- 奥迪这次降价有效果，83.88w降到68.79w，销1856辆，赢了宝马7系
- 奥迪的降价已经控制不住了，A8狂降20.09万，这还能卖不好？
- 最新消息！奥迪线上又降价，最高优惠14.4万
- 入门款降价15万多，入手奥迪A8的时候到了吗？
- 这7款车常年打折降价，你要不知道，这次要记住了
1.奥迪A8(参配|报价)是奥迪旗下的中高端车型。其定位与奔驰S级、宝马7系相同。奥迪a8用了全新的全铝车身，不仅强加了坚固性，还减轻了重量。那么奥迪a8和这款车型的落地价格是多少呢？让我们看一看。
2.2021款奥迪a8售价70万元。
3.2021款奥迪a8最新款5款在售，指导价84.28-19.428万元。下面是奥迪a8的详细价格。可以看到，奥迪a8每款车型都有15万元左右的优惠降价，其中最受关注的车型是奥迪a8的舒适性，优惠后的裸车价格为70.79万元。
4.奥迪a8以79万元落地。
5.根据以上关于奥迪a8多少钱的信息，我们可以算出奥迪a8的落地价格，如上图所示。以裸车价70.79万元计算，购置税62646元，车船使用税1600元，交强险950元18532元，奥迪a8落地价79.21万元。
6.出色的电源配置
7.动力配置方面，奥迪a8用了2.0T高低功率和4.0T功率两种动力组合。其中，4.0T发动机用V型八缸涡轮增压技术，最大输出功率338kw，最大扭矩660n.m，配备8速手自一体变速箱。这款车型百公里加速只需要4.4秒，可见这款车型非常厉害。
8.通过这次讲奥迪a8多少钱，可以看出奥迪a8的价格是比较贵的。
百万购车补贴
奥迪这次降价有效果，83.88w降到68.79w，销1856辆，赢了宝马7系
私家车已经逐渐走进了越来越多的家庭，车轮上的生活质量也是大幅提高，但享受车生活的同时汽车安全性不容忽视。很多品牌在造车中也都非常重视车辆的安全性，下面就给大家推荐一款安全系数较高的车——奥迪旗下的奥迪A8。
奥迪历来比较重视产品的安全性，尤其是旗下的奥迪A8在安全配置方面相当完善，配备了刹车(EBA/BAS/BA等)、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示，能够更好的保护驾乘人员安全。同时，奥迪A8还提供了发动机启停技术、空气悬架等驾驶配置，进一步提高驾驶安全性。
可以说安全配置是评价产品品质的重要参考，也建议小伙伴们在买车时候不要忽视这一点。当然奥迪A8在动力上的表现同样值得肯定。
奥迪A8将动力充沛的3.0T 286马力 V6发动机和先进的8挡手自一体变速箱，通过良好的调校匹配，取得了工信部综合油耗：8.3L/100km的成绩，提供强劲动力、确保换挡平顺的同时也实现了良好的燃油经济性。
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此外，奥迪旗下的其他安全配置丰富的车型在北京也迎来优惠促销，具体优惠力度如下：
奥迪A5，最高优惠6.5万，了解优惠详情 奥迪Q3，最高优惠6.7万，了解优惠详情 奥迪Q2L，最高优惠6.71万，了解优惠详情 奥迪Q2L e-tron，最高优惠7.1万，了解优惠详情 奥迪A4L，最高优惠7.5万，了解优惠详情 奥迪A4(进口)，最高优惠8万，了解优惠详情 奥迪A6(进口)，最高优惠8万，了解优惠详情 奥迪A3，最高优惠8.08万，了解优惠详情 奥迪A7，最高优惠9万，了解优惠详情 奥迪A6L新能源，最高优惠10万，了解优惠详情 奥迪Q7，最高优惠10万，了解优惠详情 奥迪A6L，最高优惠10.5万，了解优惠详情 奥迪Q5L，最高优惠11万，了解优惠详情 奥迪Q8，最高优惠15万，了解优惠详情 奥迪e-tron(进口)，最高优惠16.6万，了解优惠详情
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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
奥迪的降价已经控制不住了，A8狂降20.09万，这还能卖不好？
奥迪这次降价有效果，83.88w降到68.79w，销1856辆，赢了宝马7系
行政级旗舰豪华车，一直以来是BBA的天下，而奔驰S级作为这一级别的标杆，无论是在销量还是市场地位上，都是有不小优势的，成为了成功人士最为青睐的一款车。宝马7系这几年的势头也挺猛的，相比奔驰S级，相对更运动的定位，更适合买来自己驾驶。奥迪A8L作为三强中不可忽视的一款，在销量上始终是不如奔驰S级和宝马7系的，主要因为它的设计比较低调，甚至有网友曾说到，开奥迪A8L出去，都容易被误认为开的是奥迪A6L，一台近百万的奥迪顶级豪华车，在别人眼中像三十四万的车，很显然，对于部分车主来说，这是难以接受的。当然，对于稍微懂点车的人来说，奥迪A6L其实方方面面都完全和奥迪A8L不是一个层次的车型。
如今宝马7系和奔驰S级在入门或者中低配车型上，都早已搭载上2.0T排量的发动机，来降低价格门槛，尤其是宝马7系，2.0T动力最大输出竟然高达195kW/400Nm，能够做到百公里6.3秒的加速，可以说相当厉害了。不过作为行政级豪华车来说，它理应驾驶起来是淡定从容，后劲十足的，相比来说3.0T动力，毫无疑问还是要略胜一筹的，奥迪就这么坚持的认为，所以目前国内在售的新奥迪A8L，依然全系标配3.0T+8AT动力。指导价为83.88万起，和宝马7系2.0T车型价格是非常接近的，比宝马7系3.0T车型便宜了10万。
不仅如此，目前奥迪A8L终端市场优惠持续加大，购车网小编了解到，以入门版Plus?A8L?50?TFSI?quattro?舒适型为例，原价83.88万，现已跌到了68.79万。高配车型Plus?A8L?55?TFSI?quattro?尊贵型，甚至从114.88万降到了94.21万，优惠幅度超20万。虽说，目前宝马7系优惠力度也挺大，但奥迪A8依然是具备性价比优势的。
奥迪铁了心要赢，在大幅降价后，销量有了大幅回升，最近3个月国内销量分别为1072辆、1256辆、1856辆，其中6月销量首次超过了宝马7系（1801辆），可以说降价后的效果是非常显著的。
奥迪A8L如今已发展到了第四代，基于MLB?Evo平台打造。在设计上，六边形的进气格栅尺寸可谓巨大，几乎占据了车头的大部分，营造出了极为强大的气场，看着也挺霸气的，相比上一代车型，你会发现从车头正前方看，它变得扁平了不少，运动年轻气息也要浓郁了很多，算是契合如今新车设计的潮流。车身依旧是四平八稳的风格，毕竟这种车本身尺寸就大，轴距超长。车尾部分来看，贯穿式的尾灯中央有一根镀铬饰条装饰，排气则是隐藏式的布局。
尺寸自然是够大的，车长5302mm，轴距3128mm，这是引入国内长轴版车型的尺寸，相比海外版本最大的优势在于，后排乘坐空间相当宽敞舒适。根据我们此前到店体验，172cm体验者调整好前排驾驶坐姿，再坐进奥迪A8L后排，头部一拳有余，腿部则可以翘起二郎腿，后排座椅带有通风/加热以及功能，待遇堪称飞机头等舱。
奥迪A8L的内饰豪华感和科技感兼具，细节做工和用料更是一流水准，没有可以挑剔的地方。至于配置方面，全系标准配置已相当丰富了，不过奥迪A8L的选装项目亦是相当多，让人略微不满意的是，中低配车型并线、车道偏离预警、车道保持等需要额外付费选装。
全系搭载的是3.0T+48V的轻混系统，最大功率210kW，峰值扭矩450Nm，配8速手自一体变速箱，以及全时四驱系统，标配空气悬架。无论是是动力还是底盘规格，都是顶级水准。
很显然，奥迪A8L是一款相当全能的旗舰豪华轿车，尤其是动力和底盘都是高规格，价格来说，如今优惠后甚至跌到了60多万，性价比也是相当高的，所以如今买它的消费者是越来越多。
如果您的购车预算在68-95万左右，会考虑购买奥迪A8L吗？还是选择宝马7系或奔驰S级，欢迎留言讨论。
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最新消息！奥迪线上又降价，最高优惠14.4万
奥迪，作为豪华品牌第一阵营中的一员，似乎在降价营销方面颇有建树。
我们知道从去年开始汽车市场就一直面临着"寒冬"的影响，各大品牌无论是从整体销量还是对整体市场的敏感度都有一定的下滑。当然这不仅仅只是车企之间的竞争问题，更是因为消费环境与消费习惯的改变，所以影响到的不仅仅只是普通车型品牌，豪华品牌BBA也难逃魔掌。奔驰、宝马、奥迪争先抢后的开始大幅度降价，以求占据更多市场份额，当时的消费者们是欢欣鼓舞的，毕竟用已有的购车预算能买到梦寐以求的豪华品牌，何乐而不为了，所以一时之间，销量大涨，各家车企似乎都尝到了甜头。
但我们今天主要要说的还是奥迪A8，奥迪A8承载着品牌高端车型销量提升的希望，官方希望能够通过奥迪A8从X5、GLE和7系、S级分得一杯羹，然而事与愿违，奔驰与宝马的销量还是压了其一头。不过我们也知道奥迪是最早进军国内市场的豪华品牌，所以这是一大优势，奥迪是了解国内消费者的，只不过作为高端豪华车型来说确实比奔驰宝马差了一些。所以此时奥迪又开始了价格战。
奥迪A8的指导价区间是83.88-114.88万元，但是据现在了解，在部分地区奥迪A8最高的优惠已经达到了20.09万元，价格区间也降到了67.10-91.90万元，其实这在一定程度上确实提升了该车的销量，只是同时也降低了品牌价值。而且现在大多数消费者已经对奥迪形成一个固有的印象就是，新车上市一定不要着急买，等着降价，等得越久降得越多，就像A6L一样，这或许就是奥迪的"套路"吧！不过说实话，最高降价20.09万确实难以让人不记住，不关注。
综上，奥迪在价格方面通过应对不同阶段的市场环境，却是深谙国内消费者的喜好，不过在对自身品牌价值的提升方面似乎没有找到一个更好的解决办法。其实这更多的是对汽车圈的人来说，如果对于消费者的话更关注的还是那款狂降了20.09万元的奥迪A8吧！
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入门款降价15万多，入手奥迪A8的时候到了吗？
买大车还是***，也是很多人买车时的直观判断。当然萝卜各有所爱，不同级别的车都有各自的应用场景。如果您对中大型SUV感兴趣，奥迪旗下的奥迪Q7是个不错的选择。凭借着出众的外观设计、舒适的驾乘体验，奥迪Q7也在竞争激烈的汽车市场展示了自己的独特竞争优势，下面就一起来了解。
作为中大型SUV领域的代表性车型之一，?奥迪Q7的整车尺寸可谓是“刚刚好”，整体搭配协调，也很耐看，其外观造型可谓是“老少通吃”。并且在大灯、尾灯、轮毂等细节方面也展现了很强的设计师风格。
奥迪Q7作为奥迪旗下的当家车型，它用3.0T?340马力?V6发动机加8挡手自一体变速箱的组合，发动机的最大功率为：，最大扭矩为：，工信部综合油耗为：9.3L/100km。充分满足日常驾驶需求，这一油耗数据在同级车型中也具备较强竞争力。
与此同时，得益于出色的生产工艺和扎实的基础用料，奥迪Q7有着优秀的NVH（噪声、振动与声振粗糙度）表现，更好提升了整车驾乘的舒适性。
奥迪Q7给力优惠在哪里？奥迪参与了汽车之家北京智能车展想要在北京入手奥迪Q7的网友可享受最高优惠14.4万的专属优惠，并且同时还有机会领红包雨、享专属折扣！
此外，奥迪旗下的其他安全配置丰富的车型在北京也迎来优惠促销，具体优惠力度如下：
奥迪A6L，售价31万元起，了解优惠详情?奥迪A4L，售价23.93万元起，了解优惠详情?奥迪Q3，售价20.6万元起，了解优惠详情?奥迪A3，售价13.2万元起，了解优惠详情?奥迪A6L新能源，售价41万元起，了解优惠详情?奥迪Q5L，售价29万元起，了解优惠详情?奥迪Q2L，售价15万元起，了解优惠详情?奥迪Q2L?e-tron，售价15.4万元起，了解优惠详情?奥迪A8，售价62.9万元起，了解优惠详情?奥迪A4(进口)，售价27万元起，了解优惠详情?奥迪A6(进口)，售价36万元起，了解优惠详情?奥迪A5，售价35.8万元起，了解优惠详情?奥迪A7，售价48.7万元起，了解优惠详情?奥迪e-tron(进口)，售价46万元起，了解优惠详情?奥迪Q8，售价63万元起，了解优惠详情
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这7款车常年打折降价，你要不知道，这次要记住了
在国内市场奔驰、宝马、奥迪几乎已经形成三足鼎立之势，比如在B级轿车领域，奥迪A4?宝马3系、奔驰C级这三款车型基本是你争我赶，第一名能花落谁家，并非完全固定。但是在D级豪华车市场，奥迪A8似乎从来都不是奔驰S级、宝马7系的敌手，销量基本会落后于后两款车型。相对来说，在这个顶级领域消费者似乎认为奔驰或者宝马的吸引力会更强一些。
不过奥迪A8自从换代之后，可以说它真正将科技奥迪这四个字展现到了极致，奥迪将自家诸多尖端技术都落地到了A8身上， 整体产品实力大增。而且，奥迪A8在终端优惠也令人意想不到，根据当下汽车之家的报价，某些地区A8的优惠幅度已经高达15-21万左右，原价83.88万元起奥迪A8，现如今68.37万元就能拿下，比优惠之后仍需要82万多的奔驰S级便宜了14万左右。
奥迪A8应该是这三款D级豪车中最为年轻化的车型，用了奥迪最新家族化设计语言，多边形格栅尺寸巨大，几乎占据了整个前脸，棱角分明的样式也更显激进，富有视觉冲击力。两侧矩阵式LED车灯加入了激光光源，点亮后效果相当科幻，无愧于奥迪灯厂之名。
这一代A8不再像曾经那样具有浓烈的商务气息，车身上也加入了更多凌厉的线条，更显干练霸气，贯穿整个侧面的腰线，配合长达5米3的车长数据，整个车身确实显得极为修长。A8的车尾亮点也不少，整个尾部层次感很丰富，同时贯穿式尾灯已经成为当下的流行，不过在这款A8上面还配备了独特的OLED技术，它可以根据环境主动调节亮度，而这也可以提高后方行车安全性。
奥迪的数字座舱化设计理念在A8车内完美的展现了出来，它并非传统奔驰那样能给人扑面而来的豪华感，A8的中控台可以说简洁到了极致，一眼看过去几乎没有什么复杂的设计，但是细细品味，却发现到处都小心思。
钢琴烤漆面板与中间的10.1英寸屏幕融为一体，使得屏幕看起来更大，仪表盘也使用了12.5全液晶显示，并且下方的空调操控区也是全触控设计，尺寸达到8.6英寸，中控台面几乎几乎找不到一处物理按键，在汽车熄火之后，空调出风口也将被隐藏起来，整体视觉效果非常整齐划一。
另外，在顶配版本上面，奥迪A8还配备了两块10英寸的后排显示屏以及一块5.7英寸的中央操控屏，并带有诸多功能，包括拨打电话等等，这一代奥迪A8车内确实处处在诉说着它的科技魅力。
作为D级豪车，奥迪A8的长宽高分别达到了5302/1945/1487毫米，轴距3128毫米，空间自然是丝毫不用担心。而且作为行政级定位座驾，奥迪A8同样还推出了4座版本，无惧任何商务场合。副驾驶座椅靠背还能向前翻折，后排乘客可以随意进入“老板躺”模式，座椅均配备了加热、、通风等功能，舒适度已然可以想象，堪称陆地移动商务舱。
A8搭载了3.0T V6涡轮增压发动机，最大功率有286马力与340马力两种，峰值扭矩分别为450牛米与500牛变，匹配8挡手自一体变速器，以及48V轻混系统，全系均配备了quattro全时四驱系统，空气悬架、可变悬架调节功能，整体路面适应通过性以及舒适性都非常强大。性能方面，百公里加速时间分别为6.6S与5.7S。
这一代奥迪A8并没有与奔驰S级正面抗衡，而是将自家的科技优势放大到了极致，塑造出了更为独特的产品形象，奥迪A8的产品力无疑很强大。不过话又说回来，顶级豪华车市场很多时候拼的并非本身产品力，而是依赖品牌价值、文化输出等等，奥迪在这一方面始终不如奔驰，或许这也是如今它在终端大降价的原因，不过如此大幅度的降价，也不得不令人感慨，豪车的水可真深！！！
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买车的时候我们总怕吃亏，顾虑自己比别人买的贵，除了货比三家多走走多看看之外，也要留意网上的一些动态，比如有些车型常年终端打折降价，但是如果你不了解，进店可能就会被套路，这里就有7款，如果你不知道这次一定要记住了。
别克英朗
曾经?英朗也是能和朗逸轩逸一较高低的夺冠热门，现如今产品力下滑，销量和影响力大不如前，好在品牌没有那么多套路，认得清现状，终端始终有大幅优惠来保证热度和销量，优惠力度也比较稳定，就连重启四缸发动机的新款车型降幅也在3-4万上下，对比11万多的起售价，优惠后入门门槛还是很低的，整车性价比也被拉高。
奥迪A4L
在豪华B级车领域，A4L就是常年降价打折的产品，因为论颜值和影响力它不如奔驰C级，即便是临近换代，C级都有稳定可靠的销量数据。而论操控和年轻时尚氛围营造，它不如宝马3系，做工用料略处下风的A4L，只能靠终端降价来保证销量，老款车型裸车最低跌至23万上下，现如今中期改款新车，上市半年价格也和老款基本持平，在产品力和品牌影响力上的不足，只能靠优惠来弥补。
凯迪拉克CT6
在豪华C级车领域，凯迪拉克CT6也面对同样的局面，论影响力和认可度，CT6是比不过BBA的经典标杆车型，所以只能靠大幅降价优惠，降低入门门槛形成错位竞争，以价换取销量。像是CT6，常年打折降价，37.万的入门版本车型，裸车早就跌破30万，部分地区甚至跌至29万上下，全款落地在33万左右，和一线豪华品牌BBA的B级车价格都有一定的重叠区间。
沃尔沃S90
沃尔沃S90也是像凯迪拉克CT6一样的存在，其实这款车就主被动配置搭载程度而言，在同级别车型中都很有优势，但是因为品牌影响力以及保值率等综合因素影响，销量表现始终不够出色，所以终端常年打折降价，综合优惠力度很高，入门版裸车也常年维持在30万以下的价格，注重安全性的网友们可以考虑一下。
奥迪Q5L
对奥迪Q5L来说，产品力不如GLC，怎么能在豪华中型SUV领域中拔得头筹？很简单就靠降价，这款车以前终端也有优惠，但是全新一代车型上市后，8AT变双离合，全时四驱变适时四驱，还有托森差速器的改动，都让它备受争议，为了弥补产品力上和同级别竞品的差距，奥迪Q5L只有大幅降价，最高时期降幅近10万，现如今也是保证裸车跌破32万的力度，很有诱惑力。
路虎揽胜星脉
虽然超一线豪华领域中，路虎品牌影响力依旧，但是在中低档豪华市场，路虎影响力大不如前，只能靠降价来维持热度，前有发现运动版跌破27万，现有揽胜星脉跌破50万，这款车要颜值有颜值，要科技感有科技感，产品配置和实力都不输给同级别车型，就是刚上市时定价太高，路虎品牌撑不起这份定价，所以只能一降再降。
宝马7系
在旗舰型豪华轿车领域，论认可度肯定首选奔驰S级，而宝马7系和奥迪A8L这时候和奔驰之间的差距就开始显现，只能靠终端的大幅优惠来保证销量和话题度，比如宝马7系，82.8万起售的入门版车型，终端裸车部分车主裸车价65万，降幅近17万，这份优惠力度也是比较罕见的，如果注重性价比，还是值得入手的。
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