汽车上的定速巡航一般称为CC（Cruise Control），它可以实现一定的车速范围内，驾驶员不用控制加速踏板，而能保证汽车以设定的速度稳定行驶。当车辆在道路上使用定速巡航功能行驶时，可以省去驾驶员频繁踩油门这一人为动作而自动维持预先设定的车速，从而可以大大减轻驾驶员的疲劳程度，提高行驶时的稳定性、安全性、舒适性和经济性。当然，由于定速巡航的目标车速是恒定的，如果前面出现车辆的话是不会减速的，所以定速巡航的应用场景会相对集中在高速上时。当车辆在高速行驶时，一般驾驶员期望稳定在120km/h左右行驶，最好不要超速，而长时间的保持右脚踩在一个恒定的油门下是很疲惫的，这时定速巡航的优势就显现出来了，你可以设定车速在120km/h，然后放心的松开加速踏板，车子依然可以按照120km/h的车速持续行驶。做的好的定速巡航，其实际车速和目标车速在各种工况下，超差可以控制在±1km/h（每个车型不同，我开的小鹏G3定速巡航还是控制的比较精准的），且稳定车速下汽车能耗是最小的，对经济型也有很大帮助。
和他比较相似的孪生兄弟叫自适应巡航，你可以简单理解为在定速续航的基础上，车辆可以识别前车，并在识别到前车后自动减速，保持安全距离。（需要注意的是自适应巡航虽然可以识别前车，但较早的自适应巡航识别的是运动中的车辆，静止的车辆是识别不到的，比如红绿灯下停止的车辆）故楼主一定要注意两点，一是区分定速巡航和自适应巡航的区别，买车或使用时需注意；另一点就是使用时的安全性，前者为定速，后者为自适应但识别不到静止车辆（最新的自适应巡航可以结合摄像头来识别前车）。
巡航模式是什么意思
定速巡航提示，当按下LIM这个键后，系统就将当前车速设置为最高车速。这是汽车巡航定速，在行驶过程中，松开油门踏板，可以设定当前设定的速度，然后向上或向下按键，即调整当前速度是快还是慢。当再次踩刹车时就会自动解除设定了。
启动定速巡航方法：按下控制开关定速巡航待命，加速到想要的速度后把控制杆向下拨动设定巡航速度；若要加速把控制杆向上拨动或者踩下油门；取消定速巡航则可以把控制杆向上提、关闭定速巡航控制总开关、踩油门踏板和轻点刹车。按下定速巡航总开关后，仪表盘上会显示定速巡航图标以示待命状态。
定速巡航不是在任何时速下都可以工作，只有在时速50公里以上才可以使用控制杆进行加减速。稍微轻点刹车即可取消定速巡航状态。提高巡航车速无需踩加速踏板，向上提“定速巡航操作杆”即可提高设定的巡航车速。每向上提一次开关，车速提高1.5km/h，若按住开关，则轿车将持续提高车速，一旦松开开关，当时的行驶速度被储存在存储器内。
降低巡航车速则向下按“定速巡航操作杆”按钮，车速降低1.5km/h；若按住该操作杆，轿车将持续降低车速，一旦松开操作杆，当时的行驶速度被储存在存储器内。若在车速于40km/h时松开“定速巡航操作杆”按钮，则存储值即被删除。如想继续定速巡航行驶，则需要重新设定巡航车速。
（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来ES8 蔚来ES6 问界M5 蔚来EC6 小鹏汽车P7 传祺GS8 @2019
汽车res和set怎样使用
巡航模式是定速巡航系统，又称为定速巡航行驶装置，速度控制系统，自动驾驶系统等。其作用是按司机要求的速度打开开关之后，不用踩油门踏板车子就会自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶。
巡航模式的使用条件：
1、原则上定速巡航要在高速公路或全封闭的公路上使用。
因为在非封闭路上，复杂的路况不利于交通安全。在国道上，一些拖拉机动力不足，在小路口经常冲上路面，对国道上的车是严重威胁，在定速巡航的情况下，容易措手不及。反复刹车也无法保持稳定的定速巡航状态，失去定速的意义。
2、雨天禁用，雪冰天禁用。
3、盘山路或弯路过多，要禁用。
因为我们在正常出弯路的情况下，要适当加油提供更大的转向力。定速巡航状态下车辆自动维持车速恒定，油门由行车电脑控制，往往给弯路行车带来危险。如果在这种条件下，应当适当控制车速。
4、道路上车辆太多，也不适合定速巡航。
巡航模式的使用注意事项：
1、在车辆密集的道路上或劣质路面上（例如滑溜路面、松散的砂石路面或暴雨后的路面）行驶时，切勿使用车速控制系统；
2、系统打开后，车速高于40公里/小时，切勿不可不踩离合踏板，即将变速杆移入空档，否则，可能使发动机超速运转，导致损坏；
3、若与当时的交通状况相比，设定的巡航车速过高，则切不可恢复设定车速。
（图/文/摄： 黎彩英） 问界M5 小鹏汽车P7 AION V 传祺GS8 小鹏P5 理想ONE @2019
小鹏可以自动驾驶吗
1、RES：恢复键；RES有两种功能，一个是设置定速巡航后加速用，另外一个是暂时取消定速巡航后，按RES恢复到之前设定的车速。2、SET：设定速度按键。SET有两种功能，一是设置定速巡航后减速用，另一个是暂时取消定速巡航后，按SET设定当前速度为巡航速度。
一般情况下RES键是在需要加速或恢复定速巡航时使用，而SET键是在减速或设定定速巡航时使用。
汽车方向盘上的“RES\SET”按钮主要是用于定速巡航功能的。RES的意思重置，SET的意思是设置。RES有两个功能，第一个作用是用来在暂时取消定速巡航后恢复至设定车速，第二个是设置定速巡航时速后加速至设定时速的作用。SET也有两个功能，第一个功能是设置定速巡航时速后减速至设定时速的作用。第二个是设置当前时速为巡航时速的作用。
1、RES按钮的使用方法：在高速上使用定速巡航保持时速120，随后踩下刹车暂时取消定速巡航车速跌至100，这时想让车回到120就可以按下RES按钮，车辆会自动加速至120。或者提前设置好时速后，按下RES按钮车辆会自动加速至设定的时速。
2、SET按钮的使用方法：在高速上使用定速巡航保持时速120，这时想车速降低至100，可以松开油门直至车速跌至100后按下SET按钮，车辆就会以时速100持续行驶。如果本来在时速120，在设置好时速为100时，按下SET按钮，车辆就会自动减速至时速100。
（图/文/摄： 问答叫兽） 奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019
开启自适应巡航时踩油门可以加速吗
小鹏可以自动驾驶，小鹏P7拥有XPILOT3.0自动驾驶系统。这个系统适用于城市和高速道路，在市区内行驶可以开启防加塞模式，较少被加塞的概率；在高速行车时，则可以实现L3级自动驾驶，在定速巡航状态下，主动寻找最佳行车道，无需人工干预变道。
即将上市的小鹏p7一共有有三款车型正在预售，分别是后驱长续航版、后驱超长续航以及四驱高性能版。其中后驱长续航版和四驱高性能版的综合工况续航里程在550公里以上，后驱超长续航版的续航可达650公里以上。小鹏p7的续航能力，绝对是国产纯电动车的数一数二，并且和特斯拉相比，也更有底气了。
鹏P7是配备有自动驾驶系统的。小鹏P7拥有XPILOT 3.0 自动驾驶系统。这个系统适用于城市和高速道路，在市区内行驶可以开启防加塞模式，较少被加塞的概率；在高速行车时，则可以实现L3级自动驾驶，在定速巡航状态下，主动寻找最佳行车道，无需人工干预变道。听说小鹏汽车将会在2021年将会推出XPILOT 3.5系统，到时候就可以实现高速自动驾驶能力的全闭环，和基于停车场自主泊车的量产了。而在2022年和2024年，则会分别释放面向城市的自动驾驶以及局部道路的全自动驾驶。从现在的信息来看，即将上市的小鹏p7一共有有三款车型正在预售，分别是后驱长续航版、后驱超长续航以及四驱高性能版。其中后驱长续航版和四驱高性能版的综合工况续航里程在550公里以上，后驱超长续航版的续航可达700公里以上。
（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来ES8 蔚来ES6 问界M5 蔚来EC6 小鹏汽车P7 传祺GS8 @2019
请问定速巡航是干什么用的?
开启自适应巡航时踩油门不可以加速。自适应巡航设定好了是不需要踩油门，自适应巡航控制系统是一种智能化的自动控制系统，它是在早已存在的巡航控制技术的基础上发展而来的。
上下推动控制杆就可以设定速度，往上推动控制杆是加速，往下推动控制杆就是减速，一般情况下定速巡航设定的时速就是80-100KM/H，不过在设定完定速巡航之后，一般不要去踩刹车，否则定速巡航就会取消，这个时候就需要再次手动开启。这个定速巡航不但可以放松右脚，缓解疲劳，而且还可以控制车速，从而避免超速。当汽车设置好定速巡航之后，如果踩油门汽车就会加速，松掉油门之后车速就会重新恢复到定速巡航设置的范围之内，定速巡航并不会因为踩油门而提前结束。提高巡航车速无需踩加速踏板，向上提“定速巡航操作杆”即可提高设定的巡航车速。每向上提一次开关，车速提高1.5km/h，若按住开关，则轿车将持续提高车速，一旦松开开关，当时的行驶速度被储存在存储器内。
（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019
这六项配置真的没啥用，别再花冤枉钱了,小鹏汽车G3
定速巡航系统(CRUISE CONTROL SYSTEM) 缩写为CCS，又称为定速巡航行驶装置，速度控制系统,自动驾驶系统等。其作用是：按司机要求的速度合开关之后，不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶。
产品可分类为：
1、机械拉线式定速巡航器（适用于机械式拉线油门的车辆）
2、电子油门式定速巡航器（适用于电子式油门的车辆）
3、多功能定速巡航系统（适用于电子式油门的车辆）
扩展资料：
定速巡航用于控制汽车的定速行驶， 汽车一旦被设定为巡航状态时，发动机的供油量便由电脑控制，电脑会根据道路状况和汽车的行驶阻力不断地调整供油量，使汽车始终保持在所设定的车速行驶，而无需操纵油门。巡航控制系统已成为中高级轿车的标准装备。
一般情况下，当驾驶者踩下刹车踏板或离合器时定速巡航会被自动解除。
百度百科-定速巡航
在市场竞争激烈的大环境下，车企为了吸引消费，总会搞一些配置出来充当噱头，比如说小鹏G3的车顶摄像头、广汽合创007车型配备的随车无人机等奇葩配置。当然，以上都是些不常见的配置，现实生活中还有很多根本不重要或者不实用的配置.大家要知道的是，这些配置的有无对于一台车来说真的是无关紧要，购车时不用去在意，更没有必要去选装。大灯清洗这个功能一般在中高端车型上配备，看上去很高科技，实际上比较鸡肋。一般都是在泥泞道路上或者下大雪的北方地区需要使用，但是需要洗大灯的情况下基本得洗车了，而且在天气寒冷的北方还会有被冻住的情况发生。定速巡航定速巡航这项功能已经越来越普及了，从理论上讲，这项功能通过控制电子节气门的开度，让车速保持在设定值，不用担心超速而且可以解放司机的右脚，但实际上，当这项功能开启之后，为了保持安全车距，驾驶者不仅需要时刻将右脚放在刹车踏板上，而且仍需要集中精力观察周围，以便及时作出反应。所以，不带ACC功能的定速巡航起到的作用不大，个人认为比较鸡肋。车侧脚踏板由于SUV车身高度的原因，许多用户为了方便家里的老人、小孩上下车，选择给爱车装上一副车侧脚踏板，也不排除个别车主是为了增加自己的虚荣心，总觉得有个脚踏板衬托，气质会显得高贵许多。先不说这个脚踏板能否带来方便，但可以肯定的是，它带来的弊大于益。首先，一般的城市SUV车型加装车侧脚踏板会影响车辆通过性，其次，城市SUV的底盘并不高，踩侧踏板吧，感觉很别扭，所以需要迈步上车，而且步子迈小了还容易磕腿或蹭脏裤腿，很烦。自动泊车自动泊车，目前同样很流行，甚至被誉为是新手司机的福音，为了让消费者见证这项功能的实用性，厂商经常会举行各种现场演示，留出一个空位让车辆自动泊入泊出。需要注意的是，厂家演示的场地往往是正规划线的停车位或是两车之间，并且留出的空间是相对充裕的，所以厂家模拟的这种状况根本不具有普遍性，况且，在这种条件下，新手司机在多次尝试后也能倒进去。换挡拨片换挡拨片最初是为了方便赛车手换挡，在赛车或跑车上配备的一项功能。厂家为了丰富车内的运动气息，将这项配置放到家用车上，甚至连一些CVT车型都配备了换挡拨片。或许会有人说，换挡拨片在超车时挺管用的，可以瞬间降档超车。理论上是如此，但对于普通的家用车来说，手动降档的反应有时候真不如一脚地板油来得痛快，所以换挡拨片也只是一个中看不中用的配置罢了。陡坡缓降陡坡缓降是利用发动机减速与ABS共同作用，让车辆在下陡坡时保持“低车速但不丧失轮胎抓地力”的状态。当该功能启动后，驾驶者可以松开油门、刹车，只控制方向盘就可以了。这一功能，通常会出现在硬派越野车上，因为它们征战的路况都比较复杂，但对于一台偶尔跑跑烂路的城市SUV来说，一般的坡度用低速挡再稍带点刹车就可以顺利通过了，完全用不上这项功能。对于那些准备买车或是想要买车的朋友们来说，选车时除了看颜值和动力，还要挑选符合自身需求的配置，尤其是那些需要加装的项目一定要慎重考虑，不要一昧地求多也不要盲目听信销售吹嘘，要从自身实际用车角度出发，追求实用和性价比。
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