无一定价格，一般来说，使用年限越长，行驶里程越长，价格保值率就越低。
以下二手车之家关于比亚迪秦新能源汽车的保值率数据可作参考，第一年的保值率为61.18%，第二年的保值率为51.32%，第三年的保值率为41.46%，第四年的保值率为35.42%，第五年的保值率为32.04%。
以下列出的淘车上成都地区几辆19款比亚迪秦新能源二手车的价格可供参考，2020年上牌的比亚迪秦新能源19款高续航版尊贵型，行驶里程1.2万公里，售价8.78万，2019年上牌的比亚迪秦新能源19款高续航版尊贵型，行驶1.7万公里，售价8.4万，2019年上牌的比亚迪秦新能源19款高续航版豪华型，行驶里程1.4万公里，售价7.9万。
二手比亚迪秦为什么这么便宜了
比亚迪秦pro4年11万公里的二手车参考价格为6万元左右。
十万公里的二手车价格在新车价格的基础上应该降低30%及以上，比亚迪秦pro的新车参考价格为7.89万-12万左右，所以比亚迪秦pro4年11万公里的二手车参考价格为6万元左右。
：比亚迪秦车型是2013年推出的，是当时市场上最早推出的插电混合动力双模电动车（纯电模式+混动模式，可自由切换），独特双擎双模动力总成，百公里加速5.9s！秦朝，一统六国，开创帝国。映射到汽车上，秦车型树立了新能源的标杆，正式开启了中国新能源车时代的大门。秦的混动车型包括Pro DM超越版及2021年3月份上市的秦PLUS DM-i。特别是秦PLUS DM-i，开创了省油新时代，百公里油耗3.8L也是掀起了能源革命。
电池性能担忧、市场变化。
1、电池性能担忧：消费者担心二手比亚迪秦的电池续航能力无法满足需求，或有别的问题。
2、市场变化：随着科技发展，新能源车市场更新换代，消费者追求更先进、更具竞争力的车型。
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