- 路虎揽胜和奥迪Q7比那个好啊 越野能力空间安全后排空间舒适度 最重要的就是他们两个那个抗撞啊，看Q7听单
- 四驱SUV哪款好
- 奔驰q7贵还是路虎揽胜贵
- 路虎揽胜和奥迪Q7哪个性价比更高
- 奥迪Q7与路虎揽胜对比，哪个保值率要更高一些？
其实路虎揽胜和奥迪Q7的油耗差不了多少，但揽胜的百公里大概要多3L左右。就算是Q7
W12的，百公里油耗大概就22L，揽胜的5.0机械增压版也是20-21L左右，我给出的油耗都是城市油耗。只要车价在150万以上，同级别车型的油耗都相差不大。
路虎揽胜和奥迪Q7比那个好啊 越野能力空间安全后排空间舒适度 最重要的就是他们两个那个抗撞啊，看Q7听单
我们可以简单从几个方面分析一下：就拿最好的揽胜和Q7（汽油版）进行一下对比可能比较有看头，因为顶级款式包括了两款车最高水平。
1:价格高最主要的还是两个品牌定位不同，虽然不能说路虎多高贵，但是其品牌附加值确实高过奥迪(这就是很多人说路虎不值这个价)，也就是说同样的车换个车标价格就涨了。
2:硬件方面，路虎汽油机（5.0机械增压）的排量远高于Q7（3.0T）
3：用料豪华程度上，路虎揽胜给予了更高档的皮革，装饰木材，金属材料。而Q7的选择不多，而且多以实用性突出。您对比可以发现Q7最好的内饰皮革基本和揽胜入门标配的皮革相仿。
4：越野性，体现suv的最重要标志，揽胜的越野性肯定要倍数好于Q7.就算一般人体会不到差别，但是数字也很可观。实际使用上说，揽胜对得起其越野性强的买点。揽胜有几个领先于其他品牌的越野技术是其重要保证和卖点。
5：产量，您知道产品生产越多成本越低。路虎的产量远不及奥迪，生产线也没有奥迪先进。而且揽胜的手工高于奥迪（奥迪自动化高，也可以说揽胜觉得手工高档）。在销售渠道上也是奥迪有优势，这些也增加了揽胜的销售价格。
最后，因为lz问的是Q7为什么没有揽胜贵，我仅仅是侧重揽胜优势来讲。这并不是说Q7没有其特点和优势。
四驱SUV哪款好
我个人觉得揽胜好很多。这两辆SUV我都在朋友那坐过，揽胜整体感觉比Q7有质感，也更上档次一些。越野能力不用说肯定是路虎了，路虎本身是做越野出身的，这方面的技术很成熟了，Q7虽说越野能力也不差，但是更偏城市一点。空间上Q7稍微大一些，但是这种差距几乎是感觉不到的。后排我更喜欢揽胜的感觉，Q7后排稍硬，这点路虎确实是进步很多，因为以前的路虎就是个大老粗。安全方面其实这类过百万的SUV都不差的，到底谁更耐撞还真没个数，因为小撞都不会有事，大撞谁也活不了。车抗不抗撞跟外观没关系，你别看路虎都五大三粗的，不一定就抗撞，当然不是说路虎真的不抗撞，路虎的安全性挺不错的。***art够小了吧，开辆大奔跟它撞一下还不一定占优。
奔驰q7贵还是路虎揽胜贵
许多小伙伴在买SUV的过程中都是挑选含有四驱系统的车系，终究这个东西在需要时或是挺有效的。那到底四驱suv哪种好呢？小编挑了几种给各位参照参照。
1、斯巴鲁汽车森林人
参考价：22.38-28.5八万
斯巴鲁汽车当初能在WRC横着走，靠的便是它的水平对置汽车发动机及其全天四驱系统，但是森林人和STi的四驱系统略有不同，森林人所配用的是积极扭矩分派式全天四驱系统（ACT-4），前后左右桥都是有电子差速锁，差速器选用的则是双片离合器分动箱。
在常规状况下，这套四驱系统选用的是前60%后40%的扭矩比例，电脑上在行车历程中会依据轮间转速比差分辨移动，进而依据具体情况在彻底前轮驱动（100%）和前后左右50%以前调节，可以比一般适度四驱具备更强的根据能力。
2、JEEP大切诺基
参考价：52.99-71.49万
大切诺基配用了Quadra-Drive2智能化全天四驱系统，这套系_能够完成百分之百将扭矩传送到后胎，低速档四驱作用较大能够将扭矩变大至2.72倍，相互配合汽车后桥双片离合器差速器锁，不但能让车子有较强的利用特性，即便在平路开也可以十分畅顺。
大切诺基的空气悬架能让车体高宽比在165-270mm中间转换（基本为205mm），接近角29.9度、离去角27.1度、根据角22.9度，进气口高宽比1080mm；车子还装有全自动、沙土地、雪天、岩层、和泥地5种性能模式，越野车能力爆棚。
3、日产途乐
参考价：55.80-139.00万
日产途乐配用的是一套全天四驱系统，前桥总成选用的是敞开式分动箱，汽车后桥是牙嵌式差速器锁，正中间差速器选用的是双片离合器式中央差速器。电脑操作系统含有道路、沙土地、雪天、岩层四种方式，可手动式锁住汽车后桥分动箱和转换高低速档四驱。
在全自动四驱情况下，电脑上会依据具体情况在前后左右1：99~50:50中间调整，转换到快速四驱时，中央差速器会锁住，让车子之前后等扭矩的情况行车；转换至低速档四驱时，扭矩会取得变大，提高解困的能力。
4、奥迪Q7
参考价：68.98-86.6八万
奥迪Q7配用的是Quattro全天四驱系统，前后左右桥全是敞开式分动箱，中央差速器是电机控制托森构造，对比多内置式更为靠谱。性能模式含有全实时路况和越野车二种方式，接近角27度、离去角25度、越野车能力尚算能够。
但是车子原装武器装备了规格过大的车胎，胎壁的薄厚偏小，如要开展越野驾驶得话必须拆换小一点规格的厚胎。
5、路虎揽胜行政3.0SC
参考价：116.37-321.三十万
路虎揽胜行政配用的是一套全天智能化四驱系统，前后左右分动箱均为敞开式分动箱，中央差速器是双片离合器中央差速器，电脑上配置了道路、雪天、沥青路面、沙土地、岩层等各种方式，在第二代全地势反馈机制的_助下，驾驶人员只须要挑选适宜的方式而且把控好油门踏板和方位就好了。
一切正常状况下，这套四驱系统选用的是前后左右50：50的驱动力分派，依据具体的行车实时路况，电脑上会将扭矩在前后左右0：100%-100%：0中间调整，低速档情况下最大能够将扭矩变大至2.93倍。
汇总
之上便是认可最佳的四驱SUV车系，能够发觉他们大多数全是技术专业水平非常高的越野汽车，市场价全是较为昂贵。很多人都说家用轿车上的适度四驱是四驱，而全时四驱才算是真四驱，实际上也是有一定的大道理，终究全时四驱是无时无刻都是在用四个车轮子推动。
但是适度四驱有它存在的价值，平常能够节油，必需时要提升根据能力，因此四驱系统并_有一定的真伪之分，仅仅二者适合的应用自然环境不一样而已。
百万购车补贴
路虎揽胜和奥迪Q7哪个性价比更高
最近有朋友想买豪华品牌的SUV，要求买大一点的主流品牌。他去看了3.0T的宝马X5和奥迪Q7，但他的妻子发现这辆车更合适。路虎最新车型之一，大型SUV路虎揽胜Sport2021，以下简称路虎揽胜，这款的要价超过90万元，比这两款车贵了很多。我们来分析一下：
揽胜运动版
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该车长宽高分别为：4879mm、2073mm、1803mm，轴距为2923mm，各版本具体略有差异。
外观绝对是大家喜欢路虎的首要原因之一，给人的第一印象就是1.8m以上的宽大方正的车身轮廓，虽然没有X5和Q7那么长，但是看起来却更大一样。
揽胜运动版
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第二种感觉是霸气，除了锐利的前后灯、大轮辋、霸气的格栅和重新绘制的边框等轮廓外，它看起来非常具有视觉冲击力，超过了奥迪Q7和宝马X5。
揽胜运动版
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该车的内饰设计用了典型的路虎设计语言，整体设计比较简洁，相比老款，液晶触摸屏多了很多，科技感也多了很多，内饰也比较柔和。包装也很高级，比起奥迪Q7和宝马X5，它看起来更像一辆大车。
座椅用的真皮材质，真皮很高级，配置方面，最低的车型只有座椅记忆和前排座椅加热，次低的车型后排通风加热较多，驾驶空间一般，和宝马X5差不多，几乎比奥迪Q7小，Q7有7个座位，比较实用。
常规引导容积为 780 升，最大容积为 1,686 升。
动力方面，低配的揽运车型用3.0L机械增压直列六缸发动机，最大功率360马力，最大扭矩495牛·米，性能其实比3.0的Q7和X5 T发动机还要强大搭配埃孚的8AT变速箱，重量超过2.4吨，在轻度48V混动的加持下，零百加速时间为6.6秒，非常给力，但相比于3.0T的X5和Q7，其实没什么意义，这两款车都是5秒，而且在行驶的时候，这两款车的加速感其实更强，但是路虎的排气声是两车比较的。我更喜欢它，它更高更引人注目。工信部的油耗是百公里8.8升，看看就好，哈哈。
底盘方面，这款车用了前双叉臂后独立多连杆悬挂，悬挂部件用铝合金材质，看起来很高级，保持架有中央差速锁，可选涉水感应系统也是路虎的越野机动性，这款车的越野性能不如奥迪Q7和X5。公路行驶，我觉得这车不如X5和Q7，但有得有失，毕竟车身太重了。
总结：这台车相比X5和Q7的优势
奥迪Q7与路虎揽胜对比，哪个保值率要更高一些？
当然是Q7性价比更高。
但是性价比高的缺点就是容易坏。
揽胜的级别在Q7之上，质量上揽胜更高，更好。
但是揽胜维修不便宜，保有量低，综合考虑下了Q7更好。
如果不在乎，巡洋舰也是不错的选择，个人感觉巡洋舰比Q7要好 至少巡洋舰更亲民一些，我喜欢
如果单纯地从保值率的角度来讲的话，肯定是奥迪Q7保值率更高一些，毕竟，奥迪的品牌力是要比路虎强不少的。
我简单给你列一下奥迪Q7和路虎揽胜星脉的保值率走势，你对比一下就一目了然了。
上图是奥迪Q7和路虎揽胜星脉10年保值率的走势图，蓝色的部分是奥迪Q7的保值率，橙色的部分是路虎揽胜星脉的保值率，可以非常清楚地看到，奥迪Q7的保值率是一直比路虎揽胜星脉高的，直到第8年以后，慢慢地有点儿重合了。
当然了，买车不能单纯地看保值率，这是一个综合评估的事情。
至于奥迪Q7和路虎揽胜星脉这两款车怎么选，很大程度上要看哪款车气质更符合你，并且奥迪Q7是一款中大型SUV，路虎揽胜星脉是一款中型SUV，奥迪Q7的尺寸要更大一圈的。
另外，从价格来看，奥迪Q7指导价68.38-99.38万元，路虎揽胜星脉指导价57.28-87.88万元，相对来说，揽胜星脉的价格要比奥迪Q7低不少的，尤其是终端优惠完之后，揽胜星脉的售价能下探到50万元左右。
首先，这两款车型不是在同一级别上。关于新款q7我有太多槽想说，外观：一个大型SUV活生生变成了中型SUV外观，内饰low，做工跟老款没得比。动力我就不说了，老款我开的是v12 TDI柴油的，新款连个v8都没有，没什么可比性了。关于星脉，如果再让我买，我只会考虑SVR的V8版本，这个国内还没有的卖，我国外的是顶配柴油3.0T的，超级省油，这款国内汽油版的请买380的，一定请买顶配，因为内饰有很大差别。
我具体星脉说说一年多用车感受，因为一直扔在国外，实际开的时间也就5个多月，英国路窄，经常下雨，湿滑路面这车操控好的没话说。喜欢内饰的细节，唯一不喜欢的是方向盘上的触摸式按钮，经常容易按错，不如老款的实体按钮实在。动力方面，你买个380，随便刷个程序，都400多了，居家过日子、旅游都足够。后座空间一般般，舒适型，毕竟人家是路虎星脉，虽然跟捷豹F-pace同地盘、发动机都是一样的，但是开启来真心有差别。星脉舒适型好太多（捷豹f-pace给老婆买了一台，也是顶配，太硬，太运动，媳妇不开）。
随便写的，萝卜咸菜各有所爱，具体自己大爱哪个就买哪个。毕竟自己喜欢的才开的舒服。话又说回来，车买回来一定要稍微改装下，不说排气，动力、轮毂、电脑要稍微调调，开的舒服，看着舒服。我买的车就不卖了，直接收藏了，每个人条件不一样、想法不一样，按个人喜好来就好。
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