- 21-25万元，全新一代奥迪A3正式预售，还能稳坐入门豪车销冠吗？
- 运动“小贵族”，三厢+两厢，全新国产奥迪A3有哪些亮点？
- 国产全新奥迪A3L实车曝光 车身加长将于北京车展亮相
- 新一代奥迪A3L实车曝光，外观很霸气犀利，轴距加长50mm
- 预售21-25万元，轴距加长51mm，全新一代奥迪A3L来了！
- 预售21万元起，明年1月上市！全新一代奥迪A3/A3L亮相广州车展
- 加长又改名，国产全新奥迪A3L来了，空间不再是短板，你看咋样？
- 果然逃不掉“被加长”的宿命，国产奥迪A3L实锤，年内就上市！
奥迪A3是不少想要豪华品牌产品，手里的预算却有限的消费者好选择，即便BBA豪华三强把持着豪华品牌大部分市场份额，但市场竞争不进则退，近年来为了进一步巩固自身优势，豪华品牌纷纷将目光投向了入门级产品。而根据相关数据显示：2020年7月奥迪A3在中国市场的单月销量达到了10172辆，同比实现13.58%的增长，与同级竞争对手奔驰A级、宝马1系拉开了较大的差距，实打实豪华入门级最受欢迎产品。
而就在近日，有相关媒体曝光了一组新奥迪A3L的实车图，新车基于大众最新MQB?Evo平台进行打造，有消息称新车有望于今年年内上市。作为最懂中国人的品牌之一，奥迪在打造的国产版车型比之海外版车型在尺寸上也“入乡随俗”的有所加长，下面我们就一起来看看国产版新奥迪A3L究竟如何吧！
就外观而言，新车的设计与海外版车型基本上一直，与现款车型相比最明显的变化莫过于前脸进气格栅，虽仍是熟悉的“大嘴式”配方，但现款车型的中网用的是多横幅式造型，而新款则用的是蜂窝状中网并进行了熏黑处理，两侧锐利的前大灯轮廓像是两把锋利的刀片，两侧的保险杠进气口造型也变得更具设计感。整体上，新奥迪A3L的前脸显得更加激进、强调运动感，也更符合年轻人的审美。
侧面看，新一代奥迪A3两厢版车型利用线条的勾勒与光影关系营造出了一定的肌肉感，比如轮眉的凸起、贯穿式的腰线。而三厢版车型新奥迪A3L由于尺寸的变化看起来更加修长，为其增添了几分优雅感，新车的尾部则设计的比较简约，尾灯造型同样十分犀利。
相关报道称，新奥迪A3L的轴距可能会达到2730mm，车身长度可能将达到4600mm，而现款奥迪A3的轴距与长度则分别为2629mm、4312mm，加长后新车比之现款车型尺寸上的确有着较大的提升，能够进一步满足中国消费者对于空间的需求。
内饰方面，新奥迪A3L用了风格与奥迪A6/A8风格相近的智能化座舱，进一步迎合了年轻消费者的喜好。新车用了三辐式平底方向盘，其中控面板设计的十分有意思，嵌入式中控屏与金属面板营造出不错的未来气息，大面积的软质材料包裹加上真皮座椅让新奥迪A3L的内饰具备一定的档次感。据悉，新车将搭载最新的奥迪MMI系统，支持语音识别、手机互联等智能化功能，将为驾乘者带来更强的互动体验。
据悉，在动力方面，常规版车型将搭载1.4T发动机+7速双离合变速箱的组合，运动版车型将搭载2.0T涡轮增压发动机。其中1.4T发动机的最大功率为110kW、最大马力为150Ps。
写在最后
近些年来，豪华品牌纷纷加速在中国市场布局新产品，消费升级促使豪华品牌在传统车市逆行之际仍旧拥有较大的增长空间。新奥迪A3L的出现将进一步巩固奥迪入门级产品的地位，此外有相关分析称，新奥迪A3L在产品力有所提升之际，其价格也会水涨船高，当然在目前也只是猜测，实际情况还是只能看官方，在价位合理的情况下，凭借奥迪A3在中国市场的基础，想必新车也不愁卖。
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21-25万元，全新一代奥迪A3正式预售，还能稳坐入门豪车销冠吗？
此次广州车展，奥迪展台最重磅的新车一定是全新的?奥迪A3L，老款的奥迪A3外观确实是已经快老掉牙了，内饰同样也是有点过时了。再看看新款的奥迪A3L，一个字：香。
新款的奥迪A3L在外观上变化很大，首先前脸换成了六边形进气格栅，并且进行了熏黑处理。大灯的样式也做了调整，新款大灯样式更加凌厉，前脸更加运动。
这一次奥迪A3L还推出了两厢款，为了年轻人考虑，为了家用考虑的可以选择A3L。
新奥迪A3L的内饰很好看，首先那块小小的中控屏终于被换掉了，换成了一块大屏幕，仪表盘也变成了液晶的了。档把从原来的长档把变成了现在的小电子档杆。空调出风口也终于不再是以前的圆形出风口了，分别位于仪表盘的两边。
动力上新奥迪A3L搭载了一台1.4T涡轮增压发动机，最大马力150匹，搭配双离合变速箱。
这辆A3L真的是有了一个翻天覆地的变化，作为年轻人的你会喜欢呢？
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运动“小贵族”，三厢+两厢，全新国产奥迪A3有哪些亮点？
在今年的广州车展上，一汽-大众把最新一代?奥迪A3搬上了展台，两厢版车型原汁原味，三厢版车型加长51mm，外观内饰的大变样，21-25万元的预售价格，让人再也不敢轻看全新一代奥迪A3。相比于如今降价至14、15万的现款车型，全新一代奥迪A3的实力又如何呢？前几天，疆哥在广州车展上一睹实车的真面目，今天跟大伙一块聊一聊。
全新一代奥迪A3依旧是两厢和三厢并存的思路，不过从外观设计上来看，无论是哪个版本的奥迪A3，都保留了海外版本的设计，国内设计师并没有对车型进行“中国化”魔改。
全新一代奥迪A3?SPORTBACK
全新一代奥迪A3L
而作为入门级的奥迪车型，全新一代奥迪A3也并没有辜负奥迪“灯厂”的美誉，一对7字型大灯充满了科技效果。蜂窝状前脸大嘴设计，则是进一步提升了车辆的年轻化和战斗气息。
在车身尺寸上，三厢版本针对中国市场进行了加长，51mm的加长幅度使得全新一代奥迪A3L在空间上有了质的提升。更重要的是，国产的奥迪A3L并没有因为加长，导致车型变得臃肿；而两厢版本车型，则是保留了海外原汁原味的设计。只是在国产奔驰A级面前，加长的奥迪A3L尺寸还是有点不够看。
与前大灯一样，全新奥迪A3L的尾灯同样出众，俨然有了大哥们的风范，翘起的小鸭尾翼进一步提升了运动效果。值得一提的是，现在豪华品牌BBA都在无底线的下放各种运动套件，而这次奥迪A3L也成了运动套件下放的受益者，二十万出头的奥迪A3L都有了RS3的既视感。
全新一代奥迪A3L
内饰方面，相比于现款简直有飞跃式的提升。偏向驾驶员一侧的中控造型，更能获得试驾者的芳心，兰博基尼风格的空调出风口，进一步提升了奥迪A3L的运动效果。
全新一代奥迪A3内饰
现款奥迪A3内饰
10.1英寸的中控屏和12.3英寸的液晶仪表，是同级别应有的水准，不过下方空调控制区的按键设计还是有些不够走心。没办法，奥迪A3L只是一台入门级豪华车型。
轴距加长的意义体现在后排空间，全新奥迪A3L优化了现款车型后排空间不足的尴尬。
全新一代奥迪A3?SPORTBACK后排空间
全新一代奥迪A3L后排空间
另外，后排出风口和两个Type-C插口，也算是对后排乘客的一种重视。
不过非常遗憾的是，2.0T版本的全新一代奥迪A3L并没有现身，而只是大众最常见的1.4T+7速双离合的动力总成版本，被推了上来撑撑场子，海外主打的1.5T?EA211?Evo发动机依然需要耐心等待。说实话，这台EA211?1.4T发动机虽然参数并不出众，最大功率150马力，最大扭矩250Nm，不过已经久经考验，在7速干式双离合的配合下实际表现还是不错的。
不得不说，无论是三厢版本还是两厢版本，全新一代奥迪A3还是给消费者耳目一新的感觉，至少在视觉层面上更加年轻时尚，空间实用性上也更符合国人需求。
要知道在入门级豪车市场，奥迪A3一直位居销量榜前列，即便是在产品力末期，奥迪A3的销量都是宝马1系和奔驰A级难以企及的。当然，这也是与动辄四五万的终端优惠密不可分的，因为15多万就能入手一台奥迪车标的两厢/三厢买菜车，这让不少小康家庭满足了代步需求的同时，面子上又非常挂得住。
如今，奥迪全新一代A3给出了21-25万元的预售价格，几乎与奔驰A级（指导价：21.18-29.98万）相持平。尽管奥迪A3销量上尚有优势，但论品牌溢价，奥迪却跟奔驰还有一段距离。
因此，这场入门豪车之战，将鹿死谁手？全新奥迪A3L还能否稳坐BBA入门级销量冠军宝座？全新一代奥迪A3最终的定价，相当关键。对此，疆哥将密切跟踪报道，各位敬请期待。
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国产全新奥迪A3L实车曝光 车身加长将于北京车展亮相
以往，豪华品牌都集中攻打高级别的车型，至少是中级车以上，而正是当年奥迪首先“放下身价”，推出了?奥迪A3这款紧凑级轿车，从而打开了豪华A级车的大门。由于长得好看开着不错，实际价格还不贵，所以上市即热销，地先火了一把。
宝马见状，立即跟进，推出了宝马1系，前驱啥的就不说什么了，关键还是“三缸机”，要知道，在国内，三缸就是“原罪”，所以，宝马1系至今也没大火起来。不过，奔驰也挺狠，连招呼都没打，就祭出长轴版的A级，这倒是令奥迪A3有些措手不及，毕竟奔驰的“三叉星徽”的确是更有吸引力一些。
但是全新奥迪A3的到来，有望把之前的优势再拿回来。因为这真的算得上是一次可圈可点的换代，尤其是首次将三厢车型和两厢车型进行了有针对性的国产化。更偏重实用性的三厢版本加长了轴距，成为长轴三厢版，这样后排腿部空间将有明显提升。而两厢车型原版引进，成为标轴两厢版，更符合那些喜欢原汁原味的用户的要求。
简单说一下新车车身尺寸。两厢标轴版车型长宽高分别为4343（4351）/1815/1458mm（不同套件，不同长度），轴距为2630mm。三厢长轴版车型长宽高分别为4548（4554）/1814/1429mm，轴距达到2680mm，三厢版相比老款车型在轴距方面加长了51mm。
需要提前说的是，与八代高尔夫一样，全新奥迪A3也是出自MQB平台，而八代高尔夫在国内刚刚上市，全新奥迪A3将于2021年1月7日正式上市。言归正传，全新奥迪A3在设计上、功能性、动力上，甚至个性化方面都有一些值得品鉴的亮点，我们今天不妨来说道说道。
一是开启“双车战略”。当然，这里所说“双车”是指全新奥迪A3是分成长轴三厢版奥迪A3L以及标轴两厢版Sportback，前者强调实用，后者专注运动。这种做法类似于思域，当然，作为运动“小贵族”，面对更加潮流化的市场趋势，全新奥迪A3的做法是值得肯定的。
二是设计确实够酷。三厢版的运动气息已经足够浓烈了，两厢Sportback则更是出彩，车头非常低矮，整车姿态接近轿跑风范，而锐利线条的运用以及犀利前后大灯，再加上运动套件的点缀，妥妥的“小钢炮”。在我看来，这个外观属于年轻人无抵抗力系列，男女通吃的典型，年轻男性想要的操控和年轻女性想要精致，悉数齐备，随意你怎么选。
三是全新风格内饰。相比上一代车型，全新奥迪A3不光外观令人惊艳，脱胎换骨的内饰同样让人眼前一亮。年轻动感的布局搭配上由12.3英寸全液晶仪表盘和10.1英寸中控大屏营造出来的科技感，还有带红色压线处理的运动范儿全黑皮质座椅，带有可伸缩腿托的主驾驶座椅，电子拨片挡把等，高质感+机械感，年轻人想要的一切都具足。
四是动力更有料。已知的消息是全新奥迪A3将搭载人们非常熟悉的1.4TSI+7DSG动力总成，据说后续还将引进2.0TSI发动机，并且大众那台可实现闭缸技术的1.5T发动机也或将加入产品阵列。其实，即使只看1.4T动力，虽不说动力有多强，而是横向来看，相比宝马1系的1.5T三缸发动机，以及奔驰A级的1.3T发动机，全新奥迪A3的动力似乎更有底气。
五是全新奥迪A3也要玩个性。原因是一汽-大众个性化中心今年成立了，其职能是专门打造定制化产品，提供给追求个性的消费者。针对全新奥迪A3，该中心已经于日前推出全新奥迪A3王一博上市定制版，不仅用了十分个性的绿色的车身涂装，前中网内部还用了黑色的网状格栅，轮圈的样式也是专属设计。无论对于年轻人还是对于全新奥迪A3来说，这都是值得关注的开始。
写在最后：作为一汽-大众奥迪旗下的主力车型之一，奥迪A3在今年前9个月累计销量达到6.2万辆，即使在换代末期依旧有这样的吸引力，依赖于该车的高品质、好口碑等优势。而全新奥迪A3不仅延续该优势，更提供长轴三厢版以及标轴两厢版，在车型设计、内饰、动力，甚至个性化等方面也亮出新牌好牌。新车正式亮相在即，上市后有望在热度、关注度、销量等方面有进一步的提升。
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新一代奥迪A3L实车曝光，外观很霸气犀利，轴距加长50mm
全新一代奥迪A3发布已经过了一段时日，而近日终于传出了国产版本的消息。新车将提供两厢、三厢两个版本，但是车身尺寸均进行加长。此外，新车预计将于北京车展亮相，随后于今年4季度正式上市。
外观方面，国产版本的全新奥迪A3L延续了海外车型的设计，整体风格年轻而犀利。前脸部分，全新奥迪A3L用了一个大面积的六边形进气格栅，内部用黑色中网填充，运动感十足。另外，灯组的造型十分犀利，再配合上造型夸张的外进气口，整体的造型颇为动感。
车身尺寸方面，国产奥迪A3L专门进行了加长处理，其中两厢版车身长度、宽度、高度较现款车型增加了30mm左右，不过轴距基本保持不变。三厢车型方面目前还没有数据，但是从尾部的"A3L"标识看，加长是肯定的。
在尾部方面，新车的设计很有层次感，凹凸有致的设计营造出不俗的视觉效果，上方还配备了小扰流板，以增强运动气息。尾灯方面，国产奥迪A3L用了狭长的灯组造型，LED灯带视觉效果相当出色。
内饰方面还未公布，不过从海外版本看，新车的科技感将大大增强。新车用了两块大尺寸的屏幕，其中中控屏镶嵌在中控台内，看上去颇为高档。而且在内饰部分上极富设计感，贯通式的出风口配合上哑光的金属饰板，其设计感相当突出。
全新奥迪A3还加强了材质的豪华感，方向盘以及中控台的材质无论是从色泽还是观感上颇为突出，座椅则用了翻毛皮材质，进一步提升豪华感与运动感。
动力方面，国产奥迪A3L将用1.4T高功率发动机，其中最大功率达110千瓦，峰值扭矩达250牛·米，未来还将增加2.0T版本。
写在最后：作为豪华紧凑型轿车，奥迪A3在国内市场一直享有一席之地。而随着国产奔驰A级的入局，该级别的竞争变得十分激烈。全新一代奥迪A3的产品力相较于现款有了巨大的提升，如果继续维持住高性价比，那么肯定会对奔驰A级和宝马1系有着巨大的冲击。
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预售21-25万元，轴距加长51mm，全新一代奥迪A3L来了！
对于全新一代的国产版?奥迪A3来说，两厢版目前已经没有悬念，基本是和海外版一样的，而最大的焦点在于三厢版车型，因为国产三厢版已经从A3变成了A3L，这也就意味着这将是一款加长轴距版的车型了，成为继A6L、A4L之后又一款国内市场的专属加长奥迪。
全新奥迪A3L即将在广州车展正式亮相，目前实车已经现身。新车前脸部分造型和两厢版以及海外版保持一致，相比上一代车型，这一代的奥迪A3前脸更加霸气犀利，尤其是大灯造型非常锐利，同时中网的尺寸也进一步加大。
中间就是车身侧面部分了，和上一代三厢版不同，新一代三厢版的国产车型终于进行了加长，长宽高分别为4548（4554）/1814/1429mm，轴距达到2680mm，相比两厢版和海外三厢版轴距加长了50mm。
海外新一代A3三厢版
加长了50mm轴距后的国产版对比海外三厢版，车身侧面的视觉效果差别还是非常明显的，国产版侧面明显更加修长了，后门的比例更大，看上去更加舒展流畅，而未加长的海外版明显显得太紧凑了。
车尾部分，国产版三厢车型A3L的字样赫然在目，直接表明了其加长的身份。在造型上，尾灯造型也是变得更为犀利，排气管为隐藏式，并没有像两厢版那样有两个排气装饰，而仅是在后杠底部带有一条贯穿式的镀铬饰条。
新一代的奥迪A3内饰有了脱胎换骨的变化，中控台的造型更加个性，硬朗的线条给人很强的机械质感。将配备10.1英寸中控屏幕与12.3英寸全液晶仪表盘，科技感也进一步提升了。
动力配置上，国产的奥迪A3L将继续搭载1.4TSI发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，匹配7速DSG双离合变速箱。预计后期会有2.0T版本车型。
作为奥迪的入门级三厢车型，奥迪A3在国内还是有着不错的销量的，尤其是在临近换代的当前，老款降价幅度很大，已经进入了15万区间。随着新一代车型的加长，外观更大气，车内空间也有望会更好，预计会有更好的表现了。
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预售21万元起，明年1月上市！全新一代奥迪A3/A3L亮相广州车展
在此次广州车展上，全新一代?奥迪A3正式发布，一汽奥迪官方公布了其预售价区间为21-25万元，有奥迪A3?Sportback（两厢版）、奥迪A3L?Limousine（三厢版）两款车型可选，新车将于明年1月7日在国内上市。
全新一代奥迪A3外观设计跟上代车型相比有了比较大的变化，前脸中网大尺寸的蜂窝状进气格栅，搭配造型犀利的LED大灯，视觉效果更为霸气。
三厢版的奥迪A3L?Limousine车身尺寸有了比较明显的增长，长宽高分别为4548（4554）/1814/1429mm，轴距达到2680m，相比老款加长了51mm，空间表现值得期待。
车尾造型相对简约了一些，不过上翘的小鸭尾设计和双边共两出的排气布局，依然营造出了不错的运动氛围。
全新一代奥迪A3用了奥迪家族最新的设计风格，12.3英寸全液晶仪表盘+10.1英寸中控屏幕，看着简约而又富有科技感，精致小巧的换挡杆，估计会比较讨女性用户的喜欢。
动力方面，全新一代奥迪A3前期搭载一台最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米的1.4TSI涡轮增压发发动机，与之匹配的是7速双离合变速箱，预计后期还会有2.0T发动机加入产品序列。
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加长又改名，国产全新奥迪A3L来了，空间不再是短板，你看咋样？
作为最受欢迎的豪华紧凑轿车之一，换代的全新?奥迪A3算是本届广州车展最重磅的车型。其中，三厢版本首次在该车系中增加轴距，启用“A3L”的命名方式。新车目前已经开启预售，价格区间为21-25万元，明年1月正式在国内上市。
新车外观基本还原了海外版车型设计，六边形蜂窝状镀铬中网进一步扩大，搭配不规则造型的LED头灯组，颜值更高。新车将提供两种外观造型，包围两侧造型和中网有所区别，但灯组部分将保持一致。从前挡风玻璃处可以看出，新车还配备了单目摄像头，未来将在主动安全方面有全面提升。
车身尺寸上，两厢版的长宽高分别为4343/1815/1458mm，轴距达2630mm，相比现款车型增加了1mm；而三厢长轴版为4548（4554）/1814/1429mm，轴距2680mm，轴距相比两厢版加长50mm，已经达到主流紧凑型车轴距水平。
尾部灯组造型变得更加细长，LED尾灯灯腔内部造型等沿用海外设计，更加具有辨识度。同时用了双边共两出的排气装饰，相比现款更加规整。从可以明显看出，车尾悬挂了“A3L”标识。
由于轴距并没有增加，两厢版本车型尾部依然悬挂“A3”标识。两厢标轴和三厢长轴两款车未来将同时售卖，既能保留了两厢车型的操控需求，又增强了三厢车型的实用性，可谓是一举两得。
内饰方面变化更是翻天覆地，新车用了非对称内饰设计，全系标配10.1英寸中控大屏，并搭载了最新一代的MMI人机交互系统。T型台下部挡把区域造型也有明显变化，使用了类似保时捷911的小尺寸电子挡把，更加具有科技感。
驾驶员面前，入门版本车型将继续提供现款的三幅运动方向盘，而更高阶配置的车型将有望使用奥迪全新造型的方向盘。同时还将首次在奥迪A3车型上使用全液晶仪表。
动力部分，奥迪A3/A3L先期将搭载1.4T和2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为150马力和190马力，而后期有望提供全新的1.5T发动机。传动系统方面，将继续匹配7速双离合变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
果然逃不掉“被加长”的宿命，国产奥迪A3L实锤，年内就上市！
我们就聊一聊全新一代?奥迪A3车型。
此前，国产版奥迪A3L就曾被媒体曝光，但是因为种种因素导致了其未能第一时间投产上市，根据我们从一汽奥迪内部了解到的信息来看，国产全新奥迪A3L将会在2021年1月7日上市正式销售，根据当前多变的市场局势来看，全新奥迪A3L的到来不仅会为一汽奥迪注入新的活力还将再次证明一汽奥迪自身实力的奇效。
外观方面，正如大家所见，国产全新一代奥迪A3L的整车外观设计与现款车型相比有着很大差异，前格栅看上去显得更加的运动，而且细节上加入了更多棱角分明的直线进行勾勒，左右两侧矩阵式LED大灯相当具有科技感，这样的前脸设计也带来不错的新鲜感，辨识度也相当高，但这款车并不止这些新的元素紧凑级四门旨在高效和运动结合在一起，还有优雅的车身融入了笔直的线条来营造那种蓄势待发的动感。
此外，层次分明的车尾同样具有较强的视觉冲击力，后尾厢上沿则用微微上翘的鸭尾设计，排气布局由上一代的单边双出改为双边共出的排气尾喉，视觉马力因此得以提升，尾部也由“A3”改为“A3L”。
值得一提的就是全新一代奥迪A3L基于MQB?Evo平台进行打造，这也意味着奥迪A3L的操控性将会再次提升，至于悬架方面则用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架组合，虽然我们目前还没有试驾过国产全新奥迪A3L，但是根据现款奥迪A3的操控性来看，新款A3L的操控性一定不会让大家失望。
尺寸方面，关注汽车市场的朋友应该知道现款奥迪A3的车内空间一直以来都是一个短板，而新一代奥迪A3L为了能改善这一不足之处，对新一代A3L尺寸进行了优化，三厢版长宽高依次为4548（4554）、1814、1429毫米，轴距则加长了51mm达到了2680毫米，尺寸加长之后让车身看起来更修长、更好看的同时，还能给整车提供不错的空间基础，以后空间将不会再是短板。
来到车内，相比于外观，新一代奥迪A3L的内饰更像是全新换代车型，它没有现款车型内饰的痕迹，这也是奥迪品牌一直以来都引以为傲的智能化座舱设计，目前这套内饰设计在奥迪A6L、奥迪A8等车型上均取得了好评，值得一提的就是它用了更加精致的电子拨杆，与豪华品牌保时捷的挡把颇为相似，P挡是独立的按键。
在动力方面将会用大家熟悉的1.4T涡轮增压发动机，最大功率150马力（110KW）峰值扭矩250牛米，传动方面为七速双离合变速箱，另外还会推出2.0T版本。
小结，通过以上对全新一代奥迪A3L各个细节的了解就能看出它具备了十分不错的产品力，相比同级车型更符合年轻消费者的审美和用车需求，聊了这么多你看这款国产全新一代奥迪A3L咋样？
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奥迪A3作为首款国产豪华紧凑型轿车，其售价区间为18.92-25.27万元，凭借较高的性价比优势，一直是这个级别中销售得最好的豪华品牌入门车型。
但自从三厢国产奔驰A-CLASS的面世，奔驰出众的内饰设计和加长的轴距，让现款的奥迪A3有些黯然失色了。
一向重视中国市场的奥迪，自然不会任由对手肆意妄为，据消息称，奥迪A3将推出加长版车型——奥迪A3L，并有望于年内正式上市。
新车前脸预计参考海外版本车型，用了最新家族式设计。比起现款车型，前脸六边形进气格栅的尺寸有所增大，并且用蜂窝状样式的格栅设计替换了原来的横幅式设计，两侧的点阵式LED日间行车灯在造型设计上，比现款车型更为凌厉。总的来说，新款奥迪A3的前脸风格偏向于运动化。
海外版全新奥迪A3
现款奥迪A3
新款奥迪A3L侧面则是用了双腰线设计，整体比较协调。比起现款车型，后车门以及三角尺的尺寸都有所增大，但是车身尺寸数据目前并没有公布。
尾部方面，沿用了现款上扬式的“小鸭尾”设计，并增添了“A3L”的标识。国产加长版本的尾灯尚未公布，但作为灯厂，奥迪的车灯肯定不会让消费者失望。参考海外版的车型，或将会用回旋镖式的新式尾灯。
国产A3L尾标
现款奥迪A3
海外版全新奥迪A3
参考海外版本的内饰，奥迪A3L的内饰风格可以说是焕然一新，视觉体验上更加年轻运动化。
海外版全系奥迪A3内饰
比起现款车型，奥迪A3L用以主驾为中心的倾斜式设计，空调出风口由圆形变化为条形，设计更加扁平化。取消了悬浮式中控屏设计，其中控屏也由原先的7英寸增加到10.1英寸，并配备了12.3液晶仪表，尽显科技感。除此之外，中控区的的物理按键也重新进行了布局。
现款奥迪A3内饰
动力方面，参考海外版车型和目前国内的动力布局，预计全新国产版奥迪A3L提供?EA211?EVO?1.5T汽油发动机、1.5T汽油发动机+48V轻混系统，以及EA888?2.0T发动机，预计匹配7速双离合变速箱。
值得一提的是，现款A3是最后一批在佛山工厂生产的奥迪A3，新款国产A3将在青岛工厂生产。据悉，奥迪除了推出A3L版本外，后续也会引进两厢版本。对于这个做法，疆哥觉得还是很聪明的，A3L版本的推出不仅在保持其紧凑级定位的同时，也最大化地满足了大多数喜欢大空间的消费观念，而两厢版本又能兼顾到小众化消费者的口味。但是，这个做法就让宝马1系和奔驰A级有点难受了。
因为原先奥迪A3的销量表现就要优于宝马1系和奔驰A级，2019年奥迪A3的销量大约为84401辆，而奔驰A级则为68815辆，宝马1系为43705辆，当然不排除A3降价幅度大的因素，但即便如此成绩也是非常不错的。而未来新推出的奥迪A3L由于尺寸上的增加，能给A级和1系更大的压力。
除了A级和1系之外，比较憋屈的还是得说说刚刚上市的凯迪拉克CT4了，凯迪拉克CT4的价格为23.-25.万元，与奥迪A3价格区间重合了。
要知道作为二线豪华品牌，CT4跟BBA竞争都是通过错位竞争来争取市场份额的。但是，市场竞争是动态变化的，相比于凯迪拉克CT4，国产后的A3L在后排空间上的优势将进一步拉大，对于重视空间甚于动力的消费群体来说，一线豪华品牌的A3L更具吸引力。只是等到A3L换代上市的时候，CT4是一个什么样的优惠，这就很难讲了。毕竟，没有不合适的产品，只有不合适的价格。
而且很有意思的是，凯迪拉克CT4是定于4月8号上市的，而大众突然在凯迪拉克CT4上市前一阵子放出奥迪A3L的信息，这就有点搅混水的意思了。可能那些有意向购买凯迪拉克CT4的消费者，在看到奥迪A3L后，又会有点纠结到底要买凯迪拉克CT4还是等着买奥迪A3L。不得不说，放出消息的这个时间点还是很巧妙的。
总的来说，疆哥认为，更年轻的前脸、焕然一新的内饰以及多样化的动力选择都让奥迪A3L的车身产品力更加完善，竞争力更强，应该不会有太多车友纠结于等新还是买旧。不过相应的，奥迪A3L的价格应该也会有所上涨，即便加量不加价，在上市后一段时间内也不会有目前的市场优惠。对于这样一款全新的奥迪A3L，您觉得值得等吗？
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