一、欧拉R1（6.98万）
欧拉R1车身长宽高分别为3495/1660/1530mm，轴距为2475mm，轴距与车长占比超过了70%，这使得欧拉R1实现了越级的车内前后排空间。
二、奇瑞新能源蚂蚁EQ1（4.98-7.88万）
蚂蚁配备了最大功率41马力，峰值扭矩120N·m的永磁同步驱动电机，电池容量35kwh的锂动力电池，在nedc综合工况下续航里程301km。
三、北汽新能源EC3（8.98万）
选取了一台最大功率61马力（45千瓦）的驱动电机，峰值扭矩为150牛米，官方指导价，73900-79800元。
四、比亚迪E2（8.98万）
长安新能源e-pro的长宽高分别为4135*1740*1630毫米，轴距为2520毫米。尺寸也是非常标准的，电池容量48.3kwh，可达到峰值扭矩120nm，峰值功率30kw，峰值扭矩245nm。
五、宏光MINI EV（5.88万）
宏光MINIEV整车尺寸为2917/1493/1621mm，宏光MINIEV充电模式不依赖传统充电桩，家用220V即可完成便捷充电，且每公里花费仅5分钱。
4一5万新能源电动汽车
新能源汽车车型长安Lumin 2022款 155km 清甜款。
相对于其他的新能源汽车的前脸来看，这款定位为微型车的前脸与传统新能源汽车有比较大的差别，前脸圆形的前车灯里面装饰类似“白色眼皮”，是比较醒目，并且与底部倒梯形进气口组成了一副生动的微笑表情。
长安Lumin 2022款
第一眼看到这辆车的侧面，会发现有所不同，车门的把手用的是隐藏式门把手，后视镜也是比较小巧的。
车轮的三幅式轮圈用来类似花瓣的设计，轮圈中点缀的白色，整体比较可爱。这台车的车身长宽高为3270/1700/1545mm，轴距为1980mm。
这款车型整体用了很多的圆形设计，车辆的尾部也不例外，尾部突出的圆形后大灯与前车呼应，后挡风玻璃上部有白色或黑色线条，这来自于车的车顶，车顶有白色、黑色可以选择。
相对于其他的新能源汽车的前脸来看，这款定位为微型车的前脸与传统新能源汽车有比较大的差别，前脸圆形的前车灯里面装饰类似“白色眼皮”，是比较醒目，并且与底部倒梯形进气口组成了一副生动的微笑表情。
前脸圆形的前车灯里面装饰类似“白色眼皮”，是比较醒目，并且与底部倒梯形进气口组成了一副生动的微笑表情。
比亚迪新能源汽车5万以下有哪些?
4一5万新能源电动汽车
4一5万新能源电动汽车：奔奔EV
官方指导价 ： 4.98-8.18万
级别 ： 微型轿车
作为入门代步电动车，奔奔EV能在通勤场景下提供合格的动力表现和配置，而且受众更广的整车设计以及走心的内部配置表达出奔奔EV不仅仅是想做代步车的料，更强动力的它也比较容易获得年轻人青睐;所以，无论是年轻人的第一辆车或者第N辆车，实用且极富品质感的奔奔EV都不会让你失望。
4一5万新能源电动汽车：比亚迪e1
官方指导价 ： 5.99-7.99万
级别 ： 微型轿车
比亚迪E1是一款纯电微型车，看样子就知道它是油改电而来的，在城市中代步使用最为合适。外形很难去形容，它给我的第一感觉就是很像米老鼠。推荐它的唯一理由就是便宜并且续航高，而且好上牌，用来占牌还可用来代步。家用就不要了，E1后排的空间坐不了成年人，不过享受二人世界也是一件好事。
4一5万新能源电动汽车：宝骏E100
官方指导价 ： 4.98-5.98万
级别 ： 微型轿车
宝骏E100的一款主打市区代步的电动车，虽然这款车体积非常小，常规车型可以带来的舒适性和实用性在这款车身上通通没有，但它却能够带着你轻松穿梭城市拥挤道路，也能够轻而易举地应对城内停车位紧张的问题，随便找个缝就能把这个小玩意给停进去。并且250KM的综合续航能力足够满足大部分用户的代步需求。
4一5万新能源电动汽车：宝骏E200
官方指导价 ： 5.48-12.80万
级别 ： 微型轿车
宝骏E200定位为微型纯电动车，外观延续了E100小巧的车身尺寸，同样拉风的外观，回头率是少不了的;其次，三门两座的设计也基本满足特定人群的需求，逐渐成为家庭第二辆车的选择;新款低配综合工况续航里程305km，相对来说应付日常代步妥妥的。
好像只有比亚迪F3 。
比亚迪F3是比亚迪汽车下线的一款a+级乘用车，于2005年4月16日正式下线。同年9月22日在山东济南召开了上市发布会，并一同公布了前期上市的四个车款。
f3的设计理念是借鉴了日、韩系汽车发展的成功经验及模式。“mm”的设计理念（即表示人能够享受车内空间的最大化，车必须的机器占有空间最小）。贯穿f3设计始终。
车型设计：
最大优点
性价比高；空间宽敞；外形大气时尚；高配车型配置丰富。
最大缺点
异响、漏油、大灯进水、油表不准、水温不正常等小毛病很多；车漆薄、缝隙大转速表不准确，等整体装配工艺较差，造成客户的口碑不是很好。不过新款以上毛病已经有很大改善。
外观
比亚迪F3的外观时尚大气，虽有模仿痕迹，但仍吸引了众多的消费者的眼球。
内饰
内饰整体设计风格简洁大方，浅色内饰颜色清新，配置全面丰富，高配车型的真皮座椅、倒车雷达等受到网友的好评，空调效果好，但做工及用料一般，部分地方接缝处较大，2010款部分车型有所减配，有网友反映中控台异响问题。
空间
内部空间及后备箱空间宽大，是其最大的亮点之一。
操控
整体操控较差，方向盘轻重适度，不过有网友反映稍有打偏问题；油门反映灵敏，但底盘较轻，悬挂偏硬，过减速带等不平路面颠簸比较严重；也有网友反映油表不准问题。
动力
整体动力不错，起步一般，但加速超车较快，网友称高速动力充沛，但高速行驶容易发飘；挡位清晰，换挡基本顺畅，但有网友反映部分挡位较涩。
油耗
油耗表现突出，从大部分网友的反映来看，百公里平均油耗在7-8L之间。
以上内容参考：百度百科——比亚迪F3
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