可以过，你要看是改装的还是加装的
千万别装那种只一个
控制器
的，我是中醇化的，。最开始就是网上买的那个加个控制器的，刚开始还只是早上启动不了，
后来变成
呛人
，眼睛都睁不开。
一年前把那个东东扔了。
换了套真正的双燃料的，单独的
箱/泵/，从控制器出来不是像那种控制器就接到
喷油嘴
的线束就完了，还有
氧传感器
上接有线，
发动机
机体
上接有线。到驾驶台上还有个单独的甲醇液位表。以前平均可以节省差不多35%，按
目前
市场
汽油
上涨的情况，可以节省40%-50%是没问题的
最关键的是那回甲醇用完了，我还可以用汽油开着跑回来。
还是真正的双燃料可靠。
甲醇汽车改装，需要注意什么
请自己看下， 与天燃气的比较（当然前提是较好的甲醇系统）
改装甲醇（较好的系统）500左右，相比汽油省35%左右。
动力， 天燃气较汽油下降15%左右，带空调爬坡明显吃力。
改甲醇的车子动力下降2%左右，相比原车动力没有明显变化
对原车的影响： 改天燃气的车子，由于喷油嘴长期不工作， 喷油嘴较容易脏堵。烧回汽油状态时油耗明显增大。
改甲醇的车子烧回汽油无影响，但由于燃烧产物中的水比汽油多一倍，排气管的锈蚀较汽油和天燃气都大。 原本2年一换的排气管，在烧甲醇后1年半就要换了。
汽车甲醇改装好吗？我也想改，请改装使用过时间较长的朋友帮忙给个建议！
改装初期使用一箱甲醇之后需要对油箱及油路进行一次彻底的清洗，因为甲醇会把油箱中的油渍都浸泡掉，不清洗油箱油路会堵塞。
汽车改装的常见也是不可避免的问题就是油泵和油浮子的腐蚀，还有就是冬天要安装冷启动装置不然的话冬天烧甲醇打不着车。主要的就是这些问题平时注意车辆的养护就可以。
汽车如何改装甲醇
1，对多数油管并没有多少腐蚀，而是溶胀。 而且这个并不严重， 两年换根管就可以了。
油泵得换专用的甲醇改良泵， 对喷油嘴没有影响，甲醇有电化学腐蚀性，但喷油嘴的线圈并不与甲醇接触，实际使用并未发现问题。
2，冷启动目前以有很成熟的方案和产品。淘宝搜 新源 冷启动。
3，动力与汽油相比基本没有差别。
4，省多少要看你买甲醇的价格了。 如果买到3.2/KG的话， 省40%左右。
5，利用原车油路的改装最好不要与汽油相混，10%以下问题不大，但不能有水份， 否则会分层乳化。
* 附加一个， 原车的油位传感器并不适合甲醇环境使用， 如果浮子是泡末的，还需更换为不锈钢或是EVA的，油位传感器还需加装保护器，要不油位传感器会很快失准直到损坏。（部分新式车油位传感器没有这个问题）
**附加第二个， 利用原车油箱、油路的改装在改前一定要彻底清洗油路、油箱。 要不使用起来会很头疼。
技术成熟的改装，使用上并不会对发动机有多大危害，但如果盲目的改。估计你会用的抓狂。
甲醇控制器肯定是“”怡佳“”的最好用，其他的都一样不好用，经常出点小问题，怡佳甲醇控制器厂家做的比较早，技术实力挺强的，山东唯一的生产开发公司，生产的产品可以说很完美！自动冷启动，双油路单油路，氧传感器修正，甚至烧汽油也能省钱10%以上，配合怡佳添加剂使用甲醇燃料，油泵从来没有坏过，发动机也很正常，烧了两年了，无任何问题，我是12年安装的了，是液晶语音版的，现在给客户改装的是14款的全能型的产品！
怡佳甲醇控制器是的较早的研发生产公司，07年开发的四档旋钮的，09年开发的老款自动型的，11年开发的12档遥控，15档遥控的，25档的等等，怡佳甲醇控制器早就淘汰的产品了，网上现在不都仿造怡佳的在卖吗，想想他们都很***啊，其实都没有生产能力，拿些便宜货来卖，不光三无产品，而且没有任何保证，汽车最便宜的也几万块钱，安装混合燃料控制器可要选好产品!大家都说好才是真的好，单烧甲醇不行的，人家是全套技术
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