的人群和蛮横霸道横冲直撞的乱鸣喇叭的汽车简直就是一副末世的图景．所有的商店以超过120分贝的喇叭的叫卖以及满地的甘蔗渣．任何一个垃圾回收桶及周围的混乱使你产生一个错觉：这个是非洲还是中国，是蛮荒的不开化之地还是21世纪的现代都市．
更加可笑的是，这个60万人口的城市居然没有一个人行横道的红绿灯．整个城市没有一片干净的让一个绅士好意思立足的土地．
在我游历中国的经历中，我还从来没有见到过这样的一个城市，地处亚热带城市的绿化比北方城市还要萧条，人口达到中等城市规模却象一个农村集市一样混乱和缺少秩序．具备发展经济改善民生的基础条件却贫穷落后如斯而且不思进取．有着南方的地理和气候却沿袭着北方人的生活习惯和品行，以刁蛮凶横为荣却不愿意为改变自己的生活而努力．对于自己城市的破败和萧条熟视无睹且自己也亲自参与到积极破坏城市秩序的阵列中间．
对不起，荆州的兄弟们，请原谅我的恶毒吧！
但荆州真的是我在中国南方看到的最糟糕的城市之一．
三:荆门:
荆门位于江汉平原的腹地,市区人口有约30万人,境内有荆门石化,葛洲坝水泥以及金龙泉啤酒等较大的企业,是新兴的工业城市.人均的GDP过万元,在湖北算是相对富裕的城市之一.
荆门的城市比较小,与农村融合在一起，显得比较土气,城市改造的进程任重道远,老房子显得比较多.所以,仍然具备一个湖北城市的典型特征:城市缺少规划,旧城改造的进度比较慢,城市绿化差,市容市貌乏善可陈,城市管理秩序混乱等.
但荆门这个小城却给了我比荆州这等更大的城市更多的信心.因为我觉得当地的***有城市管理的基本概念和城市改造的具体举措.无论是步行街的改造也好,从东方到中商等商场的开设也好.还是行政中心的外移以及依托与行政中心外移所带动的新市区的建设也好.荆门还算是举措比较具体,行动的比较早的城市.
再有,荆门境内,有工业化的基础和一年7亿多的地税收入.在经营城市的基础之上再加上招商引资和对本地***的善加利用,荆门总体给人一种比较有希望的,事业初创的感觉.
再有,同情一下,当地出行政及垄断行业以外,工资水平很低,一般服务性行业员工的薪水很难过千元,但当地的物价水平并不算太低.
湖北所有的城市都有这个情况,无论当地的经济数字如何煌煌,但体现在居民收入和消费指数上的水平让人同情,这个也是大多数以国有资本为经济主渠道的城市的共有特征,如经济远远比湖北发达的山东和略微强一点的辽宁,莫不如此.
莫非国资是最狠心的那部分资本?
再有就是荆门地处江汉平原腹心,离襄樊和荆州各有100多公里,沿途的小集镇建设和县城建设极差,形成典型的城乡二元经济机构.在湖北人口密度如此之大,一个县动辄百万人口的情况底下,县域经济的萧索,小城镇建设的不作为,城市化率的低水平,可能就是湖北在经济数字尚可,但实则老百姓穷困潦倒的内在机制之一吧!
总体来讲,荆门代表着苏醒的那部分湖北城市,虽然基础很差,但已经开始了工业化和城市化的步伐.
祝福荆门,一路走好.
四:十堰:
著名的汽车城,在中国今天的汽车工业的发展中又显得有点落寞.不但很不幸的被一汽远远抛在后面,上汽,广起，北汽都成了横埂在二汽人面前的一坐大山.搞的不好,连重庆长安,安徽奇瑞都有可能把二汽甩在后面了.
是二汽选错了湖北,还是湖北辜负了二汽呢?
更加让十堰人沮丧的是,就连这个五六七八汽,也被武汉***把其中最有油水的轿车部分端到武汉去了.剩在十堰的,是载重汽车和配件项目.
不过,我要说,湖北***的决策是正确的，如果二汽还仍然萎缩于十堰,最多在十年以内,在中国汽车供应商的名单上,再也不会有第二汽车这个名字了.
十堰,深挖洞时代的产物,湖北人均GDP最高,平均工资最高的城市,湖北工业化水平最高的城市.
十堰,于鄂西山脉的深处,美丽的武当山和中国最大的水利工程南水北调的中心枢纽水库丹江口水库就在城市的附近.有着山水城市的先天的条件.
十堰,湖北唯一进入市民化消费的时代的城市,在湖北,只有三个城市会出现塞车的情况,那就是车多路窄不讲交通规则的武汉,路窄车不多的襄樊,和汽车市民化时代的十堰.在出高速公路到十堰市区的公路两侧,有很多的"农家乐",生意还颇为兴旺.食客的汽车停满了停车场.这个其实才是一个地方的经济是否发达的最好的标志.
不是豪华的场所,标志性的建筑物,辉煌的经济数字,而是老百姓开得起普通的车否,吃得有没有讲究.生活的有没有情趣.生活的范围的宽窄.
在整个湖北的行走过程中，只有十堰提供了这样的一个关于百姓生活的"清河上明图".
但深入了解的十堰,仍然是让人失望的.
十堰,一个由高素质的移民构成的城市,
一个由高度组织起来的工人阶级构成的城市,
一个由一个企业主导发展,政令统一的城市.
不晓得是湖北的水土浸瑞了二汽人的精神气质,
还是二汽人本身就出生草莽,不晓得城市生活的个中三味.
十堰的气质不是工业化的，现代化的和都市化的.十堰也没有实现产业结构的转移和优化.
相反,十堰的气质是粗鲁的，农业的，混乱的和无序的.
十堰的精神气质象一个夹手夹脚,咋富还贫的乡镇企业.
以十堰的地方财力,
以二汽人主导地方经济发展的组织性来讲.
十堰的城市建设,商业及其他三产的发展,城市规划,城市绿化,城市清洁,城市管理是非常的令人失望的.
特别是步行街之混乱,破烂,秩序,基础设施的完整等等等等.不向是一个从事着现代化的大产业的富裕城市应该有的水平.
十堰应该是湖北的城市建设和管理的标兵,去浸染了湖北的粗砺和农村气息.
十堰本该有山水城市的美名.却象一个衣衫破旧的乡村女子一样蓬头垢面.
十堰应该明白,通过城市建设和管理,是实行居民***的重要途径.
十堰应该明白,城市建设和管理是带动三产发展, 完善产业梯度的必由途径.
十堰应该明白,良好的城市管理,是锻造一只高素质的市民队伍的必然条件.是改变城市气质和实现十堰可持续发展的必然选择.
十堰,请你还我们一个山水园林城市的明珠吧!!
五：襄樊；
襄樊，中国历史文化名城．诸葛亮隐居的所在，伍子胥的老家，也是传说郭大侠血战蒙古人的地方．
襄樊是中西部较大的城市之一，06年GDP约630亿元，城市人口80万左右．是湖北出武汉以外最大的城市．
湖北文化，受两个亚文化圈的影响．既楚湘文化和中原文化．而襄樊则明显受中原文化的影响更大一些．襄樊的很多县市，口音已经是很明显的河南口音．我以为这个也是***襄樊的城市性格的性格密码！
襄樊给我印象最深刻的就是襄樊硕大无朋的火车站和低矮破旧的商业街，华洋堂商品和管理的档次以及襄樊整个商业规划的混乱和无序．车不多但混乱拥挤的交通，以及随意横穿马路的行人．
襄樊是一个初具规模但匪气十足的城市．这个跟荆沙不同，荆沙是土气，襄樊是匪气，在襄樊的三天里，听说过太多的江湖仇杀，目睹了三个的混混抢出租车50块钱并导致司机死亡的***．50块钱，就买了活生生的三条人命呀！
襄樊人，以当混混为荣，以礼貌斯文为耻！
另外，对于襄樊的经济发展模式存疑，襄樊的工业，有来源于二汽的产业梯度转移，有以前的老军工，还有一些乱七八糟的比如纺织，火电，化纤等制造业．但我很迷惑沿高速公路沿线，没有看到过象样的集镇和中小企业群体，没有看到开发区经济，郊区经济，小城镇经济，中小产业带等经济形式．所以，我以为出二汽的”天籁”项目和发电项目以外，襄樊的工业发展是完全的***象．
很难想象一个制造业发达的城市，城郊居然没有递展，出城以后就直接面对成片的农田．
也很难想象，一个民间经济不活跃，城市的房地产业不活跃，空具一个中大型城市的规模，但缺乏经营城市和管理城市的思维的地方，支撑得起经济的秩序发展和民生的改善．
襄樊，是一个还在梦着自己是个大城市的乡下
六:随州:
随州是2000年立市的地级市.古代随国的故地,随州因此得名,随州的历史悠久,曾侯乙墓及战国编钟就出土在随州.境内有诸多的战国遗址,是国家的历史文化名城.
随州是传统的农业经济区,境内工业基础薄弱,06年GDP总量有210亿元,城市人口近28万.是湖北经济基础较差的城市之一.
对于随州我不想有更多的恶评,因为着毕竟是一个刚刚立市7年的城市.
对于随州我也不想苛刻,因为随州的破落和羸弱已经经不起任何的打击.
对于随州我只想给出两点建议.
一,随州立市是正确的决策,所以,广水的兄弟们也不需要可以强调什么随县,孝感的分别了。
湖北人口巨大无朋,到处都是人口100几十万的县城,这样的县城,城镇规模过小,农村化的比例太高,县域管理范围过大,管理职能不容易履行,在这样的行政框架下,小城镇发展不起来,城市化率提高不起来,依托与城市的三产和工业也无从发展.就只有一个穷字到头了.
湖北境内,行政区划极不合理,人口分布与行政力量一点都不匹配.
设立随州,不但在襄樊和孝感之间完善了行政布局和城市布局,也有利于促进城市发展,增加就业和提高经济水平.
我以为,随州立市,在行政区划上走的还不彻底,象曾都区这样的人口170万的区还是过分巨大了,还有进一步划分的必要.
我以为在当前湖北的地理人口分布情况底下,以每50万设立一区县为宜.
二:随州的城市建设毕竟是从新开始,应该充分吸取先进省份,先进城市在城市规划和管理上的经验,高起点,长远规划,和科学布局.
不要走湖北城市在城市建设上的弊病,摆脱湖北城市建设混乱无须的惯性.
说句实话,我不太看好随州行政当局的能力,
那一条随州商业街,规划得,怎么说呢?
一个农村供销社!!
实在是为随州担心,低水平的建设将浪费随州立市百年难得的机遇,遗祸无穷.
随州,在没有希望的田野上!
六:孝感:
孝感,因24孝的故事而得名,24孝的故事,有三个都发生在孝感,分别是董永卖身葬父，黄香温衾，孟宗哭笋.我想,能够在一地集中这么多的孝悌的先贤,当然不是侥幸,而是有其内在的文化基因.
孝感,位于江汉平原腹心,距离武汉60公里,06年GDP约400亿,城市人口30万左右.
在湖北的城市中间,孝感的城市是最干净,最整洁的，城市的主要街道的路面和绿化看起来都是有规划的和付出了彻实的努力的。城市不大,街面平整宽敞,主要的街道也不象襄樊,荆州等城市,显得人流特别拥挤,所以显得很有秩序.
另外,具不完全统计,貌似孝感是湖北所有城市中极少数安装了人行横道红绿灯的城市.
其间,与孝感人有一些交流,总体觉得孝感人可能是因为有好文重仪的传统，觉得市民的平均文明程度较湖北其他城市为高.说话的方式和言行举止显得更加文明.
所以,我倒觉得民间关于孝感人奸猾的传言不地道!
孝感是个小城,有着小城本有的寒酸和拘谨,但这个小城让人的感觉觉得是自爱的,自珍自重的,有教养的，小家碧玉一样的城市.街道虽然谈不上宏伟壮观,但至少干净整洁.城市虽说谈不上现代都市,但至少规划合理,节制有度,城区的商业街,从业态分布,商铺装潢,经营环境来看,在湖北都是秩序井然,布局合理和运营规范的.
这个也体现出孝感行政当局在湖北的环境底下的先知先觉和孝感人的基础素养.
整个湖北的工业,目前出了能源以外,几乎都依托于二汽带动下的汽车产业链.孝感的工业也是如此.当地富有磷矿,盐矿和石膏矿,可惜这些矿种都不是很有效益的矿种,还有一些机械,纺织,电子,食品一类的工业门类.工业基础较差,产业竞争能力不强,严格意义上来讲应该还没有有竞争力的工业门类和产业带.所以,我觉得孝感辖地内400亿的GDP都多有水分.
以孝感衔接武汉,交通方便,劳动力丰富,教育***发达的情况来看,工业化显然是孝感最短的那块板.
孝感,寒门中的孝子,一个贫穷但自尊的城市.
祝福孝感,知道自爱的人不会没有春天.
八:鄂州:
鄂州是个很有传统的城市,曾经的吴王故城,并且,真正的承接了云梦大泽,百湖之城的血统,最能代表江汉平原的地理特征的所在,同时也是武昌鱼的故乡.
鄂州,城区人口约28万,06年GDP约合130亿元,是一个袖珍的小城.
鄂州城市建设依西山傍洋澜湖,背依长江,是真正的江南水城,鱼米之乡.
特别是从高速下来,洋澜湖湖滨公路一带,那真正植被葱茏,水面初平,微风袭来,锦波粼粼.城市建筑夹杂其中,即使西湖之美,犹不及洋澜湖壮阔,是我平生所见城市水景之美之大成也.
然穿越湖滨,进入到城区以后,鄂州与任何一个湖北城市并没有什么不同.商业凋敝,市容破败,城市比较农村化,从核心失去来看,城市气质拘谨小气,有比较重的乡村印象在里面,好在城市犹小.城市虽破,还不显得乱.
从鄂州行政区划,和开发区的设立等措施看,可以见得湖北有拿鄂州做经济社会改革的试点的意思.
一是划小行政区划,进行小城镇建设和特色产业区的建设,二是建立产业开发的高薪技术园区.再有就是农业的产业化开发和以旅游等三产业的发展.
这一思路本身,有高层见甑的大局观,并且应该也是适合湖北情况的好路子.
可惜鄂州开发经有十数年.以湖北省支持,和鄂州所占之区位优势.
鄂州试点,可以总结成画虎不成反类犬.鄂州在十几年的开发过程中成果乏善可陈,结局可比喻为一地鸡毛.
这个也可见历届执政当局之无能，或者说湖北的草莽文化对现代化建设的迟滞力之巨大.
鄂州,一个眼高手低,前途渺茫的城市.
九:黄冈"
黄冈出了有200多个将军以外,还有就是有一个比黄冈还出名的中学:
黄冈位于鄂豫交界之地,长江北岸,大别山南麓.黄冈城区人口在30万以内,06年全市GDP约近400亿元.全市人口超过700万.是出恩施以外人均GDP最低的湖北城市.
对黄冈有个误会,一直以为黄冈境内皆是山地,所以,可以理解为黄冈之穷,在于地理环境限制,其实黄冈境内真正的山地只有三成不到,其余地方,皆是具备很好的农耕条件的平原和丘陵.黄冈之穷,得抛开地理限制的原因另究根源.
后来听朋友说到一个典故,我以为可以揭开黄冈贫困的原因.那就是在红安县,温州商人投资之出租汽车公司,被当地人租赁以后,既不还车,也不缴款,温州商人集体败走红安.
黄州民风之彪悍由是可知,在革命的时代,表现出的是反抗精神,在治平之世,这种反抗精神就表现为刁蛮和凶悍了.
但黄州的民风又是这样的奇怪,在这样的民风底下,黄州人又是及其重视教育的，这里是宋代活字印刷术发明人毕升，明代医圣李时珍，现代地质科学巨人李四光，爱国诗人学者闻一多，国学***黄侃，哲学家熊十力，文学评论家胡风的共同的故乡,这里有全国最出名的高中黄冈中学,还有在全国也比较高的教育普及率和中学升学率.
另外黄冈地区的黄梅县,还是黄梅戏的故乡,婉约细腻的黄梅戏,一直是我最喜欢的戏种.
彪悍和细腻,蛮横和教化,哪一个才是黄冈的真相呢?
黄州市区,面积较小,城市分新旧两个部分,新城建了一个很漂亮的澳康步行街,不过旧城仍然是目前的商业中心和行政中心.
黄州的建设，受制于黄州薄弱的财力,显得寒酸和局促.整个城市的格局看起来更象是一个小县城,而不应该是一个700万人口的行政中心.服务业,零售业,等各业的水平很差,当地的购买力明显不足.市场吸引力很差.
其实在整个武汉周边的所有城市都有这个问题,羸弱的武汉不但无力负担牵引周边发展的责任.而且以中心城市的虹吸作用吸取周边城市的***和机会.武汉和周边城市不是一种分工关系,而是一种竞争关系.甚至在零售业这种初级产业上，武汉巨大的市场吸引力也扼杀了周边城市商业和服务业的发展空间.而湖北***在行政区划上的设置也是在胡闹.
为什么把一个700万人口的行政中心设立在整个地区的边缘,武汉的旁边呢?,为什么不设置在这个地区的中心,比如麻城等城市呢?
一个依附于武汉的地区的行政中心,出了对黄州的市民有益以外,对于其他的600多万居民是一个正解吗?
嘿嘿,整个湖北省的行政区划的设置,不但多变,而且及其业余,湖北的落后,可见湖北的官老爷是要承担主责的呀!
霍霍,说远了.
黄冈,一个谜语一样的城市.
我国主要省市汽车发展历程？省市越多越好~~
地名由来
十堰地名始于明朝。明成化二十年 (1484年) 薛刚纂修《湖广图经志》载有：“十堰，在县 ( 今郧县 ) 南，因溪筑十堰以灌田”，这是关于十堰地名的最早记载。由此可见，十堰因为在明朝筑十堰引溪水灌溉农田而得名。明嘉靖元年（1522年）续修的《湖广通志郧阳》录有明代韩弼诗《十堰春耕》：“布谷声中水满溪，南畴北陇把锄犁，劝农不费田官力，腰鼓一声人自齐”，生动地描绘了当时的十堰人民辛勤劳作的情景。其志记载的《郧阳十景》中有十堰春耕。
历史变迁
十堰市
十堰是人类的发祥地之—。据中国科学院等单位对郧县梅铺西寺沟口龙骨洞、郧西县神雾岭白龙洞猿人牙齿化石和郧县曲远河口古遗址中猿人头骨化石的考证，大约在距今 80~100 万年之前，就有人类在十堰这块土地上生息繁衍。相传黄帝时代，在汉水之南有彭、庸两个部落，属现在十堰市南三县 ( 竹山、竹溪、房县 ) 的地域。在郧阳设府建制前，十堰市所辖疆域之归属不定。大禹治水，划中国为***，那时十堰属于雍、梁两州。到了商朝，大体也是如此。春秋时期，五霸竞相争斗，当时庸、彭、麇 ( 今郧县 ) 等国，先后败于楚国，那时十堰属于楚国疆域；战国时期，七雄互相征伐，十堰归属常有变化，故史有“朝秦暮楚”之说。
秦始皇统一中国后，为加强中央集权，分天下为 36 郡，十堰一部分属汉中郡 ( 今陕西汉中 ) ，一部分属南阳郡 ( 今河南南阳 ) 所辖。
汉承秦制。到汉武帝时，为加强对地方***的控制，在全国设 13 个州部 ( 监察区 ) ，十堰属益州 ( 今四川成都市 ) 管辖。
三国时期，十堰先属蜀国，后属魏国的荆州。西晋时期，十堰仍属荆州，后来曾一度属梁州 ( 今陕西勉县 ) 所辖。到了南北朝时，前期属成国，后期属南朝。
隋朝建立后，先袭汉制，后废郡，置州县，那时的十堰属豫州 ( 今河南省汝南 ) ，后又划归梁州 ( 今陕西省 ) 管辖。唐初承隋制。贞观年间为加强对地方的管理，把全国划分为十个监察区，称为“道”。十堰属山南道东道 ( 今湖北省大部，陕西省南部和河南一部 ) 。
五代十国时期，十堰属前蜀管辖。宋朝中期以后将道改为路，下设府、州、郡县，十堰初属京西路，中期以后改属京西南路，以襄阳守臣兼任。元朝实行行省制，省下设路、府、州、县，十堰属湖广行省襄阳路管辖，这样的行政区划一直延续到明朝中叶。
明成化十二年 (1476 年 ) ，设立郧阳府，府治郧县，辖郧县、房县、竹山、竹溪、上津和保康 6 县 ( 后改上津县为郧西县，将保康县划归襄阳府。 1936 年又将属襄阳府管辖的均县划归郧阳专署，从而奠定了现在十堰市行政区划格局 ) ，属湖广行省下荆南道 ( 监察区 ) 管辖。
清朝初期，仍沿明制，郧阳府属湖广承宣布政使司管辖。清康熙六年 (1667年) ，全国地方行政机构实行省、府、县***管理制度，划全国为 23 省。将湖广布政使司划分为湖北、湖南两省，郧阳府属湖北省管辖。这种区划一直沿袭到中华民国时期。
中华民国时期，湖北省划为 11 个行政督察区，郧阳隶属第八行政督察区。
1949 年 5 月，十堰设立两郧专署，归属陕南公署 ( 今陕西省 ) 管辖。 1950 年 2 月将该地区划回湖北省，将两郧专署改为郧阳专员公署。 1952 年 12 月，襄阳、郧阳两专署合并。 1965 年，为加快山区建设，又分设襄阳、郧阳两专署，郧阳专署辖郧县、竹山、竹溪、郧西、房县、均县 6 县。 1967 年，中央决定在十堰建设我国第二汽车制造厂。先后划出郧县的十堰区、黄龙区及茶店区的茅坪公社，成立十堰办事处，隶属郧阳地区管辖。 1969 年撤销十堰办事处，在境内设置十堰市，由郧阳专署领导。 1***3 年 2 月，十堰市升格为地级市，为湖北省直辖。 1994 年，郧阳地区和十堰市合并，仍称十堰市，辖丹江口市、武当山旅游经济特区（正县级）、郧县、竹山、竹溪、郧西、房县及张湾、茅箭两区至今。
谢谢，望***纳！
上海市
汽车产业发展历程
1901年，上海首次出现了两辆奥兹莫比尔牌汽车，成为中国最早使用汽车的城市。二十世纪中期，上海现代交通的主要运载工具：有轨电车，无轨电车，双层巴士。二十世纪40年代，上海的机动车已有3万辆，上海被称为“万国汽车博览”。1937年初，中国汽车制造公司成立，组装成第一辆本茨式中国号2.5吨柴油汽车。
1951年，上海公交修造厂（后为上海汽车发动机厂，上海客车厂）试制成1000型无轨电车。1957年9月，上海汽车装修厂〔后为上海汽车厂〕试制成第一辆58型越野车。1958年9月28日，上海汽车装配厂试制成第一辆凤凰牌轿车，实现上海汽车工业轿车制造“零”的突破。
1964年，凤凰牌轿车改名为上海牌轿车，至1***5年形成5000辆年生产能力。1***8年以来，上海汽车工业抓住改革开放的机遇，加快发展，建成上海支柱产业，中国重要的轿车工业基地之一。上海汽车工业选择德国大众汽车作为合资伙伴，1983年4月1日，第一辆桑塔纳轿车组装成功。1985年3月21日，上海大众汽车有限公司成立。1990年3月1日，上海汽车拖拉机工业联营公司更名为上海汽车工业总公司，重点发展轿车工业。1996年上海大众形成30万辆轿车年产能力。支撑着国内对轿车的需求，对中国汽车发展作出了巨大贡献。2007年12月26日，上汽与南汽联合后，成为中国规模最大的汽车集团，实现年产销汽车200万辆，成为中国汽车业的“***”。
“十一五”期间，上海的汽车保有量增加了近50%，而私家车的保有量从2005年的41万辆上升到2010年的102.93万辆。至2010年末，上海平均每百户城市居民家庭拥有家用轿车17辆。2012年1-7月，上海市累计上牌189928辆汽车比增长5.83%。其中，国产轿车累计上牌117362辆，同比增长5.94%。
北京市
汽车产业发展历程
北京汽车产业是国内发展较早的地方汽车产业之一。1953年为了给长春第一汽车制造厂和洛阳第一拖拉机厂配套，北京建立起了第一批零部件生产厂，1958年起开始试制整车，60-70年代成功地自行开发了轻型越野车和轻型载货车，填补了国内汽车市场的空白，为国防建设和国民经济发展作出了较大贡献，对国内汽车市场产生了巨大影响，确立了北京汽车工业在中国汽车工业中的重要地位。
80年代，北京汽车工业与国外公司合资，建立了北京吉普汽车有限公司；引进美国切诺基吉普车和五十铃N系列轻型载货车；成立北京旅行车股份有限公司并成功上市，在对外开放、转换机制、引进技术、吸收外资和运用社会资本方面走在全国汽车工业的前列。90年代，北京汽车工业通过资产重组，实行跨地区经济联合，建立了北汽福田车辆股份有限公司，在全国独树一帜。在21世纪初，北京汽车产业进入全新的发展阶段，扩大同戴·克公司的合资经营；同韩国现代汽车公司合资生产轿车，实现了当年签约，当年投产，当年盈利，取得了较好的经济效益。
重庆市
汽车产业发展历程
谈到中国的汽车城，重庆绝对是一个值得浓墨冲裁书写一番的重要城市。在这里，驶出了中国第一台吉普车，现在还是中国最大微车生产基地。如今，重庆汽车业已经不满足与本地发展，它早已把触角伸到了国内各地、甚至海外。
照着年份来看，重庆市真正开始发展汽车工业应该是在1965年，至今已经历了47载风雨，并且已经发展成为一座门类齐全、规模庞大的汽车城。
1965年，重庆市组建了由四川汽车制造总厂（现为重庆红岩汽车有限公司）、重庆汽车发动机厂（现为重庆康明斯发动机有限公司）、綦江齿轮厂、重庆汽车配件制造厂（现为重庆卡福汽车零部件制造有限公司）、重庆红岩汽车弹簧厂（现为重庆红岩车桥厂）、重庆油泵油嘴厂和重庆重型汽车研究所（现为中国汽车工业总公司重庆汽车研究所）组成的中国汽车工业总公司重庆分公司，由此拉开了重庆汽车工业发展的帷幕。
作为我国第一座高起点的重型汽车总成生产基地，重庆红岩汽车弹簧厂（现为重庆红岩车桥厂）从60年代引进法国贝利埃军车制造技术、80年代引进德国MAN（曼）重型车桥制造技术、到90年代成为奥地利斯太尔汽车车桥总成定点生产厂家，几十年来在同行业中始终走在车桥总成研发和生产的前列。
年5月，长安汽车集团与日本铃木汽车公司签订了“经贸合作协议”，引进了当时在国内从未听过和见过的微型车，迈出了中国微型汽车的步伐；1985年，根据国内“缺重少轻”的状况，重庆汽车制造厂与日本五十铃汽车公司合资组建了庆铃汽车股份有限公司，生产当时国内最先进的轻型商用车，车一上市便得到了市场的追捧；1991年，国家批准长安汽车集团引进日本铃木汽车公司奥托微型轿车的设计和制造技术，从此结束了重庆没有轿车生产的历史。
2008年7月28日，承载不少中国人汽车梦想的奥拓，在累计生产了50多万辆后功成身退。也是由此，在国内形成了济南重型汽车、陕西重型汽车、重庆重型汽车，一汽大众、上海大众、东风神龙，重庆长安和天津华利（现为天津一汽夏利）三大三小二微的汽车工业布局。
湖北省
汽车产业发展历程
1969年，东风汽车公司前身——第二汽车制造厂在湖北十堰市建设成立，标志着湖北汽车工业的诞生。20世纪90年代，湖北省汽车工业大规模合资之后开始迅速发展，近几年更取得爆发式增长。
目前，湖北汽车工业形成了武汉、襄樊、十堰“三足鼎立”的发展格局。其中，在东风旗下神龙、东风本田和东风乘用车等车企带领下，武汉已形成产业集群。“车城”十堰是国内最大的商用车生产基地和具有较大影响力的专用车和零部件生产基地之一。襄樊汽车产业近年业发展迅猛。
湖南省
汽车产业发展历程
湖南发展汽车产业经历了很长的曲折过程，为振兴湖南汽车工业，湖南省***早在“十一五”初期编制了《湖南“十一五”汽车工业发展规划》，并出台了《湖南省人民***关于支持汽车产业发展的若干政策意见》、《湖南省汽车产业振兴实施规划（2009-2011年）》等一系列文件，加大对汽车企业的扶持力度。经过5年的发展，湖南汽车产量由2005年的9.43万辆增加到2009年的21.45万辆，4年翻了一倍多。在轿车领域，湖南全省2009年实现产销7.5万辆，3年增长近30倍，占全省汽车产销量比例从不到1%发展到如今的35%。2009年，汽车工业GDP占湖南全省GDP的比重超过5%，成为经济发展中的支柱产业。
河北省
汽车产业发展历程
“南奇瑞，北长城”是中国民族汽车工业的两面旗帜。河北汽车的主要以长城汽车为代表，长城汽车的六个阶段印证了河北汽车的发展轨迹。
第一阶段：原始资本积累，打下坚实基础（1990--1995）
长城汽车的前身是长城工业公司，是一家集体所有制企业，成立于年，主要从事改装汽车业务，没有固定产品。1990年公司陷入困境。当年公司员工只剩60多人，且负债累累。26岁的魏建军单枪匹马来到长城工业公司，在承包中，他带领长城人以”每天进步一点点“的精神，艰苦创业，当年企业扭亏为盈，5年迅猛发展，为日后发展打下了坚实的基础。
第二阶段：正式生产皮卡推动国内全行业的发展。（1996--2000）
1996年，长城将不被业界看好皮卡作为自己的主导产品，同年，迪尔系列皮卡正式推向市场。1998年，以销量及产量计，长城皮卡销量排名第一。之后产连年番翻，1999年10月，长城当年第一万辆皮卡下线，将中国皮卡热销推向了***。同年年底在国内同行中业首家推出了四种底盘、五种不同规格的皮卡，成为国内品种最多的皮卡专业厂，带动了全行业的发展。
第三阶段：企业扩张发展，形成核心零部件自主配套能力（2000--2002）
皮卡的销量大增，生产条件已制约了进一步发展，2000年开始扩张发展。2000年初，长城控股华北汽车制造厂，成立长城华北汽车有限公司，下半年成立保定长城内燃机有限公司。2001年6月，再次注入巨资，建成了装备先进的现代化发动机生产基地，标志着长城汽车进入一个新的里程碑。
第四阶段：国内首开先河，开创经济型SUV新时代（2002--2004）
长城皮卡占据了国内龙头老大，公司完成了“农村包围城市”的重大战略部署。2002年6月，首开先河推出了8万余元的赛弗SUV，正式进入大中城市市场，风靡全国，被业界评价为“赛弗现象”。2004年下半年公司又相继推出了功能、定位不同的赛影RUV、赛骏SUV。
第五阶段：打造规模经营10万辆基地投产，哈弗下线（2004--2005）
在皮卡、SUV领域，长城在销量、市场占有率、出口等方面在国内占据了绝对优势。2003年底，公司在香港H股正式上市，开始筹建长城汽车工业园。
第六阶段：开创新纪元进入国内、国外两个市场的轿车、家用车领域。（2006-至今）
长城在继续发挥皮卡领域和SUV领域优势的同时，公司开发出适合国内、国外两个市场的轿车、家用车品种。2006年7月年开建的20万辆轿车生产基地将陆续投资28亿元，产品规划是与国外联合开发1.0-2.0升的中小排量轿车和MPV系列产品。
河南省
汽车产业发展历程
近年来，河南省汽车工业实现了快速发展,产业规模不断壮大。公路客车、高档皮卡和专用半挂车的国内市场占有率均居同行业首位,转向器总成、减振器总成、传动轴总成等10多种零部件产品产量位居全国前列。以郑州宇通、郑州日产等整车企业和新航集团、中轴集团、中原内配等零部件企业为代表的企业群体迅速壮大，产品研发能力不断提高,郑州日产、海马、宇通等汽车产能提升工程正在加快建设。但是河南省汽车产业发展的瓶颈制约因素仍然比较明显,特别是产业规模小、自主创新能力弱、产品档次较低、产业布局分散、区域配套水平不高等问题尤为突出。
安徽省
汽车产业发展历程
1949年5月，安徽***管会接收合肥汽车修理厂。1958年，芜湖仪表厂生产汽车仪表，合肥汽修厂试产活塞，半轴等配件。1962年，巢湖汽车配件厂从巢湖搬至合肥。1964年，正式成立巢湖汽车配件厂，生产解放，跃进车型的制动器和方向机。 1966年7月，安徽省第九劳改支队机械修配厂更名为合肥淝河汽车修配厂，生产解放、跃进车型的五种简单的汽车配件。1967年，建立芜湖汽车配件厂，生产解放车型储气筒、前后刹车调整臂等。1968年4月，巢湖汽配厂试成130型巢湖牌轻型载货汽车，而这辆汽车也被称为“安徽第一车”。1969年，巢湖牌轻型载货汽车商标由“巢湖”牌更名为知名的“江淮”牌。1***0年初，装置440型发动机的江淮牌HF140型3吨载货汽车投入生产。
1986-1990年“七五”规划期间，起步阶段的安徽汽车工业，正处于最困难时期。1995年底，安徽省汽车产量28430辆，至此安徽省汽车工业发展走上快车道。1***5年9月，安徽省汽车工业公司成立，开始按专业化发展汽车生产。
1996-2000年（“九五”规划期间），安徽省主要实施了几大项目：19***年11月淮海机械厂正式并入产品相近的昌河汽车集团；19***年安徽拉开轿车的大幕，在芜湖兴建了奇瑞公司。1999年第一辆轿车下线。安徽成为全国汽车制造业车型最完整的省份；2000年江淮汽车股份有限公司股票在上海证券***成功上市，开始了安徽省汽车整车企业股票发行先河。
福建省
汽车产业发展历程
1917年，福建省福州市开始进口汽车，汽车开始在八闽大地出现。1958年，制造出第一辆福建自制的汽车——“长征”2.5吨载重汽车。1983年，福州汽车厂和福建汽车厂被批准为国家定点整车厂。1985年2月4日，福建省***批准省汽车工业公司成立，作为福建汽车工业的行业主管机构。1992年3月，福建省汽车工业集团成立。1995年11月23日，闽台合资的东南（福建）汽车工业有限公司正式成立，次年7月，首台东南得利卡车下线。1999年9月26日，东南（福建）汽车工业有限公司一期扩建工程全面竣工投产。由30家台资协力厂拱卫现代化主机厂而成，占地2700多亩的东南汽车城在闽侯青口拔地而起，总体规划年生产能力30万辆，首期年生产能力已达6万辆。全省汽车工业的龙头正式形成，大大提升了福建汽车工业的整车实力和技术档次。汽车工业格局基本确立，标志着福建汽车工业进入全新的发展时期。
福建省汽车行业经过数十年的发展，福建省汽车工业发展到现在的400多家整车及零配件企业，形成闽中、闽南、闽西北三大汽车产业群。，从闽台合作发展到现在的国际合作，从1994年的5000辆汽车产量发展到2006年的10万辆汽车产量，福建省汽车工业已成为福建省的三大支柱产业之一。
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