北京市小客车新能源如果不算新增申请者，以目前年度配额静态估算，新能源指标申请家庭可在2024年内全部拿到指标。2021年北京小客车指标年度配额为10万个，其中普通指标（燃油车指标）额度4万个，新能源指标额度6万个。同时，北京市今年实施了汽车牌照摇号新政，做出了增加家庭为单位指标申请、指标配置向「无车家庭」倾斜等调整。
北京市小客车牌照指标
增加以家庭为单位申请指标配置渠道。指标分为两种，普通指标：无车家庭与个人同池摇号；新能源指标：无车家庭以积分多少排序申请。
指标配置向无车家庭倾斜。新能源指标：2021年60%优先向无车家庭配置、2022年70%优先向无车家庭配置，2023年后80%优先向无车家庭配置；普通指标：通过家庭积分赋予无车家庭远高于个人的中签概率。
指标配置频次变化。由每月申请调整为每年1月1日－3月8日，8月1日－10月8日集中申请；由每年配置6次改为配置3次，其中五月份配置新能源指标，六月份、十二月配置普通指标。
关于北京摇号和新能源指标
按照目前的新能源指标分配规则测算，新申请者或将等待8年才能获得指标，也就是需要等到2027年。
北京市摇号新政实施后，首期新能源小客车指标配置已于今年5月完成。在32,520个排到新能源指标的家庭中，分数最低的家庭50分。对于还没排到指标的家庭，何时能够取得指标？7月7日上午，北京市交通委相关负责人答疑时透露，如果不算新增申请者，以目前年度配额静态估算，新能源指标申请家庭可在2024年内全部拿到指标。
据悉，2021年北京小客车指标年度配额为10万个，其中普通指标（燃油车指标）额度4万个，新能源指标额度6万个。同时，北京市今年实施了汽车牌照摇号新政，做出了增加家庭为单位指标申请、指标配置向「无车家庭」倾斜等调整，主要变化包括： 1、增加以家庭为单位申请指标配置渠道。指标分为两种，普通指标：无车家庭与个人同池摇号；新能源指标：无车家庭以积分多少排序申请。 2、指标配置向无车家庭倾斜。新能源指标：2021年60%优先向无车家庭配置、2022年70%优先向无车家庭配置，2023年后80%优先向无车家庭配置；普通指标：通过家庭积分赋予无车家庭远高于个人的中签概率。 3、指标配置频次变化。由每月申请调整为每年1月1日-3月8日，8月1日-10月8日集中申请；由每年配置6次改为配置3次，其中五月份配置新能源指标，六月份、十二月配置普通指标。
北京市小汽车摇号时间安排
是的，摇普通指标非常难，相信再过几年新能源车的电池技术，充电桩等也更加完善，建议你现在应该切换成新能源指标，现在新能源指标排队的有21万多人，每年5万多个指标，需要排到2022年以后。
北京汽车摇号2025可以取消吗
6月26和10月26。根据查询北京市人民可知，截止2024年1月8日北京市汽车摇号安排还未公布，2023北京市小汽车摇号时间安排为上半年和下半年各两次，上半年时间为6月26日，下半年时间为10月26日。
北京小客车指标2024最新政策
不可以。
截至2024年1月，北京尚未发布2025年取消汽车摇号政策的公告。因此，摇号政策预计在2025年依然有效。此外，如果申请人已参与了个人或家庭配置指标申请，根据规定，不能作为接收人进行填报。若要继续填报，需要先取消个人或家庭配置指标申请。综合来看，北京汽车摇号2025年目前不可取消。
2024年北京小客车指标最新政策如下：
新能源车的申请人数已经超过总量，将直接配置新能源车指标。对于个人摇号基数为基准数8倍数的单位也将进行配置，这意味着很有可能出现中签率增加的情况。对于燃油车方面，也会继续取之前的调控措施，比如根据个人的参与次数占基数比例来决定是否能够获得指标
此外，“无偿回退”机制也将在未来延续下去，即当一个周期内无人中签时，会收回全部的额度控制指标。在积分排序的政策上也有所调整。从往期来看，高龄只是作为积分算法的一个附加分项存在于其中。但随着限售政策的实施和年龄偏大的申请人越来越少的问题日益凸显，相关部门可能会对限制年龄购车进行重新考虑。
小客车的选购技巧：
1、确定预算：在购买小客车之前，确定预算非常重要。这将有助于缩小选择范围，并帮助您找到最适合您需求和预算的车辆。
2、确定用途：考虑小客车的用途是很重要的。如果您需要一辆适合长途旅行的车，那么您可能需要一辆舒适度较高的车。如果您主要在城市中短途旅行，那么您可能需要一辆省油且易于停放的车。
3、比较不同车型：市场上有很多不同类型的小客车，如轿车、SUV、MPV等。比较不同车型的特性，例如性能、燃油效率、舒适度、安全性和价格，可以帮助您选择最适合您的车型。
4、了解车辆规格和功能：了解车辆规格和功能，例如发动机、变速器、制动系统、安全功能等，可以帮助您在选购时做出更明智的决策。
5、考虑品牌和可靠性：品牌和可靠性是选择小客车时需要考虑的重要因素。选择知名品牌和具有良好可靠性的车型可以保证您的满意度和安全性。
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