所有汽车发动机润滑系统的组成大致相同，一般由以下零件组成：油底壳、机油集滤器、旁通阀、限压阀、机油粗滤器、主油道、油量传感器、机油警告指示灯等。此外，有些发动机还有机油细滤器、机油散热器、机油压力表等。
润滑系统的作用是在发动机工作时连续不断地把充足的洁净润滑油输送到全部传动件的摩擦表面，并在摩擦表面之间形成油膜，从而减小摩擦阻力，减轻机件磨损，提高发动机工作可靠性和耐久性。
汽车发动机润滑剂包括润滑油和润滑脂两种。
1.?润滑油
（1）润滑油的功能：润滑：润滑油在运动零件的所有摩擦表面之间形成油膜，以减小零件之间的摩擦。冷却：润滑油在循环过程中，流过零件工作表面，带走热量，降低零件的温度。清洗：润滑油可以带走摩擦表面产生的金属碎末及杂质。密封：附着在汽缸壁、活塞及活塞环上的油膜，具有密封防漏的作用。防锈：润滑油有防止零件发生锈蚀的作用。
（2）润滑油的分类与选用。国际上广泛用美国石油协会（API）的使用性能分类法，它按照发动机性能强化程度和工作条件的苛刻程度进行分类。需要指出，润滑油级别越高，适应发动机工作条件越苛刻，级别高的润滑油可替代级别低的润滑油，反之不行。某发动机使用哪个级别的润滑油，由该生产厂家根据发动机的工作条件确定。
2.?润滑脂
润滑脂是用一种（或多种）稠化剂稠化一种（或多种）润滑液体而制成的固体或半固体产品，并根据需要加入各种添加剂。通用锂基润滑脂具有良好的低温适用性，可在-30～120℃的温度范围内使用，具有良好的抗水性和防锈性，可用于潮湿和与水接触的部位；具有良好的安定性和润滑性，在高速运转的机械部位不变质，不流失，所以进口和国产汽车发动机推荐使用通用锂基润滑脂。
冷却系统的作用是什么
更换水泵总成、更换节温器。
1、更换水泵总成。冷却液水泵水封容易老化进水，当进水以后，会造成水泵损坏，水泵损坏后会导致旁通阀启动短路。
2、更换节温器。节温器在发动机散热系统里面的作用，能够感知到发动机里面的水温度高低，从而控制冷却水的进出。
润滑系统由哪几部分组成
太平洋汽车网冷却系统的作用是将热量散发到空气中以防止发动机过热或使发动机尽快升温并使其保持恒温，汽车中的发动机在适当的高温状态下运行状况最好，如果发动机变冷，就会加快组件的磨损，从而使发动机效率降低并且排放出更多污染物。
汽车冷却系统的主要作用是将热量散发到空气中以防止发动机过热。汽车中的发动机在适当的高温状态下运行状况最好，如果发动机变冷，就会加快组件的磨损，从而使发动机效率降低并且排放出更多污染物。因此，冷却系统的另一重要作用是使发动机尽快升温，并使其保持恒温。
汽车冷却系统的组成主要为：
1、冷却液：冷却液又称为防冻液，是由防冻添加剂及防止金属产生锈蚀的添加剂和水组成的液体。它需要具有防冻性，防蚀性，热传导性和不变质的性能。
2、节温器：节温器是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。
3、水泵：水泵的作用是对冷却液加压，保证其在冷却系中循环流动。
4、散热器：汽车散热器由进水室、出水室及散热器芯等三部分构成。冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器外通过。
5、散热风扇：在慢速和原地运行时，风扇转动帮助散热器散热。
6、水温感应器：当发动机进水温度超出90°C以上，水温感应器将接通风扇电路。
冷却系统大小循环路线图大循环：当发动机水温高于86°C时，节温器主阀门打开，旁通阀关闭。冷却水全部由主阀门进入散热器散热，水温迅速降低，然后再由水泵送入气缸体水套。这种循环方式称为大循环。
小循环：当发动机水温低于76°C时，节温器主阀门关闭，旁通阀打开，气缸盖至散热器的冷却水通道被切断。冷却水由气缸盖水套流出，经过节温器旁通阀、旁通管进入水泵，并经水泵送入气缸体水套。由于冷却水不经散热器散热，可使发动机温度迅速提高。这种循环方式称为小循环。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
发动机润滑系统一般由油底壳、机油泵、机油滤清器、限压、旁通阀、油道、机油散热器以及机油标尺等组成。。其各部分的 作用如下。① 油底壳为机油储存装置。② 机油泵为建立油压的装置。③ 部分油管及油道为机油引导、分配装置。④ 机油集滤器、机油滤清器为机油过滤装置。⑤ 旁通阀、限压阀等为安全限压装置。⑥ 机油冷却装置。油底壳能使机油冷却，对于负荷大的发动机 专门设计机油散热器以加强冷却。
所谓润滑系统，指的是向润滑部位供给润滑剂的一系列的给油脂、排油脂及其附属装置的总称。润滑系统可分为五种，即循环润滑系统，集中润滑系统，喷雾润滑系统，浸油与飞溅润滑系统，油和脂的全损耗性润滑系统。润滑系统的功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损。并对零件表面进行清洗和冷却。（图/文/摄： 罗婷1） @2019
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