奥迪Q5共有四款车型，轮胎宽度都为235mm，配置最低的进取性和顶配豪华型的轮毂分别为17寸和19寸，而中间两款技术型和舒适型都为18寸的轮毂。据了解，奥迪Q5会装配固特异、米其林或者韩泰三种品牌的轮胎，不同车辆批次选择的轮胎品牌是随机的。
无论固特异Excellence系列还是米其林的PILOT PRECEDA PP2，官方都强调的是运动和操控性，而且都没有把这两款产品归入suv轮胎之列，这也非常符合Q5更加注重公路操控性的定位。Q5上匹配的韩泰轮胎为OPTIMO K415，与现代ix35车型一个型号，只是Q5的更宽一些。两款轮胎的载重和速度标号为103W，这意味着轮胎最大承载质量和设计速度为875kg和270Km/h。
在其它配置车型中，国产奥迪Q5还会提供以上两种轮毂款式的搭配。其中左边这个是17寸，应该会搭配在最低配的车型上。右边这个尺寸略大，为19寸有望搭载于高配车型上。
奥迪A4L 改装轮毂用什么好？什么品牌比较好点？
所谓“原装轮毂”其实就是经过厂家测试的有认证和质量保证的产品，
“代工”一般都是没有经过厂家测试和认可的，仅仅是样子上的仿制。
国产奥迪的轮毂一般是秦皇岛戴卡生产的，这是一家国有企业，质量可靠。
外面卖的仿制轮毂则牌子就多了，好一点的如河北立中，其他的小牌子质量无保证。
奥迪轮毂都要8000以上吗
主要是款式自己喜欢。现在做轮圈的太多了。比较出名的，贵点的BBS等，便宜点的OZ等。还有山寨版的这些牌子的轮毂。主要款式自己喜欢。你肯定是改个大轮毂吧？18还是19？如果大的话建议买个好点的，但是车要重新***，不然发动机可能有问题，具体还是把车开到个当地比较出名的改装店去做，怕被黑就多跑几家，改个轮毂比较简单。
奥迪轮毂有必要换原厂的吗
高档次。
根据查询十大牌子网得知，威士伯（Valspa）创建于1806年（中国清代嘉庆年第11年）的威士伯，是全球前五大涂料制造企业，总部位于美国明尼苏达州的明尼阿波利斯市。2013年销售额达45亿美金，全球雇员20000人以上，遍布25个国家，也是纽约证券的上市公司，已成为世界前五大涂料品牌和涂料制造公司之一。
2018款奥迪q3轮毂盖的直径是多少
有。在奥迪的轮毂中，原厂的安全性更高，所以是有必要换原厂的。奥迪（Audi）是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌，作为高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式的代表。
奥迪A4L：19款45个运改19寸轮胎加艾巴赫短簧加黑色亮条
奥迪Q3车轮有235/55 R17和235/50 R18参数。原始轮胎品牌包括倍耐力、固特异和普利司通。全新Q3用了来自奥迪A5的动感腰线设计，让整车看起来更有力量。新一代Q3基于MQB平台，尺寸比上一代大很多。车身尺寸分别为4485*1856*1585mm，轴距为2680mm。奥迪的虚拟座舱技术，配备全液晶仪表盘和10英寸中控触摸屏，配备最新的MMI车载系统，还可以自定义菜单和连续手写输入。此外，除了空面板外，其他所有操作基本都集成到屏幕中。此外，全液晶仪表的加入也让Q3充满了科技感。在新能源大潮下，奥迪还将推出Q3 e-tron插电混动版，纯电续航超过50公里。此外，RS Q3的更高性能版本也在研发中，依然是2.5T五缸发动机，最大马力400PS。奥迪Q3 30周年纪念版对运动和时尚车型都进行了调整。运动版车型用亮黑色进气格栅设计，两侧为蜂窝状雾灯格栅。时尚型在扰流板、车门护板和轮眉上使用银灰色涂层来表明其身份。此外，时尚的车型配备了LED大灯。车内，时尚的车型增加了真皮座椅的可选颜色，有黑灰色、黑红色和灰**。此外，时尚的座椅用灰色缝线设计，并配备带有14个扬声器的BOSE音响系统。
提车挂牌先办etc
关掉ESC，才是解放她天性的时候！ 黄河滩区漂移了一圈拍的，有点脏
大家都知道个运的配置其实不高，无钥匙进入、液晶仪表、大屏导航、座椅加热都没有，但是我要的就是国五的四驱，Quattro才是奥迪的灵魂，别的无所谓，a4上最后的托森差速器全时四驱。然后提车接着加装了无钥匙进入。 后来的一切都要从右前轮轧了个坑鼓了个包开始说起…… 尼玛改！ 选了半年的轮毂，各种大小品牌的锻造轮毂都看过，一开始想换rs4，但是真正的原车连4s店也没卖的，全国也没几个拆车的，市面上a4换的百分之99.9都是都是国产锻造，应该质量也不错但我觉得不稳妥。原厂只能找比较牛逼的卖轮毂的从德国订货，死贵，可能要4w，还是20寸，太大了装a4太夸张。终于终于在过年期间，看到了一个卖轮毂的老哥收了一套rs4拆车19寸原厂锻造轮毂配265/35ZR19马牌csc6性能胎，就是这款：
低调，朴实，有内涵，但银色对我来说太普通了因为原车就是18寸银色花瓣，这里再补充一点，奥迪所有非S和RS的普通车型轮毂都设计的ET值很大，看着像躲在叶子板的洞里一样，陷进去一块，很不饱满很难看，我就必须得把它改了才觉得完美。……然后，我把这款rs4的改成了亮黑色：
看到这里我都觉得辣眼睛了，突出来一块，如果降车身就一定会蹭轮眉，我甚至研究了如何外扩轮眉，但是伤车。关键是像个SUV一样，而且265/35R19的胎比原车大了2.2%偏差稍微大点了仪表对不上，开了三天，实在忍不下去了，果断换，改成255/35R19的，（这里再补充一下：一定会有人说s4才配245/35r19的胎，我改255的不还是不合适吗？不，请参考四驱A5的19寸轮毂就是配的255/35r19轮胎，大家都知道a4a5其实啥都一样就是壳不一样，那我换255绝对没问题，比原车245/40r18只大了1.2%，绝对没问题）然后同时买了A4LB9专用的艾巴赫短簧，
啥也不说了开整吧
上手术台
给四驱底盘来个特写，平时也看不见
扒簧器
四轮定位
定位调了三次，早知道多花点钱去做拉线定位了
折腾了一整天，同时还利用空闲时间把车窗两条自己改成亮黑色了，不废话了大家看图吧：
我媳妇
改装前后对比非常明显，驾驶感受也是提升很大，整体感受大概总结几点： 1.锻造轮毂质量轻，轮胎宽抓地好，马牌性能胎静音舒适又运动，起步更爽了； 2.底盘低了操控变好了，过弯更自信，侧倾小，高速不飘，开到180感觉也不快，有机会试试开到250+； 3.颜值高了开着更自信更潇洒，尤其换来的回头率让人心情舒畅有成就感。
目前为止改装内容： 1.RS4拆车19寸锻造轮毂改亮黑色，数据是9J*19，ET24，5*112； 2.265/35ZR19马牌CSC6花纹性能胎改255/35ZR19马牌CSC5花纹性能胎； 3.四驱B9专用艾巴赫短簧； 4.某宝17-19宽A4L黑色亮条； 5.原厂座椅加热； 之后即将改装： 6.原厂座椅通风； 7.考虑改一套英国Milltek牛奶排气+卡布尔运动版碳纤维尾唇，不要阀门，有货源的兄弟可以推荐一下； 8.刷ECU一阶，好像APR比较***； 9.刹车盘、卡钳，还没想好改啥，大家给点建议； 10.中网想改亮黑色s4的，但个人感觉看别人的白车改的不好看，rs4蜂窝中网更不考虑； 11.如果短簧的体验满足不了我了就上kw v3绞牙避震； 12.欢迎大家补充建议； ……
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