特斯拉开放了4个。
纯电动车综合控制:这涉及到电机控制系统的制造和优化,以提高车辆的性能和效率、电池技术:包括电池单体的技术、成组技术、均衡优化及寿命管理、整车系统控制:涉及到热失控探测报警,多种电源配合应用技术,以增强车辆的安全性和稳定性、过充过放和其他电池滥用技术:这些专利旨在确保电池的安全使用,延长电池的使用寿命。
特斯拉公开的专利有:纯电动车综合控制,电机控制系统制造及优化;电池单体技术、成组技术、均衡优化及寿命管理;整车系统控制,热失控探测报警,多种电源配合应用技术;防止过充过放和其他电池滥用技术,高压电气连接及高压安全技术等等。
![特斯拉开源专利号_特斯拉开源专利](https://www.oaruxoz.com/zb_users/upload/2024/07/20240718000238172123215867475.jpeg)
斯拉开放专利并不是个准确的说法。准确来说,所有专利都是开放的。专利的本质,是以公布换取保护。对于关键技术,企业是不会进行专利申请来实现保护的,这些专利,很多汽车厂商并不会拿来直接用,而是用来研究思路和路线,因为“善意”的解释权归特斯拉所有。
特斯拉简介
特斯拉最初的创业团队主要来自硅谷,用IT理念来造汽车,而不是以底特律为代表的传统汽车厂商思路。因此,特斯拉造电动车,常常被看做是一个硅谷小子大战底特律巨头的故事。
![特斯拉开源专利号_特斯拉开源专利](https://www.oaruxoz.com/zb_users/upload/2024/07/20240718000238172123215846679.jpeg)
2014年6月12日,特斯拉CEO埃隆·马斯克宣布,将与同行分享特斯拉的所有技术专利,以推动电动汽车技术的进步。他在公司上发表一篇题为《我们所有的专利属于你》的博客说,为了电动汽车技术的发展,特斯拉将开放其所有的专利。任何人出于善意想要使用特斯拉的技术,特斯拉不会对其发起专利侵权诉讼。
![特斯拉开源专利号_特斯拉开源专利](https://www.oaruxoz.com/zb_users/upload/2024/07/20240718000238172123215892226.jpeg)
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