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- 迈锐宝怎么样
- 曾经火热的“屌丝三宝”，索8、K5、迈锐宝如今各自过得怎么样？
购买二手车虽然对消费者而言是最为实惠的选择，但总会令人有所顾虑，担心会选到事故车、泡水车、大修车等问题车辆。实际上，相比于实体性贬值（有形损耗），二手车综合分析法中提到的“原车制造质量”因素，却往往被人忽略。此外，二手车的车源情况、价格走势以召回与否同样也是判断一款二手车是否值得购买的重要因素。作为国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台，车质网基于海量大数据分析，将陆续对各品牌二手车型进行全方位的评估，从而为大家提供直接有效的参考信息。本期评估对象为?上汽通用雪佛兰迈锐宝XL（以下部分简称迈锐宝XL）部分年款车型，详细分析见以下内容。
一、车型年款分析：2016-2018款或成为消费者的首选车型
不管是什么行业，作为一个外国品牌，想要在当地得到畅销，就要适应当地的法律法规，进行相应的本土化改造，汽车也亦是如此。我们都知道，中国消费者一向都酷爱大空间，特别是后排乘坐乘客的舒适度，所以不少外国品牌在国产后都会相应的进行加长，来博取中国用户的眼球，而雪佛兰迈锐宝XL就是一个很典型的案例。
迈锐宝XL于2016年2月份正式上市，新车用全新平台进行打造，针对外观、内饰、动力都进行了全面升级。首先，迈锐宝XL在外观上看起来要比迈锐宝拥有更宽的车体，整车设计也更偏向于运动化，细微之处还透露着几分大黄蜂的感觉。至于内饰风格并不是雪佛兰的强项，整体设计并无太多亮点。此外，1.5T版本还有一款特别版车型匹配7速双离合变速箱。
时隔三年，迈锐宝XL在2018年11月又推出了中期改款车型，新车主要针对动力系统进行了升级，换装了全新的1.3T和2.0T涡轮发动机，最大功率为165马力和237马力，峰值扭矩为240牛·米和350牛·米，传动后者匹配全新埃孚9AT自动变速箱。之后，在2021款中又新增了1.5T版本，以取代1.3T发动机，二者数据上相差不大，主要区别在于1.5T和2.0T一致，均匹配最新的9AT自动变速箱。至于外观和内饰，主要针对细节部分进行了调整，整车视觉上看起来更加运动，样式也更新颖。
目前，国内二手车市场中，雪佛兰迈锐宝XL仅有一代车型，所以不存在换代对比的问题。而新款车型也是两年前刚刚完成中期改款，所以，二手车市场中还是主要以改款前的车型较多。此外，2016款-2018款车型均满足国Ⅴ排放标准，北上广深等一线城市上牌不成问题。综合来看，2016款-2018款车型或成为优先选购对象。
二、市场价格分析：2016-2018款车型性价比相对较高
通常情况下，汽车产品迭代之际，在售老款车型因清库存优惠幅度很大，有时甚至会出现二手车价格“倒挂”的情况。那么，目前迈锐宝XL的二手车市场行情如何，车质网综合二手车之家、瓜子二手车等二手车平台报价，综合得出市场在售车源价格范围，以供消费者参考。
通过上述二手车价格来看，2016款-2018款车型价格明显更具有优势，二手车售价为当年新车指导价的40%-47%。而2019款（含）之后车型二手车价格依旧坚挺，售价已超过了当年新车指导价的60%，与目前新车终端优惠价相比优势并不明显。因此，综合迭代产品外形差异、二手车售价以及后期车船使用税等因素来看，2016款-2018款迈锐宝XL二手车性价比相对更高。
三、二手车源分析：南方地区车源较多?以2018款车型占比为最高
在挑选二手车时，市场车源量是否充足同样是消费者重点考虑的问题之一。如果车源充足的话，一方面消费者可选择余地更大，另一方面也增加了近一步议价的机会。而如果车源相对不足或者说非常少，那可能会对消费者是否继续选购该款车产生较大影响。车质网参考瓜子二手车、二手车之家平台数据，统计得出目前2016款-2021款雪佛兰迈锐宝XL的全国二手车车源量为：瓜子二手车发布车源158辆、二手车之家发布车源464辆。其中，2018款车型占比最高，达到了所有总数的33%。而2016款、2017款和2019款车型也占有一定比例，2020款车型占比相对较少。
从二手车车源地区分布来看，浙江、安徽、江苏、上海、四川和广东这6个省份的雪佛兰迈锐宝XL二手车源量占比超过了全国总数的60%。其中，1-3年车型占据了市场的绝对主力，1年以内和4年车龄的段车型占比相对较少。
四、质量口碑分析：2019款2.0T车型投诉较多?制动系统异响需留意
消费者在选择二手车时往往会忽视“原车制造质量”因素，但实际上这是在选择二手车时一项非常重要的指标。为此，车质网基于大量真实车主投诉，通过专业数据分析，对上汽通用雪佛兰迈锐宝XL产品进行质量评估，从中找出可能存在的批次性质量缺陷，为消费者提供更为直接有效的参考信息。
据车质网数据统计，2020年1-9月，车质网收集到迈锐宝XL有效投诉共288宗。投诉大部分集中在2019款车型中。从典型投诉问题来看，主要以“挡把总成故障”、“制动系统异响”、“变速箱故障灯亮”以及“发动机故障灯亮”等投诉相对较多。通过进一步分析得知，“挡把总成故障”投诉大部分都来自于2016款和2017款1.5T车型中；“制动系统异响”主要来源于2019款2.0T车型中。因此，建议消费者在选购上述年款车型时，可以重点关注这几方面的问题。
整体来看，雪佛兰迈锐宝XL除2019款2.0T车型投诉量相对较高外，其余各年款车型投诉量均保持在较低水平，且并不存在共性缺陷问题，质量口碑相对平稳。
五、召回情况分析：国内共有2次召回记录?控制臂衬套召回需重视
从目前掌握的数据来看，雪佛兰迈锐宝XL在国内发布召回公告共2次。其中，2018年9月份发布的召回需要引起重视，车辆配备的全悬架下控制臂衬套因为设计问题，可能导致车轮连接臂断开，出现崴脚的情况，涉及生产的车辆时间为2015年10月8日-2018年9月18日；此外2020年3月30日-2020年5月27日生产的车型制动总泵内可能有异物，导致刹车踏板变重，制动力减小。在此，车质网要提醒广大消费者，在购买二手车时，需及时致电厂家客服或到4S店查询，该车辆此前是否已按召回方案进行处理，以免车辆依旧带“病”上路，存在安全隐患。
总结：
通过以上分析不难看出，在选购迈锐宝XL二手车型时，除2016款和2017款1.5T车型存在的“挡把总成故障”和2019款2.0T车型存在“制动系统异响”故障问题相对较多，在购买时需要多加留意外，其余年款车型均在可选择范围内。综合各方面因素来看，2016款和2017款1.8L/2.5L以及2018款全系车型无论性价比、市场保有量还是质量口碑方面均表现突出，建议在购买时可优先考虑。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
9.69万喜提丐版雪佛兰迈锐宝XL，家用实惠才是硬道理，感觉很香！
当然迈瑞宝了，外观内饰，做工安全性，车身空间等都完胜马六，操控的话，马六号称弯道之王，但实测并没传说那么牛，反倒是迈瑞宝在汽车之家十一部中级车横评中操控最佳。当初我买车时也看中马六的性价比，但就在4s店看车时，我开门关门，听到那门声，连试驾马六的欲望都没有了。当然车都有他的缺点优点，迈瑞宝这车油耗真心比较高，而且变速箱反应比较迟钝，其它的都还好。
探店迈锐宝XL，13万多合资B级车开回家，你还在考虑卡罗拉？
主要是想买一款裸车10万元左右的家用车，在八九月份的时候，也陆续上4s店看过几款，本来认为日产轩逸和丰田卡罗拉都是这个价位的车型，结果实际问了下价格，这些车型就算是最低配裸车也要十一二万，比我想象中的都贵。由于预算有限，所以最后主要看的大众朗逸和经典轩逸。
国庆节马上就要来了，也不差这两天，就打算等10月1车展的时候集中对比一下价格和优惠，争取在国庆节把车订上。结果没想到半路杀出了个程咬金，看到?雪佛兰迈锐宝XL优惠5.8万，裸车价9.69万起，瞬间就心动了。问了一下原来是1.3T三缸发动机，但结合这个价格来看也很香啊，毕竟迈锐宝xl是中级车，比1.5自然吸气的朗逸还便宜，这谁受得了。
我有一个发小，就是买的1.3T英朗，我也坐过几次他的车，没感觉有什么抖动，加速也还可以。于是就打电话问他这款车目前开的怎么样，发小表示除了降价比较快之外，各方面表现都还行。迈锐宝XL其实已经换代了，1.3T三高变成1.5T四缸，但是2021款四缸车就没这么给力的优惠，最低配裸车也要13万多。
换代***，我认为迈锐宝xl这价格应该已经到底了，将来不存在降价比较快的问题。不到10万块钱的裸车价能够买到中级车，管他三缸还是四缸，价格到位我认为就值得买。价格方面没得谈，赠品方面又让他多送了两次基础保养，10月2号下午订车。车的生产日期是2020年6月份，4个月应该不算库存车吧？
下面说一下我的购车价格。我买的是迈锐宝XL?2020款最低配535T?CVT锐行版，这款车的官方指导价15.49万，现金优惠58,000元，实际裸车成交价96,900元，保险，购置税，上牌都从店里走，价格方面还算良心，包牌价112,000元。其中保险包括100万三者，赠品有车膜，脚垫，两次基础保养。
前两年我对三缸车的态度也是坚决不买，因为三缸车的价格和四缸车差不多，但如果三缸车的价格特别给力，谁还会跟自己的钱包过不去呢。迈锐宝xl搭载的这款1.3T三缸发动机最大拥有165匹马力，峰值扭矩240牛米。数据表现和大众的1.4T差不多，动力不算特别凶猛，但家用肯定没问题。官方宣称零百加速9.5秒，比很多2.0自吸的中级车跑得还快。
日常驾驶很平顺，新车暂时感觉不到什么抖动，后期就算有一点抖动也忍了，毕竟价格摆在这里，开出去怎么着也比朗逸、经典轩逸有面子吧。空间表现非常完美，车长超4.9米，标准的中级车。以前开惯了小车，突然开这么大这么大的车还需要时间适应。
很多人都吐槽迈锐宝XL的内饰差，我却感觉它的内饰挺好的，这可能是由于参照物不同。如果拿迈锐宝xl跟20万级别的迈腾、凯美瑞内饰对比，它的内饰确实很差。但如果跟目前同价位的朗逸、经典轩逸比，迈锐宝xl的内饰还是很精致的。
最低配车型配置也还可以，现在比较流行的那些主动刹车、ACC巡航都没有，但是比较常用的配置，例如无钥匙启动，无钥匙进入，双区空调，电子手刹，真皮座椅，后排出风口，自动大灯等配置都一一俱全，作为一款丐版车型，我认为这已经很合格了。?唯一美中不足的是卤素大灯，晚上开车的时候照明效果一般。
下面再来聊一聊这款车的不足之处。1.3T发动机给我的感觉很好，但毕竟是三缸车，在目前这个世道上，三缸车本身就是一种错误。而且我以前一直认为三缸发动机很省油，但其实不然，新车我开得比较温柔，现在平均油耗还要8.4升，开的稍微暴力一点，平均油耗轻松上9升。这方面和同价位的紧凑级轿车比，还是有一定差距的，不过好在同样能够加92号汽油。
再就是底盘的减震比较硬，过减速带的时候没有20万中级车的那种高级感，甚至不如速腾。但还是那句话，价格摆在这里呢，也不能要求太高了。
以上内容就是迈锐宝xl车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对迈锐宝xl这款车的看法。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
非主流的选择，新\"三宝\"横评，谁才是性价比B级车之王
现在大家都很流行说XX车型切准了国内消费者的XX需求，虽然说是这么说，但是不是每款车型都是这么完美贴合消费者需求呢？小白不敢苟同。
但有一款车型，小白认为它真的可以在贴切想要大空间家用车的需求的同时，还能有很高的性价比。
这款宝藏车型就是最近疯狂打折的雪佛兰迈锐宝XL，为了给大家带来第一手报价，小白近日来到了广州的雪佛兰4S店，来给大家探一探，现在买一台迈锐宝XL究竟要多少钱。
报价
去雪佛兰4S之前小白还是做了不少功课的。
现在大部分网友对雪佛兰的印象停留在边缘状态，其实不然，经销商也透露目前雪佛兰这个品牌目前热度不低，而旗下的猛将之一迈锐宝XL的销量表现在B级车这个级别还是挺不错的。目前月均都有接近5千辆的销量，疫情前的销量会更好。
按照排量来分的话，1.3T三缸版本和2.0T四缸版本之间的热度基本上呈现55分的状态，相比之下入手门槛更低的1.3T动力版本热度上会更高一些，网上也有很多1.3T版本的详细报价信息。
因此，小白选择了相对报价信息没那么多的2.0T动力版本作为首要询价目标，并且在其中挑选了性价比和店内销量最高的2.0T中配自动锐联版来询价。
配置上，中配的自动锐联版和顶配的差距主要集中在车内外配饰和自动驾驶上，像车联网、倒车影像和通用主打的安吉星等科技性配置在这个版本上都配齐了。
话不多说，先来看一下详细报价如何。
目前来说迈锐宝XL全系的优惠为4.3万，销售也跟小白透露，如果诚心想要的话还有讲价空间，最终的优惠大概在4.5万左右。
保险费用的金额为全险的报价，除了必买的三大险种以外，其他的附加险可以按照自己的意愿选择。
最终算出来落地价为190400元。
目前店内2.0T的现车不多，只有个别颜色有现车，如果想要订车的话就需要等一个多月。
其次小白也问了一下1.3T的中配版本，即是CVT锐动版，目前的最低落地价可以做到13万多。
相比起来1.3T的性价比真的高很多，卡罗拉低配的落地价格就能买到合资B级车，还要什么自行车？
值得一提的是，如果你用名下的旧车来置换，厂家还会提供5000元的置换补贴。
雪佛兰方案的多样性上真的没得说。
首先我们可以看到它的免息方案，我们可以看到雪佛兰官方有一个两年6万的免息政策，算下来每个月的月供就在2500元，还贷压力还算比较低，不过首付压力就比较大，对于上述的2.0T中配版本来说，加上金融手续费的4000元，首付就要给130400元。
接下来就到了常规，目前店内最多可以提供车价8成还贷时间最长5年的额度，不过这样利率会比较高，对此小白就拿了10万的额度来计算。
与众不同的是，这家4S店还提供了18期/24期/36期/39期/48期/60期共6种还款方案供消费者选择，除此以外厂家还提供了5443元的贴息，算下来的6种方案的总利率&利息如下：
其实整体算下来它的利息还是很给力的，平均到每一年的利率大概就在1.2-1.6%之间，比市面上其它品牌的常规利率都要低上不少。
现场体验
由于时间关系，小白只在店里静态体验了一下。
我们可以看到展厅内的展车是1.3T的中配版本，也是店内目前卖的最好的版本。
外观方面，雪佛兰的设计都没得说，运动感满满，整体的线条也十分流畅自然。
内饰方面，相比起自家大哥君越来说，迈锐宝XL这套内饰的确有一些朴素，但像中控屏幕、自动空调、安吉星这些该有的功能它都给你配上了，而且怎么说这套内饰的设计也比落地价相近的卡罗拉低配好看吧。
空间方面，迈锐宝XL绝对算得上中型车，小白178cm的身高在后排可以轻松翘起二郎腿，美中不足的是后排地台的中央隆起较高，如果是全平的话就更好了。
总的来说迈锐宝XL还是非常香的，一同前往探店的同事也对这款车爱不释手。
如果你想要一台主要用于家用的大空间、高性价比合资B级车，1.3T版本的迈锐宝可以完全满足你的需求；如果你想要一台性能取向的B级车，别忘了它还有2.0T的版本，最大237匹的马力绝对不容小觑，不到20万的价格也可以秒杀一众相同定位的合资B级车。
想要性价比，看它准没错。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2021款雪佛兰迈锐宝XL降至“冰点”，配1.5T，仅13.29万起
几年前在汽车圈有一句话特别火："亲民有三宝。索8、K5、迈锐宝"，当年这三款车凭借价格优势以及超高的性价比和合资身份横扫入门B级车市场，月销万台成为常态，也成为了资金有限的消费者首选，也被人们冠上了"亲民三宝"的诨号，这也从侧面反映出了这三款车的性价比。
但是随着市场的发展以及更新迭代，"亲民三宝"的产品力锐减，销量也大不如前，尤其是更新换代后的车型没有继续老款车的火爆状态，成为了冷门车型。但是今年开始这个局面被打破，首先是?迈锐宝XL完成了中期改款，而索纳塔和K5完成了产品换代，至此三宝再次升级重新聚首，产品力大幅提升，价格依然实惠，今天我们就盘点一下这三款车，看看谁才是真正的性价比之王。
雪佛兰迈锐宝XL
指导价：15.49-21.99万元
目前迈锐宝XL可能是三宝当中最实惠的车型，因为它的优惠幅度巨大，秉承了不优惠则以，优惠必一鸣惊人的传统，目前三缸车型清库价还不到11万，1.5T车型也不过13万左右，性价比十分出色。外观上用了雪佛兰家族式的设计语言，但是战斗气息爆表，运动风格是迈锐宝XL的核心设计语言，内饰方面是它的短板所在，放到现在来看有些老旧过时，没有科技感。动力方面用了1.3T（已停产）1.5T以及2.0T发动机，变速箱匹配CVT与9AT变速箱，虽然1.3T停产但是仍然在售，不过现在的主力车型为1.5T版本，动力表现不错，而顶配车型则为2.0T动力支持闭缸技术，与凯迪拉克部分车型为同款动力。
起亚K5凯酷
指导价：16.18万到20.58万
起亚K5凯酷和索纳塔10是同胞兄弟，两款车都出自现代起亚的i-GMP平台，而且售价同为16.18万到20.58万，但是相比索纳塔而言，凯酷的售价是包含购置税与商业险的，也就是平均优惠2万元左右，性价比也不低。外观K5走的也是运动路线，只不过相比索纳塔10而言不是很激进，但是也足够夸张。内饰设计年轻时尚并且充满了科技感，双12.3寸全液晶仪表盘+中控屏组合辨识度极高，旋钮式换挡也比较个性。动力方面用了1.5T发动机用了CVVD技术，动力出色且燃油经济性不错，高配车型则搭载了2.0T发动机，动力更充沛。变速箱分别匹配7DCT和8AT变速箱。
现代索纳塔10代
指导价：16.18万到20.58万
索纳塔10代与起亚k5凯酷一样是基于i-GMP平台打造，技术先进操控更优秀，而且匹配了先进的动力总成，不过上市比K5晚的索纳塔在售价上并没有优势，目前索纳塔10仍然没有优惠，这导致了它和同平台的K5产生了价格差距，然而这部分的价格差距仅仅靠外形和现代的品牌价值是否能追平就要看消费者的选择了。外观上相比K5而言我认为索纳塔更加激进一些，用了现代最新的家族式设计，鲶鱼嘴外观配合最新的流体雕塑设计辨识度高，而且运动感非常强。内饰设计和K5如出一辙，走的是科技感路线，双联屏的设计辨识度高，而且空调控制区域用了触控设计，用了目前现代大范围使用的按键式换挡。动力同样是1.5T和2.0T搭配7DCT与8AT变速箱。
总结：目前的"亲民三宝"已经彻底告别了曾经的廉价质感，而是成为了B级车中的性价比之宝，出色的配置与动力售价却很实惠，对于预算有限的消费者来说这三款车型是在合适不过的选择，合资身份B级车定位，有动力有空间配置不低，当然和主流B级车相比在品牌力和保值率上还是有不小的差距。
（优视汽车贾昊阳编辑报道）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
不到12万的合资中型车，雪佛兰迈锐宝XL让速腾都有点无地自容了！
迈锐宝XL是雪佛兰汽车旗下一款很经典的中型车，汽车进入国内市场以来的成绩还是很不错的，更多的汽车厂商都开始发力这个级别的车型市场了。整体的竞争相当的激烈，雪佛兰汽车在前不久正式上市了2021款迈锐宝XL来竞争市场，最近笔者在淮安当地探店的时候拍到了这款车型，并且还了解了相关的优惠信息。
2021款雪佛兰迈锐宝XL的外观上很时尚，分层式的进气格栅是家族式的风格，全新样式的中网提升了一定的辨识度，新车的前大灯组样式设计的很精致，点亮之后的视觉效果很不错。机舱盖上隆起的直线提供了一定的力量感，新车的雾灯设计的比较饱满，整车的前脸看起来比较洋气。
汽车的侧面车身看起来很修长，单幅式的腰线带有一定俯冲的趋势，车门底部还装饰了一条凹陷式的线条。多幅式的轮毂相当的大方，车窗的周边点缀了镀铬饰条来提升质感，小鸭尾的后备箱盖比较耐看，汽车的尾灯组比较饱满，内部的透镜是飞机的样式，点亮之后的辨识度很高，双边单出的排气管提升了运动感。
汽车的内饰风格比较稳重，中控台的整体层次感分明，部分区域是软质材料包裹的，多功能方向盘比较饱满，一些细节处装饰了拉丝银色饰条来提升质感，汽车的换挡杆比较厚实，部分细节处装饰了拉丝银色饰条来提升质感。汽车的长宽高分别为4933*1854*1476mm，轴距达到了2829mm。
2021款雪佛兰迈锐宝XL的动力上提供的是1.5T发动机，传动上匹配的是9挡手自一体变速箱，最大输出功率为169马力，峰值扭矩达到了250N.m，动力上的输出还是很流畅的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
迈锐宝怎么样
国内的中型车市场一直是众多合资品牌重点布局的细分市场，甚至有“得中型车市场者，得天下”这样的口号，现在的合资中型车无外乎德系品牌、日系品牌以及美系品牌，不过美系品牌的实力较弱，只能无奈地走性价比路线，比如不到12万就能买到入门版的?雪佛兰迈锐宝XL，那么它是不是非常寒酸呢？
迈锐宝XL的入门车型名为535T自动锐行版，我们下面要说的是2021款车型，现在的关注度很高，因为相比2020款车型，它换装了更被消费者认可的1.5T四缸发动机，整体的竞争力更上一层楼。作为最低配车型，535T自动锐行版没有用Redline外观套件，不过整体设计依然颇具运动感，家族式中网用镀铬元素进行装饰，简洁大气，非常符合国人的审美，它的大灯用了卤素光源，不过黑底式设计看起来还是挺有档次的，并且自动头灯、LED日行灯也都没有缺席，日常驾驶绝对够用。
迈锐宝XL的侧面造型十分流畅，腰线的痕迹较轻，不过也能体现出一定的立体感，侧窗边缘加入了镀铬饰条，看起来也颇具质感。535T自动锐行版的长宽高分别为：4933/1854/1472mm，轴距为2829mm，配备的205/65?R16规格的轮胎稍显小气，不过五辐式轮圈造型也还算运动。即便是最低配车型也提供了前排无钥匙进入和远程启动功能，和高配车型没有区别。
车尾造型十分简洁，后备箱边缘上扬的线条形成了小鸭尾的造型，有几分运动气息，不过尾灯的视觉效果就要比Redline车型逊色很多了，虽说轮廓一样，但却取消了Y字形的灯组，显得平庸了很多。包围下方的双边共两出排气口只是装饰件，实际上这台车用了隐藏式单边单出排气。最低配车型只提供了倒车雷达，对于这么大的一台车，没有倒车影像还是很不方便的，不过加装的成本并不高，有些经销商可能还会赠送。
迈锐宝XL的内饰设计比较简洁，只不过最低配车型的配色有点不上档次，塑料方向盘多少有些寒酸，并且由于没配备定速巡航功能，所以方向盘左侧光秃秃的，与其他配置车型的区别还是挺明显的。仪表盘中央的单色行车电脑显示屏也是最低配的专属，确实没有彩色屏幕有档次，不过值得称赞的是它也配备了8英寸触摸中控屏，支持车载蓝牙、手机映射和车联网以及安吉星系统，比高配车型少了GPS导航和语音交互功能。
535T自动锐行版的座椅用仿皮材质包裹，不过前排座椅电动调节/加热功能需要高一个配置的车型上才配备，并且它也是全系唯一没有提供可开启全景天窗的车型，只配备了传统的电动天窗。此外全系标配6气囊、胎压显示、全车安全带未系提醒、自动启停、一键启动、驾驶模式切换等功能，其实最低配车型的整体配置表现还是非常有诚意的，一点也不显得寒酸。
动力方面，这台2021款车型搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率169马力，最大扭矩250牛·米，传动系统匹配9速手自一体变速箱，而之前的2020款使用的是1.3T三缸机+CVT变速箱的组合，所以现在的2021款车型更具竞争力，消费者也更容易接受，它的官方指导价为16.49万元，虽说相比2020款车型涨了1万元，但终端优惠也扩大了，最高优惠将近5万元，实际裸车价格在12万多（地区不同优惠也不同，价格仅供参考），是不是让大众速腾无地自容呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
曾经火热的“***丝三宝”，索8、K5、迈锐宝如今各自过得怎么样？
迈锐宝车非常好。
雪佛兰迈锐宝XL是当前人们主要关注的中型车，它富有冲击力的外观视觉效果，与大家购车首先看外观的需求很好地融合在一起。随着生产技能获得不断突破，各个车友对车的需求肯定更高，驾驶体验、空间体验、安全系数等等，只有多项全能的车型才能在残酷的车场中生存。
外观从45度角来看，前卫的构型充满了现代感，雪亮有神的大灯也能让远处的人感受到它的犀利，车尾的几处线条处理，让整车看上去立体感十足。外观和本田雅阁相较，显然雪佛兰迈锐宝XL更大气更有时代感。
迈锐宝
迈锐宝全称雪佛兰迈锐宝（Malibu），诞生于通用汽车的中高级车，与别克“双君”系出同门。2012年2月15，雪佛兰迈锐宝正式登陆国内市场，共推出5款车型。2013年2月18日，2013款迈锐宝上市。2015年10月20日，2016款迈锐宝上市。
2016年8月3日，2017款迈锐宝上市。2017年10月30日，2018款迈锐宝上市。2018年3月19日，2018款迈锐宝风尚版上市。
不知道大家还是否记得曾经在网络上非常流行的一句话“***丝有三宝，索八、K5、迈锐宝”。没错，当年这三台车凭借B级车的定位、A+级车的价格和丰富的配置，成为了合资B级车的性价比之选，月销过万更是习以为常。
但如今随着其他竞品的更新换代后，“高颜值、高性价比”等词汇慢慢的离这三款车渐行渐远了，“***丝三宝”的产品力差距也就越来越大，销量也不断下滑，月销量甚至来到了两位数，几乎是“跌落了神坛”。接下来，斗车哥带大家看一看现款的“***丝三宝”都过得怎样。
雪佛兰迈锐宝XL
迈锐宝XL作为迈锐宝的换代车型，新车基于全新平台打造，并针对外观、内饰、动力等多方面进行了全面的升级，相比上一代车型在外观上没有相似之处，过于前卫的前脸让我直觉能联想到日本的福音战士，而小改款之后的Redline版本更像是得到了进化武器的战斗机器，融入更多熏黑等运动元素，整车更加年轻。轿跑的溜背造型为你撩妹加分不少。
在新款迈锐宝XL身上，配置丰富体现得很明显。胎压监测、定速巡航、发动机启停、上坡、全景天窗、发动机电子防盗、无钥匙启动、远程启动、主动降噪、前排座椅加热、后排杯架、自动头灯、前后电动车窗、防紫外线玻璃、自动空调、后排出风口等均全系标配。空间方面，迈锐宝XL有超过4933mm长度和2829mm的轴距，相比旧款长度和高度分别增加了10mm和3mm，轴距不变。
动力升级是改款迈锐宝XL?Redline最大的卖点，搭载241马力的2.0T动力的发动机，最大功率241马力/5000rpm，最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm。从账面数据看，是要高于目前市面上主流的2.0T中低功率发动机的。双涡管涡轮和闭缸技术也是这台发动机的亮点，说是在省油上面有一定优势，仍有待实际的检验。
迈锐宝XL如今月销也只有几千台，尽管没有这上一年轻松月销万台的高光成绩，但起码可以在这个竞争激烈的市场上站稳脚步，这也实属不易啊。
现代索纳塔九
尽管如今索纳塔八已经升级成索纳塔九，但曾风光过的北京现代索纳塔，2019年1-11月只卖出了1300辆，不及“日系三杰”半个月的销量，现代索纳塔的地位变得岌岌可危了。众所周知，索纳塔九之所以被远远地甩在了后面，还是因为本身没有太多更新和实质性的突破，在这样危急的情形下，全新一代索纳塔就呼之欲出了。
全新一代索纳塔一亮相就让人眼前一亮，这次的新款完全没有上一代的影子，区别于国内此前的索纳塔八、索纳塔九而言，真的不是事，可以说是一次彻彻底底的换代。全新索纳塔蜕变成了马丁大嘴+奔驰式掀背，而且轴距超长，由此可见，现代为全新索纳塔真的是拼尽全力，不知道，这次全新索纳塔大刀阔斧的前卫设计语言，能否在“德、日系”根基深厚的国内市场背景下，为现代重新夺回自己的B级车市场。
起亚K5
现款K5的命运和索纳塔是一样的，赶上了自主品牌的崛起，加上小改款不成功，现已基本无人问津，起亚K5的销量已然变为两位数，就今年11月销量来看，63辆的成绩真的太让人担忧其未来了。
不过，在前不久起亚K5终于爆出换代消息了。从整体来看，全新一代起亚K5有着质的改变，除了家族化的虎啸式进气格栅得以保留，换代K5几乎看不到多少老款车型的影子，进气格栅两侧的大灯改为了闪电形状，并用了LED矩阵光源，配合运动包围颇有几分性能车的感觉。车尾还用市面常见的贯穿式尾灯造型，而且融入虚线设计，彰显其独特的辨识度。
内饰方面也有了很大的进步。大面积皮质包裹和木纹装饰的中控台，相比上一代在豪华感上有了极大升级。12.3英寸全液晶仪表与11.5英寸中控屏“连”为一体，在科技感的营造上相比上一代也有了质的飞跃。全新一代起亚K5用更短的前/后悬设计，同时车身高度的降低也将该车的运动成分得以提升。就尺寸而言，新车长/宽/高分别为：4905*1860*1455mm，轴距为2850mm，相比上一代车型有了全面提升。
全新一代起亚K5海外版提供1.6T、2.0L，以及2.0L混动和天然气发动机四款动力总成，但由于国内消费税政策因素，未来进入国内后或将搭载1.5T和混动版本。不要小看这款1.5T发动机，其拥有一项黑科技“CVVD”技术，简单来说就是CVVT与CVVD的集成，除了连续可变气门正时外，增加一个可实现控制气门开启的时间长短的控制器，从而将气门配气得到一定优化，提高了燃油经济性，暂且不说是否真的有效，但能看出起亚在发动机技术上的努力。
写在最后的话：
一通分析下来可以看出，迈锐宝XL目前算是“***丝三宝”里混的最好的，但这并不足以让其高枕无忧，而索纳塔和K5要想在国内再次获得成功，只寄希望于全新一代是远远不够的。它们必须清楚明白，要想在市场上获得更多消费者的认可，光靠颜值和价格是远远不够的，必须要比德系、日系的车企付出更多的努力。
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