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汽车工程系职业生涯规划书
日子总是像从指尖流过的细沙，在不经意间悄然滑落，相信大家对即将到来的工作生活满心期待吧！该好好规划一下自己接下来的职业发展道路了。你知道怎样的职业规划才是适合自己的吗？下面是我为大家整理的汽车工程系职业生涯规划书，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
一、自我认知
人最大的敌人就是自己，不了解自己是很可怕的。我是一个不喜欢受限制的人，随意但不随便、一个人成长的过程，是一个不断在失败中寻找与把握机会的过程，没有失败就无所谓成功，没有遭遇过挫折和失败的人生是不丰富的人生，就像白开水，纯净却没有味道。一个人是否活得精彩，不能看他的年龄，而要看他生命的过程是否多彩，还要看他在体验生命的过程中能否把握住机会。
性格特征分析
优势性格
1、心态好，有野心
2、刻苦勤奋，积极创新
3、做事有主见，有思想
4、大度，能容忍
5、喜欢挑战，更喜欢实践
劣势性格
1、性格太急
2、不够成熟稳重，会在一些事情的处理上显得冲动不明智
3、做事不够坚持
胜任能力分析
优势能力
1、策划、组织、管理能力较强，经常负责各项活动的筹划与开展。
2、思维果断、独立自主，个人工作能力强，并且全神贯注。
3、交际能力较强，也容易与陌生人建立良好的工作或合作关系。
4、语言表达能力较佳，言语论述有理有据。
5、文字功底扎实，文较好。
6、逻辑分析能力较好，善于发现和思考问题。
劣势能力
1、脾气叫倔
2、做事有时比较冲动，显得比较暴躁、不够镇定。
3、对高科技不是很了解
价值观分析
1、希望能够用大学的三年时间用知识武装自己，做一个对社会有用的人。
2、崇尚***，希望通过自己的能力与实力，在自己的种种努力下，给身边的人带来幸福和快乐。
3、厌恶恶丑，希望通过自己的能力与实力，在自己的种种努力下，让天空阴霾的角落变得湛蓝如洗。
二、360°评估
优点
1、乐观自信，有责任心
2、开朗大方，有包容心
3、有不同的想法
4、特长广泛，积极参加活动
5、真诚和善，朴实大方
6、上进心强，勇于挑战
缺点
1、过于追求完美
2、不够成熟稳重
通过以上几个方面的评估，我对自己有了全方位、多角度的认识。我具有自信乐观的精神、拼搏奋进的意志、勇于挑战的态度，这些会有利于我成为老板，在会展方面有所成就；与此同时，我需要在自身的努力和大家的帮助之下，尽快尽早克服自身的缺点，在社会的磨励中变得成熟稳重、专注踏实，在会展的工作中有所钻研、有所创新，使自己更快地实现职业目标。
对于自己的能力我还是很有自信的，不知从何时起，开始学会了锻炼自己，正如老师所说的， 我经常自信的去想，别人能做到的，我为什么做不到，也正是这种思想，伴随着我克服了一个又一个的障碍，我也在这个过程中慢慢长大，慢慢的学会了如何应对人生中的挫折。不过，自己还是存在许多不足的，因此在日后还是要不断的完善自我 。
三 、自我认知
一、现实型（R）
①愿意使用工具从事操作性工作；
②动手能力强， 做事手脚灵活，动作协调；
③不善言辞，不善交际
主要是指各类工程技术工作、农业工作。通常需要一定体力，需要运用工具或操作机器。主要职业有：工程师、技术员；机械操作、维修、安装工人，矿工、木工、电工、鞋匠等；司机，测绘员、描图员；农民、牧民、渔民等。
二、探索型（I）
①抽象思维能力强，求知欲强，肯动脑，善思考，不愿动手；
②喜欢独立的和富有创造性的工作；
③知识渊博，有学识才能，不善于领导他人。
主要是指科学研究和科学实验工作。
主要职业：自然科学和社会科学方面的研究人员、专家；化学、冶金、电子、无线电、电视、飞机等方面的工程师、技术人员；飞机驾驶员、计算机操作员等。
三、 艺术型（A）
①喜欢以各种艺术形式的创作来表现自己的才能，实现自身的价值；
②具有特殊艺术才能和个性；
③乐于创造新颖的、与众不同的艺术成果，渴望表现自己的个性。
主要是指各类艺术创作工作。
主要职业：音乐、舞蹈、戏剧等方面的演员、艺术家编导、教师；文学、艺术方面的评论员；广播节目的主持人、编辑、作者；绘画、书法、摄影家；艺术、家具、珠宝、房屋装饰等行业的设计师等。
四、社会型（S）
①喜欢从事为他人服。务和教育他人的工作；
②喜欢参与解决人们共同关心的社会问题，渴望发挥自己的社会作用；
③比较看重社会义务和社会道德。
主要是指各种直接为他人服务的工作，如医疗服务、教育服务、生活服务等。
主要职业：教师、保育员、行政人员；医护人员；衣食住行服务行业的经理、管理人员和服务人员；人员等。
五、管理型（E）
①精力充沛、自信、善交际，具有领导才能；
②喜欢竞争，敢冒风险；
③喜爱权力、地位和物质财富。
主要是指那些组织与影响他人共同完成组织目标的工作。
主要职业：经理企业家、官员、商人、行业部门和单位的领导者、管理者等。
六、常规型（C）
①喜欢按办事，习惯接受他人指挥和领导，自己不谋求领导职务；
②不喜欢冒险和竞争；
③工作踏实，忠诚可靠，遵守纪律。
主要是指各类与文件档案、图书资料、统计报表之类相关的各类科室工作。
主要职业：会计、出纳、统计人员；打字员；办公室人员；秘书和文书；图书管理员；旅游、外贸职员、保管员、邮递员、审计人员、人事职员等。
测评结果
大学校长、学院院长、医院行政管理员、历史学家、家政经济学家、职业学校教师、资料员。（你是一个非常乐于帮助别人的人，很具有奉献精神。往往有较强的社会责任感和人道主义倾向，喜欢参与解决人们共同关心的社会问题和从事为人服务及教育他人的工作。愿意与他人共事，对人不用压服而用说服和感召；能根据客观情况做出决策，具有高瞻远瞩的能力；善于应变，能随机应变，不墨守成规；勇于负责，对国家、下属、消费者乃至整个社会，都负有高度的责任心；敢于创新，对新事物、新环境、新技术、新观念有敏锐的感受力；敢于承担风险，有雄心，能创造新局面；尊重他人，能听取别人的意见，不狂妄自大；品德超人，品德为社会和业内人士所敬仰。表达能力较强，善于与周围的人相处。一般喜欢与人而不是与物打交道，一般适于从事服务性工作。精力充沛，自信心强， 有较强的支配欲，而且有时具有一定的冒险精神。
抽象思维能力强，求知欲强，肯动脑，善思考，但有时不愿动手。要注意自身内在修养的培养及工作生活的艺术化取向。适宜的职位：行政执法类、管理服务类、分析研究类、教育类、一般办事人员
四 、家庭环境分析
我出生在一个贫穷的'农村。父母由于文化有限，只能从事一些简单的田间劳动，收入微薄。从小就明白一句话：没伞的孩子下雨的时候只能跑。很小的时候就学会了独立，学会了自强。我感觉这是上天对我的眷顾，不过是把这份礼物早一点送给我罢了，因为我一直坚信孟子的一句话：故天将降大任于斯人也，必先苦其心志，饿其体肤……
五、专业分析
由于交通运输事业的飞速发展，汽车逐步进入家庭，汽车的各类服务也不断需要完善，因此 汽车专业 就业前景 逐渐明朗。汽车专业就业前景非常广阔，主要包括：汽车服务工程，汽车销售与评估，汽车检测与维修，汽车商务管理等学科，基本是围绕汽车行业研发，制造，销售，售后服务这些过程都属于汽车专业的范畴，这些证明了汽车专业就业前景是很广泛的。下面为大家介绍汽车专业就业前景及就业方向。
车辆工程可谓是中国汽车工业的"鼻祖"专业，其研究范围涉及汽车、拖拉机、军用车辆及工程车辆等陆上移动机械新的理论、技术和方法等
专业不但要涉及力学、机械设计理论、金属材料、化工，而且已经延伸到计算机、电子技术、测试计量技术、交通运输、控制技术等相关专业，他们相互渗透、相互联系，甚至还触及医学、生理学及心理学等更为广泛的领域，形成了一门涵盖多种高新技术的综合性学科。
首先得解释下什么是"车辆"。可能谁都认识"车辆"，但并不是每个人都知道它的确切定义。其实车辆是所有车的总称，也就是说，凡是陆地上依靠轮子滚动行驶的交通工具都可以称为车辆，比如汽车、火车、自行车甚至马车都可以称之为车辆。由此，便不难理解"车辆工程"这专业了。
车辆工程是一门讲究细节、追求精确的专业，要想精通，就得将工程数学、车辆系统动力学、车辆振动噪声分析及控制、车辆电子技术、车体结构设计与计算、车辆自动变速理论、车辆动力传递系统控制与优化、车辆可靠性与安全性等主干课程学精。有些课程看似深奥，其实都是与现实中车辆的相关性能紧密相连的。如车辆系统动力学，主要研究车辆行驶过程中受到的各种力的相互作用，研究的主要目的是提高车辆的行驶平顺性、操纵稳定性和整车安全性。学习时配以真实的、资料，就比较容易掌握了。
此外，车辆工程并不局限于轿车的设计制造，机车、拖拉机、军用车，各种特种工程车、作业车都是车辆工程专业研究的内容，只不过不同院校的侧重点不一样而已。因此，大家报考的时候一定要认清所在院系，专业设置等信息。一般来说，国内院校的车辆工程设置在"汽车学院"或者"机械工程学院"，所以一般所指"车辆工程"就是"汽车工程"，也就是以汽车构造和设计为主要研究方向的专业。有一些院校将"车辆工程"独立成系，或者设置在"机车车辆院（系）"，比如西南交通大学的"车辆工程"就设置在"机车车辆系"，其主要研究方向不是汽车，而是铁路、公路交通及城市轨道交通车辆（火车、矿车，或者其他有轨车辆）的设计制造。
中国已经成为了世界上第二大汽车市场，目前，国内汽车行业已有各类生产企业6000多家，总资产已超过万亿元，直接从业人员近220万人，相关从业人员已达3500多万。在这一趋势下，优秀汽车专业人才的培养迫在眉睫。据中国汽车人才研究会秘书处副主任汤海山所述，"车辆工程专业的毕业生多年来供不应求，目前我国此类人才缺口达50万。"
当然，每个行业都有它的客观现实。汽车行市场需求很大，但从业者间存在较大的收入差距，在大公司工作的，如上海大众、长春一汽这些企业的月薪可上万元，但也有从业者月薪2000~3000元。不同的区域的薪资水平也不一样，总的来说，在经济发达的城市，月薪都比较高，在中小城市稍低除了维修，汽车服务工程还涉及保险与理赔、评估等方面，所以也会有相应的辅修课程，像汽车产业政策法规、汽车服务企业管理、汽车工业经济学基础、汽车保险与理赔、汽车国际贸易等。
六。社会环境分析
大学生创业一般会很困难，一、社会经验少二、资金不足 。很多青少年创业者有理想有抱负，但在实践中往往眼高手低，缺乏具体的开拓经验，因此，很可能只会纸上谈兵 而败北。创业就是走艰难的路。确 实，在创业的过程中，困难重重，如果没有足够的勇气抉择，失败的概率将大大增加。就像当年拿破仑进军俄国时，虽然知道情势对自己不利，但他却心存侥幸，没有果断退兵，结果大败。正因为他当时没有抉择放弃的勇气，一次的抉择不当造成了终生的悔恨。相反，在第二次世界大战中，法国的戴高乐鼓起勇气，下令全军撤退英伦，希望他日东山再起，最终战胜***。正因为有了勇气，使两者的结局截然不同。没有了勇气，就没有成功。勇气是迈向成功的第一步。创业需要勇气，但不是愚勇。
七、实施
大一、学好基础，培养自己的为人处事能力，自学能力
大二、继续认真学习
专业知识，在学习的同时去图书馆等场所拓展自己的视野，丰富自己的知识体系，为将来的实习做好准备。
大三、开始进入社会实习阶段，通过更重实习项目，更好地掌握和运用专业知识，为自己将来走上社会的舞台提供宝贵的经验和技术
八、结束语
我们常常听到人们各种各样的梦想，每一种梦想听起来都很美好，但在现实中，我们却很少见到真正坚忍不拔，全力以赴去实现梦想的人。人们热衷于谈论梦想，把它当作一句口头禅，一种对日复一日，枯燥贫发生活的安慰。很多人带着梦想活了一辈子，却从来没有认真的去尝试实现梦想。
只有人类去梦想，并把梦想变成现实。没有梦想就没有精彩的生活，梦想是人们对未来的向往。它意味着还没有体会过的生活，意味着无穷的可能性，意味着意想不到的惊喜，意味着对自己的信心。
因此实现梦想的关键是能否果断的取行动、行动才是最强大的力量。有一个学生曾经说，他以后想要走遍全世界，变成像徐霞客、马克·波罗那样的旅行家和冒险家，去感受大海一望无际的壮阔，体会沙漠高低起伏的神圣。但是他说现在还没有钱，要等到成了百万富翁以后再去做这些事情。若果他要没有成为百万富翁呢？最好的方法就是现在上路，就算一路要饭也要实现自己的梦想。所以，当我们拥有梦想的时候，就要拿出勇气和行动来，穿越岁月的迷雾，让生命展现别样的色彩。
汽车工程系职业生涯规划书2前言
很早的时候就已经知道有“职业生涯规划”这个概念，但是对他的关注很少，认识更是肤浅。也没有及时的意识到他的重要性。直到进入大二下学期，开始思考一系列的就业问题。最关键的我一直在寻找自己的兴趣，希望能将自己的兴趣和将来的事业进行完美的结合。就像大家都知道的，做自己感兴趣工作，会使自己的事业的发展空间更深入，使自己的自身价值得到更大的实现。在这个迷茫的时候，学校里开了一门就业指导课。他不仅让我更系统，更全面的对自己的职业生涯进行了深入的思考和分析。使我的职业倾向越发的清晰。在进行系统的思考，结合自己的爱好，我将我毕业后2年之内的职业定位为：汽车销售。
一、 自我认知
1、技能
积极倾听 注意倾听他人的讲话，理解要点，在恰当的时机提问，不在不合适的时候打断对方的讲话
协 作 在相互配合时协调自己和他人的行动
协 商 召集相关人员，协调分歧
服务导向 积极寻找帮助别人的方法
人际敏感 关注他人的反应，理解他们为什么做出这样的反应
2、 360度评估
优点
缺点
自我评价
有亲和力，宽容，精力充沛，富有想象力，有责任心，善于观察，能很快记住别人的名字、不够自信，自制力比较差，有时不能很好的控制自己的情绪，实践经验太少。
亲密朋友评价
有主见，处理事情很稳妥，善良，乐于助人，心胸宽广，做事考虑周全，又不缺乏幽默感。亲和力强，生活有目标，肯不断挖掘自己潜力，性格刚中带柔，胆大心细。
有时过于情绪化，缺乏锻炼，感性多于理性，在做事情中出现消极情绪。
同学评价
亲切，开朗，积极进取，思想活跃，友善。
3、自我认知小结：
1， 一直生活在校园里，学习到的大都是理论性的知识，缺少一定的社会经验，但在现在找工作的时候，招聘方大都很看重应聘者的工作经验。
2， 善于发现问题，思维活跃。
3， 身体健康，精力充沛。
4， 广泛的结交朋友，因为有亲和力，活泼开朗而赢得更多的朋友。
5， 待人诚恳，做事认真负责，但是自制力比较差，有惰性，不够积极。没有积极的抓住机会锻炼自己的能力。爱与朋友交谈，能够经常进行自我反省。
二、 职业认知
1、 外部环境分析
① 家庭环境分析
家庭条件还行，由于喜欢各类汽车，想多了解了解有关汽车方面的知识。因此选择汽车检测与维修这个专业。
② 学校环境分析
我们学校是一所专科大学。我所在的院系是汽车工程系。自己学的是汽车检测与维修专业，但是平时我们也可以选修市场营销方面的课程。因为我们院系的办学理念就是培养复合型人才。在这样的环境下，我学到了很多市场营销方面的知识。学校图书馆也有大量相关书籍，让我获得更多营销知识。
③ 社会环境分析
这两年房地产被炒的火热。消费者在解决了住房之后，最大的消费品将是汽车。家庭汽车也在迅速普及。从一些资料显示，现在汽车销售人才严重匮乏。而作为汽车营销人才除了必须深切领悟以客户为中心的营销理念之外，还必须具备汽车专业知识、心理学、美学及公关学。市场发展如此迅猛，因此汽车营销人才储备培养已显示出严重滞后，从而导致人才匮乏。
④ 目标地域分析
首先最好去北京、上海、广州，在这些城市的汽车行业发展的专业、先进，机会多。最近几年，北京、上海的4S店遍地开花，迅速发展。这样迅速的发展，必然带来更多的职位。据中国汽车人才招聘网的统计显示，2008年上半年，汽车及相关制造产业继续保持在每月发布3000个需求职位这一规模上，并一直呈上升趋势。高级销售、高级维修等人才开始捉襟见肘，维修配件经理、维修站服务经理等新型人才也急速升温。
2、 目标职业分析
① 目标职业名称
汽车销售
② 工作内容
汽车销售与一般商品销售有着比较大的区别，有许多是围绕整车销售相关的工作，如：汽车的设备规格、加装精品、赠送、代办上牌、代办保险、代销车辆、分销商、售后服务等，杂项繁多、情况复杂多变。一般汽车销售企业里人少但事情较多，管理层既要管业务又要管仓库和财务，每天都要面对不同部门各种各样的报表，各个部门的资料缺乏共享性，许多资料重复录入，错漏难免，造成大量的人力浪费，并且资料缺乏一致性。
③ 任职资格
要有专业的汽车知识，对汽车有浓厚兴趣，对车贷、保险、上牌和过户等手续有综合的了解，另外就是沟通能力要强，能和各行各业的人士交流，这些都需要一定的学历作支撑。车销售人员除了亲和力，良好的销售技巧，还应具备一定的汽车构造基础知识，因为汽车新技术新装备的应用，越来越多。具备了汽车技术的基本知识，才能与一些比较专业的客户做到良好的沟通。
④ 就业和发展前景
汽车市场在蓬勃发展。同时带来了相当客观的一个就业前景。由于国内汽车行业相对于国外来说还处于一个起步阶段。最近几年才有了完全本土的品牌。这都说明国内汽车市场还有很大的发展空间。同时我们还能看到在汽车行业背后将要产生的一个巨大市场。如二手车市场，汽车服务，汽车美容，汽车零配件……但关键还是自己要有具备这个行业的知识和能力，才能得到这样的机会。
3、 SMOT分析
①我的优势（strength）及其使用
有亲和力，胆大心细，活泼开朗。这个对我和顾客交流起到了一个很好的帮助。可以很快的和顾客成为朋友，从而给顾客留下很好的印象。
②我的弱势（weakness）及其弥补
比较情绪化，不够自信。这也是做销售的一个大的弊端。从现在开始，在大学里剩下的日子里，抓住每一次在公共场合讲话的机会，积极参加活动，通过这些锻炼来增强自己的信心。多读书，培养自己理性的一面。
③我的机会（opportunity）及其利用
在学校有很多汽车和营销，以及所需的其它一些知识方面的书籍。充分利用学校的。珍惜在学校建立起来的友谊。在家靠父母，出门靠朋友。
④我面临的威胁（threat）及其排除
当一个新的机会出现的时候，就已经有很多人盯住了。而作为汽车销售这个并不新的行业，想要从事这个行业的人跟多。我的威胁就是来自他们的竞争。最好的 办法就是通过自身的不断努力，能力的不断提高，来加强自己的竞争力。
三、 职业生涯规划设计
1、 确定职业目标、路径。
① 近期职业目标
毕业后两年内从事汽车销售。大三找工作期间，找汽车销售工作。
② 中期职业目标
在工作后的2—5年里，从事中高档汽车销售，从汽车销售员做到销售经理。拥有自己的一个客户群体。当然成家也挺重要的，因为一个成功的男人的背后必须要有一个能默默支持他的女人。哈哈。
③ 长期职业目标
5—10年之间，寻找合伙人一起创建公司，做汽车销售代理，二手车买卖以及汽车相关行业。
④ 职业发展路径
我的人生目标是，创业，成为一个企业家。拥有自己的公司。但不一定还是从事汽车行业，我更希望能在50之前拥有自己的咖啡厅，能每天清晨起来惬意的躺在摇椅上品着咖啡陪着家人。
2、 指定行动
① 短期
在大三下半学期之前，大量的阅读汽车、营销相关的书籍和心理学，人际交往学类是书籍。毕业后两年内从事汽车销售。大二暑进行汽车销售实习。通过实践使自己更好的学习。了解汽车销售公司对汽车销售人员能力和专业素养的要求，充分利用图书馆的图书，学习汽车知识，营销知识。学习心理学……来提高自己。锻炼自己与人沟通的能力。并多关注汽车行业的新闻，了解此行业的最新动态。利用期去进行相关的实习。
② 中期
在工作中，努力工作，做好销售，一方面能积累资本，为创业做好物质准备。另一方面能锻炼自己做生意的能力。销售是营销的核心部分。如果学会了做销售就是学会了做生意。在这段期间除了工作还要继续保持学习的状态。在工作中和新老顾客都始终建立良好的关系。因为他们将是我一生的财富。并在工作中寻找到志趣相投的合作伙伴，创建自己的公司。
③ 长期
做好从学生向上班族的转变，做好从为别人打工，到为自己打工的顺利转型。为了自己所向往拥有自己的咖啡厅，能每天清晨起来惬意的躺在摇椅上品着咖啡陪着家人的目标而努力。
;中国汽车工程研究院股份有限公司的企业文化
中国汽车健康指数（英文：C-AHI）是中国汽车工程研究院股份有限公司在国际交通医学会的指导下，由中国汽车工程研究院股份有限公司研究制定，立足汽车消费者、汽车企业、国家政策三位一体的第三方评价体系 ，是整合汽车、医疗、通信行业技术，制定出的关于车内挥发性有机物VOC、车内气味强度VOI、车辆电磁辐射EMR、车内颗粒物PM、车内致敏物质VAR共5个评价板块的测试评价体系，旨在通过公正、公开、真实的评价数据，建立中国汽车健康新标准。
意义
开展“健康指数”评价工作，打造“健康指数”品牌，对促进汽车行业的发展，保护汽车驾乘人员人体健康具有重要的社会意义。
1.建立“中国汽车健康指数”大数据平台
立足于汽车市场，以用户需求为出发点，以第三方的视角，秉持客观中立、专业公正、数据公开、开放合作的原则，为消费者购车提供参考，为行业主管部门提供决策信息。
2.促进汽车产品提升
着眼全球汽车健康研究，致力中国汽车产业健康发展和汽车工业技术进步，为整车企业优化产品设计提供理论支撑，促进新技术、新材料的使用、提升车内空气感官体验、促进行业健康发展，助推优秀汽车品牌的建立。
四川工业科技学院专业有哪些？专业介绍
是才，人尽其才，全员发展
凡用自己辛勤劳动为中汽院的发展做出贡献的员工都是人才。中汽院今天的成就是一代代敬业、忠诚的员工努力奋斗的结果，中汽院的未来发展需要更多的人才。要牢固树立“人才是企业最宝贵的，企业兴衰系于人才”的观念。营造吸引各类人才、关心人才的氛围，构建激励人才、培养人才、使用人才的机制，提供促使员工成才条件。在工作中激发员工的潜能，发掘员工的价值，为每一位员工的成才与发展搭建平台，创造机会，为每一位员工提供施展才华的空间。做到事业吸引人、情感关怀人、岗位造就人。 院徽图案的上半部由原“重庆汽车研究所”简称“重汽研”的汉语拼音第一个字母大写“C”，“Q”，“Y”，经过精心组合搭配和艺术化处理组成，图案下方为“中国汽车工程研究院”英文称谓“CHINA AUTOMOTIVE ENGINEERING RESEARCH INSTITUTE”中各单词第一个字母（大写）组合“CAERI”。
院徽喻意着原重庆汽车研究所经过40多年的艰苦奋斗，发展壮大成为如今的中国汽车工程研究院。
院徽的上半部图形标准色为红色，代表富有朝气的汽研人热忱、豪迈、创新的精神。图案的下半部标准色为蓝色，代表汽研人严谨、自信、进取的工作精神及汽研人海纳百川，博大、宽广的胸襟。
图案整体似蓝色海面上一轮冉冉升起的太阳，喻意着我所的发展前景如旭日东升，蒸蒸日上。同心圆图形又象征着汽车的方向盘，喻意着汽研人团结一心，牢牢把握企业发展的方向，为发展我国汽车工业而拼搏奋斗的信心和决心。
院徽是中国汽车工程研究院企业精神象征和企业宣传的重要标志。 为汽车工业发展注入强劲的科技动力
释义
汽车工业是国民经济的支柱产业之一， 作为国家汽车行业研究开发、试验检测及成果转化的重要基地和技术支撑机构，中汽院肩负着支撑、引领、推动国家汽车工业发展的历史使命。
为把我院发展成为国际一流、国内领先的汽车行业的公共技术创新和服务平台，我们将在今后的竞争中不断地发展自己、超越自我，做引领汽车行业发展的科技尖兵。以科技创新为动力，积极推动汽车工业的进步与发展，并矢志不渝地以为汽车工业发展做贡献为己任，为我国汽车工业的发展注入强劲的科技动力。 一流的科技创新服务平台，伟大的科工贸企业集团
释义
一流的科技创新服务平台：通过建设多个国家级的重点实验室、研究中心、工程中心等行业的公共平台，为行业提供研究开发、测试评价、政策研究、标准制定等全方位的平台服务；通过不断地改革创新、科技攻关、课题研究、人才引进和积累升华，打造国际一流、国内领先的科技创新服务平台。
伟大的科工贸企业集团：中汽院作为国家科技体制改革和转变发展方式的践行者，充分发挥技术和人才优势，加强国际国内科技交流，促进业务领域拓展；紧密结合业内科技、工程、技术成功转化和贸易产业链，努力发展成为一流的汽车工程技术应用服务商和高科技产品集成供应商，成为伟大的科工贸企业集团。 为员工谋幸福，为企业求发展，为股东创价值，为社会做贡献
释义
为员工谋幸福：中汽院坚持以人为本的原则，始终把人力当作企业的第一，始终把员工当作企业最重要的财富，始终把广大员工的根本利益放在重要的位置。持续提高员工，使员工安居乐业，感受幸福，让员工与企业共同发展。
为企业求发展：企业的不断发展，依赖于员工充分认可中汽院的使命和愿景，并努力为之奋斗。谋求企业持续稳健的发展，是企业的责任和目标所在。只有企业发展壮大了，才能更好地实现个人价值，为社会做更大的贡献。
为股东创价值：为股东创造价值是公司存续的基本要求，是企业经营管理的目标之一。只有实现为股东创造价值，才能确保公司发展得到持续有力的股东支持，实现可持续发展。为股东所创价值包括品牌、人才和经济等三个方面：
良好的品牌形象是公司最大的无形资产。品牌是公司技术实力、信誉、服务质量的具体表现，有利于公司拓展市场、做大规模，为股东创造更多的价值。
人才价值也是股东价值的重要体现。建设一套完善的人才发现、任用和塑造的用人体系，营造一个人尽其才的用人环境，打造一个吸引优秀人才聚集的高技术服务企业是企业持续创造价值的基础。
创造经济价值，就是努力提高公司经营的投资回报，增收节支，追求合理的经营回报。
为社会做贡献：贡献社会、报效祖国是企业的责任。在利用社会实现自我价值和创造社会价值的同时，中汽院将认真履行社会责任，为社会做出应有的贡献。 艰苦奋斗，诚信敬业；科学严谨，协作奉献；创新发展，追求卓越
释义
艰苦奋斗：艰苦创业是中汽院从小到大，由弱渐强发展历程的真实写照。经过几代汽研人的艰苦奋斗，取得了今天瞩目的成绩。汽研人紧抓发展关键，坚持用发展的眼光确定发展目标，发扬锐意进取、顽强拼搏、自强不息、勤俭节约的精神，积极拓宽发展思路，创造发展条件，加大科技能力建设，开辟新的增长领域，谋求中汽院更展。在发展的进程中我们永不满足，把成绩当作新的起点，不断进行新的实践，努力争创行业一流的科技先导型企业，塑造一流的企业形象。
诚信敬业：诚实守信是中华民族的传统美德。“人无信不立，企业无信而无存”。诚信敬业是职业道德的基础和根本，是企业和个人在社会赖以生存和发展的基石。信誉好坏，关系到企业的兴衰，中汽院作为科技型企业，要信守对客户、对员工、对社会、对股东的诚信，履行承诺。
科学严谨：科学严谨，是从事科技工作的基本要求。不脱离实际，不急功近利，忠于依据和事实，坚守准则，遵循科技工作的条理逻辑，结合技术更新和技术创新谓之科学态度；一丝不苟、及时、准确、规范，严肃，认真，严密，周到谓之严谨。只有以科学、严谨并重，方能将科技工作做到位。
协作奉献：我们每一个岗位都相对独立，又全局关联。企业员工需要多交流、多协调、互相帮助，秉承“团结协作，积极进取，共同进步”的宗旨，做到精诚团结，同舟共济，才能形成和谐的信赖和支持关系，形成相互尊重、理解的工作氛围和友好宽松的工作环境，从而最大限度地发挥成员的聪明才智和工作热情，利用团队的战斗力和凝聚力，圆满完成各项工作任务，为企业的建设发展，为汽车工业的发展奉献力量。
创新发展：创新是企业发展的根本动力和源泉。我们坚持技术创新和管理创新。在技术方面，不断研究新技术在行业的应用和革新，攻克技术瓶颈，为技术支撑和引领方向提供有力保障；在管理方面，通过体制、机制的管理创新，为企业改革发展营造一个健康持续发展的外部环境，调动一切有利于企业发展的因素并发挥积极作用。
追求卓越：卓越是一种优秀的境界。追求卓越是一种生活、事业态度。中汽院企业与员工都追求更高的目标，永不满足，不断自我超越，实现突破。追求卓越意味着优良的品质、源源不绝的发展动力、持续发展的良好趋势和尽善尽美的价值实现。 忠诚奉献 爱岗敬业 诚实守信 团结合作 遵纪守法
忠诚奉献。
忠于国家，自觉维护国家利益，履行国有企业“三个重要使命”；忠于公司，自觉服从公司利益，维护公司形象；忠于事业，自觉履行岗位职责，坚决贯彻、执行公司作出的决策和决定；最富有热情地为公司的发展贡献聪明才智。任何时候、任何情况都不做有损公司形象的事，不说有损公司形象的话。
爱岗敬业。
热爱企业，珍惜岗位，职业素养良好，模范履行岗位职责；勇于承担急难险重任务。全心全意地完成工作任务，为公司改革发展贡献才智；保质保量地完成工作任务，为公司稳步发展保驾护航；尽善尽美地完成工作任务，为公司科学发展建功立业。不消极怠工，不***，不论事情大小、任务轻重，都能认真对待、善始善终。
勤奋学习。
树立勤奋学习、终身学习的持续发展观念，把学习当成一种责任、习惯和修养。掌握正确的学习方法，学以致用，将所学知识和技能运用到工作实际中，不断提高个人综合素质和能力水平。
诚实守信。
人无信不立。诚实守信乃价值之基、立身之本、尊严之源。不说谎、不作，忠于事物的本来面貌；言必信、行必果，忠于自己承担的责任和义务。以诚信恪守人格，以诚信赢得客户。
团结合作。
工作中顾全大局、团结同志，相互支持、相互配合、配合默契；生活中坦诚待人、相互关心、相互理解，不断增进友谊和互信。不断增强团队意识和团队精神，善于在团队建设中的实现个人成长。一心一意搞建设，全心全意谋发展，不动摇，不懈怠，不折腾。
遵纪守法。
讲党性、讲原则、懂规矩、守纪律。自觉遵守国家法律法规、公司规章制度、职业行为准则。各级***员率先垂范、严于律己、廉洁从业，不断提高思想道德水平，不断强化职业操守。“勿以恶小而为之”，杜绝违规***，勿存侥幸心理，以遵纪守法为荣，以违法乱纪为耻，高压线千万不能碰。
交通运输专业的就业方向都有哪些？
大专选什么专业前景好？这是很多学生都在考虑的问题。其实，选择大专专业并不是一件容易的事情，因为前景好不好取决于很多因素。但是，如果你想要选择一个有前景的专业，那么就要从这几个方面来考虑。首先，你要确定自己的兴趣爱好。
四川工业科技学院部分专业：序号专业名称所属类别1婴幼儿托育服务与管理医药卫生2物联网应用技术电子与信息3农业经济管理电子与信息4酒店管理管理学5法律文秘公安与司法6电子商务管理学7现代物流管理财经商贸8物流管理管理学9工程造价土木建筑10计算机网络技术电子与信息11数字媒体应用技术其他12护理医药卫生13大数据与会计财经商贸14汽车运用与维修技术其他15高速铁路客运服务交通运输16健身指导与管理教育与体育17城市轨道交通运营管理交通运输18国际经济与贸易经济学19软件工程工学20汽车服务工程工学四川工业科技学院建设工程监理介绍建设工程监理
培养目标：本专业培养适应社会主义现代化建设需要，德、智、体、美等全面发展，具有创新精神和较强实践能力，熟悉经济管理、房地产与建筑工程管理相关内容和专业技能，掌握从事建筑工程监理专业领域实际工作的必备的基础理论知识和专业知识，具有良好的职业道德和敬业精神，能在监理、施工、房地产等企事业单位从事工程监理和建筑工程项目管理工作的高素质技能型人才。
主干课程：建筑CAD、建筑工程测量、建筑施工技术、建筑工程监理、工程招投标与合同管理、建筑工程定额与预算、建筑工程项目管理、工程财务管理、建筑施工组织与进度控制、建筑设备工程、砌体结构等。
就业方向：毕业生主要面向建筑工程监理、建筑施工及施工组织与管理、工程预决算、工程资料管理、房地产开发、工程咨询和工程设计等。毕业生可在建筑工程监理公司、建筑施工单位、房地产开发公司、建筑质量监督部门、企事业单位的基建部门参加工作。
就业单位类别：监理公司、建筑施工单位、质量监督站、质量检测中心等。
四川工业科技学院婴幼儿托育服务与管理介绍幼儿发展与健康管理
培养目标：本专业旨在培养儿童身心健康及教育发展领域的工作者和专业人员，使学生具有宽阔的国际与行业视野、扎实全面的儿童教育专业知识与管理技能；具有开拓创新意识和实际的操作能力。毕业后既可胜任儿童教育教学、儿童营养健康研究和管理工作，又能在儿童健康管理机构、儿童教育机构、儿童营养研发机构、儿童运动研究机构、媒体、图书出版部门、公司等从事相关的工作；为在教育学、心理学、营养学、运动学、管理学等相关学科继续深造打下坚实的基础，成为宽适应性、实用性与专业性的应用型专门人才，培养德智体美全面发展的社会主义建设者和接班人。
主干课程：管理学、幼儿心理学、幼儿教育学、营养学、幼儿卫生学
就业方向：幼儿园、亲子园、早教指导中心、儿童培训机构，玩具、儿童保健、传媒、保险等机构从事教育教学、保育、管理以及幼教咨询、评价、研究与培训的学前教育活动策划与组织管理部门
四川工业科技学院食品质量与安全介绍食品质量与安全（授予学位：工学学士）
培养目标：培养具备系统掌握食品质量与安全领域的基本知识和基本技能，具有扎实的专业基础和良好政治文化素质、外语及计算机能力，掌握现代食品分析技术、食品标准与法规、食品质量与安全管理体系等知识，能适应食品质量与安全发展需要的应用型高级工程技术人才。
主干课程：食品化学、食品工艺学原理、食品微生物学、食品添加剂、食品营养学、食品卫生学、食品毒理学、食品分析与检测、食品标准与法规、食品质量管理与控制等。
主要实践环节和实验：化学实验、食品微生物实验、食品安全学实验、食品感官实验、食品分析与检测实验等。
就业方向：能在相关食品企业、检验机构、认证机构、监督管理部门和科研机构等企事业单位从事食品生产、分析检测、食品质量安全控制、安全评价、质量认证、监督管理、科学研究等方面的工作。
四川工业科技学院车辆工程介绍车辆工程（授予学位：工学学士学位）
培养目标：本专业培养具有扎实的机械科学与工程专业基础，良好的人文社会科学基础，拥有良好的工程素质、较强的工程实践能力和创新精神，具有较强的车辆工程专业能力，以及良好的交流和沟通能力、组织管理能力，能在汽车整车生产企业、汽车零部件企业、车管部门、车辆检测、机电行业等单位从事与汽车产品开发、生产制造、试验检测、应用研究、技术服务、企业管理等工作的学科应用型技术技能型人才。
主干课程：机械工程、力学、控制科学与工程、车辆工程学、工程图学、工程力学、汽车电工与电子技术、机械原理、机械设计、汽车构造、汽车理论、汽车设计、汽车试验学。
主要实践环节和实验：汽车应用软件实验、汽车仿真软件实验、汽车发动机结构实验、汽车底盘结构实验、汽车变速器结构实验、新能源汽车检测实验、汽车电器设备实验、汽车全车电路实验、汽车底盘电控实验、汽车发动机电控实验、电力拖动、钳工实训、无尘贴膜、汽车美容、汽车检测线1-3线、加工中心、制图实训室、电子技术实验、台架性能检测实验、汽车舒适性实验。
就业方向：本专业学生主要学习车辆工程及相关领域的基础理论、技术及有关机械产品与设备的设计方法、制造工艺和市场营销知识，受到现代机械学、电工电子学、汽车设计、计算机设计和营销管理学的基本训练，具备进行汽车和汽车零部件技术研究、设计、制造和汽车营销管理方面的基本能力。从事汽车整车及零部件的设计开发、车辆电子技术应用、车辆能测试与试验、汽车制造工艺、工装以及生产管理等技术工作；可在交通运输及管理等部门从事车辆维修管理工作；也可从事相关的教学及科研工作。
四川工业科技学院旅游管理介绍旅游管理
培养目标：培养为社会主义现代化建设服务，与生产劳动和社会实践相结合，掌握本专业领域理论知识，具有本专业领域理论知识，具有旅***业管理基本知识和服务的基本技能，从事旅***业经营和接待服务的高素质劳动者和技能型人才。
主干课程：计算机应用基础、公共英语、专业英语、旅游学概论、旅游经济学、旅游心理学、旅游礼仪、普通话、导游基础知识、景区规划与开发、旅游法规、旅行社计调师、旅游市场营销、客源国概况、导游实务、旅游企业会计等。
就业方向：数字化体验式系统、景区纪念品设计、旅游策划与制图、景观设计与制图、导游实务、旅行社实务等。
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中国保险汽车研究院
首先回答题主，交通运输专业的就业方向不仅仅是交通规划部门。
交通运输专业的就业方向是比较宽的，综合来看，交通运输类专业的就业方向有设计规划院、运营单位、科研单位、单位等。
设计规划院就是题主所问的交通规划部门，行业内实力比较强的设计规划院有同济大学建筑设计研究院、深圳城市交通规划研究中心等，设计院比较看出身，本科不怎么好的同学可能需要拿到硕士学历才可以进入比较好的设计规划院工作。
然后是运营单位，比如一些地方的地铁运营公司、物流企业、客运企业等，这些单位对人力的需求较大，本科文凭就可以保证大部分同学拿到offer，但是有一次课上听老师讲，这些单位较缺乏高学历人才。长远来看，同学们拿到硕士文凭后进入运营单位也是敝教教不错的选择。
然后是科研单位，比如北京易华录信息技术股份有限公司、北京晶众智慧交通科技股份有限公司等，这些单位都有涉及交通方面的科研，但是基本以智能交通和交通数据分析为主，想要进入交通科研单位的同学本科期间可以多关注招聘，可能需要自学一些编程和统计方面的知识。当然，想进入高校的同学不必多说。
然后是互联网企业，与科研单位差不多，对编程和统计、数据分析的要求较高，需要同学们尽早学习相关知识。想要进入这些企业，仅仅依靠学校安排的课程，是很难顺利拿到offer的。
最后说一下考公，同学们可以不必紧盯国考和省考，也可适当关注选调生。
中国标准化研究院的分支机构
基于消费者诉求，在的推动下，商车险改革在国内推行已有一年多的时间，资料显示，推行商车费改主要是为了建立一个市场化的条款费率形成机制，让商业车险费率水平与风险更加匹配。费率改革渐入深水区，但是对于车险保费厘定，与车险相关的安全指数，消费者又知之多少呢？4月6日，在重庆举办的“中国保险汽车安全指数媒体说明会”对中国保险汽车安全指数作了详尽说明。
在国外发达国家的汽车保险保险费率制定中，车辆安全性能已成为重要的车型定价因子。车辆安全性能作为车险行业费率体系的重要组成部分，在我国一直未能建立系统的体系，极大的制约了车型定价的精细化发展。基于此，早在去年11月，在中国保险行业协会（以下简称“中保协”）指导下，中国汽车工程研究院（以下简称“中国汽研”）与中保研汽车技术研究院（以下简称“中保研”）就联合发布了“中国保险汽车安全指数体系框架”。此次保险、汽车行业跨界合作研究，在借鉴国外成熟经验的基础上，完成了中国保险汽车安全指数顶层设计。
中国汽车工程研究院董事长李开国表示，安全指数是从消费者立场出发，从汽车保险视角，围绕车险事故中“车损”、“人伤”，开展耐撞性与维修经济性、车内乘员安全、车外行人安全、车辆安全性四个分指数研究工作，为消费者购车用车、车险保费厘定、汽车安全研发提供参考信息和数据支撑，另外通过测验国内不同车型的安全系数，为保费计价提供行业基础。
安全指数体系内容包括四个方面，分别从汽车保有环节的财产风险、人身风险等方面，以指数为呈现形式，将汽车产品隐性特征显性化和定量化，从汽车使用者和保险的角度客观评价车辆的安全特征及使用经济性：
1）耐撞性与维修经济性指数：耐撞性方面，通过国际汽车维修研究理事会（RCAR）低速工况测试，对车辆前、后部的零部件受损情况及受损程度进行统计分析;维修经济性方面，通过评估RCAR低速工况试验后车辆的维修费用（材料、钣金、喷漆），评估车辆的相对维修经济性。
2）车内乘员安全指数：车内乘员安全指数体系设计，参考美国美国公路安全保险协会（IIHS）高速测试标准，通过正面25%小偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度、挥鞭伤等典型工况的实车试验，集人伤害数据、车体结构变形数据、人运动状态等数据并进行评价。
3）车外行人安全指数：车外行人安全指数，参考全球行人保护测试规范，试验项目制定的依据是行人事故中的损伤分布和严重程度数据。行人事故中主要的损伤是人体小腿伤害、大腿伤害和头部伤害。通过对行人的伤害指标评价车对车外行人的安全系数。
4）车辆安全指数：车辆安全指数主要参考IIHS紧急制动规程，从事故防止的有效性和损伤减轻的有效性两个维度，对紧急制动性能进行测试评价。
安全指数相较于国内的CNCAP又有何区别呢？中国汽研总经理万鑫铭回答记者时说，安全指数与CNCAP的出发点是一样的，都是从保障乘客安全出发，但是关注点不一样，安全指数更加关注与乘客直接相关的“钱”的问题，也即保费，通过安全指数，险企保费计价就有了行业基础，车主的使用经济性也就有了衡量的标准。
对于“与安全指数相关的所有测试标准由谁制定的问题”，中国汽研专项工作部的郑孟如此回答：“会与保险行业共同探讨，而不是完全有自身制定，另外引荐成熟国家的标准，比如IIHS，RCAR等，但是目前已经着手从国情况出发，制定更加符合中国国情的标准。”另外针对如何选择测试车的问题时回答说，目前选车考虑的几个主要维度是近2年内上市车型的销量、车型保有量、车险出险频率。在此基础上，根据年度目标测试车型数量，综合考虑各车型级别、价格、车险承保量，初步确定本年度评价车型候选。记者现场了解到，中国汽研每年投入测试的资金都相当大，并且都是自己出资购买测试车型。
安全指数关乎消费者的权益，那么各项安全指数的测试具体由谁执行呢？记者了解到目前成立有安全指数管理中心，打造京渝双实验基地。国家机动车质量监督检验中心（重庆）中心副主任阮廷勇向记者介绍说，北京实验室以耐撞性和维修经济性指数为主（低速），重庆实验室以车内、车外、安全指数为主（高速）。联合试验测评能力已经覆盖“指数”包含的所有项目。
“安全指数不仅为险企提供保费估价的依据，为消费者车险保费厘定提供参考，更重要的是，将督促车企从自身提高质量标准，对于进口车针对中国消费者存在的不公平待遇现象将是有力的打击方式，安全指数的出台，也是对进口车简配的有力回绝，切实保护消费者权益。”万鑫铭总经理如是说。
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★昆明理工大学2015年有哪些专业
国际合作部
国际合作部致力于全面策划并拓展该院的国际合作与交流业务，为国家标准委国际标准化工作提供重要支撑。通过推动各业务领域积极参与国际标准化、开展双边合作，以及国际标准化政策、对策研究，国际专家咨询机制建设、国际标准化人才培养等工作，努力实现该院“十一五”发展规划中提出的国际标准化活动能力突破的目标。
标准化理论与战略研究所
总体定位：中国标准化研究院标准化理论与战略研究所成立于2003年6月，是中国标准化理论、战略和政策的重要研究机构。主要任务是为中国技术标准战略实施的有效性提供理论、方法和技术支撑，为中国建设创新型国家提供相关保障。
研究领域和内容：标准化理论与政策领域；国际标准化领域；公共安全标准化领域；标准化与知识产权领域；研究国家标准化的战略性问题，为国家制定标准化战略规划、实施措施提供理论和技术支撑；研究重点行业、重点领域的标准化发展问题，为国家占领国际标准竞争的战略制高点提供理论和方法支撑。
基础标准化研究所
基础标准化研究所致力于中国基础标准化的研究工作，涉及基础性、通用性、公益性等研究领域。基础所以国家经济建设和社会现实需求为引导，坚持面向企业与行业的标准化发展、面向地区与国家经济建设，开展多层次的标准研究和标准化服务。通过不断耕耘以及实质参与国际标准化工作，基础所为提升中国基础标准化领域的标准水平以及国际地位和影响力做出了积极的贡献。
基础所目前主要在以下六个领域开展相关理论与政策研究、标准体系建设、标准研制、应用推广和标准化服务等工作：标准化原理与方法、术语与语言标准化、图形符号与城市导向标准化、人类工效学标准化、统计方法应用标准化、服务标准化等。主要承担SAC/TC286全国标准化原理与方法标准化技术委员会（对口ISO/TMB相关导则、指南的国内工作），SAC/TC62全国术语与语言内容标准化技术委员会（对口ISO/TC37），SAC/TC59全国图形符号标准化技术委员会（对口ISO/TC145图形符号的工作），SAC/TC7全国人类工效学标准化技术委员会（对口ISO/TC159），SAC/TC21全国统计方法应用标准化技术委员会（对口ISO/TC69），SAC/TC264全国服务标准化技术委员会（对口ISO/COPOLCO）等六个全国专业标准化技术委员会的秘书处工作。
高新技术与信息标准化研究所
研究所的历史始于二十世纪八十年代，前身为原中国标准化与信息分类编码研究所数据库研究室、信息分类编码研究室和计算机设计研究室。2003年6月，中国标准化研究院成立，上述三个研究室合并组成中国标准化研究院信息化标准化研究所；2006年更名为高新技术与信息标准化研究所。近年来，围绕我国高新技术产业发展、尤其是国家信息化发展的需要，该所开展了大量以信息化标准化为核心的科研和标准制修订项目，有效促进了我国信息化中的“信息共享、业务协同、安全保密和互联互通”。
主要研究领域：制造业信息化；电子业务；信息分类编码；人口与健康信息化；地理信息；高新技术；软件接口标准符合性测试实验室；光学工程。
与环境标准化研究所
中国标准化研究院与环境标准化研究所主要负责中国节约能源、节约用水、可再生能源、环保产品、环境管理、清洁生产以及废旧产品回收利用等领域的标准化研究与国家标准制、修订工作，承担我国能效标识制度授权机构以及相关领域的标准化技术委员会。
与环境标准化研究所为我国走可持续发展道路提供了全方位的标准化支持，将继续为我国建设节约型社会、促进循环经济发展做出积极的贡献。
主要研究领域和工作范围：节能标准化研究领域；能效标识工作领域；节水标准化研究领域；可再生能源标准化研究领域；环境管理标准化研究领域；环保产品标准化研究领域；清洁生产标准化研究领域；废旧产品回收利用标准化研究领域。
工业与消费品质量安全标准化研究所
工业与消费品质量安全标准化研究所是标院2005年改革中新诞生的研究所。所内设5个重点研究领域、1个中心（中国标准化研究院顾客满意度测评中心）和1个TC秘书处（SAC/TC151对口ISO/TC176）。研究所的科研课题紧紧围绕总局、标准委以及其它管理及市场的需要，重点在质量管理标准化、工业与风险管理标准化、市场质量评价、质量信用、消费品质量安全管理等领域开展科研和标准化工作，先后完成或承担了国家“九五”、“十五”和“十一五”国家重要科研课题，为监管部门提供技术支撑，为企业提供技术服务。为了更好地提供技术支撑和技术服务，积极拓展研究领域和建设技术平台，正在筹建“质量感知与行为分析实验室”、正在组建“全国风险管理标准化技术委员会”、“全国企业质量信用标准化分技术委员会”和“消费品质量安全标准化技术委会”，相信这些技术平台的建设对于提高我所的科研能力和技术手段奠定坚实基础。
发展目标：在“十一五”期间，该所的研究领域发展目标是质量管理标准化研究和工业与风险管理标准化研究两个领域达到国内权威、国际知名的水平；在企业质量信用和消费品质量安全标准化、质量评价等领域科研和标准化方面达到国内领先水平。
主要研究领域：质量管理、风险管理、质量评价、质量信用、消费品质量安全等。
科研队伍：研究所现有人员48人，其中正式在编研究人员12人，聘用研究人员6人，测评中心聘用专职测评员30人。研究人员中具有高级职称的8人，具有硕士以上学历的14人，其中具有博士学位的6人。
食品与农业标准化研究所
主要研究领域和工作范围：食品质量安全标准化研究。主要包括食品标准化理论与标准体系建设、食品基础标准与国际标准化、食品安全控制与管理标准化、食品安全法律法规政策及监督管理制度等研究。
食品安全风险预警与应急标准化研究。主要包括食品安全风险监测与预警技术标准化、食品安全应急标准化、食品溯源与召回技术标准化等研究。
食品感官分析标准化研究。主要包括食品感官分析基础理论和方法、食品感官分析信息化与智能化、食品消费偏好等研究。
农业标准化研究。主要包括农业基础与综合标准化、农产品质量安全控制与管理标准化、农产品质量分级标准化等研究。地理标志产品保护标准化研究。主要包括地理标志产品保护制度与标准体系、地理标志产品保护信息技术与知识产权保护等研究。
承担全国食品安全管理技术标准化技术委员会秘书处、全国食品安全应急标准化工作组秘书处、全国质检系统食品法典（CAC）研究工作组秘书处、全国食品感官分析标准化技术委员会秘书处等工作。承担国际标准化组织食品技术委员会（ISO/TC34）及其感官分析分技术委员分会（ISO/TC34/SC12）国内技术归口单位秘书处等工作。承担国家质检总局“食品安全快速预警与快速反应系统”和“食品生产加工环节风险监控数据系统”建立与维护工作，筹建“食品安全风险预警与信息数据中心”。建立与维护“食品与农业标准数据库”，开展食品与农业标准化咨询与培训。筹建“中国标准化研究院食品感官分析实验室”，开展食品感官分析实验室对外技术服务。承担国际地理标志网络组织（OriGIn）中国代表处工作，开展地理标志产品保护信息及标准化对外技术服务。
国家标准化管理委员会国家标准技术审查部
国家标准化管理委员会国家标准技术审查部履行国家标准审查职责，负责国家标准发布前的最终技术审查；对标准编制工作质量进行评价。负责全国各行业标准、各地方标准备案工作；管理国家标准档案；并为上级主管部门提供相关技术支撑。
国家标准技术审查部在履行职责的同时融管理与科研于一体，开展标准化应用性领域的科学研究，致力于提高国家标准质量水平并促进国家标准的协调一致，服务，服务行业，服务地方。
国家标准技术审查部位于国家标准制修订工作的前沿，与院各有关部门和全国各标准化专业技术归口单位有着广泛、密切的联系。
国家标准技术审查部自1988年成立以来，已审查国家标准22000余项；备案行业标准35000余项；备案地方标准11000余项；管理国家标准档案27000余项；相关信息数据库建设；并圆满完成了国家标准化管理委员会交予的大量技术性、管理性工作。
国家标准技术审查部下设三个业务室和一个综合室，分别负责农业与食品标准、服务业标准、工业标准等国家标准审查和行业标准备案、地方标准备案工作，标准档案管理，数据库建设、技术支持等。
全国工业产品生产许可证审查中心
全国工业产品生产许可证审查中心是根据原国家质量技术监督局决定，于1999年底成立，是全国工业产品生产许可证办公室（以下简称全国许可证办公室）下设的独立运行的办事机构，业务工作受全国许可证办公室领导，承担全国许可证办公室委托的生产许可证审查工作及相关业务工作。
工业产品生产许可证制度是为了保证直接关系公共安全、人体健康、生命财产安全的重要工业产品质量安全，贯彻国家产业政策，促进社会主义市场经济健康、协调发展而实施的一项行政许可项目。
工作范围：
（1）研究起草生产许可证工作有关文件；
（2）协助全国许可证办公室制定产品实施细则；
（3）审核、汇总各产品审查部、省级许可证办公室报送的申报材料；
（4）打印和寄送生产许可证证书；
（5）负责组织实施对企业审查工作的抽查；
（6）负责审查员的培训、考试、注册、期满换证和晋级，审查员教师的培训、考试、注册、期满换证等日常工作；
（7）管理生产许可证工作资料和档案；
（8）协助全国许可证办公室开展生产许可证信息管理体系建设；
（9）完成全国许可证办公室交办的其他事项。
国家质检总局缺陷产品管理中心
国家质检总局缺陷产品管理中心是经国家质量监督检验检疫总局批准成立的工作机构，在业务上接受国家质检总局的指导和委托，负责组织实施缺陷产品召回的日常管理工作。
管理中心下设综合管理部、汽车召回管理部、信息管理部、一般产品召回管理部和研发部主要职能和工作范围：建立信息系统，维护网站，设立热线电话，接受消费者投诉，提供咨询服务；收集、整理产品缺陷信息，建立早期预警报告系统；建立技术专家和产品检测机构数据库，监督、管理产品检测与实验机构；组织技术专家或组建专家委员会进行缺陷调查和认定；开展召回效果评估；开展产品安全法规的宣传和培训；加强与缺陷产品召回相关方的协调与沟通；开展有关产品安全的政策、法规、标准、技术等方面的科学研究；开展国际交流与合作；承担国家质检总局交办的其它工作。
中国物品编码中心
中国物品编码中心于1988年经院同意成立，是统一组织、协调、管理全国的物品编码与自动识别标识工作的专门机构，隶属于国家质量监督检验检疫总局。1991年4月代表中国加入国际物品编码协会（GS1，原名EANInternational），致力于推广全球通用的、开放的、跨行业的供应链管理标准——GS1全球统一标识系统。
中国物品编码中心密切跟踪国际技术发展动态，在研究国内外物品编码与标识技术的基础上，建立和健全了我国的物品编码与标识体系，开拓了二维条码、产品电子代码（EPC）、全球数据同步（GDS）、产品质量追溯、电子商务、物流信息标准化等新的研究领域，有力地促进了国民经济信息化的建设和发展。与此同时，中国物品编码中心积极探索、自主创新，取得了一批具有自主知识产权的科技成果，极大地推动了我国物品编码与自动识别技术的发展。
中国物品编码中心在全国设有46个分支机构，形成了以完善我国物品编码与标识体系为核心、覆盖全国的集编码管理、技术研发、标准制订、应用推广以及技术服务为一体的工作体系，为社会提供标准化解决方案和公共信息服务平台。
国家标准馆
国家标准馆目前的研究领域涉及标准信息服务理论与实践、标准信息管理理论与实践、情报研究、用户行为分析、标准文献加工技术研究、标准文献加工规范研究、标准文献内容揭示研究以及系统开发与研究这7个研究领域。
国家标准馆现承担的项目主要有国家科技基础条件平台项目“标准文献共享服务网络建设”，国家质检总局自筹经费项目“美国太阳能标准信息指南”，以及国家质检总局自筹经费项目“美国ASTM标准信息动态跟踪与分析研究”，以及中央基本科研业务费支持项目“标准文献信息共享机制及相关原型系统研究”等项目。
中标认证中心
中标认证中心（原中国节能产品认证中心）于1998年10月成立，隶属于中国标准化研究院，是中国开展节能、节水和环保产品认证工作的重要认证机构。在国家发展和改革委员会的组织和指导下，在国家质检总局的领导下，该中心根据国家节能、节水和环保工作的部署，以建设节约型社会、落实国家节能减排举措为目标,以推动国家乃至全球可持续发展为己任，依托中国标准化研究院强大的技术与科研实力，开展节能、节水、环保领域的政策研究、咨询及产品标准的制定，全面组织、管理和实施国家节能、节水、环保产品认证工作，已发展成为国家能源、、环保领域重要的的科研机构和政策研究、机构。中心还全面承担世界范围内的全球高效照明产品认证（ELI）业务，并受联合国环境署（UNEP）和联合国亚太经社会（UNESCAP）的委托，组建了联合国亚太可持续消费和生产技术支持中心，成为联合国科研基地。中心积极参与相关国际活动，作为APEC能源效率与节能专家组单位，加大了中国在APEC各经济体之间及世界范围内能源效率与节能方面的参与力度。中心已经与美国国家环保局能源之星、澳大利亚温室气体办公室签署了协调互认谅解备忘录，中标认证中心代表国家积极参与国际间相关领域的合作，国内外影响与日俱增。
全国组织机构代码管理中心
全国组织机构代码管理中心是经中央编办批准成立，负责管理全国组织机构代码工作的职能机构。中心的主要任务是：统一组织、协调和管理全国组织机构代码工作，负责全国组织机构代码相关标准的修订；负责全国海量级数据库的建立和开发；负责全国大型数据信息管理系统的维护和应用；负责全国代码CA认证技术的开发和对全国代码业务的培训工作；负责对各省、市的代码数据实行监督和管理。
辽宁省信息中心的内设机构
勘查技术与工程专业
本专业培养知识结构合理、基础牢、实践和动手能力强、专业面宽、素质高、富有开拓创新精神，能从事水文地质、工程地质、环境地质调查、工程勘查、地质环境评价与防治、地质工程设计、岩土工程设计、施工与监理等复合应用型高级工程技术人才。
业务范围：以基础工程勘查、水文工程地质勘查、地质环境与自然旅游调查、评价和保护为主要业务范围。学生毕业时可获得以下知识和技能：奠定地球科学理论基础，掌握水工环勘查技术的基本理论、工作方法和技能；熟练掌握外语、计算机应用技能；掌握地质勘查技术、现代地球探测技术和现代分析测试技术；具有地质勘查和研究的综合能力以及设计、施工和管理能力；熟悉勘查技术与工程的有关规范、法规和政策，有合理开发利用和保护自然环境的能力。
就业领域：各类矿业企业、科研设计院所、高校的相关学术领域；交通、水利、电力、建筑、环保等行业。
测绘工程专业
本专业是中澳2+2双向培养试点专业，入选2+2双向培养的学生毕业时可同时获得昆明理工大学和澳大利亚纽卡索大学的学士学位。
本专业培养具有地面测量、空间测量、摄影测量与遥感以及地图编制等方面知识的复合型高级工程技术人才。
业务范围：本专业以地球表面及空间信息的合理集、科学处理及表示为其主要业务范围。学生毕业时将获得以下几方面的知识和技能：1）数学基础理论与应用；2）各种工程控制网的优化设计、施测及数据处理的理论与方法；3）大比例尺地形图的数字化测绘；4）工程建筑物的施工放样、变形观测及数据处理；5）GPS（全球卫星定位系统）、GIS（地理信息系统）与RS（遥感）的基本原理及其应用；6）地籍测量与管理等土地信息学知识；7）工程测量生产管理及工程建设基本知识；8）科学研究的初步能力。
就业领域：城市建设规划与管理、工业企业、信息管理等部门从事测绘及相关信息工程的规划、设计、实施与管理工作，也可以在部门、教学单位从事相关工作。
土地管理专业
本专业培养具备现代管理学、经济学及学的基本理论，掌握土地管理方面的基础知识，能运用所学知识和测量、制图、计算机等基本技能解决实际问题、富有创新精神的应用复合型高级专门人才。
业务范围：学生毕业时将获得以下几方面的知识和技能：1）掌握现代学、经济学、管理学的基本理论和土地管理、土地法规的基础知识；2）受到土地调查、土地测绘、土地评价、土地规划设计、土地信息技术等基本技能训练；3）熟悉国家土地管理相关法律法规及方针政策；4）具备土地综合管理的基本能力；5）在校期间完成注册土地估价师的基本训练；6）了解土地利用与管理的发展动态，具有初步的科学研究能力。
就业领域：国土管理部门从事土地开发、规划、整治、勘测、地籍管理、估价、管理等工作；建筑、冶金、国防、化工、能源等工矿部门从事土地勘测、规划、开发复垦、征迁预算等工作。部门、教学科研和设计部门从事与本专业有关的教学、科研和设计工作。
地理信息科学专业
本专业培养具有良好的科学素质，具有地理信息科学研究、设计与开发的基本技能及初步的教学、研究、开发和管理能力的高级专门人才。
业务范围：学生毕业时将获得以下几方面的知识和技能：1）掌握数学、物理、计算机科学等方面的基本理论和基本知识；2）掌握地理信息系统和地图学的基本理论、基本知识和基本实验技能以及地理信息系统技术开发的基本原理和基本方法；3）了解相邻专业如测绘工程、地理学、环境与城乡规划管理等的一般原理和方法；4）了解国家科学技术政策、知识产权、可持续发展战略等有关政策和法规；5）了解地理信息科学的理论前沿、应用前景和最新发展动态以及地理信息产业发展状况；6）掌握资料查询、文献检索及运用现代信息技术获得相关信息的基本方法；具有一定的实验设计，归纳、整理、分析实验结果，撰写论文，参与学术交流的能力。
就业领域：部门、高等院校、科研机构、信息中心等单位从事管理、教学、科研及开发工作，可在城市、电力、建筑、、环境、交通、土地、基础设施和规划管理等领域工作。
安全工程专业
培养目标：培养具备安全科学基础知识、解决安全问题的基本技能，具备矿山、冶金、化工等行业的安全工程技术基础和安全管理知识，掌握多种事故预防手段，能有效预防事故、进行事故后损失控制的综合型高级专业人才。
业务范围：毕业时获得的专业技能主要有：冶金、矿山、机电、建设工程等安全方面的检测、设计、评价、研究、管理。能应用相关安全基础理论、应用技术和管理手段解决安全工程技术及管理问题。
就业领域：可从事企事业单位、行政职能部门的职业安全卫生管理；职业健康安全评价；安全管理体系规划与设计；安全科学理论及应用技术的研究；安全教育、培训与咨询等工作。
矿工程专业
（省级重点建设专业、通过全国工程教育专业认证）
培养目标：培养掌握金属和非金属矿床开基础理论和现代科技知识，能从事矿床开设计、施工、生产管理和科学研究，并能从事岩土工程领域技术与管理工作的高级工程技术人才。
业务范围：根据矿床的地质条件进行矿山开设计、规划，合理选择开系统参数、工艺及设备。有效地组织、管理矿山和岩土工程领域的生产，安全、经济、高效地开有用矿物。
就业领域：学生毕业时，可获得以下知识与技能：金属、非金属矿床开理论、方法，从事矿区开发规划、矿山设计、科学研究、生产技术管理。就业领域：设计院、研究院、矿业公司。
矿物加工工程专业
（国家级第一类特色专业建设点、教育部卓越工程师教育培养试点专业、通过全国工程教育专业认证、省级重点建设专业）
本专业是国家特色专业，云南省重点学科。现有教工37人，其中教授8人，副教授19人，博士生导师7人，拥有复杂有色金属清洁高效利用国家重点实验室（培育），已通过全国工程教育专业认证，并积极推行卓越工程师培养，是国内师资力量最强的专业教学科研团队之一。除本科培养外，还设有硕士点、博士点及博士后科研流动站，实行优秀学生学士、硕士、博士连读制。
本专业培养具有坚实的物理化学和化工基础，掌握矿物加工和矿产综合利用的基本原理和方法，能从事矿物加工、化学工程、化学及生物选矿、湿法冶金、环境保护和计算机应用等领域的科研、教学、设计生产与开发的高级工程技术人才和管理人才。毕业生可就职于相关研究院、设计院、大专院校和大型厂矿联合企业等单位。2015年全部实施卓越工程师培养，并享有学校专门的奖励政策。
冶金与能源工程学院
冶金工程专业
（国家级第一类特色专业建设点、教育部卓越工程师教育培养试点专业、通过全国工程教育专业认证、省级重点建设专业）
冶金工程专业是学校办学实力最强、办学水平最高、办学特色最突出的专业之一。拥有教育部创新团队1个，省级学术创新团队3个，校级创新团队10个，国家级实验研究平台3个，省部级实验研究平台10个，国际合作研究室3个。拥有有色金属冶金国家级重点学科1个，冶金工程省级重点一级学科1个，省院省校共建重点学科1个；建有博士后流动站1个，冶金工程一级学科博士、硕士学位授权点各1个，下设有色金属冶金、冶金物理化学、钢铁冶金等6个二级学科博士学位授权点，并有6个二级学科硕士学位授权点和1个工程硕士授权领域；形成了从学士到硕士、博士和博士后的完整人才培养体系。
培养目标：按照“重基础、宽口径、复合型、高素质”的人才培养模式，培养德智体全面发展、人格健全、个性突出、基础宽厚、视野开阔、发展潜力大、创新意识强、综合素质优秀，了解现代冶金和材料学科发展，适应我国社会经济和科学技术发展要求，掌握现代冶金工程相关基础理论、专业知识和基本技能，善于应用现代信息技术和管理技术，从事冶金及相关领域的生产、管理及经营、工程设计和科学研究的工程技术型或科学技术型高级专门人才。
业务范围：本专业毕业生可以获得的知识和能力有：掌握数学、物理化学等自然科学的基础知识，具有人文社会科学和经济管理科学基础以及外语综合应用能力；掌握本专业所必需的制图、机械、电工与电子技术和计算机应用的基本知识和技能；掌握黑色和有色金属冶金过程的基础理论和生产工艺知识；具有黑色和有色金属冶金生产组织、技术经济、企业管理、环境保护的基础知识和工业设计的初步能力；具有分析解决本专业生产中的实际问题以及进行科学研究，开发新技术、新工艺、新材料的初步能力；了解本专业和相关学科的科技发展动态。
就业领域：各类冶金企业的工程技术、科研、设计、生产管理、技术经济管理岗位，科研设计院所、高等学校的相关专业领域，以及材料、化工、环保、机械、军工等行业所属的相近专业性质岗位。
能源与动力工程专业
（省级重点建设专业、云南省特色专业）
本专业设有热能动力和水电站动力两个主要方向；拥有1个自主设置工学二级学科博士点，1个工学一级学科硕士学位点，4个工学二级学科硕士学位点，1个工程硕士学位授权领域；一个校级本科教学团队；拥有省部共建复杂有色金属清洁利用国家重点实验室，冶金节能减排技术教育部工程研究中心，云南省工业节能与能源新技术工程研究中心，云南省能源效率中心等科研机构作为专业发展的学科支撑。
培养目标：本专业主要培养能源转换与利用和热力环境保护领域具有扎实的理论基础，较强的实践、适应和创新能力，较高的道德素质和文化素质的高级人才，以满足社会对该能源动力学科领域的科研、设计、教学、工程技术、经营管理等各方面的人才需求。毕业学生具备宽广的自然科学、人文和社会科学知识，热学、力学、电学、机械、自动控制、系统工程等宽厚理论基础、热能动力工程专业知识和实践能力，掌握计算机应用与自动控制技术方面的知识。
业务范围：按照专业培养，从二年级上学期开始分两个专业方向分别进行培养。热能动力方向主要掌握热能与动力测试技术、锅炉原理、汽轮机原理、燃烧污染与环境、动力机械设计、热力发电厂、热工自动控制、传热传质数值计算、流体机械等知识，利用工程热物理理论解决各种工业工艺过程与自然过程中有关热的问题是此专业方向重要课题。水电动力方向掌握水轮机、水轮机安装检修与运行、水力机组设备、水轮机调节、现代控制理论、发电厂自动化、电机学、发电厂电气设备、继电保护原理等方面的知识，以及水电厂计算机监控和水电厂现代测试技术方面的知识。
本专业培养的人才在能源转化利用、节能减排等方面具备宽厚的理论基础和创新能力，能满足社会在能源转换、热能动力、水电动力及热工过程自动化等工程领域的工程技术、科学研究、生产运行及能源管理等方面的人才需要。
就业领域：能源与动力工程专业涵盖行业广泛，毕业生就业形势好，社会需求量大。毕业生能在电力、冶金、化工、水利水电、建筑材料及设备、制冷空调、环境保护、汽车、医药、信息技术等部门从事能源动力工程及自动化和相关方面的研究、教学、开发、策划、管理和营销等工作。
新能源科学与工程专业
新能源科学与工程专业是战略性新兴产业本科专业，旨在为新能源产业培养高质量的专业人才。学校新能源科学与工程专业依托冶金节能减排教育部工程研究中心、云南省高等学校工业节能与能源新技术工程研究中心、云南省能源效率中心、云南省生物柴油制备与检测技术研发中心、云南省硅材料工程技术研究中心和硅材料国际合作研究室设立。拥有1个自主设置工学二级学科博士点，1个工学一级学科硕士学位点，4个工学二级学科硕士学位点，1个工程硕士学位授权领域；一个校级本科教学团队。
培养目标：本专业旨在培养具备热学、力学、机械、能源科学、系统工程等宽厚理论基础，掌握太阳能、风能、生物质能与地热能等新能源专业知识，从事清洁能源生产、可再生能源开发利用、能源环境保护、新能源开发、工程设计、优化运行与生产管理，具有较强的综合能力、创新精神和实践能力的跨学科复合型高级人才。
业务范围：系统掌握本专业必需的技术基础理论、专业知识和实践能力；掌握新能源设备、能源转换与利用工艺的基本原理，及其研发、设计、制造和试验研究的基本方法和技能；掌握对新能源开发、转换与利用工艺和设备进行检测和控制的原理及方法；具备对新能源问题进行理论分析、试验研究和经济评价的基本能力。
就业领域：毕业生能在能源、建筑、交通、材料、电子、环保等行业从事太阳能、风能、生物质能、地热能等新能源与可再生能源产品研发与生产、工程设计与施工，以及教学、科研和管理等工作。
材料科学与工程学院
材料成型及控制工程专业
（教育部卓越工程师教育培养试点专业、通过全国工程教育专业认证、省级重点建设专业、云南省特色专业）
材料成型及控制工程是学校传统优势专业之一，源于1958年昆明工学院机械系的铸造工艺及设备专业，1998年以大机械类的机械工程及自动化专业招生，2010年以材料成型及控制工程专业招生。设有铸造、焊接、模具设计与制造、表面工程四个方向。在耐磨材料、有色金属深加工、装备制造等方面具有鲜明特色。专业以稀贵及有色金属先进材料教育部重点实验室和云南省先进成形制造工程研究中心等5个省部级科研平台为依托，现有专任教师25名，教授13人（博导8人），副教授10人，其中国家“百千万人才工程”1人，省学术和技术带头人6人。形成了从本科到硕士、博士、博士后的完整人才培养体系。先后与英、美、德、日、韩等十多个国家和国内清华大学、中南大学、北京钢铁研究院、宁波材料所、广州有色院等20多个单位建立了长期稳定的合作交流。本专业获国家留学基金委资助，每年择优向美国、德国和国内相关高校选派本科交换生。近5年本科生就业率均超过95%，50%以上毕业生就业于国有大中型企业。
培养目标：培养适应有色金属材料、装备制造、冶金、汽车、化工等重点支柱产业需要，具备机械工程、材料科学、自动控制及计算机基础知识和应用能力，掌握坚实的材料成型技术原理、成型工艺及装备设计、成型过程自动控制基础理论、知识和基本技能，了解先进材料成型加工技术和装备发展趋势，能从事与专业相关的工程设计、技术与产品开发、生产与经营管理等一线工作的复合型工程技术人才。
就业领域：本专业毕业生可从事与材料成型及控制工程相关领域的生产技术开发、工程设计、生产管理、科学研究、新产品与新工艺开发、产品营销等方面工作。主要涉及装备制造、冶金、机械、汽车、矿山、有色金属、新材料、航空航天等行业。
材料科学与工程专业
（教育部卓越工程师教育培养试点专业、通过全国工程教育专业认证、省级重点建设专业、云南省特色专业）
材料科学与工程专业起始于1962年昆明工学院开设的金属材料热处理与轧钢专业，现设有金属材料、金属压力加工、粉体与粉末冶金、无机非金属材料四个专业方向。本专业拥有本科、硕士、博士和博士后的完整人才培养体系，有21位教授和1个云南省高等学校教学团队，2012年获云南省教学成果特等奖，2014年获国家教学成果二等奖；已连续3年与中南大学等国内著名高校开展本科生交流培养，优秀学生可由国家留学基金委公派至美国犹他大学等进行交流学习；拥有固体废弃物化国家工程研究中心、云南省新材料制备与加工重点实验室、云南省稀贵金属先进材料协同创新中心等国家和省部级大型科研与教学支撑平台，承担多项国家级科研项目，本科生可参与项目研究，提高动手能力，发表高水平学术论文，获得免试推荐研究生的资格。经过多年的发展与积淀，本专业已成为高水平学者和杰出工程师及企业家的摇篮。
培养目标：本专业培养德、智、体、美全面发展，基础知识扎实，专业知识系统，具有较强创新意识和工程实践能力，适应现代经济和行业发展的工程技术、研究和管理人才，能在金属和无机非金属材料及相关行业的新材料开发、材料制备、加工成型、结构与性能分析检测等领域从事科学研究、工艺与设备设计、技术开发与改造、教育教学、生产管理、产品营销与贸易等工作。
就业领域：本专业毕业生既可在有色金属、钢铁、水泥、玻璃、陶瓷、新能源材料、光电材料、碳素材料、粉体材料等行业和企业就业，也可在上述材料相关的航空航天、汽车工业、机械制造、建筑工程、电子信息等相关行业及企业就业。
功能材料专业
（国家战略性新兴产业专业）
功能材料专业2010年第一批国家教育部批准设置的战略性新兴产业相关本科专业，也是云南省首个国家战略性新兴产业相关本科专业；本专业拥有博士后流动站及一级学科博士点；专业师资力量雄厚，专任教师承担的各级别科学研究课题，涉及光电子功能材料、太阳能光伏材料、功能陶瓷材料、氧化物薄膜材料、金属功能材料、能源电池材料、生物材料等多个材料新兴领域，本科生可通过参与先进功能材料项目研究，了解材料前沿研究领域，培养材料研究开发实践能力，并争取免试推荐研究生的资格。
培养目标：培养具有良好的政治素质、文化素质和身体心理素质，具备坚实的功能材料物理基本理论、基础知识和基本技能，全面掌握功能材料的组成、结构、性能、加工和相关器件制备、应用、开发等方面的综合知识及相互关系，具有创新能力和工程意识的复合型高级工程技术与研究人才。
就业领域：本专业毕业生可在电子信息、新能源材料、太阳能光伏材料、功能陶瓷、半导体照明材料、金属功能材料、光电子功能材料等战略性新兴产业企业及相关科研院所、传统材料科学与工程企业的先进材料研发部门从事新型功能材料组成、合成、加工、组织结构与性能之间规律科学研究、功能材料的制备/改性/加工成型/器件设计制造、材料质量控制、新材料/新工艺/新技术研究开发的工程技术和科学研究等方面的工作，以及相关专业师资和研究生生源。
宝石及材料工艺学专业
宝石及材料工艺学是一涉及材料学、矿物学、物理光学、工艺美术等多学科交叉的综合性学科，该专业是全国唯一一个依托材料学科设置的本科专业。2002年招收本科生，2013年招收“珠宝首饰材料及加工”方向硕士研究生。
专业教师中具有国家注册珠宝检验师资格证书（CGC）2人，英国珠宝协会鉴定师（FGA）1人，云南省玉雕***1人。
培养目标：培养具备坚实珠宝玉石、贵金属及首饰用材料基本理论、基本知识；了解国际珠宝发展趋势；接受珠宝首饰鉴定研究、玉器造型艺术设计、市场经营管理等方面的综合训练；较全面掌握宝玉石地质矿产、宝石鉴定、珠宝首饰评估、首饰款式设计与加工工艺、珠宝玉石文化鉴赏等技能知识；具备从事珠宝玉石鉴定、首饰设计加工、玉器造型工艺、商贸营销管理等方面能力的应用型人才。
就业领域：可在国家与省级珠宝首饰检验鉴定机构、 珠宝首饰加工企业、商贸公司、旅游部门和大中专学校等单位，从事宝石材料的鉴定，设计、加工、贸易营销、市场评估和管理及相关的教学与科研工作。
机电工程学院
机械工程专业
（国家级特色专业建设点、教育部卓越工程师教育培养试点专业、通过全国工程教育专业认证）
自动化专业
测控技术与仪器专业
轨道交通信号与控制专业
计算机科学与技术专业
（云南省特色专业）
物联网工程专业
软件工程专业
通信工程专业
信息工程专业
生物医学工程专业
电子信息工程专业
建筑类
（含建筑学、城乡规划、风景园林三个专业）
建筑学专业
城乡规划专业
（云南省特色专业）
风景园林专业
建筑工程学院
土木工程专业
建筑环境与能源应用工程专业
给排水科学与工程专业
（通过全国高等学校专业教育评估）
工程力学专业
（省级重点建设专业、云南省特色专业）
工程管理专业
工程造价专业
城市地下空间工程专业
电气工程及其自动化专业
水利类
（含水利水电工程、水文与水工程两个专业）
水利水电工程专业
水文与水工程专业
环境科学与工程学院
环境工程专业
环境科学专业
循环科学与工程专业
交通工程学院
交通工程专业
交通工程专业分为道路交通及城市轨道交通两个培养方向。
1、道路交通方向
车辆工程专业
交通运输专业
物流工程专业
交通运输类（国际班）
轻化工程专业
化学工程与工艺专业
能源化学工程专业
云南省食品安全研究院
食品科学与工程专业
食品质量与安全专业
生命科学与技术学院
生物工程专业
（云南省特色专业）
制药工程专业
（通过全国工程教育专业认证）
现代农业工程学院
农业机械化及其自动化专业
农业电气化专业
农业水利工程专业
园林专业
理学院
信息与计算科学专业
应用化学专业
电子信息类
（含电子信息科学与技术、电子科学与技术两个专业）
电子信息科学与技术专业
电子科学与技术专业
外国语言文化学院
英语专业
翻译专业
艺术与传媒学院
艺术类
视觉传达设计专业
数字媒体艺术专业
环境设计专业
● 室内艺术设计方向
● 景观艺术设计方向
产品设计专业
绘画专业
播音与主持艺术专业
非艺术类
工业设计专业
新闻传播学类
（含传播学、编辑出版学、广告学三个专业）
传播学专业
编辑出版学专业
广告学专业
法学院
法学专业
管理与经济学院
会计学专业
信息管理与信息系统专业
（国家级特色专业、云南省首批“人才培养模式改革”试点专业）
市场营销专业
工商管理专业
金融学专业
国际经济与贸易专业
国际学院
汉语国际教育专业
（含经贸方向和教育方向）
交通运输类（国际班）
临床医学专业
质量管理工程专业
国防生
经济预警预测中心
宏观经济预警预测中心以原中心预测处的业务框架和研究力量为基础，于2011年11月15日组建完成并正式运行。主要职能包括：参与制定国民经济和社会发展中长期规划和年度；研究、分析经济形势，提供宏观经济预测、监测、预警、预报信息；重大和热点经济问题的研究；规划、研制经济数学模型体系；负责国家和省经济信息系统的经常性系统化业务；面向省委、省和省发展改革委等党政机关提供高水平、高层次的决策咨询；面向社会提供经济信息咨询。主要产品包括：《信息参阅》、《对策研究》、《信息专报》三大期刊，《辽宁经济展望》文集以及《辽宁发展图鉴》等；依托中心门户网站，提供全国及我省宏观经济运行监测查询、信息产品和研究报告的发布，在线数据分析等服务。中心下设三个部门：
宏观研究部：主要负责经济、社会发展以及区域、产业发展的宏观经济研究；
信息开发部：主要负责信息产品开发以及宏观监测预警预测工作；
数据部：主要负责信息建设以及网站、数据库的维护工作。
辽宁省信用中心
辽宁省信用中心于2010年3月成立，是辽宁省信息中心直属的事业单位，是省指定的省级信用数据征集机构。在省发展改革委和省社会信用体系建设领导小组办公室的指导下，省信用中心负责全省信用数据交换平台、信用评价系统及相关网站的建设、完善、运行和维护工作；为社会信用信息的征集提供技术支持和平台服务工作；负责全省信用信息的征集、整理、加工、发布及管理工作；编辑发行《信用辽宁》刊物；协助各市和省直有关部门做好社会信用体系建设的有关工作。
辽宁省创业投资引导基金管理中心
辽宁省创业投资引导基金管理中心于2010年初经省编办批准正式成立，是依据国家发改委等十部委《创业投资企业管理暂行办法》和其他相关法律法规，负责我省创业投资引导基金的日常管理与投资服务工作的事业单位，主要职能包括：执行引导基金领导小组办公室的决议；对被投资方进行尽职调查和拟定投资方案，创业投资项目征集、调查、跟踪、绩效评价、公示、引导基金退出和实施投资方案等日常管理和事务运作；实施投资方案和对投资形成的股权进行管理，代表领导小组办公室以出资额为限对参股创业投资企业和跟进投资创业企业行使股东权利，承担股东义务和责任；负责资金管理、使用和监督，设立引导基金专户，对引导基金进行专户管理；负责核算、资金拨付和资金回收等工作；定期向领导小组办公室报告创业投资企业运作情况、创业项目进展情况和其他重大情况；拟定引导基金的具体管理制度等。中心下设三个部门：
创投管理综合处
负责管理中心的日常管理工作。研究国内外引导基金的发展动态，提出政策建议；研究新兴产业发展动态，为引导基金合理投入、高效使用、择机退出，提出对策建议。
投资管理处
负责引导基金的运作事务。监督投资方案的实施情况，制订和实施退出方案。
资金管理处
负责引导基金的财务管理，督促引导基金托管银行开展资金保管、拨付、结算以及日常监管工作，对使用引导基金的企业进行财务监督、审计。
网络工程处
负责全省党政内、外网的建设、维护和技术支持；承担党政机关局域网的建设、维护和技术服务；承担党政机关信息系统的建设、维护和技术服务；承担重大信息工程的建设、维护和技术支持。
信息处
信息处是运用信息管理平台高效处理各种信息，促进全国及我省、社会和企业信息的深度开发和综合利用的综合信息服务机构。主要职能包括：配合国家信息中心进行区域信息协调；建立全省宏观经济数据库；对产业经济、行业经济、区域经济信息进行收集、加工、整理开发；建立反映我省宏观经济和特色经济信息的门户网站；运用多种媒体为和社会提供经济信息咨询；提供办公管理系统开发、网络数据库的开发、网络技术支持、网络安全管理服务等。主要信息平台包括：辽宁经济信息网、中国汽车动态网、北方老年网、辽宁-德国合作信息网、辽宁省三大区域信息工作平台（沈阳经济区网、突破辽西北网、沿海经济带网）、辽宁省主体功能区规划基础数据信息平台等。主要信息产品包括：《辽宁投资指南》、《辽宁省养老机构》、《汽车动态》及相关信息数据库等。主承办的研讨会议包括：盛京论坛、中国汽车产业发展高峰年会。
信息工程评估处
信息工程评估处是经辽宁省发展和改革委员会以及辽宁省经济与信息化委员会批准成立，省内唯一一家经国家发展和改革委员会批准，具有通信信息（网络工程）专业乙级资格的专业化咨询评估机构。工程评估处依托强大的优势和技术优势，现已形成以信息工程咨询评估为主要业务，以投资决策部门和项目建设单位为服务对象的完善的业务体系。主要职能包括：承担信息化和信息工程的规划咨询；承担工程设计、工程评估、招投标咨询及管理咨询；编制项目建议书、编制可行性研究报告、项目申请报告、资金申请报告等。
财务处
负责中心及所属企事业单位财务管理和会计核算工作；负责中心基本建设投资项目的管理；负责全省信息系统建设相关经费的收支管理工作。
办公室（人事处、党委办公室）
负责中心文秘工作；负责人事、劳资工作；
负责党委宣传、组织、纪检日常工作和工会日常工作；
负责辽宁信用数据交换中心和国家电子政务外网辽宁节点计算机房管理、运行、维护工作；
负责中心机动车辆管理工作。
后勤办公室
负责中心办公楼维护工作；
负责中心职工宿舍供暖、维修工作；
负责中心用电、食堂、保洁工作；负责中心房产管理工作。
负责中心安全防范工作，对中心各部门安全用火用电进行监督检查，维护中心办公秩序，完成上级交办的各项安全工作。
辽宁省计算机培训中心
辽宁省计算机培训中心是辽宁省信息中心下属的事业单位，是全国专业技术人员计算机应用能力考试、全国计算机应用技术证书考试(简称NIT)、全国计算机信息高新技术证书指定考试点。主要业务包括：开展晋升职称计算机考试、NIT考试（顶替自考）、会计从业资格证、计算机图形图像、装饰装潢设计、办公应用、全国计算机等级考试等培训，同时还承担各级机关、企事业单位团体培训和考试等。2010年，经辽宁省发改委和辽宁省人力和社会保障厅批准，培训中心成立了辽宁省信达职业培训学校。主要业务包括：开展“信用管理师”（国家职业资格二级）和“助理信用管理师”（国家职业资格）培训等。
《网络与信息》杂志社
《网络与信息》杂志社是辽宁省信息中心下属的事业单位。《网络与信息》是经国家科技部和国家新闻出版总署批准的国内外公开发行的计算机网络应用类专业媒体，国家信息中心核心期刊，CNKI中国学术期刊全文数据库收录期刊，中国学术期刊综合评价数据库统计源期刊，中国核心期刊(遴选)数据库收录期刊，ASPT来源刊，中文科技期刊数据库收录期刊。主要栏目包括：信息化建设、e生活、学术交流、技术应用、无线互联、信息安全、软件学院等。主要内容包括：计算机技术、网络与通信技术、信息化建设、信息管理、工程评估、项目咨询与管理、电子商务、会计电算化、计算机教学及管理、网站开发及管理、无线网络技术及应用、信息安全技术等方面的论文及文章 。
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