- 汽车玻璃不贴膜可以吗
- 汽车贴膜和不贴膜到底有什么区别？
- 纳米玻璃和普通玻璃的区别
- 普通窗户的玻璃贴膜与汽车的玻璃贴膜有什么区别
- 汽车的防紫外线/隔热玻璃，和汽车透明的玻璃相差价钱吗？如果是两辆同款车！玻璃能差多少钱？
汽车前挡玻璃是双层的，汽车玻璃通常有2种，一种是夹胶玻璃，前挡风就属于此类，在玻璃边角处能看到Laminated的字样，特点就是砸了不易爆，爆了不易碎，皆因里面有层胶；另一种玻璃就是一般的玻璃，用在侧方和后挡，特点就是没有夹胶，易碎。
清理方法：
有些车主认为清洗玻璃只是清洗去污就可以了，所以用洗衣粉或者洗涤剂替代玻璃水；有些车主更图便宜，直接用清水代替，这些都存在隐患。洗衣粉等化学洗涤剂里有一些沉淀物，时间长了容易腐蚀橡胶管，而且会堵塞喷水口，严重情况下会损坏到电机。
而普通的清水虽然很干净，但里面的化学残留物质也非常多，影响喷水。长期使用的话也会增大镜面的摩擦力，容易使雨刮器清洗时给镜面留下轻微划痕。
汽车玻璃不贴膜可以吗
其实，开了这么多年车，大家也都发现了，给前挡风玻璃贴膜的还是属于少数的，但是，他们却认为给前挡风玻璃贴膜还是很有必要的。原因如下：
1.能隔热、隔离紫外线。
他们认为汽车膜能有效的隔热，从而降低车内的热量，不但人会感到舒适，必要时开空调也会降低空调的负担，还能省油。另外，车膜还能阻挡一部分紫外线，以减少其对人体的伤害。
2.前挡风破碎之后玻璃不飞溅。
如果出现交通事故导致前挡风破碎，如果有车膜的存在，可以防止玻璃碎片飞溅以对人造成伤害。
认为贴膜有必要的主要就是基于以上两点原因，但是他们却忽略了一个问题，现在很多车型的前档风玻璃本身就是隔热和防紫外线的。而且也仅仅是前档风玻璃，两侧的玻璃和后档玻璃基本上没有这个功能。如果不信的话，你可以拿个验钞灯试试，看看是不是真的防紫外线。拿100块的大洋，隔着车玻璃照射，看能否照出那个的100，如果能照出就说明车玻璃不防紫外线，反之，就防紫外线。
另外，前挡玻璃中间有一层夹胶层，这就是用来防爆的。原来，在前挡玻璃设计之初，设计师早把玻璃碎片飞溅的情况想到了，所以，你的担心只不过是多余的。
另外，根据国家标准，汽车前挡玻璃透光率不得低于70%。普通汽车前挡玻璃自身透光率为75%上下，因此前挡贴膜必须达到最低90%的透光率，才可能使前挡贴膜后的透光率依然超过70%，才能符合国家规定。
但是，目前市场上的前挡膜通过率极少有能够达到90%的，即便达到，由于贴膜时膜和玻璃之间无法做到真空无隙，加上膜背胶的痕迹，这样就很难保证能完全控制好透光率了，弄不好还会影响行车视线造成安全隐患。
最后，再给大家做一下科普，事实上不是车膜颜色越深隔热效果越好。
汽车贴膜和不贴膜到底有什么区别？
太平洋汽车网根据个人建议，还是贴膜好处多，只有贴膜了才会更安心、更放心。
汽车贴膜的好处
汽车贴膜重点不在于保护玻璃，它可以让车子具有防爆性、抗紫外线、防眩光功能、隐私性、隔热性等功能，听了这些好处，是不是觉得贴膜好处多多呢！
正确认识汽车玻璃
市场中汽车玻璃是不能使用普通玻璃的，它用的玻璃一般有两种，一种为钢化玻璃，另一种为夹胶玻璃。这两种玻璃一定要正确区分一下。
细分两种玻璃区别
钢化玻璃就是将普通的玻璃淬火使内部组织形成一定的内应力，从而使玻璃的强度得到加强，如果受到冲击破碎的时候，玻璃碎裂成很多的没有锋利棱角的小碎块。而夹层玻璃是由两片或多片玻璃，它们之间夹了一层或多层有机聚合物中间膜，经过特殊的高温预压(或抽真空)及高温高压工艺处理后，使玻璃和中间膜永久粘合为一体的复合玻璃产品，具有很好的防爆性。目前市面上的车辆前挡风均用的这种双层夹胶玻璃。
前挡风玻璃贴膜按个人所需
夹层玻璃有很好的防爆性能，如果受到撞击，玻璃随便会呈蛛网状粘附在中间胶层上，不会飞溅伤人。它本身就具有一定的隔热、防晒功能，紫外线阻隔率可以达99%，但是隔热性较低，只能达到20%左右。镀膜玻璃一般多了一层金属涂层，可以提高了隔热、防晒功能，相当于贴了一层车膜，紫外线阻隔率可达99%，隔热性也可达到80%左右。如果你很在意隔热性能，不妨贴上车膜，反之就不用。
侧窗后挡风玻璃，该不该贴膜？
大部分车辆的侧窗以及后挡风玻璃都是钢化玻璃，据我们了解，有的是普通钢化玻璃，有的是深色隔热玻璃，而一些高端车会使用夹层玻璃。普通钢化玻璃强度比较好，但是防晒、隔热方面较差，紫外线阻隔率为1%，隔热性也比较低。如果是钢化玻璃建议贴膜，可以起到隔热防爆的作用。至于深色隔热玻璃，虽然防紫外线很厉害，隔热效果欠佳，如果在意可以贴膜。
汽车可选贴膜也可不选，因为贴与不贴都有自己的优点，就看你需要哪种效果了。总而言之，你觉得汽车要隔热效果好、还要防晒、防爆，那就贴膜，如果这些都不担心，更注重安全问题可以不贴。
（图/文/摄：太平洋汽车网史丽丽）
纳米玻璃和普通玻璃的区别
现在很多人在买车后的第一件事就是给自己的爱车贴上太阳膜。而也有不同的种类，不同的参数。功能也不大一样。但是综合来看大多数太阳膜的功能分为三种：首先可以阻挡紫外线和阳光直射、隔热。尤其是在夏天，贴了膜的汽车会有效减少太阳光的照射，降低车内温度。其次可以防爆。贴了车模的玻璃不容易碎，即使碎了也不会崩开对人造成伤害；再者还可以保护隐私。由于车模的颜色比较深，从外面是很难看到里面的，这就让车内的人有了一定的隐私。
一、隔热，防紫外线和阳光直射。在夏天，与没有贴膜的汽车相比，贴了膜的汽车能有效地阻断紫外线的直接照射，也会有效地减少阳光对车内的照射，会有效的隔绝车外的高温，大大的降低车内的温度。由此看来，贴膜还是很有必要的。至少在夏天可以不让车内温度太高，还具有防直射防眩目的功能。
二、防爆更安全。现在的大所数汽车玻璃都是钢化玻璃，一旦破碎会给人带来划伤的危险，而贴上太阳膜的比例会是玻璃具有防爆的功能，即使玻璃破碎了，也不会让玻璃渣飞的到处都是。有效的减少了玻璃破碎后对司乘人员的伤害。所以贴了膜的汽车玻璃具有了防爆的功能，更加安全。
三、增加私密性。与没有贴膜的汽车相比。现在的很多汽车都贴了深色膜，一方面深色膜可以有效阻隔太阳光，另一方面深色的膜更增加车内的隐私，从车内可以很清楚的看到车外，但是车外却看不到车内，这样就有效的保护了乘车人员的私密性，为车辆增加了隐私空间。
你觉得贴车膜对车辆是利大于弊还是弊大于利？
普通窗户的玻璃贴膜与汽车的玻璃贴膜有什么区别
隔热效果，防刺目眩光。
1、隔热效果：纳米玻璃的隔热效果远超普通玻璃，可以有效阻挡紫外线和红外线，防止室内热能散发，减少空调和暖气费用，其隔热效果是普通玻璃的3到4倍。
2、防刺目眩光：在阳光直射时，普通玻璃会形成刺目的眩光，而纳米调温玻璃膜可以使光线变得柔和，消除刺目眩光对眼睛的伤害。
汽车的防紫外线/隔热玻璃，和汽车透明的玻璃相差价钱吗？如果是两辆同款车！玻璃能差多少钱？
不好，汽车贴的膜主要起遮挡阳光的作用，它不是用来保温的。如果家里的窗贴了膜会减少进入室内的阳光，这样只会使室内更冷，所以不能贴膜应该让更多的阳光进来。至于觉得窗的保温性能不好要改善的话就只能换玻璃了，改用中空low-e玻璃保温性能会好很多，如果还有条件的话把窗框也换了，用断桥隔热型材，这样整个窗的保温节能性能就大大的提高了。
防紫外线，隔热都是炒作概念
差几万的价格就不说了
好坏的玻璃至少差5000元
咱们又不是要去打仗，又不是要24小时住在车里，没必要
选点基本的玻璃，就绝对够用了。
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