汽车隔音方面，你可以加做一下车外四轮支撑体部位。
然后，轮胎上方的塑料板背面加一层聚酯纤维吸声棉
这样吸音、隔声、止振后，减震器周围的钢板不会再有那种强烈的震感，而且噪声也被消散后阻隔，当传入车内时噪声衰减到很小了
中华v3异响怎么解决，中华v3颠簸路异响解决
汽车避震器的型号都比较统一，汽车上广泛用的是双向作用筒式减震器。
双向作用筒式减震器在压缩行程时，减震器受压缩，此时减震器内活塞向下移动。活塞下腔室的容积减少，油压升高，油液流经流通阀流到活塞上面的腔室。上腔被活塞杆占去部分空间，上腔增加的容积小于下腔减小的容积，一部分油液于是就推开压缩阀，流回贮油缸。
汽车使用过程中的易损配件，减震器工作好坏，将直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命，因此应使减震器经常处于良好的工作状态。
扩展资料：
通常每10万公里检查一次减震器，不同车型之间的保养周期可能会有略微的差异，需更换减震器时最好一次换两根，有一根前或者后减震器有问题时，需要前减或者后减震器两跟一汽换掉，因为在更换一只时，汽车平衡受力不均匀，会造成减震器受力不同，更会出现减震器问题。
每辆车上有四根减震器，分别是前左、前右、后左、后右，如果减震器需要更换，最好一次换两根，有一根前或者后减震器有问题时，需要前减或者后减震器两跟一汽换掉，避免汽车平衡受力不均匀，造成减震器受力不同，出现减震器问题。
百度百科-汽车减震器
中华骏捷前减震胶套轴承坏了有什么影响
中华v3遇到异响的情况时，分以下几种情况：
1，发动机在代速的时候，发出嗒嗒嗒的声音，好像什么东西在拍金属。加速的时候，行驶的时候，可能听不见，可能是气缸阀门造成，调整阀门可以改变。缺机油，缺机油也可能造成类似问题，还有就是机油压力比较低，得检查发动机机油压力。
2,当加速的时候，发动机出现呼呼的声音，或者当减速的时候也会出现，总之跟随RPM改变，声音大小改变。可能原因，助力转向油缺少，加满油。发电机轴承可能坏损。助力转向泵，水泵的问题，都会产生类似噪音。
3,发动机有踢踢的声音，好像铅笔敲桌子的声音，声音增加当发动机转速增加。可能造成的原因，发动机内部有污浊物，建议更换机油，机滤，洗发动机。其他可能是阀门问题。
中华v3颠簸路异响，通常是减震造成的异响，减震异响，可能的原因：1、减震器本身漏油或弯曲等导致的，直接更换就可以。2、减震压力轴承老化或磨损异常导致的，直接更换或润滑就可以了。3、减震弹簧变形导致的，直接更换就可以了。4、也有可能是车轮轴承异响，直接更换就可以了。
1、行驶不稳：减震器在行驶过程中起到消除路面颠簸、保持车身稳定的作用，如果减震胶套轴承损坏，则减震器的效果将大大降低，导致车辆行驶不稳，易发生侧翻等事故。
2、刹车失灵：减震器有时也起到协助刹车的作用，如果减震胶套轴承损坏，减震器的效果降低，可能会导致刹车失灵。
3、轮胎磨损：减震器在行驶中通过对车轮的支撑来缓解路面的冲击，如果减震胶套轴承损坏，减震器的支撑效果下降，会导致车轮与地面接触不均匀，影响轮胎的磨损情况。
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