- 广东鼓励“汽车下乡”，最多或有100款车型纳入补贴目录
- 没买车的有福了：2020年汽车下乡补贴政策新消息！
- 外观颜值、内饰配置不输合资车，6.38万元起售，汽车下乡还有补贴
- 各地出台汽车消费补贴政策！这些车备受关注
- 新能源汽车下乡开始 为期半年
汽车下乡现行政策的实行不但让诸多乡村普通百姓可以更物美价廉的价钱购车，也促使车企的销售量大大增加，比亚迪车辆便是这其中之一，下边就来聊一聊比亚迪汽车下乡补贴现行政策2021。
2021年1月5日，国家商务部等12单位发布了《关于提振大宗消费重点消费促进释放农村消费潜力若干措施的通知》（下称为《通知》），该通告中明确提出了五个层面促消_每日任务，在其中第一点便是平稳和扩张汽车消费。
不难看出，部门将持续实行汽车下乡补贴主题活动，但因为《通知》公布的时间段并不久，而且实际特惠对策也仍在筹备中，因此现阶段比亚迪都还没宣布打开汽车下乡补贴主题活动，实际车型现阶段也不知道的，可是预估新一轮的汽车下乡将要打开。
但是我们可以参考2020年比亚迪汽车下乡所推行的补贴车型，由于汽车下乡主题活动不容易将市场价高些的中高档车型纳入在其中，因此车型中间的差异并不会很大，比亚迪除开“比亚迪元”、“比亚迪S2”停销了之外，预估其他车型与2020年维持不会改变。
参照2020年比亚迪汽车下乡车型：
车型补贴前官方网引导价钱（万余元）比亚迪元停销比亚迪E15.99-7.99比亚迪E28.98-11.98比亚迪E313.63-14.23比亚迪S2停销元EV53510.99-13.99秦EV12.99-17.48参照2020年广州地区，比亚迪的下列车型也可以得到汽车下乡补贴：
注：具体价位在差异时段会出现起伏，实际价钱以本地相匹配的代理商价格为标准。
补贴标准
汽车下乡补贴主题活动仅对于农业户口的顾客，仅有农业户口才可以得到补贴，而且农村百姓选购的汽车一定是3.5吨及下列大货车、1.6升及下列排气量新能源客车，及其对住户取代“国3”及下列环保标准车辆企业并购买车给与补贴。
补贴额度
补贴的额度是由车的价格来确定的，由于补贴额度规范是依据车子价格的10%来计算，最大的金额是5000。购车补贴中央财政部压力80%，省国家财政部压力20%、由本地省行政机关方案补贴额度。
申请办理补贴步骤
1、合乎农业户口的客户带上个人件、户口本到汽车下乡特定销售点汽车购买；
2、到户口所在地乡镇财政所申请补贴资产（所需原材料：选购人第二代原件、选购人户口本原件、选购人金融机构直补专用型银行存折原件、车辆驾驶证原件、机动车登记资格证书原件、机动车辆销售清单原件、贴在指定的部位的下基层标志）；
3、经乡镇财政单位审批后申报县行政机关；
4、县行政机关对农户申请材料合乎补贴规定的，在选购人提交申请后15个工作日之内将补贴资产拨入选购人储畜银行存折账号。
常见问题
在汽车下乡补贴现行政策中，不符补贴规定的车型有豪华轿车、进口汽车和排气量高的车辆，这种车型不包括在补贴范畴内。在买车以前，最好是与当地资询对车子补贴的主要规定，由于本地的补贴很有可能会有一定的更改。
百万购车补贴
广东鼓励“汽车下乡”，最多或有100款车型纳入补贴目录
汽车下乡补贴政策解读：汽车下乡、补贴金额、申请流程、政策实施。
1、汽车下乡
为了促进汽车市场的消费，国家颁布了许多***消费的法规，其中最令人兴奋的是“汽车下乡”补贴政策，包含有“有序推进旧车报废更新；持续优化新能源汽车补贴；推动农村汽车升级换代；稳步推进放宽货车进城限制；加速二手车市场的繁荣；并进一步优化地方机动车管理措施”。
2、补贴金额
补贴金额由购买车辆的金额确定，补贴金额标准为车辆价格的10%。其中，中央财政部承担80%，省级财政部承担20%，地方省级财政部门安排补贴额度。凡按补贴标准购车的，可携带相关证件，审核通过后一次性支付全部补贴。
3、申请流程
购车者需准备个人、户口本、银行直补专用存折、驾驶证、机动车登记证书原件和机动车购置，并提交乡镇财政部门；批准后15个工作日内，补贴将直接记入直接补贴存折。
4、政策实施
欧尚、大众、长安、吉利等这些厂商已经开始实施汽车下乡政策。从这次发布的“汽车下乡”政策来看，国家希望模拟家电下乡来***汽车市场。新能源和小排量乘用车仍是国家大力发展的项目。同时，放宽限购政策，二手车和皮卡将在一定程度上增加汽车销量。
汽车下乡相关介绍
汽车下乡是根据院在2009年1月14日公布的《汽车行业调整振兴规划》提出的一项惠农政策，是院作出的重要决策，既是实现惠农强农目标的需要，也是拉动消费带动生产的一项重要措施。
2009年3月1日至12月31日，对购买1.3升及以下排量的微型客车，以及将三轮汽车或低速货车报废换购轻型载货车的，给予一次性财政补贴。2010年初，“汽车下乡”政策实施延长一年至2010年12月31日。2012年10月，新一轮“汽车下乡”政策有望出台。
2020年12月4日，新能源汽车下乡云南站活动启动仪式在昆明国际会展中心举行，北汽昆明分公司、东风云汽、雷诺江铃集团、长安新能源、上汽通用五菱等企业参加了本次活动。
以上内容参考百度百科-汽车下乡（惠农政策）
没买车的有福了：2020年汽车下乡补贴政策新消息！
4月15日，广东发改委正式发布《广东省关于促进农村消费的若干措施》（以下简称《措施》），明确提出“推动汽车下乡，促进农村汽车消费”，开展2020年汽车下乡专项行动，省财政给予补贴。
《措施》指出，鼓励车企对我省农村居民让利，在企业让利基础上，省级财政对本省农村居民新购买新能源车或燃油车的，在新能源车使用环节或燃油车购车资金上给予补贴。鼓励淘汰国三及以下标准旧车辆，对农村居民在汽车销售企业以旧换新的，除享受财政补贴外鼓励汽车销售企业给予增值服务。
同时，支持农商行、农信社联合销售企业、汽车金融企业为农村居民制定购车金融产品，鼓励为征信良好的农村居民办理无抵押购车。
此外，《措施》还指出鼓励多品牌联合经营。指导全省各县域结合实际规划建设汽车综合卖场，支持整车企业开展多品牌联合汽车及配件销售、汽车金融保险、汽车维修保养等业务，加快建设城乡一体的汽车销售和售后服务网络。
针对补贴车型，广东省汽车流通协会也发布了相关公告，向各汽车整车企业征集。
一、征集时间
2020年4月16日-4月20日17：30（以纸质材料送达时间为准）。
二、企业条件
为保障产品质量和售后服务水平，广东省2020年汽车下乡活动面向行业头部企业且深耕广东市场的企业征集推广车型，企业应满足以下两个条件：
1.在2018年、2019年连续两年乘用车销量在行业前20名，具体以中国汽车工业协会函复广东省发展改革委名单为准。
2.截至2020年4月1日，企业原则上在广东省各地市都应有正常运营的直营店或4S店（粤东汕头、潮州、揭阳、汕尾四市可适当放宽）。
三、车型条件
符合上述基本条件的汽车整车生产企业在征集时间内，可推荐5个自产乘用车车型，每个车型应满足以下条件：
1.乘用车类别按照国家标准GB/T?3730.1-2001中的2.1.1.1-2.1.1.10确定。
2.按照我国汽车产品外部标识有关规定，车身外部标识中“企业名称”、“商标名称”和“车型名称”均相同的为同一车型。
3.燃油车型最低指导价不低于5万元，新能源车型最低指导价扣除国补后不低于7万元，车型指导价计算时间为2020年4月1日。
按照《公告》要求，参加2020年广东汽车下乡专项活动的整车生产企业，需为2018年、2019年连续两年乘用车销量在行业前20名，同时在广东省各地市都应有正常运营直营店或4S店，每家企业可推荐5个自产乘用车车型。这样意味着，本次广东汽车下乡专项行动最多可有20家企业的100款车型纳入补贴范围。
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外观颜值、内饰配置不输合资车，6.38万元起售，汽车下乡还有补贴
在2009年，院首次以国家层面颁布“汽车下乡”政策，在2009年3月1日到12月31日，对于1.3排量及以下的微型客车，以及将三轮汽车或者低速货车报废换购轻载型货车的，给予一次性财政补贴。这对于当时的中国汽车市场来说，不仅结束了数月的销量下滑趋势，也在之后的两年时间里，让汽车市场分别呈现增长趋势。
2020年11月18日，院召开的常务会议明确提出要稳定和扩大汽车消费，对于限购严格的城市要做出相应调整，增加牌照指标的发放，准备开展新一轮“汽车下乡”和以旧换新。鼓励有条件的地区对农村居民购买3.5吨及以下货车、1.6升及以下排量乘用车，对居民淘汰国三及以下排放标准汽车并购买新车，给予补贴。加强停车场、充电桩等设施建设。这是时隔11年，国家层面再次提出“汽车下乡”和以旧换新。
近期汽车行业消费快速复苏，是前几年汽车消费市场未曾见过的新气象，对于一二线城市而言，限购仍是制约汽车消费的主要障碍，尽管去年国办42号文明确要求，逐步放宽或取消限购措施，北京等城市也增加了号牌的发放，但效果不是特别明显，所以此次国办再次部署调整限购措施，增加号牌指标投放。
对于汽车市场来说，有着国家层面的政策支持，这绝对属于重大利好消息，目前我国农村汽车市场上，汽车保有量较低，购买潜力较大，很多农民由于成本等因素没有购车，而很多有车的农民开的还是11年前“汽车下乡”时购买的车，结合此次政策，农民购车成本大幅降低，淘汰国三车辆换购国六车辆也是很多农民所期待的。各个车企要抓住机会，推出真正适合农村市场的车型，打开农村汽车市场，为汽车市场回暖贡献力量。
此前中国推行过多轮汽车下乡和以旧换新的行动，这是一个行之有效的***汽车消费的措施，这也符合消费下沉、消费升级的趋势。而停车场跟充电桩则是购车后汽车使用上面临最大的配套痛点，解决这些问题，有利消除汽车消费的使用之忧。
即将开启的“汽车下乡”政策，将有力推动汽车市场进入回暖时期，对于消费者而言，更低的汽车价格有利于***消费，购车指标的增加也会加大消费的力度，不论是燃油车还是新能源汽车，可以选择的面扩大了，消费热情也变得高昂。新一轮的汽车消费热潮即将来临，你准备好了吗？
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各地出台汽车消费补贴政策！这些车备受关注
2020年11月，新一轮"汽车下乡"政策对购买1.6L及以下排量乘用车的消费者给予补贴，这也是时隔11年以来国家层面再次提出汽车下乡，对于广大消费者而言确实是一个非常好的时机。
今天刊哥要给大家聊的是新宝骏的RS-3，搭载了1.5L自吸或1.5T涡轮增压发动机，首先这款车型的售价较低，售价区间为6.38-9.88万元，可以享受政策补贴的同时，它还是一款SUV车型，有着比轿车更强的通透性和承载能力。
虽然?新宝骏RS-3的售价并不高，但在外观颜值并不低，全新的家族式设计语言营造出了更加高端大气的风格。前脸用了家族式的星际几何设计语言，大尺寸进气中网内部用了熏黑处理的横向点阵式进气中网，搭配新宝骏的钻石车标，显得更加个性。上方一条贯穿式镀铬装饰条与两侧细长的大灯组相连，下方宽大的包围以及两侧硕大的雾灯组进一步提升了前脸的档次感。
车身侧面整体造型非常饱满，熏黑处理的B/C柱呈现出了悬浮式车顶的视觉效果，熏黑的后视镜、轮眉以及大尺寸的侧裙营造出了较为运动化的风格。
尾部造型同样非常有特点，两侧用了与前脸相呼应的分体式尾灯设计，上半部分通过一条宽厚的熏黑装饰条相连，下方包围造型比较宽大，通过大量横向线条的点缀，在彰显运动感的同时又呈现出了较强的层次感。
内饰上新宝骏RS-3整体布局完全不输15万级SUV车型，左侧配备了三幅式多功能方向盘，前方液晶仪表盘，中控大尺寸悬浮式显示屏，下方空调出风口用了贯穿式设计，整体很显科技感。用料上用了硬质塑料覆盖，但在中控台下方以及门板处用了软性材质，搭配缝线处理，显得更加时尚。
配置上配备了主动刹车、前后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、自动驻车、上坡、可开启全景天窗、远程启动、无钥匙进入、无钥匙启动等。
动力上新宝骏搭载了1.5L和1.5T发动机，其中1.5L自吸发动机最大功率99马力，最大扭矩143牛米，1.5T涡轮增压发动机最大功率147马力，最大扭矩250牛米，传动匹配了6速手动和模拟8速CVT变速箱，悬架用了前麦弗逊+后扭力梁组合。
总体来看，新宝骏RS-3不仅有着较高的外观颜值，时尚化的内饰，丰富的配置以及两种动力选择，而且售价也较低，也符合"汽车下乡"的标准，这对于最近想买车的农村朋友来说是一个非常不错的时机，不管是1.5T还是1.5L发动机，对于日常使用是完全没有问题的。
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新能源汽车下乡开始 为期半年
当前，在严峻复杂的国际形势下，汽车出口贸易基本处于停滞状态，除了汽车市场以外，国外的市场经济都处于不乐观的发展趋势，随着国内许多外贸公司的停工、停产和倒闭，各行各业出口转内销势在必行！为了促进汽车消费市场的转型升级，海口市发布了《海口市汽车消费补贴实施细则》，明确了每台家用小客车补贴0.3万元的标准。
除了汽车消费补贴以外，此前，各地也相继推出了《新能源汽车下乡》补贴活动，以海南省为例，2020年5月1日至2020年12月31日期间购买新能源汽车的能享受1万元的补贴政策，也就是说，部分地区享受汽车消费补贴和新能源汽车下乡的1.3万元双重补贴。
那么，在新能源汽车的补贴名录中，哪些车备受关注呢？
五菱宏光MINI?EV
作为一款3万元以内的微型电动汽车，与燃油汽车相比，五菱?宏光MINI?EV170公里的续航里程不算高，于上下班代步出行来说还是可以满足的，每周充一次电在可接受的范围内，而且这款车的耗电成本为每公里5分钱，对于充电桩尚未普及的问题，给电动汽车充电确实是一件麻烦事，但是这款车却不依赖充电桩，能用家用的三插电源充电。
在安全性方面，宏光MINI?EV标配了ABS防抱死刹车系统、制动力分配系统、上坡系统、电动助力转向系统，高配车型还有轮胎压力监测报警和倒车雷达等安全配置，该车的电池防尘防水性能等级为IP68，在涉水情况下仍然能正常行驶，此外，后排还配备了2个儿童安全座椅接口，按照这个配置，市场上大大部分低质、低速的老年电动代步车或将被完全取代。
长安奔奔EV
作为一款近5万元起步的微型电动汽车，奔奔EV在外观上基本上沿袭了燃油车的款式，只是前脸格栅位置和轮毂处用了蓝色饰板的设计，在车身尺寸方面，奔奔EV的长3730毫米、宽1650毫米、高1530mm，轴距为2410mm。低配版本为210公里续航里程，高配版本为310公里续航里程，但是定价已经超过8万元。
在配置方面，奔奔EV原款车的造型设计，车内中控用双色搭配，在安全配置方面，配置了ABS+EBD、EPS、倒车影像和倒车雷达。
最后
不得不说的是，农村地区市场基盘巨大，随着新能源汽车在农村地区推广应用，对于缓解国内汽车行业形势乃至经济形势都发挥着巨大的作用，也将极大的推动当地新能源汽车行业发展。而且，如今部分汽车厂家推出的电动汽车不需要安装充电桩，家用三插电源就能充电，每公里5分钱的出行成本也正好符合了城乡市场的定位。
此前，相关部门释放了取消限制70周岁考取驾驶证的信号，加上汽车消费补贴和新能源汽车下乡两个政策的出台，你认为如今的新能源电动汽车会取代传统汽车吗？你觉得现在普及新能源汽车有没有什么要吐槽的，快来一吐为快吧！
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7月15日，工信部、农业农村部、商务部三部委联合下发《关于开展新能源汽车下乡活动的通知》，决定于2020年7月至12月在国内开展新能源汽车下乡活动。24日，新能源汽车下乡首站青岛站正式启动。
从政策出台到首站活动启动，只用了短短9天。参与企业有北汽新能源、长城汽车、五菱、奇瑞新能源、比亚迪等20多家，新能源车型为北汽新能源?EC3、长城欧拉?R1和?IQ、长安奔奔?E-star、比亚迪元、E1、E2、E3等40多款。
车市寒冬逼迫企业打开乡镇市场。近两年汽车市场遭遇严寒，下滑严重，新能源汽车也未能幸免。据悉，新能源汽车市场已经连续12个月同比下滑，即使近期疫情得到控制，汽车市场开始回暖，新能源汽车市场仍未明显回转。此前，新能源汽车销售主要集中在大城市，由于一些客观因素，销售遇到了瓶颈。在局面无法打开之际，三四线乃至五六线进入了国家、企业的视野。
乡镇市场空间巨大。我国农村居民人均可支配收入一直保持增长，几乎家家都有宅基地，车便成了大家的消费首选。受流通渠道不畅等因素影响，乡镇居民新能源汽车的消费潜力还没有得到有效释放。
二者结合，新能源汽车下乡政策便在短短时间内制定并执行。在活动举办期间，各级地方将发布本地区的新能源汽车下乡相关补贴政策，以及当地享受补贴的车型和相关企业的优惠措施。企业也承诺在扣除国家购置补贴基础上，给予一定让利。
据悉，活动还将在海南省海口市、云南省昆明市、四川省成都市、山西省太原市等地举办。
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