太平洋汽车网1.能量来源不同，能源汽车的三个主要方向为纯电动汽车、混合动力汽车、及燃料电池汽车，而普通汽车使用的是常见的汽油。2.排放物不同，普通汽车烧汽油，因此会在排放物中包含大量废气，这些废气对大气污染有很坏的影响，现在大城市的空气质量偏低很大程度上就是因为烧油的汽车太多，排放废气超过大自然的平衡导致的。
新能源汽车与传统燃油汽车综合性能各有优势，但新能源汽车节能、零排放、使用费用低的突出优点，是燃油汽车不可比拟的。
两者的区别如下：
电动汽车没有排放物，环保效果好，除了电池的更换和电池处理这个问题没有解决以外，对环境还是相对利好的。
生产成本不同普通汽车的发展时间较长，全球汽车生产商的配件生产及组装成本已经相对较固定。而作为一种面世时间不长的时代产物，新能源汽车的生产成本则要远远高于普通汽车，除了新能源本身在使用过程中成本总量相对高外，在技术研发及汽车的设计等方面，新能源车耗费的生产及人力成本现在也处在较高的阶段。
市场普及度不同新能源汽车由于产量小，电池成本仍较高，总体价格较贵，不过随着国家和各级的政策扶持补贴后，但随着国际对环境治理重视程度及我国对新能源汽车扶持力度的加大，新能源汽车已经在逐渐成为一种趋势。
保养费用不同新能源汽车，保修期为5年或10万公里，并且首保以及二次保养免费，保养1次，价格在80元左右。并且在保修期5年内，如果零部件出现质量问题，客户将享受全免费维修。传统汽车，首保免费。保养价格跟车辆价格相关，10万-20万的车，保养费用在2000-3000元左右。变速箱需要定期检查，火花塞需要定期更换等。
便利程度不同目前新能源汽车行驶的距离较短，而充电站很少，充电时间较长，还无法像燃油汽车那样随心所欲地满世界奔跑，使用方便性较燃油汽车差。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
节能车和新能源车的区别，节能车是油电混合车吗
区别有生产成本不一样、两者的寿命不一样、节能不同。
1、生产成本不一样。
相对来说，新能源汽车的生产成本较高。新能源汽车是一种面世时间不长的时代产物，而普通汽车的发展时间较长，全球汽车生产商的配件生产及组装成本已经相对较固定。新能源汽车由于是新的产物，所以在技术研发及汽车的设计等方面，所产生的费用及人力成本就要比普通汽车高很多。?
2、两者的寿命不一样。
普通汽车是使用发动机，理论上，只要正常保养，正规用车，可以一直用到汽车强制报废为止，这期间不会出现大的问题。参考路上跑的出租车。?
而新能源汽车，电池寿命通常在5年左右，当电池寿命到达极限后，就需要更换电池。?
3、节能不同
新能源车具有节能减排，减少废气产生，降低油耗的特点。总结就是：新能源汽车比普通汽车更环保。
节能与新能源汽车基础，混合动力技术解析
在广州、天津等地区会有节能车指标这么一个东西，而且很多人并不清楚节能车和新能源车的区别到底是什么，下面就来给大家科普一下节能车和节能指标的相关知识。节能车和新能源车定义上的区别
很大一部分人对于节能车的认识和概念是混合动力的车，这并没有错，只是不太准确而已。根据工信部相关文件的定义，节能车是指列入《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》的节油率超过20%的混合动力中小客车，注意，一定是要列入了目录的才算。 而新能源车，工信部相关文件的描述是：用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。包括插电混合动力汽车、纯电动汽车(BEV，包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、氢发动机汽车、其他新能源(如高效储能器、二甲醚)汽车等各类别产品。节能车和新能源车结构上的区别
说白了，节能车就是不能插电的中高程度混合动力汽车，那些48V轻混不算，因为节油率达不到20%。下面是广州纳入节能车指标车型汇总表，大家可以参考参考，当然了，随着产品的更新迭代，会有新的车型加入到节能车的队伍中也会有车型从队伍中被淘汰掉。 新能源车目前主要是插电混动和纯电动为主，其中插电混动包含了增程式混动，比较有代表性的插电混动车有比亚迪的DM-i系列等等，增程式混动有理想ONE，岚图FREE等等，纯电动有小鹏、特斯拉、蔚来等等。节能车和新能源车待遇上的区别
节能车与燃油车相比，最大的好处是指标比较好摇到一点而已，其他各方面和燃油车没有区别，上的是蓝牌、要遵守相关的限行限号规定，反正燃油车怎么规定的节能车就怎么规定。 新能源车就不同了，除了北京之外，其他需要摇号或者竞拍指标的地区，新能源指标都是免费发的，你符合条件的话到网上填一个申请表就拿到了。同时新能源车上的是绿牌，可以不用被限行限号。 值得一提的是，节能指标是转不了普通指标或者新能源指标的，也就是说以后如果换车的话，还是得换回节能车。但普通指标是可以买燃油车和节能车的，即使你用普通指标买了节能车，更新指标之后还是能买回燃油车。 因此，打算摇号而还未开始摇的你就要想清楚咯！节能型汽车，指的是主要动力是内燃机，综合工况燃料损耗量比下一个阶段目标值的汽车要出色，也就是人们常说的非插电式混合动力汽车。
新能源汽车，指的是用新型汽车动力系统，完全或是主要依靠新型能源驱动的汽车，主要涵盖纯电动汽车以及插电式混合动力汽车，还有燃料电池汽车。
微混，指的是汽车发动机自动启停，一级节油，等红绿灯的时候，汽车发动机停转，不是真正意义上的混合动力。
轻混：指的是可以回收减速以及制动能量，二级节油，减速能量回馈，汽车电动机不参与汽车驱动。
中混：指的是汽车电动机发动机运行，减少汽车发动机输出波动。
强混：指的是汽车发动机电动机运行，低速的时候能够纯电动运作。
插电式混合动力，也就是PHEV，可以外接充。
纯电动汽车，也就是EV，用纯电力驱动。
燃料电池汽车，也就是FCV，用燃料电池驱动。
简单而言，节能型汽车是不能够外接充电的内燃机或是电动机混合动力汽车，也就是HEV。能够外接充电的是PHEV，也就是可外接充电式混合动力。
中混以及强混，还有PHEV，依据汽车电动机以及发动机的功率配合方式，能够分为并联或是串联，或是混连三类。
增程式，也就是REEV，是用串联结构的PHEV。
按照混合动力用电机的差别，主要分为BSG以及ISG两类技术。ISG，指的是启动或是发电一体化电机。
BSG指的是皮带传动启动或是发电一体化电机，在汽车发动机前端用皮带传递部门把汽车电机以及发动机连在一起，这个机构较为简易，只能够起到发动以及制动能量回收的作用，节油率较低，通常12伏的BSG节油率在百分之五到百分之十。
ISG指的是集成启动或是发电一体化电机，直接集成在汽车发动机主轴上面，是一种瞬态功率不小的汽车电机。在汽车起步时期能够短时间代替汽车发动机驱动汽车行驶，起到启动汽车发动机的作用。汽车正常行驶的时候由汽车发动机驱动汽车，这个电机断开或是起到汽车发电机的作用。汽车刹车的时候，这个汽车电机能够再生发电，进行制动能量的回收。
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