说到经典的丰田汽车，可以说无论是新款丰田荣放SUV还是新款丰田凯美瑞，丰田汉兰达，丰田卡罗拉都给我们留下了深刻的印象，出色的产品品质和不错的外观颜值都是丰田汽车的车型留给人们印象最深刻的特点，而今天要与大家分享的这台车同样也很有特点，这就是最便宜的丰田三厢轿车全新一代丰田威驰，该车不仅使用了可以满足国六排放标准的全新1.5升自然吸气发动机作为动力，而且还依然保持与老款车型相同的售价区间，因此也就成为了售价比本田飞度还给力的家用小型车，可以说全新丰田威驰的到来将会给家用小型车市场带来新的活力！
外管来看，这次亮相的全新一代丰田威驰家用小型车使用了目前丰田汽车最新的家族化外观造型设计，与全新的丰田凯美瑞，丰田卡罗拉和丰田雷凌可以说有着异曲同工之妙，尤其是个性十足的锐利前大灯组与全新的V字形前进气格栅看起来都十分动感与大气，而且巧妙设计的丰田车标也变得更加精致大气，给人一种家用小型车少有的霸气感觉！
车身尺寸方面，这台刚刚亮相的全新一代丰田威驰车型相比老款也有了明显的进步，其车身长度为4425mm，车身宽度为1730mm，车身高度为1475mm，车身轴距则达到了2550mm，可以说这样的车身尺寸以及轴距表现已经十分接近家用紧凑级轿车的表现了，所以说新一代丰田威驰的内部空间应该也会完成了一次完美升级！
车尾造型上，这台全新的丰田威驰车型可以说带有明显的新款丰田卡罗拉和丰田凯美瑞的影子，尤其是全新的尾灯组设计，不仅造型舒展飘逸，而且还很好的起到了拉伸车辆宽度的视觉效果，与此同时，该车还使用了最新的运动款后保险杠设计，也让这台车的尾部造型变得精致无比！
车辆内饰上，这台全新的丰田威驰还是保持了经典的丰田汽车居家风格内饰设计，无论是用料还是做工都十分出色，很有丰田汽车的特点，尤其是全新造型的多功能三幅式方向盘和全新的中控布局，都很有特点，给人一种运动感十足的感觉，而全新造型的空调出风口也能多多少少看出丰田卡罗拉的影子，总的来说，还是很有新意的！
车辆动力方面，这台全新的丰田威驰轿车换上了一台可以满足最新国六排放标准的1.5升自然吸气发动机作为动力，其最大输出功率达到了107马力，最大输出扭矩为143牛/米。与之配合的是一体可以模拟6速的CVT自动变速箱，对于这样的动力输出表现，用在丰田威驰这台车身上可以说还是非常不错的！
对于这台刚刚亮相的全新一代丰田威驰的实车表现，你觉得怎么样呢？是不是感觉比老款更有新意了呢？说说你对这台车的看法吧
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
二手的威驰汽车值得购买吗？这款车有没有什么缺陷？
2021款威驰可以直接装后音响的，是有预留的喇叭线的。
汽车音响改装时的注意事项。
1、尽量不要改动原车线路的走向，由于普通中档车的布线都相当合理，正常状况下不需求再从新更改。
2、不要撕去防水膜。普通拆下车门内饰后，可以看见金属门框上附有一层防水膜，良多施工人员嫌费事，把防水膜撕去，而如许做轻易招致线路短路和车舱进水。
3、防止改换原有线束。因为中档车用电设备比拟多，悉数都运用较大负荷的线束，所以不必担忧由于负荷过大而改换线束。
4、不要随意添加功放。良多车主都说音响音量不敷，动不动就加功放。其真实音响改装上，喇叭才是最基本的，盲目地加大功放不会令结果更好，反而会招致音质下降。
总体来说，中级车的装备根底不算低，设计上思索也比拟周全，所以，在改装上，如不连系中级车的特征，随意改装，结果往往会拔苗助长。让车主在一路狂奔的极限越野运动之后，能够在爱车舒适的移动音乐厅里享受沁人心脾的音乐质感。
一汽丰田威驰家族2021款售7.18万元起
作为家用代步车来讲，经济实用是关键，威驰搭载1.5L的自然吸气发动机，它的动力输出还是可以的，虽然跟涡轮增压的不能比，但是它起步也不肉，只要深踩油门，加速一样很迅猛。内饰算是威驰的一个短板，豪华感、科技感基本为0，即便是顶配版本也没有好到哪里去，但是加装中控大屏之后整体就能改变整体的气质，所以这也算不得多大的问题了。如果将其看做一辆代步工具，它省油、可靠、吃粗粮，完全称职。内饰虽然没有大量的搪塑覆盖，但也贴心的设计了缝线，起码视觉上是足够讨好。
再说车子表现，动力肉，开了空调肉到你想下车推，高速更费劲，不过对动力没有要求的话，也能凑合开。还有隔音差，减震硬，车漆超薄（堪比杜蕾斯），高速发飘等。威驰虽然只有2550mm的轴距，但是实际空间表现还算不错，和大空间的飞度比也没有太大的劣势，作为一家三口用车没有什么问题。威驰的卖点在于质量的稳定性，除了cvt变速箱容易吹口哨和低速时顿挫以外，威驰也没有什么大问题，当然这与它的配置比较低也有关系，毕竟配置越低的车型，稳定性越好。
丰田威驰共有两款不同动力的发动机可选，其中1.5L自然吸气发动机的最大功率为107马力，最大扭矩为140牛米。发动机的用了Dual VVT-i的特有技术，供油方式为多点电喷。
买车跟车贩子一定要签合同，跟他的公司签，带公章的，包括泡水火烧，重大事故都要体现在合同上，而且还得质保多长时间，一定不要怕麻烦。自己要是不太懂最好找个懂车的朋友或熟悉的修车师傅来帮你看看车况，不至于多掏冤枉钱。
15年的威驰面板松了怎么修复
8月17日，一汽丰田威驰家族2021款车型上市（两厢、三厢车型同步上市），其中威驰售价区间为7.38-9.48万元，威驰FS售价区间为7.18-9.28万元。威驰、威驰FS各包括5款车型，全系均搭载1.5L发动机，并且在外观、配置上进行了全面提升。具体价格如下：
威驰2021款
威驰FS2021款
本次，威驰家族2021款新增珍珠白、柠檬黄两种车身颜色，其中柠檬黄为威驰FS专属色。从前脸看，最醒目的特征是造型动感、凌厉的前大灯组。威驰下进气格栅改为多幅式横纹设计；威驰FS下进气格栅变更为蜂窝式设计，以此来突出车辆的运动性。
从侧面看，从之前的单腰线设计改为双腰线设计，而且全新升级了铝合金轮毂。
新增的黑红双拼内饰（威驰专属）
新增的黑黄双拼内饰（威驰FS专属）
内饰方面，威驰新增黑红双拼配色，威驰FS新增黑黄双拼配色，配合上车内的皮质座椅，使车内整体氛围更具高级感、运动感。同时车内增加了9英寸中控大屏，以此来满足年轻消费者对车辆智能化、网联化需求。
威驰家族2021款在顶配车型中增加了无钥匙进入功能，车内还全系标配空气过滤系统、驾驶席6向调节，除低配车型外均配备了多功能方向盘。
威驰家族2021款保持着同级领先的安全配置水准，全系标配GOA冲撞吸能式车身，在碰撞发生时可通过车身结构，分散部分传递至驾驶室的能量，最大程度避免驾驶舱发生变形，减缓车内乘客受到的冲击力。除此之外，其还全系标配了多项主被动安全配置。
威驰家族2021款全系搭载了一台1.5L双VVT-i发动机，其中5MT车型，发动机最大功率81kW，最大扭矩138N·m；S-CVT车型最大功率82kW，最大扭矩139N·m。在官方油耗数据方面，威驰?5MT车型百公里油耗5.1L，S-CVT车型的百公里油耗4.9L；威驰FS?5MT车型百公里油耗5.2L，S-CVT车型百公里油耗5.0L。
威驰家族2021款承袭了丰田全球QDR（高品质、可靠性、耐久性）品质基因，正由于此，威驰家族在同级市场中保值率始终保持在前列。而且对于年轻消费者而言，所购第一台车往往是承担着代步、练手的作用，倍加爱惜，在用车过程中故障率低，二手车残值高更容易获得用户口碑好评。截止目前，威驰进入中国市场18年以来，累计销量已经突破百万，这也充分说明了市场、消费者对于这款车型的肯定。作为一款在中国市场存续十余年的经典小型车，威驰近几年的销量不温不火，但这主要是由于小型车在中国市场发展空间小。但就这一品类而言，威驰的价值完全不可忽视，也是消费者最重要的选择之一。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
6万多的代步神器，一汽丰田威驰行情调查，全系优惠1.2万
15年的威驰面板松了有以下修复方法：
1、使用塑料夹或胶带固定：您可以使用塑料夹或胶带来固定松动的仪表盘。将塑料夹或胶带放置在仪表盘松动的部分附近，以提供额外的支撑和紧固。
2、检查螺丝固定：仪表盘通常通过螺丝进行固定。您可以先检查仪表盘下方是否有螺丝松动或缺失。如果有，请使用合适的螺丝刀将其拧紧或更换缺失的螺丝。
3、使用胶水固定：如果以上方法无效，您可以尝试使用适用于汽车内饰的特殊胶水来固定仪表盘。先将仪表盘清洁干净，涂抹胶水在仪表盘和仪表板接触面上，并按压几分钟让其黏合。
4、寻求专业帮助：如果您不确定如何修复或不愿意自行修复，您可以咨询专业的汽车维修技师或前往汽车维修店进行修复。他们会有更多经验和专业工具来修复松动的仪表盘。
说起代步车，很多朋友都会选择日系车，毕竟论省油可靠，日系车在这方面的确做的非常到位，比如大家熟知的飞度。但其实，丰田旗下也有一款非常适合代步的车型，它就是一汽丰田威驰，并且它还是三厢版，对于不喜欢两厢车的朋友，又多了一个选择。
近日，从广州地区一汽丰田经销商了解到，2019款威驰全系可享1.2万元优惠，入门版车型仅需6.58万。
2019款威驰在外观方面较老款车型进行了一定的变化，首先是前脸进气格栅，用了丰田最新家族化的设计，上部分格栅呈现V型，而下方的进气格栅尺寸更大，这样的设计在凯美瑞等车型上也可以看到，让威驰看上去更加立体。比较遗憾的是，2019款威驰全系都没有配备LED大灯，而是卤素光源。
威驰定位于小型车，其车身尺寸为：4420*1700*1490mm，轴距为：2550mm。比起很多两厢车，威驰的尺寸的确要大不少，对于平时偶尔家庭用车的朋友来说，显然会更加实用。
车尾整体变化不大，只是尾灯造型细节有作调整，同时两个尾灯之间加了镀铬饰条，能够提升一定的层次感和档次感。总体来说，作为一款城市代步小车，威驰在设计上相对保守，符合更多人的审美需求。
来到2019款威驰的内饰，其整体造型和布局并没有发生变化，主要的变化是配色方面，内饰加入了深色配色。配置方面，在合资品牌的小型车产品中，配置的表现都不太好，即便是顶配车型的配置，也非常一般，大多就只能满足日常驾驶所需，至于所谓的舒适性配置，就不太奢求太多了。比如2019款的威驰全系都没有倒车雷达、倒车影像以及中控大屏，不过这些后期加装的成本也并不算高。
动力方面，2019款威驰全系均搭载1.5L自然吸气发动机，匹配5速手动或CVT变速箱，最大马力110匹，最大扭矩138牛米。工信部公布的百公里油耗，手动挡车型为5.2升，CVT版车型为5.1升，相当经济省油，日常代步的话，使用成本很低。
对于威驰这类合资日系品牌小车来说，不管是空间、配置还是整体还是质感肯定是不如同价位自主品牌车型的，它们最大的优势就是相对可靠，经济省油，日常的使用和维护成本较低，同时有着不错的口碑。如果仅仅是想购买一台日常代步用的小车的话，威驰是很合适的。
关注@羊正说，分享更多有趣、有用、真实的汽车导购资讯。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
标签： #威驰
