国内汽车一般留下全国质量，失业率高，但随着汽车技术的不断发展，国内所有方面的进展都很明显。特别是，以下五个独立品牌是人民的良好车企业，其大部分模型也相当大，质量太难了，这是自主地区模型的模型。
奇瑞奇瑞质量与“Technology House”在独立品牌方面非常好，也是最早的发动机和自动变速箱的研发。奇瑞汽车一直遵守“技术企业”。经过多年的积累，许多关键技术已被超越国际汽车品牌。例如，在电力技术，平台技术，新能源，智能网络和自动驾驶技术领域，已经累计了17,889项专利，获得了11,532项授权专利，形成了强大的知识产权储备，稳定的国内汽车“技术一个兄弟”的位置。
比亚迪谈到比亚迪，很多人都知道它是一家新的能源汽车公司，是一家电池，作为中国全新的能源领导者之一，在电池和新能源领域具有枢轴位置。此外，近年来，比亚迪的每辆车都不断进步，而且也被消费者认可。例如，比亚迪唐，歌曲和最大非常好，质量和性能表现非常好。失败率也是最好的，超出了很多合资品牌。
吉祥它没有拒绝吉利的袖子及其优秀的产品性能。虽然吉利的三个主要部分不太好，但中芳纶是可靠的。当然，吉利车有今天的成就，从其高质量，低故障率和消费者对吉利汽车的认可不可分割。特别是收购沃尔沃和宝塘的所有股权后，吉利的产品水平有所改善。
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八字过硬怎么办？有办法解决吗？影响运气吗？附八字
东风柳州汽车有限公司从创建于1954年的前身柳州农业机械厂算起至今，已走过了五十几个春秋。从生产简单农业机械到跨入到汽车行业发展，柳汽人以“自立自强，创优创新”的企业精神，“同心同德，为国为民”的伟大情怀，牵来“柳江”奔腾，借得“东风”浩荡，架着“乘龙”腾飞，唤出“风行”天下，谱写了一曲不屈不挠，奋进前行的造车之歌！ 东风柳州汽车有限公司特研发出6×4和8×4两款霸龙507的渣土车。霸龙507渣土车兼顾保证城市环境和驾驶员的健康安全，用全封闭车厢，驾驶室用国内独一无二的五道隔热技术，密封性提高35%，驾驶室内标配大功率名牌空调。
同时，为了方便维修和更换配件，东风柳汽在南宁服务站12家，配件商2家，提供24小时全天候服务，将渣土车长时间丢在半路的可能性降到最低。 东风柳州汽车有限公司（原柳州汽车厂）的前身是“柳州农业机械厂”，创建于1954年10月6日（原厂址在柳州市水南街76号），沐浴着新中国的阳光雨露，柳农从无到有，从小到大，自力更生，艰苦奋斗，为支援农业生产作出了重要贡献，并发展成为广西汽车工业的发祥地。
1955年，广西省把柳农定为广西生产五三步犁，双轮双铧犁等新式农具主导厂。
1956年初，广西省决定投资130万元，在柳州市蝴蝶岭征地148.902亩建设柳农新厂。3月27日，第一期工程破土动工，7月竣工。第二期工程9月竣工。11月柳农按照广西工业厅的安排，开始试制水轮泵。
1957年1月，柳农完成首台30－4－15型水轮泵试制任务。4月又完成40型水轮泵试制任务，通过鉴定后投入批量生产。柳农从此成为全国水轮泵的主要生长厂家。
1958年全国进入“”年代，柳农卷入了大办钢铁的运动。当年7月25日和8月25日，柳州市人民先后批准拨，征土地65.53亩和139.622亩给柳农筹建“柳州市机床厂”（该厂于1961年5月划出成为独立企业）和“柳州市红旗钢铁厂”（该厂于1959年6月停产）。
1960年，国家陷入经济困难，柳农奉上级指示生产犁头、锅头、锄头等农具支援农业生产。
1961年3月13日，根据广西区委员会工业办公室通知，柳农升格为区属企业。
1963年起，柳农集中力量生产水轮泵，形成10到100的系列型号产品。源源不断供应全国农村！
1964年1月底，院副总理视察柳农，3月25日，朱德委员长又亲临柳农视察水轮泵生产。7月3日，柳农生产的20型 30型 40型 60型水轮泵赴京参加国家科委主办的全国工业新产品展览会，荣获国家一等奖。9月16日，40型水轮泵奉命出国展览，受到好评。
1965年，柳农生产的水轮泵开始出口越南、柬埔寨、阿尔巴尼亚等国，执行援外项目。
1968年，为国争光，为农业生产作出重大贡献的水轮泵严重滞销，柳农陷入严重困境，工厂应向何处去？今后生产什么产品？这个问题严峻的摆在柳农人面前（当时柳农拥有职工825人，固定资产原值364.33万元，占地169964平方米）：山穷水尽疑无路，柳暗花明又一村：正当柳农四处寻出路之际，全国衔起了一个生产汽车的热潮。柳农人高瞻远瞩，抓住机遇，争上汽车，开始了以“柳江”牌汽车为主的新的创业！ “牵来柳江奔腾”广西第一车柳江牌的诞生
1969年元月下旬，广西召开全区生产会议提出：广西要上汽车，这是全区各族人民的迫切愿望。参加会议的柳州农业机械厂代表主动请战：“柳农历史悠久，老工人多，厂房面积大，技术力量雄厚，有条件并愿意承担汽车研制任务，负责底盘生产和整车总装，请柳州机械厂负责生产汽车发动机，有关厂家负责配套”。此请求获得与会的柳机代表的支持，但会议未决定由哪一个厂家负责整车总装，只布置了一些厂家着手准备汽车配件生产。会后，柳农立即向柳州市汇报，并由厂领导束宽昌带队赴南宁向广西区请求试制汽车的任务，自治区领导安平生听取汇报后指示：让柳农生产汽车底盘和整车总装，由柳机生产发动机，要求先拿出样车。2月，柳农和柳机组成车型选型联合调查组，奔赴全国各地进行选型调查，最后确定仿制南京跃进牌130型汽车做为选定车型。经自治区批准后，由柳农生产底盘，驾驶室，车厢和整车总装，由柳机生产发动机，区内57个厂家大力配合，提供配套，协作试制130汽车。一场由自治区组织指挥，以柳农为中心的汽车试制大会战就这样打响了！
为了尽快拿出样车，柳农人发扬愚公移山的精神，克服各种难以想象的困难，用铁丝 纸 木头作成驾驶室模型，经上百次修改，最后仅用16天，就硬是用大锤敲成了驾驶室。压制汽车大梁按常规起码要用1500吨压力机压制，柳农只用一台300吨的油压机。面对困难，柳农人经反复试验，用“劈柴下尖”的方法，蚂蚁啃骨头，把300吨压力集中在一二寸面积上一点点压制，终于把大梁压制成功了。在各方配合下，1969年4月2日，柳农终于试制成功了第一辆130型汽车样车，暂名为“飞跃”牌（后于10年11月更名为“柳江”牌），4月20日，又试制出3辆样车，从5月起进行250000公里道路试验，试验证明：“飞跃”牌130汽车行使平稳，性能良好，结构坚固耐用，驾驶室宽敞大方，维修方便，适于山区和农村使用。9月23日，柳农首批生产10辆，于9月30日开赴首府南宁向国庆20周年献礼。从此广西第一车正式诞生，结束了广西“只能修不能造汽车”的历史，填补了广西汽车工业的空白。从此柳农从农机行业跨入汽车行业，牵来“柳江”奔腾，轮飞万里！
13年3月31日，“广西壮族自治区柳州汽车制造厂”正是挂牌成立，与柳农实行一套人马，两块牌子，19年改名为“柳州汽车制造工厂”。
14年10月，“柳江”牌汽车通过全国汽车行业质量检查。
19年实现产销1100辆。从1969年至1980年，柳汽累计生产“柳江”牌汽车7513辆，1981年停产。 柳汽史－－借得“东风”浩荡 柳汽成为全国第一家生产中型柴油载货汽车的厂家
早在14年，柳汽在大干快上“柳江”牌汽车的同时，又未雨绸缪，针对该车型技术性能落后，载重量小等不足，借鉴国外商用车的发展经验，提出向大吨位柴油商用车的方向进军，在广西区和柳州市的支持下，柳汽在国内率先第一家选定中型柴油载货汽车作为研发的主攻方向。
15年4月，借用第二汽车制造厂（二汽）生产的东风140型5吨汽车底盘，配装上海工农动力机厂试制的6105Q型柴油发动机，试制出第一辆柴油五吨载重汽车。16年4月，又试制出第二辆样车。
16年6月柳汽与长春汽车研究所，镇江农机学院，柳州市水轮机厂（后改为柳州汽车发动机厂）等单位组成联合设计组，根据东风140型汽车底盘的要求，在当时上海工农动力机厂研制的第三轮6105Q柴油机的基础上，设计了新的6105Q高速柴油机，由柳州市水轮机厂研制成功。18年，柳汽开始用该机试制，生产5吨柴油载货汽车。
19年10月31日，经国家工商局注册为“广西”牌。从18到1980年，柳汽共生产“广西”牌汽车415辆，从此填补了国内中型柴油载货汽车的空白。柳汽成为全国第一家生产中型柴油载货汽车的企业。
1980年，柳汽又一次把握国内外汽车工业的发展趋势，请求与中国二汽联营，融入到汽车大集团中去发展。
1981年2月17日。经国家机械工业委员会批准，柳汽首批参加了东风汽车工业联营公司，实现了由“柳江”牌 “广西”牌汽车向“东风”牌汽车的转型。3月16日，开发成功LZ141型5吨柴油汽车。1983年元月起，柳汽上划中国汽车工业总公司，由二汽具体管理，成为二汽紧密联营厂。从此柳汽借东风上青云，步入了稳定 持续 快速发展的道路，更是赢得了“柴油东风 柳汽正宗”的市场赞誉。
柳汽于1981年12月14日改名为“广西壮族自治区柳州汽车厂”1983年12月9日又改名为“东风汽车工业联营公司柳州汽车厂”。 柳汽史——架着“乘龙”腾飞 柳汽自有品牌“乘龙”的创立
二十世纪八十年代末，当柴油东风驰骋中国大地时，柳汽从国内外的汽车工业发展的历史过程中，敏锐的认识到自己的问题和矛盾，在当时厂长蒋纯基的力推下，开始提出商用车平头化和向乘用车进军的。
1988年10月31日，柳汽以日本三菱平头车为蓝本，试制出第一辆中型柴油平头样车，1991年试产30辆，形成LZ1090M系列产品，1992年通过省级鉴定，批量投产，取名“乘龙”，创出了自己的品牌！
与此同时，轻型乘用车的研发工作也于1989年开始，1990年成功推出LZ5020X型客货两用箱式汽车和LZ6400型7座轻型客车，1991年3月通过省级鉴定，时名“宝马”，后改名“乘龙”。
随着柴油东风乘龙平柴和乘龙轻客的推出，柳汽取得了空前的市场扩展，1991年，柳汽汽车产销量首度突破万辆记录，1994年更是突破3万辆的大关，工业总产值，产品销售收入均居当年广西第一，综合企业实力进入全国汽车企业十强行列，在卡车领域，更是从一个默默无闻的地方小厂，一跃成为仅次于一汽和二汽的国内第三大生产厂家。 柳汽史——唤出“风行”天下
2001年10月26日，风行MPV正式投放市场。
2007年4月20日，风行景逸举行新车揭幕仪式。
2012年2月，风行菱智1.6L全国上市，4月，景逸SUV全国上市。
2003年，公司整体进入东风公司与日产的合资公司-东风汽车有限公司，东风柳汽公司获得更大的发展机遇。公司不断借鉴、引进国内外汽车的先进设计理念、先进管理经验和先进科学技术，产品推陈出新，在东风汽车有限公司的整体发展蓝图和事业中，东风柳汽正向商用车、乘用车两方面发展。在商用车方面努力向重型车、轻型车两头拓展，重点发展重型牵引车、重型自卸车及其他重型专用车。
2004年以来，先后推出东风霸龙、东风龙卡等系列产品，成为平板载货汽车、牵引车、自卸车、仓栏车、厢式车、专用车等柴油载货汽车各大类别，不同系列的各吨位汽车产品领域及MPV产品领域的市场领军企业之一。
2005年，东风乘龙、霸龙重卡获中国消费者十大满意品牌。风行汽车荣获人民日报社市场信息中心颁发的中国MPV市场品质信誉第一品牌、人民网颁发的“首届最受网友尊重和喜爱的百强品牌”MPV第一品牌，在J.D.PowerAsiaPacific2005、2006年度中国MPV新车质量评比中均名列三甲，并成为进入J.D.PowerAsiaPacific排行榜的唯一国产自主品牌。
2007年，柳汽销售汽车46000多辆，实现销售收入超53亿元。创历史新高。风行景逸和霸龙507成功上市，更是在柳汽的发展史上书写了恢宏的一笔。
全新风行CMV装备ABS+EBD系统、全车安全带,风行CMV的标准配置、预防性安全设置高位刹车灯、反向刮刷式雨刷器、发动机前置安全性、油箱驾驶座后置、45KM正碰国家A级标准以及数字显示屏倒车雷达
从动力方面看,风行CMV用三菱4G63经典动力,性能稳定,在具备优越的高速性能的同时也有很好的燃油经济性,风行CMV用轻巧灵活的液压式离合系统。风行CMV具有商务车的优越操控性,配合出色的195轮胎宽度让驾乘者一路轻松进去。
在外观上,风行CMV保留作为风行MPV标志性的鹰眼大灯、保险杠,加重了商务休旅元素,整体用风格感更强的外扬式玻璃车窗,车体增加轮眉点缀,车表面漆喷涂质量也相应提升。
在商用车稳定发展的基础上，学会用两条腿走路的企业梦想。十年耕耘，东风柳汽已经形成了乘用车与商用车两翼齐飞的健康发展格局，风行乘用车品牌旗下的菱智、景逸两大产品系列均取得了迅猛发展。在大型商务MPV领域，风行菱智成为低碳MPV的领军者，并赢得了购的青睐。在家轿领域，景逸TT成为高端大两厢市场和涡轮增压轿车细分市场中最畅销的产品之一。而景逸系列的最新产品——景逸1.5XL月销已经近万辆。
东风柳汽已具备市场竞争的大兵团作战能力，而大兵团作战，正是要以快速反应、低成本高质量、适应市场、提高企业核心竞争力为品牌战略，进入一个全面竞争的汽车品牌建设大环境，最终实现成为主流汽车制造厂家的目标。东风柳汽对“十二五”规划的实现信心十足，同时，10万辆商用车新基地即将开工，10万辆以上乘用车新基地也在2011年开工，奠定了柳汽迈向下一个辉煌的基础。
东风柳州汽车有限公司的产品质量
男命： 公元1987年6月7日9时12分出生
一九八七年 五月 十二日 巳时
比 劫 日 枭
八字： 丁卯 丙午 丁亥 乙巳
乙 己丁 甲壬 庚丙戊
枭 食比 印官 才劫伤
四支旺衰： 病 临 胎 帝
反吟： 癸酉 庚子 辛巳 己亥
辛酉 壬子 癸巳 辛亥
伏吟： 丁卯 丙午 丁亥 乙巳
当月节气：芒种（6日13：59）；中气：夏至（22日6：11）
命主从0岁3月6天开始行大运，于每一交运年的八月十八日交运。
枭 印 杀 官 财 才 食 伤
大运： 乙巳 甲辰 癸卯 壬寅 辛丑 庚子 己亥 戊戌
0 10 20 30 40 50 60 70
1987 19 2007 2017 2027 2037 2047 2057
运支旺衰： 帝 衰 病 死 墓 绝 胎 养
婚姻运势： 衰弱 欢快 欢快 欢快 强健 强健 强健 死绝
反吟： 己亥 戊戌 丁酉 丙申 乙未 甲午 癸巳 壬辰
辛亥 庚戌 己酉 戊申 丁未 丙午 乙巳 甲辰
伏吟： 乙巳 甲辰 癸卯 壬寅 辛丑 庚子 己亥 戊戌
八字五行个数（本气） ：0个金，2个木，1个水，5个火，0个土
八字五行个数（含余气）：1个金，3个木，1个水，5个火，2个土
八字五行得分：
火：70 木：28 同类得分：98
金：3 水：6 土：8 异类得分：17
相差：81 综合旺衰得分：74 八字过旺
命局分析：
本命属兔，炉中火命。建禄格。日贵格。
丁日干生午月，处临官之地，得令而旺。天干偏印透出，得令但泄气，地支有强根而旺。天干比肩透出帮身，得令而旺。天干劫财透出帮身，得令而旺。地支亥水正官，夏天水弱，七杀无力。
本命局为建禄格，比劫多，食伤和财为用神，取官杀为喜神。
《穷通宝鉴》调侯用神参考：
丁火生于午月(壬癸庚)：火多以庚壬两透为贵，无壬用癸，为独杀当权。
丁日、午月生者逢建禄，近芒种之节气，火势猛烈，故急需金水之调侯。若金水逢休囚，则金生水，水制火，水又守金，有互相救济之作用。地支成火局则身强，庚壬显则为大富大贵之命。壬水藏于地支之中，亦不为贫命，大运行至西北之地时，必可显露头角，使社会受益，而富贵乃至。若见土而制壬癸之水时，则变成常人之命。
壬癸于命式中作为调侯用神时，地支中忌见木神，命中有亥卯未字时，水能生木，而泄水气，则劳而无功，为一平常之命。若行金水运，则衣食丰，但易刑伤子息，中年后富至。
命中有庚壬，且地支寅午戌三合火局时，日主强健，能任财官，故为显达之命。此谓之星月渡，丁为星，庚为月，壬水，故为开运之道。
命中无刑冲，天干中有癸水透出，称为“虎头格”。丁火逢午则成建禄，无刑冲及破克，见癸之七杀时，为独杀当权，乃一大贵之命。
丁日、丙午时生者，四柱中无水之救星，则旺神越分，称为梵宇宣教。梵宇为宇宙之义，宣教为从事僧道之职，即僧道之命。若旺神得制，则不会有此情形，虽难望功名显达，但也可衣食完全。
举例：壬寅 丙午 丁未 辛亥
以上之命，有丁壬相合，但不相化，壬水可引亥而通根，同时可以制丙，辛金相生则五行完备，气势纯粹，则衣禄必丰。
命中无火势，只有水气透干，则需甲木，有甲木，则成木火通明之命，有庚金之财，即为大富大贵之命。
生月逢午之建禄，且其四柱生旺，或成火局而火势猛烈时，则急需有水之调侯，以解其炎热，若无水之调侯身旺而无依，为一孤贫之格，女命非尼即妾，循北运则连逢凶厄。
丁日午月之命造 ：庚午 壬午 丁亥 戊申
以上之命，年月均逢午之建禄，故谓之“会禄格”，丁壬干合，但合而不化，故不称其为化气格。壬可引出亥，而成“正官通根格”。亦可引申出来，遇壬水则为长生，庚金见申则成建禄，若无合化，虽不富笃，亦为长寿之命也。
升卦
乙巳时：天会星－斜阳天霁－暮年交运，来日无多。
判断
此命监临点检，镇守威权之星。气宇轩昂，机谋广大。作事恃强好胜，助力劳心。人说绰绰有余，自恨区区不足。高人见重，小辈妒嫌。曾将忙里偷闲，亦向静中思动。无人替力，独自支持。
雁过潇湘格
平地腾云上碧霄，黑云吹散见星桥，功名两字初年破，食禄千钟晚岁招。
鸿雁断行音信杳，家乡回首去程遥，到头却问谁为主，风送归帆到海潮。
基业
百年碌碌为浮生，未尝心绪得安宁，逢牛遇犬终亨泰，整理征衣问去程。
兄弟
征雁狂风添恨远，凄凉一只出沙滨，天边两只常飞下，吴越高低相对鸣。
行藏
有心万里与功业，历尽心机未见功，及至中年逢贵发，乘龙跨虎出朦胧。
婚姻
远看鸳鸯浮水面，三人跨犬上高台，晚来鸥鹭寻盟处，墙外雪花梅正开。
子息
残花枝上双花秀，著意栽花一果奇，可笑桑榆当暮景，庭前丹桂自芳菲。
收成
鸡飞上屋非为怪，见犬惊人定不轻，此是仙翁成道日，南柯清梦问终程。
性格简评： （事常知足心常乐，人到无求品自高）
1、命带天月二德，其人平易近人，为人至诚至厚，做事公道，一生少病，对法律法规有一定的认识和警醒，大多数时逢凶化吉。（重点）
2、命带太极，聪明好学，为人正直，做事专一，自己或家里有人对宗教或神秘术喜好。
3、命带羊刃，且为忌神，性格大多性急刚暴，外貌温和，内情执拗，对别人取不信任的态度，主观意识强，不轻易纳别人意见，思想容易走极端。 其人崇尚英雄、义气，因此也会容易亲近坏人。（容易被意识不良的人因个人目的或者小集团利益而软化利用，放弃原则，甚至于会生出麻烦来，一般时候自己不一定感觉得出来！）（重点）
4、八字比劫为忌神，一生多遇小人。（比劫多妒财，事业、财源方面遭遇别人妒忌，有小人看不惯,《增广贤文》预言：易反易复小人心！当心！你的交往对象）
5、柱有驿马，个性好动，一生走动多，走动大。
6、比肩为忌神，大多乖僻寡和，独断独行，行事多以自我为中心，坚持己见，不容易妥协，所以有时很难与人和睦相处，很少有知心朋友，对待部属和亲人也比较严厉，不通人情，喜自我封闭。（大多数时候表现为一意孤行，坚持不懈）
7、劫财为忌神，神气高傲，鲁莽，性格执拗不认输，个性矛盾，具双重性格，对感情处理上，有苛对自己人，宽以待别人的现象，而导致家庭失和，应特别注意。
8、比劫多或旺而无制者，与六亲不和，异性缘差，好打抱不平，一生多不顺，只能帮人，得不到他人帮助，购买欲强，（对社会各界、社会关系有关信息，兼收并蓄捕捉细致，善于从已知推断未知信息发展趋势，在朋友们中意识具有超前性）理财观念差，很难存住钱。（重点）
9、日主强，印比过重，而食伤太轻，其智慧才华局促在大脑里，无法顺利发挥出来，因而沉默寡言，本位心很强，自私心较重，很难和别人妥协。又因食伤弱而无法生财，当然一生劳碌奔波。如运用其刚毅不屈的个性，以及独立自主的决心，很可能创出一番事业来。（重点）
10、身旺比劫多，因没有责任和管制，会顺着自己的个性我行我素；此种人要么沿着自己的主见在某一方面取得成就，要么放任自流，浪荡不羁，易伤妻财。（重点）
11、身旺劫财旺盛，其人个性很强，自以为是，为人较为冷酷无情，虽然外貌和蔼可亲，好象能听从别人意见似的，其实内心并不如此，因此是一个双重个性的人，不宜从公职，不大可能和别人一起创业，不过如顺着自己的个性而作为技术人员、从军、情报间谍或发明等，就会无形之中培养出热忱，也将对事务的偏激观点有所改变。（重点）
12、火生巳午月，为人有威武之象。
13、正官隐藏哪个宫，表明此宫所代表的六亲对官职和官场人际关系有亲和感。部分命例（大运流年的出现，有可能打乱这种平衡）四柱组合不佳者，也表现为是一种斥力。
14、日干为丁火，生性柔和、消极，重牺牲，万事顾虑周到，思维细腻，富有同情心与智慧，有进取心，但多疑与心机（诡秘，凡事另有其他意途，善于考虑事物关系的另外一个方面）是其缺点。
15、日干为火，火气太旺，性情急躁，易冲动，事后常常后悔；夫妇间虽非怨偶，终苦琴瑟失和，宜修心养性，调和理智情感。(重点)
16、偏印心性。优点：领悟力极强，感觉敏锐，善于观察，警觉性高并能保密，喜创造，好学艺术，擅长怪招奇术，思想细腻，行事老练，喜怒不形于色，能予异性安全感。缺点：耐性不足，行事三心二意，常无事空忙。多学少成，思想奇特，标新立异。亦喜抄捷径旁门左道。内向多疑，喜钻牛角尖，喜独处不喜群居及参加社交活动，常予人孤僻之感。
17、劫财心性。优点：个性强而突出，口才好，善于在社交场合制造气氛，博人好感。反应灵敏，应变力强。性情矛盾，自我冲突常情绪化，易交朋友，也易失去朋友。缺点：脾气执拗，不服输，野心大（雄心壮志规划得多，行动上落实的少），浮而不实，嫉妒心强，具有双重人格（外表乐观，内心苦恼）。不善理财。男子易对女性多情，对妻子不够体贴，（异性则相反）并易因兄弟朋友之事与妻子争执。对朋友慷慨。如果劫财太多，行事粗鲁，易有勇而无谋。（部分专家认为：劫财运的人，多败少成，无论是人事还是金钱，人事人际关系上打翻天印的多，信义执着的少；经济上经济、上当吃亏、耗财的事情很多，言语行为善于技巧讲究方法，可以避免麻烦，失财失策难免。但部分学者从命例命理强弱上区分判断，同时成也在嘴巴败也在嘴巴）
后天补救：
此四柱后天需补 “金”“水”“土”
补金的食品：
一切冷冻的东西，如冻肉、雪糕、果冻、冰块、猪肺、猪肠、鸡肠、鸡肉、鸡精、牛奶、牛肉、香口胶、八仙果、陈皮、罗汉果、醋、雪梨、燕窝、乳酪、鸡蛋、鹅肉、白萝卜、大、冬瓜、茭白。
选旅游地或居住地：
可去西欧旅游，加拿大，国内则去大西北。
补金的良好习惯：
穿衣要白色银灰色，如果有铁扣或铜扣子更好，床单用白色的，戴戒指、金手链、耳环等饰物。家里多使用金银器具、器皿。冰雪对您有利，常溜冰是不错的运动。在家里挂一张富士山或冰山画，都能补金。办公坐在西北方，在此方可放一风扇，经常打开它，可催旺金气。收藏剪刀、刀剑，随身带指甲剪。冰箱可放在家中大厅，并把冰箱内温度尽量调低，有可能多购置一个冰箱。家里多放镜子，也可随身带一镜子，要经常照镜子。家里或公司供奉白色观音像，并且常拜观音。敲锣、敲磬、弹古筝、钢琴等都属金。家里西北方挂一会报时的铜钟。睡觉头向西方或西北方。戴金丝眼镜，圆形眼镜为好，并且要经常抹干净眼镜。鼻毛如出来要尽快剪掉。不要留长甲、长发。家里少种植花木。早上7-9点出外做运动，最好手上拿一瓶水。戴金属链的白色手表。尽量乘座地铁。多去健身房运动锻炼，不仅能碰到金属器械，还能增加肺活量。常去金银首饰店走走，可金气。鼻子上有黑斑要立刻脱去。床头放一闹钟，每天早上将自己闹醒。 男士刮胡子要用剃刀，不要用电动的。
属金的颜色有：
白色、金色、银灰色
属金的吉祥物有：
铜鸡，鸡的绘画、猴公仔、孙悟空玩具、冰山图案、镜子、金属餐具、雪糕、金丝眼镜、金属乐器、天鹅、狮子、大象
属金的行业有：
五金行业、金银首饰、铜器、铝合金窗、眼睛、镜子、西餐厅、经纪人、售货员、业务员、教师、演讲、刀剑商店、医生、发型师、坚硬事业、决断事业、主动别人性质的事业，一切武术家、鉴定师（评估师）、拍卖人员、法官、执法人员、总主宰、汽车界、交通界、金融界、工程业、科学界、开矿界、民意代表、珠宝界、伐木业。
有三个金卦：
地天泰、地泽临、雷天大壮，可将这些卦随身携带或挂于办公室或大厅。
属水的行业有：
航海、酒吧、西餐厅、经营豆腐、豆浆、化装品、、记者、股票、广告、贸易、出口、消防员、养鱼、、奔波性质、流动性质、连续运动性质、易变化性质、水属性质、清洁性质、冷温及不燃性之化学界、航海界（船员也是）、水产界、水利界、冷藏界、冷冻界、清洗业、扫除业、流水界、泳池、浴池、菜市场内卖冷食物（鱼、肉……豆腐……均属之）、特技表演业、运动家、导游业、旅行业、玩具业、声乐音响业、魔术、马戏团、访记者、、旅社，或灭火器具、钓鱼器具等。
属水的吉祥物有：
鼠、袋鼠、猴、龙的公仔或饰物，牌东西、百福图
有两个水卦：
水风井、水泽节，可将这些卦随身携带或挂于办公室或大厅。
四柱喜土，有利的方位是本地、南方（以父出生地为基准），不利北方，东北；其人喜红色，**，不利绿色，黑色，喜居住坐南朝北的房子，床的放置南北向，床头在南，名字加土字旁有利。(喜忌所涉及的五行、方位、颜色等尽可能涉及到生活中的方方面面)
四柱喜土，应从事与土有关的事业或职业为宜，土产或地产性质、农作性质、畜牧性质、大自然原物性质、中间人性质，又因土最卑下，最中央，故领导性质、人才事业、防水事业均属之。
农人或土壤研究者、售现成菜业、售现成农作物（杂谷、米、麦等），畜牧兽类（如物牛羊或养鸡猪……等），售饲料界、所有农畜界百业。大自然原物售卖界{即石、石灰、土地（包括山地、水泥……等）}。建筑界、房地产买卖业、房屋买卖业。土是克水之物，故而防水事业（即雨衣、雨伞、雨帆、筑堤防……窖水物器……等）也是。
当铺、古董家、鉴定师、中间人、介绍业，及代书、律师、说客、法官、代理、管理。代替、买卖、设计、顾问、秘书、附属品、附属人均是（而土附火而生）。
又领导事业（即高级官或职），及使人讨厌的事业（如殡仪馆、丧界代办所、墓碑业、墓地管理、和尚、尼姑、为死人装饰业）……等。
又零碎整理事业：如书记、簿记、记录员、会计师也属之。
事业发展利中南，不利东北。
吉祥数字为: 5 6 7 8 9 0
命主吉利楼层末位数为：1 3 6 8
注：楼层1、6属水，2、7属火，3、8属木，4、9属金，5、0属土。五行性味：金主辣，木主酸，水主咸，火主苦，土主甜。
日干论命
性格：
丁字在字典中仅次于一，排在第二位，拥有特异的地位。史记、律书中记载“丁者，言万物之丁壮也”它就像树顶上枝叶茂盛的状态。
古时到达征兵检查年龄的人称作壮丁，也有丁年的说法，意指男子成丁之年（二十岁），汉书、严安傅中载有“丁男被甲，丁女转轮，苦不聊生”，丁女也指成年的女子。这种旺盛的力量也是来自火性。
丙丁虽同属火，但丙像太阳，而丁则像夜空中闪烁的星星，或者可说火之兄是熔炉中卷成漩涡的火花，而火之弟则是祭坛上的烛火。因此丁的性格是属干脆，内藏热情型。头脑转的快，极富进取精神，是个几近狡猾很会钻营的人。然而丁的人偶而会无法克制内在的激烈与表面的温和所引起的冲突。由于长久被他人评定为“温和的人”，自己也尽量扮演这个角色，但某个时候会突然暴露自己的冲动。
丁亥日生的人可以说是有安静、理性的性格。尽管周围评定他是“非常温厚的人”，但事实上在他内心却稳藏了丰富的独立心及创业发展的雄心。
恋爱：
这型男性会使恋情持久，他不象丙以瞬间的爆发力来决定恋爱的胜负，一旦他对某一个女性萌生恋情，就会像炭火般，自内心持续热力，火苗很难消失，他的恋情也不是以为起点，而是着重于和对方心灵相通的喜悦，就算是个短短的约会，如果能眉目传情即以心满意足。
丁日生的男性相信一种神秘的缘份，十分重视彼此的邂逅，象在无意中进入的咖啡厅中巧遇女服务生，他也会有命中注定的感觉，此外会深受占星术书中的暗示所影响，这些特征都与动物性的本能相结合。
职业：
丁字有“烛灯”的暗示，烛火摇摇曳曳，虽然火光不大，却都是由内心发出，因此这类人多选择宗教、信仰等职业，进而在婚丧喜庆或事业界活跃，即使自己的职业与无关，也会花很多时间从事义工活动。
火属艺术或学术文化的性质，因此丁的人很自然的会朝音乐、绘画、书法、花道、茶道等方向发展，如果广义的诠译艺术活动，**界也可包括在内，世界级导演黑泽明就能把这种特性发扬光大，此外，丁的人也可考虑乐器、唱片、玩具、模型、玩偶等与趣味用品相关的事业。
火的人擅长艺术或事业，但丙多是活跃于表面的艺人，而丁则适合从事幕后工作，如成为经纪人或制作人，尤其以庚年生的人最适合当协助性的经纪人，因他不会被对方或工作引入歧途，而能冷静的处理事务，由于庚在组织中有能够过全行动的暗示，所以也很适合当制作人。
财运：
丁的人拥有一颗超越金钱的心，由于不善计较得失，反而会因金钱之事伤害周围的人。他人认为十分庞大的金额，在丁的人眼中根本不当回事，就算向人借来暂用，也会因忘记归还而造成他人的困扰。
东风柳汽正在酝酿推出搭载国IV排放发动机的中重卡产品，这是东风柳汽顺应形势、响应国家节能减排号召所做的又一次技术、品质、环保的全面升级。
东风柳汽新生代国Ⅳ乘龙609中卡LZ1161RAPT车型所使用的国Ⅳ共轨发动机，用电控共轨+SCR+4气门技术，进气量更大，燃烧更充分，油耗更低，动力更强劲，使得整车性能更稳定，有效减少了尾气排放的污染。
东风柳汽作为国内中重卡的主流品牌，踊跃担当了国家实施新环保标准、倡导新低碳经济先锋企业的角色，将对产品全面升级。柳汽目前正在发布国Ⅳ新产品，预计在2011年年底或2012年年初正式投产，为国Ⅳ时代的到来提前热身。 2010年9月，随着6辆风尘仆仆的乘龙609驶入东风柳州汽车有限公司，标志着东风柳汽主办的“乘龙609安全万里行全国巡展”活动圆满落幕。据了解，东风柳汽2010年7月28日在广西柳州启动的“安全进万家”全国巡展，率先在广西，广东境内巡展，随后成功跨越浙江、江苏、安徽、山东、北京、河南、四川7省市，行程5000余公里，历时2个月。
据介绍，作为本次全国巡展用车的乘龙609是东风柳汽上市仅一年的中卡新品，有着“国内中轻卡安全舒适之王”的美誉，该车安全、舒适、高效的产品特性在本次万里巡展过程中体现的淋漓尽致，受到驾驶司机以及巡展沿途参观司机的一致好评。
两个月来，东风柳汽一方面将乘龙609的产品安全理念传达给广大用户，另一方面还在沿途宣传了卡车驾驶的安全知识，并向广大司机免费发放了由东风柳汽精心编撰的《卡车司机安全宝典》，通过通俗易懂的语言将安全的理念传入千家万户。
乘龙609属东风柳汽第三代乘龙产品，与东风柳汽欧洲级高端重卡“霸龙507”的设计与制作工艺一脉相承，尽现欧范风格。乘龙609驾驶室在国内中卡领域中创新用龙骨式框架结构，关键部位用高强度钢板精密焊接，车门及门框用整体式冲压成型，车门内有高强度防撞横梁，在抗冲击能力、抗压能力方面处处体现了安全至上的设计理念。双层大梁用的是高强度钢板，运用亚洲最大的6300吨压力机将内外梁一次合压成型，实现了超强的承载能力，整车安全性能达到欧洲标准，较其他同类产品更胜一筹。
据东风柳汽负责人介绍，中国的卡车司机一年中有80%以上的时间行驶在路上，一路上的风餐露宿使50%以上的司机患有颈椎病和胃病，同时行车安全也成为卡车司机生命的巨大威胁，在物流高度发达的今天，卡车司机已成为最需要关怀的社会群体之一，正是出于这样的考虑东风柳汽举办了此次安全万里行活动。
作为国内最早生产柴油中卡的东风柳州汽车有限公司，有着多年成熟的卡车制造经验，“乘龙”品牌更是一直以来凭借质量可靠、性价比高深受全国用户的信赖。此次“乘龙609安全万里行” 活动用安全舒适的中卡产品与安全行车的理念为千家万户带去了温暖与幸福，充分体现出东风柳汽对卡车司机生命安全的高度关怀以及企业的社会责任。 近两年，国内的中卡市场呈现出不同以往的态势。随着市场需求的进一步增长，不少商用车厂商纷纷推出中卡新品，力拼市场份额。在众多的国产中卡产品中，自主品牌生力军东风柳汽的乘龙609脱颖而出，引来业界广泛关注。自2009年10月在广西南宁第六届中国—东盟博览会上正式亮相以来，凭借在安全、舒适、节油等多种性能指标的全面升级，乘龙609已在全国市场，特别是华南、华东及华北地区获得了不错的销售业绩，并在广大用户中树立了良好的口碑。在中国汽车工程研究院协办的“2010中国卡车年度车型评选”活动中，乘龙609更是得到了行业权威的认可，荣膺“年度中卡车型奖”。
舒适性方面，乘龙609驾驶室的内部空间是国内同类产品之最。前风窗面积超大，驾驶视野开阔。标配空调的风道经过CFD优化设计，出风量大，高温环境下，几分钟内便能将室温降低7度，为国内领先水平。标配半浮式悬置，让驾乘更舒适。用最新亚洲人体模型对驾驶室各个操作总成进行最优化的人机工程设计，满足不同人群的操作舒适性。整个驾驶室都用3D模型，数控加工模具，机器人焊接，零件间配合更精准，密封性更好，而且内设换气通道，保证门窗紧闭时不晕闷。所有这些，使乘龙609获得了“国内中轻卡安全舒适之王”的美誉。
此外，乘龙609在节油方面的表现也很突出，曾在第二届中国国际卡车节油大赛上一举获得4×2载货车组节油冠军。对于卡车的购买者来说，油耗成本的上涨，将左右他们的购买决策。对于众多的卡车生产企业来说，谁能抢占“节油”这个制高点，谁就能在卡车市场激烈的竞争中领先一步。
对于中国的卡车行业来说，乘龙609的出现也起到了特殊的作用，它掀起了一股国产中卡全面升级的大潮。随着中国经济的高速发展以及道路质量的不断提升，那些传统中卡已不能满足物流运输业越来越高的需求，而乘龙609无疑代表了国产中卡未来的发展方向。可以看到，无论是2010年上市的庆铃FTR、瑞沃ADX和江铃凯威等中卡新品，还是江淮亮剑者、欧曼3系、庆铃700P等已经上市一段时间的车型，都在不约而同地走全面升级和高端化的发展路线。 2010年11月16日揭晓的第三届国际卡车节油大赛上，东风柳汽乘龙609获得中卡组的节油冠军，更加印证了乘龙609的不俗产品实力。随着中国经济的高速发展以及道路质量的不断提升，城际中短途物流运输业需求不断提升，中短途物流运输越是发达，传统中卡越不能满足中短途物流的高效、安全、节能的需求。而东风柳汽乘龙609的上市，无疑对中国的中卡市场产生不小的冲击。东风柳汽乘龙609的市场竞争优势源自其高端化的设计理念，性能全面升级，与国际先进水平接轨。中卡市场上的大多数车型，主要由轻卡升级而来，而乘龙609在生产研发上则大胆借用了重卡技术，它与东风柳汽欧洲级高端重卡“霸龙507”的设计与制作工艺一脉相承。其驾驶室的“龙骨式框架”结构设计曾顺利通过了德国标准碰撞试验，安全指标和整体性能已经达到欧洲水平，并且选用高强度镀锌板及钢板精密焊接，在抗冲击能力、抗压能力方面使驾驶室安全性大幅提高。
针对“柴油荒”问题，车辆的节油性高低更是被用户认定为选车的重要指标，“重载都不如节油”，这句话形象的表达了用户对节油车型的期盼。东风柳汽将继续与发动机企业一起强化研发设计，并做好产品的结构设计优化，进一步减轻车辆自重，节约油耗，把节油环保进行到底。
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