雷达的原理：
雷达调频发射机造成充足的电磁感应动能，历经收取和发送切换开关传输给天线。天线将这种电磁感应动能辐射源至空气中，集中化在某一个窄小的方位上产生波束，往前散播。电磁波碰到波束内的目标后，将顺着每个方位造成反射，在其中的一部分电磁感应动能反射回雷达的方位，被雷达天线获得。天线获得的动能历经收取和发送切换开关送至接收器，产生雷达的回波信号。因为在散播全过程中电磁波会伴随着散播间距而衰减系数，雷达回波信号十分很弱，基本上被噪音所吞没。
接收器变大很弱的回波信号，历经信号分析机处理，获取出包括在回波中的信息内容，送至显示屏，表明出目标的间距、方位、速率等。各种各样雷达的实际主要用途和构造各有不同，但基本上方式是一致的，包含：调频发射机、发送天线、接收器、接收天线，解决一部分及其显示屏。也有电源设备、数据录取设备、抗干扰设备等设备。雷达广泛运用于社会发展各行各业中，例如汽车的倒车雷达装置。
倒车雷达是汽车停车安全性装置，在转向时，自动启动倒车雷达，不用回过头来再看就可以了解车子是否有障碍物，是以响声或是更形象化的表明检测告知贺驶员车子周边的障碍物，能够填补驾驶人员视线看不见的盲区和视线模糊的地区，使泊车和转向更非常容易、更安全性。
倒车雷达是依据蝙蝠在夜晚里快速航行而不容易与一切障碍物相碰的基本原理设计的。雷达的优势是白天和黑夜均能检测长距离的总体目标，且不会受到雾、云和雨的阻拦，能够全天、24小时时工作的特性，并有一定的透过能力。倒车雷达装置装在驾驶台上，它不断地提示驾驶员车距判断后边物件也有是多少间距，到风险间距时，无源蜂鸣器就逐渐鸣叫声，提示驾驶员对障碍物的挨近，立即泊车。
丰田雷凌有没有倒车雷达
倒车影像和倒车雷达哪一个更重要？倒车影像和倒车雷达哪个重要完全取决于车主的驾驶技术，对于老司机来说根本不需要，但对于新手来说倒车影像和倒车雷达就显得非常重要，两者都是感应车辆周围障碍物，为车主提供更好的倒车环境。
先来了解一下倒车雷达和倒车影像，其实倒车雷达跟倒车影像两者是有相同的功能，倒车雷达主要是通过传感器来感应车辆与障碍物的距离，然后通过声音来提醒驾驶员，毕竟通过后视镜是无法看到整个车尾的情况，这样能够使倒车多一分方便。
至于倒车影像就比较好理解，倒车雷达是通过声音来提醒车主，而倒车影像则是通过车尾摄像头将后方状况显示在屏幕上，更加直观地了解倒车情况，避免出现撞车的意外发生。
可能很多人会觉得倒车影像比较好，毕竟能够通过屏幕观看到车辆的所有情况，实际上这是优势也是缺点，在倒车的时候需要时刻盯着屏幕才能够观察到车辆四周的情况，并没有其他的提醒，而倒车雷达则不同，当车主观看左侧后视镜倒车时，如果右侧与障碍物过于接近，那么就会发成声音提醒，不需要频繁地看着屏幕。
对于新手来说，倒车影像自然是最好的，通过影像可以避免碰到周围的车辆或者障碍物，但过于依赖倒车影像会变得更加不会倒车，不利于驾驶技术的提高，一旦脱离了倒车影像就会变得不会倒车。
两者有利有弊，但都只是一个的倒车功能，现在大部分汽车都集成了倒车影像和倒车雷达，两者都能起到的作用，对于新手来说倒车影像肯定是比较重要的，但日常开车倒车雷达已经足够了。
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轿车车身外面的这个小圆圈是什么？有什么作用？
太平洋汽车网丰田雷凌有倒车雷达，配置有倒车雷达的原因：1、倒车时能准确测出车尾与障碍物间的距离；2、倒车至危险距离时，能发出急促的警告声提醒驾驶员注意制动；3、倒车时重复发出语音警告声，提醒行人注意。
丰田雷凌有倒车雷达，开关在驾驶室左边下边，调节大灯高度旁边有个P的字母，按一下亮了就表示开了，倒车雷达全称叫"倒车防撞雷达"，也叫泊车装置，或称倒车电脑警示系统。
开关在驾驶室左边下边，调节大灯高度旁边有个P的字母的就是，按一下亮了就表示开了。
倒车雷达全称叫"倒车防撞雷达"，也叫"泊车装置"，或称倒车电脑警示系统。是汽车泊车或者倒车时的安全装置，由超声波传感器（俗称探头）、控制器和显示器（或蜂鸣器）等部分组成。能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性。
倒车雷达是根据蝙蝠在黑夜里高速飞行而不会与任何障碍物相撞的原理设计开发的，倒车雷达的显示器装在后视镜上，它不停地提醒司机车距后面物体还有多少距离，到危险距离时，蜂鸣器就开始鸣叫，提醒司机对障碍物的靠近，及时停车。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
泊车和倒车雷达的区别？
轿车车身外面的这个小圆圈是什么？有什么作用？国产车的崛起，让汽车售价也是不断走低，这也让不少人实现了自己的汽车梦。汽车售价降低，也就意味着汽车销售商需要投入更多才能获取到更多的客户，这里的付出就包括给出一些优惠让顾客感到更加实惠，在众多优惠里，赠送汽车的配件是汽车销售商的惯常手法，在诸多汽车配件里，倒车雷达是很多消费者都喜欢的汽车部件。
有些网友在买车的时候，可能会发现有的车子在车尾处有四个小圆圈，有的车子却没有，这到底是什么情况呢，其实有的消费者懂行情，知道向销售人员获得更多优惠的结果，所以那些消费者的新车车尾就有四个小圆圈，也就是倒车雷达。其实，在购车的过程中，消费者要善于利用买车的优势去跟销售人员谈价钱，谈优惠，对于一些价值不大的礼品，销售员也是乐意送出，但他们并不会主动把赠品送出。
把倒车雷达等配件拿到手，安装到车子上，这对自己的驾驶可是会有不少的帮助，尤其是在自己不大了解的路段，有了倒车雷达的帮助，咱们倒车可以更加轻松。此外，车子有后视镜，驾驶员通过后视镜看车后也不能完全看到所有情况，毕竟盲区还是有的，多或少的问题而已。有了倒车雷达，超声波接触到障碍物就会发出警报，继而提醒驾驶员停车。值得一提的是，现在汽车的钣金维修可不便宜，对于一些稍微撞破了钣金，维修点肯定告诉你整块换掉，这里面需要的花费可不少。
当然，倒车雷达是极其灵敏的电子产品，平时大家伙也是少去触碰，碰多了会导致雷达敏锐度降低。此外，在下大雨之后，车子的雷达或许会沾染到一些水，这对雷达的灵敏性也会产生一定的影响，所以在雨天之后开车，要注意用纸巾把雷达上的水擦掉。当然，作为一名合格的老司机，除了会用倒车雷达，后视镜也要学会使用，毕竟从驾校出来，主要学的还是后视镜，这个实用的汽车功能可不要丢掉，毕竟倒车雷达是电子元件，一旦损坏还得靠司机自己。
08款凯美瑞倒车雷达线路原理
泊车,就是测距雷达,现在好多车主都加装的,也有车是原车就有,而且前后都有。
该系统可在车体后方摄像头拍摄的实时影像上合成通过车轮切角预测出的泊车路线。除影像外，还可通过声音向驾驶员发出指示，应对纵向停车及横向停车时的各种情况。不过，该系统没有转向、加速及刹车操作等功能，因此驾驶员必须自己进行这些操作
倒车雷达全称叫“倒车防撞雷达”，也叫“泊车装置”，它由超声波探头、显示器、蜂鸣器和处理器组成，看看十分简单。到店里去安装，也只要两个小时就能装好。
倒车雷达是根据蝙蝠在黑夜里高速飞行而不会与任何障碍物相撞的原理设计开发的。探头装在后保险杠上，根据不同价格和品牌，探头有二、三、四、六只不等，分别管前后左右。探头以45度角辐射，上下左右搜寻目标。它最大的好处是能探索到那些低于保险杠而司机从后窗难以看见的障碍物，并报警，如花坛、蹲在车后玩耍的小孩等。
倒车雷达的显示器装在后视镜上，它不停地提醒司机车距后面物体还有多少距离，到危险距离时，蜂鸣器就开始鸣叫，让司机停车。
挡位杆挂入倒挡时，倒车雷达自动开始工作，测距范围达1．5米左右，故在停车时，对司机很实用。
倒车雷达的分类：
从探头分，有粘贴式、钻孔式和悬挂式三种。粘贴式探头后有层胶，可直接粘在后保险杠上。钻孔式探头，是在保险杠上打一个洞，然后把探头嵌进去。悬挂式探头主要用于货车。
从显示器分，有数字显示、颜色显示和蜂鸣三种。数字式显示器是一只如BB机大小的盒子，安装在驾驶台上，距离直接用数字表示，精确到0．01米，让司机一目了然。它会提醒司机：1．5米到0．8米为安全区，0．8米至0．3米为适当区，0．3米到0．1米为危险区。在安全区，你可正常倒泊，在适当区，你要减速倒泊，在危险区，你则要停止倒泊。
而颜色显示器作出的提醒是：绿色为安全区，橙色为适当区，红色是危险区。蜂鸣器的声音在安全区为长间隔警告音，适当区为短间隔警告音，危险区则发出连续警告音。
选哪种倒车雷达好
倒车雷达的品种不下几十种，主要是国产和合资的。价格也从三四百元到几千元不等，粘贴式的相对便宜，钻孔式较贵。一般的车装两只至四只探头足够了，六只探头的产品则更加完美。
一般情况下，普通车车主都选两个探头并且是粘贴式的，这种款式价格便宜，而且也能满足倒车的需要。稍微高档的车选用的是钻孔式探头，因为这种探头是嵌在保险杠内的，不易被人看见，比较美观，但价格也较贵一些！
颜色：探头的颜色是否与车颜色相符至关重要，两者颜色差异不宜过大。尤其是钻孔式的颜色最好与保险杆同色，最起码要颜色相近。
款式：关系到能否体现您爱车的档次。如专为某款车型设计的专用探头，就能与车相融合，十分协调。款式的选择不能仅考虑探头是否一定要小，更多应考虑安装后整车的效果，例如：对于一些后保险杠较宽的车型，较适于安装探头较薄较大的倒车雷达，安装后整车效果相当美观，且显得更加大气。
安装：选择了合适的倒车雷达后，还要正确安装和使用才能发挥效果。安装位置的高低、角度以及探头分布的距离根据不同的车型，有不同的要求。一般正规的汽车美容店都会针对不同的车型特点帮你把倒车雷达安装在恰当的位置，否则即使装了也等于白装。
大众187支持倒车雷达吗
丰田凯美瑞倒车雷达在倒车时，利用超声波原理，由装置在车尾保险杠上的探头发送超声波撞击障碍物后反射此声波，计算出车体与障碍物间的实际距离，然后提示给司机，使停车或倒车更容易、更安全。
倒车雷达介绍
PDC是以超音波感应器来侦测出离车最近的障碍物距离，并发出警笛声来警告驾驶者。而警笛声音的控制通常分为两个阶段，当车辆的距离达到某一开始侦测的距离时。
警笛声音开始以某一高频的警笛声鸣叫，而当车行至更近的某一距离时，则警笛声改以连续的警笛声，来告知驾驶者。
PDC的优点在于驾驶员可以用听觉获得有关障碍物的信息，或它车的距璃。PDC系统主要是协助停车的，所以当达到或超过某一车速时系统功能将会关闭。
现在的新车已经开始使用了数字无盲区可视倒车雷达系统，比如今年上市不久的尼桑天籁就用了倒车影像设计，做到真正无盲区探测，声音和图像，倒车显示屏显示。
数字式无盲区PDC倒车雷达的工作原理就是当挂入倒挡后，PDC系统即自动启动，内嵌在车后保险杠上的四个或6个超声波传感器开始探测后方的障碍物。
什么是全方位倒车雷达?
大众187支持倒车雷达。倒车雷达探头是一种车载探头，为了研究和利用超声波，人们已经设计和制成了许多超声波发生器及超声波探头、运用倒车雷达探头，总体上讲，超声波发探头可以分为两大类：一类是用电气方式产生超声波，一类是用机械方式产生超声波。
倒车雷达的工作原理
当它的两极外加脉冲信号，其频率等于压电晶片的固有振荡频率时，压电晶片将会发生共振，并带动共振板振动，便产生超声波。反之，如果两电极间未外加电压，当共振板接收到超声波时，将压迫压电晶片作振动，将机械能转换为电信号，这时它就成为超声波探头了。
倒车雷达探头在某一时刻发出超声波信号，遇到被测物体后反射回来，被倒车雷达接收到。只要计算出超声波信号从发射到接收到回波信号的时间，知道在介质中的传播速度，就可以计算出距被测物体的距离。
倒车雷达是汽车泊车或者倒车时的安全装置，能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性。
原理：
PDC系统的工作原理就是通常是在车的后保险杠或前后保险杠设置雷达侦测器， 用以侦测前后方的障碍物，帮助驾驶员“看到”前后方的障碍物，或停车时与它车的距离，此装置除了方便停车外更可以保护车身不受刮蹭。PDC是以超音波感应器来侦测出离车最近的障碍物距离， 并发出警笛声来警告驾驶者。而警笛声音的控制通常分为两个阶段，当车辆的距离达到某一开始侦测的距离时，警笛声音开始以某一高频的警笛声鸣叫， 而当车行至更近的某一距离时，则警笛声改以连续的警笛声，来告知驾驶者。PDC的优点在于驾驶员可以用听觉获得有关障碍物的信息，或它车的距璃。PDC系统主要是协助停车的， 所以当达到或超过某一车速时系统功能将会关闭。
现在的新车已经开始使用了数字无盲区PDC倒车雷达系统，比如今年上市不久的明锐就用了该数字式传感器设计，做到真正无盲区探测，声音和图像（收音机面板显示屏上）双重警示。数字式无盲区PDC倒车雷达的工作原理就是当挂入倒挡后，PDC系统即自动启动，内嵌在车后保险杠上的四个超声波传感器开始探测后方的障碍物。当距离障碍物1.2米时，报警系统就会发出“嘀嘀”声，随着障碍物地靠近，“嘀嘀”声的频率增加，当汽车与障碍物间距小于0.3米时，“嘀嘀声”将转变成连续音。
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