您好：
对于您问的问题，比亚迪f3新车质量有了明显提升，故障率有所降低，但是内饰做工还是不够细致。不过与这个价位的其它车型相比较来说，这款车还是可以考虑购买的，f3在车身尺寸、维修保养费用和燃油消耗方面的表现都不错。全铝发动机具有重量轻，功率损失小，铝的导热性和散热好，全铝发动机的加工工艺要优于铸铁发动机。但是在实际使用当中，您并不会感觉到有任何区别。很多车型依然在使用铸铁缸体，例如大众的迈腾和高尔夫这些车型，均用了铸铁的缸体，汽缸盖全部为铝合金材质，主要是考虑到成本。在实际使用当中，两种材质的缸体并没有太大的区别，全铝发动机只是在近几年才有的，之前的发动机全部都是铸铁材质的，铸铁材质的发动机与铝制缸体发动机的使用寿命完全一样，希望我的回答会对您有所帮助。
比亚迪新款f3怎么样?
优点：
1、很独特的仪表灯设计，减少了白天忽略观察仪表现象。
2、只要打开大灯，近光始终亮着，避免了在远近光变换时对路面的观察不良。
3、防盗器设计独特，虽然不是智能型的，但比普通自装型的，要好的多。
4、油耗水平相对较低，市区8升，公路7升，因为还没出磨合期呀。
5、操控性能不错，车相当稳定。
缺点：
1、点烟器被钥匙控制，停车时不能充电或听音乐，不方便。
2、打开后备箱，报警器不报警。
3、油门较硬。
4、时钟缺少日历，调整按钮太容易误碰。
5、关门得用力，就像有些朋友说的，没吃饱饭就关不上门，但据知情人士讲：是因为模具不好，但改模具太费钱，所以只能等换车型再说了。
6、发动机噪音略大，有点小面的味道。
7、安全带卡扣停留位置低，不方便用。右侧安全带如果调整到高位，在行驶中一直响，高到下边没事。
8、出风口控制不好，明明是吹脚，但上方出风口全出风
9、遮阳板下无梳状镜。
10、音质一般。
请问下比亚迪F3为什么口碑不好？有那些缺点？
比亚迪新款f3这款车介绍：
1、发动机是比亚迪自主研发的BYD473QB发动机，在入门级轿车里，动力性很不错，油耗不高。最主要的是这个发动机到现在已经6年了，是久经考验的；
2、F3搭载的是比亚迪的新款发动机BYD473QE。与老款发动机相比，新款发动机主要升级了两项技术：EGR（废气再循环）和VVL（可变气门升程技术），这两项技术使发动机实现了两项性能上的提升：动力性能和燃油经济性；
3、这两项技术提高了压缩比，提高压缩比后，高压气体在点火后燃烧更快，提高了动力性能；同时使缸内的温度提高，燃烧更充分，排放性能提高；燃烧性能的改善使燃油消耗减少，燃油经济性提高。从发动机上看，F3还是非常值得考虑。
百万购车补贴
BYD F3 好不好? 买过的说说 别拿海报来忽悠我
缺点：
1、点烟器被钥匙控制，停车时不能充电或听音乐，不方便。
2、打开后备箱，报警器不报警。
3、油门较硬。
4、挂档生涩（后来越来越顺）。大家如遇到这种情况，如挂不上档，就应暂时不挂，而是松开离合器踏板，然后重新踩下重挂档，就好了。
5、时钟缺少日历，调整按钮太容易误碰。
6、油表提示灯亮的太早，一般还能跑150公里时就亮，让人心里没底。
7、关门得用力，就像有些朋友说的，没吃饱饭就关不上门，但据知情人士讲：是因为模具不好，但改模具太费钱，所以只能等换车型再说了。
8、发动机噪音略大，有点小面的味道。
9、安全带卡扣停留位置低，不方便用。右侧安全带如果调整到高位，在行驶中一直响，高到下边没事。
10、出风口控制不好，明明是吹脚，但上方出风口全出风。
11、遮阳板下无梳状镜。
12、音质一般，加了一对日本后喇叭后，大有改观。
13、在时速100公里时，前轮摆动，后到4S店免费平衡轮胎后解决。
F3是比亚迪汽车下线的一款a＋级乘用车，于2005年4月16日正式下线。同年9月22日在山东济南召开了上市发布会，并一同公布了前期上市的四个车款。f3的设计理念是借鉴了日、韩系汽车发展的成功经验及模式。“mm”的设计理念（即表示人能够享受车内空间的最大化，车必须的机器占有空间最小）。贯穿f3设计始终。
优点：
1、很独特的仪表灯设计，减少了白天忽略观察仪表现象。
2、只要打开大灯，近光始终亮着，避免了在远近光变换时对路面的观察不良。
3、防盗器设计独特，虽然不是智能型的，但比普通自装型的，要好的多。
4、油耗水平相对较低，市区8升，公路7升，因为还没出磨合期。
5、操控性能不错，没出磨合期，我最快只跑到时速100公里，车相当稳定。
比亚迪F3的质量到底怎么样？它的性价比高吗？
发动机：使用的是比较落后的东安4G18和4G15S，应该说驱动F3的车身是基本够用了，但是也别想有很充沛的动力感受，尤其是低转速区间，此发动机油耗比较经济，维护保养很便宜。
底盘：完全抄袭上一代本田花冠，前麦弗逊式悬挂，后扭转梁随动臂式半独立悬架，应该说是比较廉价的悬挂，但是只要不激烈驾驶，家用基本没问题。刹车成绩还可以，4轮碟刹。总之底盘基本上60分，够用是够，但是也不会优秀。
外观钣金：最近BYD还是比较努力的，加上他是做模具出身的，所以应该说车身钣金质量还是不错的，接缝越来越小，不过漆面可不怎么厚。
内饰：基本上是硬塑料材质，外观上仍然仿照丰田9代花冠，做工比较一般，在6万的车子里应该说还是可以接受的。内饰味道是有一些，不过也不至于太刺鼻。
空间：2.6m的轴距，应该说车内还是很宽敞的，后排足够1.8m高的人坐进去，这一点应该说绝对值6万的价格。行李箱也比较宽裕。
总体来说车子的小毛病还是比较多的，漏水的事情不时会有一点，不过最近BYD也在不停的改进，小毛病是越来越少了。用6万想买个比较宽敞又不难看的车子，目前只有BYD F3、海福星、奇瑞 A5、东南 V3、吉利远景，其中的优劣，您自己把握吧(个人比较推荐东南V3和海福星)。另外这车子的油耗还可以，一般不会超过8L/100km。悬挂***偏重舒适，后排坐着还算舒服。上高速建议您别开过140km，噪音和轮胎都受不了的。至于什么隔音奇好...绝对没有，只能说做到了及格的程度
优点：配置相对比较高
缺点：做工差劲，有点异响，车门上，和中控台都有响声，听起来有点不爽，高速风燥大，没有开一年了，A柱的硬嗍料件都开了，后来又去汽修哪里弄的，毕竟价位在这了，这也是有情可源，
外观：最让人诟病的一点.山寨外观嘛.不过最看不惯换丰田标的人了.敢买还怕不敢开吗?
内饰：做工太差.用料也一般.但是用料比后面产的G3,L3,后续款F3给力点.门板座椅等
空间：超宽的空间，2600的轴距，坐在后排那个宽敞啊，呵呵..
配置：这个不做多解释了.byd当年就靠F3打骗天下无敌手.
动力：09款.使用的是沈阳三菱的发动机吧.蛮给力的.后面拿到二手车市场去卖的时候.对方坐上去一脚油开了一下.然后下车.直接说这车我要了.可见三菱动力还是比后面byd自产的还是保值一点.当然也是因为这车老爸和我都很爱惜.4年跑不到4W公里.内外如新.发动机
操控：感觉还行，指向一般，助理有点不到位，感觉习惯就好了，减震器确实有点硬，过减速带和坑哇的时候都是，duangdiang的，
油耗：平常开的话.大概是5毛钱左右.后面由于上下班和接送老婆.油耗高了点.毕竟要走长沙市区最堵的路段,后面油耗大概在6-7毛钱了.每天上下班接送2次.来回4次.大概200块钱油钱可以跑2个星期吧.长沙东岸建材到窑岭.知道的都清楚不近也不远.可是却要过几个大堵点的;
舒适：舒适性不行.过一些减速带和坑洼路段的时候.经常左摇右晃的;
优点：颠覆 我之前对自主车的认识 一直以为自主车的质量 很差 自从我买回来开过后 扭转了我的观点.虽然有点小毛病 但是 都可以接受.
缺点：行驶噪音比一些车稍大，颠簸感强。
外观：买它就是被他的外观吸引了，虽然车子不贵，但外观看着挺气派。尤其是黑色的。
内饰：内饰方面 用料。做工 比较普通.. 装配工艺也差强人意...接缝大 而且 接缝处的毛边也很多...但是这些 对行车 丝毫没有影响..从我感觉这些可以忽略不计.. 还有中控台的 布局很规范 易于上手..各个 按键操作都一目了然...是个很容易上手的车
空间：空间敞亮，后排坐四个体形中等的都不拥挤，再就是尾箱很大，很能放东西。空间给力！
配置：性价比还行吧，五万就可以买到手。真心感谢王传福。但是这个11年的标准型减配有点说不过去，气囊一个也没有了，中控扶手也没有，后轮子也减成鼓刹了………
动力：动力一般吧 在市区1.5排量还是不错的够用 上高速就肉了 特别是在高速上90码动力明显就弱了
操控：操控感觉挺容易上手的 ，油门，离合，阻尼力度都刚好，长时间踩不会觉得太累。高速自己开140挺稳，150发动机噪音难以接受，车飘。必须紧握方向盘，毕竟是5W的车子。
油耗：油耗，我很满意这么大的车6——7个油，已经很不错了
舒适：舒适性 不是很理想了 。也没有很长距离的 驾车 。上下班 代步 短时间的驾驶弥补了舒适性的不足
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