汽车渗油属于正常现象。如果是轻微渗油，问题不大；如果是漏油，这就比较严重了，应立即维修。大部分渗油现象的发生都是由于油封腐蚀老化导致的，一些使用时间长的汽车，更会如此。
如果变速箱出现的是比较严重的漏油现象，就需要及时去4S店或专业的汽修店进行维修更换。不然变速箱会因油量不足而导致润滑不足、磨损加快、换挡不顺畅、起步无力、异响、顿挫等情况发生，严重时可能导致变速器卡死损坏。
变速器作用
汽车行驶中，为适应不同的工况，需要汽车的驱动力和车速在一定的范围内变化，而现有发动机的转矩和速度变化范围无法达到这一要求，因此而设置变速箱。?
其作用如下：?
（1）改变发动机和车轮之间的传动比，使发动机在最佳工况工作下，扩动机传递到驱动轮上的扭矩和转速，并得到不同的速度。
（2）使汽车能倒退行驶。
（3）设置空档。?
我去年买了一辆别克君威一年不到发现变速箱渗油怎么办
变速箱是汽车的三大件之一，不仅可以改变汽车行驶方向，还可以输出不同挡数改变汽车速度。变速箱主要有手动和自动的分别，正常工作也需要用到变速箱油。那么变速箱渗油是什么情况呢？怎么换油呢？
1.检查清楚是那个部位渗油了，如若是轻微渗油，车辆正常行驶，但是要多加关注渗油部位，因为有些渗油发生并不是持续性的。
2.但是出现持续渗油，并且越发有严重的现象，就需要尽快到修理公司检查维修了。（不然变速箱内油压不足，会导致离合器摩擦片烧坏）
3.在渗油漏油不严重的情况下，只需把变速箱漏油外表清理干净，再打上密封胶，待胶风干检查无渗油情况即可；若是情况较为严重，就需要把变速箱油底壳拆卸下来，并更换里面密封性零件。
变速箱怎么换油变速箱保养一般按时间和里程来决定，两年或四万公里保养一次，保养时要更换变速箱油，滤芯，清洗散热系统。换油推荐使用循环机进行等量交换的方法更换，这样可以更换的更彻底。
散热系统建议每年春夏交替时进行清洗，理想的油温在80-90度之间，油温影响变速箱寿命的重要因素，90%的变速箱损坏都是由于变速箱保养不当油温过高造成的。
在AT变速箱在执行换挡和动力传递都是通过变速箱油来完成，因此变速箱油肩负着润滑，液压力传递，降温等等重任，换油尽量选用原厂专用油，然后是选用大厂出品的变速箱油，尽量不用杂牌来路不明的变速箱油。
其次换变速箱油的同时要更换变速箱滤清器和密封垫，变速箱在工作的时候零部件之间在高速接触，相互之间产生摩擦磨损，滤清器的作用就是隔绝磨损产生的铁屑进入油道。
最后再来说说怎么更换变速箱油，如果是AT变速箱油最好用循环机更换，这样能彻底把存在液力变矩器里的旧油换掉，让变速箱处在最佳润滑条件下工作。
变速箱油跑多远需要更换手动变速器通常为4-6w公里，以取代变速器油。当感觉悬挂相对费劲、吸力差时，必须及时检查更换。
自动变速器更换变速器油一般为6w公里，如果是国道通勤，车辆环境较好，更换周期可适当延长，交通堵塞环境经常停止，加速感明显，需要提前考虑更换。请注意，有些变速器的无寿命保养并不等于无寿命变速器油.
变速箱出现渗油是什么故障？怎么判断是否出现渗油？
变速箱渗油一般要看情况而定，如果严重漏油肯定是要及时处理的，而小的渗油情况即使跑个三两年也是没问题，有的车友有个观点，觉得能不动就不要动，特别的头壳油封，要拆下变速箱才能更换。
油封老化变形；箱体接合面有损伤或是箱盖螺丝松动；润滑油使用不当,使箱内的润滑油产生大量的泡沫,造成液面升高。漏油会导致润滑不足，加快齿轮间的摩擦，再者机油还具有降温、带走变速箱内杂质的作用，长时间无润滑会使变速箱报废。
以下为变速箱漏油处理方法：
1、拧紧螺母：
如果是螺丝松动,则拧紧螺母即可。
2、更换油封：
如果是油封老化,则更换老化的油封。
3、焊补修复：
如果是轴颈出现漏油,则应该把磨损的焊补修复或者更换部件。
4、更换齿轮：
如果变速箱漏油，需要根据其磨损的情况更换换挡齿轮。
变速箱渗油要不要修
变速箱出现渗油是什么故障？怎么判断是否出现渗油？
美国车以前给人的感觉就是大，空间大，马力大，油耗高。但是随着时代的变迁，美国的汽车开始变得更加贴近人民，但是在贴近人民的同时也暴露出更多的问题。上一期我们讲了日系车的常见故障。今天，我们来谈谈美国汽车的常见故障。
问题1:美国车的变速箱怎么了？
以老GL8为例，有两个问题特别麻烦。其6速变速箱受制造成本限制，摩擦片卡圈特别容易磨损。6万公里后，在保证精度上存在问题。磨损的铁屑进入阀体油路，造成堵塞。时间长了会出现挫败、换挡、不出车等各种问题。
美国汽车如何区分变速箱故障和漏油？以及如何解决？
解决方法有两种，一种是经常换变速箱油，一种是彻底更换摩擦片的卡簧。
实际上，齿轮箱的故障诊断相对复杂。比如通用汽车的老6T45\6T40变速箱在换挡、换挡抖动，包括换挡逻辑等方面存在一些问题。其实就是因为成本的限制，材料没有通过标准。
我们以通用的6T45变速箱为例，它实际上应用很广泛。比如通用系统的君威、君越、GL8、迈锐宝、科帕奇都用这个变速箱。6T45变速箱容易出现换档受挫和换挡抖动的问题。通常是因为其摩擦片的卡簧质量不够，过度磨损产生的铁屑影响阀体内部油路的畅通。如果你恰好是这款变速箱车的用户，一旦感觉你的变速箱换挡失败，有异常噪音等。，一定要去可以第一时间修理自动变速箱的专业修理厂进行治疗。通常这种情况下，5000~6000元都可以。
但是有些其实是维修问题，需要按时换变速箱油。其实我建议从一开始就在专业修理厂用循环机换油，尽量用原装变速箱油。
问题2:如何修复舵机故障？
美国车在中国的销量其实还可以，尤其是一些低端家用品牌车型，但是这些车的质量存在各种问题，反复尝试都无法修复，比如转向助力系统。
动力转向系统主要有三种类型，第一种是传统的机械液压动力，第二种是电液动力，第三种是纯电动动力转向。
我们以机械液压动力为例。有时候觉得早上出门，转向系统轻，动力强。然后我们就知道汽车热了之后转向怎么变重了。在这种情况下，通常是因为我们的转向油很久没有更换了。车热了之后，他的转向油变稠，增加了转向动力的阻力。此时，您需要及时更换转向油，否则可能会长期影响转向泵甚至转向机的健康。
问题3:差速器漏油主要在哪里？
我们看到很多SUV车主在了解车帝论坛上提问，其中印象最深的是某美国品牌大型SUV后桥差速器漏油。
悬挂系统的故障一开始就很难发现，车主去4S保养车，把车架吊起来才看到底盘漏水。底盘漏水主要检查了这几个位置：半轴保持架、减震器、四驱或后驱、一个后齿袋。
相比德系和日系车，美国品牌在中国的失败率还是比较高的，但是美系车其实也有自己的优势，比如价格相对实惠，车空间更大更舒适。希望未来的美国车在保留优势的同时，能够弥补和调整自己的变速箱问题、转向器故障、差速器漏油等问题，让国内车手满意。
其实任何车型都会有自己的故障和问题。有问题不可怕。最可怕的是厂家或4s店在解决问题时的态度，以及我们能否提前预防或了解这些故障，争取在保修期内解决所有问题和故障。用更少的钱做事是最重要的。
豪沃340罐车换挡高低阀渗油
太平洋汽车网不要，变速箱轻微渗油属于正常现象，随着车子的使用增多、年限增长，各个部件的磨损都加剧，因此渗油属于正常，如果是漏油，那肯定是有零件损坏，则需要尽快维修。
变速箱由变速传动机构和变速操纵机构两部分组成。变速传动机构的主要作用是改变转矩和转速的数值和方向；操纵机构的主要作用是控制传动机构，实现变速器传动比的变换，即实现换挡，以达到变速变矩。
简单式变速器有效率高、构造简单使用方便的优点，但挡数少，i变化范围小(牵引力、速度范围小)，只宜在挡数不多的某些车工用。若增加i的范围，则使变速器尺寸加大，轴跨度增加，为了既增加挡数又不使轴跨度过大，可用组成式变速器。
所谓组成式变速器，通常由两个简单式变速器组合而成，其中挡数较多的称为主变速器，较少的称为副变速器。（图/文/摄：太平洋汽车网陈杰2）
高低阀内部的橡胶密封圈老化。豪沃340罐车高低阀渗是因为高低阀内部的橡胶密封圈老化，橡胶密封圈长时间受冷暖温度交替变化，导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂，出现了腐蚀老化变硬的问题，起初是渗油，后期就会慢慢出现滴油，应及早更换。
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