- 大众尚酷要满血复活啦 新款渲染图已经曝光
- 大众尚酷R淘车记（下）
- 红了眼的暗夜精灵，改装的大众尚酷R
- 前几年路上常见的大众尚酷，如今为什么不见了？
- 各位车友指教一下，尚酷、宝马320、迷你宝马、甲壳虫、奥迪a4、哪辆车好？（回答的好追加分哦！~）
看到有网友问及Scirocco大众2020。尚酷大众2020多少钱？让我们从这两个问题开始，告诉你一些关于这个酷公众的事情。
尚酷大众2020怎么样
在大众品牌中，高尔夫是大众家族的经典代表，拥有众多运动基因。CC是颜值的代表，而Scirocco是比高尔夫和CC更彻底的运动小钢枪。从低矮的形状来看，足以***荷尔蒙。
根据销量统计，Scirocco确实是大众全球销量最低的车型之一。2016年，Scirocco仅售出10，752辆汽车。不幸的是，大众已经宣布将停止生产大众家族中最酷的钢炮。鉴于各种因素，西洛克真的只是一个赝品吗？Scirocco值得关注和购买吗？
Scirocco其实并不是一款全新的车型，而是大众在2008年复兴的经典车型。这款国内知名的Scirocco的引入，是欧洲长期追捧的第三代车型。2009年登陆中国市场后，奔跑风格的***外观吸引了不少玩车的年轻人。然而，西洛克确实引人注目。从7年前火灾爆发，大街上回头率极高的时候开始，笔者现在在深圳的大街上很难看到一辆，但Scirocco的出现还是过时了，甚至成为了很多大众的共同信仰。
不过廉颇毕竟老了，Scirocco基于第五代高尔夫的PQ35平台。现在新的MQB平台被大众朗逸使用，Scirocco显然有点过时了。但是在力量方面，西洛克还是有实力挑战各种小钢枪的。Scirocco有1.4T+7DSG和2.0T+6DSG两种动力组合。其中，1.4T机分为代号为EA111的1.4T涡轮增压器、EA111的1.4T涡轮+增压器和EA211的1.4T涡轮增压器。另外还有两款2.0T车型，指导价分别为33.98和39.08，代号EA888的2.0T，最大功率211，最大扭矩280牛米，代号EA113的2.0T，恐怖的256和330牛米。
这让原厂最强大的2.0TScirocco实现了零百的5.8s，名副其实的小钢炮，但现在看这个价格，几乎已经赶上了40多万的奔驰A45AMG。但是这样以运动为主的车型并没有为粉丝提供MT变速箱，可玩性大大降低。同时，家族中的高尔夫也成为了西洛克最大的对手。你应该知道，著名的高尔夫GTi比Scirocco便宜得多，也更实用。此外，西洛克没有替代的可能性。现在想玩一把Scirocco，可能更多的是情怀，以及对无框门和双门设计的执着追求。
尚酷大众2020多少钱？
大众赛洛克，大众赛洛克22.8-39.8万，1.4T和2。0T，折扣不大，看看全球经销商:
1.2009款Scirocco(进口)1.4TSI时尚版双离合28.8万22.8万-3.2万2009款Scirocco(进口)1.4TSI豪华版(不带天窗)双离合32.69万25.78万-34.8万2009款Scirocco(进口)1.4TSI豪华版双离合34.11万2009款。
2.2011款Scirocco(进口)2.0TSIR-mode双离合目前35-39.8万。2010款Scirocco(进口)2.0TSI运动版双离合为33.37-36.8万。
3.2010款Scirocco(进口)2.0TSI豪华版双离合36.02万30.02万-39.8万。暂时没有大众SciroccoSciroccocoupe的19款、11款、新车23-35W以及内饰部分，运动的三个方向盘在激烈驾驶时更容易操控。中控台上的各个控制按钮清晰可见，各个功能区的划分与大家熟悉的大众车型相同。此外，大众SciroccoSciroccoCouco轿跑车的行李厢也有312升。
以上都是关于大众2020是什么样的，以及Scirocco大众2020的价格是多少。希望对你有帮助。
百万购车补贴
大众尚酷要满血复活啦 新款渲染图已经曝光
大众 尚酷:
漂亮,动力强
大众 高尔夫GTI:
动力强,实用
这两款车我也纠结过。最终选择了尚酷2.0。如对比，应该是高尔夫GTI对比尚酷的2.0T。极速就没必要问了吧，除非在赛道。
1.加速方面，尚酷好点，尚酷2.0用得是进口的EA888发动机，比国产GTI多了10匹马力。而且尚酷车重是1.3吨，比高尔夫GTI轻了两个成年人重量。
3.操控方面，两门的车，操控肯定比四门的好，而且尚酷悬挂更低。
4.油耗，我没开过高尔夫GTI，不清楚，我现在的尚酷是11.3的样子。
5.维修保养方面，不用纠结了，高尔夫GTI是一汽大众，肯定比尚酷进口大众便宜。一汽大众工时费是42一小时，进口大众是96一小时。貌似尚酷加得机油好像是嘉实多磁护，也比较贵。在汽车之家看过一个帖子，比较6万公里类，尚酷和GTI的保养。6万公里后，尚酷累计的保养费用比高尔夫GTI多出了23800元。。。
6.论实用性，高尔夫GTI更好，尚酷毕竟是双门的，上次和朋友出去玩。家里另一辆车被父亲开出去了，正好老妈要上街，就一起带上，然后到市中心，那个下车的郁闷啊。。。我妈说再也不坐我车了。看楼主个人喜好吧。高尔夫GTI适合跑也适合带人。尚酷吗，。。。。适合自己开，，，，但是外形真的很***。
希望对楼主有帮助
大众尚酷R淘车记（下）
就在近日，海外媒体曝光了一组大众全新尚酷的渲染图，这组渲染图的出现让沉寂多年的尚酷，又重新回到了人们的视野。
外观方面，从发布的渲染图来看，新车与高尔夫的外观较为相似。前脸狭长的进气格栅与车灯的一体造型，与引擎盖上的赛车条纹一同展现出十足的运动气息。大众的品牌LOGO位于引擎盖赛车条纹中间，这也是大众唯一一款车标还保留在引擎盖上的车型。新车的侧面腰线紧凑且饱满，与镂空的轮毂中暴露出的红色刹车卡钳，预示着新车越来越运动化的走向。车尾部设计非常的饱满大气，单边双出式的排气布局更能体现车辆的性能优势。
动力方面，复产的尚酷预计会搭载1.4T和2.0T两款发动机，至于动力配置的具体细节只能等到官方正式发布。
答答点评：尚酷是大众汽车旗下一款经典的轿跑车型，自2009年引入国内销售，凭借动感的外观受到了很多年轻消费者的青睐。2017年尚酷毫无征兆的退出了市场，突然的退出让人们多少有些意外，因为自甲壳虫退出市场后，尚酷成了大众唯一一款车标还保留在引擎盖上的车型。新款尚酷渲染图的曝光，让大众粉又看到了尚酷回归的希望，只是重新回归的尚酷不要把价格定太高，以免把自己又变成了小众车型。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
红了眼的暗夜精灵，改装的大众尚酷R
汽车之家二手车?二手车实拍在?尚酷R淘车记上篇中（任意门），基本介绍了通过车辆上部的检测发现的一些问题，同时也对车辆内饰的磨损情况有了初步的了解。同时也提到了求购网友遇到了一些困扰，那就是他原是购买11款的尚酷R，预算只有12万，然而这辆车是13年上牌，年份新价格自然就高，卖家张口就是15.5万，所以一时间陷入了僵持。
不过这并不耽误我们继续看车，毕竟二手车的价格还是可以商量的。
文中介绍的关于挑选二手车的技巧源于编辑的经验分享，购买二手车有风险，我们不保证用文中讲到的内容挑选车辆就可以万无一失，以下内容仅供参考。
从整个内饰中来说，磨损确实很轻微。对于7年的二手车，内饰座椅没有拆卸翻新过，能保持这个样子，已经算很优秀了。求购粉丝目前对现有车况还是很满意的，也能接受一些小问题，而接下来就是谈价的戏码了。
一般情况下我们看到市场要价，经常会有个零头，比如：12.8、13.3、或者这辆车的15.5万元。其实这个零头就是用来抹掉的，因为国人砍价都喜欢去零留整。
但是在砍价之前，最好你先看车再问价。为什么？因为你都没表现出对这个车的兴趣，你问价卖家也觉得你不靠谱，懒得理你。毕竟每天在市场上跑车的、平台的，零零散散太多人咨询，换谁慢慢的都会热情退却了。
所以，你越是看车认真，反而让卖家愿意在价格上让步，给一个实在价格。
而这辆车，浩子问价之后，卖家直接抹掉5000，表示15万就能出，而且还特意强调自己新换了四条轮胎，还搭进去2000块钱。
虽然卖家直接抹零，但其实这下面还有继续砍价的空间，主要还是一个重点：诚意。其实砍价有三个阶段：1、看车阶段是询价，卖家看诚意给最初的价格。2、检测阶段砍价，已经了解车况，根据车况挑毛病还是展示诚意，卖家退让。3、定金阶段落地价，拍定金那就是确定要买，这个时候就可以根据之前砍价基础再狠来一刀。
因为求购粉丝最先支付了一定的意向金让卖家看到确实这个买家有心购买，再加上浩子将客户聊天记录给卖家了解，知道对方最初预算只有12万，确实诚意购车，所以第二次给底价：14.6，包过户费。
然而，这个时候，网友也是有些犹豫。毕竟这次买车一下超出两万多的预算，所以浩子也给了网友考虑时间。然而在当天晚上，粉丝表示看能不能再杀价1000，于是浩子又跟卖家联系，表示如果愿意14.5包过户，可以直接打定金。
于是，当晚确定了购车意向，约定第二天升底盘检测。
整个底盘检测除了照片也录制了很多，求购粉丝也彻底对车况放了心。浩子直接将粉丝与卖家微信进行了对接，支付了定金。
接下来就等带三天后，粉丝从黑龙江来到北京提车。
关于外迁，其实并没有那么复杂。
首先，你要确定当地车管所的排放准入标准，只要确定了准入标准，那么根据车辆年份的排标情况，你就可以确定是否能够落户。这方面，北京车商是不会欺骗你的。
其次，关于提档问题，北京提档需要三天，费用为600-1000不等（其他地区，可能找黄牛当天就能提档，这根据市场热度来看）。而你买车的时候都要问车商这个价格包不包过户，这也算是砍价的一个方式，也往往是确定最终价格前最后一次砍价。
落户，拿到档案后，到当地车管所落户，费用基本也就在200以内就能搞定。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
前几年路上常见的大众尚酷，如今为什么不见了？
自从停产后，关于大众尚酷的消息就少了许多，作为一台不折不扣的性能车型，它的名气望可不低，也是不少德系性能车迷心之所向的车款，但无奈大众选择逐渐退出纯粹性能车市场，尚酷首当其冲的成为了被抛弃的对象。
曾为大众委以重任的性能车款，它毫无疑问是经典之作，拥有前卫动感设计的它，被车迷们誉为“大众汽车有史以来最具动感”的双门轿跑车。但停产之后，随着时间流逝，尚酷能见度也越来越低了。既然留不住，那就让它被印刻在我们记忆中吧。
R版本的大众尚酷，原厂状态下就有最大275匹的马力输出，对于这样一台小车而言，其强大的性能足够给驾驶者凶猛的冲击，对那些在性能方面并没有太多极致追求的玩家而言，这样的动力已然让人满足。因此，今天分享这台尚酷在动力方面并无做更多的强化，车主将更多精力放在外观和内饰的改装上，给我们呈现了这么一台视觉上充满攻击力，让人过目难忘的尚酷R。
黑，是这台尚酷最主要，同时也是最重要的颜色，整体车身用黑色车漆涂装，但却并非一股脑黑的黑武士装扮，干净的漆面在光线的反射下，车身线条凸显，一种高级感呼之欲出，而为了让全***身不那么单调，车主在车灯等部位辅以了红色点缀，远远望去就如同红了眼的暗夜精灵，十分有意思。
在Air?Lift?Performance空气悬挂及控制系统的帮助下，这台尚酷得以轻松的将车身高度降低，当车身高度完全降低之后，在恰到好处的轮圈数据配合之下，这套经典的BBS?RSIIs轮圈完美的卡住翼子板边缘，一个让姿态玩家兴奋的姿态得以展示，值得注意的是，翼子板部位并没有进行加宽处理，而是依旧维持着原厂状态。
前面提到，这台尚酷在远远望去就像是红眼的暗夜精灵，而让这台精灵拥有一双红眼的，是那对用手工缝制的麂皮铺设的大灯底壳，细看之下，着实让人惊喜。
而同样让人惊喜的，还有打开油箱盖后的景象。当然了，后尾门液压杆上的红色包裹饰物同样让人感受到车主在细节上的极致把控，将精致的细节展现得淋漓尽致。
不同于外观的黑色基调，内饰方面，车主则使用了大面积红色皮革绒面饰物，并辅以碳纤维点缀，无论是运动方向盘还是RECARO赛车座椅，无论是中控面板还是内饰车顶，还有包括仪表板、门板以及地毯等等，浓烈的红色让每一位坐进车舱内的驾驶者都能感到热血沸腾。
若是非要在车舱内找到一个全黑部件，那可能只有后排的黑色半笼防滚架了。
这台尚酷虽然在动力方面没有做更多的强化处理，但碳纤维材质的进气及定制排气在某种程度上对性能的提升也有或多或少的帮助。
虽然大众尚酷的人气早已不复当年，但这台在整体的外观上十分夺人眼球，细节还处处展现着车主独特个性的红眼黑精灵改装案例，着实让人兴奋。这样一台在厂家角度来说已经“退出”历史舞台的车子，还仍有不少车迷对它充满热忱，可见它的魅力依旧不减。
你喜欢这样的尚酷吗？
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各位车友指教一下，尚酷、宝马320、迷你宝马、甲壳虫、奥迪a4、哪辆车好？（回答的好追加分哦！~）
说起来大众的外观，大家总是能够想起“套娃”两个字。大众的很多车型都比较相似，虽说没有什么槽点，但是反复使用一样的造型，很容易给大家带来视觉疲劳的感觉。不过这么多年来，大众还是带来过很多经典的车型的，除了大家熟悉的朗逸宝来帕萨特等车之外，也有一些车的外型设计的充满了新潮感和炫酷感。前几年路上常见的大众尚酷，就是这样的一款车型。这款车在当年也是很受大家的欢迎的，这是这几年怎么看不到了呢？
大众尚酷的外型，即使放在现在看仍不过时。
车子的前脸设计很有特点，大众车标放在了引擎盖上，整个前脸在视觉上也变得更加扁平，充满了时尚的运动气息?。分层式的前脸设计，对于提升车身在视觉上的宽度也是有一定帮助的。侧面来看，并没有特别的感觉，只有车门下方的一条黑色的装饰。尾部的设计和前脸一样有自己的特点，低趴的造型很像某种野生动物的姿势。大众尚酷的车身长度不到四米三，轴距为两米五左右，这样的数据算是中规中矩，车子整体上属于比较小巧灵活的类型。
大众尚酷的内饰和外观相比落伍严重，且一直没有产品迭代更新。
一眼看过去大众尚酷的内饰，满满的都是大家非常熟悉的大众的风格，充满大众风格的方向盘、仪表盘和中控，都是中规中矩的设计，并没有什么独特之处。这样的内饰，搭上个性十足的外观，多少还是让人觉得有些失望的。不过好在内饰的用料和做工还是很考究的，真皮座椅的手感也非常好。从这一点上来说，大众尚酷内饰也还说得过去，并没有那么多的槽点可言。
从车子的空间上来看，大众尚酷的空间也比较局促。
从空间来看，受限于两厢设计以及个性化的造型显然并不能达到让人满意的程度。后排座椅放东西还好，要是坐人的话就会觉得非常不舒服了。一款家轿在空间上的表现这么差，确实是件值得吐槽的事情。此外，大众尚酷在储物空间上的布置也很不贴心，车主会发现自己的很多东西都没有地方可以放。不过车子的配置还是可以的，前排座椅还提供了腰部支撑，驾驶人的感觉还是很舒服的，并不会觉得特别劳累。
大众尚酷提供两个动力供消费者进行选择，一个是1.4T的动力配置，另一个是2.0T的动力配置。这样的动力配置在大众的其它车型上也是常见的，比如深受大家喜爱的高尔夫。不过大众尚酷的动力表现没有办法和高尔夫相提并论，只能说是能够满足日常代步。大众尚酷的燃油经济性还是不错的，油耗水平维持了大众一直以来的优秀表现。
当年大众尚酷的卖点还是很多的，比如个性十足的外形，不管是运动感还是辨识度都是非常出色的。内饰和动力的表现虽然中规中矩，但也没有什么槽点可言。最大的不足就是车子的空间感不够好，后排的空间十分局促。2016款的指导价为24.78万元，保值率第一年为66.22%，但是到了第四年、第五年就降低到了50%以下。
写在最后：
说起来这款车，可能一些朋友还是觉得挺怀念的，毕竟也属于大众旗下的一款经典车型。不过大众尚酷的保值率低、产品的竞争力比较弱，也成了它最终停产，现在没有什么人开的关键因素。不过话说回来，大众尚酷的外观还是值得肯定的，当年买这款车的人，一定觉得这个外观是非常拉风的，大家怎么看呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
5.尚酷技术最先进，双涡轮增压。但是国内的油质以及后期保养成本最高，而且高出好多，所以不作推荐。白色首推
4.甲壳虫快换代了，不过外形依然经典，价格也最低，但是噪音最大，我个人是无法忍受这个价位的车发出如此声响，要是预算比较紧也是不错的选择。**首推。
3.MINI车不错，外形也够Q，1.6排量，油耗水平中下。整体比甲壳虫好，但是跟价格成正比。深色系首推。个人觉得买MINI不如3系好
2.BMW要是不换代应该是首推的，可惜明年初应该新款3就出来了。白色、蓝色首推
1.AUDI A4车比较新，油耗也比较可观，外观比较科技。买红色、茶色、白色都不错，首推2.0T
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