比亚迪宋plus车续航多少公里_比亚迪宋plus真实续航

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  1. 比亚迪宋PLUS纯电版年底上市 续航更长/或20万起售
  2. 近日,有消息称,比亚迪宋PLUS将于8月28日开启预售。新车将提供405公里和505公里两种不同续航版本的车型。
  3. 续航最高505公里 宋PLUS将于成都车展正式亮相

今天,工信部2020年第7批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》公示,比亚迪宋PLUS EV、磷酸铁锂电池版本特斯拉Model 3等全新车型数据出炉。

比亚迪宋PLUS EV:

宋PLUS EV搭载磷酸铁锂刀片电池,提供405/505km两个续航版本,电池能量密度均为140.00Wh/kg。有趣的是,深圳市最近出台了新能源地补政策,设置了车长、最高车速等一些门槛,比亚迪汉EV是最大的受益者,而宋PLUS EV在车身长度上既不符合高级型,也不符合经济型。

比亚迪宋plus车续航多少公里_比亚迪宋plus真实续航
(图片来源网络,侵删)

比亚迪秦Pro EV/全新秦EV刀片电池版:

外观上没有变动,秦EV可能会换上一个封闭式蜂窝状的前格栅,两款车主要的更新在于均使用重庆弗迪的刀片电池。秦Pro EV提供400km和500km两个续航版本,秦EV工况续航400km,电池能量密度均为140.00Wh/kg。

国产特斯拉Model 3磷酸铁锂版:

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(图片来源网络,侵删)

径话上个月全网独家最早曝光了国产特斯拉Model 3宁德时代磷酸铁锂电池版本工信部申报,现在它的续航数据也来了,工况续航468km,相较于目前在售的LG电池标准续航升级版长了23km,电池能量密度由原先的145Wh/kg下降到125Wh/kg。具体的电量数据,还需要等到稍后的《免征购置税目录》。

宝马iX3&新款530Le:

华晨宝马出品,走向世界,iX3综合续航490-500km,隔壁同批公示的国产一汽奥迪e-tron,暂时还没进入目录。

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(图片来源网络,侵删)

新外观的改款5系插混,数据上跟目前的里程升级版相同。

BEIJING X7 PHEV:

X7的插混版本,不是宝马X7,是北汽X7。搭载由比亚迪提供的三元锂电池,纯电模式续航83km。同一批申报并搭载比亚迪电池的福特锐际PHEV暂未进入目录。

枫叶汽车:

利嘉际的纯电动换标车,续航里程有点寒酸,只有362km,估计是用在曹操出行,不排除未来推出换电版本。

小鹏P7:

由于部分版本增加X-Pedal驾驶模式并优化了部分车型BMS软件,小鹏P7多个版本续航里程均有所提升,后驱长续航版由原来的568km提升至586km;后驱超长续航版由原来的656km提升至670km;四驱高性能版由原来的552km提升至562km。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

比亚迪宋PLUS纯电版年底上市 续航更长/或20万起售

作为家用车来说,比亚迪宋PLUS DM-i冠军版的动力性能可以说是绰绰有余了,起步响应快,加速也很给力。它搭载的是由1.5L自吸发动机和电动机组成的插混系统,发动机最大功率110马力,峰值扭矩135N·m;电动机最大功率145kW,峰值扭矩325N·m,匹配的是E-CVT变速箱,档切换灵活柔和。续航方面,有110km和150km两个版本,搭载的电池分别是18.3kWh以及26.6kWh两种容量,综合口 续航达到了1250km,我选择的是110km续航的,但它确实属于反向“虚标”了,我每天上下班30km,基本是一周才充一次电,也就是说充一次电能开150kkm以上,真香!

近日,有消息称,比亚迪宋PLUS将于8月28日开启预售。新车将提供405公里和505公里两种不同续航版本的车型。

9月16日,比亚迪宋PLUS上市,先期仅推出了4款1.5T燃油版车型。网上车市从比亚迪官方获悉,宋PLUS纯电版将于年底上市,插电混动版则将于明年一季度推出。作为宋家族的旗舰SUV产品,宋PLUS纯电动版将换用磷酸铁锂电池,动力数据与***用三元锂电池的宋Pro?EV一致,但续航能力更强,有续航里程405km和505km(工况法下)两种版本选择。售价方面,新车起售价或保持在20万元左右。

宋PLUS?EV***用有着“刀片电池”之称的磷酸铁锂电池与第三代永磁同步电机的组合,两款续航版本百公里耗电量分别是13.7kWh、14.1kWh,电池系统能量密度均为140Wh/kg。其搭载的刀片电池不同于主流的圆柱形或方形电池,***用完全独立开发的裁切方式,空间利用率达到了60%以上。另外,刀片电池通过***、挤压和炉温等工艺制成,即使在低温放电状态下,放电能力依旧可以维持在常温的90%。

比亚迪宋PLUS***用家族最新的“Dragon?Face?3.0”设计语言,不同于宋Pro纯电版的是,其配备了更能凸显新能源车型身份的封闭式格栅,与旗舰轿车汉纯电版相一致,其它细节处与燃油版保持了同步。宋PLUS纯电动版定位将介于唐纯电动和宋Pro纯电之间,参考两者的售价来看,新车的售价可能会保持在20万元左右,主要竞争对手指向广汽新能源Aion?V等车型。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

续航最高505公里 宋PLUS将于成都车展正式亮相

近日,有消息称,比亚迪宋PLUS将于8月28日开启预售。新车将提供405公里和505公里两种不同续航版本的车型。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

据悉,比亚迪宋PLUS将于7月24日开幕的成都车展上正式亮相。根据目前得到的消息来看,比亚迪宋PLUS在今年只会推出燃油版及纯电动版车型,插混版本暂时不会推出。

从上看,宋Plus纯电版的外观设计和比亚迪汉十分相似,二者均***用了封闭式前脸,不过前者的大灯内部使用了和宋Pro?EV相同的“龙爪式”设计,看上去更加凶悍。车身尺寸方面,宋Plus的长宽高分别为4705/1890/1680mm,轴距为2765mm。车尾部分***用了贯穿式的尾灯设计,配合上方的金属镀铬装饰条,整体的辨识度颇高。

动力方面,宋PLUS纯电版搭载了比亚迪第三代永磁同步电机,共有120千瓦和135千瓦两种版本可供选择。电池配置方面,宋PLUS?将使用由重庆弗迪锂电池公司生产的磷酸铁锂电池,即比亚迪汉所搭载的“刀片电池”。新车将提供405公里、505公里两种续航版本供消费者选择。

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