作为电动汽车市场的领导者，特斯拉在国产后多次大幅降价，但仍未能阻止其进口车型的价值达到100万元。定位为中大型SUV的Model X就是一个典型的例子。然而，如此高昂的价格也让它不得不面对传统奢侈品牌。谁能在比赛中获胜？今天，让我们以1039900 Model X 2023 Plaid 3电机全轮驱动版本和1037800奥迪Q8?2022 55TFSI高级动力车型为例，看看谁更强？（以下简称Model X和奥迪Q8）
外观对比：前卫VS动感
Model X的外观充满了一种非常简单的家族魅力。前脸仍然用全封闭式格栅造型，中央折痕简洁地勾勒出车辆前部的立体感。LED大灯有尖锐的内角和外角，与奥迪灯厂的设计相比稍微简单一些，但再加上包围前部两侧的角饰条，仍然增添了很多杀气。车身整体用了更加坚固的溜背式结构，尾部设计也保持了简洁。烟熏装饰条插入烟熏尾灯的中间。窄的上部和宽的下部轮廓也使车辆的整体后部看起来更厚、更重。
奥迪Q8的前脸用了更具气势的八边形进气格栅，所有格栅都经过了熏黑处理。两侧夸张锋利的导槽组件与中网一起营造出浓郁的战斗氛围。LED大灯用矩阵式布局。车身的设计灵感来源于奥迪quattro的某些元素。无框门的加入也增强了时尚感。与前部的凶猛相比，汽车后部的形状恢复到了柔和流畅的形状。贯穿式尾灯带具有立体轮廓，在提高视觉宽度的同时也提高了识别度。汽车底部用了烟熏排气装饰，以保持运动的基调。
内饰对比：简约与科技
Model X的内部设计经过了重新设计，以保持更简洁的布局。扁平纤细的中控台用了更多的皮革覆盖，细节处增加了碳纤维饰板。它在视觉上略显低调。中控台中央安装了一块17英寸的大悬浮屏幕，分辨率为2200*1300。不断优化的车载计算机系统不仅内置了实用的GPS和多媒体功能，还可以根据用户喜好通过车联网和4G网络扩展应用。
与Model X的极简风格相比，奥迪Q8并不介意炫耀其豪华感和科技感。面向家庭的T形拉伸中控台用了更多的皮革和烤漆材料，每个细节都处理得天衣无缝，保持了奥迪一贯的精致感。汽车的技术感是由多个屏幕组合而成的。10.1英寸的中控台主要负责多媒体和应用端的显示，不仅运行流畅，还提供一流的触摸感受。
空间对比度：无与伦比
Model X的车身尺寸为5057*1999*1680毫米，轴距为2965毫米。充足的垂直和水平尺寸提供了更宽敞舒适的内部空间。6座布局也可以提供更好的实用性能。车内的座椅全部用一体式设计，但内部填充了较厚的衬垫。同时，座椅表面也进行了人体工程学优化，与旧款车型相比，舒适性显著提高。
奥迪Q8的车身尺寸为5006*1995*1695mm，轴距为2998mm，这是Model X无法比拟的。Q8的前排也用了一体式设计，座椅表面用了更多的菱形接缝，在外观上比Model X更精致。后排还提供了足够的腿部性能，座椅可以支持前后调节。
力量对比：狂暴与稳健
X型可以充分利用电动机在功率方面的优势。整车用三电机组合，总功率750千瓦，最大扭矩1020牛·米，与部分超级跑车不相上下。强劲的动力输出还可以使整车在2.6秒内达到100%，几乎每秒钟都能轻松从路上掉下来。当然，油门踏板的逐渐设置使平时驾驶时不会感到难以控制。
奥迪Q8搭载3.0T V6动力250kW（340Ps），扭矩500N·m。同时，在48V轻混的组合下，动力具有更平顺的输出性能。从实际驾驶的角度来看，奥迪Q8充沛的动力虽然没有带来Model X的猛烈输出，但它也能以流畅稳定的方式给你带来线性的动态响应，让你感受到车型在自然与富足之间的高级感。
车辆成本比较：
尽管Model X的价值已经达到了一百万的水平，但整体维护成本非常低。同时，在OTA的帮助下，整个车辆不需要像燃油动力车辆那样频繁地进行维护。Model X的保养周期为2万公里，根据官方的保养手册，三年6万公里的定期保养费用仅为3372.08元。
奥迪Q8的维修费用更是“实惠”。它需要每12个月或10000公里进行一次保养。以1万公里的维修项目计算，需要更换机油和滤清器，费用达到1267元。据此计算，三年6万公里的总维护成本约为19349元，几乎是Model X的六倍。
写在最后
Model X和奥迪Q8都具有更强的运动基因。Model X通过其极其简化的设计风格和强大的动力展现出极致的性能。奥迪Q8通过其运动的外观展现出战斗气质。除了性能差异外，两款车在车辆成本方面也存在显著差异。我想知道你更喜欢哪种型号？
本文来自易车号作者汽车之讯，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
奥迪q8排量是多少
易车讯 日前，全新奥迪Q8 e-tron在奥迪布鲁塞尔工厂下线。自2018年奥迪首款e-tron电动车诞生以来，奥迪已累计交付约16万辆。
据悉，奥迪Q8 e-tron将作为一款经过认证的碳中和汽车，面向欧洲和美国的用户。同时，自2025年起，奥迪所有工厂的生产环节都将实现碳中和。
作为参考，奥迪从2007年开始拥有比利时工厂，并开始生产奥迪A1。2018年e-tron车型诞生后开始生产纯电动车，2021年其生产了43866辆纯电车型。2023年下半年开始，这里将开始生产奥迪Q4 e-tron。
奥迪Q8 e-tron于11月正式发布，是奥迪目前的纯电旗舰SUV车型。新车提供4个车款，起售价7.44万欧元。其电池容量89-106千瓦时，WLTP最大续航600公里。
易车超级评测体系即将上线，为用户带来当前市场中热门畅销新车的全方位实用评测，彻底解决你的选车、购车、用车疑惑。
奥迪Q8国几排放标准的
奥迪Q8所售车型均符合国六排放标准，符合主流趋势。
奥迪Q8定位为中大型豪华SUV，是奥迪最新的旗舰车型。只有2019款在售，2019年10月推出。
2019款奥迪Q8车长4986毫米，宽1995毫米，高1704毫米，轴距2995毫米。
2019款奥迪Q8搭载2.0T和3.0T发动机，匹配8速自动手动变速箱。
2.0T版本发动机最大输出功率180kW，最大扭矩370N/m，最高时速231km/h，百公里加速时间7.4秒，工信部公布的百公里综合油耗为8.9L。
3.0T版本发动机最大输出功率250kW，最大扭矩500N/m，最高时速250km/h，百公里加速时间6.2秒，工信部公布的百公里综合油耗为9L。
从2020年7月1日起，所有销售和注册的汽车必须符合国家VIA标准；从2023年7月1日起，所有销售和注册的汽车必须符合国家VIB标准。
国家A排放标准:一氧化碳排放量不应超过700毫克/公里；非甲烷碳氢化合物不得超过68毫克/公里；；氮氧化物不得超过60毫克/公里；；细颗粒物不能超过4.5毫克/公里；PN细颗粒不能超过6x11毫克/公里。
国b排放标准:汽油车排放一氧化碳不得超过500mg/km；；非甲烷碳氢化合物不得超过35毫克/公里；氮氧化物不得超过35毫克/公里；细颗粒物不应超过3毫克/公里；；PN细颗粒不能超过6x11毫克/公里。
百万购车补贴
手握70万，这三款德系中大型SUV怎么选？
随着人们的生活越来越富裕，很多家庭已经一人一车。可见汽车对我们的旅行有多重要。在这个过程中，我们难免会遇到一些小问题，比如奥迪Q8的国排放标准。所以我们一起来看看吧。奥迪Q8符合多项国家排放标准，在售奥迪Q8车全部符合国六排放标准，符合当前主流趋势。定位为中大型豪华SUV的奥迪Q8是奥迪最新旗舰车，仅发售2019款，于2019年10月上市。2019款奥迪Q8长4986mm，宽1995mm，高1704mm，轴距2995mm。2019款奥迪Q8搭载2.0T和3.0T发动机，匹配8速手自一体变速箱。2.0T版本发动机最大输出功率180 kW，最大扭矩370 Nm，最高时速231干米，百公里加速时间7.4秒，工信部公布的百公里综合油耗8.9L，3.0T版本发动机最大输出功率250kW，最大扭矩500 Nm，最高时速250km/h， 百公里加速时间6.2s，工信部公布的百公里综合油耗9L。 2020年7月1日起，所有销售和注册登记的车辆必须基本达到国A标准；2023年7月1日起，所有销售和注册登记的车辆必须基本达到国B标准。中国A排放法规：一氧化碳排放量不允许超过700毫克/公里；非甲烷烷烃不允许超过68毫克/公里；氮氧化物不允许超过60毫克/公里；细颗粒物不应超过4.5毫克/公里；PN细颗粒物不能超过6x10 11 mg/km。国b排放标准：一氧化碳汽油车排放不允许超过500mg/km；非甲烷烷烃不允许超过35毫克/公里；氮氧化物不允许超过35毫克/公里；细颗粒物不应超过3毫克/公里；PN细颗粒物不能超过6x10 11 mg/km。
近些年来，自主/合资品牌都开始涉及中大型SUV这一细分市场，他们推出的产品不仅价格亲民，而且多数为6/7座设计，注重实用性，对于家庭用车来说，非常合适。不过，在以前还没这么“卷”的时候，中大型SUV这个级别的车型可都是以豪华品牌为主，甚至不少产商将这一细分领域作为旗舰车型进行市场布局，最前沿的配置，最尖端的技术你都能在这些车型上体验得到。
所以，如果你年少有为，即想顾家又想体验一下最前沿的汽车工业水平，那么豪华品牌的中大型SUV就是一个不错的选择。今天的主题，我们就为大家推荐几款60-80万元区间的德系豪华中大型SUV车型。
奔驰GLE
指导价：69.98-87.06万元
作为梅赛德斯-奔驰旗下最经典的旗舰SUV，GLE从19年推出以来，收获了超高的销量和口碑。即使在当前风起云涌的豪华SUV市场上，市场口碑也依旧坚挺。
在2022款奔驰GLE上，车型前脸用了辨识度更高的点阵式进气格栅，中间用一条银色镀铬饰条进行装饰，让整个前脸看起来年轻又有张力。侧面车身的C柱部分进行了加宽处理，并且还可选装22英寸的大轮毂，进一步提升豪华感和运动范儿。
奔驰GLE的内饰主打豪华，多数装饰为银色饰条，整体设计虽然不是特别个性，但在质感方面同级无出其右。此外，最为吸睛的就是12.3英寸的双联屏，而内置的MBUX智能人机交互系统具备了自主学习的能力。同时中控屏配备了GPS导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫等八项配置。
空间方面，奔驰GLE的后排头部/腿部空间都十分充裕，是这个级别车型应该有的表现。
当然，最能体现奔驰灵魂的地方，还要数奔驰GLE SUV的动力系统。尤其是GLE 450上那套2.5T+9AT+48V的动力组合，最大功率270千瓦，最大扭矩500牛·米，百公里加速时间为5.9秒。这套动力系统开起来让很多人爱不释手，而且在48V轻混系统加持下，动力输出平顺、提速快，还能实现出色的节油效果。
奥迪Q7
指导价：63.28-80.48万元
作为豪华中大型SUV的标杆产品，奥迪Q7经过十余年，两代车型的发展，至今已是豪华中大型SUV绕不开的选择，而想要继续巩固自己的标杆地位就要与时俱进、突破创新。
这不，就在昨日，2023款奥迪Q7就正式上市了。新车在外观方面几乎不变，提供7种车身颜色和5种轮圈造型。S line套件享有车身包围喷漆处理，还可选装对比色包围。值得一提的是，2023款Q7的花剑银车漆改为卫星银车漆，55TFSI S尊贵型还增加了碳纤维后视镜。
新车内饰设计用与奥迪Q8同款三屏设计，12.3英寸奥迪虚拟座舱与带有触控反馈功能的10.1+8.6英寸双MMI触控屏，营造出强烈的科技氛围。45TFSI S line运动型和55TFSI S line运动型内饰新增合成皮内饰包，提升车内的豪华质感。
空间方面，奥迪Q7第二排空间比较宽敞，第三排空间则中规中矩，不太适合长时间乘坐。
动力方面是此次新款车型升级的最大亮点，2023款奥迪Q7 45TFSI车型换装了最新EA888 Evo4 2.0TFSI发动机，最大功率提升至265马力（195kW），最大扭矩370牛·米。55TFSI车型则继续搭载EA839 3.0T V6涡轮增压发动机，搭配48V轻混系统，最大功率为340马力（250kW），峰值扭矩为500牛·米，传动系统匹配8挡手自一体变速箱，当然quattro机械全时四驱系统自然也不会缺席。
大众途锐
指导价：53.30-78.28万元
途锐基于MLB EVO平台而来，和Q7、Q8、卡宴甚至宾利添越、兰博基尼Urus同宗同源。所以，以这个价格买途锐反而成了那些具有成熟消费心态买家的智慧之选——他们对汽车挂什么标还就真不在意。
第三代途锐，为了迎合年轻消费者的审美需求，现在提供了黑色套装和经典套装两款车身配色以满足不同用户的需求，经典套装在进气格栅、车窗边框以及行李架等处用高亮镀铬修饰，而黑色套装则在这部分运用全黑处理，并且就连轮毂也用熏黑样式，更符合年轻消费者的审美。
同样地，为了迎合新时代用户，第三代途锐搭载了数字化驾驶舱，12英寸全液晶仪表、15英寸内嵌式中控屏能够满足我们对智能化的需求，细腻的做工、扎实的用料，第三代途锐想向大家呈现的奢华是全感官的体验。
途锐的后排空间同样无需担心，不管是商务接待还是日常家用表现都足够出色。
动力方面，途锐提供了两种动力版本可供选择，其中，2.0T版车型最大功率为180千瓦，峰值扭矩为370牛·米；3.0T版车型最大功率为250千瓦，峰值扭矩为450牛·米。此外，新车还将配备全时四驱系统以及五种模式可调的自适应空气悬架。此外，3.0 TSI 锐尊版还配备四轮转向系统。
写在最后
以上三款车型算是传统豪华品牌中大型SUV比较全能的一类，而不同的品牌属性，不同的产品特性会影响不同价值观、不同圈层的人群，相信你已做出合适的选择。
本文来自易车号作者汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
标签： #奥迪
