我认为比亚迪海豚自由版和时尚版两款车型，在配置和价格方面有所区别。自由版作为入门级车型，具备基础的驾驶功能和安全系统，适合对价格敏感的消费者。时尚版则在此基础上增加了更多高级配置，如智能安全系统、音响系统等，让驾驶体验更为出色。这些额外的配置需要更高的成本，因此时尚版的售价也相对较高。
比亚迪海豚为什么比奔奔贵
自从比亚迪海豚“出道”以来，月销量轻松过万，成为名副其实的小型车这一细分市场的“一哥”，一方是是由于在小型车这一细分市场中并没有能打的车型，另一方面是因为其自身拥有过硬的产品力，虽然作为一款小型车，但是2700mm的轴距却达到了紧凑级车型的标准，并且续航里程超过了400km，下面我们就一起来看看它的具体表现吧！
外观方面，比亚迪海豚正是凭借这时尚前卫的设计风格吸引了一大批年轻消费者。在车头部分，运用海洋美学设计理念，加入了大量柔和的线条或型面进行修饰，下方富有层次感的前包围配合上方类似开眼角的头灯设计，让整车的活力感提升了不少。
在它的车身侧面，在门把手位置，一条流畅的腰线从前翼子板处延伸至车尾，配合4125mmx1770mmx1570mm的车身尺寸，看起来还是比较修长，在车门下方，还有两条凌厉的腰线形成一个夹角，犹如被折叠一般，看起来精神了不少。
从后面看上去，整体表现比较饱满且具有层次感，尾灯***用贯穿式设计，内部灯带还有交叉层叠的效果，经过黑化处理之后，带来了不错额视觉效果。
进入车内，海洋美学设计理念在内饰中更为突出，在中控台和门板上，你会看见大量柔和的元素，比如类似鱼鳍的中控台线条以及波浪形的饰板，加上圆形的空调出风口造型和多种颜色的搭配，看起来颇为时尚前卫。
此外，5英寸的液晶仪表和12.8英寸的悬浮式中控屏，将会是营造科技氛围的主力军，内置DiLink智能网联系统，除了能支持比较常见的GPS导航、导航路况信息展示、蓝牙/叉子按电话、车联网、4G网络、OTA升级、语音识别控制等功能之外，海豚还标配了应用商店，提升驾乘人员的出行品质。除此之外，比亚迪海豚全系车型都支持通过APP实现对车辆远程控制、监控、解锁等操作，比较实用。
空间方面，比亚迪海豚虽然定位是小型车，但是得益于e平台3.0带来的机械高度集成化，让海豚拥有领先同级别的2700mm的轴距，达到了紧凑级车型的标准，虽然它***用的一体式座椅，但是比较柔软的填充物能提供很好的支撑性和包裹性，并且除了入门版车型的主驾驶位座椅只支持电动调节外，另外两款车型的前排座椅均支持电动调节和加热功能。另外，较高的空间利用率还为车内提供了很多储物槽和储物格。
动力方面，比亚迪海豚提供两种动力版本，一种是最大功率70kw，最大扭矩180N·m的前置单电机，另一种最大功率为130kW，最大扭矩为290N·m，动力更强，能让车辆在7.5秒内破百；续航方面，三款车型均搭载了容量为44.9kWh的比亚迪刀片电池，提供420km和401km两种纯电续航里程。不仅能满足日常市区代步，放***去相邻城市游玩也没有问题。
总结：综合来看，比亚迪海豚能月销过万，成为小型车汽车市场的“一哥”，确实有着过硬的实力，不仅有着前卫时尚的内外设计，在空间方面和配置方面都有不错的表现，如果你有10万出头预算，你会选它吗？
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好看，有面子续航高点。
实质是两款车子哪款适合你的短途城市出行和性价比。
油车领域，反正是尽量往好的贵的买。纯电牵扯到这几年技术快速升级，可能即使你现在买了个好的，没过几年又更好的同价位出现
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