对于2022年1月5日（含）后购买的符合国家新标准《电动自行车安全技术规范》（GB17761-2018），并获得CCC认证证书的电动自行车，可就近选择“带牌销售”登记代办服务网点办理上牌
5月起电动车、摩托车迎来3条新规，这对车主有哪些积极影响？
1、没有牌照的电动车，现在电动车市场逐步规范，基本会有牌照销售，特别是新国标电动车，所有的手续都安排好了。而“超标准电动汽车”也被归类为电动摩托车的行列，所以市面上几乎没有不能获得牌照的车型。
但是，如果车主未经许可改变了电动车的安全技术标准，电动车将不能上路行驶，也不会有合格的牌照。交警会严格调查这种类型的车辆，但一些车主将别的车牌放到改装车辆上，如果被查到，这样的行为也会受到严厉的惩罚，交警看到后，会将该车直接扣留。
2、没有佩戴安全头盔驾驶电动车的，目前相应的法规已在中国大部分城市实施。只要交警看到这种情况，基本上都会被罚款。据相关统计，电动车发生交通事故的概率高于机动车，平均每天发生数万起交通事故。事实上，电动车的速度很快，驾驶人大多没有经过相关的培训，也不太了解交通法规，所以很容易违反相应的规定。
然而，电动车的管理越来越严格。相信它能取得更好的效果，确保人们的出行安全。
2019盘点｜4S店VS体验店，谁才是卖车的终极解决方案？
5月起电动车、摩托车迎来3条新规，这对车主有哪些积极影响？下面就我们来针对这个问题进行一番探讨，希望这些内容能够帮到有需要的朋友们。
现如今车辆现已成为了我们生活中最多见的代步工具之一，在我国的汽车销售量数量增大，这就造成公路交通工作压力增大，尤其是在城市内出行的情况下，常常产生拥堵、难停车的状况，尤其是在上下班时间高峰时段，原本车辆是便于大家日常生活的交通工具，但是碰到拥堵等状况，反倒会消耗时间、减少出行高效率。
这样的事情下，电动车和摩托车的优越性就突显出去，电动车、摩托车容积精巧，更为便捷，不容易拥堵，因此在城市内出行的情况下是一个很好的挑选。可是以前因为电动车的管理方法不健全，经常会出现逆行、逆向行驶等严重威胁道路交通安全的状况，因此如今早已对电动车加强了管理方法。而摩托车在十几年前就早已被限定，许多城市立即严禁摩托车上道。因此在某一段时间内，“拉闸限电禁摩”就变成一种交通出行的管理方式。
但是伴随着监管的健全，“拉闸限电禁摩”的制度早已不太有效，因此有关部门就对制度做好了提升，管理方法更个性化，也更为有效。
例如电动车国家标准现行政策，对电动两轮车开展了归类，分别是电动车、电摩和电轻摩，后二者归属于机动车辆，上道必须驾驶证、商业保险等对策，那样做可以处理路面乱相的问题，分组管理更为有效，如今也看到了非常明显的实际效果。
摩托车的限定也松脱，如今许多城市早已容许摩托车高速，因此综合性来讲，电动车、摩托车只需合乎相应的规定，就可以合理合法上道。
放开驾驶证年龄限定，摩托车最少必须E证才可以安全驾驶，电摩也是一样，以前E证的年纪最大限定为60岁，而最新政策执行后，最大限定增加到70岁，这对一些老人而言是一个喜讯，只需常规体检达标，就可以正常的上道。
一部分驾照增驾考试撤销科目一、科目四考试，电轻摩必须F证、电摩和汽柴油摩托车必须E证、三轮摩托车需要D证，如对这三种机动车有安全驾驶要求，可以立即增驾D证，由于D证包含E、F，那样就可以安全驾驶全部类别的摩托车。
在最新政策执行以后，F增驾E、E增驾D、C2增驾C1的考试环节中立即撤销科目一和科目四技能考试，只必须考科目二和科目三就可以，那样就减少了增驾考试难度系数、大大的提高了得证的高效率。
摩托车、电动车带牌市场销售，全部类别的电动车、摩托车上道以前最重要的一步便是挂牌上市，这也是为了更好地便于对这种汽车开展管理方法，而以前挂牌上市一般是到车辆管理所或是特定的地方开展挂牌上市，可是在5月1日后，电动车、摩托车就完成带牌市场销售，顾客选购汽车时，立即在代理商挂牌上市，或是选购早已关联车牌号的车子，立即开展数据备案就可以，那样就无需再去车辆管理所了。
汇总：以上3个最新政策对电动车、摩托车驾驶员而言毫无疑问是一个喜讯，很多人也表明十分希望，只需符合要求和规定，遵守交通规则，将来的日常生活也将更为便捷。
电动车新规定什么时候开始实行
编者按
2020年在寒冬中正缓步走来。在经历了去年补贴退坡、市场负增长后，今年市场向何处去正在成为最大的猜想。即日起，第一电动网推出2019年终盘点和2020年初展望系列，意在通过一系列关键词的梳理，对2019年和2020年的新能源汽车市场进行系统性回眸和前瞻。
都说北京是个大农村，这一点对于家在三环里的赵先生而言，体会格外深刻。“如果不是要买车，我可能都不知道北京有那么多偏僻的地方。”
2019年5月，赶在新能源补贴退坡前夕，赵先生在西三旗的一家4S店内，购买了一辆几何A。
“期间我在网上做过对比，本来是想多去几家实体店再询问一下，但实在是离市区太远了。”根据赵先生的表述，第一电动网打开了地图，对北京地区的“几何4S店”进行了搜索。
果然如他所言，排在前几位的4S店，分别位于大兴区黄村、丰台区张仪村、昌平区东三旗，以及海淀区西三旗。
“所以最后我只是在网上多看了一些消息，然后找了一家相对大的店面，试驾之后就买了。”
2019年，第一电动网走访过很多北京地区的4S店，其中大多数销售顾问在送客的时候都会跟上一句，“没开车来啊？那可够远的。”
“由于的规划，五环内不允许设立大型汽车4S店。”一位长城汽车经销商也曾对此进行过“吐槽”，“顾客来一趟确实不方便。”
然而，当“买车就要去偏远地区”的观念几乎已经植入到消费者脑中时，蔚来位于北京长安街的体验店开门了。
8000万元一年的租金，时尚的装潢，养眼的销售顾问，以蔚来为首的造车新势力们声势浩大的开始了一场“革命”。谁说汽车就要又土又脏？北京三里屯、上海合生汇、深圳欢乐海岸走一圈，在琳琅满目的商铺灯光中，蔚来、小鹏、理想、前途依旧散发着最亮的光。
传统4S店：难捱冬天
乘联会每个月发布的经销商库存预警还不足以人意识到，经销商在车市惨淡下的难过，直到庞大申请破产的消息被曝出。
2019年5月13日，因未能偿还债务，庞大集团发布公告，北京冀东丰汽车销售服务有限公司向河北唐山市中山人民***提出对庞大集团进行重整的申请。2011年上市，市值曾一度超过600亿元的世界500强企业，最终因1700万元的债款而被逼破产重组，庞大的倒下也让外界意识到，车真的不好卖了。
事实上，庞大的破产更像是个结果，2019年的行业早已如履薄冰。
其中，最大的“地震”莫过于国五国六的切换。2019年7月1日，以天津、上海和重庆三个直辖市为代表，开始了国六车型的出售。为了能保证这一天的整齐统一，经销商们在之前经历了惨痛的“大出血”。降价、赠送，甚至买一送一，经销商们用各种赔本的方式进行着国五库存的清理。例如，当时一辆奥迪A3的售价竟然已经跌至18万元。
在这样的冲击下，有些本就摇摇欲坠的品牌，便变得更加难以前行。
趋势转变的同时，西安奔驰女车主以及重庆长安福特被处罚1.28亿元的重创，也让外界看到了，多年以来经销商业内存在的弊端与漏洞。
一时间，传统经销商犹如一把上了膛的枪，一触即发。
中海同创新能源汽车销售有限公司创始人李金勇告诉第一电动网，“2019年经销商困难重重，好多新能源经销商退网。”综合经销商的日子难，新能源汽车经销商的日子则难上加难。
“销量低、没差价，大量18年度和19年上半年的带牌车冲击市场，再加上分时租赁企业倒闭带来的库存消化，经销商压力重重。”
谈到2019年的新能源汽车市场，影响最大的莫过于政策因素。6·25补贴退坡对于很多新能源车企来说，更是堪称“生死劫”。
2019年，第一电动网曾对此问题进行过市场调查，时间特意选在了6·25的前两天和后两天。同一家4S店，短短几天的“客流量”堪称天壤之别。6月24日，位于海淀区的一家比亚迪经4S店内，下午三点，进店看车需要排队，没有一位销售顾问空闲。而6月26日，店门口甚至到了门可罗雀的地步。
“国家的补贴虽然退了，但是厂家自己补钱，到7月1日才真正降价。”彼时，几乎所有厂家都默契的达成了共识，自掏腰包补齐差价。但即使是这样，仍然没有起到任何起色。
补贴退坡后店内依旧无人问津，7月的销量依旧拦腰斩断。
品牌体验店：“不务正业”的4S店
在传统经销商凄凄惨惨戚戚的时候，另一种以喝咖啡、买周边、甚至拍照为目的的汽车体验店，却活的风生水起。
7月底，北京正值炎夏。地面温度接近40度的午后，街上的行人都在遮阳伞下行色匆匆。而在长安街的蔚来体验店内，充足的冷气，酷炫的香车和养眼的销售人员，却成为了来往行人不错的休息站。拍照、合影、发朋友圈，游客似乎将这个地方当作了一个旅游景点。短短二十分钟内，进店的人数便将近30位。
但，也有尴尬的时候。“你们这个车是什么牌子的？”一位四五十岁左右的中年女子在例行上述“公事”后，竟问出了这样一句话。而那时，蔚来的累计交付量已经接近10000辆。
那一边的长安街上，即使不认识蔚来的人也要到店里去打个卡，而这一边，时髦人士经常出入的三里屯，也有着一家专心卖咖啡的汽车体验店——前途。
正是夏日傍晚时分，街上的店铺已灯火通明，三里屯即将迎来一天之中最为繁忙的时刻。街角处的前途体验店，进出的人们也逐渐多了起来。只是，本应是主角的前途K50却在冷清的一角独自美丽，而作为休息使用的咖啡厅却人满为患。
商务人士在这里继续工作，学生们在这里读书学习，逛街累了的闺蜜们在这里歇歇脚……唯独没有人看车。有一次，第一电动网到前途的店内，汽车旁边甚至没有一名销售顾问，而咖啡工作台前却有四五个人正在忙碌着。
如果说蔚来和前途选择在地图上占据一个独有的位置，那么小鹏则是选择了逛街必经之地。在北京，无论是合生汇、长楹天街，还是六里桥银座，都有它的身影。
小鹏体验店内的设计也并不像蔚来和前途那般“功能丰富”，店铺面积较小，只留下了能够摆放两辆车的位置。作为目前仅有一款G3在售的小鹏而言，这样的设计无疑可以对车辆有一个全方位的展示。而借助天然的地理位置，其吸引的人群，更多的自然也是正在逛商场的消费者。
2019年第一电动网走访其位于长楹天街的体验店内时，便感受到了这种“逛街式”的看车。无论是拿着奶茶的女孩，还是刚刚吃完午饭的情侣，再或是下了课的孩子，都会无意地进店逛一圈，只是前后左右打量了一下之后，能够留下电话详细询问的，却没有几个。
不只是造车新势力，想要在4S店内开展其他业务的，还有传统主机厂。
2019年6月30日，长城汽车首家品牌体验中心正式开业。据介绍，紧邻北京首都国际机场T3航站楼的长城体验中心共设有三层，13个功能区，不仅包括车型展示、金融保险、售后服务等传统区域，还包括篮球场，咖啡厅，以及智能体验等功能。
就连拥有百年历史的宝马，在卖车的地方也增加了额外服务。比如在大众点评之中，有关一家宝马4S店的所有评价中，提到最多的竟然是其提供的午餐味道不错。
未来谁将是主流？
当被问到未来体验中心会否成为大趋势时，李金勇不易察觉地露出了一丝不屑，“看看造车新势力的成绩单就行了。除了蔚来、威马、小鹏三家，其他约等于没有销量。”而在他的眼中，“威马是传统店面，小鹏也已经开始招经销商。”
“这种体验店模式，高端可以有两家，不会成为趋势。”最后，李金勇还掷地有声地表示，“渠道，永远是汽车商业模式中不可或缺的。”
关于体验店的模式，传统4S店代言人几乎给出了一票否决，但这些店面的建立者却有着不同意见。
蔚来北京城市公司总经理浦洋认为，在现阶段，这种开在商场里的零售店是更有效率的。
他认为，像宝马和奔驰这样的品牌，不仅辨识度高，而且旗下的产品很多，所以它们在线上广告和线下店面方面的投入比较大。“像我们这样的年轻品牌，产品的社会认知度还没有那么高，但是在网上的话题性却很高，很多用户需要到线下来验证这种讨论，所以这样我们获取用户信息的效率也相对高。”
另一个现实的问题是，目前造车新势力的产品都比较少，“像我们只有两三款产品，这样的小店效率也会更高。”
同时，浦洋还认为，建设大型4S店的目的是为了售后，从这个角度来看，蔚来用销售、售后和交付分开的方式同样也更加高效。
“现在我们100%的用户都会回到蔚来的服务中心接受服务，而我们取上门取车这样的方式，就可以将服务中心建立在离城区较远的地方。”他认为，这样不仅地租的成本减少了，同时像是门店装潢和精致服务的成本也大幅降低了。
而且从品牌自身来看，小型体验店的模式同样更具优势，可以减少很多无谓的竞争。“奔驰4S店的竞争对手不是宝马，而是另一家奔驰4S店。”
尽管在浦洋心中，体验店的优点如此之多，但作为年轻品牌的代言人，他仍然表现出了谨慎与谦虚的一面。“但不排除将来如果我们的产品更多了，品牌认知度更好了，我们也会建立大型4S店，只是现阶段这样的方式效率会更高。”
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
公安部新制修订的《机动车登记规定》将自2022年5月1日起实施，明确鼓励推行摩托车带牌销售，支持摩托车“全国通检”，小微型非营运载客汽车新车上牌可免查验，对在户籍地以外办理小微型非营运载客汽车注册登记的，申请人可以凭居民“一证通办”。
二、电动车没有上牌照的步骤：
1.车主可以凭借车辆的销售单到车辆销售商家补开，并请商家在正面签注该为补开。请市民注意，除补开的外，销售商其他任何证明都无效。
2.车主可以拿辖区公安机关派出所或者是社区居委会(村委会)出具的财产证明书前来办理。
3.可以由本人所在工作单位出具财产证明书原件，如果,是凭借单位出具的证明来办理，那么别忘了，一定要带上工作单位的《组织机构代码证》复印件(加盖单位公章)。
4.还可以选择在媒体上刊登遗失声明，在遗失声明见报后，将该声明剪下来(含报社名称和日期)，本人关于车辆来历的承诺书一起粘贴在A4纸张上即可。
二、骑电动车载人出责任划分方式为：
1.因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；
2.各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任；
3.因两方或者两方以上当事人的过错发生交通事故的，根据其行为对事故发生的作用，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。
法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》
第八条 国家对机动车实行登记制度。机动车经公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶。尚未登记的机动车，需要临时上道路行驶的，应当取得临时通行牌证。
第九十五条 上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌，未放置检验合格标志、保险标志，或者未随车携带行驶证、驾驶证的，公安机关交通管理部门应当扣留机动车，通知当事人提供相应的牌证、标志或者补办相应手续，并可以依照本法第九十条的规定予以处罚。当事人提供相应的牌证、标志或者补办相应手续的，应当及时退还机动车。故意遮挡、污损或者不按规定安装机动车号牌的，依照本法第九十条的规定予以处罚。
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