- 汽车气囊弹出后为什么必须更换气囊电脑
- 13年本田杰德副驾气囊电脑在哪
- 汽车泡水后，气囊电脑能修复吗？
- 汽车安全气囊集到什么信号会工作？
- 为什么汽车安全气囊爆了以后，气囊电脑版就要换？
- 汽车安全气囊电脑的作用是什么
1、安全气囊电脑板一般都在排档杆前面或者是档杆下面。车上有带AIR、B的地方是气囊。用电脑进气囊糸统检测故障，再根据故障意思进行修复。如果没有故障电脑可以直接清除故障。
2、长安CS35是长安汽车自主研发的第一款SUV，整体造型运动、干练，时尚又具有科技感；领先的动力技术和日本爱信Ss—II全新一代手自一体变速器，令CS35具有良好的操控性；全套美国天合TRW刹车系统兼容ABS，EBD，用四轮碟刹也令CS35具有卓越的安全性能，超越同级车的丰富实用配置更令CS35驾乘更加舒适便利。
汽车气囊弹出后为什么必须更换气囊电脑
题主是否想询问“长安欧尚气囊电脑跟打不着火有关系吗”？没有关系。长安欧尚安全气囊电脑板在排档杆前面或者是档杆下面，汽车安全气囊系统属于车身电控系统，电脑板有故障不会影响发动机启动，建议用电脑进发动机系统去读故障，再根据故障意思进行修复。汽车安全气囊电脑是安全气囊系统的调节中枢，其作用是接收碰撞传感器和其他传感器输入的信号，判断安全气囊是否被点燃和引爆，并对系统故障进行自诊断。
13年本田杰德副驾气囊电脑在哪
安全气囊弹出之后，基本上就要把主板一起换了，如果不更换的话，下一次再遭受到严重撞击，可能安全气囊就弹不出来了。
气囊的整套装备都是不可修复的，包括气囊、气囊电脑模块、气囊传感器等。只要气囊爆开后，就必须要全部更换掉。当然更换的费用是很高的，所以一些修理厂就会不更换，去修复气囊。
把展开的气囊重新折叠好，装回去，再对气囊电脑模块重新编程等。修好之后，看似是一切正常了，但是好不好用，发生事故能不能及时顺利爆开，一切都不得而知，安全隐患非常大。
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注意事项
1、配合安全带使用
安全气囊是一个安全装置。是发生时，用于缓冲人撞击。如果没有系安全带，安全气囊的安全效果就会大打折扣。单独使用安全气囊可使事故死亡率降低18％左右，单独使用安全带可使事故死亡率下降42％左右，而当安全气囊与安全带配合使用时可使事故死亡率降低47％左右。
2、气囊上不要放置物品
由于气囊在弹出的瞬间力量很大，如果上面放置了物品的话，弹出的物品就会导致第二次伤害。所以不要在气囊的前方或附近放置任何物品。同时，在车室内安装收音机、CD机等附件时，要遵照汽车厂的规定，不要随意修改属于安全气囊系统的零件及线路，否则会影响气囊工作。
3、座椅垫不要包裹安全气囊
有侧气囊的车，最好不要套座椅套，否则，可能会影响气囊爆出时的时间或者撑开方向，即使你一定要套，最好在侧面留出一个开口，有利于气囊正常打开。
汽车泡水后，气囊电脑能修复吗？
安全气囊电脑板一般都在排档杆前面或者是档杆下面。 车上有带AIRB的地方是气囊。 用电脑进气囊糸统检测故障，再根据故障意思进行修复 如果没有故障电脑可以直接清除故障。
气囊电脑介绍
是不是点火引爆气褒充气，并对系统故障问题实行自诊断。安全气囊电脑还是要对调节组件中关键部件的电路。
如传感器电路、点火电路、备用电源电路、SRS指示灯和驱动电路等不断实行诊断测试，并通过SRS指示灯和存储在存储器中的故障问题代码来显示测试结果。
即仪表盘上的SRS指示灯可直接向行驶员供给安全气囊系统的状态信息。
气囊电脑部件主要包含：碰撞传感器、EEPROMM存储芯片、爆管驱动集成电路和微处理器。于此同时，当汽车安全气囊电脑出现故障问题时，对其电脑存储器中的状态信息和故障问题代码，可用专用仪器或通过特定方式从串行通讯接口调出，以供测试检测。
汽车安全气囊集到什么信号会工作？
要看你是怎么修的，一般来就可以修复还能爆炸的，也有
修不爆的 安全zd气囊电脑板一般都在排档杆前面或者是档
杆下面。 车上有带版AIR B的地方是气囊。 用电脑进气
囊糸统检测故障，再根据故障意思进行修复 如果没有故障
电脑可以直接清除故障。
汽车气囊不能修，可以换个新的安全气囊， 在把气囊电脑
和线路修复一下可以正常使用，仪表台如果出现损坏是可
以修复的：?
1、安全气囊知是指撞车时在乘员道产生二次碰撞前，使气
囊膨胀保护乘员的装置。安全气囊作为座椅安全带的乘员
约束装置的装置，被称为安全气囊系统(Supplemental
Restraint System，SRS)。
2、安全气囊系统是由气囊与充气机构(气体发生器)组成整
体式安全气囊模块、感知碰撞并向安全气囊模块发出展开
指令的碰撞传感器系统以及传送由传感器发出的信号的线束构成。
买车需要注意的事项如下：
1、确认购买能力：
确定购买能力，买车后不影响家庭整体的生活质量，一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况，一般情况拿出三年家庭的20%，但是不超过家庭固定资产值的10%。
2、关注点：
对于家庭用车最重要的是安全，其次是经济适用，因为汽车的安全承载着一家人的生命，所以安全是重中之重。
3、现场确认：
根据以上两步基本确定要买的几款车型，亲自去4s店现场确认，包括试驾、询价、情况、维修保养等相关情况。
为什么汽车安全气囊爆了以后，气囊电脑版就要换？
安全气囊系统主要由三大组成构件，分别为：安全气囊控制单元、传感器、安全气囊模块。
简要了解本节基本知识，有助于读者朋友们轻松阅读后文即将呈现的模拟演示内容。
1.安全气囊控制单元（ACU）
◥气囊电脑实物
安全气囊控制单元（ACU）俗称气囊电脑，是由计算机处理器、存储器、输入和输出模块构成，是整个安全气囊系统的核心控制组件。
这个“大脑”的软件编程算法，会根据相关传感器传送的信息，进行逻辑判断，最终决定气囊是否触发。
另外，气囊电脑还为系统提供备用电源服务，对整个系统进行随时自我诊断，当系统内部出现故障时，故障详细信息也将被之记录，并通过故障灯警示使用者。
当然，气囊电脑也负责向其它车载系统发送相关数据。
2.传感器
安全气囊系统内各种不同功能传感器集的信息，是气囊控制电脑决策时必须依赖的重要基础数据。
根据功能的不同，各种传感器被部署到汽车的不同位置，为尽量确保气囊不会错误弹出，气囊电脑逻辑程序不会因为单一传感器传输的碰撞信息，而触发气囊弹出！
以下列出主流安全气囊系统必须拥有的数种传感器（高级安全气囊系统使用的传感器更多，笔者将在以后为大家专题解析）：
尽管新旧款传感器实现功能的方式略有不同，但所有传感器的共同工作目标，毫无例外是将侦测到的车辆物理运动特征转换成电信号，迅速传送给气囊控制电脑。
◥安全气囊系统ACU与传感器
①外部碰撞传感器
外部碰撞传感器作为最直接的碰撞感应组件，被配置在车辆前后以及车侧的关键轮廓位置。
②加速度传感器
该传感器一般配置于车内，通过测量内部小质量块因惯性位移的情况，将其运动特征转换成电信号，用以检测加速度的变化。
例如：正面碰撞将会引起快速减速，而侧面碰撞则会引起快速加速。
③陀螺仪传感器
陀螺仪传感器通过测量因振动而引起的方向变化（如：车辆失控旋转），将运动特征转换成电信号，输出至气囊电脑。
装备该传感器的车辆发生翻转时，该传感器与加速度传感器的共同信号，将被气囊电脑定义为翻车事故已发生，此时侧帘式安全气囊将展开，以保护车内驾乘人员。
④座位占用传感器
早期的安全气囊系统，并没有这种类型的传感器，座位占用传感器用于更精确地控制安全气囊展开，当座位没有乘员时，气囊系统将不被激活！
该传感器一般被部署于前排座位内，通过电压力感知的方式实现其功能。
⑤轮速传感器
轮速传感器被配置与车轮位置，通过电磁信号集车辆运行速度。
车辆是否处于运动状态，且是否超过气囊激活的最低速度？
这些信息是气囊电脑进行逻辑运算判断，必须参照的最基础数据之一！
3.安全气囊模块
安全气囊充气过程必须迅速而精确。
因此，安全气囊模块不仅只是充满气体的弹性气囊，其构造也较为复杂，它由充气装置、气囊本体两个主要部分构成：
①充气装置
◥两种类型充气机激活过程 点火方式一致
尽管安全气囊系统被认为是一种“被动”的安全保护技术，但其工作原理其实非常“主动”而“暴力”！
引燃器由包裹在可燃材料内的电阻丝制成，电流接通后导致其高温，从而引燃烈性可燃材料。
我们可将之形象地比喻为微型“电”，而整个充气过程更像是爆炸，事实上两者的基本工作原理完全一致。
请记住这个比喻，后文会用到它。
如上图所示：引燃器的小规模爆炸会冲破第一爆破片，这会直接导致充气装置内的大量烈性易燃化学制剂（主要成分是环保的硝酸铵与硝基胍）开始第二次猛烈大爆燃，第二阶段爆燃产生大量氮气，随即涌入气囊内部。
高压强的气体使气囊瞬间膨胀，冲破容器迅速弹出，其平均展开时间仅为20毫秒，而其弹出速度高达近300公里/小时！
要知道，我们人类眨眼的时间约为200毫秒，这样的部署速度，完全可以在人体因惯性移动之初，就已顺利筑好生命保护软墙！
②气囊本体
◥气囊本体结构
为确保气囊在需要时能顺利展开，气囊本体由抗老化、高耐久性的聚酰胺织物制成，此种类型的面料具有较低的摩擦系数，厂方于其中还预置润滑粉（通常为滑石粉或玉米淀粉）。
这也是为什么我们看到气囊展开后，驾驶室内白烟四溢的原因，读者朋友们，那可不是着火！
气囊本体是以紧密折叠的方式，存储于狭窄的气囊模块内，后部结构保留允许气体逸出排气口，供气囊完全展开以后，泄气缓冲使用。
汽车安全气囊电脑的作用是什么
因为汽车安全气囊电脑的数据就处于打开了的数据，所以汽车安全气囊爆了以后，气囊电脑版就要换。
用户在车辆的正常使用周期内，安全气囊不会发生故障，但是每行驶1~2万公里后，就应该去4S店里检查安全气囊及其附属部件。尤其在10年以后，质量就难以保证了，建议进行彻底检测，有条件建议及时更换。
安全气囊必须配合安全带使用，才能保证车主的驾驶安全，而且安全带的作用更甚于安全气囊。在面对冲击时安全带能提供80%的安全保护，安全气囊只提供20%。有安全气囊而没有安全带的危险系数，这是因为安全气囊爆出时和人的相对速度为340km/h。
扩展资料：
注意事项：
驾驶员在驾车时不宜前倾，坐姿要紧贴座位，背椅应调到能够舒适地控制汽车为好，留足够的空间在发生意外后气囊能充分地发挥保护作用。副驾驶位置有安全气囊的车辆，绝不能让儿童坐在前排或在此位置安置儿童座椅，否则气囊引爆时会给儿童造成巨大伤害。
在不系安全带的状况下，安全气囊不但不能对乘员起到保护作用，还会对乘员有严重的杀伤力，安全气囊的爆发力是惊人的，足以给驾驶员以重创。
安全气囊是一次性产品，车辆发生碰撞后弹出，之后需要更换新的气囊。
百度百科-安全气囊
百度百科-安全气囊系统
控制气囊系统的弹出，简称安全系统
安全气囊电脑板一般都在排档杆前面或者是档杆下面。
车上有带AIR
B的地方是气囊。
用电脑进气囊糸统检测故障，再根据故障意思进行修复.
如果没有故障电脑可以直接清除故障.
如果是解决不了可到上海闵行吴中汽配城十三区十一号帮你解决难题。
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