围绕全球汽车产业发展形势、新能源汽车高质量发展路径、中国智能网联汽车发展战略、动力电池等核心产业链供应链发展趋势，2023年电动百人会论坛于近日召开。***有关部门和汽车、能源、交通、城市、通讯等领域的行业机构和领先企业代表汇聚一堂，各抒己见，新能源汽车发展未来多个潜力赛道，均有迹可循。
国家信息中心副主任徐长明表示，新能源车行业仍需要适度扶持。市场驱动力将对电动车未来发展，起到越来越重要的作用，而电动车市场的持续健康运行，仍需要适当力度的政策支持。电动车的快速发展，正在促进自主品牌汽车竞争力从量变向质变转化。据公开数据显示，2022年自主品牌在油车市场的份额维持在30%，与前几年基本接近；而电动车自主品牌份额达到了84.7%。徐长明预计，自主品牌即将在今年或明年迎来“质变”，也就是整体市场份额超过50%。
十三届全国政协副***、中国科学技术协会***万钢指出，为促进汽车产业与人工智能、信息通信、清洁能源、智能交通、智慧城市等融合发展，满足新能源汽车电动化、智能化和低碳出行的市场需求，需提升国家科技重大专项，集成全社会、全行业的智慧和创新能力，来研发新能源汽车智能操作系统。
为什么中国汽车市场深度转型在短时间内取得成功，新能源汽车市场份额能快速提升？从消费者、技术、法规和经济性展开分析，这四大要素根本性的改变了汽车行业的边界和游戏规则，也为智能出行未来发展打好良性的基础。对于智能出行市场未来的发展，科技和消费属性将成为智能出行市场发展的核心关键因素，需要有机结合科技和消费属性，通过自身智能化能力提升，占据市场主动权。
汽车行业将在传统产业更具科技和消费属性
早在2021年，第十九届ChinaJoy首次推出“智能出行展区”，多家汽车厂商便将目标锁定Z世代群体，率先大面积参展。广汽传祺、哈弗欧拉、WEY、比亚迪、上汽大众等知名企业均携各自新品车型首次亮相ChinaJoy，展台面积近3000平米。
第十九届ChinaJoy哈弗/欧拉展台
第十九届ChinaJoy上汽大众展台
第十九届ChinaJoy广汽传祺展台
第十九届ChinaJoyWEY展台
第十九届ChinaJoyBYD展台
随着科技和生活方式的迅猛发展，新能源汽车正在成为越来越多年轻群体的选择。国内一批新能源车企已经率先意识到市场的变化，正在积极寻求品牌年轻化的突破口。而即将迎来二十周年盛典的ChinaJoy，一直以来，其焦点受众正是当下最具代表性的年轻化、多元化的Z世代圈层。历届ChinaJoy都承载着跨界融合、汇聚数字领域最前沿科技和高品质内容的重任，其年轻化、潮流化和科技化的烙印早已深刻人心，无疑也为渴望拥抱Z世代年轻圈层的广大业界品牌提供了一个契机。
作为本届ChinaJoy展会一项突破性亮点，ChinaJoy主办方将再次打造ChinaJoy“智能出行展区”并华丽升级，于7月28日至7月31日在上海新国际博览中心隆重开展。“智能出行展区”将囊括传统汽车品牌、国内自主新能源汽车、通信设备制造厂商、出行平台、APP、网站及周边衍生品等多个细分主题区域，展区规划面积接近10000平米——招展招商工作火热进行中，欢迎广大厂家前来洽谈合作！
目前，2023年第二十届ChinaJoy招商工作如火如荼！在此，我们诚邀海内外业界企业共赴盛会、共享盛世！欢迎广大企业联系主办方接洽参展事宜。
了解ChinaJoy“智能出行展区”具体参展和详情并进行相关接洽，可咨询相关项目联系人，也可在微信后台留言咨询。
参展赞助
曾先生
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邮箱：93587***81@qq***
袁先生
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邮箱：2880529691@qq***
刘先生
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邮箱：rocky_liu@howellexpo.net
刘先生
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彭先生
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媒体宣传
王先生：Chris_Wang@howellexpo.net
朱女士：Sumi_zhu@howellexpo.net
2014年11月车展有哪些
政策 发改委新能源政策股比设限 国家发改委在新出台的《外商投资产业指导目录（修订征求意见稿）》中指出：鼓励外资在华成立新能源汽车合资公司，“新能源汽车关键零部件，外资（持股）比例不超过50%”。在这项政策中，被划定的“关键零部件”涉及广泛，包括动力电池、正极材料、隔膜、电池管理系统、电机管理系统、电控集成、驱动电机、耦合驱动系统、电动空调、电制动、电动助力转向、怠速起停等。
媒体视角：从整车合资的经验来看，这种政策并不能给我国汽车工业带来直接的技术提升。
发改委严控成品油外销
近日，国家发改委下发《关于保障当前成品油市场稳定供应的通知》要求，近期严格控制成品油出口，除供港澳地区外，原则上暂停安排柴油出口。对此，中石化集团表示，已基本暂停成品油出口，而中石油集团表示，会严格执行发改委的要求。暂停柴油出口，这将意味着国内三大石油公司柴油出口全面叫停。发改委要求，石油企业加快项目建设投产，合理安排检修，保持高负荷运行，增加成品油生产；调整产品结构，提高短缺品种产量。
媒体视角：面对成品油需求量的增加，石油企业要在确保安全的前提下，***取经济技术措施，调整产品结构，提高短缺品种产量，确保市场供应。
近日，广东发改委做出会办意见称，公车装GPS防私用，可在部分地区和单位先行试点，如成效好条件成熟，再逐步在全省推广应用。
据介绍，早在2009年3月9日，广东省安全生产监督管理局、交通厅、公安厅、建设厅、教育厅、质监局、信息产业厅、法制办联合发文《关于强制推广应用带有卫星定位功能的汽车行驶记录仪的通知》（粤安监〔2009〕69号），要求在全省范围内强制推广应用卫星定位汽车行驶记录仪，建立广东省较为完整的车辆实时监管体系。
媒体视角：公务用车安装卫星定位系统，对加强公务用车管理具有积极的意义。应防止出现“上有政策、下有对策”的状况。
声音
“继续支持深化中外合资”
5月20日，在“全球汽车产业论坛”上，工业和信息化部、装备工业司司长张相木对新能源汽车和自主品牌的发展，表明了***的政策支持和态度。“对于新能源汽车发展上，***将利用政策从准入方面给予约束。中国需要强大自主品牌，但将继续支持深化中外合资，同时将鼓励合资自主品牌。”
“上汽到了走向海外的时候”
上汽集团执行副总裁兼上海汽车乘用车公司总经理陈志鑫日前表示：“2015年上汽总销量要达700万辆。现在，上汽已经在国内乘用车市场做大，到了走向海外的时候。”今年6月，MG6欧洲版将在英国市场正式上市。MG6欧洲版的发动机、变速器主要在上海生产，在英国组装。此外，上汽集团还将寻求多元化海外市场拓展模式，如和GM合作开拓印度市场。
“市场需求在逐步细分”
5月12日-15日，中通客车公司副总经理于春印在“2011北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展”上表示，“这几年随着中通海外区域市场的不断拓展，市场需求在逐步细分。中通注重对区域市场的调研，以满足不同国家和地区的差异性需求。世纪LCK6127H就是针对俄罗斯高端市场 ‘量身定做’的新车。”
“中国成为宾利全球第二大市场”
5月18日，在北京召开的宾利汽车全球经销商大会上，宾利汽车***兼行政总裁沃尔夫冈?杜翰墨表示，中国已经成为宾利全球第二大市场。目前宾利在华共有13家经销商，今年这一数字将扩大到18家，新增5家经销商。
人事
Shigeki Terashi任丰田北美首席运营官
丰田汽车工程与制造公司北美公司（简称“T EMA”）日前宣布了该公司的几项人事变动：该公司已经任命Shigeki Terashi为其新任总裁兼首席运营官（COO），此任命即日生效。今后，他将同时兼任TEMA总裁和丰田密歇根技术中心（TTC）总裁职务。此前，Terashi曾担任TEMA副总裁和丰田密歇根技术中心总裁。今后，他将接手即将返回日本的前TEMA总裁Tetsuo Agata的工作。
日前，上汽乘用车证实该公司海外事业部部长黄华琼离任。“黄华琼已经履新北汽福田副总裁，兼任品牌总监。”北汽集团内部人士透露，“而他未来将担负福田急欲推进的乘用车项目营销负责人要职。”2006年2月，上汽将黄华琼招至旗下，他以品牌与市场传播部总监的身份开始打造荣威。2008年被上汽乘用车公司派驻英国。
孙晓东加盟PSA亚洲管理层
孙晓东， 前任上海汽车集团股份有限公司质量与经济运行部执行总监， 近期加入标致雪铁龙集团亚洲运营部管理层。在未来的几个月， 他将进一步了解标致雪铁龙集团在亚洲及欧洲的事务。此后， 他将成为亚洲管理委员会成员并将负责亚洲区产品规划及营销。
张欣离职转投川汽集团
北汽集团证实，张欣于5月20日正式辞去北汽集团副总经理、北汽股份副总裁职务。张欣于2008年应北汽集团董事长徐和谊的号召来到北汽，担任北汽集团自主乘用车事业部总经理，主管北汽的重头业务。有消息称，张欣离开北汽后将前往四川汽车集团任职，张欣本人对此消息未予否认。
动态
中国国际汽车工业展览会武汉开展
5月17日，武汉市人民***新闻发布会在北京国家会议中心召开，向媒体通报第十二届中国（湖北?武汉）国际汽车工业展览会（下简称“武汉国际车展”）的筹备、组织情况，并宣布第十二届武汉国际车展将于2011年10月26日～31日在武汉国际博览中心举办，重点探讨国内外汽车产业新格局及新能源汽车发展趋势。武汉市委常委、***岳勇、中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长王侠、中国国际贸易促进委员会武汉市分会会长曹衡生等出席新闻发布会。
5月19日～21日，主题为“温柔由我，翼同感受”2011款三菱翼神趣味场地试驾活动在山东济南举办。试驾活动中一系列体验项目的设置，新款翼神在动力和操控上得到了充分展现。2011款翼神延续***用两款纯进口全铝发动机及进口CVT变速器，底盘经过赛车运动化的调校。外型源自其同门兄弟EVO十代的鲨鱼大嘴前脸造型和熏黑尾灯等多处有了变化，新增的两种车身颜色为全系车型添加年轻活力。相较于同级车中丰富的安全配置给活动中的驾驶者留下深刻印象。
2011 FSC新闻发布会在京举行
5月25日，由中国汽车工程学会发起主办的“昆仑润滑油杯2011中国大学生方程式汽车大赛”（Formula Student China 简称FSC）新闻发布会在北京理工大学召开。大赛组委会主任、中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长付于武做了主题发言。
FSC是一项由高等院校汽车工程或相关专业在校学生组队参加的汽车设计、制造与使用的比赛。首届比赛于2010年在上海举行，今年的第二届FSC决赛定在10月中旬举行，参赛队伍接近40支。据悉，在去年的首届大赛中，北京理工大学队获得了冠军。
数字
27个月5月10日，中国汽车工业协会发布4月份车市数据，4月全国汽车销量同比下降0.25%，仅为155万辆，这是中国车市27个月以来首次呈现负增长。
50%据丰田和本田美国销售公司的内部人士透露，2011年5月1日～10日，丰田汽车美国市场的销量同比下滑了50%，而本田汽车的销量则下降了33%。
78.29亿元据在沪深上市的整车企业财报，2011年第一季度我国21家整车上市企业的营业收入总计1775.15亿元，比去年同期增长32.0%；净利润总计78.29亿元，同比增长14.2%。
企业
4月20日，以“跃进新欧卡，杨帆新征程”为主题的南京依维柯跃进新欧卡发布会在上海车展的上汽商用车南京依维柯展馆举行。2010年年底，跃进欧卡曾经被评选为“2011中国卡车年度车型”。此外，南京依维柯科技打造多款先进车型，积极构建“24小时汽车生活”，呈现全方位道路运输解决方案。
海格客车北京交通展获三项大奖5月12日，由交通运输部主办，交通运输部科学研究院、北京市贸促会联合承办的“2011北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展”在北京国家会议中心隆重开幕。海格客车此次携五款车型前来参展。并在2011“中国道路运输杯”颁奖典礼上，一举斩获“最佳创新奖”、“最佳公交客车奖”、“ 最佳公路客车奖”三项大奖。
启辰概念车登场
第十四届上海车展上，启辰首款概念车整车造型盛世登场。发布会上，东风日产首次公布了启辰品牌销售服务网络和供应商体系建设等的战略构架，并宣告启辰“品质联盟”正式成立。东风日产乘用车公司副总经理任勇表示，“启辰战略构架的首次呈现，既是启辰团队的阶段性成果展示，也明确了启辰品牌未来的发展路径。”
青特集团荣获中国汽车行业十年发展成就大奖
5月5日，由中国汽车报社、中国汽车工业协会、中国汽车工程学会等共同主办的“第九届中国汽车创新论坛暨腾飞之路-中国汽车行业十年（2001-2010）发展成就盛典”在上海举行，青特集团有限公司荣获“中国汽车十年影响力汽车零部件企业品牌”称号。
中国内燃机学会油品与清洁燃料分会第三届学术年会召开
5月20日～22日，中国内燃机学会油品与清洁燃料分会在北京西郊宾馆举行换届大会暨第三届学术年会。清华大学汽车安全与节能国家重点实验室主任欧阳明高教授、中国内燃机学会副秘书长吴国明、中国内燃机学会油品与清洁燃料分会主任委员王建昕等参会并致辞。
沃尔沃卡车解决驾驶盲点
根据沃尔沃卡车经验，驾驶“盲点”最容易引发交通事故。在瑞典，沃尔沃卡车正在传播交通安全理念，将可能发生的交通隐患降至最低。数据显示，20%的卡车交通意外都发生在路口右转的时候。“卡车的右弯问题已直接关系到道路安全。”沃尔沃卡车交通与产品安全主任Carl Johan Almqvist表示。
新一代TIIDA骐达全球首发
第十四届上海国际车展上，东风日产携全系车型华丽亮相，旗下全新天籁、奇骏、逍客、轩逸、等车型重磅出击，2012款NISSAN GT-R、电动车LEAF聆风和电动概念车TOWNPOD也同台登场。发布会现场，日产汽车公司首席执行官卡洛斯?戈恩宣布，新一代TIIDA骐达即日起全球首发。
扬子江客车亮相北京国际客车展
5月12日～14日，“2011北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会”在中国国家会议中心举行。东风扬子江汽车（武汉）有限责任公司携三款车参展。其中，扬子江WG6120CHM4型、WG6120PHEVAA型城市公交客车分别荣获“中国道路运输杯最佳公交客车奖”和“中国道路运输杯最佳新能源客车奖”。
新能源汽车市场的趋势和发展
展会名称：2014中国西南昆明国际汽车博览会
举办时间：2014.11.06-11.10
举办地点：昆明国际会展中心
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展会名称：2014第八届温州汽车博览会
举办时间：2014.11.06-11.10
举办地点：温州国际会展中心
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展会名称：2014第七届郑州国际汽车展览会
举办时间：2014.11.07-11.11
举办地点：郑州国际会展中心
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展会名称：2014华南(东莞)国际汽车后市场博览会
举办时间：2014.11.09-11.11
举办地点：广东现代国际展览中心
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展会名称：2014第八届义乌汽车文化节
举办时间：2014.11.10-11.12
举办地点：义乌国际博览中心
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[page]2014年11月车展有哪些?[/page]
展会名称：2014第六届中国新疆冬季汽车博览会
举办时间：2014.12.11-12.14
举办地点：新疆红光山国际会展中心
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展会名称：2014第四届绵阳国际汽车展
举办时间：2014.11.12-11.16
举办地点：绵阳会展中心
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展会名称：2014第五届哈尔滨秋季汽车展览会
举办时间：2014.11.18-11.24
举办地点：哈尔滨国际会展中心
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展会名称：2014第十二届广州国际汽车展览会
举办时间：2014.11.21-11.29
举办地点：中国进出口商品交易会展馆
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展会名称：2014第二届中国香港新能源车展览会
举办时间：2014.11.26-11.28
举办地点：香港国际会展中心
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展会名称：2014第五届重庆汽车消费节
举办时间：2014.11.27-12.01
举办地点：重庆国际博览中心
如果全面取消绿牌，新能源汽车还能香吗
新能源汽车
市场的趋势和发展
新能源汽车（NEVs，NewEnergyVehicles）是指使用电动机、混合动力系统或其他替代传统内燃机的能源形式的汽车。随着环保意识的提高、能源安全的关注以及***对新能源汽车的政策支持，新能源汽车在全球范围内正经历着快速的发展。以下是新能源汽车的一些发展趋势：
1.电动化技术不断发展：
随着电动汽车电池技术的不断进步和成本的不断下降，电动汽车的续航里程不断提高，充电速度也在不断提高。同时，电动汽车的电动机技术也在不断改进，提高了动力性能和驾驶体验，进一步推动了电动化技术的发展。
2.新能源汽车多样化：
除了传统的纯电动汽车外，混合动力汽车、燃料电池汽车等新能源汽车形式也在不断发展。不同的能源形式可以满足不同用户的需求，并在不同的用途和应用场景中发挥优势。
3.自动驾驶技术的应用：
自动驾驶技术在新能源汽车中的应用越来越广泛。通过先进的传感器、处理器和算法，新能源汽车可以实现自动驾驶、自动泊车等功能，提高行车安全性和驾驶舒适性。
4.能源管理和智能充电：
新能源汽车在能源管理和充电技术方面也有了很大的进步。智能化的能源管理系统可以根据用户的驾驶习惯、路况和电网状况，优化能源的利用方式，提高能源利用效率。同时，智能充电技术也在不断发展，可以实现高效、便捷的充电体验。
5.可持续发展和环保意识：
新能源汽车的发展趋势也与可持续发展和环保意识密切相关。***对环保政策的支持和对传统内燃机车辆的限制，以及用户对低碳、环保的消费需求，都促使新能源汽车不断发展和创新，推动了清洁能源的使用。
6.产业链整合和合作：
新能源汽车产业链不仅涵盖了传统汽车制造、零部件制造，还包括了电池生产、充电基础设施建设、能源管理等领域。
7.国际市场的竞争加剧：
新能源汽车市场在全球范围内竞争激烈，不仅有传统汽车制造商，还有新兴的电动汽车制造商和科技公司涌入市场。随着技术的进步和市场的不断扩大，国际市场的竞争将会更加激烈，企业需要不断提升技术水平、提高产品竞争力，在全球市场中占据一席之地。
8.政策支持和监管逐步完善：
***对新能源汽车的政策支持和监管将继续发挥关键作用。***可能会提供购车补贴、免费停车、减免通行费等优惠政策，同时也会加强对新能源汽车的监管，推动新能源汽车行业的健康发展。
9.用户需求的多样化：
用户对新能源汽车的需求将会越来越多样化。从家用到商用、从城市到乡村，用户对于新能源汽车的需求将会更加细分化，包括不同价格、车型、功能和服务等方面。汽车制造商需要根据用户需求进行差异化产品研发和市场定位，以满足不同用户的需求。
10.绿色能源的普及和应用：
新能源汽车需要依赖清洁的能源进行充电或者驱动燃料电池，因此绿色能源的普及和应用也是新能源汽车发展的重要趋势。随着可再生能源的不断推广和应用，例如太阳能和风能等，将有助于提供更加清洁和可持续的能源供应，进一步推动新能源汽车的发展。
总的来说
新能源汽车的发展趋势包括电动化技术的不断进步、新能源汽车形式的多样化、自动驾驶技术的应用、能源管理和智能充电技术的发展、可持续发展和环保意识的提高、产业链整合和合作、国际市场的竞争加剧、政策支持和监管逐步完善、用户需求的多样化，以及绿色能源普及和应用。这些趋势将共同推动新能源汽车产业更加可持续、智能化、多样化和国际化的方向发展。
济南工程职业技术学院新能源汽车技术就业率高吗?
如果全面取消绿牌，新能源汽车还能香吗？
在中国新能源汽车市场上，绿牌始终是伴随着新能源汽车发展的一个政策，在不少限牌的城市，新能源汽车绿牌是不少消费者购买新能源的核心驱动力，不过如果全面取消绿牌了，和燃油车同台竞技的新能源还能香吗？
一、取消绿牌的声音再起
据中国新闻周刊的报道，今年以来，汽车行业的种种变化反复引起全民热议，尤其是一季度从新能源车型蔓延至燃油车型的价格战，更是引起了一场“全民盼降”的狂欢。价格战虽然没能让汽车市场出现销量大幅增长，却将行业内的一些困境和矛盾展露出来：新能源车销量增长却大多亏损，燃油车赚钱却销量不振。
在上海国际车展上，尽管新能源车型的展出数量超过了燃油车，但多款换代的燃油车型也备受瞩目。在车展媒体日期间，关于“油电并行”“油电同价”“油电平权”的讨论更是不绝于耳。
今年“最丑绿色车牌或在2年内取消”一度冲上热搜，***起源于媒体报道全国乘用车市场信息联席会（以下简称乘联会）向国家有关部门提出了合并蓝牌、绿牌的建议，预计未来两年就将成为现实。乘联会对此回应，目的是实现同车同权。
事实上，有关于取消绿牌的提议并非首次被提出，而且，部分省市也在陆续对新能源汽车的相关政策进行调整。业内也有相当一部分人认为，新能源汽车目前的发展速度已经超过燃油车，不应该继续保留各类特权，应逐步实现“油电平权”，消费者也正在呼吁“油电同价”。
2016年4月，为更好区分辨识新能源汽车，实施差异化交通管理，公安部设计了新能源汽车号牌式样，向社会公开征求意见建议。当年12月开始在上海、南京、无锡、济南和深圳5个城市率先启动试点工作，后来陆续推向全国。
二、没绿牌了新能源汽车还能香吗？
随着新能源汽车市场的快速发展，政策对于行业的影响越来越大。其中，绿牌政策作为新能源汽车发展的早期***措施，曾经在一定程度上推动了市场的发展。那么，问题来了如果全面取消绿牌，新能源汽车还能香吗？
首先，需要明确的是绿牌是在新能源汽车发展初期所设计的***政策，属于幼稚工业保护的措施。当时，由于新能源汽车技术和市场的不成熟，为了促进产业发展，******取了一些扶持措施，其中绿牌就是其中之一。这个政策的初衷是为了鼓励企业投入新能源汽车领域，同时也是为了推广新能源汽车的使用。
绿牌政策作为一种优惠措施，可以让消费者在购车时享受到一定的优惠政策，从而提高消费者的购买意愿。然而，随着时间的推移，新能源汽车技术逐渐成熟，市场需求也在不断增加，绿牌的意义也在开始下降。
其次，针对新能源汽车发展初期的各类政策正在完成其历史使命。除了绿牌政策外，还有免征购置税、免费上牌等优惠政策。这些政策在一定程度上促进了新能源汽车市场的快速发展，但随着政策的逐步收紧，这些优惠政策也将逐渐消失。例如，目前我国已经开始实施购置税减免政策的逐步退坡，这意味着未来购置新能源汽车的成本将会逐步上升。在当前的形势下，监管层需要重新评估这些政策的效果和作用，并且需要寻找新的政策手段来推动新能源汽车的发展。
第三，未来相当长的一段时间内油电并行可谓是大势所趋。由于新能源汽车技术和基础设施建设的不断发展，油电并行已经成为新能源汽车市场的主流趋势。虽然电动车在续航里程、充电设施等方面还存在一些问题，但是在日常使用中，消费者更加注重车辆的实用性和经济性。而油电并行恰好满足了这些需求，消费者可以选择使用传统燃油车或者混合动力车作为日常代步工具，同时也可以选择使用电动车作为长途旅行的替代方案。
第四，从长期来看，汽车电动化是必然趋势。从长期来看，汽车电动化是必然趋势，这也是全球汽车产业发展的大趋势。在这个趋势下，传统燃油车将逐渐被取代，新能源汽车将成为主流。但是，各家新能源汽车企业也需要做好准备，迎接市场竞争的挑战。如果没有绿牌支持，消费者可能会对新能源汽车失去信心，不愿意购买。因此，各家新能源汽车企业需要注重技术研发和品牌营销，要给消费者一个充足的理由，为什么要买电动车？
因此，绿牌政策的取消将会是大势所趋，只是没了绿牌你还会去买新能源吗？
高。在2021年济南工程职业技术学院就业率为***.24%，校企合作示范单位，山东省创新创业典型经验高校，近三年整体就业率达99.28%，就业满意度达98.1%。学校培养理具有一定的科学文化水平，良好的人文素养、职业道德和创新意识，精益求精的工匠精神，较强的就业能力和可持续发展的能力，主要面向不断发展的新能源汽车制造及应用后市场，有很好的就业机会。
标签： #新能源
