汽车挂档困难的原因有：
（1）变速箱接合套和变速齿轮之间还需要一段磨合期，可能会觉得有点发涩；
（2）手动挡离合器没踩到底，变速箱第一轴上齿轮处于高速转动中，无法与接合套内齿啮合；
（3）变速箱齿轮或接合套内齿严重磨损导致挂当时啮合困难。
手动挡汽车换挡技巧：
（1）根据汽车速度适时换挡。 一般情况下，起步挂一档，当行驶了几米后接着换二档；当车速达到20迈以上35迈一下换三档；车速达到35迈以上，45迈一下换四档；车速达到45迈以上换五档。以上是普通的五档变速汽车，对于6档以上的汽车，车速每提高约15迈就可加一个档。另外换挡时要看好发动机的转速，在2500转左右时及时换挡最好。
（2）有时候开着开着车发现车辆有些发抖，说明发动机正处于低速高负荷运转，要根据实际情况立即降低一到两个档位；
（3）换挡的同时，离合器、油门要配合好，离合器踩到低紧接着松开油门踏板，然后迅速的换到相应的档位。换完档要立即松开手，不要长时间放在变速杆（俗称档靶子）上，否则容易损坏变速杆。
（4）掌握正确的换挡手型。很多驾驶员往往忽略换挡的手型，有时随便用两三个手指拨一拨就换挡，这样很不规范也不安全。正确的换挡手型是掌心向下覆盖住档靶子的头部，五指握紧档靶子，然后进行换挡。
（5）换挡要换到位。有时我们长时间开车会换挡很随意，档位没有卡准就抬离合器，这样对变速器损害很大。因此换挡时一定要换到位，换挡时一定要把离合器踩到底。一般来说挂1档向左再向前推进去挂档；挂2档向左再向下推进去挂档；挂3档在回空挡的基础上直直的向上推进去；挂4档在回空挡的基础上直直的向下推进去；挂5档向右直推再向上推进去；
（6）熟悉比较特殊的倒档挂法。不同车辆有不同的挂倒档方式，有的车辆向右直推再向下拉进去挂档；有的车辆倒档在1档的位置还要靠左，即比1档还向左推进一格再向前挂档；有的车辆挂倒档需要用中指和无名指提起档靶子下面的按钮，再向左向前推挂档；还有的车辆需要按下档靶子，然后向左向前挂档或向右向后推进去挂档。
希望回答能帮到你，谢谢！
汽车一档不好挂是怎么回事
经常开车的朋友一定遇到过换挡不畅的现象，那么换挡不畅的原因是什么呢？遇到换挡不平顺的车怎么办？该怎么解决？让我们一起来看看我的。
通常会造成于汽车换挡不顺滑的原因，一般是以下两个方面的问题：
首先，变速箱
1.变速箱油需要更换，就像机油一样，变速箱油也是变速箱中的齿轮油。在一定程度上，变速箱的齿轮油需要定期更换。如果不及时更换，它的润滑效果会大大降低，这将大大增加换挡的阻力，使齿轮非常粗糙。
2.通常新车的档位都是比较简陋的，因为新车还没有磨合过，变速箱里的零件也没有达到最佳的磨合状态，所以和开了一段时间的车相比。新车通常更难换挡。
3.冷换挡通常会让汽车的档位感到尴尬。毕竟温度冷的时候，变速箱内齿轮油的附着力达不到最佳状态，润滑效果自然不会很好，所以会导致换挡时顿挫。
第二，离合器方面
1.离合器控制系统故障，因为离合器的故障会使离合器分离行程不足，进而会导致离合器分离不完全而无法换挡。这样的恋人建议去修理厂调整分居时间表。
2.离合器压盘总成的传动盘因某种原因变形，导致分离不良。在这种情况下，您应该更换与原车匹配的质量好的压盘。
3.变速箱第一轴生锈，离合器从动盘无***常移动，回位差，导致齿轮无法跟随正常的轨道离合场，自锁力过大，进出齿轮困难。在这种情况下，建议去修理厂调整离合器拉线和齿轮锁。
换档不畅原因总结1。离合器没有踩死，导致悬挂不顺畅。
2.离合器行程太短。踩下离合器时，离合器片没有完全分离，档位很难进入。
3.变速箱有问题。你应该检查以下齿轮箱的轴承。
4.如果是新车，可能跑得不好。5.离合器行程太短。踩下离合器时，离合器片没有完全分离，档位很难进入。即使齿轮啮合，离合器拉线末端的螺母也会通过咔嗒咔嗒的声音进行调节，以增加离合器行程。换挡不顺畅怎么办？1离合器分离不良。
检查离合器从动缸和主缸是否漏油，并发卡。离合器摩擦片是否烧坏。
2离合器踏板行程过低。
调整
3齿轮球节或线
检查磨损情况，如果间隙过大，则更换。
4齿轮油变质
更换齿轮油
5档同步器
变速器的拆解检查
大家看完了我的介绍之后大家是不是对于换挡不顺滑是什么原因？怎么办这个问题有了一定的了解了呢！那么大家喜不喜欢我今天为大家推荐的这些内容知识呢！我觉得这些内容汽车驾驶知识大家一定要好好的了解一下，对于我们来说还是很重要的。那么最后希望我的介绍能够帮助到大家。 @2019
汽车档位不好挂 是怎么回事~~~
可能是变速箱内部的1档齿轮磨损导致。
可能是变速箱内部的5档同步器损坏导致。
可能是排挡杆总成内部1档损坏。
可能是手动变速箱的换挡机构出现了故障。
可能是离合器系统中的三件套出现了故障，分离轴承磨损，离合器片磨损到极限，压盘损坏。
以上是常见的故障点，具体的故障点建议去检查之后确定。
小汽车挂1档和2档不顺畅是怎么回事
一般是离合器原因，也可以排查一下变速箱。
离合器方面
1、变速箱一轴生锈，离合器从动盘无***常运动，回位不良，从而使挡位无法按照正常的轨迹进挡。
2、由于离合器的故障，使得离合器分离行程不够，进而造成离合器分离不彻底而无法入挡。遇到这样的情况，建议到修理厂去调整分离行程。
3、离合器方的挡位自锁力过大造成进出挡困难，这种情况的话建议去修理店调节一下离合拉线和挡位止锁就行了。
4、离合器压盘总成的传动片因为某些原因变形，造成分离不良。这种情况下就应该更换与原车匹配的质量好的压盘。
变速箱方面
1、变速箱油需要更换了，就和发动机油一样，变速箱油也就是变速箱里的齿轮油。在一定程度上变速箱的齿轮油是需要定期更换的，如不及时更换，就会导致其润滑效果大大降低，这样就会使得挂档的阻力大大上升从而使档位很生涩。
2、新车通常挡位都会比较生涩，这是因为新车还没有经过磨合，变速箱内的零部件还没有达到最佳的磨合状态，所以相对于驾驶过一段时间的车。新车通常会比较难挂挡位。
3、冷车挂挡通常也会让车的挡位感觉很生涩，毕竟在气温较冷的情况下，变速箱内的齿轮油的粘合度还不能达到最佳状态，润滑效果自然也就不会很好，所以就会导致挂挡的时候有顿挫感。
挂挡难的原因主要有：1、车子温度低，变速箱油没有完全润滑。2、不打火试试一档好不好挂，好挂就没问题。3、行进中换一档不好挂，车速和档位不匹配。4、一档和倒档没有同步器。解决方法：1.建议在速车辆静止状态下试挂倒档，如果挂入倒档过程中，变速箱发出“咔咔”齿轮撞击的声音，说明车辆的离合器分离不够彻底，维修完离合器后，故障即可排除。2.如果挂倒档顺利，只有一档不好挂，建议您到专修店调整挂档位置，更换变速箱油，故障也可排除。手动变速箱在低车速状态下换档，要求离合器必须能够分离彻底，才能够顺利挂入相应档位。
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