随着奥迪电气化战略的不断实施，相关车型的各种车型也相继推出。近日，奥迪发布了一组2020款Q5插电式混合动力车型的官方，这款车型将以5.4万美元（约合37.2万元人民币）的起价正式进入北美市场，比常规动力版高出约1万美元。
外观设计方面，2020款奥迪Q5插电式混合动力版用了前脸最新的设计语言。与现款相比，前照灯组更具科技含量。室内也用了基本设计，并增加了熏蒸处理。进气格栅和前围两侧用于类似的处理。在侧面设计上，新车与现款没有区别。整个车身的腰线和双五辐轮毂设计给新车带来了很好的力量感。在尾部设计中，新车尾灯与现有外形相似，但内部灯组风格有所调整，底部用黑色扩散器和两侧排气布局。
在动力配置方面，2020款奥迪Q5插电式混合动力车型用了2.0L汽油发动机和电动发动机的组合。前者最大输出功率为185kW，最大转矩为370?N·m，最大输出功率为105?kW，最大转矩为350?N·m，新车100公里加速时间仅为5.3秒。通过混合动力系统，新车的燃油经济性进一步提高，纯电动续航里程可以达到40公里（按照欧洲wltp标准）。
据悉，2020款奥迪Q5插电式混合动力车型将在北美市场推出，作为2016款Q5混合动力车型的继任者，与2020款宝马X3插电式混合动力车型和2019款奔驰glc350e抗衡，但新车的起步价略高于后两款车型。
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2020广州车展丨奥迪Q5L Sportback五款车型上市 42.68万元起售
奥迪Q5是国内最早推出的中型豪华SUV，在国内豪华SUV市场享有较高的知名度和良好的口碑。精致的设计、丰富的配置、宽敞的驾乘空房间以及充沛的动力性能赢得了众多消费者的青睐。据统计，2020年1-6月累计销量为71566辆，在同级别车型中排名第一。
价格方面，2020款45TFSI车型风格时尚，官方指导价44.52万元，优惠幅度8.7万元左右(不同地区、不同优惠幅度)，裸车终端价格35.86万元左右，全部落地购置税31735元，上牌费500元，车船使用费480元，交强险950元，商业险10288元
外观方面，奥迪Q5的外观已经深入人心。当你看到奥迪Q5L的时候，你会发现整体的变化并不是特别大，细节上的设计更有活力和力量。前六边形大嘴进气格栅与两侧大灯组紧密相连，边缘的镀铬饰条加厚后非常大气。尾部设计了更多的横向拉伸线条，并通过排气镀铬装饰成比例，拓宽了整体视觉效果，让尾部看起来更厚实。新款Q5L最大的亮点就是轴距，尺寸为2908mm，让整车看起来更加修长，内饰也更加宽敞空。
内饰用奥迪全新家族式设计，类似A4L。中控稍微给驾驶员营造出驾驶舱空的视觉效果。中控台上覆盖了大面积的软质材料，并用碳纤维装饰板装饰。材料和做工都非常讲究，这使得这辆车充满了豪华感。全液晶显示屏和中控8.3英寸悬浮多媒体的加入，让整车有了很强的未来科技感。发动机用2.0T涡轮增压发动机，最大马力252马力，匹配湿式7速双离合变速箱。从0到100公里的加速时间只有6.7秒左右。同时配备quattroultya四驱系统，不仅动力性能强劲，而且燃油经济性表现非常出色。
总结:全新奥迪Q5L在科技性能方面尤为突出，比如新一代MMI多媒体交互系统、城市预安全系统、自适应悬架等诸多方面。值得买吗？我觉得和同档次车型相比是个不错的选择。价格优惠，空房间足够大，基于全新的MLBEVO平台打造。除此之外，奥迪Q5L的市场口碑和销量都非常好，得到了很多消费者的认可，值得购买。以上价格仅供参考。
百万购车补贴
继北京车展首发亮相之后，一汽-大众奥迪Q5LSportback于广州车展正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为42.68万-49.99万元。
奥迪Q5LSportback定位于中型豪华轿跑SUV，与现款奔驰GLCCoupe、宝马X4再次组成了三强鼎立的态势。在颜值，实用性方面更为出色，也成为奥迪轿跑SUV系列里的顶梁柱车型。
外观|RS系列基因流淌
设计上，奥迪Q5LSportback用了与海外版中期改款Q5类似的造型设计，相比于国产现款Q5L来说，新车的造型更加犀利。其中，蜂窝状的大嘴进气格栅十分显眼，继承了奥迪新一代家族特征。与此同时，位于底部两侧的镀铬包围饰件也与海外版车型保持了同步，进一步凸显出了新车的运动气质。
车身侧面，奥迪Q5LSportback并没有去刻意地去强调夸张的线条，而是勾勒出了一道优美的弧线，站在远处看很有跨界车的味道。此外，新车还提供了了一套20英寸米其林轮胎，并支持选择多达11种的轮圈选择。
尺寸上，奥迪Q5LSportback虽然是一款溜背SUV，但尺寸与现款奥迪Q5L相差不大，轴距同为2908mm。
尾部，奥迪Q5LSportback在海外版新款Q5的基础上，换装了一套更为激烈的后包围，但排气筒被隐藏在了车底，略显了低调一些。而在尾灯造型上方面，新车并没有辜负“灯厂”的美誉，即便在不久之后的广州车展中再次与它相见，仍旧被深深吸引。
内饰|数字智能化座舱
进入到车内，奥迪Q5LSportback的内饰同样承袭了海外版新款Q5的特征，其中除了标志性的12.3英寸虚拟座舱以外，还搭载了更大尺寸的中控悬浮屏幕，并为其匹配了第三代的MMI智能车机互联系统。对于这套系统来说，它不仅加入了大量本土化的App程序，同时还在操作、交互方式上进行了升级，在使用环节更加贴合中国地区消费者的喜好。
动力|延续高低功率推荐45TFSI
动力方面，新车搭载了一台2.0T低/高功率版发动机（即40TFSI与45TFSI），最大功率分别为190/252马力、峰值扭矩为320/370牛·米，与之匹配的是一台7速双离合变速箱。作为一款轿跑型SUV，高功率的动力性能无疑是首选。
总结
Sportback一直是奥迪轿跑车型的专属名词，而在奥迪Q3?Sportback上市后，我们终于是又迎来了又一款全新车型——奥迪Q5LSportback。与前者相比，新车不仅定位更高，同时在设计上也更有中型豪华SUV的档次感和特色。
而在价格方面，新车的售价区间与现款奥迪Q5L相差并不大，可以说是为同等预算的消费者提供了不一样的选择。眼下，奥迪Q5L已经在中型豪华SUV领域取得了不错的成绩，相信Q5LSportback的加入能够进一步提升Q5L的竞争力。
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