6月汽车销量排行榜速腾,6月各品牌汽车销量

tamoadmin 2024年07月25日 00:54 0

6月轿车销量排名：轩逸销量超5万，奥迪A6再次暴涨
2020年车企年中销量盘点日系品牌销量回暖大众家族一路领先
速腾怎么样值得买吗

1日产轩逸47283辆日产9.98~16.15万2哈弗H629664辆哈弗10.20~14.68万3丰田卡罗拉33253辆丰田10.78~16.38万4大众朗逸18446辆大众11.59~16.29万5大众宝来18310辆大众11.28~15.98万6大众速腾7225辆大众13.18~18.28万7别克英朗12095辆别克10.99~14.49万8吉利博越20027辆吉利9.88~15.98万9宝马3系18009辆宝马28.68~48.38万10丰田RAV4荣放18715辆丰田17.98~26.98万11本田CR-V7245辆本田16.98~24.98万12本田XR-V16805辆本田12.78~16.28万13丰田雷凌15072辆丰田10.98~16.18万14奥迪A6L17253辆奥迪40.28~69.48万15长安逸动12825辆长安7.49~10.69万16本田缤智14710辆本田12.88~18.98万17本田雅阁3138辆本田16.98~22.98万18吉利新帝豪9994辆吉利6.98~10.08万19宝马5系10601辆宝马43.69~65.99万20五菱宏光11243辆五菱4.38~6.08万21奥迪Q513315辆奥迪39.64~51.92万22奔驰C级8667辆奔驰31.08~48.68万23大众迈腾3912辆大众18.99~31.69万24丰田凯美瑞16133辆丰田17.98~25.98万25日产逍客14441辆日产13.98~18.98万26奥迪A4L3771辆奥迪29.00~40.70万27别克GL88375辆别克22.99~44.99万28宝马X312130辆宝马42.10~75.00万29大众新桑塔纳15431辆大众8.89~11.38万30奔驰GLC级7481辆奔驰39.48~57.60万31荣威Ei511929辆荣威21.38~22.38万32奔驰E级7400辆奔驰41.98~62.98万33奇瑞瑞虎811106辆奇瑞9.88~14.28万34别克昂科威14164辆别克21.99~31.99万35哈弗M67460辆哈弗6.60~10.48万36本田思域4015辆本田11.59~16.99万37大众途观L421辆大众22.38~35.98万38日产天籁9664辆日产17.58~29.88万39比亚迪宋6930辆比亚迪7.98~13.99万40捷途X709285辆捷途6.99~12.09万41宝马X18194辆宝马28.38~43.90万42日产奇骏2825辆日产18.88~27.13万43长安CS357354辆长安6.89~9.89万44大众探岳3210辆大众18.88~31.98万45现代ix358574辆现代11.99~16.19万46丰田YARiSL致炫6273辆丰田9.28~10.28万47奇瑞瑞虎36529辆奇瑞5.99~7.99万48别克君威7866辆别克17.58~23.98万49长安CS755202辆长安9.98~15.98万50丰田汉兰达6517辆丰田23.98~33.08万51五菱荣光V8333辆五菱3.78~4.58万52沃尔沃XC609525辆沃尔沃36.99~47.99万53奥迪Q39260辆奥迪24.69~34.07万54大众途岳2372辆大众16.98~22.98万55MGMG56791辆MG8.~14.07万56红旗H55825辆红旗14.98~19.58万57大众帕萨特2347辆大众18.99~30.39万58宝骏5305688辆宝骏7.58~11.58万59马自达昂克赛拉三厢6501辆马自达11.29~16.29万60奇瑞瑞虎76351辆奇瑞8.59~15.09万61MGZS7415辆MG7.38~11.58万62丰田雷凌双擎8872辆丰田13.98~15.98万63大众高尔夫8014辆大众12.19~18.39万64领克领克033957辆领克11.68~15.18万65本田飞度11370辆本田7.38~10.28万66荣威RX53584辆荣威9.98~18.88万67吉利缤瑞2191辆吉利7.98~11.08万68大众T-ROC探歌1579辆大众13.98~20.98万69日产TIIDA骐达6812辆日产9.99~13.49万70吉利远景X36554辆吉利5.09~6.79万71长安奔奔6358辆长安4.09~5.69万72本田冠道1096辆本田22.00~32.98万73雪佛兰迈锐宝4288辆雪佛兰16.49~18.99万74丰田C-HR4146辆丰田14.48~17.98万75奥迪Q2L4372辆奥迪21.77~27.90万76五菱荣光S6025辆五菱4.46~5.25万77凯迪拉克XT41887辆凯迪拉克25.~39.万78吉利帝豪GS6221辆吉利7.78~11.68万79东风风行菱智3144辆东风风行7.29~9.89万80丰田奕泽IZOA5939辆丰田14.98~17.98万81丰田威驰4666辆丰田6.98~11.38万82MG名爵HS4359辆MG11.98~18.98万83领克领克013722辆领克15.88~22.08万84沃尔沃S903107辆沃尔沃37.98~55.18万85三菱欧蓝德42辆三菱15.98~22.58万86别克君越1822辆别克22.98~30.98万87本田INSPIRE5066辆本田18.28~21.98万88大众凌渡1416辆大众14.59~22.89万89本田奥德赛4887辆本田22.98~35.48万90凯迪拉克XT52301辆凯迪拉克35.99~41.99万91小海狮X303747辆3.50~4.68万92大众Polo7546辆大众7.99~11.59万93海狮X30L3735辆4.68~5.18万94广汽传祺GS32571辆广汽传祺7.38~11.68万95比亚迪F32021辆比亚迪4.39~7.79万96奔驰GLK级3541辆奔驰37.80~55.80万雪佛兰赛欧三厢4390辆雪佛兰5.68~13.55万98本田CR-V混合动力2225辆本田21.98~27.68万99宝马1系三厢3959辆宝马19.98~31.78万100本田UR-V1849辆本田24.68~32.98万

2021世界各国汽车销量排名如下;

（图片来源网络，侵删）

第一名，丰田卡罗拉，1,150,000辆销量，卡罗拉保持领先地位全球汽车市场，抵御了许多紧随其后的SUV。

第二名，丰田RAV4:，1,070,000销量，由于中型SUV的兴起，RAV4的销量同比增长了10%，并以不到110万辆的销量缩小了与卡罗拉的差距。

低运行成本、平稳的行驶和大胆的造型有助于其成功，新的插电式混合动力选项扩大了RAV4的吸引力。

（图片来源网络，侵删）

第三名，本田CR-V，88.5万辆销量，与RAV4一样，CR-V也进入了大型家庭SUV级别——世界上最受欢迎的细分市场——占12%总市场份额。

CR-V构造精良、实用且装备精良，尽管燃油经济性不佳。

第四名.，日产Sentra，705,000辆销量，它与最畅销的卡罗拉占据相同的细分市场，在总销量为510万辆中占705,000辆。

（图片来源网络，侵删）

尽管紧凑型轿车的整体销量下降了14%，但Sentra的销量比上一年增长了3%。

第五名，丰田凯美瑞，丰田凯美瑞以635,000辆的销量位列全日本前五名。

凯美瑞是卡罗拉相对较大的轿车，在D级轿车中占据20%的市场份额。

与卡罗拉一样，凯美瑞因其宽敞的内部空间和强大的可靠性而深受美国客户的欢迎。

第六名，福特F-150，62万辆销量，多年来，福特F-150一直是世界上最畅销的汽车之一。

福特F-150在美国市场上非常成功——它在2021年连续40年蝉联美国最畅销汽车的桂冠，这要归功于它兼具实用性、舒适性和经济性。

第七名，本田思域，56万辆销量，本田思域的竞争对手是前面提到的丰田卡罗拉和日产Sentra，去年销量下降了17%。

尽管如此，本田仍售出560,000辆，轻松进入前10名。

有争议的造型可能使其在英国受阻，但思域强劲的发动机和实用性证明受到全球驾驶者的欢迎。

第八名，本田HR-V，56万辆销量，HR-V是本田在此列表中的

第三个条目，作为紧凑型SUV级别的一部分。

该细分市场是去年表现较好的细分市场之一，整体销售额仅下降了1%。

然而，由于买家等待今年全新混合动力车型的推出，HR-V的销量下降了11%。

尽管信息系统过时，但当前的HR-V确实提供了良好的价值和充足的空间。

第九名，雪佛兰Silverado，50万辆销量，雪佛兰Silverado是进入今年前10名的两辆美国皮卡车之一。

Silverado的销量长期以来一直落后于福特F-150，但销量达到500,000辆，与福特一样，雪佛兰也注重价值、尺寸和韧性，使其成为美国买家的最爱。

第十名，本田雅阁，50万辆销量，本田雅阁于2015年从英国市场被淘汰，但这并没有阻碍其在全球舞台上的成功。

它去年的销量为500,000辆，在大型轿车级别中仅次于丰田凯美瑞，并提供独特的造型和光滑的信息系统。

然而，与今年大多数畅销书的情况一样，雅阁的销量同比受到了相当大的打击。

2021全年汽车销量排行榜，排

第一名的是丰田汽车集团，全年销量达到了3650万台左右，稳居销量第一位。

排第二位的是大众汽车集团，全年销量达到了3400万台左右，它的产品种类齐全，销量都很好的。

排第三位的是本田汽车集团，排第四位的是奔驰汽车集团。

6月轿车销量排名：轩逸销量超5万，奥迪A6再次暴涨

大众速腾的质量还不错，是值得购买的一款车。

首先这款车的外观比较朴实简单，不会特别的高调浮夸，而且车身的线条平稳流畅，外观造型不是特别的时尚，但是也不会特别的土气。总之就是延续了大众汽车一贯的风格。内饰很有档次，用的是全皮材质，而且软包的设计再加上镀铬的饰物，大大增加了这款车的品味。

其次这款车的配置不错，自动大灯加上自动雨刷，在下雨天非常使用，而且雨刷还会根据下雨的大小自动调整速度的快慢，这一点也大大的增加了雨天开车的安全性。而且全程进行监控，如果出现疲劳驾驶的时候，车辆会自动报警。在上坡的时候这款车还有上坡系统，可以大大的降低上坡的难度，体验感很棒。

另外这款车的油耗也让人很满意，如果在驾驶途中不会经常急刹车或者急加速，车辆的油耗可以保持在每一百公里消耗5L汽油的状态，这个油耗已经相当低了。但是在市区驾驶可能会高一点，但是也可以控制在6-7L左右。而且这款车的方向盘非常的稳，遇到颠簸的路段也不会抖动。

这款车的售价12万起，高配的价格也会达到20万左右，但是高配的内饰更加高档，配置肯定也更好，所以建议根据自己的需求来选择车辆的配置。

2020年车企年中销量盘点日系品牌销量回暖大众家族一路领先

7月6日，A股大涨，沪指涨近6%，创2年半新高，飞速上扬的股价也让它再次登上了央视的《新闻联播》。其实，新形势下，上涨的除了股市，还有汽车销量。

7月9日，乘联会发布了国内汽车6月份的销量数据。今年6月份，国内狭义乘用车市场销量达166.1万辆，同比下降5.9%，环比增长3.3%；1-6月累计销量771.2辆，同比下降22.5%。

从榜单不难看出，带动6月销量的依旧是轿车与SUV车型。其中，轿车销量80.0万辆，同比下降9.6%，环比增长4.1%。从主销车型来看，豪华车、主流合资车，以及自主车型均有着不错的涨幅。但另一方面，也反映出了较大的两极分化。

轿车领域，头部品牌位置依旧稳固，分别由东风日产轩逸、上汽大众新朗逸和一汽丰田卡罗拉占据，其中日产轩逸6月销量更是达到5万辆，同比实现23.5%的增长。紧随其后的思域、新宝来、速腾、雷凌、英朗、帝豪等车型的销量也突破了2万台。

虽然德系车也有较不错的销量，但相对日系品牌的上涨，德系车的下滑还是相对严重。主流合资车型中，除了朗逸以外，宝来、速腾以及桑塔纳都出现了不同程度的下滑，其中桑塔纳的下滑幅度甚至达到了29.5%。

不过在德系车行列，豪华品牌奥迪A6和奔驰E级却出现了喜人的涨势，奥迪A6销量达17160台，同比增长244.6%，奔驰E级也丝毫不弱，15738台的成绩，销量同比增长38.5%。下面就一起来看看轿车的6月销量榜单。

日系全线上涨，轩逸一骑绝尘

从榜单来看，日系车在6月份依旧占据了不错的份额，其中，轩逸、卡罗拉、思域、雷凌、雅阁等车型都冲到了榜单前十，且销量均实现了同比正增长。

时间进入到2020年，轩逸的销量明显出现了反超的态势，除了6月销量成绩位列榜单第一，其1~6月的销量也排在了榜单前列。根据东风日产销量数据显示，6月，日产销售新车104528辆，同比增长2.8%，但整个上半年的销量相比之前依旧有所下滑。截止到7月初，轩逸销量在品牌占比已经突破45%。

至于排在后面的丰田同样有着不错的销量，卡罗来上涨8.7%，雷凌暴涨174.1%，而凯美瑞也以17268台的成绩冲到了榜单第十二名，可见，在今年6月份，丰田系的热销。为了提升品牌车型的产品力，七月初，广汽丰田还更新了现款雷凌车型，并加入了2021款北美运动版车型，至于后面与卡罗拉的差异，或将变得越来越小。

在日系三杰当中给，本田的跌幅最大。据本田中国发布的数据显示，6月本田在华销量下滑4.1%至142363辆，1-6月本田在华累计销量下滑17.9%至612007辆。不过思域与雅阁还能以超过10%的增速排名前列，难能可贵！

德系大众下滑，奔驰奥迪成增长主力

相比日系车型，德系车却没能表现除太大的优势，除了奥迪A6与奔驰E级出现了上涨，新朗逸、新宝来、速腾、桑塔纳等车型均出现了不同程度的下滑。

在德系车企中，上汽大众下滑幅度依旧是最大。6月份，上汽大众销量为143275辆，同比下滑7%；上半年以57.74万的累计销量位居上汽旗下子公司首位，但其同比降幅确是集团最大，达到37.18%。品牌的下滑与众多子车型下滑也分不开，除了新朗逸与桑塔纳，帕萨特也“脱离”前十五许久。

与上汽大众类似，一汽大众虽然保住了榜单第一名，但其在6月份的销量同样下滑了18.1%。今年6月，一汽-大众大众的销量为52辆。在今年上半年，一汽大众销量一共为504793辆，同比下降22.4%，完成2020年度销量目标142.5万辆的35.5%，这样的成绩在同级品牌中并不亮眼。

不过在德系车行列中，奥迪和奔驰却有着不错的涨势，今年6月份，奥迪A6销量达到了17160台，相比去年同期上涨了244.6%，这侧面反映了奥迪车型换代，以及营销策略的成功。当然，奔驰E级也以15738台的销量排在了榜单第十四位，同比上涨38.5%。值得一提的是，截止到6月底，奥迪A6的销量已经相比去年同期上涨了61.2%，达到了76427台。

美系英朗吃独食，自主逸动大涨16.9%

除了德系与日系两大阵营，英朗、帝豪、逸动三款车型也有上榜，在这当中，逸动当属“空降”。在榜单中，别克英朗销量达到21922辆，排名第八位，同比大涨99.1%，不过相比上月的23230辆略有下滑。随着疫情逐步好转，别克也算得上今年较早回暖的品牌，6月，别克品牌共销售75,701辆新车，较去年同期增长了8.4%，市场表现持续稳中有进。

值得一提的是，在“三缸战略”失利后，上汽通用品牌也逐渐让旗下车型回归到了四缸矩阵。目前，除了四缸的典范版车型，别克英朗还配备了轻混动力。在这样的大环境下，销量提前回暖也不再是什么难事。

另一方面，有两款自主轿车进入销量排行榜前十五的位置，其中吉利帝豪家族销量21653辆排名第九位，同比增长44.7%，相比上月销量有所下降。长安逸动当属黑马，6月销量达到了18087辆，排名第11位，同比增长16.9%。

长安逸动的热销，也说明了车型换代的成功。事实上，从第二代车型开始，逸动的曝光率就呈现上涨的趋势，除了颜值，还有我们消费者关注的蓝鲸发动机。有了这样的实力，在销量上与吉利帝豪碰一下，也未尝不可！

写在后面的话

从当前的销量来看，日系和德系轿车依旧是大家购车的热门，排在榜单前列车型的排名并没有太大的变化。另一方面，销量下滑的与榜单的上涨，也在侧面反映出了两极分化的问题。于榜单外的车型而言，2020年可能就要从“活得好”向“怎么活”做转变！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

速腾怎么样值得买吗

经历了在家办公的几个月，似乎大家对2020年已经过半这件事总是持怀疑态度。“这么快半年就过去了？我好像啥也没干啊？”有这种想法除了各位上班族，各大车企也提前经历了一次市场寒冬的洗礼。

而就是在这种艰难的情况下，乘联会的数据显示其实汽车市场的销量并没有像我们想象当中那么不堪，有些品牌甚至还迎来了一波“回光返照”。接下来咱们就一起看看，2020年上半年主流品牌都交上了一份怎样的销量成绩单吧。

一汽-大众1~6月销量：85.6万辆

大众家族在中国的销量一直是遥遥领先，今年的疫情也没有改变这个事实。根据乘联会的数据显示，一汽-大众2020年上半年一共销售了85.6万辆乘用车，虽然同比去年下降了11.1%，但依旧排在中国乘用车销量排行榜的首位。

一汽-大众能获得这样的成绩，其实并不是某一辆车的功劳。从车型的销量排行榜来看，一汽-大众的两位最大功臣分别是新宝来（销量：12.7万辆）和速腾（11.7万辆），其它车型虽然没有进前十名，但通过整体数据可以发现，一汽-大众的每一辆车发挥都比较稳定。

这种“木桶式”的销量结构，也奠定了一汽-大众即便是最短的那块板，也仍然比其它车销量更高的现实。

上汽大众1~6月销量：66.5万辆

紧紧跟在一汽-大众身后的，自然就是它的兄弟厂商上汽大众。数据显示，上汽大众在2020年上半年共销售了乘用车66.5万辆，同比下降25.3%。凭借强大的销量基数，依旧获得了上半年的销量亚军。

上汽大众和一汽-大众一样，也有两位巨大的功臣，分别是新朗逸（销量:18.3万辆）和桑塔纳（7.7万辆）。再考虑到上汽大众在合资品牌SUV和中型轿车的销量排行，能有这个成绩可谓实至名归。

上汽通用1~6月销量：55.6万辆

很多人一直低估了通用集团在中国的销量数据，但从今年上年的销量可以看出，上汽通用不仅销量直逼上汽大众，很多新车也在各自的销量榜单中占有一席之地。

今年上半年，上汽通用共销售了乘用车55.6万辆，同比下降26.2%，占有市场份额7.2%，仅仅排在大众家族之后。而在这个成绩的背后，全新英朗（销量：10.6万辆）起到了重要的推动作用。在今年大部分轿车都销量下滑的大背景下，全新英朗却同比提升了6.4%，堪称是“医学奇迹“。

吉利汽车1~6月销量：51.0万辆

吉利汽车与大众家族的销量结构非常类似，并没有某款销量十分突出的车，但总体来讲排名靠前，所以综合销量巨大。2020年上半年，吉利汽车共销售乘用车51万辆，同比下降16.7%，占有市场份额6.6%。

而在各车型的销量排行榜上，大部分都是一些我们耳熟能详的吉利车型，比如帝豪（销量10.2万辆）、博越（销量:9.2万辆）、嘉际（销量：0.93万辆）等等。由此可见，在中国市场走“数量少、产品精”的路线，并不会带来太大的销量，“多生孩子”才是硬道理。

东风日产1~6月销量：48.2万辆

如果说汽车品牌也有“偏科生”的话，东风日产绝对就是其中的代表。2020年上半年，东风日产共销售了乘用车48.2万辆，同比下降18.4%，虽然下滑的幅度较大，但好在基数够多，所以依旧排名靠前。

最令人惊讶的是，2020年上半年轿车销量排行榜第一名就是东风日产的轩逸（销量：20.5万辆），并且这辆车的销量同比还下滑了5.4%，由此可见这辆车并非异军突起，而是在去年就有了很好的市场表现。

除此之外，奇骏（销量：6.9万辆）的表现也很不错。也许在今年下半年价格稳定后，全新天籁的销量也会迎来一波回暖。

一汽丰田1~6月销量：32.4万辆

牢牢占据着世界销量第一的丰田，在中国市场的销量似乎并没有那么出色。不过从整体的榜单来看，它依旧能算是销量大户之一。2020年上半年，一汽丰田共销售了乘用车32.4万辆，同比下降9.3%，表现尚可。

估计大家也猜到了，卡罗拉这个“世界销量一哥”在今年帮了一汽丰田大忙。即使在同比下滑13.8%的情况下，卡罗拉仍然能达到14.6万的销量，可见消费者对于这辆车的认可度有多高。此外，RAV4（销量：7.1万辆）的表现也十分不错，考虑到下半年亚洲龙的价格会相对平稳，也许今年全年的销量报表公布后，一汽丰田还会提升在榜单中的位置。

广汽丰田1~6月销量：32.3万辆

今年日系品牌的销量回暖，其中有一大半都是广汽丰田的功劳。在2020年上半年，广汽丰田共销售了乘用车32.3万辆，同比上升5.6%，在榜单中是为数不多的，销量相比2019年有提升的汽车品牌。

其中，凯美瑞（销量：7.5万辆）算是在前十的榜单中唯一出现的车型。而随着广汽丰田的产品线越来越多，下半年的销量大概率还会在有提升。

广汽本田1~6月销量：31.5万辆

相比于丰田，本田的销量表现在今年算是比较平稳。2020年上半年，广汽本田共销售了乘用车31.5万辆，同比下降17.1%，好在市场份额并不差，在4.1%左右。

虽然整体的销量并不高，但我们忽略了一个问题，就是广汽本田的产品线并没有特别多。仅凭借旗下的几款车型就能够达到这样的销量表现，可见广汽本田的车型都是属于的消费者口碑至上的车型。

其中雅阁销量8.9万辆，而皓影在6月份的销量达到了1.4万辆，十分出色。按照这个势头继续下去，下半年广汽本田的销量还会再迎来大涨。

东风本田1~6月销量：29.6万辆

东风本田和广汽本田的销量差距并不大，2020年上半年，东风本田共销售乘用车29.6万辆，同比下降18.6%。

不过在销量结构上，东风本田和广汽本田的问题如出一辙，就是车型较少，而每款车型的销量却很高。比如CR-V（销量：8.5万辆）、XR-V（销量：6.1万辆），轿车中的思域（销量：9.2万辆），从排行榜上来看，都是销量大户。

如果未来东风本田可以快速补充产品线的话，它的销量极有可能在未来跃升至前几位。

长城汽车1~6月销量：28.4万辆