美东时间11月23日，理想、小鹏以及蔚来三家造车新势力股价大幅上涨，涨幅分别达14.48%、33.92%、12.45%。
理想、小鹏和蔚来当日收盘价分别为43.64美元/股、72.170美元/股、55.38美元/股，对应市值分别为364.98亿美元、501.04亿美元、752.87亿美元。蔚来、小鹏和理想三家市值合计达1110多亿美元，超过通用汽车和福特汽车两家之和。
对于股价上涨，财经网汽车联系了蔚来和小鹏，双方均不予置评。
招银国际研究部白毅阳表示，鉴于三家企业近日没有发布利好消息，他认为股价上涨应主要是受益市场情绪红利。间接也受美国非市场因素影响，未来当地政策或偏向于清洁能源，预计将加速推动全球新能源汽车产业的发展。
同日，特斯拉股价也出现上涨。特斯拉收盘价为521.85美元/股，涨幅为6.58%，市值逼近5000亿美元达4946.62亿美元。
日前，小鹏、理想和蔚来相继发布了第三季度财报，基本面均有所改善。
三家企业毛利率都实现转正，其中理想汽车销售毛利率为19.8%，蔚来达14.5%。而且三家车企均表示，现金储备充足。蔚来现金储备达222.74亿元，理想和小鹏接近200亿元。
销量方面，蔚来前10月累计销量突破3万辆，理想则突破2万辆，小鹏接近2万辆。
白毅阳指出，国内A股市场近段时间汽车板块尤其是新能源汽车板块情绪向好，“像北汽蓝谷、小康股份涨势都不错”。他表示，“较为看好未来具备业绩支撑的龙头整车及零部件公司，整车板块如比亚迪、特斯拉，电池板块宁德时代，上游设备供应商包括先导智能、均胜电子、三花智控、拓普集团等。”
以比亚迪为例，其11月24日开盘价为192.01元/股，涨幅为4.24%，总市值达5238.31亿元。白毅阳认为，比亚迪市值有望突破万亿元。吉利汽车、北汽蓝谷、宁德时代等车企股价也出现不同幅度的上涨。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
逾百概念股合涨超800亿 新能源汽车产业规划利好四大板块
社会上下，尤其是资本市场对于科学技术和创新的重视程度可以说到了前所未有的地步。在估值上，资本市场正几近疯狂地奖励具有创新精神的企业。
文/《汽车人》张恒
8月，中国车市销量进一步回暖，中美汽车股股价飙升。
乘联会最新数据显示，2020年8月第一周到第三周，乘用车零售达到了日均3.7万辆，同比增长12%。8月是传统淡季，今年8月前两周厂商有很多在休，第三周复工市场回暖进度超过了预期，说明市场需求平稳向好。从5月份开始到如今，乘用车的销量逐月抬高，汽车行业整体回暖已成事实。
《汽车人》之前文章介绍到，2020年7月是历史上我国汽车销量最好的7月，也是新能源汽车销量最好的7月。但自下半年以来，我国货币政策开始收紧，市场利率上行，对汽车市场有多大影响还不得而知？接下来几个月的车市销量值得特别注意，而8月前三周的销量让人们多少放了些心。
国家统计局于8月27日发布了7月工业企业利润的数据，7月份全国规模以上工业企业实现利润总额5895.1亿元，同比增长19.6%，增速比6月份提高8.1个百分点，连续三个月同比增长，且增速逐月加快。值得一提的是，装备制造业的利润增长较快，汽车、电子等重点行业拉动作用尤为突出，汽车行业受益于销售回暖和投资收益增长，利润增速由6月份的16.9%大幅上升至125.5%。
北京时间8月26日晚，美股理想汽车当天暴涨28.25%，股价收于23.38美元，市值逼近200亿美元。近三个交易日，理想汽车累计涨幅已达60%。投行瑞银、高盛和摩根士丹利均发布报告给予理想汽车的股票买入或增持评级，预测理想2022年的销量将达到115000辆。蔚来汽车当天上涨14.57%，股价达到了20.44美元，市值242亿美元，蔚来今年累计涨幅超过400%。
另一家今年股价涨幅超过400%的就是特斯拉，8月26日特斯拉股价上涨6.42%，每股价格达2153.17美元，公司市值超过4000亿美元，稳坐全球市值最高的车企。比较全球第2名的丰田汽车1885.74亿美元市值，超过一倍还多。
8月27日，A股汽车板块在50多个大行业板块中当日涨幅排名第4。其中，华域汽车当日上涨7.14%，股价收于24.75元；汽车上涨5.62%，收于6.77元；宁德时代上涨5.43%，收于204.95元，市值达4774亿元。此外，涨幅较多的还有宇通客车上涨4.98%、上汽集团上涨4.92%、广汽集团上涨3.48%。香港股市汽车板块则表现一般。
不难发现，新老整车企业在资本市场上的逻辑完全不同。对传统汽车企业来说，还是周期股的分类，和钢铁、基建、地产一起；但对造车新势力来说，如特斯拉、蔚来、理想汽车，它们基本和互联网公司的估值是类似的，按照科技股的逻辑疯狂上涨。
随着中美两国的矛盾升级以及美国对中国的打压，现在社会上下，尤其是资本市场对于科学技术和创新的重视程度可以说到了前所未有的地步。在估值上，资本市场正几近疯狂地奖励具有创新精神的企业。而对那种能够有稳定收入和回报，以及有稳定现金流的企业反而不受投资者重视了。一个比较明显的例子是科技股的汽车之家，我们看到，在纳斯达克疯狂的这一年多时间，汽车之家股价几乎没涨，表现特别像是传统企业。
8月27日，小鹏汽车正式登陆纳斯达克进行挂牌证券交易。上市首日收于21.22美元，上涨41.47%，市值159亿美元。同日，理想汽车因短期涨幅过多，当天收跌17.11%，市值162亿美元；蔚来跌2.74%，市值235亿美元；特斯拉继续上涨3.%，市值4172亿美元。可以看出，中国几家造车新势力的估值是相互锚定的。
这个时间点是造车新势力估值的黄金时期，从美股的特斯拉、蔚来、理想、小鹏，到港股的恒大汽车，再到A股的比亚迪，具有创新精神的新能源汽车企业的估值远超传统车企。这次和2015年科技股泡沫不同，当时只是昙花一现，如今，可能未来相当一段时间内，中美在科技领域都会是竞争关系，这也对科学、技术和创新赋予了更多不同的意义。（文/《汽车人》张恒，部分来源网络）版权声明本文系《汽车人》独家原创稿件，版权为《汽车人》所有。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
多只龙头股刷出历史新高，盘中指数一度飙到4%
经历了约10个月的征求意见进程后，10月9日，院常务会议通过了《新能源汽车产业发展规划》（下称《规划》）。
虽全文内容暂未发布，但从目前已有内容来看，无疑是对新能源汽车产业的一大利好。另外，相比征求意见稿，《规划》进一步突出了市场、企业的主导性地位，目标制定上也有所调整，整体更加务实。
针对这一政策，二级市场反应热烈。截至10月12日收盘，A股新能源汽车、充电桩、车联网、锂电池概念板块清一色飘红。其中，A股新能源汽车概念板块355只个股中，346只股票股价出现上涨，而在资金流向方面，215只个股当日净流入额为正，合共约42.87亿元。
10月12日，乘联会秘书长崔东树在接受时代汽车数据访时表示，相比意见稿，此次国常会通过的《规划》?更加务实，或也反映了对于新能源汽车发展的态度转为更加“温和”。
值得一提的是，目前的《规划》内容只公开了部分，并非全文。因此，对于产业的整体影响还待全文发布后的进一步观察。
从目前已发布的内容来看，相比征求意见稿，《规划》有几点值得关注。
一是在目前的公开内容中，在原征求意见稿中占据重要地位的“2025年，新能源新车销量占比达到25%左右”并未提及。
对此，10月12日，中国汽车流通协会新能源汽车分会副秘书长曾丕权在接受时代汽车数据访时指出，目前新能源汽车占整体汽车市场的占有比例仍然较小，距离25%的目标仍有一定的距离，或是此次目标暂未提出的主因。
中汽协数据显示，1-8月，中国汽车销量为1455.1万辆，其中，新能源汽车销量为59.6万辆，占比仅4%。
另外，相比意见稿，快充、换电、氢能源等基础设施建设方面的重要性也得到进一步提升。这对于在细分领域深耕已久的企业而言无疑也是利好。
曾丕权预计，在充换电、加氢站等基础设施建设上，《规划》的发布将进一步带动细分领域的发展，“一方面，国家会在细分领域加大财政资金的投入；另一方面，也会通过政策鼓励企业入局，两方面一起发力”。
值得一提的是，目前的公开内容中，特别提到了“强化企业在技术路线选择方面的主体地位”，可见，在当下，企业已成为推动新能源汽车市场发展的主导力量。
以动力电池为例，目前市场已呈现三元锂、磷酸铁锂两种技术路线并线发展的格局。今年3月底，比亚迪正式发布刀片电池，据官方介绍，“刀片电池”通过结构创新，在成组时可以跳过“模组”，使得其体积能量密度与主流三元锂电池持平。在发布当日，比亚迪董事长王传福也在现场表示，“刀片电池将改变新能源汽车行业对三元锂电池的依赖。”
据悉，目前比亚迪正加速提升刀片电池的产能。其中，作为刀片电池重要生产基地的弗迪重庆工厂，将在今年年底建成8条产线，实现20GWh以上的年产能目标。
无独有偶，主攻三元锂电池方向的宁德时代，该公司董事长曾毓群也于近日举办的“2020世界新能源汽车大会”上也透露，宁德时代已经开发出不起火只冒烟的电池产品，将于年底在一些车型上量产。
他表示，“国标要求电池5分钟不起火，我们新开发的产品可以做到不起火只冒烟，即便一个电芯起火，整个PACK（电池包）只冒烟，这是直接解决痛点的方案，目前高能量密度，高安全性已经没有问题，只是低成本还需要时间解决。”
值得一提的是，据近日韩国新能源市场分析公司SNE-Research发布的数据显示，8月全球动力电池装机量为10.8-GWh，宁德时代以2.8GWh的装机量排名全球第一，赶超韩国对手LG化学，重新夺回了全球动力电池头把交椅。
对于装机量得以重新夺冠的原因，一名接近宁德时代的人士10月12日向时代汽车数据方面表示，“国内市场回暖是其业绩反超主要因素”。
或许，就如该公司董事长曾毓群在多次演讲中所提到的，“宁德时代的目标是替代化石能源，成为能源系统的组成部分，不管是发电端的固定式化石能源（煤炭）还是使用端的移动式化石能源（石油）”。
受新能源汽车产业发展规划影响，二级资本市场上各相关概念板块表现活跃。?
据东方财富Choice数据显示，充电桩概念板块120只个股中，116只股票飘红，中能电气、英可瑞、易事特等股票涨停，特锐德、英飞特涨幅超6%；锂电池板块亦掀涨停潮，217家上市公司中，210家飘红，石墨烯板块的珈伟新能和有机硅概念股硅宝科技等纷纷涨停。
至于新能源概念板块方面，截至10月12日收盘，164只个股中，153只股票股价实现上涨，仅一个交易日总市值合共涨约856.94亿元。其中，比亚迪（002594.SZ）领涨，股价上涨6.77%至128.5元/股，总市值日涨222.34?亿元，而国轩高科股价亦上涨5.25%，总市值日涨约16.52亿元。与此同时，新能源汽车板块355只个股中，亦有346只股票股价出现不同程度的上涨。
中原证券称，政策有利于打开新能源汽车需求空间。从政策的进一步催化，和中长期产业发展景气程度看，利好资本市场上动力电池、充电桩、汽车电子等新能源汽车产业链相关概念股上涨，而随着产业集中度提升，细分领域龙头公司将有望获得估值业绩双击的超额收益。
在业内人士看来，长期来看，国内新能源汽车渗透率（销量）与发展目标差距仍然较大，国内新能源汽车长期增长趋势确定。特斯拉、大众MEB平台、宁德时代和LG化学四大产业链值得关注。
“除了上述四大产业链板块外，国内自主品牌新能源化也值得关注，如比亚迪等新能源汽车板块龙头股等。”10月12日，罗兰贝格全球合伙人兼大中华区副总裁郑赟对时代汽车数据表示。
在郑赟看来，A股新能源概念、特斯拉概念等板块今年表现都较为强势，接下来，这波行情依然有望延续，如特斯拉产业链，随着其车型与产能持续投放，国产化率提升带来产业链机遇，可重点关注起配套零部件供应商。
与此同时，结合《规划》最新公布的四大要点以及此前发布的征求意见，多家券商推荐关注已布局充电设施、B端整车细分领域的优质赛道龙头，重点关注技术壁垒高、工业产品替代性低的优质供应商和资金链完善、产业链布局充分的整车制造商。
其中，华西证券建议把握好两大行业趋势，一是新能源汽车有望呈现高端化与经济性双轨并行发展；二是充电设施开启建设大年，产业链迎来发展机遇，在政策的积极推动下，2020年充电设施全年保有量规模增长较为可观，车桩比有望进一步提高。
事实上，受《规划》获通过的利好影响，新能源汽车中概股10月9日美股开盘一度走强，截至当天收盘，除理想汽车（LI.NASDAQ)股价下跌1.84%外，蔚来汽车（NIO.NYSE)股价上涨0.14%，小鹏（XPEV.NYSE)股价上涨0.70%。
此前，蔚来、小鹏在充换电设施方面早有布局。数据显示，截至今年二季度末，蔚来已建成142座换电站，覆盖全国63个城市；而小鹏汽车的超充网络拥有114家超充站，平均每站7个超充桩。
此外，同样在超充网络早有布局的特斯拉（TSLA.NASDAQ)当日股价亦上涨1.9%，而年初至今，该股涨幅达418.73%。
值得关注的是，在A股相关概念股一片沸腾下，隔夜美股12日盘前亦出现走高。截至时代汽车数据发稿前，蔚来、理想汽车涨超3%，小鹏汽车涨超2%，特斯拉涨超1%。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
昨天的A股市场，堪称是汽车板块的表演舞台。
在三大指数集体低开的低气压下，汽车板块逆市飘红，盘中指数一度飙到4%，多只龙头股一度冲击涨停板，股价刷出历史新高，盘面上的当红炸子鸡，也是机构眼中的香饽饽。
昨日上午，汽车板块龙头股长城汽车盘中一度大涨近9%，刷出股价历史新高。事实上，今年以来，长城汽车涨幅已经超220%，成为令人惊艳的汽车“牛股”。此外，热门整车代表公司比亚迪(002594)、上汽集团(600104)等同样扛起领涨大旗。
与此同时，国轩高科股价一度冲击涨停。港股市场汽车板块表现也十分亮眼，吉利汽车股价快速上涨，盘中涨超7%以上，创下去年4月中旬以来新高位置。长城汽车H股盘中一度大涨4%以上。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
标签： #汽车
